Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę: ką tikrai reikia žinoti 2024 metais

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, jei ne daugiau (kas tos datos dabar tiksliai prisimena, manyčiau, prasidėjo dar prieš „Brexitą“), ir vis dar nustebau, kaip žmonės tikisi, kad bus galta pasakyti kainą iš karto. Tiesą sakant, kiekvienas kartą kai gaunu laišką su prašymu „paskaičiuokite kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę“, aš žinau, kad vėliau teks kalbėti apie tai, kad kaina pasikeis. Šiandienos rinka yra tokia, kad darbas su klientais tampa daugiau psichologijos nei logistikos. Čia ne tik apie tai, kiek kainuoja vienas kubinis metras, bet ir apie tai, kiek nervų kainuoja laukti britų muitinėje ar kažkur prie Kento. Rašau šią tiesą, nes pamiršau kiek tiksliai metų turiu, bet stengiuosi būti kuo tiksliau su tuo, ką žinau dabar.

Kas dėl to kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę, tai jis yra labai judrus. Vakar degalai buvo pigesni, rytdien gali būti brangiau, o vairuotojas gali susirgti. Taigi, skaitykite toliau, bandžiau visas situacijas išdėstyti taip, kad suprastumėte, kas įvyksta iš tikrųjų, o ne reklamos brošiūrose.

Pagrindiniai dalykai apie kainodarą ir skaičius

Kaip atrodo vidutinis kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę vienam kubui?

Žiūrėkite, čia viskas prasideda nuo tavo daiktų tūrio. Paprastai mes vadovaujames tomis pačiomis vertėmis kaip ir prieš dešimt metų, tik su infliacija. Vienas kubinis metras – maždaug nuo 150 iki 250 eurų. Šiuos skaičius supraskite kaip orientyrą, nes jei tu veži tik vieną dėžę su knygom, gal teks mokėti daugiau už "mažą krovą". Didelės dalies kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę susiformuoja remiantis būtent tuo, kaip mes sugeba susidėti tavo dalykus į vilkiką su kitų klientų daiktais (tai yra konsolidacija). Jei turi daug daiktų, gali gauti nuolaidą, bet vėlgi, priklauso nuo maršruto.

Ar galite pasakyti tikslią kainą dabar ir užfiksuoti ją?

Nežinau, ar aš galiu toli pažadėti. Tiksliai užfiksuoti kainą galima tik tada, kai jau atvažiavome pas jus namo ir apžiūrėjome viską. Telefonu ar el. paštu tai yra tik įvertinimas. Kartais žmogus sako, kad turi "sofą ir du stalus", o atvažiavome matai, kad tai kampinė sofa, kurios negalima išardyti, ir stalas akmeninis. Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę keičiasi akimirką. Taigi, aš galiu duoti kainą, kuri galios savaitę-dvi, vėliau gali keistis dėl degalų.

Kiek kainuoja perkraustymas iš mažo buto?

Paprastai jei turite 1-2 kambarių butą Lietuvoje, tai susidaro apie 10-15 kubinių metrų. Tarkime, toks kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę kiltų maždaug 2000-3000 eurų su visais mokesčiais. Vėlgi, tai labai apytiksliai. Buvo atvejų, kai klientai sako, kad daiktų mažai, o mes pildome beveik pilną sunkvežimį. Turime būti atsargūs su tais "mažais" butais, ten dažnai būna kaupiami senstanti balda, kurią visiškai nebeverta vežti, tačiau klientas nenori atsisakyti.

O kiek kainuoja, jei turiu tik kelias dėžes?

Čia yra bėda. Keletas dėžių – tai vadinamasis "dalinis krovinys". Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę tokiu atveju gali būti neproporcingai didesnis už vieną dėžę, nes mums vis tiek reikia organizuoti transportą, muitinę, dokumentus. Maždaug minimali kaina prasideda nuo 500-600 eurų, net jei tave vežtų tik 3 dėžės. Geriau susirasti ką nors, kas važiuoja automobiliu ir sutiko paprašyti, nors tai nelegalu (juokauju, dėmesio, geriau taip nedaryti).

