Ką reikia žinoti planuojant pervežimus iš Anglijos: patirties ir problemų apžvalga

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mažai kas mane gali nustebinti. Žmonės visada klauso kaip lengva surengti šventę, o pervežti daiktus iš Anglijos – tai, atrodo, nieko tokio. Pasakykime tiesiog, jei planuojate pasinaudoti mikroautobusų paslaugomis iš Anglijos, gerai pagalvokite apie organizavimą. Nesenai važiavau pro Londoną ir mačiau kaip eilės į Eurotunelį stovi valandomis, o žmonės verktis pradeda dėl praleistų keltų. Darbo yra, tačiau klientai dažnai nesupranta, kad čia ne tik vairuoti, tai ir dokumentai, ir muitinė, ir fizinis krūvis. Tad jei norite ramybės, skaitykite toliau, nes aš jau buvau visur nuo Glazgo iki Portsmouth ir žinau kurios duobės kelyje giliausios.

Pagrindiniai klausimai apie kainas ir laiką

Kiek kainuoja pervežimas iš Londono į Vilnių?

Viskas priklauso nuo to kiek tikrai daiktų turite, nes aš negaliu pasakyti vienos skaičiaus kai vienas veža dvi krepšys, kitas visą butą. Vidutiniškai, jei kalbame apie dalinį užimtumą, tai kaina svyruoja apie tris šimtus penkiasdešimt eurų už kubinį metrą, bet tai labai apytikslis skaičius. Tiesa, dažnai būna taip, kad klientas sako "turėsiu tris dėžes", o paskui atsiranda dar dviratis ir šaldytuvas. Jei norite pasinaudoti mikroautobusų paslaugomis iš Anglijos pigiau, skambinkite iš anksto, ne prieš pat išvykimą, nes tada kainos būna kosmiškos. Paskutinis kartas kai vežiau iš Londono, kuro kainos pakilo ir teko didinti tarifus, tai nekeiskite.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Lietuvą?

Normaliai tai trunka apie tris arba keturias dienas jei viskas eina gerai be didelių spūsčių. Bet esu buvęs situacijose, kai Doverio uoste stovėjome po aštuonias valandas dėl techninių problemų arba audros. Vairuotojai negali vairuoti be pertraukų, tai reikalavimai griežti, juos negeria. Taip pat reikia prisiminti, kad jei reikia iškrauti keletą vietų keliaujant, tai užtrunka ilgiau. Vienas kartas važiavome per Vokietiją ir užstrigome statybose dabar nebesimenu kur tiksliai, bet praradome pusę dienos. Geriau planuokite savaitę rezervo, kad nenervintumėte kiekvieną valandą.

Ar galima užsisakyti ekspress reisą?

Galima, bet tai kainuos daugiau, daug kartų brangiau nei standartinis variantas. Ekspressas reiškia, kad vairuotojas važiuoja be sustojimų išskyrus būtinus miego pertraukimas ir jūsų krovinys yra pirmasis prioritetas. Tiesa, turėkite omenyje, kad fiziniai įstatymai neleidžia vairuotojui būti už vairo daugiau valandų nei leidžiama. Rašau tai remdamasis patirtimi, nes dažnai klientai sako "važiuok greičiau" kaip tai gali įtakoti laiką. Jei skubate, turbūt geriau pasinaudoti mikroautobusų paslaugomis iš Anglijos, kurios specializuojasi būtent greituose siuntose, o ne ekonominėse.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo paėmimo vietos?

Žinoma, jei jūs esate šiaurės Škotijoje, aš negu pasidaryti tos pačios kainos kaip ir būtum Londono centre. Degalai vairuotojo laikas viskas įeina į galutinę sumą, tai tolimos vietos brangiau. Kartais vairuotojas ten važiuoja tik dėl vienos siuntos, tai logiška, kad tai atsiskaiko. Esu važiavęs į Invernesą paimti vieno sofos, ir beveik nebuvo pelno, todėl dabar stengiuosi tokių užsakymų imtitis tik grupuotai. Taigi jei gyvenate toli nuo pagrindinių magistralių, pasidarykite nuolaidos, kad brangiau bus.

Ar yra nuolaidos dideliems kroviniams?

