Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę – konkurencingos ir realios: kas keičiasi po Brexit?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o gal ir daugiau, laiką praradau skaičiuodamas, ir galiu pasakyti vieną – kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę niekada nebuvo pastovios. Viskas priklauso nuo degalų, oro, muitinės nuotaikos ir dar dešimčių smulkių dalykų, kurių paprastam žmogui n�ra nesąmonė. Dažnai klientai skambina ir klausa: „O kiek tai kainuos?“, tikėdamiesi išgirsti vieną skaičių, bet taip nėra. Dabar, kai jau visi susivokome su Brexit pasekmėmis, kainos tikrai nukrito palyginti su 2021-ųjų pradžios siaubu, bet jos vis tiek išlieka gana aukštos. Visgi, jeigu žinai, kur ieškoti ir kaip teisingai suplanuoti galima rasti tikrai konkurencingas kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę.

Kas su kainomis dabar? (Bendriausia)

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas iš Lietuvos į Angliją?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jeigu tai tik kelių dėžių siunta, tai gali tekti mokėti nuo šimto iki dviejų šimtų eurų, jeigu randate dalinį krovinį. Bet jeigu kalbame apie pilną furgoną ar netgi konteinerį, skaičiai svyruoja nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę šiais metais pastovėjo, tačiau degalų kainos leidžiasi arba kyla, tai visada atsiliepia. Taip pat svarbu, iš kur keliame – iš Vilniaus arba kažkur iš užmiestio, kur reikia važiuoti papildomus penkiasdešimt kilometrų tuščia furgonu.

Ar brangiau vežti daiktus dabar nei prieš penkerius metus?

Prieš penkerius metus buvo kita realybė – nebuvo jokių muitinių procedūrų, dokumentų chaoso, kurį turime dabar. Dabar kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę apima darbuotojų, kurie moka užpildyti tuos visus Exit Summary deklaracijas, darbą. Anksčiau vairuotojas tiesiog važiavo, o dabar jis turi sėdėti prie terminalo ir laukti patvirtinimo. Tai laikas, o laikas – pinigai. Taip taip, brangiau, bet ne taip, kad jums nebūtų verta važiuoti. Pasidarė daugiau biurokratijos, o tai visada pasveria svėrį kainos pusėn.

Kokios kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę, jeigu aš turiu mažai daiktų?

Jei turite tik kelis krepšius ar penkias–šešias dėžes, geriausia ieškoti dalinio krovinio pasiūlymų. Tada kainos perkraustymui į JK būna labai draugiškos, galima rasti variantų ir už 150–200 eurų. Turime dažnai tokias situacijas, studentai važiuoja dirbti, jie neša tik lagaminus. Tada mes juos įtraukiame į kitą reisą. Viskas vyksta paprastai – surinkiam, vežame, iškraunam. Čia tikrai nereikia mokėti už pilną furgoną, nebent jums labai skubama ir norite, kad vairuotojas važiuotų tik su jumis.

Ar taip, kad pigiau kelti keltu nei važiuoti vairuojant furgonu?

Tai įdomus klausimas. Keltų kainos nukrito, kai atsirado daugiau kelių, bet furgono važiavimas per Belgiją ar Prancūziją turi savų niuansų – mokesčiai už „Eurovinietę“, keltų bilietai brangūs. Kartais, jeigu krovinys labai mažas, tikrai pigiau siųsti autobusu arba traukiniu, bet jeigu jums reikia perkelti sofą, tai nebeįmanoma. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę keliu dažniausiai būna konkurencingesnės dėl to, kad pristatome tiesiai į duris. O keltas tik nugabena jūsų daiktus į uostą, o toliau kas juos vež?

Kas labiausiai įtakoja galutinę kainą?

