Kainos perkraustymui į Angliją: detali sąmata be staigmenų

Sveiki, susipažinkime, aš jau dvidešimt metų varstau tą patį kelią ir tą pačią vandenyno pusę, o tai suteikia man tam tikros laisvės kalbėti tiesiogiai. Kasdien žmonės klauso apie kainos perkraustymui į Angliją detalę sąmatą, bet tiesą sakant, vieno universalaus atsakymo nėra, nes kiekvienas kvadratinis metras ir kiekvienos būklės daiktai verčia skaičiuoti iš naujo. Būna, kad klientas sako: "Tik dvi lagaminas", o pasirodo, ten visas butas, kuris netelpa į standartinį furgoną, nes vairuotojas prieš tai jau paėmė kitą didelį užsakymą iš Londono rajonų. Štai čia ir prasideda tos staigmenos, kurių visi vengia, todėl rašysiu taip, kaip kalbėčiau gimtajame kieme – be jokių gražių uždažų, kad žinotumėt, į ką tikrai įsileisti ir kaip susiformuoja galutinė sąmata.

Pagrindiniai dalykai, kurie lemia kainas perkraustymui į Angliją

Kiek apskritai kainuoja nuplauti ir išvykti?

Tai, žinoma, klausimas ant kurio visi pradeda svajoti, bet atsakymas niekada nėra trumpas. Jei kalbame apie mažą kiekį daiktų, tarkime, kelių dėžių ir dviračio, galime skačiuoti nuo 400–600 eurų, tačiau tai labai apibendrinta. Reikia atsižvelgti į tą pačią degalų kainą, kuri dabar, kaip tikrai žinote, šokinėja kaip nori. Taip pat įtakos turi ir tas faktas, kad Anglijoje dabar nebe tiek lengva įvažiuoti kaip anksčiau, todėl kainos perkraustymui į Angliją gali šoktelėti dėl papildomų muitinės procedūrų, apie kurias dažnai užmirštama pagalvoti pradžioje.

Ar brangu, jei daiktų ne daug?

Nebūtinai, čia daugiau logistika. Jei turite tik kelis dėžutes, mums reikia surasti kitą klientą, važiuojantį tuo pačiu keliu, kad padalintume išlaidas – tai vadiname daliniu krovininiu pervežimu. Tai gali būti pigiau, bet užtrunka ilgiau, nes reikia surasti tą tinkamą "partneri" maršrute. Viskas priklauso nuo to, kiek greitai jums reikia, kad daiktai atvyktų į Londoną ar Mančesterį – skubumas visada kainuoja.

O jei turiu pilną furgoną?

Tada skaičiuojame kitaip – jums mokate už visą furgono vietą, tai aišku. Paprastai pilno furgono kainos svyruoja nuo 1500 iki 2500 eurų priklausomai nuo to, kur tiksliai Anglijoje reikia važiuoti. Jei tai kažkur toli šiaurėje, pavyzdžiui, Škotijoje, kaina bus didesnė, nes vairuotojui reikia daugiau laiko ir degalų, o grįžtant tuščiu ratu jis uždirbs mažiau, todėl tas praradimas kompensuojamas jūsų sąskaitoje.

Nuo ko priklauso ta galutinė suma?

Sąmata susiformuoja iš kelių pagrindinių dalykų: atstumo, krovinio svorio (ar tūrio, kas dažniau būna pas mus), degalų kainos ir keltų. Be to, dabar reikia įsirašyti ir muitinės brokerio mokestį, kuris anksčiau nebuvo toks aktualus. Dar verta pagalvoti apie tai, ar reikės vairuotojo pagalbos kraunant, ar jis tiesiog atveš dėžes prie durų ir išvažiuos.

Paslaugos ir papildomi dalykai, kuriuos nuslėpia

Ar į kainą įeina dėžių nešimas?

Įprastai į bazinę kainą įeina tik "kelias iš durų į duris", tai yra, vairuotojas padės pakrauti į furgoną ir iškrauti jūsų kieme. Bet jei reikia nešti į trečią aukštą be liftą, tai jau papildomas darbas. Vieniems vairuotojams tai nėra problema, kiti gali paprašyti papildomo mokesčio už sunkų fizinį darbą, ypač jei ten yra siauros laiptinės ar dideli sofos.

Kas su dideliais baldais, spintomis?