Dideliems kroviniams visada galima susitarti dėl palankesnės kainos, jeigu jie užima beveik visą vietą. Jei išsinuomotate visą minibiusą (FTL – full truck load arba pilna mikroautobuso krova), tai kvadratinio metro kaina žymiai mažesnė. Tiesa, reikia atsiminti, kad svoris taip pat svarbu, ne tik tūris. Negali užkrauti tiek, kad važiuoti tik ant ratų be amortizatorių. Vienas klientas Mančesteryje bandė įkišti akmens skaldą pilną mikroautobusą ir teko jo atsisakyti.

Kada geriausia kreiptis dėl pervežimo?

Geriausia bent savaitę iki planuojamo išvykimo, o dar geriau dvi savaites, ypač pavasarį ar rudenį kai yra šturmų sezonai. Tuomet aš galiu geriau suplanuoti maršrutą ir surinkti pora klientų viename reise. Jei skambinate ryte ir norite kad išvežtų tą pačią dieną, tai mažai tikėtina kad pavyks nebent aš turiu tuščią mašiną ten. Pasinaudokite mikroautobusų paslaugomis iš Anglijos iš anksto, taip išvengsite streso ir galbūt netgi gausite geresnę kainą.

Dokumentai, muitinė ir teisiniai dalykai

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Būtina pateikti asmens tapatybės dokumentą arba paso kopiją, jei siunta keliauja kitam asmeniui, taip pat reikia krovinio sąrašo (packing list). Be to, jei pervežate techniką ar mašinas, reikės techninių pasų arba pirkimo-savitės dokumentų. Nesenai turėjau klientą kuris pamiršo parašyti kad sofa yra naudota, ir muitinėje Kaliningrade buvo didelių klausimų. Dokumentai turi būti tikslūs, kitaip gali tekti stovėti pasienio punkte valandomis.

Ar braižomas CMR draudimas?

Taip, kiekvienas krovinys turi būti apdraustas standartiniu CMR draudimu, kuris dengia žalą transportavimo metu. Tačiau šis draudimas dažnai dengia tik 8,33 SDR vieną kilogramą, tai nėra daug jei vežate brangius daiktus. Rekomenduoju papildomai apsidrausti, ypač jei siunčiate elektroniką arba antikvariatą. Pas mane buvo atvejis kai vairuotojas staigiai stabdė ir iškrito brangus televizorius, standartinis draudimas neleidžia padengti visos sumos. Pasitikėkite, bet patikrinkite.

Kas dėl muitinės deklaravimo po Brexito?

Dabar tai būtinas procedural stepas, t.y. procedūra, kurią privalote atlikti, išsireiškęs iš JK arba įvažiuodamas į ją. Visos siuntos privalo būti deklaruojamos net jei tai asmeniniai daiktai, kurių vertė maža. Jei nenurodysite kažko, muitinė gali surasti ir pridėti baudą, kuri bus didesnė nei pačios siuntos vertė. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonėms teko atiduoti automobilius nes jie bandė paslėpti cigaretes. Pasinaudokite mikroautobusų paslaugomis iš Anglijos atsakingai, nebandyti apgaudinėti sistemos, ji dabar labai atsargi.

Ar galima vežti alkoholį ir tabaką?

Galima, tik turi būti laikomasi nustatytų normų kurios yra griežtos. Jei daugiau nei leidžiama, tai bus laikoma prekyba ir reikės mokėti didžiulius mokesčius. Kartais vairuotojai patiki klientams ir pasiduoda, o paskui pačiam tenka mokėti baudą už kontrabandą. Geriau nedaryti experimentų (eksperimentų), nes muitinės šunys darba dirba geriau nei mūsų akys. Vienas klientas bandė įvežti per daug viskio dėžių, teko grįžti atgal.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esate verslo subjektas ir siunčiate prekes tarp ES ir JK, dažniausiai taikoma PVM atskaitoma procedūra arba nulinis tarifas, tačiau turi būti pateikti galiojantis PVM mokėtojo numeriai. Privatiems asmenims PVM gali būti taikomas importuojant brangesnes prekes virš nustatytos ribos. Tai sudėtinga sritis, todėl aš visada pasakau – pasitarkite su savo buhalteriu. Aš vairuotojas, ne mokesčių konsultantas, bet žinau kad klaidos čia būna skaudžios.

