Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę – tiesa be jokių reklamų

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, niekada nebuvo taip sudėtinga susigaudyti rinkoje kaip dabar. Anksčiau pakrovė, važiavai, iškrovė – paprasta kaip diena. O dabar? Kiekvieną kartą, kai klientai klausta apie kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę variantus, turiu ilgesnę pauzę, nes pergalvoti visus mokesčius, kuro svyravimus ir tas pridirbtas muitines procedūras neįmanoma per penkias minutes. Čia nėra tiesiog skaičiuotuvo darbas, čia yra gyvenimas. Dažnai žmonės galvoja, kad tarkime kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę yra pastovi ir nusistovėjusi lentelė, bet realybėje tai visada judantis taškas. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią tiesą be jokių gražių žodžių, tik taip, kaip būtų pasakęs prie kavos puodelio.

Kaip viskas susiskaičiuoja ir kodėl brangsta

Ar kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę kiekvieną mėnesį keičiasi?

Sčia, atsiprašau, klystu, tiesiog keičiasi. Žiūrėk, kuro kaina degalinėje nešoka kaip lunatikas, tad ir mums tenka koreguoti savo tarifus. Negaliu tau pasakyti, kad šiandien kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę tos pačios kaip buvo praėjusį antradienį, nes tikriausiai jau nebe. Dar prisideda tos visos krizės, perkamosios galios… o gal tiesiog vairuotojai reikalauja daugiau, nes darbas sunkus. Taigi, taip, kainos juda, ir beveik visada tik aukštyn, retai kada žemyn, tai nereikia stebėtis.

Kodėl vienuose telefonuoduose kaina pigiau, o kituose brangiau?

Tai yra klasikinis klausimas. Pigesni variantai dažnai būna tie, kurie įeina į tą vadinamąjį "grupinį krovinį". T.y. jie tavo daiktus užkrauna į didelę furgoną kartu su penkiolikos kitų žmonių daiktais. Ir kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę tokiu atveju atrodo labai viliojančios. Bet problema ta, kad tada turi laukti, kol jis surinks visą pilną furgoną. Gali užtrukti savaitę, o gali ir tris. Brangesni variantai yra tada, kai tu išsinuomoji visą furgoną tik sau. Tada kaina aukštesnė, bet atvyksta tada, kai sutarta.

Kiek reikia laiko nuo užsakymo iki išvykimo?

Realiai? Jei tu skambini man šiandien ir saki: "važiuojam rytoj", tai aš tavęs nebeįsileisiu (nors už didelius pinigus galima ir pamėginti). Normalu yra užsakyti bent savaitę iki, o geriau dvi. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę taip pat gali būti mažesnės, jei planuoji iš anksto, nes mes tada galime lengviau surinkti maršrutą. Jei tu skubotas "skubintojas", tai tai kainuos brangiau, nes mums tenka trikdyti mūsų grafiką. Taip tai veikia.

Ar kaina priklauso nuo to, kiek aš turiu daiktų?

Žinoma, tai pagrindinis dalykas. Jei tu turi tik dvi krepšys ir dvi sulankstyomas kėdes, tai tau nereikės didelio sunkvežimio. O jei perkeliate visą namą su pianinu, tada skamba visai kita melodija. Mes dažniausiai matuojame kubiniais metrais (m3). Kuo daugiau vietos užimi furgone, tuo brangiau tau kainuos. Ir kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę tiesiogiai priklauso nuo to, ar mums reikia vieno furgono, ar reikia suvesti du ir užkasti ant vieno kito.

Kas daro įtakai galutinei sumai?

Be tų daiktų kiekio, čia dar ir atstimas turi reikšmės. Jei gyveni kažkur giliau Lietuvoje, užeikiame pas tave paimti, tai tai laikas. Laikas yra pinigai. Dar tas pats su atstumu Anglijoje – ar reikia važiuoti tik iki Londono, ar iki šiaurės Škotijos (kur yra baisiai toli ir be kelio). Ir dar vienas dalykas – aš nekalbu apie tai, kad dar gali būti priedai, jei reikia kelti daiktus į ketvirtą aukštą be lifto. Tai papildomi darbo valandos.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei tu kalbi su manimi o ne su robotu. (Čia šiek tiek pajuokauju, bet yra tiesos). Jei tu perkeli ne pirmą kartą, arba turi ką nors ypatingo, mes galima susitarti. Bet ne tikėkite, kad kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę nukris per pusę, to nebus. Mes ne labdaros organizacija, mums reikia mokėti vairuotojams, pilti kurą, mokėti mokesčius. Tačiau nedidelė nuolaida už tai, kad tu normalus klientas ir be problemų, įmanoma.

