Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionalais: tiesa be reklamos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o ką tik pradėjau skaičiuoti – jau 23-iai. Būna, kad ir pats susiskaičiuoju. Laikas skrenda. O kartu su juo keičiasi ir kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionalais, kai anksčiau buvo tiesiog "užsukome į keltą ir važiuojame", dabar tai visas mazgas su muitine, deklaracijomis ir anglišku biurokratiniu sąsiuvinimu. Dažnai žmonės skambina ir many, kad tai tiesiog "krovejo paslauga", bet iš tiesų tai logistika su dideliu L. Nenoriu jums čia nieko parduoti kaip reklaminis tekstas, tiesiog paaiškinsiu, kaip kas vyksta iš vidaus, su visomis tas smulkmenomis, kurios paprastai lieka už maržų.

Kas bendro ir kiek tai kainuoja?

Kiek vidutiniškai kainuoja kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionalais?

Vidutinės kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionaliais svyruoja labai stipriai, todėl nėra vieno skaičiaus. Jei turite tik kelias dėžes ir sofa, tai gali tekti apie 800–1200 eurų, o jei perkraustote visą nameilą su baldais, tai skaičiai lipa link 4–5 tūkstančių. Viskas priklauso nuo to, kiek kubinių metrų užimate. Tiesa, dabar didelę įtaką turi kuro kainos ir keltų bilietų brangimas, kuris pastaruoju metu tiesiog siaubingas, tad visi pasiūlymai tampa truputį "aštrūs".

Ar galite pavadoti bent apytikslę kainą be matavimų?

Negaliu, ir nesiūlykite man to daryti, nes tikrai suklysiu. Kai kurie kolegos skambina telefonu ir klausia "kiek dėžių?", bet tai neturi prasmės, nes viena dėžė gali būti pilna knygų ir svers dešimtis kilogramų, o kita – tik su pledais. Be to, kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionalais taip pat priklauso nuo prieigos galimybių jūsų name ar bute – ar reikės nešti per keturius aukštus be lifto. Tai viskas įkaifuojama į galutinę sumą, be matavimo tai tas pats kas spėlioti ar liaus lyjti rytoj.

Ką reiškia "kubinis metras" pervežime?

Tai standartinis matavimo vienetas mums. Viskas užkraunama į konteinerį ar vilkiką ir matuojama. Vienas kubinis metras – tai dėžė maždaug 1x1 metro dydžio, bet aukšto. Supraskite, jei sakote, kad turite daikta iš vieno kambaryo, mums tai sako mažai, o kai sakiate "3 kubiniai metrai", tai jau aišku. Dažnai klientai sako, kad daiktų nėra daug, o atvažiavęs vairuotojas tiesiog sužiūri ir sako "kaip čia įmesime viską į mažą furgoną?". (Na, kartais pridedame ant stogo, jei leidžia techninė būklė).

Kodėl pasiūlymai skiriasi net 50 proc.?

Kodėl skiriasi? Galimas dalykas, kad vienas įmonės atstovas įvertino tūrį vizualiai, o kitas padarė tikslią sąmatą. O, blogiausias atvejis – kai kas tiesiog nutyli apie muitinės mokesčius ar privalomus draudimus. Yra tokių, kurie sukelia žemą kainą, kad tik gautų užsakymą, o paskui reikalauja pridėti pinigų už "keltų brangimą" ar "degalų priedą". Gerbiama įmonė visada į kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionaliais skaičiavimą įtraukia viską iš karto, be staigmenų pabaigoje.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei jums reikia pervežti daiktą tą pačią savaitę, o mums jau yra suplanuotas maršrutas, vietos mažai – tai nuolaida nebus. Bet jei galite laukti ir sutinkate, jog paimame jūsų krovinią kaip "pripildymą" (backload), tada galima nuplušti kainą gerokai. Tačiau nereikia laužyti lentų – mums taip pat reikia uždirbti, o darbai Anglijoje dabar yra sunkesni dėl dokumentų, tad kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionaliais yra tokios, kokios yra.

Muitinė ir dokumentai – ką reikia žinoti?

Kas šiuo metu vyksta su muitine Anglijoje?

