Kainos perkraustymui iš Londono: tikros išlaidos, problemos ir patarimai be reklamų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir turiu prisipažinti – kiekvienas kartas yra skirtingas. Žmonės visada klauso tame pačiame dalyje: kiek tai kainuos? Atsakymas nėra paprastas, nes kainos perkraustymui iš Londono gali svyruoti kaip labai chaotiška birža. Viskas priklauso ne tik nuo to, kiek daiktų turite, bet ir nuo to, ar vairuotojas sugebės užvažiuoti prie jūsų namų be 100 svarų baudos. Rašau šią gaidę taip, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus – tiesiogai, be jokių „turinio kūrėjų“ uždaigų. Čia rasite realią situaciją, o ne reklaminį lapelį.

Bendros kainos ir kaip jos susidaro

Kiek bendrai kainuoja perkraustymas iš Londono į Lietuvą?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kainos perkraustymui iš Londono dažniausiai formuojamos pagal kubinius metrus. Jei turite tik kelias dėžes ir lovas, tai galite susipti su tūkstančiu ar dviem eurų, bet jei kraustote didelį namą su visa baldais, skamba penkių tūkstančių suma. Dažnai klientai stebisi, kodėl brangiau nei prieš penkerius metus – atsakymas paprastas: degalai, keltų bilietai ir atlyginimai Didžiojoje Britanijoje pakilo kaip pakilo. Geriausia – parodykite sąrašą ar nuotraukas, tada paskaičiuosime tiksliau, kitaip tik spėliosiu.

Ar pigiau vežti daliniu krovininiu mikroautobusu?

Kartais taip, kartais ne. Dalinis krovinys (t.y. kai jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais) gali būti pigesnis, jei turite mažai krovinių, bet tada laukiate, kol surinksime pilną mašiną. Kainos perkraustymui iš Londono dalinėmis siuntomis atrodo viliojančios, bet gali tekti palaukti savaitę-dvi. Be to, jei staiga reikės važiuoti greitai, teks mokėti pilną mikroautobuso kainą, net jei jis tuščias. Taip veikia logistika – tuščia mašina nevažiuoja.

Kaip tiksliai išsiskaičiuoja kubinius metrus?

Tai didžiausias siaubas. Klientai sako: „aš turiu mažai daiktų“, o paskui atvyksta vairuotojas ir netelpa. Matuojame aukštį, plotį ir ilgį, viską dauginame. Vienas kanapas su sofa gali užimti 5-6 kubus. Nereikia bandyti meluoti, nes vairuotojas matą su savimi nešioja visada. O jei paaiškės, kad daiktų yra daugiau nei užsakovote, kainos perkraustymui iš Londono tiesiog paddės vietoje, o tai nėra malonu nei jums, nei mums.

Ar kaina įeina ir pakuotės medžiagos?

Daugeliu atvejų įeina, jei pasirinksite „pilną paslaugą“, t.y. mūsų vairuotojai viską supakuos. Bet jei norite dėžių tik pasiimti ir patys kraustyti, tai gali būti pigiau. Tik atidžiau įsidėmėkite – jei sugadinate kažką brangaus patys pakuodami, draudimas to nedengia. Geriausia klausti dėl „pakavimo rinkinio“ kainos iš karto, kad neįvyktų nesusipratimų paskutiniąją minute.

Kokios dabar vidutinės kainos už kubinį metrą?

Vėlgi, skaičiai šokinėja, bet šiuo metu kalbant apie standartinį krovininį mikroautobuso perkraustymą, svyruoja apie 200-300 svarų už kubą, priklausomai nuo sezono. Vasarą viskas brangiau, nes visi nori grįžti atostogauti. Žiemos mėnesiais kartais galima sutarti ir pigiau, jei vairuotojams trūksta darbo. Taigi, laikas turi savo kainą.

Londono specifika – kodėl čia viskas taip sudėtinga?

Kodel tiek brangu kraustyti tiesiog iš Londono centro?