Ar galimaSusimokėti atliktus darbus, o ne iš karto?

Standartiškai imame avansą, kad užfiksuotume vietą ir išsiųstume vairuotoją. Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę numato apie 30% apmokėjimą pradžioje. Likusi dalis sumokama tada, kai daiktai pasiekia tikslo vietą ar kai ruošiamasi išsiųsti. Negalime vežti kaltas viltis – per tuos 20 metų pamatėme viską, todėl sistema tokia yra.

Kokia įtaka degalų kainai jos jūsų kainoraščiui?

Didelė. Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę tiesiogiai priklauso nuo to, kiek kainuoja dyzelinas Belgijoje ar Vokietijoje. Jei kils 10 centų, kils ir kiekvieno kubo kaina. Nedomina koks yra Jūsų biudžetas, mums reikia, kad vairuotojas turėtų kur užpilti. Taigi, jei matote, kad degalai brsta, spėkite užsakyti, bus pigiau.

Ar reikia mokėti už iškrovimą ten pat?

Paprastai kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę įtraukia iškrovimą prie durų (pirmas aukštas, jei nėra lifto). Bet jei ten reikia nešti per 50 metrų ar nešti laiptais į penktą aukštą be lifto... tai kaina bus didesnė. Tas vadinamas "ilgu nešimu" paprastai apmokamas atskirai. Britų namai dažnai būna siauri, tad neįsivaizduojate, kokį malonumą yra nešti sofos per anglišką laiptinę.

Kiek kainuoja draudimas?

Draudimas – būtinas dalykas. Jis nėra brangus, maždaug 2-3% nuo viso krovinio vertės. Tačiau kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę be draudimo yra pavojingas žaidimas. Vieną kartą, prieš daug metų, vairuotojas (geriau sakant jo padėjėjas) numetė dėžę su servizais. Dėka draudimo viską atlyginome. Be jo būtume teisme iki šiol. Taigi, nesižiūrėkite į tą procentą, jis už save atsumoka.

Ar galima gauti nuolaidą už papildomą laiką?

Ne, laikas nieko nekainuoja, kol mes dar neįsijungę į maršrutą. Bet jei jūsų daiktai jau pas mus sandėlyje stovi mėnesį – jau gal kalbame apie sandėliavimo mokestį. Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę tokio dalyko neapima. Nerekomenduoju laukti paskutinės minutės, nes vietos sandėlyje dažnai neturime, visi taip pat nori važiuoti.

O kaip su mokesčiais už uostą?

Tai įeina į bendrą kainą. Mums nereikia jums siųsti atskiro sąskaitos už keliavimą per Lamanšą (Eurotunelis ar keltas). Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę jau tą tiek apima. Bet (svarbu!) jei dėl jūsų kaltės (pvz. blogi dokumentai) laivas pasilikts, tuomet gali tekti papildomai mokėti už vėlavimą. Muitinėje tai vadinasi "storage charges", ir ten skaičiai būna baisūs.

Baldai, dėžės ir keisti daiktai

Kiek kainuoja dėžės? Ar jūs jas duodate?

Mes parduodame dėžes. Jos nėra labai brangios, maždaug 4-5 eurų už didelę. Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę neįtraukia dėžių kaip dovanos, nes jos lieka Jums. Galite rasti pigiau parduotuvėse ("iki"), bet ar jos atlaikys 2000 km kelionę? Žinau, kad žmonėms gaili, bet geriau nusipirkti tvirtas. Kartą klientas bandė vežti daiktus "Ikea" krepšiuose – nuo manų ten liko kojos.

Ar verta rinktis "su pakavimu" paslaugą?

Jei užsinėsite mūsų pakavimo paslaugą, kils kaina. Bet kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę su pakavimu apsaugo Jūsų nervus. Mūsų vaikinai moka tai daryti greitai. Jie suvynios viską į burbuliukų plėvelę, užklijuoja. Vieną kartą, kai klientas pats pakavo peilius be dėklų, atidarėme dėžę tame sandėlyje ir... aišku, buvo nemalonu. Taigi, jei norite saugumo – mokėkite už tai.

