Ką reikia žinoti apie perkraustymas iš Anglijos? Vadovas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir turiu prisipažinti – po „Brexit“ visas perkraustymas iš Anglijos pasikeitė įžymiai. Anksčiau buvo paprasčiau: užkrovė, važiavo, iškrovė. Dabar? Dabar tai taktinis manevras, kuriam reikalingas kantrybumas ir gera informacija. Daugelis klientų klausina, kodėl kainos augo ar kodėl reikia tiek daug dokumentų. Tiesą sakant, pati esmė nepasikeitė – norime perkraustyti daiktus saugiai ir laiku. Bet smulkmenos, tos pačios anglų muitinės taisyklės, sukuria daug galvos skausmo. Štai realus, be jokio „lakštinio“ cukraus, vadovas, kaip tai veikia dabar, ir ką turėtumėte žinoti, kad nenukryptumėte nuo kelio.

Pagrindai ir dokumentacija (ir kiekvieno mėgstamas Brexit)

Ar reikia custom brokero pagalbos?

Beveik visada taip. Nors dažnai kliens sako: „o gal susitvarkysiu pats?“. Pasiklysti tame taisykliu miške labai lengva. Kai vyksta perkraustymas iš Anglijos, Jums reikės pateikti importo deklaraciją Lietuvoje. Anglijoje reikės eksporto. Jei nebūsite tikri, kaip užpildyti tuos kodus, krovinys gali užstrigti sankryžoje. Geriau patikėti profesionalui, kuris kasdien tai daro, nei gaišti savo laiką ir nervus telefonu su muitinės tarnyba.

Ką daryti su T1 dokumentu?

Tai viena dažniausiai pasitaikančių baimių. T1 dokumentas reikalingas, kai keliaujate per tretąsias šalis (arba taip daroma su JK, nes ji dabar ne ES). Jis garantuoja, kad prekės nebuvo parduotos Jungtinėje Karalystėje ir mokamos mokesčiai Lietuvoje. Štai čia dažnai įvyksta klaidos – vairuotojas užmiršta uždaryti šį dokumentą ir tada gauna baudą. (Kažką maždaug tokio girdėjau prieš savaitę). Tai reikalaujama procedūra, jos apeinesti niekaip nepavyks.

Kaip sudaryti daiktų sąrašą (packing list)?

Nerašykite tiesiog „dėžės“. Muitininkai mėgsta konfidencialumą, bet jie turi žinoti, kas vyksta. Geriausia rašyti: „drabužių dėžė“, „buitinės technikos dėžė“. Jei rasite kažką įtartino, pvz., vaistus dideliais kiekiais ar šaunamuosius ginklus be leidimų, bus problemų. Stenkitės aprašyti kiekvieną didesnį daiktą atskirai, o smulkmenas grupuoti. Tai greičiau padės perkraustymas iš Anglijos procesą užbaigti.

Ar galiu vežti vaistus?

Taip, bet su sąlygomis. Asmeniniai vaistai, kurių kiekis neviršija 30 dienų vartojimo, dažniausiai nekelia problemų. Būtinai turėkite gydytojo receptą angliškai arba lietuviškai. Vieną kartą buvo situacija, kai klientas vežė vaistus be dėžutės, tik maišelyje. Sunkiai buvo įrodinėjime, kad tai nėra nelegalios medžiagos. Geriau saugokitis ir viską turėkite originalioje pakuotėje.

Ar daiktai turi būti naudoti?

Tai svarbus dalykas dėl mokesčių. Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, muitinė gali juos apmokesti kaip naują importą. Įstatymai sako, kad perkraustymas iš Anglijos apima asmeninius, jau naudotus daiktus. Taigi, jei perkate naują televizorių Londone ir bandote jį atvežti kaip „seną“, galite nuelažyti. Geriau neužkliupti ant to.

Kiek laiko užtrunka visi dokumentų tvarkymai?

