Kainos ir sąlygos perkraustant didelius daiktus į Angliją: kas iš tikrųjų kainuoja ir kodėl

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra kitoks. Žmonės visada klauso apie kainas, tačiau retai supranta, kiek judesio yra užuot. Kai kalbame apie tai, kokia yra kaina ir sąlygos perkraustant didelius daiktus į Angliją, reikia prisiminti, kad tai ne tik tiesiinis važiavimas. Tai muitinė, britų biurokratija, ožys kraujyje vairuotojams ir, žinoma, pačių daiktų fizinis dydis. Anglija nėra toli, bet nuo „Brexit“ viskas tapo kur kas sudėtingiau, o dideli daiktai – tai atskira istorija su savais niuansais, kuriuos būtina žinoti iš anksto, kad neperviliotumėte sau pinigų ar nervų.

Kiek tai kainuoja ir kodėl brangu?

Kiek kainuoja nuvežti sofą ar spintą į Londoną?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kur tiksliai Jums reikia. Jei į Londono centrą, tai kaina bus didesnė dėl ULEZ zonų ir degalų. Paprastai už didelį daiktą, pvz., dvivietę sofą, teks mokėti nuo 200 iki 400 eurų. Tačiau kainos ir sąlygos perkraustant didelius daiktus į Angliją gali smarkiai pasikeisti, jei reikia kelti į trečią aukštą be lifto. Tada kėlimo kaina pridedama atskirai, o tai dar apie 50–100 eurų prie pagrindinės sumos. Viskas apskaičiuojama individualiai pagal kūgio metrą (m3) ir svorį.

Ar pigiau, jei aš pats atvežiu daiktus į uostą?

Teoriškai taip, tačiau praktiškai galite gauti daugiau galvos skausmo. Jei atvežate daiktą į Tilbėją ar Haridžą, turi turėti vairuotoją, kuris sugebės įsregistruoti prekes Muitinės sistemoje. Be to, britai dabar labai griežtai tikrina dokumentus. Jei pasidarys klaida, Jums gali būti uždraustas įvažiavimas arba bauda. Taigi, kainos ir sąlygos perkraustant didelius daiktus į Angliją be profesionalios pagalbos gali atrodyti mažesnės pradžioje, bet galiausiai išsiplėsti dėl baudų ir nervų. Geriau palikti tai tiems, kurie kasdien važinėja per tą kanalą.

Kodėl kaina svyruoja priklausomai nuo sezono?

Tai paprasčiausia pasiūlo ir paklausos taisyklė. Vasarą ir prieš Kalėdas visi nori keltis, todėl vairuotojų trūksta. Tada kils kaina, nes reikia pasiūlyti daugiau pinigų, kad vairuotojas sutiktų važiuoti. Be to, kuro kaina (nors dabar šiek tiek nukrito) visada daro įtaką. Taip pat, per šventes (Kalėdos, Velykos) keltai brangsta, o tai tiesiogiai įeina į galutinę sąskaitą. Geriausia planuoti perkraustymą rudenį ar ankstyvą pavasarį, jei norite sutaupyti.

Ar galima gauti nuolaidą, jei pervežu kelis didelius daiktus?

Žinoma, jei turite pilną furgoną arba pusiau furgono daiktų, kaina už kūgio metrą bus mažesnė. Pervežant atskirą spintą brangiau, nei jei ji stovi tarp kelių dėžių ir pilnoje mašinoje. Tačiau nereikia manyti, kad nuolaida bus milžiniška – mes vis tiek turime sumokėti už keltą, vairuotojo darbo valandas ir muitinės išlaidas. Bet taip, kainos ir sąlygos perkraustant didelius daiktus į Angliją tampa palankesnės, kai apkrautas visas furgonas, o ne nevažiuojantis tuščias.

Ar į kainą įeina draudimas?

Paprastai įprasta kaina apima standartinį draudimą, kuris dengia labai mažą sumą, pvz., 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangų pianiną ar antikvarinę spintą, būtina pasirūpinti papildomu draudimu. Tai kainuos papildomai, bet patikėkite, verta. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas užkliudo į stulpą (o toks įvykis Londone nėra retumas), ir klientas liko be daikto be draudimo. Geriau pasidrausti iš anksto.

Specifiniai daiktai ir jų niuansai

Kaip vežami pianinai ir kokia jų pervežimo kaina?