Londono centras – tai chaosas. Ten yra ULEZ zona, kurią priversti mokėti net senesni sunkvežimiai (nors dabar jau beveik visi turi ten mokėti). Be to, kainos perkraustymui iš Londono centriniuose rajonuose (pvz., Westminster, City) padidėja dėl leidimų stovėjimui (parking permits). Gali tekti laukti savaitę, kad gautume leidimą užstoti prie namų, arba vairuotojas tiesiog rizikuos ir gaus baudą, kurią teks mokėti klientas.

Ar reikia mokėti už stovėjimo bilietus vairuotojui?

Taip, absoliučiai. Vairuotojas ne stovės su įjungtu varikliu, jei gali gauti baudą. Jis turi užsipirkt bilietą arba mokėti už zoną (Red route). Paprastai šios išlaidos įskaičiuojamos į galutinę sąskaitą, bet kartais klientai sako „aš padėsiu padėti“, o paskui pradingsta. Geriau, kad mums pasirūpina tai, taip bus ramiau.

Kas dėl Londono „Living Wage“ įtakos kainoms?

Didžiojoje Britanijoje dabar didelis dėmesys minimalioms algoms. Kraustytojai Londonui turi būti mokami daugiau, nes gyventi ten brangu. Negalima tikėtis, kad už 10 svarų valandinai kas nors neš didelius spintas į penktą aukštą be lifto. Tai tiesiog neįmanoma. Todėl darbo jėgos sąnaudos didžiausią dalį sudaro kainos perkraustymui iš Londono.

Ar galima nuleisti daiktus gatvėje, jei nėra kur stovėti?

Jei padėsite ant šaligatvio, greitai sulauksite „warden“ su bauda. Reikia arba leidimo, arba kažkokios vietos, kur mašina trukdytų mažiausiai. Vienkart turėjau situaciją Soho rajone, kur teko kraustyti naktį, kad nekliudytų eismo. Tai galima padaryti, bet tai papildomas stresas ir galimai papildoma mokestis už naktinį darbą.

Ar sunku važiuoti iš pietų Londono (pvz., Croydon)?

Ten nėra taip sunku su stovėjimu, bet yra kita problema – spūstys. Važiuoti pro London Bridge arba per Blackwall tunelį ryte gali trukti valandą. Tas laikas taip pat yra apmokamas, nes vairuotojas dirba. Planuokite laiką atsargiai, jei gyvenate toliau nuo autostrados M20 ar M2.

Paslėptos išlaidos ir nepavykusios situacijos

Ar gali kaina pasikeisti įkelimo metu?

Taip, ir tai įvyksta dažniau nei norėčiau. Pavyzdžiui, klientas sako, turi 15 dėžių, o paskui pasirodo, dar yra dviračiai, sodinės baldai ir garaže stovintis senas šaldytuvas. Tada kainos perkraustymui iš Londono automatiškai didėja, nes reikia didesnės mašinos arba antrinio važiavimo. Nereikia būti gudriam, tiesiog pasakykite tiesą iš karto.

Kas nutinka, jei neįtelpa į liftą?

Liftas neveikia – tai klasika. Tada kyla klausimas: ar vairuotojas neš pėsčiomis? Jei jis vienas, tai užtruks amžinai. Paprastai tada reikalingas papildomas darbuotojas vietiniam kraustymui Lietuvoje arba Anglijoje. Tas antras vyras kainuoja, tai papildoma 50-100 svarų prie sąskaitos. Nustokite laukti, kol liftas sugers, geriau pasirūpinkite darbuotojais iš anksto.

Ar dėl „Brexit“ kilo kainos?

Be abejo. Muitinės procedūros dabar trunka ilgiau. Nereikia jokių dokumentų anksčiau (tik jei verslo krovinys), bet fiziniai asmenys turi deklaruoti daiktus. Kartais muitininkai atidaro fiską ir tikrina, ar nėra prekybinių kiekinių (pvz., 50 vokiškų alaus butelių – tai tikrai ne asmeninis naudojimas). Tai uždelgia pristatymą, o laukimas – tai pinigai.