Muitinė, Brexit ir dokumentai – nuo ko skauda galvą

Kas tas GVNR kodas ir kodėl visi jo bijo?

O, tai dabar yra pagrindinis baisusis dalykas. GVNR (tarptautinės vežimo pajamų registruotojo) kodas reikalingas tam, kad muitinė žinotų, kas kas perkelia. Be jo dabar nepraeisi. Anksčiau buvo paprastesnė situacija, o dabar, kai mes ne ES, reikia formalumų. Jei neturi GVNR, turi susirasti tarpininką, kas papildomai kainuoja. Tai neleidžia kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę išlikti tokioms pačioms kaip anksčiau. Be to, jei padarysi klaidą deklaracijoje, gausi baudą.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus už savo daiktus?

Tai priklauso nuo to, ar tu ten gyvenesi ilgiau nei 6 mėnesius. Jei tu persikeli gyventi amžinai (Transfer of Residence), tai daiktai gali būti atleisti nuo mokesčių. Bet jei tu tiesiog veži baldus į vasarnamį ar parduoti, tada gausi muštą. Muitininkai dabar yra labai griežti. Jie tikrina viską. Vieną kartą girdėjau, kad vyrukui tejo mokėti brangiai už seną dviratį, nes neįrodė, kad jis nenaudojamas. Taip, tai keista, bet tiesa.

Kas nutinka, jei pamiršti ką nors nurodyti deklaracijoje?

Tada turi problemą. Furgonas stovi sienoje, laikas bėga, ir kaupiasi laukimo mokestis (storage charge). Tas mokestis didžiaulis. Jis gali per dieną padaryti daugiau žalos nei pašios kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę. Muitinė neduoda jokių lengvatų. Jei užmiršai nurodyti, kad turi butelį viskio (o jis negali būti asmeninis daiktas), gali būti, kad visa siunta bus sulaikyta. Geriau deklaruoti viską ir klausyti, kiek reikia mokėti.

Ar sunku susitvarkyti su dokumentais pačiam?

Galima, jei tu esi labai kantrus ir supranti angliškus terminus. Yra speciali sistemos "GVNR portalas", kur reikia įvesti duomenis. Bet ten buvo daug klaidų pradžioje. Sakyčiau, kad paprasčiau padaryti tai su brokeriu. Tai kainuos šiek tiek, bet taupys nervus. Ypač jei turi daug įvairių dalykų. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę dažnai įtraukia ir šį paslaugos mokestį, jei imame raktus į rankas. Verta pasidomėti iš anksto.

Kas dėl maisto produkų? Ar galima veži mėsą?

Nerekomenduoju. Anglijos muitinė labai nepasitiki mūsų mėsos produktais. Gali atimti ir išmesti. Yra griežti apribojai dėl pieno, mėsos, kiaušinių. Geriau suvalgyk viską čia, o ten nusipirkt naujo. Nėra verta rizikuoti dėl dešros, kad galėtum pavogti furgoną ar gauti baudą. Nors kai kurie klientai bando paslėpti, bet šunys (muistininkų šunys) viską užsniff'ina.

Ar reikia turėti draudimą?

Privalomai. Nėra tokios kalbos, kad "nieko nenutiks". Vieną kartą važiavome pro mišką (kažkur prie Kauno) ir medis užkrito ant furgono. Nors buvo nulūžęs tik žibintas, bet kas būtų, jei užkristų ant krovinio? Draudimas apsaugo tavo turtas. Dauguma įmonių siūlo standartinį draudimą, bet patikrink, ar jis padengia visą maršrutą, ne tik Lietuvos teritoriją.

Pasiruošimas ir dėžės – kaip nenusiaubti

Ar geriau pirkti dėžes ar pačiam surinkti?

Geriau nusipirkti naujas, stiprias dėžes. Nebent turi tų pačių, kuriomis jau ne kartą perkeliai. Senos, minkštos dėžės gali neišlaikyti svorio, ypač jei įdėsi knygas. Ir kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę gali padidėti ne dėl svorio, o dėl to, kad reikia daugiau vietos, jei dėžės netvarkingos. Stabdos dėžės ir taisyklingos padės užpildyti furgoną efektyviau. Mes galime užsisakyti dėžes ir atvežti tau prieš pat išvykimą.

Kaip supakuoti brangius daiktus?

