Kainos perkraustymui į Angliją su aiškiu kainoraščiu: tiesa apie logistiką

Sveiki, dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir matau viską – nuo puikių, be problemų nuvykusių reisų iki tokių istorijų, kurias nenorėtum pamiršti. Dažniausiai žmonės, susisiekę su manimi, vienintelį klausimą užduoda iš karto: kiek kainuoja? Visiems labai svarbu gauti kainas perkraustymui į Angliją su aiškiu kainoraščiu, tačiau tiesą sakant, to idealiai lentelės pavidalu sudaryti paprasčiausiai neįmanoma. Logistika – tai gyvas organizmas, kur kainą keičia ne tik degalų kaina, bet ir tai, ar vairuotojas spės pavalgyti prieš Tunelą. Šiame straipsnyje bandysiu paaiškinti, kaip tai veikia realiame gyvenime, be jokių gražių reklaminių frazių, tiesiog taip, kaip yra.

Apie kainas ir pinigus (bendrai)

Ar yra kainos perkraustymui į Angliją su aiškiu kainoraščiu?

Tiesioginio atsakymo nėra, nes tokių dalykų nėra. Galiu pateikti orientacines kainas, pvz., už kubinį metrą arba už pilną sunkvežimį, bet tai visada bus preliminariai. Kainos perkraustymui į Angliją su aiškiu kainoraščiu dažnai yra tik marketinginis triukas, kad pritrauktų klientą, o paskui kaina pasikeičia, kai tik sužinomi tikslūs duomenys. Geriausia visada kreiptis individualiai, tada bus mažiau nemalonumo vėliau.

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingas firmas?

Čia daug dalykų įtakos turi, pradedant nuo to, kokia mašina važiuoja – ar tai senas „būvonas“ ar naujas sunkvežimis su liftu. Dar žiūrime, kas įeina į kainą: ar draudimas, ar krovėjai, ar pakuotės medžiagos. Kartais pigiau atrodo tie, kas tiesiog meta daiktus į kėbulą ir važiuoja, o brangiau – tie, kas atsakingai užkrauna ir užfiksuoja viską. Nebūkite naivūs, pigiausiai dažniausiai būna ir blogiausiai.

Kiek apytiksliai gali kainuoti kelionė?

Jeigu kalbame apie mažą kiekį, tarkime, 1-2 $m^3$, tai tai gali kainuoti nuo 300 iki 500 eurų, priklausomai nuo to, kur Jūsų adresas Anglijoje. Jei reikia pilno konteinerio ar sunkvežimio, tai kaina šokteli iki kelių tūkstančių. Taip pat, kainos perkraustymui į Angliją su aiškiu kainoraščiu nesikeičia tik dėl to, kad to reikalauja, jos keičiasi todėl, kad kyla kuras ir kainos perkeliamai prekybai (angl. transfer fee). Viskas labai judrus.

Ar imate užskaitą ar pinigus rankomis?

Mes dirbame oficialiai, todėl visada išrašome sąskaitas-faktūras. Pinigus rankomis neimame, tai per daug rizikinga ir mums, ir jums. Yra firmų, kurios siūlo mokėti vairuotojui grynaisiais, kad nepamokėtų PVM, bet tada jūs neturite jokios garantijos, jei kas nutiktų kelyje. Geriau mokėti į sąskaitą, nors ir atrodo, kad brangiau.

Kas daryti, jei pasiūlyta kaina per aukšta?

Nekantriai derinkitės, bet ne per daug. Jei kaina žymiai žemesnė nei rinkos vidurkis, tai greičiausiai kažką slepia – gali būti, kad važiuos senas techniškai neprižiūrėtas sunkvežimis. Aš asmeniškai visada sakau, kad gera kaina yra ta, kuri yra sąžininga abiem pusėms. Užperkama kaina dažnai baigiasi tuo, kad daiktai neatvyksta iš vis arba atvyksta sulaužyti.

Ar galima gauti nuolaidą?

Kartais galima, ypač jei perkraustote ne pirmą kartą arba jei turite didelį kiekį daiktų, kuris užpildo mašinos erdvę. Bet neįsivaizduokite, kad nuolaida bus 50 proc., to nebūna. Logistikoje maržos nėra tokios didelės, kad galėtume padaryti didžiules nuolaidos. Dažniausiai galima numesti šimtuką ar du, jei sutartumėte iš karto.

Ką vežti ir kaip tai veikia kainą

Kaip skaičiuojate daiktus?

