Kainos perkraustymui iš UK: kaip susidaryti realų biudžetą ir nenukristi

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o kaip žinia, perkraustymų rinka, ypač maršrutuje Jungtinė Karalystė – Lietuva, pasikeitė neįtikėtinai. Vakar kalbinau su klientu, kuris man teigė, kad prieš penkerius metus jam viskas kainavo du kartus mažiau, ir dabar jis nenuėjo nuo savo kainos. Taigi, reikia aiškiai pasakyti – senų kainų nebėra. Breksitas padarė savo, kuro kainos šokinėja, o darbo jėgos trūkumas visur jaučiamas. Kainos perkraustymui iš UK dabar susideda ne tik iš to, kiek kainuoja vairuotojo darbas, bet ir iš milžiniško biurokratinio aparato, kurį teka įveikti. Štai kodėl labai svarbu neišsirasti pigiausio pasiūlymo, kuris gali pasidaryti brangiausias, o susidaryti optimalų biudžetą, atsižvelgiant į realijas, o ne į svajones.

Apie pinigus, kainas ir tūrius

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą?

Vidutiniškai? Tai sunku pasakyti, nes kas turi savo "vidutinį". Tačiau jei kalbame apie butą su standartiniu baldu, tarkime, 10–15 kubinių metrų (kai kurie vadina tai "puse sunkio"), tai dabar turėtumėte numatyti nuo 1200 iki 1800 eurų. Kainos perkraustymui iš UK labai priklauso nuo to, iš kur tiksliai keliaujate – Londonas arba Škotijos kaime, tai dvi skirtingos planetos. Dar pridėkite muitinės paslaugas, kurios dabar yra privalomos, jei norite viską legaliai ir be galvos skausmo. Taigi, nepamirškite papildomų išlaidų, kurios neįeina į pačią vežimo kainą.

Kaip suskaičiuoti mano daiktų tūrį?

Geriausia būtų paimti metrų juostą, o ne spėlioti akimi. Matuokite ilgį, plotį, aukštį ir viską padauginkite. Žmonės dažnai susimeta ir sako: "o, man tik kelios dėžės". Tada atvažiavęs vairuotojas mato, kad tas "kelios dėžės" yra didesnė už jo kabiną. Jei neturite laiko matuoti, užpildykite mūsų lentelę su daiktais – mes jau maždaug žinome, kiek vietos užima šaldytuvas ar dvigulė lova. Tikslią apimtį žinoti yra įpusėlės darbas, kadangi kaina perkraustymui iš UK dažniausiai skaičiuojama būtent už kubinį metrą.

Kodėl kainos toks didelis skirtumas tarp firmų?

Čia yra klasikinis klausimas. Vienos firmos dirba su savo vairuotojais, kitos – subrangovais. Tas, kas siūlo kainą 500 eurų mažiau, gali tiesiog nieko neįtraukti į ją – nei pakavimo, nei iškrovimo, nei netgi draudimo. Dar yra variantų, kai jie tiesiog renka krovinius ir važiuoja tik tada, kai sunkvežimis pilnas. Tada gali tekti laukti savaitę. Kainos perkraustymui iš UK turi būti skaidrios, jei matote, kad vienoje eilutėje rašo "viskas įskaičiuota", o kitoje "muitinės paslaugos už papildomą mokestį" – būkite atsargūs. Kartais pigiau iš viso nevykti.

Ar verta laukti, kol surasite dalinį krovininį?

Jei turite mažai daiktų, tarkime, 3-5 m3, tai tikrai verta. Tačiau čia reikia kantrybės. Dalinis krovinys gali būti planuojamas dvi savaites. Aš turiu klientą, kuris laukė mėnesį, kadangi norėjo išsaugoti 100 eurų. Vienam tai tinkamas variantas, kitam – ne. Optimalus biudžetas čia susidaro iš laiko ir pinigų balanso. Jei skubate, teks mokėti už pilną sunkvežimį arba bent jau dalį jo, net jei tuščios vietos liks daug.

Kokia kaina už kubinį metrą dabar yra reali?

Žiūrėkime tiesiai į akis. Anglijoje kuras brangus, keltai brangūs. Taigi, maždaug 80–120 eurų už m3 yra norma, kai kalbame apie kelionę į Lietuvą. Tai gali keistis priklausomai nuo sezono. Vasarą visada brangiau, nes visi grįžta atostogauti. Rudenį gali būti šiek tiek ramiau. Kainos perkraustymui iš UK, kai kalbame apie tą kainą už m3, taip pat priklauso nuo to, ar reikia įvežti sunkių daiktų, pvz., pianino ar seifo. Tai ne standartinis kubas.