Degalai, tai aišku, bet taip pat ir vietos JK, kurioje reikia pristatyti. Londonas arba pietų Anglija – viskas brangiau dėl uždarų zonų mokesčių (ULEZ) ir didelio eismo. Jeigu reikia važiuoti gilyn į Škotiją ar Velsą, kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę taip pat augs, nes vairuotojas praleis daugiau laiko. Be to, jeigu daiktai nėra supakuoti ir reikia mums padėti rinkti – tai papildomos paslaugos. Ne visi klientai susitvarko su dėžėmis pats, o mūsų pakavimo medžiagos kainuoja.

Ar galima kaip nors sutaupyti?

Sutaupyti galima visada. Pirmiausia, atsikratykite nereikalingų daiktų! Nešite seną sofab, kurį jums davę tėvai, ten ji reikės mesti, o už jos vežimą mokėsite. Antra, planuokite iš anksto. Jeigu skambinate ir sakote „reikia važiuoti rytoj“, kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę bus dvigubos. Jeigu turite savaitę laiko, mes galime jums surasti dalinį krovinį ir padaryti nuolaidą. Ir trečia – nebūkite išrankūs dėl pristatymo laiko. Jeigu leidžiate atvežti savaitgalį, vairuotojui patogiau planuoti maršrutą.

Muitinės ir dokumentų painiava (Nebepatinka tai man)

Ar sudėtinga su muitine dabar?

Nu, ką aš sakiau – prieš buvo paprasta. Dabar kiekviena siunta turi savo numerį, MRN numerį. Vairuotojas turi užpildyti Exit Summary Lietuvoje ir Arrival Summary JK. Jeigu kažką blogai įvedi – neišvažiuoji. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę dažnai įtraukia šį „ headaches“ mokestį, nes mums reikia samdyti logistą, kuris šitais visa užpildo. Klientui tai atrodo paslaptis, bet mums tai kasdieninė darbo dalis. Kartais sistemos užstringa ir stovi valandas pasieniečiai.

Kas tas ToR01 numeris ir ar jis būtinas?

Tai Transfer of Residence numeris. Jis leidžia ne mokėti PVM ir muito už jūsų asmeninius daiktus, jeigu gyvenate ne ES daugiau nei 12 mėnesių. Be šio numerio kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę gali išaugti staiga, nes jums teks mokėti 20 % PVM nuo visko, ką vežate. Gaukite jį iš anksto, tai padaryti lengva per internetą, bet gali užeiti kelios savaitės, kol patvirtins. Vieną kartą klientas negavo laiku, ir teks jam mokėti už seną televizorių mokesčius. Gyvenimas.

Ar sunkiau su dokumentais nei prieš?

Man atrodo, kad po 2020 metų (ar tai buvo 2021? visai išsimėtę, tarkim 2021 sausio) vis tapo labiau formalizuota. Anksčiau buvo galima susitarti su vyriausiu pasieniečiu, dabar viską sprendžia kompiuteris. Kainos perkraustymui į JK nešio šią biurokratinę apkrovą. Bet jeigu turite visus dokumentus – pasą, ToR numerį, inventorizacijos sąrašą – tai praeina lygiai. Be to, dėl Brexit’o dabar reikia atskirta deklaruoti kiekvieną rūšį, tai darbas didesnis.

Kas nutinka, jeigu pamiršiu kažką deklaruoti?

Jeigu pamiršite nurodyti, kad vežate dešimtlelitį viskio arba kabančią mėsą, muitinėje gali būti problemų. Dažniausiai tai uždės baudą arba konfiskuos. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę tokiu atveju išauga dėl baudų, kurias tenka mokėti gavėjui arba mums, o mes paskui iš kliento. Geriau parašyti viską sąraše net ir tą seną dviratį, kurį planuojate išmesti. Sąžiningumas čia taupo pinigus.

Ar reikia mokėti už muitinės formalumus atskirai?

Dauguma firmų įtraukia tai į savo pasiūlymą, bet kartos tai yra atskira eilutė. Užklausdami kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę, pasidomėkite, ar įskaičiuota „customs clearance“. Kartos pigios firmos rašo mažą kainą, o paskui prideda 200 eurų už dokumentus pasieniečio. Aš visada sakiu – geriau brangiau, bet su viskuo įskaičiuota, nei pigiau ir paskui stoviems prie sienos.