Pianinas tai yra atskira painiava. Jis ne tik sunkus, bet ir jautrus. Jokiu būdu negalima jį gulti ant šono ar užspausti. Reikia specialios įrangos – juostų, vežimėlių. Dažnai reikia dviejų vairuotojų, vienas negali suvaldyti tokio svorio. Kaina už pianino pervežimą prasideda nuo 500 eurų ir gali siekti tūkstantį, jei reikia kelti per langą (o tai, pasakytina, buvo viena mano keisčiausių istorijų – klientas užrakino duris ir raktą paliko viduje, tekti įlįsti pro langą).

Ar galima pervežti saugą ar seifą?

Sefai tai dar baisiau nei pianinai, nes jie sveria tonomis. Jei seifas yra didelis, gali tekti išmontuoti grindys ar naudoti kraną. Tada kaina už lėkti aukštai. Be to, jei seifas ne tuščias (o dažnai žmonės pamiršta išimti brangenybes), tai kyla papildomų saugumo klausimų. Tokio tipo pervežimą reikia planuoti savaites iš anksto, nes ne kiekvienas vairuotojas sutoks tokius daiktus įvežti.

Ką daryti, jei daiktas netilpina į liftą ar laiptinę?

Tai reali problema, ypač senuosiuose Londono namuose. Tada tenka išmontuoti daiktą (pvz., nupjauti kojas nuo sofos, nuimti duris nuo spintos). Tai užtrunka laiko ir kainuoja. Kartais net reikia iškelti pro langą, naudojant kėlimo kranus – tai jau labai brangu. Kainos ir sąlygos perkraustant didelius daiktus į Angliją tokiose situacijose tampa tikrai „kietos“, o niekas nenori girdėti, kad klientas pats nenumatė tokių kliūčių.

Ar galima pervežti stiklinę vitriną be specialios pakuotės?

Galima, bet aš Jums to nerekomenduočiau. Stiklas yra pačios prastos nuotaikos pervežimo metu. Vienas duobulėlis asfalte ir jau laužosi. Reikia specialios „medinės skeletinės“ dėžės. Tai kainuos apie 50–100 eurų priklausomai nuo dydžio, bet bus pigiau nei pirkti naują vitriną Anglijoje (kur kainos daugiau nei Lietuvoje). Geriau persimokėti už dėžę nei gailėtis.

Kaip elgtis su labai ilgais daiktais (pvz., lentomis, lietimais)?

Jei daiktas ilgesnis nei 3 metrai, jau gali būti problema įstatyti į standartinį furgoną. Reikia ilgesnės mašinos (pavėsinio). O tokių mašinų yra mažiau, todėl ir brangiau. Be to, tokius daiktus sunku manevruoti siaurose gatvelėse. Kartais reikia gauti specialų leidimą iš savivaldybės (nors retai, bet įvyksta), kad galėtume įvažiuoti į pėsčiųjų zoną su ilgu kroviniu.

Dokumentai, muitinė ir "Brexit" galvos skausmas

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Lietuvos?

Būtinas turėti daiktų sąrašą (inventoriaus sąrašą) su nurodyta verte. Jei daiktų verte viršija 1000 eurų (arba 4300 eurų, jei privatus perkraustymas – čia reikia tiksliai patikrinti, nes taisyklės keičiasi, bet paprastai privatiems žmonėms lengviau), reikia deklaruoti. Be to, reikia asmens dokumento, kuris patvirtintų, kad persikeliate (pvz., sutartis su darbdaviu Anglijoje ar nuomos sutartis butui). Be šių dokumentų Jums neleis išvažiuoti iš Lietuvos muitinės.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) įvedant daiktus į Angliją?

Jei persikeliate gyventi į Angliją ir daiktai naudoti (ne nauji), Jums taikoma "Transfer of Residence" (ToR) išimtis. Tai reiškia, kad PVM mokėti nereikia. Tačiau tai reikalauja užpildyti specialią anketą Britų muitinės puslapyje ir gauti patvirtinimą. Jei to nepadarysite arba bandysite įvežti prekes parduodimui (naujas), mokėsite 20% VAT. Kainos ir sąlygos perkraustant didelius daiktus į Angliją be šio patvirtinimo tampa dvigubai brangesnės.

Kas yra ToR01 numeris ir kaip jį gauti?

ToR01 tai tas magiškas numeris, kuris leidžia atsiskaityti su muitine be PVM. Jį gaunate internetu per "HMRC" portalą. Užpildote anketą, nurodote savo adresą Lietuvoje ir naują adresą Anglijoje. Procesas trunka apie kelias dienas (kartais ilgiau, jei užgaišta). Be šio numerio daiktus gali sulaikyti uoste, o saugojimas uoste (demurrage) kainuoja milžiniškus pinigus – kasdien po 50–100 svarų vienai dėžei. Tai būtina padaryti iš anksto.

