Ką reikia žinoti apie paslaugas perkraustant į UK: lankstumas ir patikimumas be įvaizdžių

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir, turiu prisipažinti, daugelis klientų ateina su įsivaizdžiu, kad perkraustymas yra kaip užsisakyti pizzą – pasakai ką nori ir po valandos gauni. Realybė, ypač kalbant apie paslaugas perkraustant į UK, yra gerokai sudėtingesnė. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, ir tas patikimumas, kurį anksčiau įrodinėdavome paprastu vairavimu, dabar reiškia gebėjimą išsiveržti tarp biurokratijos spąstų. Pastaruoju metu daug kalbame apie tai, kad paslaugos perkraustant į UK turi būti ne tik pigios, bet ir lanksčios, nes gyvenimas – tai ne tvarkaraštis, o chaosas, su kuriuo susiduriame kiekvieną dieną.

Bendrai procese ir pradžia

Kaip tik pradėti reikalingų paslaugų perkraustant į UK paiešką?

Viskas prasideda ne nuo skambučio, o nuo sąmoningo pasiruošimo. Žinoma, kyla noras tiesiog užpilti daiktus į dėžes ir manyti, kad "kažkaip nuvaziuos". Tačiau pasitikėkite, jei iš karto nepasakote, ką vežate, vėliau bus problemų. Reikia susitarti dėl preliminarios datos ir apytikslio tūrio. Be to, svarbu iš karto paklausti apie mokesčius, kad nebūtų nemalonumo. Nors atrodo, kad čia paprasta, dažnai žmonės užmiršta paminėti, kad turi, pvz., dviratį ar ką nors didelio. Tada kainos keičiasi akimirksniu.

Ar aš turiu būti fiziškai toje vietoje, kai atvyksta pervežėjas?

Ne visada. Dauguma paslaugų perkraustant į UK yra suprojektuotos taip, kad galite kažkur būti netoli, paduoti raktus ir važiuoti į savo reikalų. Ypač jei kalbame apie dėžių siuntimą iš butų be lifto, kur jums tiesiog nepagręžtų pirštų vaidinti krovėjo vaidmenį. Vienas mano klientas netgi išvyko atostogaujan, o mes pakrovėme jam viską į Lietuvoje, jis tik atidavė raktus kaimynui. Taigi, fizinis buvimas nebūtinas, svarbiau suderinti prieigos raktus.

Kokias konkrečias paslaugas perkraustant į UK įmonės siūlo?

Įmonės siūlo viską – nuo kelkų dėžių pervežimo iki pilno namo iškėlimo su baldais, pianina ir kita brangių daiktų "gėrybe". Standartiškai tai įtraukia pakavimą (jei pageidaujate), įkėlimą į sunkvežimį, muitinės procedūrų tvarkymą (kas dabar yra kritiška) bei iškėlimą gatvės galin Britanijoje. Tačiau dažnai žmonės prašo atiduoti dėžes sandėlyje, kol jie surands butą. Tai vadinasi "sandėliavimas", ir tai taip pat įeina į daugumą pasiūlymų.

Ar galima pervežti tik kelis dėžes ar tai per brangu?

Nebūtinai. Anksčiau mažų siuntų nevertėja vežti, bet dabar daug kas dirba konsolidacijos principu – t.y. renka keleto klientų daiktus į vieną sunkvežimį. Tad paslaugos perkraustant į UK gali būti ir labai mažos apimties. Žinoma, jei turite tik vieną dėžę, gali pigiau išsiųsti kurjeriu, bet jei jau 5-10 dėžių ir norite, kas jas atvežtų į duris, tai geriau kreiptis į mus. Lankstumas čia būna įvairus – kartais reikia laukti, kol surinksime pilną mašiną, bet tai verta laukti.

Kaip susitarti dėl termino, jei aš dar nežinau tikslios išvykimo datos?

Tai klasikinė problema. Dažniausiai sakome – rezervuokite datą su galimybe ją keisti. Tai paprasta. Profesionalios įmonės visada turi tam laisvą vietą grafike. Bet jei jums patinka paskutinis momentas, gali būti, jog reikės mokėti brangiau už greitąjį pradžią. Geriau spėti bent savaitę prieš. Kalbant apie paslaugas perkraustant į UK, planavimas pusė sėkmės.