Įprastai, jei visi duomenys tvarkingi, tai diena-dvi. Bet jei trūksta kokio nors numerio ar datos, gali prailgėti iki savaitės. Nerekomenduoju tai daryti paskutinę minutę. Geriausia turėti viską paruoštą bent prieš savaitę iki išvykimo. Angliški partneriai taip pat nebūna greiti, ten viskas vyksta savo ritmu.

Kainos ir biudžetas

Nuo ko priklauso kaina?

Pirmiausia nuo tūrio. Kiek kubinių metrų užimsite? Antra – vietovės. Krovinys iš Londono ar šiaurės Anglijos kainuos skirtingai dėl atstumo. Taip pat įtakoja degalų kainos ir keltų bilietai. Dabar, kai perkraustymas iš Anglijos tapo brangesnis dėl dokumentacijos, reikia atsižvelgti ir į brokerio mokesčius. Nėra vienos fiksuotos kainos visiems.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, dažniausiai įmonės siūlo fiksuotą pasiūlymą. Bet būkite budrūs – jei pats klientas netiksliai nurodo daiktų kiekį (pavyzdžiui, sako, kad 10 kubų, o pasirodo 15), kaina pasikeis. Vienintelis dalykas, kurio negalima tiksliai prognozuoti, tai keltų kainų pokyčiai. Jie gali šokti net per kelias dienas.

Ar brangiau vežti dalinį krovininį?

Priklauso. Jei turite tik kelias dėžes, galima raisčo (part load) variantą. Tada Jums mokate tik už vietą sunkvežimyje. Tai kartais gali būti net pigiau, nei samdyti atskirą furgoną, ypač jei perkraustymas iš Anglijos vyksta iš mažo miestelio. Bet ten savo niuansai – laiko reikia daugiau, nes reikia surinkti kitus keleivius.

Ką daryti, jei pasiūlymas per brangus?

Negalvokite, kad visada stengiasi apgauti. Pasiūlyskite mažiau imti arba palikti kai kuriuos baldus Anglijoje. Kartais klientai nori vežti visas senas sofas, kuriuos Lietuvoje pigiau nusipirkti naujus. Aš asmeniškai visada patariu suskaičiuoti – ar verta vežti tą seną spintą per visą Europą?

Ar reikia mokėti užsidirbti iki išvykimo?

Standartinė praktika yra 30-50 proc. avanso. Tai apima dokumentų pasiruošimą ir vietos rezervavimą. Likutį mokate atsiėmus krovinį arba prieš pat išvykstant iš Anglijos. Jei kas nors atsisako paskutinę minutę, avansas dažniausiai lieka įmonės išlaidoms padengti.

Ar mokesčiai skiriasi priklausomai nuo miesto?

Žinoma, Londonas visada brangesnis. Ten sunku privažiuoti, reikia mokėti už degalines zonas (ULEZ), o ir užkrovimas turi vykti greitai, kad neviršytumėte leidžiamo stovėjimo laiko. Perkraustymas iš Anglijos iš Liverpulio ar Mančesterio gali būti šiek tiek pigesnis logistiškai, bet ilgesnis kelias.

Kelionės eiga bei transportas

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Įprastai tai 3-4 dienos viena kryptimi. Tačiau tai idealus variantas. Esu matęs, kaip dėl techninių gedimų ar eismo įvykių (ypač ties Calais) sunkvežimis stovi ir po savaitės. Nepaisykite to, kad vairuotojai turi poilsio laiką – jie negali važiuoti 24 valandas iš eilės. Tai yra įstatymas, o ne tinginys.

Kaip vežama automobilis?

Automobilius dažniausiai veža autovežiais. Jei jų yra mažai, gali būti pakrauti į bendrą sunkvežimį su daiktais (taip vadinami „kombinuoti“ pervežimai). Bet turi būti labai atsargūs su tepalų nutekėjimu – tai gali apsitaisyti brangiai. Jei turite retą automobilį, geriau rinktis atskirą autovežį. (Nors tokių daug nebeparašo, bet vis dar pasitaiko).