Vežat ar pianiną?

Taip, vežame. Bet kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę su pianinu yra atskira istorija. Ten reikia ne tiesiog užkelti, o reikia specialių priemonių, o kartais net ir krano, jei langas per mažas. Pianinas tūris nedidelis, bet svoris milžiniškas. Skaičiuokite, kad tai gali kainuoti kaip pusė buto perkraustymas. Nesu tikras, ar dabar kas nors veža senus pianinus, tenpin daugiau "grand pianus", bet esant reikalui – susitvarkome.

Ką daryti su šaldytuvu? Jūs jį pasiimate?

Galite pasiimti. bet tik vienas sąlyga: jis turi būti visiškai atitiršintas ir išdžiovintas prieš 3 dienas prieš kelionę. Jei ten bus vanduo ar dumblas, kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę padidės dėl valymo darbų arba nuobodulio. Už mirkus maisto kvapą ten dar labai blogai baudžia britų muitinė, jei aptiks. Taigi, išjunkite ir palenkite duris laisvai.

Kiek kainuoja išardyti spintą?

Paprastai tai įeina į pakavimo paslaugą, jei ją užsisakote. Jei ne, tai gali būti apie 50 eurų už spintą. Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę įtraukia fizinį darbą, bet ne kompleksinį meistravimą. T.y. mes ją išmontuojame, o vėliau ten surenkame atgal (jei tokia paslauga taip pat užsakyta). Įrankius turime savus, nereikia jums jų ieškoti gilumoje.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Technika reikalauja specialios priežiūros. Originalios dėžės geriausios, jei neturite – reikia daug putų. Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę technikos draudimui nežiūri, ar jums pakako putų. Jei ekranas sužings dėl to, kad jūs padėjote du monitorius vienas ant kito be apsaugos – draudimo mokėjimas gali būti atmestas. Pati perkraustymo kaina nepasikeis, nuostoliai – taip.

O vaizdo plokštės? Ar jų negalima suplakti?

Plokštėlų (vinilų) negalima rinkti į ryšulius, turi būti tiksliai horizontaliai, priešingu atveju jos bus nenaudingos. Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę nenusako, kad mes atsakingi už garso kokybę po to. Esu girdėjęs istorijų, kai kolekcionierių plokštės atiduota kitiems keleiviams nešioti... bloga idėja. Geriau įdedame į stiprias dėžes su užrašu „NEGULĖTI“.

Ką daryti su vaikišku vežimėliu?

Vežimėlius lengva supakuoti, tiesiog susukame. Kartais klientai klauso, ar kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę keičiasi, jei daug „šiukšlių“. Ne, keičiasi tik tūris. Vežimėlis užima mažai vietos, bet jei turite dvi ar tris didelias lietingas kėdes, tai jau kubai. Su jų tais "raudonais ratais" tenka dažnai gudrau dėti, kad tilptų.

Ar galima vežti dviratį?

Galima. Bet reikia jį išardyti bent dalinai (nuimti ratus, posūkio veleną, pedalus). Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę to neatitvitės, jei jis pilnai surinktas ir šašo byluje, galima sužaloti kitus daiktus ar patį dviratį. Specialios dėžės dviračiams yra brangios, bet vertos, jei tai "Trek" ar ką kas panašaus.

Kelionės eiga, vairuotojai ir problemos

Kiek dienų vaziuoja krovinys?

Paprastai nuo išsiuntimo dienos iki pristatymo praeina 5-7 dienos. Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę tai numato. Tačiau yra variacijų. Jei sunkvežimis užsibrēžia kelyje arba yra didelis eismą prie Kalė (kas vyksta labai dažnai), gali prailgti. Vieną kartą (nežinau kodėl) vairuotojas užstrigo beveik para prie Brügge. Tai gyvenimas.

Ar vairuotojas pasako kada atvyks?

Jis turi skambinti prieš 24 valandas arba bent 4-12 valandas prieš atvykimą. Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę neapima "tikslaus valandos" garantijos, nes mes negalime užtikrinti, kad ant tiltų nebus spūstis. Britų keliai, ypač M25 aplinkkelis, yra viena didžiausių nerašytų problemų. Tačiau mes stengiamės būti kantrūs.