Kas dėl klijentų paieškos (KĮ) registracijos?

Jei dažnai siunčiate ar gaunate prekes iš ne ES šalių, tikrai verta registruotis kaip importuotojas ekonominių operacijų sistemoje. Tai pagreitina muitinės procedūras ir leidžia mokėti mokesčius apibendrintai per mėnesį. Be KĮ kiekvieną kartą tenka mokėti tiesiogin importo mokesčius pasienyje kas užlaiko krovinį. Pas mane buvo atvejis kai klientas nebuvo susirginęs dokumentų ir jo siunta stovėjo sandėlyje tris savaites.

Ar saugu perduoti prekes trečiosioms šalims?

Perduoti galima, bet vėlgi reikia tinkamai užpildyti dokumentus, kad būtų aišku kas yra gavėjas galutinis ir kas tarpinis. Ypač jei prekelis keliauja per kelias šalis prieš pasiekiant Lietuvą. Pas mane įvyko nesusipratimas kai siunta į Nyderlandus nuvažiavo, o dokumentuose liko senas adresas vokiškas. Dėl to teko skambinti į Amsterdamą paaiškinti kas vyksta.

Krovinių specifika ir pakavimas

Ar vairuotojas padeda pakrauti ir iškrauti?

Standartiškai vairuotojas atsakingas tik už vairavimą, o krovimo darbus turi atlikti siuntėjas ir gavėjas. Tačiau jei sutartame, aš galiu siųsti vairuotoją su padėjėju, tai papildoma paslauga už kurią reikia sumokėti. Neskambinkite paskutinę minutę ir neprašykite kad vairuotojas nešti pianiną į penktą aukštą be lifto. Jis pavargęs po tūkstančio kilometrų, jam reikia poilsio ne krovimo.

Kiek telpa krovinių į įprastą mikroautobusą?

Į standartinį „Sprinter“ tipo mikroautobusą telpa apie 8-10 Europos tipo paletų arba apie 15-20 kubinių metrų krovinio, jei išmontuotos sėdynės. Tačiau nepamirškite kad aukštis taip pat svarbus, per dideli daiktai tiesiog nepralįs pro duris. Matęs esu kaip žmonės bando įkišti šaldytuvį kuris yra aukštesnis nei vidus. Išmatuokite savo daiktus prieš skambindami, tai pagelbės mums abiem.

Kaip teisingai supakuoti daiktus?

Geriausia naudoti stiprias dėžes ir užpildyti tuščias vietas putomis arba senais laikraščiais, kad daiktai nešoktų. Baldus geriau užvynioti į burbuliukų plastiką arba stretched filmą. Vienas kartas klientas iškrovė dėžę pilną indų be jokios fiksacijos viduje, važiuojant pro duobę viskas suskilo. Neklauskite kodėl taip atsitiko, paklauskite kaip to išvengti.

Ar galima vežti baldus be išmontavimo?

Galima, jei jie perrenka pro duris ir nebus kliudomi kitų daiktų. Tačiau aš visada rekomenduoju išmontuoti kojas ir stalviršius, tai užima mažiau vietos ir mažiau tikėtina kad kažkas nulūž. Labai dažnai klientai sako "tai tik mažas stalas", o jis atsiverčia į dvi metrų liežuvį. Pasinaudokite mikroautobusų paslaugomis iš Anglijos protingai, išsirinkite patikimą vairuotoją kuris pasakys tiesą apie jūsų baldus.

Ar vežate neįprastus krovinius (dviračius, motociklus)?

Vežame, bet jie turi būti suremontuoti arba tvirtai prifixuoti ant rėmų, kad negali judėti. Motociklas turi būti be kuro arba su atjungta akumuliatoriumi, nes tai gaisro pavojus. Turiu draugą kuris neįjungė angliavandenilių vožtuvų ir benzinas pilėsi per visą krovininį skyrių. Smarvėjo buvo neįsivaizduojamai, o klientas viską neigė. Motociklą teko atiduoti išmontuotą.

Kas dėl pažeistų siuntų?