Dokumentai, muitinė ir tas pažodinis "Brexit"

Ar tikrai dabar reikia muitinės deklaracijos kiekvienam daiktui?

Taip, atrodo bjauru, bet taip yra. Nuo 2021-ųjų sausio 1-osios Britanija nebe ES erdvėje, todėl kiekviena siunta turi būti deklarouojama. Mums, kurie dirbame su kasdiene paslaugomis perkraustant į UK, tai tapo kasdieniu rutina. Reikia pateikti daiktų sąrašą su apytikre verte. Jei nesuteikiate šių duomenų, krovinys gali būti užstrigęs uoste arba tūzas (tunelyje). Tai nėra taip sudėtinga, kaip atrodo, tiesiog reikia sąžiningos nuoširdumo.

Kas tiksliai vyksta su jūsų daiktais sienoje, kai važiuojate į UK?

Techniškai – fizinė patikra reta. Vairuotojas pavizduoja dokumentus, muitininkas juos įveda į sistemą ir leidžia važiuoti. Jei viskas tvarkinga, net neišlipiate iš mašinos. Kartais, žinoma, patikrina ar nekaunate nelegalia prikrobe (narkotikai, cigaretės be banderolių), bet jei jūsų paslaugos perkraustant į UK užsakėte iš patikimos įmonės, o ne iš "gatvės vadybininko", rizikos nėra. Viskas vyksta skaitmeniniu būdu.

Ar galiu į mašiną įkrauti maisto produktų?

Čia reikia būti labai atsargiam. Kai kurių produktų (mėsos, pieno produktų) iš ES į UK vežti draudžiama arba labai apribota. Žinoma, jei turite kelis miltelius sausainius, niekas neieis į dėžę, bet su šaltu maistu – neapsimoka rizikuoti. Vairuotojas gali gauti baudą, kurią, atrodo, teks mokėti jums. Geriau suvalgykite viską geriausius keptuvę prieš išvykdami.

Kokius dokumentus privalo pateikti vairuotojas ir aš?

Jums reikės asmens dokumento (pasas ar ID kortelės), jei vykstate kartu, arba sutarties, jei ne. Vairuotojui reikia CMR konosamento, kuris patvirtina, ką veža. Be to, būtina „Transfer of Residence“ (ToR) forma, jei persikeliate gyventi ilgam – tai leidžia atsiskaityti su muitais be PVM (nulis procentas). Be šio popieriaus mokėsite PVM kaip už prekę, o tai brangu.

Ar mokesčiai (muitai) įskaičiuoti į paslaugų perkraustant į UK kainą?

Paprastai ne. Kaina, kurią matote, yra už fizinį pervežimą. Muitinės mokesčiai (jei jie yra) priklauso nuo to, ką vežate. Jei tai asmeniniai daiktai ir turite ToR numerį, mokesčių nėra. Bet jei vežate, pvz., naują kompiuterinę techniką, kurios nusipirkote prieš savaitę ir ją išpakuotą... gali būti, kad teks mokėti. Klauskit apie tai iš karto.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes be apribojimų?

Taip, bet tik asmeniniam naudojimui. Yra nustatyti normatyvai (pvz., 90 litrų vyno, 110 litrų alaus ir pan.), o jei daugiau – vadinasi, verslas. Muitinės tikrai bus įtariančios, jei vairuotojas atves du šimtus butelių degtinės. Tai nebe paslaugos perkraustant į UK, o kontrabanda. Geriau nebandyti iššūkio, nes gresia didelės baudos ar net krovinio konfiskacija.

Kas daryti, jei paskutinę minute pastebiu, kad trūksta kurio nors dokumento?

Neptiūkštėkite. Dauguma dalykų dabar galima išspręsti el. paštu ar telefonu. Jei trūksta ToR numerio, jį galima gauti per 2-3 dienas (greitasis būdas), bet tai užkels laiką. Jei trūksta sąrašo daiktų, galima jį parašyti net mašina vaišiuojant (ranka), vairuotojas nufotografuos ir nusiųs. Svarbiausia – nedelskite, kai jau esat pakelyje.

