Ką tikrai reikia žinoti apie perkraustymą į Bilston: 20 metų patirtis be lakštų

Perkraustymas į Bilstoną arba bet kurį kitą Anglijos miestą visada yra stresinis, net jeigu esi darytas jį dešimtis kartų. Per dvidešimt metų šioje srityje mačiau viską – nuo puikiai suplanuotų logistinių operacijų iki tokių chaoso scenarijų, kai net nebežinojau, iš kur pradėti rūšiuoti daiktus. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog baldų užkrovimas į sunkvežimį ir važiavimas, tačiau realybė yra daug sudėtingesnė, ypač kai kalbame apie kelią į Bilstoną, kuris gali būti nenuostabus, jeigu nepasiruoši iš anksto. Čia nebūtina būti idealiam organizatoriui, bet reikia žinoti keletą esminių dalykų, kad nebūtumt nuliūdę priešais uždarytas vartus arba sulauktumite neigiamų staigmenų iš vairuotojų. Tiesiog pasitarkime su realia situacija ir pažiūrėkime, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų.

Pagrindai ir procesas (kas ir kaip vyksta)

Kiek tikrai laiko užtrunka toks kelias į Bilstoną?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai startuojame, bet jei kalbame apie Lietuvą, tai tai nėra valanda važiavimo. Paprastai tranzitas į Bilstoną trunka apie tris–penkias dienas, jei viskas eina pagal planą ir vairuotojas pailsi taip, kaip reikia. Esu matęs atvejų, kai dėl techninių problemų arba eismo spūsčių prie Kalais arba Vokietijoje šis laikas prailgėdavo iki savaitės, todėl nereikia tikėtis, kad poryt jau busite čia. Tiesiog nustatykite sau realų laiko intervalą, nes vairuotojai taip pat žmonės ir gali užstrigti.

Ar tikrai brangu kainuoja perkraustymas į Bilstoną?

Kainos kinta kaip oras, todėl sunku pasakyti vieną skaičių, kuris tiktų visiems. Viska lemia kiekvieno atskirai daiktų kiekis – ar tai tik kelios dėžės su drabužiais, ar visas namų ūkis su sofos komplektu. Perkraustymas į Bilstoną gali kainuoti nuo kelių šimtų eurų iki kelių tūkstančių, jeigu reikalingas specialus technika ar didelis sunkvežimis. Geriausia yra paskambinti ir paprašyti konkretaus įvertinimo, nes gali būti, kad jums užteks ir mažesnės mašinos, kas labai sutaupys.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai tai įmanoma, bet dauguma kompanijų to nedaro dėl draudimo ir pilietybės klausimų (Britanijoje dabar griežtesniais reikalavimais). Esu matęs, kaip žmonės įsikalbinėdavo vairuotojus pasiimti juos kaip „keleivius“, tačiau jeigu sulaudos britų pareigūnai, gali būti didelių problemų ir abiemos pusės. Geriau raskite bilietą lėktuvui arba autobusiui, o daiktus patikėkite profesionalams, nes nervai dėl to, ar įleis per sieną, neverti.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso Bilstone?

Nebijokite, tai nėra problema, kurią dažnai pasitaiko, ypatingai tais atvejais, kai dar nesinuomavote buto. Mes galime susitarti dėl laikino adreso, pavyzdžiui, sandėlio arba draugų namų, iš kur išsiųsime daiktus toliau. Viskas įmanoma susitarti, svarbu apie tai pranešti iš anksto, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi prie Bilstono vartų ir niekas nežino, kur važiuoti.

Ar reikia daryti inventorizacijos sąrašą?

Labai praverčia, nors ne visi tai daro, ypač jei pervežate nedaug daiktų. Dideliems perkraustymams į Bilstoną sąrašas tiesiog būtinas, kad žinotumėte, kas dingbo arba nebuvo užkrauta. Kartais užtenka paprasto video įrašo, kuriame tik padėjote telefoną ir nuėjote pro visas dėžes, tai taip pat laikoma patvirtinimu, kas labai padeda ginčų atvejais.

Ar pervežate ir mašinas?