O, tai dabras po Brexito. Anksčiau važiavome kaip savo šalyje, o dabar kiekvients vairuotojas turi turėti leidimus, o kiekvients krovinius turi būti deklaruojami. Klientui tai atrodo per daug sudėtinga, su visais tuo ENO numeriais ir t.t. Reikia labai tiksliai užpildyti inventoriaus sąrašą, kitaip muitininkai gali tiesiog uždaryti vartus ir neleisti išvažiuoti, kol nepaaiškinsit. Tai dėl ko kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionalais dabar įtraukia ir "muitinės aptarnavimo" mokestį, kurio anksčiau nebuvo.

Kas yra TOR01 forma ir ar ji būtina?

Tai pagrindas, jei persikeliate gyventi. Transfer of Residence – leidimas atvežti asmeninius daiktus be mokesčių (PVM ir muito). Be šios formos, jums gali būti paskaičiuoti mokesčiai už viską, netgi už senus drabužius. Užpildyti ją paprasta, bet reikia įrodymų, kad gyvenote ne JK mažiau nei 12 mėnesių ir dabar persikeliate ilgam. Jei neturite šios formos, kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionalais gali staiga padidėti dėl biurokratinių baudų, tad neatsidėkote.

Ar galima vežti maistą ir rūkalius?

Tai rizikinga sritis. Buvo atvejų, kai mums tejo išmesti visas šaldytuve turimas maisto produktus, nes Anglijos muitinė labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų. Vienas kartą klientas norėjo vežti kumpių dovanai pusbroliui – praleido. Viskas turi būti įpakavota originalioje pakuotėje, bet tikrai nepatarčiau rizikuoti su mėsos ar sūrių kiekiais, jei tai ne dėžė vaikams. Geriau nusipirkti vietinėje parduotuvėje.

Kaip turi atrodyti daiktų sąrašas (inventorius)?

Jis turi būti detalus. Ne tiesiog "baldai", o "medinis stalas, 90x90cm, spalva ruda". Muitinė mėgsta tikslumą. Jei sąraše rasite "daiktų dėžė", tai keliauja raudona vėliava. Kai skaičiuojame kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionalais, mes paprastai padedame su šiuo sąrašu, nes tai mūsų interesas, kad visa komanda praeitų sklandžiai. Geriau jojums pradėti rašyti iš karto, kai pradėsite dėti daikus į dėžes.

Ar reikia mokėti mokesčius už transporto priemonę?

Jei vežate automobilį, tai tai kita istorija. Jums reikės sumokėti PVM ir muito, nebent jis senas ir jums priklauso TOR nuolaida. Tai dėl ko kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionalais kartais nurodomos be automobilio – jis įeina kaip atskira eilutė. Pasidarykite sąmatą iš auto aikštelės prieš parduodant (jei parduodate seną) arba pirkimo sutartį, kitaip bus įvertinta pagal jų katalogus, o ten kainos dažnai nerealios.

Logistika, keliai ir neprognozuojamos situacijos

Kaip dažnai važiuojate ir kokiomis dienomis?

Mes važiuojame beveik kas savaitę, dažniausiai išeivinėmis dienomis (penktadieniais – šeštadieniais), kadangi reikia laiku būti prie keltų. Kalbant apie kainas perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionalais, savaitgalio darbai šiek tiek brangesni. Bet taip pat gali būti, kad surandame vietą antradienio reisu, tada gali būti pigiau. Viskas priklauso nuo to, kaip mums pavyksta surinkti pilną krovinią.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Kelionės trukmė priklauso nuo to, kur jūsų tikslas. Iki Londono ar Mančesterio tai paprastai 3–4 dienos nuo išvežimo. Jei reikia važiuoti į Glazgow šiaurę, tai pridėkite dar dieną. Reikia atsižvelgti ir į eiles prie keltų, kurios po Brexito kartais būna tiesiog baisios. Yra dienų, kai vairuotojas praleidžia 6 valandas ties Doveriu tik laukdamas patikros. Tai taip pat įtakoja galutinę kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionalias paslaugas struktūrą, nes laukimas laiko kainuoja.

O jei aš neturiu daug daiktų, tik kelios dėžės?

