Ką reikia žinoti apie daiktų pervežimo paslaugas į Chesterfield: tiesa be gaubtų

Sveiki, taigi, nuspręnde rašyti šitą straipsnį, nes kasdien gaudau po šimtą klausimų apie tai, kaip čia viskas vyksta su tais pervežimais į Angliją, ypatingai į tokius miestus kaip Chesterfield. Dirbu srityje jau virš dvidešimties metų, mačiau viską – nuo sugedusių sunkvežimių automagistralėje iki tų pačių klientų, kurie nori įsivežti pusę namų, bet neturi net dėžės. Daiktų pervežimo paslaugos į Chesterfield populiarėja, nes lietuviai ten gyvena gana tankiai, o kainos Londone jau nebeįmanomos. Taigi, štai jums pilnas vadovas, kaip tai veikia iš vidaus, be jokio įsivaizduojamo marketeriško „skambesio“. Tikras gyvenimas.

Kaip čia tiesiogiai susisiekti ir susitarti

Kaip rasti normalų vairuotoją į Chesterfieldą?

Sunkiau nei atrodo. Dažnai skambinate į didžiąsias firmas, o jums atsiliepia robotas arba operatorius, kuris neabejojot nė karto nebuvo Anglioj. Reikia ieškoti mažesnių, bet patikimų ekspedicinių imonių, kurios specializuojasi būtent Lietuvos–Didžiosios Britanijos maršrutuose. Pasitikėkite žodžiu – geras „pervežėjas“ turi turėti ne tik telefoną, bet ir patirtį su muitine bei žinoti, kaip Chesterfielde važinėja tie lokalūs takšiai, nes ten kai kurios gatvės labai siauros.

Ar verta laukti „paskutinės minutės“ pasiūlymo?

Niekada. Žmonės dažnai sako, kad lauks, kol kaina nukris. Bet daiktų pervežimo paslaugos į Chesterfield (ypač vasarą ar švenčių metu) yra ribotos. Vienas takšis gali tilpti tik tiek daiktų, kiek telpa, ir jei jis užpildytas, teks laukti savaitei. Geriausia rezervuoti bent kelias savaites iki išvykimo, o ne įspėti vairuotoją ryte, kad reikia važiuoti šiandien vakare.

Kodėl kainos skiriasi dukart ar triskart?

Priežasčių yra kelios. Vieni vairuoja senais „Mercaidais“, kurie praleidžia pusę laiko degalines, kiti – naujais sunkvežimiais. Taip pat įkainį formuoja ir tai, ar tai yra tiesioginis krovinys, ar jis renkamas kelyje (t.y. vairuotojas sustoja pas dešimt klientų). Tiesioginis pervežimas brangnesnis, bet greitesnis. Ir nežiūrėkite į tą kainą, kuri rašoma be PVM, tai dažniausias apgaulingas triukas.

Ar galima sutaupyti, jei aš pats padėsiu krauti?

Galima, bet ne visada. Kai kurios firmos tam turi savo asistorius, kuriuos reikia mokėti, nepriklausomai nuo to, ką jūs darote. Jei sutinkate su vairuotoju, kad jis tik pavogia į takšį jūsų dėžes, tai gali būti pigiau, tik atsiminkite – jei nulūžsite nugarą, vairuotojas nebus atsakingas už jūsų sveikatą.

Kiek laiko trunka tas kelias į Chesterfieldą?

Įprastai tai yra apie 24–30 valandų nuo įkrovos Lietuvoje, priklauso nuo kelio sąlygų ir kelio įjungimo. Kartais (tiek keistas tas Brexit) sulaiko muitinė, o kartais tiesiog užstringa eilė prieš Lamanšo sąsiaurį. Bet įsivaizduokite, kad vairuotojas turi atvykti per dieną-dvi, ne daugiau, nebent jums tenka specifinis užsakymas.

Pinigai ir kainodaros niuansai

Kiek vidutiniškai kainuoja daiktų pervežimo paslaugos į Chesterfield?

