Kainos ir terminai asmeninių daiktų pakavimui iš Anglijos: kas turi žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidesimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, kad laikai keitėsi neįsivaizduamai. Anksčiau užtekdavo paskambinti, pasakyti, kiek dėžių turite, ir po savaitės jau būdavote Lietuvoje. Dabar? Dabar viskas yra sudėtingiau. Brexit viską sujaukė, kuro kainos šokinėja, o klientų lūkesčiai dažnai būna visiškai nepriklausomai nuo realybės. Dažnai man klausta apie tai, kaip susiformuoja kainos ir terminai asmeninių daiktų pakavimui iš Anglijos, ir atsakymas retai kada yra trumpas. Čia ne tik apie tai, kiek kainuoja dėžė, bet ir apie tai, kiek nervų sugaišsite pasienyje ar laukdami vairuotojo, kuris užstrigo Anglijos automagistralėje. Šiandien bandysiu išdėstyti visą tiesą be jokių gražių apvadų, taip, kaip tai gyvenime įvyksta.

Bendrosios kainos ir sąlygos

Kiek vidutiniškai kainuoja daiktų pervežimas iš Anglijos?

Vidutinės kainos dabar svyruoja labai stipriai. Jei turite tik kelias dėžutes, tai gali tekti mokėti nuo 150 iki 300 svarų už vietą krovežyje, o jei kalbame apie pilną krovinių mašiną (apie 20–30 kubinių metrų), tai kainos gali šokti nuo 2 tūkstančių ir iki 4 tūkstančių svarų, priklausomai nuo to, kur tiksliai Anglijoje esate. Londonas ar pietryčiai visada brangiau dėl didelių užkardų ir užstojimų, o Šiaurės Anglija ar Škotija gali būti šiek tiek pigiau, bet ten vėl problema yra kvadratūros – ten ne tiek daug klientų, todėl reikia ilgiau laukti, kol surinksime pilną mašiną. Svarbu suprasti, kad kainos ir terminai asmeninių daiktų pakavimui iš Anglijos labai priklauso nuo jūsų pasirinkto flexibiliteto.

Kas labiausiai įtakoja galutinę kainą?

Pagrindiniai dalykai yra kurų kaina (kuri, be galo, šiandien siaubinga) ir muitinės procedūros. Taip pat didelę įtaką turi tai, ar jūsų kroviniui reikalingas „kelinto aukšto“ kėlimas – jei gyvenate be lifto penktame aukšte, tai darbininkai Londonas paprašys papildomai, nes jie ne faininkai. Dar vienas dalykas yra pats pakavimas – jei reikia supakuoti viską už jus, tai tai atsieina brangiau nei tik pervežimas. Ir žinoma, sezoniškumas. Vasarą viskas brangsta, nes visi grįžta iš atostogų arba išsikrausto iš butų.

Ar galima gauti fiksuotą kainą iš karto?

Galima, bet ji dažnai būna „su parašu“, t. y. su sąlygomis. Pavyzdžiui, mes dažnai sakome, kad kaina fiksuota, jei krovinis netelpa į numatytą erdvę, reikės mokėti už papildomus kubus. Taip pat, jei dėl muitinės kaltės vėluosite, gali tekti mokėti stovėjimo mokestį mašinai, o tai Anglijoje yra labai brangu (gali būti ir 200 svarų per dieną). Taigi, ta fiksuota kaina yra fiksuota tik tuo atveju, jei viskas vyksta pagal planą, o planas – tai dalykas labai nestabilus mūsų darbe.

Kiek laiko trunka pačiam pervežimui?

Anksčiau sakydavome 3–4 dienas. Dabar? Sakykime, 5–7 dienų yra normalus standartas. Jei tai yra dalinis krovimas (part load), tai gali užtrukti ir dvi savaites, nes reikia surinkti kitų klientų siuntas pakeliui arba iškraunant Anglijoje. Vienintelis dalykas, kurį garantuoju, yra tai, kad tikslaus dato beveik negaliu pasakyti. Per pastaruosius metus buvo situacijų, kai dėl techninių gedimų ar policijos patikrinų vairuotojai stovėdavo po kelias dienas, o klientai telefonuodavo ir klausdavo, kodėl jų dėžės su indais nebuvo dar Vilniuje.

Ar kainos ir terminai asmeninių daiktų pakavimui iš Anglijos pasikeitė po „Brexit“?