Tada jums nereikia samdyti pilno vilkiko. Ypač jei svarstote kainas perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionalais, mažiems kiekiams naudojame dalinio krovinio (part load) sistemą. Jūsų dėžės keliauja su kitų klientų daiktais. Tai pigiau, bet ilgiau – reikia laukti, kol surinksime viską. Jei skubate, galima siųsti kurjeriu, bet jie perbrangiai moja už sunkius daiktus.

Ar pristatote tiesiai į namus?

Taip, tai mūsų standartas. Atvežame iki durų. Bet yra "butų" su siaurais koridoriais ar be lifto penktame auke – ten reikia žinoti iš anksto. Kartą teko nešti sofos per balkoną, nes lifte neįėjo. Tokių situacijų išvengti sunku, bet jei apie tai pasakojate iš anksto, mes galime numesti papildomus žmones į komandą. Tačiau tai gali šiek tiek pakelti kainas perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionalais, jei reikalinga speciali technika ar daugiau rankų.

Kas dėl draudimo – ar jis įeina?

Draudimas yra privalomas, bet jis dažniausiai dengia tik tą momentą, kai daiktai yra pas mus. T.y., mes juos sugriauname, vežame, iškrauname. Jei įdėjote daiktus į dėžę patys, o jie suskilo kelionės metu (pvz., ne uždėjote putų tarp stiklų), draudimas to nedengia. Siūlau visada pasidomėti, kokia draudimo fransizė (nuo kokios sumos pradedama kompensacija). Geriau pasidaryti savo draudimą brangiems daiktams, nors tai ir papildomai kainuoja.

Rizikos, kurias geriau žinoti iš anksto

Ar gali būti, kad mano daiktai dingsta?

Teoriškai taip, praktiškai – labai retai. Mes turime inventoriaus sąrašą su brūkšneliniais kodais (barcode). Kiekviena dėžė užregistruojama. Yra buvę atvejų, kai dėžė nuvažiavo ne ten kur reikėjo (pamaišė kaimynams), bet ją visada radome. Jeigu darbas su "šiaudinėmis" firmomis be sutarčių, rizikos didelės. Todėl kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionalais gali atrodyti didesnės nei pas "gazdiką iš skelbimo", bet jums dėl to geriau miegosite.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgs ar sugedus mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis nutinka. Turiu kolegą, kuriam prieš Briuselį užgijo sankaba. Ką daryti? Mes tada randame partnerį vietiniame plote, perkrūstame daiktus ir važiuoja toliau. Tai gali sukelti vėlavimą dienai-dviems. Jei jums būtina, kad daiktai atvyktų būtent rytoj, geriau apie tai pasakyti iš karto. Mums tada reikia planuoti atsarginį variantas, o tai gali įtakoti kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionaliais pasiūlymą.

Ar galiu vežti vaikius žaislus ir cheminius priemones?

Vaikių daiktus – taip, o su chemija būkite atsargūs. Bet kokios dažai, degikliai ar skysti chemikalai yra draudžiami arba labai griežtai kontroliuojami. Muitinė ar keltų kompanija gali paprašyti jų pašalinti. Nenoriu, kad jūsų dėžė su skalbimo priemonėmis išsiveržtų ant kitų klientų baldų. Pakelkite tai į atskirą, gerai užsandarintą dėžę ir pasakykite mums. Tai išvengsime nereikalingų rūpesčių.

Kas dėl nepageidaujamų daiktų – ar galima atsikratyti?

Ne Lietuvoje, o Anglijoje? Ne, mes nevežame šiukšlių (waste). Anglijoje labai griežtos taisyklės dėl atliekų. Galite parvežti senus daiktus, jei juos planuojate parduoti ar duoti šeimai, jei ne – išmeskite čia. Kartai klientai sako, "atneškite ir padėkite šiukšliadėžę", bet mūsų vairuotojams neleidžiama dalyvauti šioje procedūroje dėl vietinių įstatymų.

Ar verta rinktis pigiausią variantą skelbimuose?

Nebent norite prarasti nervus. Dirbau vienoje įmonėje, kur klientai taip pasirinko, o tas "profesionalas" pavogė jų daiktus ir išjungė telefoną. Nėra nieko blogiau nei stovėti Anglijos gatvėje be baldų. Todėl, kai žiūrite į kainas perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionalais, žiūrėkite ne į euro skaičių, o į tai, ar įmonė turi realų adresą, sandėlį ir atsiliepimus.