Ar dažnai sustoja muitinėje tikrinimui?

Ne taip dažnai, kaip galvojate. Muitinės sistemos yra rizikos pagrindu. Jeigu jums pirmą kartą vežate daiktą ir viską deklaravote, paprastai praleidžia. Jeigu važiuojate kas mėnesį su keleta furgonų – tikrinimų daugiau. Kainos perkraustymui į JK gali padidėti, jeigu vairuotojas užstrigs fizinėje patikroje, nes laikas yra pinigas. Bet su asmeniniais daiktais, su ToR numeriu, dažniausiai tai būna tik formalumas.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Sąrašas ilgas, bet pagrindiniai – pasas arba ID kortelė, ToR01 numeris (jeigu taikomas), pardavimo sutartys (jeigu daiktai nauji, o ne naudoti), ir inventorizacija. Inventorizacija turi būti tiksliai tiksliai (tiklsiai) – kas yra, kiek kainavo (nors naudotiems daiktams galima rašyti „simbolinę“ vertę). Be šitų dokumentų neišvažiuosite iš Lietuvos nei jums nepriims JK.

Kokius daiktus vežti o kokius ne? (Praktiniai patarimai)

Kiek kainuoja perkraustyti pianiną?

Pianinas arba koncertinis pianinas – tai atskira istorija. Reikia ne tik furgono su keliamu prietaisu, bet ir keturių vyrų. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę tokiu atveju gali siekti tūkstantį ar daugiau, priklausomai nuo to, ar reikia nešti per antrą aukštą be lifto. Tokie daiktai pavojingi – viena netvarka ir jūs turite sugadintą instrumentą bei nulūžusius nugaras. Nerekomenduoju vežti senų pianinų, jeigu jie turi tik sentimentalę vertę, pigiau nusipirkti naują Anglijoj.

Ar galima vežti maistą?

Tai yra pavojinga sritis. Po Brexit JK turi griežtas taisykles dėl mėsos, pieno produktų ir daržovių iš ES. Negalima vežti kumpio, sušio, kiaulienos. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę gali padidėti ne dėl vežimo, o dėl to, kad muitinė viską išmes ir dar baudą užsirašys. Galima vežti kai kuriuos sauso maisto produktus, bet geriau nieko nevežti, nebent tai yra dėžė sausainių vaikams. Nereikia rizikuoti dėl dešros.

Ar saugu vežti brangią elektroniką?

Kompiuteriai, televizoriai – tai geriau vežti su savimi lėktuvu, jeigu galite. Jeigu vežate furgonu, tiksliai užpakuokite ir viską nufotografuokite prieš pakavimą. Kainos perkraustymui į JK įtraukia draudimą, bet draudimo išmokos yra varginančios procesas. Vieną kartą buvo taip, kad kliento serveris nukrito į furgoną važiuojant duobėje... (aišku, vairuotojas nepakankamai užfiksavo). Geriau saugumo sumetimais brangiausius daiktus pasilikti rankinio bagažo.

Ar vežate automobilius?

Taip, automobilių perkraustymas į JK yra mūsų darbo dalis. Bet čia kita kaina – už automobilį imama atskira, nes jis užima daug vietos arba reikia specialios priekabos. Be to, JK reikia užregistruoti automobilį gavus NCT arba MOT testą. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę automobiliams taip pat priklauso nuo to, ar jis važiuoja, ar nevežantis. Jeigu neveža, tai reikia tempti, brangiau.

Kaip apskaičiuoti dėžių kiekį?