Ar galima kažkaip sutaupyti?

Galima, bet ne kokybės sąskaita. Sutaupyti galite tam, kad patys suruošiate daiktus – surinkite baldus, padėkite į dėžes. Jei mums tenka daryti "pilną pakavimą", tai tai kainuoja. Taip pat, jei galite daiktus atvežti prie mūsų bazės Anglijoje (jei tokią turime), tai gali būti pigiau, nei važiuoti į jūsų namus penktame auke be lifto. O dar, jei galite laukti – laukite dalinio krovinio.

Ar reikia mokėti už įkrovimą ir iškrovimą atskirai?

Dažniausiai kaina, kurią jums sakau, jau įtraukia abi šias paslaugas. Bet yra firmų, kurios skaičiuoja tik "nuo durų iki durų" vairuotojo darbo laiką. Jei jis turi laukti valandą, kol jūs suruošiate dėžes, laukas gali būti papildomai apmokestintas. Geriausiai viską išsiaiškinti iš karto, kad nereikėtų ginčytis prie pat Lietuvos sienos. Kainos perkraustymui iš UK turi būti aiškios apie šiuos niuansus.

Ką daryti, jei man pasiūlo per mažai?

Bėkite. O rimtai kalbant, jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, ji tikriausiai tokia ir yra. Gali būti, kad tai nauja firma, kuriai reikia klientų, o gali būti, kad jie tiesiog nenuėjo iš "pilkojo sektoriaus". Paskaičiuokite: kuras + keltis + vairuotojo atlyginimas + muitinė. Sumuokite ir pažiūrėkite, ar liko kažkas pelnui. Jei ne, kur jie ims pinigus? Iš jūsų, kai sunkvežimis stovės pasienyje.

Muitinė, dokumentai ir Breksito siaubas

Ar dabar reikia muitinės deklaracijų?

Be abejo. Nuo 2021 metų sausio 1 d. Jungtinė Karalystė nebesąsauklių rinka. Tai reiškia, kad kiekvienas daiktas, kuris keliauja iš UK į EU, turi būti deklaruojamas. Nereikia mokėti muito (jeigu tai naudojami asmeniniai daiktai), bet reikia mokėti už muitinės brokerio paslaugas. Tai ne nebūtina, o privaloma. Be to, kainos perkraustymui iš UK dabar beveik visada įtraukia šį punkta.

Kiek kainuoja muitinės brokerio paslaugos?

Įprasta kaina svyruoja nuo 150 iki 250 eurų už vieną deklaraciją (krovinį). Tai už viską – importo deklaraciją Anglijoje (eksportą) ir atsiskaitomąją Lietuvoje. Brokerei reikia pateikti daiktų sąrašą (pakavimo sąrašą), kuris turi būti tikslus. Jei pasakysite "baldai", brokeris gali nepriimti – jis reikalauja detalaus aprašymo: "medinė spinta, 2 vnt., naudota".

Ar galiu pats užpildyti dokumentus?

Teoriškai galite, jei turite individualų muitinės kodą (EOAR). Bet tikitės, kad suprasite visusitus šimtus laukelių ir kodų? Aš per 20 metų matęs tik vieną ar du klientus, kurie tai padarė sėkmingai. Kitais atvejais, dokumentuose būdavo klaidų, ir krovinys užstrigsdavo tarp Kent miesto ir Kaliningrado. Kainos perkraustymui iš UK nukels tik tada, kai viskas bus tvarkingai su dokumentais. Geriau patikėti profesionalui.

Ką daryti, jei neturiu daiktų sąrašo?

Reikia jį padaryti. Sėskite ir rašykite. Kiekviena dėžė turi turėti numerį ir turinį. Nerašykite "viskas ką turiu". Muitininkai to nemėgsta. Yra viena situacija, kai klientas tiesiog išmesė viską į maišus be etikečių. Mums teko traukti viską į šoną, kelti į baseiną (tikrai ne baseiną, o į lauką) ir rūšiuoti. Užmokėjo už papildomą darbą virš 200 eurų. Geriau sąrašą turėti iš anksto.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą galima, bet ribotai. Mėsą, pieno produktus – draudžiama arba labai ribota. Vieną kartą mums bandė atimti visą šaldytuvą su kumpiais. Nors po ilgų diskusijų leido, bet nervų buvo prarasta daug. Alkoholį galima vežti kaip asmeninį daiktą, bet turi būti aišku, kad tai ne prekybai. Jei matysime 200 degtinės butelių, tai bus problema. Kainos perkraustymui iš UK nepadidės dėl alkoholio, bet gali padidėti dėl baudų, jei nebus deklaruota.