Žinoma, pasikeitė ir dar kaip. Anksčiau tai buvo paprasta – įsivažiavai, išvažiavai. Dabar reikia eiti per muitinę, pildyti deklaracijas, daryti T1 dokumentus. Tai sukuria delay, kurio anksčiau nebuvo. Terminai pasilėtėjo vidutiniškai vieną-dvi dienas dėl dokumentų tvarkymo. Kainos padidėjo dėl biurokratinės naštos, nes mums reikia samdyti brokerius, kad jie susitvarkytų su popieriais. Be to, jei turite naujų daiktų (su etiketėmis), muitinė gali labai smarkiai pridirbti bėdų, o tai prailgina terminą.

Ar verta laukti, kol susirinks pilna mašina?

Jei nenorite mokėti už pilną mašiną, o daiktų nedaug, tai verta laukti. Bet jei jums reikia, kad dalykai būtų pas jų rytoj, tai teks mokėti už ekspresinį pervežimą (kuris gali kainuoti dvigubai daugiau). Asmeniškai visada sakau klientams – jei galite laukti savaite, uždrauskite pinigus. Jei skubate – pasiruoškite sąskaitai, kuri gali būti „paini“. Kainos ir terminai asmeninių daiktų pakavimui iš Anglijos yra susieti tiesiogiai su jūsų kantrybe.

Pakavimo procesas ir medžiagos

Ar galiu pats supakuoti savo daiktus?

Galite, bet tada jūsų draudimas nebegalioja daugeliu atvejų. Jei vairuotojas pakrauna jūsų surinktas dėžes, o jūs jas padarėte netinkamai (pvz., dedate per daug sunkių knygų į didelę dėžę), ir dėžė suirus, mes neatsakome. Be to, muitinė turi teisę peržiūrėti krovinius, ir jei matys, kad dėžės uždarytos ne mūsų (t. y. su antspaudais), gali jas atidaryti ir tikrinti kruopščiau. Na, bet žinoma, tai taupo pinigus, kai pats supakuoji.

Kiek kainuoja pakavimo medžiagos (dėžės, juosta, burbuliukai)?

Čia taip pat viskas brangsta. Gera dėžė (ne ta, kuri jau 10 kartų panaudota) Anglijoje dabar kainuoja apie 2–3 svarus. Burbulinė plėvelė – tai visiškai auksas. Jei reikalaujame, kad supakuotume viską (pvz., lėlę ar indus), tai medžiagos sąskaita gali užlipti iki 100–200 svarų, priklausomai nuo to, kiek turite smulkaus meno ar stiklo. Daugelis klientų nustemba, kai mata, kiek kaino lipdukas „Special care“, bet darbas su stiklu reikalauja laiko.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Idealiai – taip. Jei atvežate spintą, kuri neįeina pro duris, o vairuotojas turi ją išmontuoti patikrinimo metu, tai gali būti problema. Dauguma vairuotojų turi įrankius, bet jie ne baldžiai. Jei spinta yra sunki, o vairuotojas vienas, jis gali tiesiog atsisakyti jos perkelti arba paprašyti papildomų pinigų už fizinius darbus. Geriau iš anksto pasirūpinti, kad dideli baldai būtų išardyti, tada kainos ir terminai asmeninių daiktų pakavimui iš Anglijos liks tokie, kokius susitarėme.

Kaip elgtis su pažeidžiamais daiktais (TV, paveikslais)?

Juos reikia specialiai supakuoti. Televizorius turi eiti į originalią dėžę, jei jos neturite, reikia padaryti „medinę apkalą“ (crate). Tai papildomas darbas ir papildomos išlaidos. Paveikslai taip pat turi būti įpakavoti į kartoną su stirioporu (tokia putėsio plokštė). Negalima tiesiog padėti į mašiną tarp dėžių su knygomis – tai garantuota sudaužymas. Buvo atvejų, kai klientai dėdavo tėvus paveikslus tiesiai ant kėdžių... na, jūs suprantat, kas nutiko.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Techniškai galite, bet griežtai ribojama. Jokie mėsos produktai, pieno produktai, vaisiai ir daržovės negali būti vežami. Muitinė juos tiesiog konfiskuos, o gavėją gali bausti. Alkoholis ir tabakas – čia gilia kita istorija. Asmeniniams poreikiams galima, bet jei per daug, tai jau priskiriama prekybai ir reikia mokėti didžiulius mokesčius. Geriau neišsigąsti ir neišvežti to kumpio, kuris stovi šaldytuve, nes nuostoliai bus didesni už jo vertę.

Muitinė ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia pildyti?