Lankstumas ir kas nutinka realiame gyvenime

Galima pakeisti išvykimo datą iš karto, jei kas nutiko?

Taip, čia tenka tas lankstumas, apie kurį visi šnekasi. Esame žmonės, ne robotai. Jei susirgo, ar darbdavys atidėlio išvyką, tiesiog praneškite. Tačiau kuo vėliau pranešate, tuo didesnė tikimybė, kad teks mokėti „stojamojo“ mokestį arba laukti kito laisvo lango. Bet būtent paslaugos perkraustant į UK turi būti pritaikomos prie jūsų, o ne atvirkščiai.

Kas jei aš tiesiog vėluoju išsikraustyti, kai vairuotojas jau stovi kieme?

Tai, tiesą sakant, gėda... (juokauju). Tačiau nutinka. Vairuotojai dažnai turi laiko rezervą, pusvalandį, valandą. Jei matote, kad nebesispėjate, skambinkite iš karto. Galima susiderėti, kad jis nukelia prie kito kliento ir grįžta vėliau, arba darbas užtrunka ilgiau, bet tada gali būti papildomi mokesčiai už viršvalandžius. Geriau pasakyti tiesiai nei žiūrėti į nusivylusį vairuotoją.

Ką daryti, jei vairuotojas užstrigo techninio gedimo ar eismo įvykio?

Buvę tokių atvejų. Vienas mūsų vairuotojas prieš kalnelį Anglijoje užgeso variklis, teks laukti vilkiko. Tokiu atveju stojome visą atsakomybę. Jums reikia tiesiog ramiai laukti informacijos. Nėra jūsų kaltė, tad ir mokėti nieko nereikės (tik laiko). Mes rūpinsime kitu mašina arba vietinio pervežimo organizavimu, jei reikės. Patikimumas matomas būtent tada, kai kažkas lūžta.

Ar galima pristatyti daiktus ne į Londoną, o gilyn į provinciją, pvz., Lidsą ar Mančesterį?

Žinoma, maršrutai į UK nėra tikrai į Londoną. Mes važiuojame visur – Bristolį, Birminghamą, Edinburgą. Tiesiog reikia tiksliau nurodyti adresą ir galbūt paklausti, ar yra apribojimų sunkvežimiams (narrow streets in UK yra tikras košmaras). Kartais turi palikti mašiną pagrindinėje gatvėje ir vežti daiktus rankomis, jei jums nori išsikraustyti centre su siaurais takais.

Kiek vidutiniškai trunka kelionė nuo Lietuvos iki JK?

Paprastai tai 3–4 dienos, priklausomai nuo to, ar tai dalinis krovinys (kai dar reikia kitur užeiti), ar pilnas. Jei vairuotojai važiuoja be sustojimų (beveik be), gali būti greičiau. Tačiau reikia atsižvelgti į Kento eismus ir laukimas „Eurotunelyje“. Kartais ten stovi po 4 valandas. Paslaugos perkraustant į UK nėra lenktynės, svarbiau saugiai ir tiksliai atvežti.

Ar imama papildomai už laukimą paskirtyje?

Jei aš pavėluoju 30 minučių, nieko. Jei laukiu 3 valandas, nes tu neturi raktų – taip, papildomai mokama už laiko sąnaudas. Vairuotojo laukas brangus. Todėl tikrai derėkite laiką. Geriausia, kai kas nors jau laukia vietoje. Tai ir pasaugos pinigus, ir nervus.

Rizikos, patikimumas ir nepatogūs dalykai

Kaip išsirinkti patikimą pervežėją ir nepatekti į sukčius?

Tai dabar didžiausia bėda. Pasirodo daug „firmų“, kurios turi tik feisbuko paskyrą. Tikrinkite, ar įmonė turi realų adresą, sąskaitų faktūrų pavyzdžius. Pasidomėkite atsiliepimais, bet ne tais, kurie rašomi viena diena. Galbūt paklauskite draugų. Patikimumas grindžiamas istorija, ne pažadais apie „pigiausiai rinkoje“. Jei kaina atrodo per pigu 2 kartus – vadinasi, kažką slepia.

Ar daiktai yra apdrausti automatiškai?

