Kainos ir paslaugos: perkraustymas į/iš Anglijos mikroautobusu – kas tikrai verta dėmesio

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus. Gyvenau vairuotoju gyvenime, mokiausi viską sunkiais keliais, o dabar, kai daugiau koordinuoju, matau, kaip klientams dažnai būna sunkiau susigaudyti toje chaoso džiunglėje. Kainos ir paslaugos: perkraustymas į/iš Anglijos mikroautobusu – tai tema, apie kurią kalbu kasdien, ir vis vien visada atsiranda naujų niuansų. Anksčiau buvo paprasčiau: įsėdai ir važiuji, o dabar? Brexitas, degalai, muitinės... Vis tai įtakoja galutinę sumą ir nervus. Čia neparašysiu sauso vadovo, o papasakosiu taip, kaip būtų kalbėjama prie stalo su arbatos puodeliu, tiesiogai ir be priekaištų.

Apie pinigus, kuras ir vairuotojo nuotaikas

Kiek maždažiai kainuoja toks kelionės pasidarymas?

Žinoma, klausimas Nr. 1 visada yra apie kainą. Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kur būtent Anglijoje reikia važiuoti. Jei įsivaizduojate, kad pervežimas kainuos tiek, kiek bilietas autobusu, tai iš karto pradedu gąsdinti. Vidutiniškai, kai kalbame apie perkraustymą į Angliją mikroautobusu kainas, reikia žiūrėti į tūrį – ar užpildysite pusę mašinos, ar visą. Taip pat atsiminkite, kad kainos svyruoja priklausomai nuo sezono, todėl tikslios sumos geriau klausti iš karto.

Kodėl kaina į Londoną visada aukštesnė?

Londonas... O jeigu, ten yra viskas brangiau. Ne tik maistas ir nuoma, bet ir važiavimas į miesto centrą. Vairuotojams ten reikia specialių leidimų, o ULEZ zona dabar apima didžiąją dalį miesto, už kurią reikia sumokėt nemažai mokestį kiekvieną dieną. Taigi, jei jūsų perkraustymas iš Anglijos mikroautobusu baigiasi ne prie pat Oksfordo gatvės, o giliau mieste, tikėkitės priemokos. Tiesiog miesto mokesčiai anglų yra griežti, o mes juos tiesiog perkeliame į galutinę sąskaitą.

Ar kaina keičiasi, jei aš turiu mažiau daiktų?

Taip, žinoma, bet ne taip drastiškai, kaip galbūt norėtumėte. Vieniems iš jūsų atrodo, kad jei vežiate tik du kėdes, tai mums kainuoja tas pat, kaip vežiant sofa. Ne, taip nėra. Degalai kainuoja tiek pat (o dabar jie irgi ne džiaugsmas), o vairuotojas vis tiek turi nuvažiuoti ten ir atgal. Tačiau jei telpate į mažesnę mašiną, pvz., ne į 3.5 tonų, o į lengvesnę, tai gali būti šiek tiek pigiau. Bet dažniausiai tarptautinis perkraustymas į Angliją reikalauja visos mašinos, todėl bendrosios išlaidos pasiskirsto.

Kas dar įeina į tą kainą be pačio važiavimo?

Čia dažnai būna nesusipratimų. Klientas sako: "O man sakė, kad viskas įskaičiuota". O ką tas "viskas" reiškia? Paprastai į kainą įeina vairuotojo darbas, degalai ir kelių mokesčiai. Bet kai kurios kompanijos moka už kelius tik iki tam tikros ribos, o toliau – kliento sąskaita. Visada klauskite apie "feries" (keltų) bilietus – ar jie jau įtraukti, ar mokėsite atskirai. Kartais žmonės nustemba, kai sužino, kad keltas per Lamanšą kainuoja kaip pusė būtino maisto.

Ar įmanoma kažkaip sutaupyti?

Galima, bet reikia gudriai. Sutaupyti galite susirinkę daugiau daiktų ir pasidalinus mašiną su kitu klientu (tai vadinama "daliniu krovininiu" arba "dalinimu"). Taip pat, jei galite atvežti daiktus į mūsų sandėlį, o ne reikalauti, kad vairuotojas važiuotų pas jūsų namus giliuose Lietuvos kaimuose, tai taip pat sumažins kainą. O dar, jei ne skubite – laukite akcijų. Tačiau su perkraustymu į/iš Anglijos mikroautobusu reikia būti atsargiam, nes per pigi paslauga dažnai baigiasi sugadintais baldais.

Ar reikia mokėti užstatą arba iš anksto?

Dauguma firmų dabar bando neimti didelių užstatų, bet vis vien reikalauja bent mažos avanso sumos, kad užtikrintumėte, kad laisvai laikysite datą. Vieniems tai atrodo keista, bet mums tai garantija, kad mes nevažiuosime tuščia. Taip pat, jei naudojate papildomas paslaugas, pvz., pakavimo dėžes ar "man with van" tipo pagalbą Anglijoje, tai už tai reikia sumokėti vietoje.