Pagrindinis dalykas yra prekių deklaracija. Kadangi tai asmeniniai daiktai, reikia pateikti sąrašą (packing list), kur nurodoma, kas yra kiekvienoje dėžėje (bent apytiksliai). Taip pat reikia T1 dokumento, kuris leidžia prekėms keliauti per ES šalis be muitų (jei tenkinamos sąlygos). Be to, reikia paso kopijos ir dokumento, kuris įrodo, kad gyvenate Anglijoje ilgiau nei 6 mėnesius (pvz., banko sąskaitos ar nuomos sutarties), kad būtų taikoma Transfer of Residence (ToR) procedūra be PVM.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už senus daiktus?

Jei grįžtate gyventi į Lietuvą ir Anglijoje pragyvenote daugiau nei 12 mėnesių, jums nereikia mokėti PVM ir muitų, jei tai naudoti asmeniniai daiktai (ne nauji, ne parduodami). Čia svarbu suprasti, kad jei atvežate naują kompiuterį, kurį nupirkote prieš savaitę, muitininkas gali pasakyti, kad tai prekė. Tada kainos ir terminai asmeninių daiktų pakavimui iš Anglijos iššoks į aukštą, nes teks mokėti 21% PVM ir galbūt muitus. Geriau pasilikti seną telefoną.

Kas yra ToR01 numeris ir kaip jį gauti?

Tai vienas svarbiausių dalykų, jei norite sutaupyti. ToR01 (Transfer of Residence) leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Jį reikia užpildyti internetu Anglijos vyriausybės svetainėje. Procesas gali trukti kelias dienas ar net savaitę, tai nedarykite paskutinę minutę. Be šio numerio muitinė gali uždelsti siuntą, kol jį gausite, o tai vėl prailgina terminus. Kai gaunate tą numerį, būtinai nusiųskite mums, kad galėtume įrašyti į dokumentus.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti kokį daiktą sąraše?

Tokie dalykai vyksta. Jei muitinė randa kažką, ko nėra sąraše, tai kelia įtarimą. Gali tekti mokėti baudą arba mokesčius nuo to daikto vertės. Jei tai paprasta dėžė su drabužiais, paprastai praeina su įspėjimu, bet jei randama technika ar brangūs daiktai, gali būti nemalonumų. Geriau sąraše parašyti „buitinė technika ir indai“ nei tiesiog palikti tuščią vietą, nes manykime, muitininkai nemėgia, kai juos mėgina apgauti.

Ar galiu siųsti daiktus kaip „dovana“?

Ką klientai tik neišgalvoja... Siųsti pilną konteinerą kaip dovana draugui Lietuvoje? Nė ne. Muitinė nėra kvaila. Jei tai viena dėžė su žaislu, gerai. Jei tai 20 dėžių su baldais, tai laikoma prekyba arba neteisėtu importu, siekiant išvengti mokesčių. Gali būti bauda ir konfiskavimas. Geriau tiesiai pasakyti, kad tai persikėlimas, tada bent žinosime, su kuo turime darbą.

Rizikos, vėlavimai ir problemos

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Pirmiausia – nepanikuokite. Anglijoje yra eismo problemų, o kalbant apie Londoną, ten yra ULEZ zonos ir vietų, kur sunkvežimis negali važiuoti. Kartais vairuotojas praleidžia savaitgalį, nes negalėjo išvykti dėl poilsio laiko reikalavimų. Mes stengiamės informuoti, bet kartais ir mes patys sužinome pavėlavę. Jei pavėlavimas trunka ilgiau nei 3 dienos, tuomet pradeda rūpintis kompensacija, bet dažniausiai tai būna techniniai dalykai, prieš kurių negalime padaryti nieko.

Ar yra rizika, kad daiktai dingsta?

Rizika visada yra, bet ji maža, jei dirbate su patikimomis firmomis. Yra pasitaikę istorijų, kai pačios „šuniukų“ firmos išvežia daiktus ir dingsta su jais. Todėl tikriname licencijas. Jei kainos ir terminai asmeninių daiktų pakavimui iš Anglijos atrodo per geri, kad būtų tiesa (pvz., 200 svarų už pilną mašiną), tai vadinasi, jūsų daiktus gali tiesiog parduoti kažkur sandėlyje ir pasakyti, kad buvo avarija. Patikimumas kainuoja, bet tai užtikrina, kad jūsų sofos atvyks.

Kas vyksta, jei daiktai pažeidžiami pervežimo metu?

Jei mes supakavome (t.y., turime mūsų antspaudą ant dėžės), tai draudimas padengia žalą. Jei supakavote jūs, draudimas gali neveikti arba veiks tik labai ribotai. Buvo atvejis, kai klientas supako vazą į dėžę be burbuliukų, padėjo tarp svarbių dokumentų (neįsivaizduoju, ką jis galvojo), ir natūraliai, ji susilaužė. Mes išmokėme tik 50 svarų, nes dėžė nebuvo pakrauta pagal taisykles. Būkite atsargūs su brangiausiais daiktais.