Paprasčiausiai sakykite: „maža dėžė“, „vidutinė“, „didelė“. Maždaug 20 dėžių yra standartinis vieno buto kiekis. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę dažnai skaičiuojamos pagal tūrio kubus (m3). Viena dėžė tai maždaug 0.1 – 0.15 kubo. Jeigu jūsų daiktai sudėti į 10 kubų – tai jau pusė furgono. Nebijokite pasakyti, kad dėžių bus daugiau nei planavote, geriau tai padaryti iš anksto.

Ar galima vežti augalus?

Augalai – tai didelė problema. Turi būti sveiki, be žemės ant šaknų (dažniausiai), su sertifikatais. Kainos perkraustymui į JK nenusimato dėl to, kad dažnai tiesiug draudžiame juos vežti. Muitinė gaišta laiką tikrindama, o augalai gali būti sudeginti. Palikite savo mėlynes senajame sode, nenusipirksite naujų Anglijoj už tas pinigus, kurias gaišsite bandydami juos įvežti.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Asmeniniam naudojimui galima, bet yra ribojimai. Jeigu vežiate daugiau nei leidžiama, tai bus manyta kaip prekyba. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę tokiu atveju bus mažiausia jūsų rūpestis, nes mokesčiai bus dideli. Geriau neišvežti visą tėvo rūsį su alumi. Nusipirkite ten, jų pilnuose parduotuvėse.

Kodėl vieni brangu o kiti pigiai? (Nepatogios tiesos)

Kodėl kai kurios firmos siūlo tokias pigias kainas?

Kodėl? O todėl, kad jie susirenka po 5-6 klientų, įkrauna furgoną iki stogo ir važiuoja. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę tokiu atveju yra mažos, bet laukimas gali trukti savaitę. Arba jie neturi draudimo. Arba jie yra „naktiniai vežėjai“, kurie dirba be sutarčių. Jeigu kas nutinka – niekas neatsakingas. Aš girdėjau istorijų, kai žmonės mokėjo pusę kainos, o jų daiktai išmesti ant gatvės Londone, nes vairuotojas negalėjo susisiekti su gavėju.

Ar buvo atvejų, kai dingus daiktai?

Žinoma, ne mūsų (pasidžiaukti), bet srityje yra. Žmonės pasitiki „Facebook“ grupėse rastais vežėjais be sutarties. Kainos perkraustymui į JK atrodo magiškai mažos. Vėliau paaiškėja, kad vairuotojas išsilaikė iš daiktų arba tiesiog dingo. Pasirašykite sutartį. Nekalbėkime apie tą klientą, kuris pats siuntė pinigus įsirašęs į „Revolut“ sąskaitą ir nieko daugiau negavo.

Kaip išvengti sukčių?

Patikrinkite įmonės kodą, paieškokite atsiliepimų ne tik jų puslapyje (ten gali būti ir netikrų). Jeigu kas kalba lietuviškai su akcentu, kuris niekaip nesiderina su Lietuva – būkite atsargūs. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę turi būti loginės. Jeigu jums sako, kad pilnas furgonas į Londoną kainuoja 300 eurų – tai akivaizdus melas. Degalams vien reikia daugiau.

Ar verta rizikuoti su bevežėjais?

Tik jeigu jūsų daiktai nieko neverti. Jeigu turite brangų baldų arba dokumentų – ne. Bevežėjai neturi atsakomybės, jie neįsirašę į registrus. Jeigu jums svarbios kainos perkraustymui į JK, bet dar svarbiau ramybė, pasirinkite licencijuotą pervežėją. Už ta ramybę reikia sumokėti, bet tai investicija į savo nervus.

Kas dėl draudimo?

Draudimas turi dengti visą kelią, ne tik Lietuvą, bet ir JK. Dauguma pigių draudimų dengia tik iki sienos. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę turėtų įtraukti „CMR“ draudimą, kuris apsaugo jūsų turtą. Uždukite apie tai. Jeigu furgonas užsidegs arba nukris į upę (tai retai, bet būna), turėtumėte gauti atlyginimą.

Ar grąžina pinigus, jeigu neišvažiuoja?