Lietuviškas būdas – įdėti į seną palta ir paslėpti. (Neklausk, kodėl taip daroma, bet žinau). Tačiau aš nerekomenduoju. Brangius daiktus – kompiuterius, juvelerinius dirbinius – geriau vežti su savimi keleivio bagaže arba specialiai pažymėti dėžėje. Jei dings iš furgono, draudimas gali nebeišmokėti pilnos sumos be įrodymų (kvitų). Pasiliksk brangiausią sau po ranka.

Ar galima veži augalus?

Tai sudėtinga klausimas. Augalai turi dirvožemį, o dirvožemis yra "užterštas" (juk ten yra bakterijos, vabzdžiai). Anglija labai bijo užsikrėtimų savose gėlynuose. Taigi, formaliai augalų vežti negalima be specialių sertifikatų, kur kainuoja brangiau nei patys augalai. Dažniausiai klientai palieka senas geraniumas draugams ar kaimynams. Nėra verta rizikuoti, kad tave sustabdys sienoje dėl trijų vazų.

Ką daryti su baldais, jei netelpa į duris?

Tai dažna problema, ypač su sofos ar spintomis. Reikia išardyti. Mūsų vairuotojai gali padėti, bet jei tai sudėtingas švediškas komplektas, geriau pasirūpinki meistru iš anksto. Išardytas baldas užima mažiau vietos, tai taip gali sumažinti kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę galutinę sumą, nes tereikės mažiau erdvės. Tik neužmiršk sukrauti visų varžtų į vieną maišelį, kad nereikėtų ieškoti po atvykimo.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Būtina. Parašyk "Virtuvė", "Miegamasis", "Baravykai" (jei ten turi). Taip vairuotojai žinos, kur dėti iškraunant. Jei bus rašoma tiesiog "Daiktai", tai mes viską užmesime į vieną krūvą gyvenamajame, o tu tada vėliau nukankinsi save nešiodamas po namus. Tvarka taupo laiką ir pinigus.

Ar galima veži transporto priemones (dviračius, motociklus)?

Galima, bet tai papildoma "bada". Dviračius galima užkabinti ant furgono galo (jei yra krovininė keleivinė) arba įkišti į vidų. Jei į vidų – tai jis užima vietos, kaip ir sofa. Motociklas dar blogiau, nes jis sunkus ir slysta. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę tokiu atvejui skaičiuojamos atskirai, reikia specialių tvirtinimo juostų. Pasakyk iš karto, kad nustumtume maršrutą su didesniu furgonu.

Kelionės eiga ir laikas – ką tikisi kelyje

Kiek laiko trunka kelionė į Angliją?

Idealiai – dvi dienos. Pirmą dieną važiuojame iki jūros (užsukame į uostą, pvz., Kalais ar Duisburgą), ten laukimos keltas. Antrą dieną atvykstame į Londoną ar kitą miestą. Bet idealios situacijos beveik nebėra. Gali būti eilės pasienio punkte (ypaš po "Brexit"), gali būti techninė problema su keltu. Taigi, skirk 3-4 dienas atsargas, kad nervingintum.

Kur pernaktoja vairuotojai?

Tai mūsų rūpestis. Mes turime sutartų vietų stovyklose. Jie ne iš pasakos (tokie kaip "Van der Valk" ar mažesnės vietos). Vairuotojas turi ilsėtis, kad vairuotų saugiai. Negalima jų varyti per 24 valandas, tai nelegalu ir pavojinga. Todėl kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę apima ir šias nakvynes. Tau nereikia nieko mokėti papildomai už tą vairuotojo miegą.

Ar galiu važiuoti kartu su furgonu?

Galima, jei yra vietos. Kroviniiniai furgonai dažnai turi vieną vietą keleiviui (šalia vairuotojo). Bet turi būti pasirasiusi sutartį (CMR draudimas). Tai gali būti netgi smagu, pamatyti kelią. Bet turi žinoti, kad tai ne prabangus kruizas. Tu sėdi aukštame sėdime, kalbi apie gyvenimą, o vairuotojas gali būti užšnibždęs (kaip ir aš kartais). Ir dar vienas dalykas – jei laukiam keltą, tu laukai kartu su juo.

Kas dėl keltų? Ar jie brangūs?

Keltai dabar yra didelė išlaida. Bilietas dideliam furgonui gali kainuoti šimtus eurų. Tas kainos įeina į mūsų pasiūlymą. Nereikia rūpintis, kad turi nusipirkti bilietus internete. Mes tai darome. Bet jei dėl tavęs tenka keisti bilietą paskutinę minutę, gali tekti papildomai mokėti už pakeitimą.

Ar saugu vežti daiktus per Lamanšą?