Taip, bet tik pagal CMR konvenciją, kur kompensacija yra labai maža (apie 8-10 SDR už kg). Tai visiškai neužpildo jūsų sofos vertės. Rekomenduojama sudaryti papildomą draudimą „Viso rizika“ (All Risk). Tai kainos šiek tiek pakels, bet jei vairuotojas suks su pripilta mašina ir visa jūsų technika nulus, gausite pilną vertę atgal. Be to, dėžes reikia uždaryti spaudėmis (sealing tape).

Ką daryti, jei atvykus į UK pastebiu, kad daiktas sugedo?

Pirmiausia – nefilmuokite vairuotojo (jis tikrai nepatiks). Rašykite pranešimą į CMR konosamento pastabas, nurodydami, kas sugedo. Nufotografuokite žalą tą patį vakarą. Tada skambinkite mums. Be įrašo konosamente draudikas nieko neišmokės. Vairuotojai dažnai būna pavargę ir gali išmesti dėžę nepasitempus, todėl tikrinkite viską prieš jų išvažiavimą.

Ar dažnai dingsta kroviniai? (Aš girdėjau istorijas)

Statistiškai labai retai, jei dirbate su profesionalais. Dažniau dingka dėžės iš neapsaugotų kiemų, kol laukiate iškrovimo. Pas mus praradimų beveik nėra, nes stebime mašinas GPS. O tas "gandai" apie dingusius konteinerius dažniausiai iš tokių, kas perleido krovinį neaiškiems tarpininkams. Pasitikėjimas pagrindas.

Kodėl paslaugų perkraustant į UK kainos skiriasi tris kartus?

Kodėl toks brangus „Mercas“, o toks pigus „Fiatas“? Tas pats čia. Vienos įmonės turi savus vairuotojus, modernias mašinas, pilną draudimą, kitos – nuomoja seną „gariūną“ be gps. Be to, įeina muitinės mokestis (tarpininko atlygis) ar ne? Kainos apėmimas gali būti labai skirtingas. Už kokybę ir ramybę reikia mokėti.

Ar saugu duoti raktus nuo namo paštu arba kaimynui?

Asmeniškai aš nebūčiau pataręs duoti raktų pašto dėžutėje... tai pavojinga. Geriau, jei kas nors fiziškai atiduoda. Jei neina – padėkite raktus signalizacijos dėžutėje (kai susitarsite kodą). Tai dabar standartinė praktika. Bet niekada nesiųskite raktų kurjeriu paštu – jei dingns laiškas, neįsileisite į savo namus.

Ar būna, kad atsisako vežti paskutinę minutę?

Tikrai, tai buvo viena blogiausių situacijų, kurią mačiau. Vienam klientui pervežėjas tiesiog nesusirado vairuotojo ir atšaukė dieną prieš išvykimą. Žinoma, mes tą gelbėjome su kitomis mašinomis, bet stresas milžiniškas. Todėl visada klauskite – ar jūs turite atsarginį planą? Ar įmonė turi kitą sunkvežimį? Tai rodo patikimumą.

Smulkmenos ir techniniai niuansai

Kokias dėžes geriausia naudoti ir kaip jas uždaryti?

Naudokite standartines judamojo suoliuko (turgaus) dėžes. Jos stiprios. Nedėkite visko į didelius kibirus – tuomet pernešti po 50 kg niekas nenorės. Uždenkite gerai lipnia juosta, taip, kad negalėtumėt atidaryti viena ranka. Pažymėkite kambarius (Virtuvė, Miegamasis). Tai greitina iškrovimą UK pusėje.

Ką daryti jei aš turiu daug daugiau daiktų nei planavau?

Įvyksta. Tada vairuotojas tiesiog sako: „Važiuoju, daugiau netelpa“. Jei liko kelios dėžės, galima susiderėti dėl jų kitu laiku, jei didelis baldas – reikės skambinti į biurą ir ieškoti sprendimio (pvz., prikabinti priekabą). Geriau iš karto pasakyti „aš turiu dar šitą“ negu vairuotojai bandys „įspausti“ viską į tarpus.

Ar galima vežti augalus į UK?