Ar galiu sekti savo daiktus?

Dauguma šiuolaikinių įmonių turi GPS stebėjimą. Galite matyti, kur yra Jūsų krovinys realiu laiku. Tačiau nereikia kiekvieną valandą skambinti vairuotojui ir klausti „kur jūs“. Jis vairuoja, negali kalbėti. Geriau klausti dispiterio.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Angliški muitininkai (angliškai „border force“) gali labai detaliai patikrinti. Jei kas nors nepatinka, gali būti iškrautas visas krovinys. Tai užtrunka valandas. Tiesa, jei dokumentai tvarkingi, paprastai viskas praeina greitai. Dabar, po perkraustymas iš Anglijos naujų taisyklių, tikrinimai tapo griežtesni.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Rekomenduoju turėti draudimą.Standartinė civilinė atsakomybė dengia tik nurodytą sumą (dažnai tai 10 EUR už kg). Jei vežate brangų paveikslą ar juvelyrinius dirbinius, privalote tai paminėti ir apdrausti specialiai. Nes jei dingsta... tai liūdna.

Kokia būklė bus mano daiktų atvykus?

Priklauso nuo to, kaip juos užpakavote. Jei dėžės sugriūva per kelią, tai ne vairuotojo kaltė. Geros kokybės pakavimo medžiagos – tai pusė sėkmės. Naudokite burbulukus, o ne senas laikraščius, kurie drabužius dažo.

Muitinės ir specifiniai dalykai

Ar turiu mokėti PVM ir muito?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus ir gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių, dauguma atvejų atleidžiama nuo mokesčių (transfer of residence relief). Tačiau tai reikalauja specialios paraiškos. Jei nėra 12 mėnesių, gali tekti mokėti PVM ir verytą mokesčį, ypač už transporto priemones.

Ką daryti su alkoholiu ir tabaku?

Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį be mokesčių. Bet tai tikrai ne verslas. Vienas kartas bandė klientas vežti visą furgoną viskio... (čia aišku buvo „dovana“ kaimynui). Muitinė užregistravo kaip prekybą. Teko mokėti didžiules sumas. Geriau neskambinti su tuo.

Ar galiu veži augalus?

Labai apribota. Augalų šaknys turi būti nuplautos nuo žemės. Dabar daugelis rūšių visai neleidžiami įvesti, kadangi bijo kenkėjų. Geriau palikti tą begoniją Anglijoje ir nusipirkti naują čia. Nenuvertinkite to, augalų kontrolė dabar yra labai griežta.

Kaip elgtis su narkotikais (vaistais)?

Jau kalbėjau apie vaistus, bet narkotikų įstatymai Anglijoje ir Lietuvoje skirtingi. Kas ten yra leidžiama (pvz., tam tikros kanapės formos), čia gali būti draudžiama. Nedarykite eksperimentų. Muitinės šunys juos aptinka tikrai gerai.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Dauguma mėsos ir pieno produktų iš JK dabar draudžiami į ES. Tai griežta taisyklė. Galite vežti kūdikių maistą arba specialios paskirties maistą, bet su ribojimais. Geriau suvalgyti savo kumpio atsargas prieš išvykdami. Perkraustymas iš Anglijos nėra tas pats kas važiavimas į poilsinę kelionę.

Kas daryti, jei turiu ginklą?

Tik su leidimu! Ir jis turi būti deklaruotas. Be šaukinių negalima net patekti į keltą. Vienas buvo atvežės senųjų šautuvų kolekciją be dokumentų... teko kreiptis į policiją. Geriau iš anksto susitarti su brokeriu.

Bėdos ir nesklandumai (realus gyvenimas)

Kas daryti, jei dėžės dingo?

Tai reta, bet įvykstanti bėda. Pirmiausia skambinti įmonės vadovui, ne vairuotojui. Reikia turėti nuotraukas ir sąrašą. Jei dingo dėl įmonės kaltės, draudimas turi padengti nuostolius. Todėl taip svarbu sudaryti sutartį, o ne tik susitarti žodžiu „per žinutę“.