Lamanšas – tai ne jūra, o sąsiauris. Keltai ten milžiniški, stabilūs. Daiktai viduje užtvirtinti, jie neiškris. Baisiau yra važiuoti keliu Anglijoje, kur visi važiuoja 100 mylių per valandą (160 km/h) ir kairiajuoju juosta. Ten smūgiai gali būti stipresni. Bet vairuotojai mūsų patirti, jie žino, kaip vairuoti saugiai.

Kas nutinka, jei furgonas sugenda?

Tuomet turi problemą, o mes turiam skambinį technikai. Jei tai maža gedula, sutvarkome vietoje. Jei didelė – gali tekti perkrauti daiktus į kitą furgoną. Tai užtrunka. Tokiu atveju kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę nepasikeis, tačiau atvykimo data gali pasislinkti. Reikia kantrybės. Techninė pagalba Anglijoje labai brangi (paskambini – ateina, ir tada tu verki matydamas sąskaitą).

Problemų ir rizikų valandos – ko bijoti

Ar buvo atvejų, kai dingo daiktai?

Buvo. Ne pas mūsų (dėkui Dievui), bet girdėjau istorijų. Kai žmonės pasitiki "kišenių" firmom, kurios neturi net svetainės. Jie paima užmokestį, važiuoja, o paskui išsijungia telefonus. Todėl visada tikrinkite, ar įmonė tikra. Ar ji turi transporto licenciją. Ar adresas realus. Nenusipirkite katės maiše. Tikrų įmonių kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę gali atrodyti aukštesnės, bet bent jau turi daiktus.

Kas dėl pažeistų daiktų? Kas atsako?

Jei pažeidžia mūsų vairuotojas, mes atsakingi. Turi draudimą. Rašome CMR protokolą (defekto aktą) vietoje. Bet jei tu blogai supakavai (pvz., indus neapvyniojai į popierių), tai jų sulaužymas – tavo bėda. Nereikia tuomet kaltinti vairuotojo, kad jis važiavo per bumpą. Anglijoje keliai geri, bet yra ir "sleeping policemen" (tai tokios greičio mažinimo kalneliai).

Ar gali būti, kad atsisakys vežti dėl ko nors?

Gali. Jei pamatysime, kad bandai vežti kažką nelegalaus (ginklus, narkotikus, didelius kiekius alkoholio prekybai), mes apsisuksime ir išmesime (arba pranešime policijai). Dar jei daiktai per daud sunkūs ir mūsų keltuvas nepakels. Arba jei tu elgiesi agresyviai su vairuotojais. Mes nebegalime dirbti su tokiais klientais. Nervų užtektina ir be to.

Ar galiu sekti savo daiktus kelionės metu?

Dauguma modernių furgonų turi GPS sekimo sistemą. Mes galime atsiųsti nuorodą, kur matysi, kur yra tavo furgonas. Bet nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti "jau atvykote?". Jis vairuoja, negali kalbėti. GPS pasakys viską. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę dažnai įtraukia ir šią sekimo galimybę, tiesiog klausk.

Kokios yra dažniausios klientų klaidos?

Pagrindinė klaida – nieko neplanuoti. Žmonės skambina pirmadienį ir sako, kad reikia išvežti antradienį. Antra klaida – nepasakyti apie sunkius daiktus (pianinas, seifas). Trečia – manyti, kad "viskas įeis". Nesusimatuoti durų pločio. O ir dar viena – nepasakyti apie tai, kad adresas Anglioj yra "London City" (centras), kur neįvažiuos didelis furgonas ir reikės mažesnio. Tai visi "hidden costs" (paslėpti išlaidos).

Ar verta rizikuoti su neapsaugota siunta?

Niekada. Vienas mano klientas buvo taip pasitikėjo, kad nenuomavo dėžių, o visą įmetė į senus popieriaus maišus. Atvyko, o pusė stiklo buvo susmulkyta. Jis taip ir nenukrito nuo kėdės, kai tai matė. Užsirašyk draudimą, nupirk dėžes. Tai nedidelė investicija palyginti su turtu, kurį perneši.

Išvados

Galiausiai, visa tai atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėsi veikti. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę nėra paslaptis, jei tik žinai, ką nori gauti ir kada. Svarbiausia – nebijok klausti ir nebijok pasakyti, kas turi būti perkelta. Dirbu šitame daugiau nei dvidešimt metų ir matau vieną dalyką: geriausiai viskas sekasi tiems, kurie neprisileidžia streso ir pasitiki meistru. Pasiruošk gerai, susitvarkyk dokumentus (ypač GVNR), ir kelionė praeisi lygiai. O mes pasirūpinsime, kad tavo sofa ar spinta atvyktų saugiai. Sėkmės naujame name!