Kelionės organizavimas: kai kažką praleidi

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Anksčiau, kai nebuvo šių visų patrulių ir kontrolių, važiuodavome greičiau. Dabar realus laikas nuo durų iki durų yra maždaug 3-4 dienos, jei viskas vyksta sklandžiai. Žinoma, jei važiuojame į šiaurę, į Škotiją ar Mančesterį, tai pridėkite dar dieną. (O jei vairuotojui patinka ilgai miegoti, tai dar ilgiau, bet gi mes visi žmonės). Svarbiausia ne spausti vairuotojo, nes saugumas svarbiau už jūsų indus.

Ar vairuotojas padeda pakrauti ir iškrauti?

Standartiškai – taip, vairuotojas padeda su sunkiaisiais daiktais. Tačiau jis ne yra "moveris", kuris šoks po namus ir nešios po vieną knygą. Jei turite daug mažų dėžių, geriau susirasti pagalbą vietos. Vairuotojas fiziškai negali išnešti 50 dėžių vienas, nes tiesiog nebegebės vairuoti toliau. Todėl Kainos ir paslaugos: perkraustymas į/iš Anglijos mikroautobusu komplekse dažniausiai numato vairuotojo pagalbą su "baisniais" daiktais, o ne pilną išnešimą.

Kas vyksta, jei mikroautobusas sugenda kelyje?

Oi, buvo atvejų. Brolai, seni "Ford Transitai" mūsų nebebevažiuoja, daugiau šiuolaikinių, bet gedimai vis tiek įvyksta. Jei nutinka tokia nelaimė, mes turiim draudimą ir techninę pagalbą. Dažniausiai keičiame ratą arba, jei kas rimčiau, surenčame kitą mašiną, kad jūsų daiktai pasiektų kryptį. Žinoma, tai gali pavėlinti, bet mes visada skambiname ir pranešame. Niekada nepaliekame krovinio kelio vidury be priežiūros.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Tai dažnas klausimas. Teisiškai ir draudžiškai – tai labai pilka zona. Dauguma draudimo kompanijų neleidžia vežti keleivių krovininiame transporte, jei tai ne oficialus keleivių pervežimas. Yra rizika, kad įvykus įvykiui draudimas nemokės. Tačiau kai kurie vairuotojai sutinka paimti keleivį "savo atsakomybe" (kaip sakyčiau tėvai), bet aš tai nerekomenduoju. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvu ar autobusu ir pasitikti jį ramiai.

Kokius dokumentus reikia turėti iš mano pusės?

Minimaliai – asmens dokumentą. Jei perduodate daiktus kitiems žmonėms, reikia notarinio įgaliojimo (taip pat ir tada, kai su jais nevažiuojate). Mums svarbu žinoti, kad tas, kas pasiduoda daiktus, turi teisė tai daryti. Be to, jei daiktai yra brangūs (virš 1000 eurų vienetas), geriau turėti pirkimo kvitus arba apžiūros aktus, nors tai nebūtina, bet padeda išvengti nesusipratimų su muitinės pareigūnais.

Ar galima sekti mašinos vietą realiu laiku?

Dabar daugelis turi GPS trackerius arba tiesiog pasidalina vietą per telefoną. Tačiau ne visada yra tinklas, ypač Prancūzijoje ar kalnuotose vietovėse. Taigi, "realus laikas" kartais virsta "prieš valandą buvo čia". Bet paprastai vairuotojas parašo žinutę, kai pasiekia pietų pertrauką arba kirtimo vietą, kad žinotumėte, kur jis yra.

Brexitas, muitinės ir dokumentacija (kur viskas pasidarė sudėtinga)

O kaip dabar su tuo Brexitu? Ar reikia eiti į muitinę?

Na, čia prasideda "smagus" dalykas. Nuo 2021 metų Anglija nebe ES, todėl kiekvienas krovinys turi būti deklaruojamas. Jums, kaip privatiam asmeniui, dažniausiai nereikia nieko daryti, mes (arba mūsų brokeriai) visus užduoties atliekame. Tačiau jūsų daiktai turi būti "naudoti asmeniniai daiktai", t.y. ne nauji, skirti parduoti. Jei būsite vežti dešimt naujų televizorių, tai jau bus kita istorija.

Kas tas EORI numeris ir ar jį reikia man?

