Išvykstant iš UK: ar teikiamos pakavimo paslaugos ir ką tikėtis iš pervežėjų?

Dirbu pervežimų srityje jau daugiau nei dvidešimt metų, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės įsivaizduoja šį procesą. Viskas atrodo paprasta: skambini, ateina vyras, įdeda daiktus ir važiuoja. Tačiau realybė, ypač kai kalbame apie judėjimą iš Anglijos, dažnai būna daug brangesnė ir nervuojančia. Vieniems didžiausias rūpestis – kaina, kitiems – ar jų porcelianas nenukris ant betono Mančesterio sandėlyje. Dažnai klaustate, ar teikiamos pakavimo paslaugos išvykstant iš UK, ir atsakymas nėra tiesioginis „taip“ ar „ne“. Tai priklauso nuo to, ką ketinate veikti ir kiek esate pasiruošę susimokėti už ramybę. Tiesą sakant, kai kalbame apie krovinių gabenimą iš Londono ar gilesnių Anglijos rajonų, pakavimas tampa ta vieta, kur dauguma taupo ir vėliau apgailestauja. Štai trumpas vadovas, kaip tai vyksta iš vidaus.

---

Kaip tai veikia praktiškai (ne teoriniai vandenys)

Ar teikiamos pakavimo paslaugos išvykstant iš UK visiems klientams?

Trumpai tariant, ne visiems. Esu tikras, kad dauguma „didžiųjų“ firmų svetainėse rašo, kad daro viską bet kuriame rajone, bet realybėje jei esate Škotijos kalnuose ar mažame kaimelyje Velse, niekas nenori važiuoti vien dėl trijų dėžių. Jeigu turite pilną kambario baldų, vairuotojas atvyks, įsitrauks į tai. Bet jei reikia tik susirinkti porą dėžių ir išvykti, mums ekonomiškai nėra prasmės siųsti brigadosą. Taigi, ar teikiamos pakavimo paslaugos išvykstant iš UK? Taip, bet dažniausiai tai dideliems ir brangiems užsakymams. Smulkiems siuntiniems teks susirasti vietinį „Man with a Van“ tipe.

Ar jūsų komanda atveža savo dėžes?

Įprasta praktika yra tokia, kad mes atvežame voksdėžes, sruogles, popierių. Bent aš taip darau jau 20 metų. Kartais žmonės prašo, kad atvežtume ir plastikinius dėžes su dangteliais – tą darome tik tada, jei tai ne vienkartinis reikalas, nes gražinti tuos plastikus atgal iš Lietuvos būtų bepročiška brangu. Voksdėžės pas mus įprastos, kietos, geros kokybės. Kas dažnai nutinka – mes juos parduodame (arba įkainojame į paslaugą), o jei grąžinate tuščias atgal, pripažįstame nuolaidą arba grąžiname pinigus. Tai ekonomiškai abiem pusėms naudingu.

Kiek laiko užtrunka susipakuoti butą?

Ar teikiamos pakavimo paslaugos išvykstant iš UK greitai? Galima greitai, jei pasiruošti. Bet vidutinis dviejų kambarių butas su dviem vyrais užtrunka 4–6 valandas. Tiesą sakant, jei turite daug knygų ar lėlėlių kolekcijų (o tokių klientų tikrai netrūksta), gali prireikti visos dienos. Vieną kartą teko暴 pakavti vyrą, kuris turėjo tūkstančius vinilo plokštelių. Nekalbant apie tą kartą, kai klientas bandė mums padėti pilnai degtinei... (nepatarė). Taigi, planuokite, kad tai nebus valanda. Geriau pasiskirti visą dieną, nes vargantis vairuotojas padarys daugiau žalos nei naudos.

Ar galiu padėti pats (-a)?

Žinoma, tai jūsų namai ir jūsų daiktai. Bet turėkite omenyje, kad jei nutraukiate koją ar nustumiate svarbų daiktą, draudimas tai nedengia, nes darbotėje atsirado „trečiasis asmuo“. Mes dažnai sakome: „geriau gerkite kavę ir tiesiog nurodykite, kur dėti“. Ar teikiamos pakavimo paslaugos išvykstant iš UK taip, kad jums nereikėtų nieko daryti? Taip, tai vadinama „pilna paslauga“. Jums tereikia parodyti duris ir užmokėti. Kai žmonės bando padėti, dažniausiai tik sulėtina procesą, nes jie svyruoja, kur dėti ta indelę su cukrumi.

Ar apsaugote baldus?

Tai būtina. Nėra tokiems pervežimų ekspertų, kurie vežtų baldus be apsaugos, nebent jie nori susidurti su teismu. Naudojame burbuliukų plastiką, kartoną, specialias apklovas. Sofas, stalas, spinta – viskas turi būti suvyniota. Ypač jei kelias eina per Anglijos griovimus. Buvo atvejis, kai vairuotojas „ pamiršo“ uždėti kraštines apsaugas ant virtuvės spintelės. Kaip tikėtis, pasuko kelyje, spinta nuliūžo. Nuo tada stengiamės būti ypatingai budrūs. Varginantis yra tas, kai baldai jau seni, sujūrę, ir bandai apsisaugoti tai, kas ir taip beveik griūva. Tada tik užrašome „jau buvo pažeista“.