Viskas remiasi kubiniais metrais ($m^3$). Mes turime standartinius daiktų tūrius, pvz., šaldytuvas yra apie 1 $m^3$, divanas – 2 $m^3$. Bet čia yra svarbu – jei jūsų daiktai yra sunkūs, pvz., knygos ar metalinės detalės, tūris gali būti mažesnis, o svoris didelis, ir tada reikia didesnės mašinos. Kainos perkraustymui į Angliją su aiškiu kainoraščiu dažnai remiasi būtent tūriu, o ne svoriu, bet svoris taip pat svarbus.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus kiekio?

Tai dažna problema. Tada mes paprašome atsiųsti nuotraukas arba sąrašą pagal galvas. Galima susitarti, kad jei daiktų atsiranda daugiau vietos, kaina padidėja proporcingai. Vienas kartą taip nutiko, kad klientas pasakė, kad tik keletas dėžių, o prieinant įkrovai pasirodė, kad visa buto apyvarta. Reikėjo skambinti ieškoti kitos mašinos (nors buvo nenuobodu, bet laiko praradome).

Ar galima vežti mašinas ar motociklus?

Taip, galima, bet tai jau ne paprastas perkraustymas. Ten reikia kitų dokumentų, M1 ar M1A deklaracijų, ir tai kainuoja brangiau. Motociklą galima įstatyti į sunkvežimį su daiktais, jei yra vietos, bet mašina dažniausiai reikalauja atskiros vietos ar net tentovago. Be to, Anglijoje yra griežti reikalavimai dėl transporto priemonių importo.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangius daiktus reikia specialiai užfiksuoti ir, jei įmanoma, vežti ne patalpose, o kabinoje (jei telpa). Mes visada siūlome draudimą, bet jei vežate paveikslus ar vintage baldus, geriau juos apdrausti papildomai. Kainos perkraustymui į Angliją su aiškiu kainoraščiu neįtraukia brangių meno kūrinių draudimo, tai reikia aptarti atskirai.

Kas daryti su baldais, jei jie netelpa?

Jeigu baldai per dideli, juos reikia išmontuoti. Mūsų komanda gali tai padaryti, bet tai už papildomą mokestį, nes užtrunka laiko. Kartais klientai nori sutaupyti ir išmontuoja patys, tai puiku, tada mums liko tik užkrauti. Bet svarbiausia – visus sraigtus ir varžtus sudėti į pažymėtą maišelį, kad niekas nepasimestų.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Maistą galima, bet tik tai, kas yra uždaryta ir nekenksminga. Mėsą, pieno produktus ar vaisius į ES negrąžinti, o į Angliją vežti apriboja muitinė. Gėrimus su alkoholiu galima, bet tam yra mokesčiai (akcizas), todėl dažniausiai nėra verta vežti butelį degtinės, geriau nusipirkti ten.

Anglija, muitinė ir problemos (Brechitas)

Ar sunku praeiti muitinę Anglijoje?

Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau. Anksčiau važiuodavome kaip savo, dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą. Jei daiktai yra naudoti asmeniniam naudojimui (perkraustymas), tai mokesčių nėra, bet reikia užpildyti deklaraciją. Jei padarysite klaidą arba nenurodysite kažko, gali tekti mokėti baudą arba mokesčius.

Kas yra T1 dokumentas?

T1 tai tranzito dokumentas, kuris reikalingas, jei prekės keliauja ne vienoje šalyje. Perkraustymu jis dažniausiai nereikalingas, nes tai ne prekyba, o asmeninių daiktų gabenimas. Bet man atrodo, kad kai kurios firmos vis tiek bando jį uždaryti, kad būtų lengviau (nors paprastai nereikia). Geriausia pasiklausti savo logisto, jis žino, ką daryti geriausia.

Ar galiu vežti augalus?

Augalus vežti labai sunku, turi būti speciali licencija ir šaknys turi būti nuvalytos nuo žemės. Anglija labai bijo ligų, todėl muitinė dažnai konfiskuoja augalus net su vazonais. Aš asmeniškai nesiūlau vežti jokių orchidėjų ar pomidorų daigų, nėra to verto, galite likti be viso sodino.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa muitinėje?

Tai mūsų, kaip firmos, problema, ne jūsų. Mes turime brokerius, kurie padeda išspręsti klausimus. Jei klaida yra jūsų (pamiršote deklaruoti kažką brangaus), tai gali tekti mokėti jums. Bet jei dėl dokumentų formuluočių, tai tvarkome mes. Kartais tai užtrunka valandą, kartą net ir dieną.

Ar dažnai tikrina daiktus?