Taip, daugeliu atveju mes galime suorganizuoti automobilių pervežimą į Bilstoną specialiomis platformomis. Tai šiek tiek brangiau, bet daugeliui lietuvių savo automobilis yra svarbiausias daiktas, kurį nori parsivežti. Svarbu tik pasakyti apie tai iš anksto, kadangi ne kiekvienas sunkvežimis turi vietos automobiliui arba galimybę jį įvežti (dėl emisijų zonų mieste). Vairuotojai dažnai nemėgsta to daryti, nes ten reikia daugiau dokumentų su britų pusės.

Kainos ir mokėjimai (pinigai ir nesupratimas)

Kada reikia mokėti už paslaugą?

Dauguma kompanijų prašo avanso, kad užfiksuotų datą, nes vairuotojų trūksta, o grafikai užpildomi savaitėmis iš anksto. Likusią dalį paprastai mokate tada, kai daiktai pasiekia Bilstoną arba iškeliauja iš Lietuvos. Nerekomenduoju mokėti visų 100 % iš karto, nes niekada nežinai, kas gali nutikti kelionės metu – vis tiek reikia turėti kažką „rankoje“ deryboms.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Atvirai sakant, kai kurios firmos mėgsta uždirbti ant papildomų paslaugų, pavyzdžiui, jeigu reikia neįvežti daiktų į antrą aukštą be lifto, tai kainuos papildomai. Perkraustymas į Bilstoną gali brangti, jeigu ten yra siauri arba uždrausti vairuotojams kvartalai, tenka naudoti mažesnes transporto priemones. Visada klauskite apie „lift“ mokestį arba neįprastų daiktų užkrovimą.

Kaip sumažinti išlaidas?

Geriausias būdas – atsikratyti nereikalingų daiktų dar Lietuvoje, nevežti senas sofas, kurios jums nereikia Anglijoje (aš taip darau su savo senais daiktais, kai persikeliu). Taip pat galima susitarti dėl „dalinių krovinių“, kai jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų žmonių siuntomis. Tai pigiau, bet ilgiau reikia laukti, kol surinks pilną sunkvežimį.

Ar priimate kredito korteles?

Daugumoje atvejų taip, bet mūsų srityje vis dar labai populiarios bankinės pervestos, nes mažosios firmos nemėgsta mokėti procentų bankams. Aš asmeniškai visada siūlau pervestą, nes taip yra aiškiau ir abiem pusėms lieka dokumentų pėdsakas, o kortelės kartais gali būti blokuojamos dėl didelių sumų.

Kas nutinka, jei nupirkau daugiau daiktų nei planavau?

Tai vyksta beveik kiekvieną kartą – žmonės sako, kad turi dešimt dėžių, o paskui pasirodo, kad yra dvidešimt ir dar dviračias. Jeigu vietos sunkvežimyje užtenka, tai paprastai nėra problema, pridėsime prie kainos šiek tiek. Tačiau jei mašina jau pilna, gali tekti daryti antrą reisą, o tai jau bus labai brangu ir nepatogu.

Ar galima susitarti dėl atidėjamo mokėjimo?

Kartais, jeigu esate senas klientas arba tarpininkauja kieno nors draugas, tai įmanoma, bet įmonės tai nemėgsta daryti be užstato. Anglijoje rinka tokia, kad visi nori gauti pinigus kuo greičiau, todėl perkraustymas į Bilstoną be įmokos iš anksto yra retas reiškinys.

Daiktai ir pakavimas (kaip tai tiesiog vyksta)

Ar reikia patiems rinkti dėžes?

Galite rinkti, bet mes dažnai pasiūlome savo, kurios yra stipresnės ir pritaikytos transportavimui. Kai žmogus veža brangų televizorių per pusę Europos, joji neturėtų būti maždaugioje iš picos dėžės. Geriau investuoti keliasdešimt eurų į gerą pakavimą, nei verkti dėl sužaloto kompiuterio Bilstone.

Kaip supakuoti šaldytuvą?