Dideli baldai – tai nuobodus nuotykis. Jei spinta neišsirenka per duris, ją reikia išmontuoti, o tai laikas. Kartais klientai sako, kad "viskas lengvai išeina", bet realybėje vairuotojas stovi prie durų ir negali priveržti. Tokiu atveju, jei mūsų komanda turi išmontuoti baldus, tai kainos perkraustymui į Angliją sąmatoje pasirodys kaip papildoma "montavimo/demontavimo" eilutė.

Ar vežate tokius dalykus kaip pianinas?

Pianiną arba sunkų seifą vežti galima, bet tai neįprasta. Reikia specialios įrangos, o kartais net kėlėjo. Vieną kartą teko vežti seną, sunkų pianiną į Leeds'ą, ir manau, kad vairuotojas dar dabar prisimena tą dieną. Tai kainuoja brangiau nei paprasti baldai, nes rizika ir pastangos yra daug didesnės, todėl tokias užduotis verta aptarti iš anksto.

O mašinas į Angliją vežate?

Taip, mašinas vežame dažnai, bet jos telpa tik po dideliu furgonu, jei ten dar yra vietos, arba specialioje atviroje platformėje. Jei mašina nevažiuoja, reikia jos "guglenti" – tai taip pat papildomos paslaugos kaina. Naujų mašinų atveju reikia labai tiksliai užpildyti muitinės dokumentus, kad neįtiktų didelių mokesčių.

Ar reikia papildomai mokėti už pakyros?

Pakyros – kažkas, ko visi bijo. Jei kelias eina per Kopenhagą arba jūsų maršrutas reikalauja kelti per Lamanšą, tai kainos perkraustymui į Angliją dalis tiesiogiai priklauso nuo keltų bilietų kainos. Kartos būna brangios, ypač jei žmonių daug. Į šią kainą įeina ir vairuotojo bilietas, taigi čia nemažai.

Ką daryti, jei aš nepakavau pats?

Mes galime pakavti už jus. Turime dėžių, burbulų, plastikinių dėžių. Bet tai nėra nemokama – medžiagos ir darbo laikas visada kainuoja. Jei norite sutaupyti, pakavite patys, tik atidžiai užsegkite dėžes, kad neišsibartų per kelionę per bangas.

Kiek trunka tas kelias?

Standartiškai, jei viskas vyksta be problemų, į Angliją (pvz., Londoną) važiuojame 2–3 dienas. Bet jei įvyksta eismo įvykis arba ilgos eilės pas muitinę (kas dabar būna dažnai), tai gali užtrukti ir ilgiau. Geriau pasiruošti, kad daiktai atvyks po 4–5 dienų, ir džiaugtis, jei atvyks anksčiau.

Anglija, muitinė ir biurokratija (Brexit smūgis)

Ar dabar sudėtingiau su tais dokumentais?

Žinoma, po "Brexit" viskas pasikeitė. Anksčiau buvo tiesiog – važiuoji, pereini. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną siuntą. Jei neteisingai užpildysite "Transfer of Residence" formą (TOR), gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už senus daiktus, kurie iš tikrųjų turėtų būti be mokesčių. Čia svarbu tiksliai nurodyti, kad gyvenate ne Lietuvoje mažiau nei 12 mėnesių.

Kainos perkraustymui į Angliją – ar jos dėl to išaugo?

Taip, išaugo, neapsisukame. Ne tiek dėl paties pervežimo, kiek dėl dokumentacijos. Mums reikia dirbti su brokeriais, kurie tvarko vizus ir krovinių deklaravimą. Jų paslaugos nėra pigios, ir šią išlaidą pridedame prie galutinės sąmatos. Vieniems brokeriams užtenka 50 eurų, kitiems reikia daugiau – viskas priklauso nuo sudėtingumo.

Ar reikia mokėti mokesčius už senus daiktus?

Jei atvažiuojate gyventi ilgam (pakeisti gyvenamosios vietos), tai dauguma daiktų (baldai, drabužiai, buitinė technika) gali būti atvežta be mokesčių. Sąlyga ta, kad turite turėti šiuos daiktus naudoję ne mažiau kaip 6 mėnesių. Jei atvežate naują, su etikėte televizorių, Anglijos muitinė gali labai domėtis, kodėl jums naujas daiktas be mokesčio.

Kas nutinka, jei pamiršau kažką parašyti deklaracijoje?

Tai būna blogiausia situacija. Jei deklaracijoje nėra, pavyzdžiui, senio dviračio, o jis rastas furgone, gali būti bauda arba reikalavimas sumokėti mokesčius nuo jo vertės. Geriau deklaruoti viską, netgi tą senją žirklę, kurios niekas nereikia. Buvo atvejis, kai klientas nepaminėjo butelio alaus (kai dar buvo leidžiama), ir tai sukėlė nereikalingą dramą.