Ar galiu pasitikėti visomis įmonėmis?

Deja, ne. Rinkoje yra ir tų, kurie dirba „be popierių“. Jie imasi mažiau, bet jei kas nutinka – niekas neatsakingas. Patikrinkite, ar įmonė turi licenciją ir draudimą. (Nors ir su licencija būna vargų, bet bent jau kažką galima ieškoti). Rinkitės tuos, kurie dirba jau ilgai.

Kas nutinka, jei aš vėliuojam išsikrauti?

Vairuotojų laikas yra pinigai. Jei Jūsų nėra namuose, kai atvažiuoja furgonas, jis gali važiuoti toliau arba paprašyti papildomo mokesčio už laukimą. Derėkitės tiksliai. Buvo atvejų, kai klientai „užmigdavo“ ir vairuotojas praleisdavo dieną.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galima, bet tada netenkate avanso. Įmonės jau išleido lėšas dokumentams ir vietai rezervavimui. Jei atšaukiate paskutinę minutę, reikia tikėtis baudos. Tai normalu šioje srityje.

Kas daryti, jei daiktai atkeliauja sužaloti?

Skubiai fotografuokite pažeidimus dar prieš vairuotojo akimis. Nepadarykite to, kai jis jau išvažiavęs. Tada bus Jūsų žodžiai prieš jo. Parašykite defektų aktą. (Nepamirškite tai padaryti, kitaip nieko nebuspadarys). Draudimo kompanijos reikalauja įrodymų.

Ar saugu mokėti pavedimu?

Mažosios įmonėms gali būti sunku gauti kortelės mokėjimus. Pervedimas yra saugus, jei sutartyje nurodytas oficialus įmonės sąskaitos numeris. Nesiųskite pinigų į asmeninę sąskaitą vairuotojo Anglijoje – tai didžiausia klaida.

Ar galiu pati važiuoti su vairuotoju?

Techniškai – taip, jei yra vieta keleiviui. Bet dauguma tarptautinių pervežėjų to nedaro dėl draudimo. Be to, 3 dienos praleisti kabyje su svetimu vyru nėra labai smagu. Geriau susitikti Lietuvoje.

Galutiniai sprendimai

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausia vasaros pabaigoje ar rudens pradžioje. Žiemą gali būti problema dėl sniego Anglijoje (taip, ten taip pat sustoja gyvenimas). Taip pat vengiame švenčių – Kalėdos ir Naujieji metai sukelia didelių vėlavimų uostuose.

Ar verta viską vežti pati?

Jei turite mažai daiktų, gali apsimokėti nuomtis mažo furgono ir važiavimas pats. Bet tada turite susitvarkyti savo muitinę ir dokumentus. Tai įmanoma, bet perkraustymas iš Anglijos su profesionalais sutaupo Jūsų nervus. Pasidarykite skaičiavimus.

Kaip pasiruošti psichologiškai?

Jūsų daiktai keliauja savo kelią. Jie gali vėluoti. Būkite kantrūs. Geriausia susirūpinkite savo išvykimu iš Anglijos (būsto parduotuvė, nuoma), o krovinį palikite mums. Dvidešimt metų patirtis sako, dauguma baimių išnyksta, kai tik pirmasis dėžė pasiekia namus.

trumpai apibendrinant, perkraustymas iš Anglijos nėra paprastas procesas, dabar jis susideda iš daugybės smulkių detalių, kurios gali lemti sėkmę ar fiasko. Svarbiausia nieko nepalikti paskutinę minutę, tikrinti dokumentus ir tikėti patyrusiems žmonėms, kurie žino, ką daryti, kai anglų muitinės pareigūnas klausia „kas čia per daiktai“. Sėkmės kelionėje ir tikiuosi, Jūsų sofas nenukris!