Ar daiktus gali sulaikyti britų muitinė?

Taip, ir jie darys tai su malonumu, jei bus klaidų dokumentuose. Dažniausiai sulaikymo priežastis – netinkamai užpildytas sąrašas arba neaiškus daiktų paskirtis (nauji vs. naudoti). Jei sulaikys, turėsite mokėti už saugojimą. Vieną kartą teko padėti klientui, kurio dėžė gulėjo uoste tris savaites dėl blogai užrakinto adreso – saugojimo kaina viršijo pačių daiktų vertę. Neskubėkite su dokumentais.

Ką daryti, jei daiktų sąrašyje nurodžiau mažesnę vertę?

Nedarykite to. Muitinė turi teisę pervertinti daiktus ir priskirti baudą už neteisingą duomenų pateikimą. Jei jie įtars, kad bandote vengti mokesčių, gali viską išbraukti arba konfiskuoti. Geriau būti sąžiningas ir nurodyti realią (rinkos) vertę, net jei tai padidina mokesčius (jei mokesčiai taikomi). Saugumas ir ramybė vertesni nei bandymas apgauti sistemą.

Ar reikia draudimo nuo muitinės rizikos?

Tai ne būtina, bet naudinga. Kai kurios draudimo bendrovės siūlo apsaugą nuo to, jei muitinė nuspręsta panaikinti daiktus (pvz., jei radote kažką draudžiamo). Tačiau tai retenis. Dažniau rizikuojate dėl vėlavimo. Paprastas krovinio draudimas nedengia muitinės mokesčių ar baudų, tai svarbu prisiminti.

Logistika: keltas, laikas ir vairuotojai

Kuriais keltais važiuojama į Angliją?

Populiariausi maršrutai yra Kalė-Doveris (Eurotunelis arba P&O keltas) ir Diunkerkas-Doveris (DFDS). Taip pat važiuojama per Oostende. Pasirinkimas priklauso nuo to, kurioje Anglijos dalyje esate. Jei į Londoną, verta važiuoti per Doverį. Jei į šiaurę (Mančesterio, Leeds), gali būti pigiau ir greičiau važiuoti per Hiulą (Hull) iš Roterdamo, bet tai jau ilgesnis maršrutas. Kainos ir sąlygos perkraustant didelius daiktus į Angliją priklauso ir nuo to, kurį keltą pasirinksime.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Įprastas maršrutas per Doverį užtrunka apie 2-3 dienas viena kryptimi, jei nėra didelių eismo kamščių ir muitinės paspartintojo režimo (jis dabar veikia geriau nei 2021 metais). Jei važiuojame į šiaurę, gali tekti važiuoti 4 dienas. Reikia suprasti, tai ne tiesiog važiavimas – tai dar laukimas keltuose, poilsio laikai vairuotojui. Neskubėkite laukti daiktų kitą dieną po išsiuntimo.

Ar vairuotojas iškels daiktus į butą?

Tai priklauso nuo sutarties. Paprastai „nuo durų iki durų“ reiškia, kad vairuotojas padės įkrauti ir iškrauti prieš mašiną. Jei reikia nešti į butą antrame aukšte be lifto, tai papildoma paslauga. Kai kurie vairuotojai tiesiog atsisako to daryti dėl nugaros sveikatos. Būtinai pasakykite apie tai iš anksto, kad atsiųstume tinkamą komandą (du vyrus su kėlimo juostomis).

Kas daro, jei vairuotojas užstrigs spūstyje?

Tai įprasta M25 aplinkkelio aplink Londoną realybė. Vairuotojas praneša ir laukia. Jums nieko likę kaip tik laukti. Dažnai klientai skambina ir klausia „kur jis?“, o aš galiu tik parodyti GPS, kuris rodo raudoną tašką vietoje 3 valandas. Kainos ir sąlygos perkraustant didelius daiktus į Angliją neapima to, kad mes nukreipsime eismą. Planuokite atvykimo laiką su atsarga.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Dauguma modernių furgonų turi GPS stebėjimą. Mes galime Jums siųsti nuorodą, kur matote, kur mašina yra. Tačiau ne visada pavyksta sekti tiksliai, kai vairuotojas ilsisi arba keltuose signal dingsta. Bet dažniausiai galite matyti artėjimą. Tai padeda išvengti situacijų, kai reikia bėgti iš darbo, kad priimtumėte daiktus.

Ar įmanoma atvežti daiktą tam tikru laiku, pvz., vakare?