Jei pastebite žalą prieš pasirašant dokumentus, būtinai užrašykite tai į CMR protokolą. Jei pasirašysite kad viskas tvarkoje, vėliau pretenzijos nepriims. Aš dažnai matau kad vairuotojai spaudžia pasirašyti greičiau, bet jūs turite teisę patikrinti kiekvieną dėžę. Neskubėkite, geriau praleisti penkias minutes dabar nei rinkti dokumentus mėnesį vėliau.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimo sistemas, todėl galime pasakyti maždaug kur yra vairuotojas. Tačiau nereikia tikėtis tokio tikslumo kaip taksi aplikacijoje. Kartais signalas dingsta tuneliuose arba kalnuose, arba vairuotojas pamiršta įjungti įrangą. Geriau tiesiog susiderinkite kad paskambinsiu kai atvykų arba artės.

Ar saugu vežti brangią elektroniką?

Taip, bet tik jei ji kruopščiai supakuota ir apdraudžieta. Aš asmeniškai niekada nesu patikėjęs vairuoti su atidaryta kompiuterių dėže vietoj keleivio. Vieną kartą vežėm serverinę, ir kiekviena maža duoba kelyje man sukeldavo šaltą prakaitą. Geriau tokias siuntas patikėti kurjeriams kurie specializuojasi tik mažose ir brangiose siuntose.

Ar atvežate krovinius tiesiai į duris?

Stengiamės kiek įmanoma, bet jei jūsų namas yra senamiesčio gatvėje kur neįvažiuoja 3,5 tonos sunkvežimis, teks nešti nuo gatvės. Reikia iš anksto pasakyti apie ribojimus mieste. Buvome Klaipėdoje kur neįvažiavome į senąjį miestą dėl sunkvežimių draudimo, teko skambinti policijai aiškinti situaciją.

Paslaugos ir organizaciniai klausimai

Ar galiu važiuoti su kroviniu?

Įstatymai draudžia važiuoti kroviniame skyriuje, todėl teks rinktis keleivinį variantą jei norite keliauti kartu su vairuotoju. Tai brangiau ir reikalauja specialių leidimų jei tai komercinis transportas. Dažnai klientai sako "tai tik sėdėsiu ant dėžės", bet aš negaliu to leisti dėl saugumo. Pasinaudokite mikroautobusų paslaugomis iš Anglijos jei norite keliauti patogiai, ne ant šiukšlių.

Kuo skiriasi LTL nuo FTL pervežimo?

Jau minėjau, LTL (Less than Truck Load arba dalinė krovinių krova) kai dalijatės viena mašina su kitais klientais, o FTL kai visa mašina jūsų. Skirtumas ne tik kainoje bet ir laike, nes LTL reikia laukti kol surenkamas visas krovinys ir kelioti aplankant kitas adresus. Jei skubate, mokėkite už pilną mašiną.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Įprasta prašyti avanso arba visos sumos išanksto, ypač jei dirbame pirmą kartą. Jeigu esate ilgametis klientas, galima derėtis apie mokėjimą pristatymo dieną. Tačiau reikia suprasti kad aš turiu padengti kuro ir kelių mokesčius prieš išvykstant. Kartais žmonės atsisako pasiimti siuntą, o aš jau išleidęs pinigus.

Ar vežate gyvūnus?

Kai kurie vairuotojai sutinka vežti mažus gyvūnus ant krėslo ne krovinyje, bet tai visada suderinta atskirai. Dideliems gyvūnams reikia specialios transporto priemonės. Esu matęs kaip šuniukai būna išsigandę ilgos kelionės, tai nenustačiau jų į pilną krovininę mašiną be stebėjimo.

Kas nutinka jei klientas nepasirodo paims siuntos?

Tada siunta vežama atgal į sandėlį Anglijoje ir klientas turi sumokėti už grąžinimą bei sandėliavimą. Tai standartinė praktika, nes aš negaliu laukti prie jūsų namų dvi dienas. Vieną kartą laikiau tris valandas Birminghamo priemiestyje ir klientas neatsiliepė, teko važiuoti toliau. Nenoriu būti piktas, bet laikas yra pinigai.

Ar imatės iš Škotijos ar Velsas?

Imamės, bet kaip jau minėjau tai kainiau brangiau dėl atstumo. Škotija yra ilga ir plati, tai reikia įskaityti tai į kainą. Velse su geografija viskas geriau, bet kalbos barjeras kartais sukelia juokingų situacijų. Buvome Glazge ir negalėjome suprasti adreso dėl to akcento.