Kaip elgtis, jei kažkas susilūžo pristatymo metu?

nedelsdami praneškite vairuotojui. Jis turi užpildyti pažeidimo aktą (damage report). Jei pasakysite vėliau, kai vairuotojas jau važiuos atgal į Lietuvą, bus labai sunku įrodyti, kad ne taip atsitiko jūsų namuose. Gerai, kai turite nuotraukas prieš išvežimą – tai puikus įrodymas draudimo kompanijai.

Papildomi klausimai, kuriuos klausia retai, bet reikėtų

Ar galiu keliauti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo ir taisyklių. Vairuotojas turi ilsėtis pagal grafiką, o keleivis gali trukdyti. Yra specialių paslaugų, kai galite nuomautis visą furgoną su vairuotoju kaip asmeninį chauffeur, bet tai kainuos kaip neprašau. Standartinėse kainose perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionalais keleivių pervežimas nenumatytas.

Koks dabar situacija su susisiekimu iš Lietuvos? (Kaliningrado klausimas)

Dabar situacija normali, važiuojame per Lenkiją ir Vokietiją. Anksčiau buvo galima važiuot per Kaliningradą, kai buvo lengvesni režimai, bet dabar dėl vizų ir dokumentų tai būtų siaubingai brangu ir lėta. Taigi, maršrutas lieka tas pats – per Lenkiją. Jei kas nors klausia kitu keliu – tiesiokite galva.

Ar reikia mokėti už sandėliavimą, jei namai dar nebaigti?

Taip. Jei atvykstate prieš laiką ar vėluojate su išsikraustymu, mes turime laikyti daiktus sandėlyje. Pirmos 3–5 dienos dažnai būna nemokamos (kaip "grace period"), bet toliau eina dienos mokestis. Anglijoje sandėliavimas brangus, todėl planuokite iš anksto, kad nereikėtų mokėti už laiką, kai daiktai tiesiog stovi.

Kas dėl alkoholio kiekio? (Vynas alaus)

Asmeniniam naudojimui galite, bet ne verslui. Tarkime, kelios degtinės buteliukai ar dėžė vyno – tai normalu. Jei bandysite vežti 100 kartonų alaus, muitinė labai greitai susidomės ir paskaičiuos mokesčius. Geriau to nedaryti, nes kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionalais ir taip nėra mažos, o mokesčiai už alkoholį JK yra aukšti.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet tik jei jie nėra sausumos (soil) augalai. Šaknys turi būti nuplautos nuo žemių. Anglija labai bijo kenkėjų, todėl jei vaziuojate su vazone su purvu, galiu garantuoti, kad augalus pasims ir išdegins. Būkite atsargūs su sodo augalais, juos geriau palikite čia.

Ar reikia suteikti parkingo vietą vairuotojui aišku?

Būtina. Dideli vilkikai ar furgonai negali stovėti ant "važiuojamosios juostos" (double yellow lines). Anglijoje tai bauda svarų ir greitas ratas. Jei gyvenate centre, kur sunku užstoti, reikia iš anksto išsirinkti vietą arba gauti leidimą iš savivaldybės. Vairuotojai nebus laukti, kol jūs ieškosite vietos, todėl tai gali baigtis papildomais laukimo mokesčiais.

Kaip apmokėjimas vyksta praktiškai?

Įprasta praktika – 30 proc. avansas sutartai pasirašyti, likę 70 proc. – išsikraunant arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Jei reikia TOR deklaracijos, jos pateikimas taip pat gali reikalauti išankstinio apmokėjimo dėl mūsų rizikos. Nerekomenduoju mokėti 100 proc. iš karto, nebent tikrai labai pasitikite ta įmone.

Ar turiu konsultaciją prieš perkraustymą?

Gerbiama įmonė visada pasiūlo pokalbį. Mes išsiunčiame sąrašą klausimų, kurie reikalingi sąskaitai sudaryti. Jei atsakymų negavote, arba jums nieko neklausė apie sunkius daiktus (pijanas, seifas), tai gali būti signalas, kad darbai bus vykdomi "akyla". Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionalais turi būti skaidrios, o užduotis – suprasti jūsų poreikius.

Kas dėl vertimo ar vertėjų?