Kas jei aš dar nėra gavęs raktų nuo namo JK?

Tada tenka ieškoti sprendimų. Galime laukti tam tikrą laiką (pvz. valandą), bet jei lūkesčių laikas ilgėja, kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę keičiasi – pridedamas laukimo mokestis vairuotojui. Jis negali tiesiog stovėti gatvėje nemokamai, jam reikia ilsėtis po 9 valandų vairavimo. Geriausia turėti kontaktą, kuris gali priimti daiktus.

Ar sunkvežimis gali važiuoti į Londono centrą?

Dabar tai labai sudėtinga dėl ULEZ zonų ir mažų gatvių. Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę (Londonas) visada turi nuolaidos paslėptas dėl privalomo mažesnio sunkvežimio arba "transit" leidimų. Jei gyvenate cente, tikėkitės, kad reikės patraukti mažesnį sunkvežimį (7.5t) ar net perkrauti į furgoną paskutiniame kilometre. Tai papildomai kainuoja.

Kas daryti, jei vairuotojas nemoka lietuviškai?

Jūs turite kalbėti angliškai arba lietuviškai, bet gali susirasti problemas, jei be abiejų. Mūsų vairuotojai dažniausiai moka lietuviškai arba rusiškai, bet angliškai dažnai trūksta žodžių. Nors kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę to nereguliuoja, rekomenduoju turėti paruoštą adresą raštu angliškai. Vieną kartą buvome neteisingame mieste, nes vairuotojas "išgirdo" panašų pavadinimą.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Didelėms firmoms taip, turi GPS stebėjimą. Mažesnėms – ne visada. Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę to neapima, nes tai papildoma technologija. Gal tik telefonu paskambinti vairuotojui ir klausti "kur tu?". Jis gali atsakyti "prie Vokietijos sienos" ir tai sukelia daugiau klausimų nei atsakymų (juokauju, bet kartais tikrai neaišku kur jie yra).

Kas nutinka jei pasibaigia vairuotojo darbo laikas?

Jis turi sustoti. Tai Europos taisyklės. Negalime jį spausti. Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę numato tai, kad gali reikėti nakvynės viešbutyje. Tai mūsų problemos, ne jūsų. Jis pasiliks statytojame (prie mašinos) arba nueis į viešbutį. Kitą rytą tęs. Negalima važiuoti 24 valandas kaip anksčiau (kažkur anksčiau buvo kita, bet ne daugiau).

Ar galima užsakyti greitą pristatymą "rytoj"?

Galima išsinuomoti lėktuvą (sarkazmas). Realiai ne, kainos būtų astronominės. Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę grindžiamas bendrais krovimais. Jei jums skubia – reikia ieškoti ekspresinio pervežimo, kuris kuria mašinai vienam klientui. tai kainuos tūkstančius eurų. Dažniausiai žmonėms nereikia to tiek.

Muitinė, dokumentai ir biurokratija

Ar dabar reikia daugiau dokumentų po Brexit?

Žinoma, kur be to. Anksčiau buvo paprasta – važiuoji. Dabar reikia T1 dokumento, išankstinio deklaravimo. Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę dabar turi eilę paslėptų biurokratinių išlaidų. Mums tenka samdyti tarpininkus ten, kad viską padarytų teisingai. Jums reikės pateikti daiktų sąrašą (pack list).

Kas yra toks sąrašas (inventory list)?

Tai dokumentas, kuriame surašytas kiekvienas daiktas. "Spinta 2 vnt.", "Dėžė su drabužiais 10 vnt.". Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę neapima sąrašo sudarymo, jei jo nėra. Jūs turite jį padaryti. Negerai, kai rašote "daiktai", tada muitinė kelia klausimų. Būkite konkretūs, net jei tingite rašyti.

Ar reikia mokėti VAT ar muito (PVM)?