Kas dėl parkavimo Anglijos miestuose?

Klientas privalo užtikrinti kad vairuotojas turi kur sustoti ir pakrauti be bausmės. Anglijoje vietiniai tarybos (councils) labai greitai rašo baudas už neteisingą stovėjimą. Jei vairuotojas gaus baudą, ją sumokės siuntėjas. Pas mane buvo atvejis kai klientas pasakė "užsukite prie durų", o tai buvo geltonos linijos zona.

Ar galite padėti su muitinės brokerio paslaugomis?

Galiu rekomenduoti patikimus brokerius su kuriais dirbu jau kurį laiką, bet pats neduodu garantijų dėl jų darbo. Jie moka už mūsų deklaracijas, o mes atvežame daiktus. Brokeris yra tarpininkas tarp jūsų ir valstybės. Patirkęs esu, kad geri brokeriai uždirba savo pinigus sutaupydami jums nervingų pokalbių su muitininkais.

Ar vežate maistą ar vaistus?

Maistą galima tik jei jai tinkamai pakluotas ir turi ilgiau galiojimo laiką, neperšokus atvykimo dienai. Vaistus reikia deklaruoti ir pateikti receptus arba leidimus. Nenorime kad sulaikytų mašiną dėl abejotino miltelių pakelio. Būkite atsargūs su kasdieniniais produktais.

Kas dėl grąžinamosios pakuotės?

Jei turite grąžinamosios pakuotės (pallets) sistema, tai galima susitarti dėl keitimo. Bet paprastai jei tai ne dėžės, tai tai turi būti numatyta iš anksto. Negaliu tiesiog važiuoti su tuščiais padangom atgal, tai nuostolis. Vienas verslas iš Liverpulio visada keitėias paletą, tai buvo labai patogu abiem.

Ar galima atidėti mokėjimą po pristatymo?

Kaip jau sakiau, tik ilgiems klientams ar didelėms firmoms kurias pažįstu. Noriu būti užtikrintas kad gausiu savo pinigus už atliktą darbą. Pasitikėjimas dabar brangus. Nesenai buvau apgautas vienos firamos ir dabar reikalauju 100% išankstinio mokėjo.

Kur reikia skambinti jei užstriguose su skambučiu?

Geriausia rašyti į WhatsApp arba SMS, vairuotojai dažnai negali atsiliepti kai vairuoja arba yra užsienyje su kitu numeriu. Mes visada stengiamės būti pasiekiami, bet nepamirškite laiko zonos skirtumo. Neskambinkite keturios ryto Lietuvoje klaudamas kur yra jūsų kravinyvė (kravinys).

Ar reikia tikrinti oro sąlygas?

Oras Anglijoje gali keistis labai greitai, todėl reikia kad daiktai būtų apsaugoti nuo drėgmės net jei jie stovi viduje. Vairuotojai kartais palieka langus atidaryta dėl karščio, tai gali pakenkti jautriems daiktams. Pasakykite mums jei dėžės yra vandens peršlampos.

Kodėl verta rinktis mus o ne didžiąsias firmas?

Didelės firmos dažnai neturi to individualaus požiūrio, o aš galiu tiesiogiai pasakyti kur yra jūsų daiktai be automatinių atsakymų. Dirbu mažomis komandomis ir žinu kiekvieną savo vairuotoją asmeniškai. Tai suteikia daugiau saugumo ir ramybės jums.

Išvada

Viskas šitaip atrodo sudėtinga tik tada kai bandote tai padaryti paskutinę minutę be pagalbos. Jei pasiruošiate iš anksto ir suprantate ką reiškia pasinaudoti mikroautobusų paslaugomis iš Anglijos, viskas gali įvykti glotniai be jokių nepalygintų problemų. Ruošiantis būtinai patikrinkite ar nebandote nešti akmenų arba nenumatyto grožio, ir viskas bus gerai. Geriau užsidėkite į galvą kad tai ne poilsinė kelionė o rimtas logistikos procesas. Pasitikėkite patyrusiais vairuotojais, jie žina kelią geriau nei jūsų navigacija.