Dokumentai (TOR, asmens dokumentai) turi būti anglų kalba. Jei neturite, mes galime padėti surasti vertėją, bet tai papildoma paslauga. Geriau patys pasidarykite vertimą notaro pasirašytą, kad būtų aišku. Tai užtrunka dieną, bet sutaupysite pinigų Anglijoje, kur vertėjai kainuoja kaip auksas.

Ar atvežate ir montuojate baldus?

Įprasta – atvežame ir padėjame vietą, kur jūs pasakysite. Išmontavimas Lietuvoje ir montavimas Anglijoje (pvz., sulankstomas spinta) įeina, bet tai turi būti aptarta. Jei turite sudėtingų baldų, kur reikia ne tik suveržti varžtą, bet ir surinkti iš nulių, tai jau gali reikti specialaus meistro, kurį reikia tartis atskirai.

Ar saugu vežti brangius elektronikos daiktus?

Kompiuterius, televizorius – įsidėkite į asmeninį bagažą, jei važiuojat sukuriais. Jei vežame furgonu – tai turi būti labai gerai įpakuota, su originaliomis deutėmis jei įmanoma. Nors ir turime draudimą, duomenų praradimas ar sudužęs ekranas yra problemos, kurias nenorite turėti toli nuo namų.

Kas nutinka, jei aš pakeičiau savo adresą iš karto?

Praneškite mums nedelsiant. Jei vairuotojas jau važiuoja į seną adresą, o jūs pakeitėte, tai gali reikšti papildomų 100–200 mylių važiavimą Anglijoje. Kuras ir darbo laukas Lietuvoje yra vienas, o Anglijoje (UK rates) darbo laukas gali būti brangesnis. Geriau žinoti tikslų adresą iš karto.

Ar galite nuvežti daiktus į sandėlį, o ne į namus?

Žinoma. Dažnai klientai pirmiausia važiuoja pažiūrėti buto ar dar ieško darbo. Mes numetame į sandėlį (pavyzdžiui, "Big Yellow Storage" ar panašų), o jūs juos pasiimate vėliau. Reikia tik suderinti su sandėliu iš anksto, kad jie priimtų krovinią iš trečiosios šalies vairuotojo. Tai dažna praktika tarp tų, kas dar tik ieško kojų Anglijoje.

Kaip elgtis su šunimis ir katėmis?

Gyvūnai – tai kita sritis. Jie turi būti su "chipu", pasy raštu, o kai kurioms veislėms reikia tarptautinio pasų. Jie nekelia su jūsų baldais tame pačiame furgone! Jie turi keliauti specialiu gyvūnų pervežimo furgonu arba lėktuvu. Mes galime tik patarti, kur kreiptis, bet tiesiogiai su gyvūnais nebedirbame (per daug reikalavimų ir atsakomybės).

Kas dėl grįžimo – ar pas mus grįžta daiktai?

Retai kas grįžta. (Na, kartais būna, kad nepavyko rasti darbo, bet tai jau kitas istorijos galas). Jei reikalingas grįžtamasis krovinys, tai taip pat įmanoma, bet tada vėl viskas iš naujo – muitinė (jei daiktai buvo naudoti JK), dokumentai ir t.t. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionalais ir atgal gali būti dvigubai didesnės.

Ar galite duoti kontaktą buvusiems klientams?

Dauguma firmų sako, kad tai "konfidencialinė informacija", bet ką tik galime parodyti atsiliepimus Facebook ar Google Maps. Ten rasite ir lietuviškus, ir angliškus komentarus. Gerai perskaitykite juos, ypač tuos, kurie blogi – ten dažnai būna tiesa apie tai, kaip vyksta kasdienis darbas.

Išvados apie kainas perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionalais

Trumpai tariant, perkraustymas į Jungtinę Karalystę – tai nebe paprasta kelionė, o visai rimtas logistinis procesas, kurio kaina priklauso nuo šimto smulkmenų. Nereikia ieškoti pigiausio, o reikia ieškoti patikimiausio, kuris moka šias naujas taisykles. Jei viską suplanuosite ir gausite TOR numerį, kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su profesionalais bus teisingos, o jūsų daiktai atvyks saugiai. Sėkmės naujajame gyvenime Anglijoje!