Statistiškai retai, apie 5 proc. atvejų. Bet jei vairuotojas atrodo įtartai arba dokumentai blogai užpildyti, tikrinimas vyksta labai kruopščiai. Kainos perkraustymui į Angliją su aiškiu kainoraščiu neapsaugo nuo to, kad jus sustabdys ir iškraus visą sunkvežimį patikrinimui. Tai gana nervuojantis vaizdas.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius?

Jei daiktai naudoti ir jūs gyvenote ne Lietuvoje mažiau metų, PVM nėra. Jei perkraustote naujus daiktus (pirkinius iš parduotuvės), gali tekti mokėti JK mokesčius ir PVM, jei viršijate limitą. Geriausia nieko nauko nevežti, arba paslėpti tarp senų daiktų (juokauju, nedarokite to, muitininkai turi akis).

Pristatymas ir krovimas (realus gyvenimas)

Kaip vyksta pristatymas į namus?

Jei gatvė yra plati ir sunkvežimį galima priartėti prie namų, viskas vyksta greitai. Bet Anglijoje daug siaurų gatvelių, ypač miestuose kaip Londonas ar Liverpulis. Ten dažnai reikia iškrauti mažesnėmis mašinomis (angl. Luton) arba net vežti rankomis, jei yra apribojimų. Tai viskas kainuoja papildomai.

Ar reikia krovėjų abi pusėse?

Rekomenduoju. Mūsų vairuotojai gali padėti, jei nedaik daiktų, bet jei tai pilnas butas, be krovėjų neapsieisite. Kainos perkraustymui į Angliją su aiškiu kainoraščiu dažnai nurodo kainą tik už transportą, o krovėjai yra „už papildomą mokestį“. Užsirašykite krovėjus iš karto, nusipratęs nugarą.

Ką daryti, jei gatvėje uždrausta stovėti?

Tai klasikinė problema. Reikia gauti leidimą iš savivaldybės (angl. parking suspension) arba rasti vietą artimiausioje didelioje gatvėje. Jei vairuotojas praleis laiką ieškodamas vietos, laikmatis eina. Kartais klientai sako, „prieš namus visada laisva“, o kai atvažiuoja sunkvežimis, ten stovi „Penktadienio“ mašina.

Ar galima sekti kur yra daiktai?

Taip, mes turime GPS stebėjimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kur matote, kur yra mašina realiu laiku. Bet nereikia skambinti vairuotojui kas valandą, jis vairuoja ir negali kalbėti. Geriau rašykite man, aš pasakysiu, kur jis yra.

Kas vyksta, jei daiktai sužalojami?

Tai blogiausia scenarijus. Mes turime civilinę atsakomybę, bet visada rekomenduoju apdrausti daiktus „All risk“ draudimu. Jei sužalojamas baldas dėl mūsų kaltės, atlyginame nuostolią. Bet jei jūsų senas stalas suirutuoja nuo senumo, mes už tai neatsakome. Vieną kartą buvo, kad vairuotojas užkliuvo į laiptą ir sulaužė koją (ne daiktą, o savo koją), tai dar viena rizika.

Ar atvežate ir sekmadieniais?

Galima, bet už papildomą mokestį. Anglijoje sekmadieniais sunkvežimius vairuoti yra apribojimai, o kai kuriose vietose (Londono zona) visai negalima. Geriausia planuoti atvykimą darbo dieną arba šeštadienį ryte. Sekmadienis yra poilsio diena, net logistams (nors mes dirbame be poilsio dažnai).

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Standartiškai nuo įkrovos iki iškrovos užtrunka 3-5 dienas. Priklauso nuo to, ar tai grupinis krovinys (kai važiuoja keletas klientų), ar pilna mašina jums. Grupinis krovinys gali šiek tiek užtrukti, nes reikia apvažiuoti po kelis adresus Lietuvoje ir po kelis Anglijoje.

Ką daryti, jei vėluojate su mokėjimu?

Jeigu mokėjimas neįvyksta laiku, siunta nepaleidžiama. Mes negalime rizikuoti važiuoti tuščiomis atgal. Todėl geriausia sumokėti iš karto, kai gavate sąskaitą. Pinigai turi būti mūsų sąskaitoje prieš išvykimą, kitaip vairuotojas gali tiesiog neišvažiuoti.

Ar galima keisti pristatymo adresą?

Galima, bet tik iki to laiko, kol mašina neįvažiavo į keltą arba neperėjo Tuneliu. Po to, kai ji yra Anglijoje, keisti adresą brangu, reikia naujo maršruto planavimo. Kainos perkraustymui į Angliją su aiškiu kainoraščiu numato, kad adresas yra fiksuotas iš pradžių.