Jei persikeliote gyventi ne mažiau kaip 12 mėnesių ir daiktai naudoti daugiau kaip 6 mėnesius, tai dažniausiai atleidžiate nuo PVM ir muito (Transfer of Residence). Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę numato tą procedūrą. Bet jei perkrastate tik dalį daiktų arba jau gyvenote ten ir dabar vežite naujam baldus iš IKEA... tuomet mokėsite 20% PVM. Tai gali būti skaudu.

Ką daryti su tabaku ar alkoholiu?

Galima vežti tam tikrą kiekį asmeniniam vartojimui. Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę to neprognozuoja, o Britų muitinė labai griežtai žiūri į alkoholio kiekį. Jei daugiau nei leidžiama – mokėsite mokesčius arba konfiskuos. Geriau neužkrauti dešimt detektyvių degtukų, buvo tokių atvejų.

Kas jei pamiršau pateikti ką nors sąraše?

Gali būti bauda. Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę to neapima, bet Jūs prarastumėte laika. Jei muitinikai randa daiktą, kurio nėra sąraše, jie gali visas mašiną iškrauti ir pažiūrėti. O tai reiškia brangų laiką uoste. Dirbau su viena kliente, kur pamiršo parašyti apie dviratį – teko aiškintis pusę dienos.

Kiek kainuoja muitinės tarpininkavimas?

Jūsums tai įeina į mūsų paslaugos kainą, jei tai standartinis perkraustymas. Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę jau tą "service charge" turi. Bet jei yra problemų, pavyzdžiui, blogi dokumentai, tada papildomi mokestis už tarpininko darbus gali būti sąskaitojami atskirai. Mums taip pat reikia padengti ten esančių žmonių darbą.

Ar reikia eiti asmeniškai į muitinę?

Nebūtina, viską darome elektroniniu būdu. Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę leidžia mums veikti jūsų vardu su galiojančiais įgaliojimais. Tačiau jei sunku su dokumentais, gali tekti kalbėtis su pareigūnais telefonu. Esu matęs, kaip žmonės bijo to skambučio, bet nebijokite, tiesiog atsakykite tiesiai.

O jei turiu draudžiamų daiktų?

Ginklą, vaistus be recepto, maisto produktus (mėsą). Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę nėra skirtas tokiems dalykams. Mėsos ir sūrių iš ES ten neįleidžia arba leidžia labai mažai. Aš visada sako- jei dėžė kvepia mėsa, geriau ją palikti čia. Nenorite, kad visi jūsų daiktai būtų sugražinti atgal (tai pasakysim, nėra smagu).

Koks yra T1 dokumentas?

Tai tranzito deklaracija, leidžianti judėti kroviniui per Europą iki JK muitinės be mokėjimo tarpinėse šalyse. Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę užtikrina, kad mes jį pamatysim. Jei T1 suklysta, mašina sustoja sienoje. Tai sudėting elektroninis procesas, kuris retai klyauna, bet... (pasitikrinkiu)... tikrai retai, bet kartais būna klaidų dėl blogo vin kodo.

Ar turite patirties su lietuviškais dokumentais?

Taip, mūsų vadybininkai sugeba dirbti su lietuviškais asmens dokumentais. Kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę yra pritaikytas Lietuvos rinkai. Mums reikia Jūsų paso ID numerio, adreso Lietuvoje ir adrese JK. Jei neturi sutarties būsto JK, gali būti problema su "Transfer of Residence" formule.

Išvada

Vakar kalbėjau su kolega, ir sakiau, kad dabar darbas su žmonėmis yra sunkesnis nei pažaista su paletėmis. Tas kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę atrodo tiesiog kaip skaičių rinkinys, tačiau už jo slypi didelis atsakomybės svoris. Esu matęs daug – ir gerai, ir blogai sutvarkytus namus, ir ašaras uoste. Neklauskite mane tik apie kainą, klauskite apie tai, kaip tai vyks. Geriausia, kai klientai kalba atvirai apie savo baimes. Tada mes galime tikrai padėti ir pateikti realų, ne "iš kosmoso" kainoraštis perkraustymui į Jungtinę Karalystę, kuris neatitiks realybės. Sėkmės naujame namuose.