Ar tikrai nereikia mokėti muito?

Jei daiktai naudojami ir jūs turitėte juos daugiau nei 6 mėnesius užsienyje, mokėti nereikia (Transfer of Residence – Tora procedūra). Bet reikia įrodyti, kad gyvenote UK. Jei daiktai nauji, su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM ir muito. Tai nėra labai dažna situacija, bet kartais nutinka, kai žmonės nusiperka naują sofą ir sako "na, aš ją naudojau savaitę". Muitinė to nepripažįsta.

Kas nutinka, jei dokumentuose yra klaidų?

Klaidos reiškia laukimą. Sunkvežimis gali būti sustabdytas ir priverstas stovėti kol bus pataisyta. Kai stovi sunkvežimis, laikas bėga, o kas valandą kainuoja. Kainos perkraustymui iš UK gali išaugti staiga. Todėl tikriname sąrašus du kartus. Jei rasite klaidą (pvz., parašėte 10 vnt., o yra 12), praneškite iš karto, ne laukite, kol vairuotojas bus pasienyje.

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Vertingus daiktus reikia specialiai pažymėti sąraše ir, žinoma, apdrausti. Muitinė gali paprašyti jų vertės įrodymų. Jei vežiate brangų paveikslą ar vintage laikrodį, pasirūpinkite dokumentais (apžiūros aktas ar pirkimo kvitas). Be to, keliuose gali būti tikrinimai. Ne vieną kartą matęs, kaip "atsitiktinai" patikrinia vokus su elektronika.

Logistika, laikas ir vairuotojai

Kiek trunka kelionė iš Londono į Vilnių?

Idealiai – 3–4 dienos. Tačiau idealio pasaulio nėra. Keltai "Dover-Calais" arba "Dover-Dunkerque" gaišta laiką. Pasienio kontrolės dabar yra ilgesnės. Kartais vairuotojas turi pristabdyti krovinį sandėlyje, kol surinks kitus klientus. Jei jums svarbi data, pasakykite iš karto. Kainos perkraustymui iš UK su garantuota data ("dedicated van") bus aukštesnės, bet jūs žinosite, kada atvyksite.

Ar galima nurodyti tikslią atvykimo datą?

Galima, jei užsisakote ekskliuzyvų transportą. Jei dalinis – tik apytikslė. "Savaitės galas" arba "pradžia". Negalite pykti į vairuotoją, jei jis pavėlavo dvi valandas, nes Anglijoje užstrigo kamštyje arba keltuose buvo audra. Mes stengiamės tiksliai, bet orus nei mes, nei jis neužvaldo.

Ar vairuotojas padės su iškrovimu?

Taip, vairuotojas yra ten, kad padėtų. Bet jis ne stakleris. Jei turite 50 dėžių ir penktą aukštą be lifto, vienas vairuotojas gali pavargti. Tuomet reikia pagalbininko Lietuvoje. Tai papildoma išlaida. Kainos perkraustymui iš UK įtraukia vairuotojo darbą standartiniuose sąlygose (pirmas aukštas, lifte). Jei sudėtingiau – kalbėkime iš anksto.

Kas daryti, jei negaliu atvykti į iškrovimo vietą?

Reikia rasti atstovą. Gali būti giminaitis, kaimynas arba mūsų partneris. Vairuotojas negali palikti daiktų gatvėje ir važiuoti toliau. Jis turi perduoti krovinią kam nors. Jei nieko nenumatėte, krovinys gali važiuoti atgal į sandėlį, o tai kainuos brangiai (saugojimas ir grąžinimas).

Ar galima sekti savo daiktus kelionės metu?

Dauguma sunkvežimių turi GPS sekimą. Galime duoti jums nuorodą, kur matysite, kur yra jūsų daiktai. Tačiau nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti "kur tu?". Jis vairuoja, jo laikas yra pinigas. Geriau rašykite dispacheriui.

Ką daryti, jei sugenda sunkvežimis?

Tai reta, bet įmanoma situacija. Tada mes siunčiame kitą sunkvežimį arba perkelame daiktus. Tai gali užtrukti. Tokiu atveju viską padengme draudimas. (Nors vieną kartą teko laukti dvi dienas, kol atvežė padangas, bet viskas išsprendė). Kainos perkraustymui iš UK tokiose situacijose keičiasi jums nebus, tai mūsų rizika.

Ar galima vežti daiktus į kaimą?