Normaliose firmose – taip. Rašome sutartyje grąžinimo sąlygas. Jeigu klientas atšaukia paskutinę minutą – pinigai negrąžinami, nes mes jau planavome maršrutą. Jeigu mes nesugebėjame važiuoti – grąžiname 100 %. Kainos perkraustymui į JK yra susietos su planavimu, todėl atšaukimas brangiai kainuoja abiem pusėms.

Ką daryti, jei furgonas sugedo?

Tai gyvenimas. Technika genda. Mes tada siunčiame kitą furgoną arba samdome pagalbinę. Klientui tai nereiškia papildomų mokesčių, jeigu tai mūsų kaltė. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę tokias situacijas apima. Vieną kartą sugedo sunkvežimis Belgijoje, teks laukti dieną, bet viskas pasiekė adresatą. Būkite kantrūs, mechanikos nėra tobulos.

O jeigu aš gyvenu toli nuo Londono?

Nieko tokio, važiuojame visur. Škotija, Velsas, Kornvalis. Kainos perkraustymui į JK tolimus rajonus gali būti šiek tiek didesnės dėl didesnio atstumo, bet mes važiuojame be problemų. Svarbu tik nurodyti tikslų adresą ir patikrinti, ar ten galiu pribangti dideliu furgonu. Angliški kaimeliai turi labai siaurus kelius, kartais teka stovėti už kelio šimtus metrų.

Ar galima užsisakyti išpakavimą?

Žinoma. Tai papildoma paslauga. Mūsų komanda atvyksta, išneša dėžes, nukelia į kambarius. Kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę su išpakavimu brangesnės, bet tai nusipelno, jeigu įsikraunate į butą be lifto trečiajame aukšte. Senosios statybos namai Anglijoje turi siauras laiptines, tai tikrai ne lengvas darbas.

Kaip atsiskaityti?

Geriausia banko pavedimu, kad būtų įrašas. Grynaisiais mažai kas dabar imasi, didelios sumos nelegalu vežti. Kainos perkraustymui į JK apmokamos užsakant paslaugą (avansas) ir likę – prieš išvykstant arba atvykus. Viskas priklauso nuo pasitikėjimo lygio. Esant sutarčiai, saugu ir abiem būdais.

Ar reikia įvertinti laiką?

Žinoma, neatvykstate per dieną. Kelionė trunka 2-3 dienas viena kryptimi. Jeigu dalinis krovinys, gali tekti palaukti, kol surinksime kitus klientus. Kainos perkraustymui į JK nėra susietos su laiku taip, kaip taksio. Planuokite savo atvykimą savaitės ar dviejų advance.

Ar galima sekti savo daiktus?

Dauguma modernių firmų turi GPS sekimą. Galite matyti, kur furgonas yra realiu laiku. Kainos perkraustymui į JK dažnai įtraukia šią technologiją. Tai padeda ramiai miegoti, žinant, kad turtas juda. Bet nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą, jis turi važiuoti saugiai.

Kas dėl smulkių daiktų?

Kniedės, varžtai, vaikių žaiskliukai – viskas pradingsta, jeigu ne uždėta į maišus. Nerekomenduoju maišyti smulkių daiktų su drabužėmis. Kainos perkraustymui į JK nepadengs jūsų prarastų žaisliukų rūpesčio. Uždėkite viską į dėžes ir užžymėkite.

Išvada

Taigi, kainos perkraustymui į Jungtinę Karalystę šiuo metu yra ganėtinai konkurencingos, jeigu žinote, ko ieškoti ir kaip teisingai suplanuoti procesą. Nereikia būti logistikos ekspertu, kad suprastum – svarbiausia yra pasitikėjimas ir aiškus susitarimas. Naudokitės patikimomis firmomis, o ne „gudriais“ pasiūlymais iš socialinių tinklų, ir jūsų perkraustymas įveiks Šiaurės jūrą be jokių nereguliarumų. Sėkmės naujame namuose Anglijoje!