Ar paimate atgal baldus, jei netelpa?

Taip, mes galime grąžinti tai, kas netilpo, į sandėlį Lietuvoje. Bet tai kainuoja, nes reikia vežti atgal ir laikyti sandėlyje. Geriau iš anksto susitarti dėl vietos. Kartais žmonės pervertina savo daiktų kiekį, o kartais – priešingai.

Smulkmenos ir patarimai

Ar verta pirkti dėžes pas jus?

Galiu pasakyti viena – geriau pas mus. Mūsų dėžės tvirtos, naujos, tinkamos krovimui. Iš parduotuvių paimtos dėžės dažnai būna suirusios arba per silpnos, ir kai jos užkraunamos viena ant kitos, apatinės spaudžiasi. Dėžės nėra brangios, palyginti su tais pačiais baldais.

Kaip užpakuoti lėkštes?

Lėkštes reikia statyti vertikaliai, o ne gulsčiai, ir tarp jų dėti popieriaus arba putų. Jei padėsite gulsčiai, viršutinės spaudžia apatines ir jos lūžta. Vienas klientas taip padarė ir atvyko visiškai sulaužyta servizai, labai apgailestavo.

Ar reikia išmontuoti spintelę su peiliukais?

Būtina. Peiliukai (angl. rails) dažnai nulūžta pervežimo metu, jei spintelė nėra išmontuota. Be to, be išmontavimo spintelė užima daugiau vietos. Mūsų meistrai tai padaro greitai, o jei norite padaryti patys – tikrai nepamirškite, kur sugrįžti varžtus.

Kas daryti su raktais?

Raktus nuo baldų, jei juos išmontuojate, geriausia įdėti į pažymėtą maišelį ir priklijuoti prie paties baldo. Taip pat, jei turite raktus nuo naujo namo Anglijoje, jų negalima padėti į sunkvežimį su daiktais, nes vairuotojas gali užrakinti mašiną ir išvažiuoti, o jūs liksite be prieigos prie namų.

Ar galima veži gyvūnus?

Gyvūnus galima vežti tik jei jie yra specialiose transportinėse dėžėse ir turi veterinarinę pažymą. Negalima tiesiog įdėti šuns ar katin į keleivinę dalį sunkvežimio, tai draudžiama taisyklėse. Gyvūnų perkraustymas – tai atskira paslauga.

Kaip elgtis su drabužiais?

Geriausia sudėti į specialias dėžes su kableliu, taip jūsų drabužiai nesuplyšta ir neužsiburbuliuoja. Jei dėti į paprastas maišus, tai tampa pavojinga – drabužiai paslysta, sunku pakrauti. Be to, drabužiai maišuose užima daugiau vietos.

Ar pasiduodate siuntą paštu?

Ne, mes ne esame paštas. Mes pristatome iki pat durų. Jei jūsų nėra namuose, reikia rasti žmogų, kuris galėtų priimti. Vairuotojas negali palikti daiktų prie durų ir išvažiuoti, jis privalo perduoti kieno nors rankose (išskyrus atvejus, kai raštiškai sutinkate palikti kieme).

Kas nutinka su šiukšlėmis?

Pakuojant dažnai lieka daug šiukšlių – plėvelės, popieriai. Mes galime pasiimti tai atgal į Lietuvą (jei vietos užtenka) arba išmesti Anglijoje (už papildomą mokestį, nes ten šiukšlių surinkimas brangu). Geriausia susitvarkyti pats prieš išvykstant.

Kodėl reikia gerti vandenį su dujomis?

Tai jau nebe apie mus, o apie vairuotojus. Vairuotojai turi gerbti savo darbą, o klientai turėtų gerbti laiką. Jei sutarsite dėl laiko, būkite tikri, kad atvyksite. Kainos perkraustymui į Angliją su aiškiu kainoraščiu nepadės, jei praleisite keltą dėl to, kad negalėjo susisiekti.

Išvada

Tiesą sakant, nėra jokios stebuklingos formulės, kaip sužinoti kainą iš karto. Kainos perkraustymui į Angliją su aiškiu kainoraščiu yra tik orientyras, o ne galutinis tiesa. Svarbiausia yra susitarti dėl sąlygų, pasitikėti savo logistiku ir būti sąžiningu apie savo daiktus. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti vieną – geriausia kaina yra ne mažiausia, o ta, kurios atžvilgiu galiu užtikrinti, kad jūsų daiktai atvyks saugiai ir laiku. Nepaisykite to, ką sako kiti, pasitarkite su profesionalais.