Galima, bet reikia pasakyti apie žemių sąlygas. Vienąkart vairuotojas užvažiavo į kaimą, kur kelią tiesiog "suvalgė" purvas. Teko išsikrauti ne prie namų, o prie artimiausio asfalto. Jei turite privažiavimą, kur galiu važiuoti 7.5 tonų sunkvežimis? Jei ne, reikės mažesnės mašinos ("Luton"), tai gali šiek tiek brangiau kainuoti.

Automobiliai, motociklai ir technika

Kiek kainuoja nuvežti automobilį iš UK?

Automobilių gabenimas kainuoja atskirai. Paprastai tai nuo 600 iki 1000 eurų už vieną automobilį, jei jis važiuoja kitoje mašinoje (autovežinyje). Jei įstatomas į konteinerį arba įkeliamas į tą patį sunkvežimį su baldais (jei telpa), gali būti pigiau, tarkime, 300–400 eurų papildomai. Tačiau reikia atsižvelgti į automobilio svorį – sunkvežimis turi svorio limitą.

Ar reikia mokėti mokesčius už automobilį?

Jei jūsų automobilis yra ilgiau kaip 6 mėnesius ir jis yra jūsų nuosavybės, mokesčių nėra (Tora). Tačiau reikia įregistruoti jį Lietuvoje per tam tikrą laiką. Jei automobilis naujas, gali tekti mokėti PVM ir muito (jei kaina viršija tam tikrą ribą). Kainos perkraustymui iš UK įskaitant automobilį gali staiga nukristi, jei pasirinksite jį vairuoti patys, bet atsižvelkite į kuro ir laiko sąnaudas.

Kaip paruošti automobilį vežimui?

Reikia ištuštinti, palikti tik raktus ir techninę. Daiktas viduje gali būti pavogtas arba sudėti į sąrašą kaip krovinys. Geresnis variantas – nieko neberašyti. Kartai žmonės bando užkrauti bagažinę dėžėmis, bet tai nėra leidžiama dėl saugumo.

Ar galima vežti motociklą?

Taip, motociklą dažniausiai įstatome į vidų, jei yra vietos, arba užkabiname ant specialios platformos (jei tai motociklų vežimas). Tai paprastai pigiau nei automobilis. Tiesiog jį reikia užfiksuoti, kad nenulistytų kelio metu. Vienas klientas taip vežė seną "Harley", viską apdraudė, ir atvyko saugiai.

Ar saugu vežti restoracinę techniką?

Virtuvės įrangą, šaldytuvus, pleiatus galima, bet jos dažnai būna pažeistos. Reikia ypatingo pakavimo. Tiek stiklinės durys, tiei kompresoriai. Jei tai taborinis įrenginys (naudotas kavinėje), reikia tikrai gerai įtvirtinti. Kainos perkraustymui iš UK tokiems daiktams gali būti didesnės dėl pakavimo medžiagų.

Draudimas ir rizikos

Ar būtinas draudimas?

Būtinas ne, bet labai rekomenduojamas. Nuo 2022 metų kuro kainos pakilo, o vairuotojų trūkumas padarė tai, kad kai kurios "varginės" firmos dirba be pilno draudimo. Mūsų turimas draudimas dengia 10 tūkst. eurų (standartiškai), bet galima padidinti. Vieną kartą klientas atsisakė draudimo, kad sutaupyti 50 eurų, tada mūsų vairuotojui "užlipo" ant sienos brangia vazone. Gaila, kad nieko negalėjome padaryti.

Kas nutinka, jei daiktas sulūžta?

Rašome defektų aktą vietose (prieš išvežimą ir po iškrovimo). Jei pažeidimas įvyko pervežimo metu, kreipiamės į draudimo bendrovę. Reikia nuotraukų. Jei nenufotografuojate sulaužytos kojos prieš išvežimą (o ji buvo sulaužyta jau seniai), draudimas to nepmokės. Kainos perkraustymui iš UK apima draudimo premiją, tai būkite atsargūs su tais daiktais.

Kokia draudimo fransizė?

Paprastai tai 200–300 eurų. Tai suma, kurią turite sumokėti patys, jei įvykė įvykis. Žemiau šios sumos draudimas neatsiskaitys. Tačiau dažniausiai sprendžiamos problemas taikiai, jei tai smulkūs sužalojimai, o ne didelė avarija.

Ar galima apdrausti ypatingai brangius daiktus?

Galima, tai vadinama "All risk" draudimas. Bet reikia pateikti įrodymus apie jų vertę (ekspertizę ar pirkimo čekius). Paprastas draudimas apima tik standartinę vertę. Jei turite 10 tūkst. vertės paveikslą, tai reikia tarti iš anksto, kad draudimas veiktų.