Ar galima vežti maistą?

Dabar tai labai apribota. Galima vežti kai kuriuos produktus, bet mėsą, pieno produktus ar vaisius be specialių leidimų vežti draudžiama (arba labai ribotai). Nerekomenduoju bandyti slėpti dešrelę dėžės dugne – šunys uostikliai anglų uoste yra labai geri, o baudos didelės. Geriau suvalgykite čia, o ten nusipirkite naujų.

Kokius daiktus draudžiama vežti?

Aišku, kad ginklus, narkotikus, pavojingas chemines medžiagas. Taip pat reikia atidžiai su augalais – kai kurios rūšys draudžiamos. Vieną kartą teko atiduoti kliento augalą, nes jis buvo invazinė rūšis. Tai buvo liūdna, bet mes tiesiug negalėjome jo įleisti į šalį.

Ar jūs užtikrinate saugumą?

Turime standartinį atsakomybės draudimą, kuris dengia tam tikrą sumą (paprastai apie 10 eurų už kg). Bet jei turite brangius dalykus, paveikslus ar juvelyrinius dirbinius, verta juos apdrausti papildomai. Draudimas papildomai kiekvienam daiktui brangiai kainuoja, tačiau ramybei verta.

Praktiniai patarimai ir realios situacijos

Kaip sutaupyti pinigų?

Geriausias būdas – būti lankstus su datos. Jei galite laukti, kol mums surinks pilną krovinį, kainos perkraustymui į Angliją gali būti žymiai mažesnės. Taip pat sumažinkite daiktų kiekį – tikrai nereikia vežti tų 10 metų senumo žurnalų ar senų indų, kurių niekas nenaudos.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Standartiškai imame avansą (apie 30 proc.), kad užtikrintume, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Likusią dalį mokate, kai daiktai pasiekia tikslą arba prieš išvykstant. Avansas mums reikalingas degalams užsisakyti.

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Skambuokite mums. Kartais įvyksta bėdų – techninė gedimas arba eilė prie sienos. Mes visada stengiamės informuoti. Vieną kartą vairuotojui sugedo variklis Vokietijoje, ir teko laukti dieną. Tai ne mūsų kaltė, bet mes padėjome išspręsti problemą.

Ar galima sekti kur važiuoja mano daiktai?

Dauguma mūsų furgonų turi GPS stebėjimą. Galime atsiųsti nuorodą, kur matote, kur jis yra realiu laiku. Taččiau, jei furgonas stovi vietoje pietų metu, nedžiuginkitės – jis gali būti tiesiog gerdamas kavą.

O atgal į Lietuvą kiek?

Kainos daugmaž vienodos, tiek į vieną, tiek į kitą pusę. Tiksliai tas pats principas – atstumas, krovinių kiekis, keltai. Kartais grįžtant užsakymų mažiau, todėl galima gauti nedidelę nuolaidą, jei labai deramės su laiku.

Ar yra sezoniniai kainos pokyčiai?

Žinoma, vasarą ir prieš šventes (Kalėdas, Naujuosius) kainos šoktelėja. Visi nori važiuoti tuo metu, o furgonų skaičius ribotas. Jei galite perkraustytis vasario ar lapkričio mėnesį, bus pigiau ir ramiau – eilės bus mažesnės.

Ką daryti, jei daiktų atsiranda daugiau nei planavau?

Praneškite iš karto. Jei furgone jau nėra vietos, teks rengti antrąjį reisą, o tai kainuos dvigubai. Geriau iš anksto tiksliai susiskaičiuoti dėžes. Būna, kad klientas sako "20 dėžių", o paskui jos "auga" kaip grybai po lietaus – tada reikia žaisti tetrisą.

Išvada

Na, trumpai tariant, kainos perkraustymui į Angliją nėra fiksuotos ir gyvena savo gyvenimą, priklausomai nuo degalų, muitinės ir jūsų dėžių kiekio. Svarbiausia ne paslėpti informacijos ir aptarti visus smulkmenas iš anksto, kad nereikėtų nervuotis prie uosto vartų. Aš matęs esu viską – nuo idealų pervežimų iki tų, kur vairuotojas beveik verčia grąžinti pinigus, todėl tikra patirtis sako, kad atvirumas ir planavimas gelbėja piniginę. Gerai susiplanuokite, paprašykite išsamių sąmatų (ne tik vieno skaičiaus) ir tikrai išvengsite tų bjaurų staigmenų, kurios visi bijo.