Žodžiu, čia ne vienas skaičius. Už kelių kubinių metrų siuntą (pvz., vieno buto baldus) reikėtų numatyti 800–1200 eurų, bet viskas priklauso nuo sezono. Jei vežate daug, kaina sumažėja už kubą. Tik žiūrėkite, kad nebūtų taip, kad pradžioje pasakytą kainą paskui padidintų, pridėję „kelio mokesčius“ ar „kuro priemoką“.

Kas dar gali padidinti galutinę sąskaitą?

Papildomi keliai (jei reikia užeiti ir paimti daiktus iš kitur), aukštai pastatyti namai (jei nėra lifto ir reikia nešti rankomis per laiptus), arba labai sunki krovinio dalis, pvz., pianinas. Taip pat, jei pats krovinys netelpa į takšį ir reikia traukinių pavėsinės (pavėsinės reiškia papildomą vairuotoją). Paprastai firmos apie tai praneša iš karto, bet geriau klausti patiems.

Ar mokėti už sandėliavimą Chesterfielde?

Jei negalite iš karto priimti daiktų, ten gali tekti padėti dienai-dvi į sandėlį. Tai kainuoja. Anglijoje vieta brangi, net trumpam sandėliavimui. Geriausia susiderėti su vairuotoju tiesiogiai, kad jis lauktų virš poros valandų, nes jam taip pat naudinga išsiimti krovinį ir važiuoti toliau tuščias, negu švaistyti laiką.

Ar apdraudimas įeina į kainą?

Dauguma firmų įtraukia bazinį draudimą, bet jis dažnai labai nedidelis – pvz., 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangų kompiuterį ar paveikslus, reikia papildomai pasidomėti draudimo sąlygomis. Buvo atvejų, kai klientai padegdavo savo dėžę su žvakėmis (nepatikimas dalykas), ir draudimas tai nedengia, tad būkite atsargūs.

Ar galima apmokėti kreditine kortele Lietuvoje?

Dauguma mažų pervežėjų nori grynųjų ar pavedimu į sąskaitą iš anksto. Kortelėmis mokėti tiki tik didelės logistikos kompanijos, kurios turi savo buhalterinius centros. Geriausia pasiderėti dėl avanso (pvz., 30 proc.) ir likusios sumos atidavimo vairuotojui atvykus arba pavedimu po paslaugos atlikimo.

Ką daryti, jei pavogė mane?

Na, jei pasirinksite firmą be sutarties ir be jokios juridinios formos (t.y., tą „Vytį iš kaimo“, kuris važinėja sena „VW Transporteriu“), rizikuojate. Visada reikia paprašyti sutarties. Jei įvyko vagystė, reikia skambinti policijai tiek Lietuvoje, tiek Anglijoje (anglų policija labai aktyvi), bet gauti pinigus atgal be dokumentų bus beveik neįmanoma.

Dokumentai, muitinė ir tas „Brexit“

Kokius dokumentus privalauja anglų muitinė?

Pagrindinis dalykas yra perdavimo deklaracija (Transfer of Residence - ToR) ir faktūros už daiktus, kurius atvežate, jei jie yra nauji (nenaudoti daiktai, kuriuos turite virš 6 mėnesių, mokesčių nuomojami nėra). Be ToR numerio gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius, o tai gali būti labai nep malonu.

Kas yra tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai nemokamas numeris, kurį išduoda HMRC (Britų mokesčių tarnyba). Jums reikia užpildyti formą internete prieš atvykstant. Tai gali trukti kelias dienas, kad išnagrinėtų, taigi nedelskite paskutinę minutę. Be šito numerio daiktų pervežimo paslaugos į Chesterfield gali tapti labai brangios dėl biurokratijos.

Ar galiu vežti maistą?

Dabar, po Brexito, tai tikrai sudėtinga. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų (arba labai mažus kiekius). Augalus irgi griežtai tikriną. Geriausia nebandyti vežti „dešrelių kačiukų“ ar sūrio, nes jus tiesiog privers išmesti viską pasienyje, o gali įvykti bauda. O su maistu dar tenka nuobodus vairuotojams (jie nekalba apie tai, aš jaučiu).