Tai vienas pagrindinių dalykų, be kurio neina nieko vežti. EORI numeris reikalingas mūsų firmai (arba brokeriui), kad galėtume pateikti eksporto ir importo deklaracijas. Jums, kaip klientui, jis nereikalingas, jei vežate savo daiktus, bet jei esate verslininkas ir siunčiate prekes, tai be jo nieko neisivažiuosite. Kasdien kokį nors perkraustymą į Angliją mikroautobusu negalime pradėti be šio numerio.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Čia būna daug ginčų. Maistą galite vežti tik sau, asmeniniam vartojimui, ir nedideliais kiekiais. Žinoma, ne du šakės dešros ir ne trys maišai miltų. Anglijoje yra griežti taisyklės dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Alkoholį galima vežti ribotą kiekį (kaip ir įprastai keliaujant), tačiau jei peržengiate ribas, gali tekti mokėti muito mokestį. Geriau nebandyti vežti dešimt kartonų alaus, nes gali baigtis brangiai.

Kas vyksta, jei dokumentai neteisingi?

Tada prasideda problema. Jei mes padarome klaidą, mes ją taisome. Jei klientas pateikia klaidingus duomenis (pvz., neteisingai nurodo daiktų vertę ar rūšį), gali tekti stovėti pasienyje. Muitinės pareigūnai gali apžiūrėti mašiną, o tai užtrunka. Niekada nemėgaukis to, ką perkraustymas iš Anglijos mikroautobusu gali atnešti, jei bandysi meluoti apie turimą turtą. Geriau daugiau mokėti mokesčių (jei reikia), nei gaišti laiką.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus?

Asmeniniai daiktai (naudoti baldai, rūbai, knygos) yra atleidžiami nuo mokesčių, jei jums priklauso (pvz., jums ten atsikraustyti gyventi) ir juos naudojote ne mažiau 6 mėnesių. Tačiau jei vežate naujus daiktus, kurie atrodo kaip prekės, gali būti taikomas importo mokestis (PVM ir muitai). Todėl, jei nusipirkote naują sofa ir nusprendėte ją vežti, pasiruoškite galimai mokėti.

Kas yra MRN numeris?

MRN (Movement Reference Number) – tai unikalus numeris, kurį gavęs, galima važiuoti per sieną. Be jo neleis įplukti keltu arba išvažiuoti iš terminalo. Tai mums sukelia daugiausia galvos skausmo, nes sistema kartai "užstringa" arba atsisako išduoti numerį dėl klaidų. Bet kai jis yra, kelias toliau atsiveria.

Ką daryti su daiktais: pakavimas ir rūpesčiai

Ar turiu pati dėti daiktus į dėžes?

Ne būtinai, bet tai labai padeda. Jei daiktai yra supakuoti, juos lengviau padėti į mašiną ir jie užima mažiau vietos. Jei atvežsite daiktus "iš rankos", tiesiog sukrėtus ant grindų, tai vairuotojas gali nuspręsti neimti tokių daiktų, nes juos neįmanoma užfiksuoti taip, kad jie nenukristų. Geriau investuoti į dėžes.

Ar saugu kelti brangius daiktus, pvz., pianiną?

Brangius daiktus galime vežti, bet reikia tai aptarti iš anksto. Pianinas ar didelė vazonų kolekcija reikalauja specialios įrangos (lipdukų, virvių), o kartais net ir dviejų vairuotojų. Paprastas mikroautobuso perkraustymas į Angliją kainos gali padidėti, jei reikia specialaus įrėminimo. Taip pat, dėl tokių daiktų rekomenduojama apdrausti juos atskirai.

Kaip apskaičiuojamas tūris?

Mes dažniausiai žiūrime į tai, kiek vietos daiktai užima "pakrovimo metru" arba kubiniais metrais. Jei sako, kad telpa 10 kubų, tai reiškia, kad jei susistatysite dėžes vieną šalia kitos, jos užims 1x1x1 metro erdvę 10 kartų. Nenuviliuokite, jei jūsų daiktai yra "minkšti" ir telpa daugiau, nes kartais sunkiosios dėžės tiesiog neįtelpa į formą.

Ar galiu vežti dviratį arba motociklą?

Galima, bet tai užima nemažai vietos. Dviratį galima padėti ant galinės durų (jei yra laisva vieta) arba išardytą viduje. Motociklas – tai jau sudėtingiau, jis dažnai netelpa į standartinį tarptautinio perkraustymo mikroautobusą, jei jis nėra išardytas. Be to, motociklas yra transporto priemonė, todėl gali reikėti papildomų dokumentų, todėl geriau aptarti iš anksto.

Kas daryti, jei daiktų yra per daug?

Jei suprantate, kad netilpsite, turite dvi opcijas. Pirmoji – atsisakyti nereikalingų daiktų (ką mes, lietuviai, dažnai darome, išveždami senus baldus į Angliją). Antroji – užsakyti papildomą mašiną arba dideles priekabą. Tačiau su priekaba Anglijoje yra savų niuansų (greičio ribojimai, mokesčiai), todėl ne visada tai yra pigiausias sprendimas.

