Kainos perkraustant baldus į Angliją: realybė be raštinės lakštų

Dirbu šitoje srityje jau virš dvidešimt metų ir, tarkim tiesiai, kainos perkraustant baldus į Angliją niekada nebuvo vienos ir tokios pačios. Dažnai žmonės skambina ir klausia: "o kiek kainuoja?", o aš turiu juos Klausinėti apie erdvę, t.y. kiek tos spintos užims vietos. Viskas pasikeitė po Breksito, dabar čia ne tiesiog įsivažiuoji ir važiuoji, ten biurokratija užkerta kvapą. Kalbėsiu čia taip, kaip prirašiau daugybei klientų per metus – tiesiai be lakštutų, todėl nustokit su tuo, kad čia bus gana šiurkštus tekstas. Svarbiausia suprasti, jog pigu gali būti tik tiek, kiek užkliusite ant apgavikų, o realios kainos perkraustant baldus į Angliją priklauso nuo milžiniško kiekio smulkių dalykų, kuriuos dabar išvardinsiu. Taigi, žiūrėkime, kas čia vyksta.

Apie tai, kuo iš vis matuojame kainą

Kiek tas viskas apskritai kainuoja?

Na, čia ne tokia paprasta užduotis, kaip gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio, ypač kalbant apie kainos perkraustant baldus į Angliją kaitą. Jei turite tik kelias dėžutes ir kelis baldus, tai gali kainuoti nuo 400-500 eurų, jei tai yra dalis krovinio. Bet jei reikia vežti visą butą ar namą, tai skamba kaip tūkstančiai. Vidutiniškai vienas kubinis metras kainuoja maždaug 80-120 svarų, bet tai labai apytiksliai. Geriau susisiekti ir pasakyti tikslius matmenis, nes žodžiai "du kampai" niekam nieko nelemia.

Ar čia skaičiuojama pagal svorį ar tūrį?

Susidūriau su situacija, kai klientas manęs klausinėjo ar reikės sverti kiekvieną knygą. Vežant į Angliją, dažniausiai skaičiuojame kubinius metrus, nes baldai yra lengvi, bet dideli (t.y. "pučiami"). Tiesa, jei turite kasą ar metalo gaminių, tada svoris gali pakeisti situaciją. Taigi, daugiau nei 90 proc. atvejų kainos perkraustant baldus į Angliją formuojasi būtent pagal tai, kiek vietos daiktai užima sunkvežimyje, o ne tai, kiek sveria jūsų sofa.

Kodėl kaina pas kiekvieną skirtinga?

Kodėl toks pat kelias vienam kainuoja 300, o kitam 800? Paslaptis tame, kad mes negalėjame važiuoti tuščiais grįžtant, todėl ieškome užpildymo. Jei jūsų daiktai telpa į tą patį maršrutą, kuriuo važiuojame kitam klientui, jums padarysime nuolaidą. Jei reikia siųsti atskirą mašiną tik dėl jūsų, tai aišku, bus brangiau. Be to, didelę įtaką turi kuro kainos, kurios šiuo metu... važiuoja kaip arklys, nebežinau kur.

Ar įeina į tą kainą įkėlimas į kambarį?

Čia dažniausia būna nesusipratimų. Standartinė kaina apima įkrovą viename taške (pavyzdžiui, prie namo Lietuvoje) ir iškrovą kitoje pusėje (prie namo Anglijoje). Jei reikia nešti per 5 aukštus be lifto arba gabenti per narų koridorių, tai darbas papildomas. Geriau iš karto nurodykite, kad "šešto aukšto be lifto", kad nereiktų vėliau ginčytis.

Kas jeigu turiu tik kelias dėžutes?

Tada jums geriausiai tinka dalinio krovinio paslauga. Turime didelius sunkvežimius, ir ten visada lieka laisvos vietos. Susirenkame keletą klientų, suruošiame reisą, ir taip kainos perkraustant baldus į Angliją tampa prieinamos visiems. Tik reikia kantriai laukti, kol mes surinksime kitus keleivius tam pačiam reisui. Tai gali užtrukti savaitę-dvi, bet taip sutaupote pinigų.

Kelionės ir vietovės Anglijoje

Kiek laiko toks važiavimas trunka?

Anksčiau buvo paprasčiau, važiuodavome 24-36 valandas su naktiniu pervežimu. Dabar, dėl muitinės procedūrų, gali užtrukti ir iki 3-4 dienų. Viskas priklauso nuo to, kaip greitai išsprendžiame dokumentus su britų pusę. Jei viskas tvarkingai, tai daiktai Lietuvoje paimami antradienį, o Anglijoje iškraunami penktadienį-penktadienio vakare. Bet tai ne garantas, nes gi, kas žino, kas nutinka ant sienos.