Čia yra griežtos taisyklės dėl kenkėjų. Dauguma dirvožemio su augalais neleidžiama. Galima vežti kai kuriuos namų augalus be dirvožemio (nuplautus šaknims), bet geriau pasikalbėti su specialistu. Jei vairuotojas rastas augalą su žeme, jį gali konfiskuoti, o jums gali skirti baudą. Geriau palikti augalus draugui.

Ar įmanoma susivienodinti pervežimą su kitu žmogumi, kad būtų pigiau?

Taip, tai vadinasi "dalinimas" arba konsolidacija. Jei jūsų krovinys užima tik pusę mašinos, mes ieškome kito kliento važiuojančio tuo pačiu kryptimi. Tai leidžia sutaupyti abiem pusėms. Trūkumas – reikia laukti, kol surasime partnerį, ir galbūt terminas šiek tiek pasislinks. Bet tai viena pigiausių paslaugų perkraustant į UK formų.

Ar reikia išpakuoti baldus ar juos galima vežti susirinktus?

Geriau išpakuoti. Susirinktas spinta lūžta dažniau nei lentos. Be to, tūris mažesnis, kai baldai išardyti. Vairuotojai gali tai padaryti, bet tik jei įrašyta sutartyje. Niekada nerašykite „sudėti į mašiną kaip telpa“ – tada jūsų sofa gali atsidurti ant viršaus su spaustu vitrinės stalu. Kruopštumas svarbiau už greitį.

Kas su sofos ar lovos (miegamojo) pervežimu, jei neįeina pro duris?

Angliški namai dažnai turi siaurus laiptus ar įėjimus. Jei įmanoma, baldus reikia išardyti. Jei ne – reikia įsigalvoti, kaip pro langą kelti (jei aukštai). Kartais tenka naudoti kėlimo kraną, kas kainuoja papildomai. Viską reikia aptarti anksčiau, o ne stovint kieme su liūdnu veidu.

Ar reikia pačiam sekti kur yra mašina, kai ji važiuoja?

Galite mums paskambinti bet kada. Dauguma savaeigių turi GPS sekimą. Mes galime nusiųsti nuorodą, kur dabar yra jūsų daiktai. Tai suteikia ramybės, ypač kai važiuojate pirmą kartą. Nereikia nerimauti, kad jūsų dėžės nukeliavo į Marsą, jos tik tiesiai važiuoja link Londono ar kur ten esate.

Ar paskutinis atsiskaitymas gali būti grynaisiais?

Geriau ne. Vairuotojai nebūna pasiruošę dideliems kiekiams grynųjų, tai pavojinga. Atsiskaitymas kortele ar banku perves – saugiau ir paprasčiau. Jei reikia sumokėti vairuotojui už papildomą darbą vietoje, galima, bet geriau susitarti iš anksto su vadybininku.

Ar būna nuolaidų, jei kartojamas pervežimas?

Žinoma, mums patikimi klientai brangūs. Jei jums reikia vežti atgal po metų, arba kai kurį daiktą atgal – mes visada pasiūlome nuolaidą. Ilgalaikis bendradarbiavimas mums naudingiau nei vienkartinis pelnas. Tad nebūkite šalti, rašykite vėl.

Ar įmanoma vežti pavojingas daiktus (dažai, degikliai)?

Tik specialiomis taisyklėmis. Tai turi būti deklaruojama kaip pavojingas krovinius (ADR). Negalima tiesiog įmesti aerozolio tarp drabužių. Jei sprogimas ar gaisras kelyje – ne tik krovinio prarasite, bet ir atsakomybę teks nešioti. Pasakykite iš karto, mes žinome, kaip tai vežti saugiai.

Išvados

Visvien apibendrinant, galiu pasakyti, kad nors procesas atrodo sudėtingas, gerai pasirinktos paslaugos perkraustant į UK gali sutaupyti daugiau nei tik pinigų – sutaupo jūsų nervus. Svarbiausia yra komunikacija. Nebijokite klausti kvailų klausimų apie muitus ar dėžių dydį, o mes, savo ruožtu, pasistengsime būti ne tik pervežėjais, bet ir patarėjais. Gyvenime visada būna nesusipratimų, bet su patikimu partneriu viskas išsprendžiama. Sėkmės susiriant naują namą Anglijoje!