Ar turiu sudaryti inventoriaus sąrašą?

Labai rekomenduoju. Sąrašas nereikalauja būti idealus su kiekviena skarele, bet turi būti bendras: "5 dėžių su virtuvės reikmenimis", "1 sofa", "1 lova". Muitinės pareigūnai dažnai Klausia "kas yra dėžėse?" ir jei negalite atsakyti, gali pradėti aiškinimus. Sąrašas taip padeda apsidrausti, jei kas nors dingsta (nors retai nutinka, bet vis tiek).

Rizikos, problemos ir realus gyvenimas

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Skambinkite. Pirmiausia mums. Kartais vėluojame ne dėl mūsų kaltės – eismo įvykiai kelyje, ilgos eilės prie kontrolių (ypač Kalėdų laikotarpiu) arba blogas oras. Mes stengiamės pranešti iš anksto, bet kartais vairuotojas tiesiog pamiršta paimti telefoną (žinote, kaip būna). Būkite kantrūs, mes vis tiek atvyksime.

Kaip atpažinti gerą pervežėją?

Pažiūrėkite į jo mašiną. Jei ji sena, rūdijanti ir be jokių lipdukų, tai gali būti rizika. Geri pervežėjai investuoja į techninę būklę, nes gedimas kelyje jiems brangiai kainuoja. Taip pat, pažiūrėkite į atsiliepimus (nors ir juos gali pirkti). Jei jums kalba apie tai, kad Kainos ir paslaugos: perkraustymas į/iš Anglijos mikroautobusu yra "pigiausios rinkoje", tai įtarkite – kažką tingi padaryti tinkamai.

Ar yra sezoniniai svyravimai?

Žinoma. Vasarą ir ypatingą rugsėjo-spalio mėnesius (kai žmonės važiuoja studijuoti arba baigia nuomus) kainos šokinėja. Žiema yra ramesnė, todėl galima gauti geresnes sąlygas. Jei galite planuoti savo perkraustymą į Angliją, stenkitės vengti švenčių laikotarpio, nes keltų bilietai brangsta kaip laukiniu grybais po lietaus.

Kas jei kažkas susigadina kelyje?

Mes turime atsakomybės draudimą. Jei dėl mūsų kaltės (staigus stabdymas, blogas užfiksavimas) daiktas sugenda, mes atlyginame. Tačiau jei jūs patys supakavote stiklinę vazą į minkštą dėžę be įpakavimo, ir ji subyra, tai ne mūsų kaltė. Todėl kruopštus pakavimas – pusė sėkmės. (Dar kartą pasakysiu – nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos trūksta).

O tie "blogi" pervežėjai, apie kuriuos girdima?

Atsiprašau, bet tie, kas vežia be sutarčių ir be jokio įforminimo, tikrai egzistuoja. Jie taip pat vadinasi "brolija" arba "dirba sau". Jų kainos yra žemos, bet jei jie dingsta su daiktais, niekas jums nepades, nes neturite jokių dokumentų. Visada pasirašykite bent paprastą sutartį arba krovinio perdavimo- priėmimo aktą (CMR). Tai jūsų apsauga.

Galima susiderėti dėl mokėjimo grynaisiais?

Dauguma firmų dirba legaliai, todėl priima tik pavedimus. Tačiau kai kurie vairuotojai gali sutikti grynaisiais, jei tai yra likusi nedidelė suma (pvz., už "arbatpinigius" ar papildomą darbą). Bet didžiąją dalį reikia pervesti į sąskaitą, kad turėtumėte įrodymą apie mokėjimą. (Be to, grynaisiais dabar nebe patogu, visi moka kortelėmis).

Ar vykstate į šiaurės Airiją?

Tai atskira istorija. Ten yra jūra (Airijos jūra) ir dar kartais reikia važiuoti per Angliją, o kartais tiesiog iš Prancūzijos (taip, toks kelias egzistuoja, bet ilgas). Į Šiaurės Airiją perkraustymas mikroautobusu yra brangesnis dėl dviejų jūrų kertimų ir sudėtingesnių dokumentų (dėl protokolo). Ten reikia labai gerai pasiruošti, o ne tiesiog "užšokti" į mašiną.

Išvada

Viskas šitoje srityje atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėjate domėtis. Svarbiausia yra ne ieškoti pigiausio, o patikimo varianto, kad nereikėtų vėliau galvoti apie dingusius daiktus ar suklastotus draudimus. Kainos ir paslaugos: perkraustymas į/iš Anglijos mikroautobusu gali skirtis priklausomai nuo tų smulkių detalių, apie kuriuos kalbėjau aukščiau. Būkite atsargūs, klauskite ir visada pasirašykite dokumentus – taip išvengsite nemažai nemalonumų. Sėkmės kelyje!