Kas jei aš vėluoju išsikraustyti iš buto?

Jei turite nuomos sutartį, o būstininkas jau spaudžia, tada greičiausiai reikės skubios apkrovos. Skubos darbas visada brangesnis. Reikia rasti laisvą vairuotoją, kuris gali atvykti kitą dieną, o ne po savaitės. Tokios paslaugos kaina gali šokti net 30 proc.

Ar yra kokių nors „nepatogų“ mokesčių?

O taip, tokių kaip „Congestion Charge“ centrinėje Londono dalyje arba ULEZ, jei mašina neatsitinka standartų ( nors mes naudojame modernias). Taip pat keltai. Nors keltą iš Dover į Calais ar Duisburgą mokame mes, bet kuro priedai ir keltų kainos svyruoja. Prieš metų bilietas kainavo vieną, dabar – kitą. Tai viskas atsispindi galutinėje sumoje.

Daiktai, kuriuos negalima arba sunku vežti

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet tam tikra kiekiu. Jei bandysite vežti pilną fiską viskio parduoti Lietuvoje – gausite didelę baudą. Muitinė turi apribojimus. Vienas klientas bandė vežti 200 butelių vyno... teko gražinti atgal arba mokėti didelius mokesčius. Geriau nebandyti.

Kas su augalais?

Griežtai draudžiama dirvožemis su augalais. Jei turite puošmeninius augalus be dirvos, galima pabandyti, bet rizikuojate, kad juos nuspraus muitinėje. Geriausia palikti kaimynams arba atiduoti draugams Anglijoje. Nėra verta toli tempti vazos su žolelėmis.

Ar galima vežti transporto priemones?

Motociklą ar mopedą – taip, jei jis nuteptas kuru (beveik tuščias bakas). Automobilį vežti brangiau, reikia specialios priekabos. O jei tai senas „bebra“ ant ratų, gali būti, kad pigiau jį parduoti Anglijoje ir Lietuvoje nusipirkti naują. Skaitykite, kainos perkraustymui iš Londono automobilių gali būti šokiruojančios.

Kas dėl cheminių medžiagų (dažai, skalbikliai)?

Negalima. Tai pavojingi kroviniai (ADR). Jokių benzininių kanistrų, degiųjų medžiagų. Vairuotojas, pamatęs benzino kanistrą, tiesiog atsisės vežti dėl saugumo. Nupirkite naujus atvykus. Jūsų saugumas brangesnis už 5 litrų balto dažo kibirą.

Ar galima vežti maistą?

Dėžę su makaronais ar konservais įvežti galima, bet mėsą, sūrį ir kitus gaminius iš trečiosios šalies (ne ES) draudžiama arba sunkiai įmanoma dėl veterinarinių reikalavimų. Geriausia suvalgyti viską prieš išvykstant. Nėra verta rizikuoti dėl keletos dešrelių.

Atvykimas ir pristatymas Lietuvoje

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai 3-4 dienos nuo išsiuntimo iki atvykimo į Lietuvą (jei nėra jokių nenumatytų problemų). Kelias į uostą, laukimas keltuose, važiavimas per Europą. Kartą vairuotojas užstrigo ant M25 autostrados dėl avarijos 6 valandas. Tai vėlgi laukimas, kurį apmoka klientas (tiesa, ne visada, priklauso nuo sutarties).

Ar pristatys tiesiai į mano butą Vilniuje?

Jei bute yra liftas ir galima užstoti sunkvežimį – taip. Bet jei gyvenate sename name centre, kur gatvės siauros, teks perkrauti į mažesnę „gazelykę“ tai kainuotų papildomai. Dažnai kainos perkraustymui iš Londono neįskaitia šio „paskutinio kilometro“ Vilniuje jei yra apribojimai.

Kas dėl išpakavimo?