Labai svarbu jį išjungti ir išdžiovinti bent parą prieš kelionę, kad viduje nesusidarytų pelėsis arba vanduo. Tą patį reikia padaryti ir su skalbykle – nuleiskite vandenį, išjunkite. Esu matęs, kaip žmonės užrakindavo duris, o vėliau negalėdavo atidaryti, nes užstrigo sandarikliai (noriu pasakyti – uzstrigo tarpukelyje... o ne, tiesiog užstrigo).

Ar saugu vežti pianiną?

Pianinai yra mano baisiausi košmarai, nes jie yra sunkūs ir trapūs vienu metu. Perkraustymas į Bilstoną su pianinu reikalauja specialių juostų ir patyrusių vairuotojų, kurie žino, kaip jį pakelti laiptais be pažeidimų. Nenaudokite „baldų vežėjų“, kurie nieko nemoka apie muzikos instrumentus, gali baigtis liūdnai.

Ar galima vežti maistą?

Dėl taisyklių geriau nevežti jokių gyvūninės kilmės produktų arba ilgai laikomų maisto produktų, nes britų muitinė labai griežta. Dėžės su makaronais arba drabužiais yra gerai, bet dešros ar sūris gali būti konfiskuoti, o tuomet gaištiei lauką ir pinigus.

Kas dėl indų?

Geriausia juos supakuoti į specialius dėklus su skyrieliais, kad jie nesitrenktų vienas į kitą. Naudokite daug popieriaus tarp plokštelių, o ne tik servetėles, nes to negana. Aš asmeniškai visada pasakau vairuotojams – „jei indų dėžė skamba, tu pakavai blogai“.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį baldų, pavyzdžiui, lovas ar spintas, tiesiog reikia išmontuoti, kad jose tilptų daugiau daiktų ir jos neišliktų laiptuose. Jeigu neturite įrankių, mūsų komanda turėtų turėti su savimi, tiesiog praneškite iš anksto, kad reikalingas „montuotojas“.

Problemos ir pavojai (kas gali nueiti blogai)

Kas bus, jei vairuotojas užstrigs?

Nebijokite, mes visada turime planą B – paimame kitą vairuotoją iš artimiausio miesto arba tiesiog laukome, kol problema išsprendžiama. Vieną kartą mums teko laukti dvi dienas Lenkijoje dėl sulūžusio sunkvežimio, bet klientas apie tai sužinojo tik tuomet, kai daiktai jau buvo atvykę į Bilstoną (nors, vistiek reikėjo pranešti anksčiau, ojoj...).

Ar daiktai gali dingti?

Statistiškai tai labai retai, tačiau įvyksta, ypač kai važiuojate didelėmis stotimis, kur kroviniai gali būti perkraunami. Todėl taip svarbu turėti sąrašą arba bent jau nuotraukas brangiems daiktams. Perkraustymas į Bilstoną yra saugus, jeigu pasirenkate patikimą firmą, o ne tuos, kurie siūlo kainas per pusę mažesnes nei rinkoje.

Kas dėl draudimo?

Dauguma firmų turi standartinį draudimą, bet jis dažnai dengia tik labai mažas sumas. Jeigu turite brangių dalykų, patikrinkite, ar jie įtraukti į draudimo polisą, ar reikia mokėti papildomai. Nereikia būti tingiems ir skaityti tą raštelį, kurį duoda pasirašyti.

Ar galiu paduoti skundą?

Žinoma, jeigu kažkas buvo padaryta neteisingai arba buvo baisus elgesys, turite teisę pareikšti nepasitenkinimą. Gera firma visada bandys išspręsti problemą ramiai, o ne pyktis. Aš pats kiekvieną skundą traktuju kaip galimybę pagerinti savo paslaugas, nors kartais žmonės nori sulaužyti pinigų be reikalo.

Kas jei Bilstone negalima privažiuoti prie namų?

Tai dažna problema senosiuose Anglijos kvartaluose, kur gatvės yra labai siauros. Tada tenka iškrauti ant kelio ir nešti daiktus rankomis, kas gali padidinti kainą arba užtrukti ilgiau. Geriau iš anksto nuvažiuoti pasižiūrėti, ar ten koks „TIR“ gali pravažiuoti.

Ar dažnai gadina daiktus?

Pas mus – ne, bet girdėjau istorijų iš kitų firmų, kurios dirba „akių nematė“.