Ar galiu veži savo šunį ar katiną?

Galima, bet tai jau nebe standartinis pervežimas. Reikia specialios veterinarinės pasą, mikročipo ir antkūpės (rabies) skiepų. Be to, gyvūnas turi važiuoti su jumis (jei skraidite) arba specialiuose gyvūnų pervežimo sunkvežimuose. Paprastas vairuotojas negalės pasiimti šuns kur jis nori, nes tam reikia licencijų.

Kas jei neturiu pilno daiktų sąrašo?

Reikia daryti tiek, kiek galite. Muitininkai dažnai klausia „kas yra dėžėje?“, ir jei sakykite „visiškas chaosas“, tai įtaraus. Parašykite bent maždaugiai: „baldai, indai, rūbai“. Kuo tiksliau, tuo mažiau problemų. Aš visada sakau savo klientams – nufotografuokite turinį prieš uždarydami dėžę.

Ar anglų muitinė dažnai sustabdo takšius?

Statistiškai ne taip dažnai kaip anksčiau, bet vis dar vyksta atsitiktiniai patikrinimai. Jei viskas tvarkingai su dokumentais (ToR), tai praėjimas trunka dešimt minučių. Jei dokumentų nėra – gali tekti laukti valandas ar net dienas, kuriant didžiulę eilę. Štai kodėl daiktų pervežimo paslaugos į Chesterfield reikalauja profesionalios parengties.

Pakavimas, dėžės ir baldai

Ar reikia pirkti dėžes iš firmos?

Galite rinkti iš parduotuvių, bet tik įsitikinkite, kad jos stiprios. Niekada nenaudokite senų, drėgnų dėžių – jos sugels viduje. Firmos siūlo naujas dėžes, tai papildomas išlaidas (apie 2–5 EUR už dėžę), bet tai suteikia ramybės, kad jūsų indai nesudužs.

Kaip užpakuoti pavojingus daiktus?

Stiklas, veidrodis, paveikslai – viską reikia uždaryti į burbuliukų plastiką ir padėti į staičias dėžes, o ne gulčias. Aš kartą mačiau, kaip vienas klientas padėjo visus indus į vieną didelę dėžę be užpildo. Rezultatas? 50 suirusių lėkščių. Nenaudokite senų laikraščių – jie dažniausiai purškia rašalu, kuris palieka dėmes ant indų.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį taip. Nėra jokio būdo įsimesti spintą per laiptus ar į takšio duris ne išmontavus ją. Patarčiau pažymėti visus varžtus ir sraigtus, surinkti juos į vieną maišelį ir pririšti prie to paties baldo. Niekada nepadarykite taip, kad vairuotojas galetų „susirinkti” – jis ne moablis.

Ką daryti su dideliais daiktais, pvz., sofa?

Sofą reikia uždengti stora plėvele, kad nesuteptų ir nesibruižytų. Jei sofa atkalama, geriau ją atkalti. Atsimenu vieną atvejį, kai klientas sakė, kad sofa įeina, bet įėjo tik į pusę (teko langą išimt... na, laimė, kad neislažė). Matuokite dvispal: angos plotį ir sofos ilgio.

Ar galima vežti dviračius?

Galima, bet jie turi būti išmontuoti (nuleisti ratus, nuleisti vairą), įdėti į dėžę arba gerai apvynioti. Jei dviračiai stovi ant bagažinės laisvai, gali nukristi kelyje arba būti apgadinti. Tai dažna problema, kai žmonės bando sutaupyti vietos.

Ar galiu vežti skysčius (dažai, aliejus)?

Labai atsargiai. Dažai gali išsilieti ir užteršti visą krovinį, o tuomet turi mokėti žalą už viską. Geriausia visus skysčius uždaryti į sandarias dėžutes, o dar geriau – vežti juos tik tada, jei tikrai būtina, o ne pigiau nusipirkti Anglioj (ten parduoda viską, mano gerbiamas).

Problemos ir realios situacijos kelyje

Kur dažniausiai stringa takšiai į Chesterfieldą?