Galima, bet už tai reikia papildomai sumokėti. Vairuotojas turi laikytis poilsio režimo. Jei norite, kad jis atvyktų 18 valandą, reikia planuoti maršrutą taip, kad jis tilptų į taisykles. Arba reikia samdyti dviejų vairuotojų komandą, kas greičiau, bet brangiau dvigubai. Paprastai atvykimas yra 8-17 valandų laikotarpyje, nebent sutarta kitaip.

Rizikos ir problemos

Kas nutinka, jei daiktas pažeidžiamas kelyje?

Jei turime draudimą, pradedame procesą. Reikia užpildyti prašymą, pateikti nuotraukas (prieš ir po). Jei pažeidimas nulinis (t.y. mažas), kartais geriau netaikyti draudimo, kad nekiltų premija. Bet jei tai sudaužytas pianinas – draudimas išgelbsti. Svarbu: pažeidimą pranešti iš karto, kai vairuotojas atvyksta, o ne po savaitės.

Ar gali būti, kad daiktai dingsta?

Labai retai, tačiau tai įvyksta. Paprastai tai ne dėl vagystės (mūsų mašinos su GPS), o dėl klaidų sandėliuose arba maišyti krovinių. Todėl svarbu turėti sąrašą su numeriais ant kiekvienos dėžės. Jei dėžė su numeriu „15“ dingsta, mes žinome, kas joje buvo. Be to, nenustokite brangiausių daiktų į pačią priekinę mašinos dalį – patys saugiausi eina į vidurį.

Kaip elgtis, jei Anglijoje klientas atsisako priimti daiktus?

Tai blogiausias scenarijus. Mes esame atsakingi už daiktus tol, kol juos perduodame. Jei klientas neatsiranda arba atsisako, turime juos vežti atgal į sandėlį Anglijoje arba Lietuvoje. Tai kainuos dvigubai – už važiavimą ten ir atgal, bei už sandėlio nuomą. Tokiu atveju reikalaujame pilno atlyginimo iš anksto. Niekada nedarykite taip, jei nenorite didelių problemų.

Ar yra rizika, kad mašina suges kelyje?

Technika pasenusi – tai tikrai įmanoma. Tada mes siunčiame pagalbos automobilį arba keičiame mašiną (jei įmanoma). Tai gali vėlavimo priežastis. Klientams tai atrodo kaip pasigailėjimas, bet mums tai tik papildomi rūpesčiai. Tačiau per 20 metų mūsų parkas pakeistas į gana naujus „Volvo“ ar „Scania“, tad gedimai reti.

Kas daryti, jei vairuotojas kalba tik lietuviškai arba angliškai ir nesupranta kliento?

Tai komunikacijos problema. Mes stengiamėsi siųsti vairuotojus, kurie bent šiek tiek supranta pagrindinius žodžius. Tačiau dažniausiai viskas tvarkoma per telefoną su mūsų dispečeriu. Jei Jums kažkas neaišku tiesiog vietoje, skambinkite mums – mes išversime. Nereikia pykti ant vairuotojo, jo darbas vairuoti, o ne konsultuoti.

Ar gali būti problemų dėl pašto kodo?

Anglijoje pašto kodai yra labai tikslūs. Kartais viena gatvė turi kelis pašto kodus, ir jei nurodote blogą, GPS ves į kitą gatvę. Tuos vairuotojai praranda valandas. Būtinai patikrinkite adresą du kartus. Yra buvę, kad vairuotojas važiavo ratu po vieną kvadratą valandą, nes numerio nebuvo matyti (užžėrus augalais).

Finalinės detalės ir apmokėjimas

Kaip vyksta apmokėjimas už pervežimą?

Standartiškai reikalaujame 50% avanso, o likusią dalį – kai daiktai pakraunami arba kai atvyksta į vietą. Tai apsauga tiek Jums, tiek mums. Jei atsisakote paskutinę minutę, mes prarandame užsakymą, tad avansas negrąžinamas (arba grąžinamas tik dalimi). Patikėkite, be avanso mes nesiųs mašinos – per daug buvę apgauti.

Ar galima apmokėti po atvykimo Anglijoje?

Labai retai. Tik esamiems, patikimiems klientams. Naujiems klientas mes neimsime rizikos vežti daiktus be garantijų. Anglijoje teisinė sistema skiriasi, o jei klientas atsisako mokėti, bus labai sunkiai išsireikšti pinigai. Geriau susiderėti iš anksto.

Kokia yra atšaukimo taisyklė?

Jei atšaukiate savaitę prieš kelionės pradžią – grąžiname avansą be jokių problemų. Jei atšaukiate dieną prieš – avansas lieka mums, nes mes jau galimai atsisakėme kitų užsakymų dėl Jūsų. Mes žmonės, ir mums reikia valdyti verslą, tad suprantamumas yra dvišalis.