Ar brangiau, jei reikia vežti į Škotiją?

Aišku, kad taip. Škotija tai ne vienas Londonas, ten reikia važiuoti šimtus mylių šiaurėn. Be to, kuro kainos ten kažkaip visada didesnės (neaišku kodėl, gal vėjas stumia?). Taigi, jei kelyje į Glazgą ar Edinburgą, kainos perkraustant baldus į Angliją (o tiksliau į JK) kils apie 15-20 proc. Tiesiog atsižvelgiame į papildomus kuro išlaidas ir vairuotojo darbo laiką.

Kas vyksta su kainomis žiemą?

Žiromis kainos dažniausiai šiek tiek krenta, nes mažiau žmonių nusprendžia kraustyti šaltuoju metų. Tiesiog mažiau paklausos. Tačiau, jei pasitaiko staigus šaltis ir sniegas, gali būti pavojinga važiuoti, o mes tuomet nekeliaujame, kad neiššokčiau iš kelio. Taigi, pigiau gali būti, bet rizikingiau dėl vėlavimų.

Ar galima keliauti pigiau be draudimo?

Sakau jums tiesiai – nerekomenduoju. Žinoma, galima pasirašyti sutartį, kad atsakytate už viską, bet kas nutiks, jei vairuotojas suks ratą ant šlapio kelio Anglijoje (ten dažnai lyja) ir guls sunkvežimis? Jūs liksite be baldų ir be pinigų. Draudimas yra nedidelė dalis viso sąskaitos, bet ji suteikia ramybės. Nemanau, kad verta taupyti ant to.

Ar reikia mokėti už keltą atskirai?

Paprasčiausiai sakydamas – ne. Mūsų pasiūlymai yra "nuo durų iki durų", tai reiškia, kad visos keltų išlaidos (Klaipėda-Karlskrona arba Kelias-Doveris) jau yra įskaičiuotos. Niekada nereikalaujame pinigų iš vairuotojo kelyje, tai yra baisiai nelegalu ir neetiška. Kitaip elgiasi tik "velniai" (t.y. ne oficialios firmos).

Muitinė, dokumentai ir biurokratinis svaigstynys

Kas tas ULEZ Londono mieste?

O tai, mano vyriškiai, yra tikras galvos skausmas. Londonas padarė didžiulę zoną, kur užeina tik "žalieji" sunkvežimiai. Mūsų mašinos senos, bet atitinka standartus... bent jau manome taip. Jei jos neatitinka, reikia mokėti didžiulius mokestį už važiavimą mieste, kas automatįškai pakelia kainos perkraustant baldus į Angliją kainą, jei važiuojate į centrinę Londono dalį. Patikrinkite savo indeksą prieš skambindami.

Ar vežate senus automobilius kartu su baldais?

Kartais žmonės bando prisikišti seną "opelį" į pilną sunkvežimį su baldais. Tai yra problematiška, nes toks automobilis privalo turėti savo muitinės deklaraciją ir techninę apžiūrą. Negali tiesiog užmesti ant sofos. Taip, galime, bet tai reikalauja daugiau laiko ir dokumentų, todėl kainuos brangiau nei paprastas kėdžių pervežimas.

Ką daryti, jei nenuvažiuoju laiku į sandėlį?

Tarkime, sutarėme, kad atvežame daiktus į jūsų naujus namus antradienį, o jūs pristojote tik sekmadienį. Mūsų vairuotojas negali laukti dienomis ant gatvės. Turėsime nuvežti daiktus į sandėlį Anglijoje, o ten vietos kaina yra... ne maža. Laikinasis sandėliavimas kainuos apie 20-30 svarų per dieną už kubą. Taip pat, jei kainos perkraustant baldus į Angliją buvo sutartos fiksuotos, vėlavimas gali pakeisti situaciją.

Ar turiu pats dėti į dėžutes?

Galite dėti patys, tai geriausiai, nes žinote, kas kur dedama. Tačiau jei neturite laiko, mes siūlome pakavimo paslaugą. Mūsų vaikinai atvyksta, atneša dėžes, viską įrašo į inventorinę knygą (tai svarbu, kad dingtų), ir uždaro juos. Tai atima daug streso, bet papildomai kainuoja – už valandą arba už dėžę.

Kodėl kaina padidėjo paskutinę minutę?

Vakar buvo tokių situacijų, kai paskutinę minutę klientas pridėjo dar du šiuos didžiulius spinteles, kurių nebuvo sąraše. Aišku, aš negaliu tiesiog juos priversti įstumti į erdvę, kurių nėra. Reiikia arba didesnio sunkvežimio, ar dar vieno reiso. Todėl kaina šoktelėjo. Būkite sąžiningi su sąrašiu iš karto.

Ar saugu perduoti raktus vairuotojui?