Kas daryti, jei dingo dėžė?

Tai labai reti atvejai, tačiau nutinka. Tada ieškome pagal sąrašą, tikriname vaizdo įrašus iš vaizdo registratorių sunkvežimyje. Jei pavogta – kreipiamės į policiją. Draudimas padengia nuostolius. Bet labai svarbu, kad sąraše būtų parašyta "dėžė Nr. 5 su indais", o ne tik "dėžė".

Biudžeto sudarymas ir pabaigos

Ką daryti, jei biudžetas labai ribotas?

Išsirūpinkite tik daiktų pervežimu (be pakavimo ir iškrovimo). Patys supakuokite, patys patraukite prie mašinos. Jei galite, susiraskite kaimyną, kuris taip pat kraustosi, ir pasidalinkite tūrį. Kainos perkraustymui iš UK bus mažesnės, kai mes turime du užsakymus viename rajone.

Ar mokate už konsultaciją?

Ne, konsultacija yra nemokama. Rašykite, skambinkite, klauskite. Geriau klausti dešimt kartų, nei vieną kartą nukentėti. Mes padėsime susidaryti sąrašą ir pasakyti apytikslę kainą.

Ar galima atsiskaityti kortele?

Taip, galima, tačiau dažniausiai firmos mėgsta banko pavedimą, kad nebūtų mokesčių už išgryninimą. Kortelė galima, bet gali būti pridėta 2–3% priemoka.

Kas dar gali paslėptis kainoje?

Prieškeltinė išlaidos (jei reikia ilgai laukti), sandėliavimas Lietuvoje (jei negalite išsiimti iš karto), papildomas darbuotojas. Kainos perkraustymui iš UK turi būti perskaitytos labai atidžiai, kad nesižiūrėtumėte tik į galutinę sumą.

Kaip pasirinkti patikimą pervežėją?

Žiūrėkite ne tik į "Google Reviews", kurie gali būti nupirkti. Klauskite draugų, pažįstamų. Jei firma veikia 20 metų, ji kažkaip daro. Jei atsirado prieš mėnesį ir siūlo neįtikėtinai mažas kainos – rizikuosite.

Kokia kaina biudžetinis variantas?

Biudžetinis variantas, kai patys visą darbą darote, o mes tik vežame, gali svyruoti apie 600–800 eurų už mažą kiekį (iki 5 m3). Bet nepamirškite, kad tai neįtraukia nei muitinės, nei pakavimo. Susidėkite viskas ir tada žiūrėkite į galutinę sumą.

Ar verta visiems kalbėtis vienam?

Jeigu kalbate su 5 firmomis ir gaunate 5 skirtingas kainas, klauskite, kas įeina į kiekvieną pasiūlymą. Vienoje įeina viskas, kitoje – tik vežimas. Kainos perkraustymui iš UK gali atrodyti panašios, bet esmė gali būti giliai.

Ar galima derėtis?

Galima bandyti, tačiau jei kaina jau ir taip "už grindų", derėtis nebus ką. Kartais galima nuleisti 50 eurų, jei mokate iš karto. Bet nereikia peržengti ribos, mes ir taip dirbame su labai mažomis maržomis.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Praneškite kuo anksčiau. Jei atšaukiate 2 dienos prieš važiavimą, gali būti bauda, nes mes jau esame planavę maršrutą, pirkę bilietus. Kainos perkraustymui iš UK yra susietos su planavimu. Kuo anksčiau pasakysite, tuo mažiau problemų.

Kas yra "optimalus biudžetas" man?

Tai toks, kuriame jūs jaučiatės saugūs. Nėra tiesioginės formulės. Jei jums svarbiausia pinigai – laukite dalinio krovinio. Jei laikas – mokėkite už greitąjį. Aš visada sakau, kad ramybė brangesnė nei 100 eurų nuolaida.

Išvada

Apibendrinant, optimalaus biudžeto sudarymas nėra tik skaičių sumavimas. Tai supratimas, ką tiksliai norite gauti už savo pinigus. Kainos perkraustymui iš UK šiais laikais nėra mažos, o paslėpti išlaidos gali staiga padidinti sąskaitą. Geriausias patarimas, kurį galiu duoti po 20 metų darbo – nebijokite klausti "kodėl?". Kodėl kainuoja tiek? Kodėl reikia šios paslaugos? Jei atsakymas skamba aiškiai ir logiškai, o ne vengiant akies, tuomet žinote, kad esate teisingame kelyje.