Mes dažniausiai padedame išnešti dėžes į kambarius, bet jei reikia surinkti kompleksinius baldus ir viską sudėlioti ant lentynų, tai jau papildoma montavimo paslauga. Paprastai vairuotojai nori greitai išsiregistruoti ir važiuoti toliau, tad neįsivaizduokite, kad jie praleis pusę dienos jums surinkant spintą.

Ar reikia beingti grynais pinigais vairuotojui?

Daugiausia mokame pavedimu arba kortele iš anksto. Kartais seni vairuotojai mėgsta grynusius „patarimus“ už gerą darbą, bet tai jūsų nuožiura. Pagrindinė suma visada eina per įmonę, kad būtų apsauga.

Kas nutinka, jei sugenda daiktas kelyje?

Tai blogiausias scenarijus. Turiu draudimą, bet procesas varginantis. Reikia nuotraukų, aktų. Vieną kartą buvo sudužęs veidrodis – vairuotojas negailėjo, ir teko kompensuoti. Geriausia tikrinti, kaip daiktai padėti mašinoje, prieš išvykstant.

Ar galima įsakyti sandėliavimą Lietuvoje?

Jeigu dar neturite kur apsistoti, galime padėti į sandėlį. Tai kainuoja nedaug, bet tik trumpam. Ilgam laikui brangiau rasti nuominę garažą. Bet kaip laikinas sprendimas – tinka.

Patarimai ir galutiniai nuomonės

Kokia geriausia metų laikra perkraustytis?

Ruduo ir pavasaris. Vasarą (liepa-rugpjūtis) visi kraustosi, todėl kainos perkraustymui iš Londono šokinėja į viršų, o laiko vietų sunku surasti. Žiema gali būti rizikinga dėl sniego Europoje, bet pigiau.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Niekada. Jei kas siūlo kainą, kuri yra 30 proc. mažesnė nei rinkos vidurkis, tai arba jie nesugebės užbaigti darbo, arba tai suktybė. Gali būti, kad reikės mokėti dvigubai paskui. Patikimų firmų kainos yra panašios.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugeliu atvejų ne, dėl draudimo ir emigracijos taisyklių. Bet kai kurios mažesnės imones (imones - turi būti įmonės) leidžia, jei yra vietos. Bet 10 valandų kelionė furoje be patogios sėdynės – tai tortūra. Geriau lėktuvu.

Kaip pasiruošti psichologiškai?

Tai stresas. Kažką prarasite, kažką sudaužysite ( tikrai ne viskas, bet kas nors mažas tikrai nutūžo). Būkite kantrūs. Vairuotojai taip pat žmonės, jie pavargę.

Ar reikia rašyti sutartį?

Būtinai. Net jei draugas pažįsta vairuotoją. Užrašykite, ką vežiate, kiek tai kainuoja ir kas atsitinka, jei kažkas sugenda. Be popieriaus jūsų žodis prieš jų žodį nieko nereiškia.

Kas dėl grąžinamojo krovinio (jei važiuoju atgal)?

Jei tarkime vežame ką nors į Angliją, tai galima susiderėti dėl nuolaidos. Bet retas variantas, nes dažniau važiuoja tuščia arba paima kitą klientą.

Ar verta pardavinėti baldus ir pirkti naujus Lietuvoje?

Kartais taip. Jei turite senus „IKEA“ baldus, kurie nebeatitinka vertės, juos neverti vežti. Perkelimo išlaidos gali viršyti jų vertę. Skaičiuokite protingai.

Galutinis patarimas

Nesijaudinkite per daug. Viskas pasibaigs. Svarbiausia – rasti žmones, kuriuos patikite. Tada ir kainos perkraustymui iš Londono nebebus toks siaubas.

Trumpai tariant, perkraustymas iš Londono nėra paprasta užduotis, tačiau su geru planavimu viskas įmanoma. Tikiuosi, šie atsakymai padėjo suprasti, kas vyksta už uždarų durų. Sėkmės naujame namų šiltnamyje (ne, ne šiltnamyje, tik namuose).