Praktiškai visada taip ir darome. Vairuotojas atvyksta į Angliją, susitinka su jūsų atstovu (arba jumis), paima raktus, įeina, iškrauna. Niekada nebuvo atvejų, kad mūsų vairuotojas kas nors pavogtų, mes juos tikriname. Tačiau, jei davėte raktus pažindamui su kaimynu, o kaimynas dingo, tai ne mūsų problema.

Pakavimas, rizikos ir realus gyvenimas

Kas atsitinka, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias siaubas. Tačiau mes turime draudimą ir partnerių tinklą visoje Europoje. Jei mašina sustoja, mes siunčiame kitą arba perkrauname daiktus. Galiu tikinti, kad kainos perkraustant baldus į Angliją tokiu atveju nepakils jums, mes tai padengsime savo draudimu. Bet gali užtrukti ilgiau.

Ar imatės vežti labai brangius baldus?

Vežame viską, nuo parduotuvės "IKEA" iki antikvarinių pirčių. Jei turite brangų paveikslą ar vazą, turime tai specialiai užrašyti draudimo polisę. Tiesiog nenuoksykite tų dalykų į paprastas dėžes prieš akis, pasakykite mums iš karto. Mano patirtis rodo, kad žmonės dažnai paslėpia brangiausius dalykus po drabužiais.

Kiek kainuoja pianino pervežimas?

Pianinas yra kaip gyvas žmogus, tik sunkesnis. Jis ne tik sveri beveik toną, bet jis ir labai jautrus. Reikia ne tik stiprių rankų, bet ir specialios įrangos (juostų, ratų). Kainos perkraustant baldus į Angliją įtraukiant pianiną šuolis aukštyn, nes dažnai tenka iškviesti kraną, jei laiptai per siauri. Tai gali kainuoti kelis šimtus eurų vien už iškrovimą.

Ar reikia mokėti PVM už tai?

Čia yra viena sudėtingiausių vietų (pagalvokite, aš jau 20 metu čia ir vis dar kartais painiojuosi). Jei jūs perkeliate daiktus, kurias naudojote ilgiau nei 6 mėnesius ir tai yra jūsų asmeniniai daiktai (pervykimas), tai PVM mokėti nereikia. Bet jei tai naujos prekės ar verslo inventorius... čia reikės sumokėti britų PVM (20 proc.). Geriau konsultuotis su buhalteriu.

Kokios baudos už klaidingus dokumentus?

Angliškai muitinė (HMRC) nemėgsta juokauti. Jei pateikiate klaidingą sąrašą arbandote slysti, gausite baudą nuo 250 iki 1000 svarų, o atvežti gali neleisti. Tada kainos perkraustant baldus į Angliją taps dvigubai didesnės dėl baudų ir sandėliavimo.

Ar galima atvežti dalį daiktų, o dalį palikti?

Žinoma, vadinsime tai daliniu pervežimu. Galime atvežti kėdes ir stalą šiandien, o lovą – kitą mėnesį. Tačiau atminkite, kad kiekvienas reisas yra kaip atskira kelionė, todėl sumokėsite už kiekvieną atvežimą atskirai. Neverta važiuoti dėl vienos dėžės.

Ką daryti su maistu, kurį vežu su savimi?

Nerekomenduoju vežti mėsos, sūrių ar pieno produktų per Lamanšą. Muitinė gali konfiskuoti (paimti viską ir išmesti), o jums gali įrašyti į "juodąjį sąrašą". Dėžutės su makaronais ar sausu maistu gali praeiti, bet rizikuoti neverta. Geriau viską suvalgyti čia, o ten nusipirkti naujo.

Ar galima susiplanuoti atvežimą naktį?

Teoriškai galima, bet praktiškai - labai blogai. Anglijoje yra griežti darbo laiko apribojimimai vairuotojams. Jei vairuotojas dirbo 10 valandų, jis privalo sustoti. Negalima jį versti vairuoti naktį, nes tai nėra saugu ir neteisėta. Naktiniai reisai būna tik ypatingais atvejais ir juos brangiai įkainoja.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką galėjau papasakoti apie šitą chaosą. Svarbiausia yra tai, kad kainos perkraustant baldus į Angliją nėra fiksuotos, jos gyvos ir kintančios kaip oras. Nesitikėkite, kad paskambinsite ir gausite kainą per 3 minutes be išsamių klausimų. Aš turiu žinoti, ką vežiate, kur ir kada. Jei kas nors siūlo per neįtikėtinai mažą kainą, vėlkelkite akis ir bėkite tolyn, nes gali likti be drabužių be šypsenos. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet užtikrintai (ir su draudimu). Susisiekite, susitarsime, o jei aš ką nors pamiršau parašyti – tik klauskite.