Ar galima sekti savo krovinią realiu laiku?

Dauguma sunkvežimių turi GPS sekimą, bet mes ne visada galime duoti tiesioginę nuorodą klientui, nes vairuotojas gali nuvažiuoti į privažiuojamąjį kelią, kur nėra ryšio, arba imti kitą užsakymą. Esant didei užklausai, stengiamės duoti atnaujinimus kas porą dienų. Tikrai nenaudokite tų programėlių, kur rodo tašką tiesiogiai ant žemėlapio Anglijoje ir rodo, kad jis stovi vietoje jau tris dienas – dažniausiai tai tik įrenginio klaida arba jis tiesiog turi poilsį.

Kokios yra dažniausios problemos su sandėliavimu?

Jei negalite priimti krovinio iš karto, reikia sandėlio. Anglijoje sandėliavimas yra labai brangus. Jei paliksite daiktus mums sandėlyje ilgiau nei savaitę, sąskaita gali būti didelė. Taip pat būkite atsargūs su tuo, ką pasirašote atiduodant daiktus į sandėlį – kartais ten rašoma, kad jie neatsakingi už dėžių turinį, jei jos nėra uždarytos jūsų spaudu. Geriau derėkis dėl terminų iš karto.

Apmokėjimas ir sutartys

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Dauguma firmų ima depozitą (20–30%) užsakymo metu, o likusią dalį – kai daiktai pasiekia Lietuvą arba išvežami iš Anglijos. Jei nemokate iš anksto, vairuotojas gali neatiduoti krovinių, kol gaus pavedimą. Tai standartinė praktika, kad apsisaugotume nuo „beglių“ klientų, kurie pasako „aš sumokėsiu, kai gausiu“, o paskui dingsta arba sako, kad per daug brangu (nors kaina buvo sutarta).

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Jei turite lengvų daiktų (pvz., patalynės, drabužių) ir jie lengvai pakraunami, mes galime šiek tiek nuleisti. Bet jei reikia nešti sunkus spintas iš rūsio Londono centre, tai nenukris nė centas. Kartais klientai sako, „o kaimynas mokėjo mažiau“, bet aš visada sakau – kaimynas galėjo vežti tik 5 dėžes, o jūs turite 30. Kainos ir terminai asmeninių daiktų pakavimui iš Anglijos yra individualūs kiekvienam atvejui.

Kokios mokėjimo priemonės priimamos?

Geriausia banko pavedimas, nors priimame ir korteles (su papildomu moekčiu). Pinigus gavome tik į sąskaitą, ne į vairuotojo rankas. Girdėjau istorijų, kai vairuotojams davė grynaisiais, o tą vairuotoją atleidžia arba jis pasako, kad nieko negavo. Dirbame oficialiai, todėl reikalaujame pavedimo, kad būtų apskaita.

Ar yra nemokamų dienų atidėjimo?

Įprastai suteikiame 1-2 nemokamas dienas sandėliavimui Lietuvoje, jei negalite iškrauti iš karto. To pakanka daugumai. Jei reikia ilgiau – mokėkite. Kasdienė kaina svyruoja, bet paprastai tai kelių dešimčių eurų už kubą. Neleidžiame laikyti daiktų mūsų sandėlyje mėnesį nemokamai, nes vietos trūksta, o mums tenka mokėti nuomą.

Kas yra „standartinė“ sutarties sąlyga?

Sutartyje visada rašoma, kad mes neatsakome už daiktus, jei jie buvo netinkamai supakuoti, arba jei jų vertė nebuvo nurodyta (draudimo sumos nustatymui). Taip pat yra punktų apie „Force Majeure“ – tai kai dėl blogo oro ar pandemijos mes neatsakome už vėlavimus. Skaitykite tą smulkią spausdintą raidę (nors nė vienas jos neskaito, kol neįvyksta kažkas blogo).

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors kainos ir terminai asmeninių daiktų pakavimui iš Anglijos gali atrodyti bauginantys, viskas įmanoma su planavimu. Nereikia laukti paskutinės dienos, šauktis per telefoną ir tikėtis stebuklo. Rinkitės patikimas firmas, klausinėkite apie draudimą ir nebandykite išsisukti nuo muitinės taisyklių – tai tik prailgins jūsų kančias. Per tuos 20+ metų mačiau viską – nuo dėžių, kurios atvyko purvuose maišus, iki tobulų persikėlimų, kurie vyko be jokio streso. Visas šitas procesas yra apie pasitikėjimą ir kantrybę, o ne tik apie pinigus. Gerai susiplanuokite, ir viskas gerai pasibaigs.