Ar galima gauti sąskaitą-faktūrą (PVM mokėtojui)?

Taip, jei esate įmonė, išrašome sąskaitą-faktūrą. Tai naudinga, jei pervežate įrangą savo verslui Anglijoje. Tačiau tada jau negalioja privalaus perkraustymo (ToR) taisyklės, ir teks mokėti PVM (VAT). Įmonės Anglijoje gali šį PVM atskaityti (jei turi VAT numerį), taigi tai neprarandama.

Ar reikia suteikti prieigos raktus vairuotojui?

Jei paliekate daiktus tuščiane name Anglijoje ir laukiate, kad vairuotojas juos padės viduje, taip, reikia. Galite palikti raktus pas kaimynus arba slėptuvėlėje. Jei nieko nėra – teks laukti Jums. Vairuotojai turi griežtą grafiką ir negali laukti valandą, kol Jus važiuosite iš darbo.

Ar verta rūpintis dėžėmis pats?

Galite, bet mūsų dėžės yra stipresnės, standartinio dydžio (lengviau krauti į furgoną). Jei naudojate senas maisto prekių dėžes, jos gali neišlaikyti sunkaus krovinio ir suirti kelyje. Tai rizika. Geriau pasiimti mūsų dėžes (dažnai parduodame arba duodame nuomai) arba nusipirkti naujas, stiprias statybines dėžes.

Kas daryti su šiukšlėmis po iškraunimo?

Vairuotojas nenuveža šiukšlių atgal. Jis paliks Jums visas dėžes ir popierių. Jei norite, kad jis išvežtu šiukšles, tai papildoma paslauga (galime pridėti didelį maišą, bet už tai papildomai mokama). Anglijoje šiukšlių išvežimas gali būti brangus, jei neturite savo „council“ rūšiavimo.

Ar įmanoma sujungti kelis užsakymus?

Taip, jei gyvenate viename mieste ir kaimynas taip pat važiuoja į Angliją, galite sujungti. Tai sumažins kainos ir sąlygos perkraustant didelius daiktus į Angliją kiekvienam iš Jūsų. Mes dažnai taip darome, surandami poras Lietuvoje, kurios važiuoja į tą patį rajoną. Nenuostabu, kad toks bendradarbiavimas visada labai priimtinas.

Kaip tiksliai išmatuoti didelį daiktą?

Ilgis, plotis, aukštis – ir svarbiausia, svoris. Dažnai klientai sako „nedidelė spinta“, o ji sveria 200 kg ir turi 2 metrus aukščio. Tokios informacijos trūkumas gali privesti prie tai, kad atvažiuos per maža mašina. Naudokite metrą ir sveriamasias mašinas, ne spėkite. Geriau per daug informacijos nei per mažai.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Nebūtų vadinti juos paslėptais, tačiau yra „priedai“. Už laiptinės kėlimą, už užrakinimą (jei reikia), už spaudą (kai reikia daug dėžių). Mes visada stengiamės tai įrašyti į sąskaitą, tačiau jei situacija keičiasi vietoje (pvz., vairuotojas pastebia, kad nėra galimybės priartėti prie namų), tada kyla papildomi išlaidos. Klientas turi būti pasiruošęs tai.

Kokia yra garantija, kad daiktai atvyks saugiai?

Mes duodame 100% garantijos, kad darysime viską, kas priklauso nuo mūsų. Tačiau mes negalime kontroliuoti oro, kelių ar kitų vairuotojų kelyje. Mūsų reputacija 20 metų dirbant srityje geriausia garantija. Jei suklydome – priimsime atsakomybę. Jei kaltas kitas – padėsime išsiaiškinti tiesą.

Kodėl verta rinktis būtent mus?

O čia jau reklamos vieta... tiesiog mes žinome tas gatves Anglijoje geriau nei savo vietinę. Mes žinome, kur nusipirkti geriausią keptąją bulvę kelyje (skambinau iš alkoholio... t.y., iš alkoholio degalų degalinei). O rimčiau – mes niekada nepaliekame klientų pačių su problemomis. Kainos ir sąlygos perkraustant didelius daiktus į Angliją gali būti panašios visur, bet požiūris ir patirtis skiria.

Apibendrinant, perkraustymas į Angliją – tai ne tik pinigai, tai ir organizacija. Svarbiausia nebijoti klausti ir nedaryti prielaidų. Jei kas neaišku – skambinkite, paaiškinsiu. Geriau praleisti penkias minutes telefonu nei valandas stovėti prie tuščios furgono galo Anglijoje. Sėkmės perkraustyme!