Kaip elgiamės su brangia technika?

Televizorius, kompiuteriai, serveriai – čia reikalingas specialus dėžės, vadinamos „flight cases“. Ar teikiamos pakavimo paslaugos išvykstant iš UK tokio lygio? Taip, bet tai kainuoja papildomai. Negalima tiesiog įmesti televizoriaus į pilką dėžę su senais laikraščiais. Aš asmeniškai visada rekomenduoju klientams išsijungti elektroniką, pažymėti laidus, o geriausiai – turėti originalią pakuotę. Jei originalios nėra, mes sukuriam „karkasą“ iš kartono. Tai užtruukia šiek tiek ilgiau, bet geriau praleisti valandą sandėlyje negu gauti nulūžusį ekraną Kaune.

Ar įmanoma susitvarkyti vos per vieną dieną?

Įmanoma, jei esate pasiruošę ir nebandote su mumis kalbėti apie gyvenimą kas antrą minutę. Du stiprūs vyrai gali surinkti, supakuoti ir pakrauti į furgoną standartinį 1-kambario butą per 4–5 valandas. Jei dar reikia išardyti baldus, pridėkite dar valandą. Klausimas „Ar teikiamos pakavimo paslaugos išvykstant iš UK per ekspresiniu režimu?“ dažnai išgirstu iš tų, kurie nusipirko namus ir turi išsikraustyti rytoj. Tai įmanoma, bet kainuos brangiau, teks iškviesti papildomų žmonių. Ir tikrai nesakykite man tuomet, kad „dėžės turi būti lygiagrečios“, nes aš tada emociškai užsiverčiu.

---

Kainos, pinigai ir tos „užstatų“ istorijos

Kiek kainuoja voksdėžė?

Priklausomai nuo dydžio, bet vidutiniškai Anglijoje tai kainuoja nuo 1.50 iki 3 svarų sterlingų. Didelės dėžės (pvz., šlovės lėktuvui) brangesnės. Kai klausiate, ar teikiamos pakavimo paslaugos išvykstant iš UK įskaitant medžiagas, dažniausiai kalbame apie įkainojimą. Kartais klientai stebisi, kad dėžė kainuoja brangiau nei parduotuvėje. Bet parduotuvės dėžės yra skirtos tai, kad jos stovėtų lentynoje, o ne keliautų 2000 kilometrų su 50 kilogramų krautu viduje. Mūsų dėžės – kietesnės, storesnės. Už kokybę reikia mokėti.

Ar imamas mokestis už pakavimo darbą?

Žinoma. Tai tas pats kas samdyti statybininkus – jie neleidžia jūsų laiko. Valandinis tarifas Anglijoje svyruoja, bet tarkime, kad tai nuo 15 iki 25 svarų per valandą vienam žmogui. Jei reikia išardyti sudėtingą lovos rėmą, kainą galime derėtis atskirai. Negalima tikėtis, kad kas kruopščiai supakuos jūsų servizą (kas trunka valandą) už dyką ir dar paduos šokoladą.

Ar verta pirkti „combo“ paslaugas?

Dažniausiai taip. Jei imate ir pervežimą, ir pakavimą, ir iškraustymą, mes girdime galimybę pasiduoti šiek tiek nuo kainos. Dėl to ar teikiamos pakavimo paslaugos išvykstant iš UK pigiau, jei viskas užsakyta pas mus? Be abejo. Geriau mums uždirbti mažiau, bet už visą procesą, nei rūpintis tik viena dalimi ir vėliau kaltinti vairuotoją, kad dėžės subyrėjo, nes jų nepakavo (nors pakavo pats klientas). Visapusiškas užsakymas mums patogesnis.

Kaip su mokesčiais (VAT)?

Jei mes (arba mūsų partneriai) esame registruoti JK, tai pridedamas 20% PVM. Jei vežate iš JK į Lietuvą ir pateikiate MV numerį (mokesčių mokėtojo identifikavimo numerį), PVM gali būti netaikomas (nuolaidinis nulinis tarifas), tai priklauso nuo taisyklių. Aš, tiesa sakant, šiukšlėju su tuo (o štai šita vieta yra, kur nėra 100% tikrumo). Tiesa, esu girdėjęs, kad taisyklės pasikeitė po „Brexit“ ir dabar viskas komplikuotiau. Geriausia pasitikrinti su buhalteriu, prieš atvykstant mums. Nebūtina, kad aš kiekvieną kartą žinau, ką Briuselas sugalvojo rytoj.

Ar imamas užstatas už dėžes?

Taip, mes imame užstatą, kad dėžės grįžtų. Jei jų negrąžinate arba jas sugadinate (pvz., užpildote cementu be vidinės apsaugos), užstatas nesugrąžinamas. Tai standartinė praktika, nebandykite tarti, kad niekas nesakė. Mes savo viršuje rašome didžiuliomis raidėmis.

Ar galima atsiskaityti gryniais?

Anglijoje tai visai įprasta, tačiau mums patogiau bankiniu pavedimu ar kortele, kad nereikėtų skaičiuoti grynųjų furgono priekyje tarp nakties. Taip pat reikia atsiminti, kad apmokėjus už paslaugą, bankas gali uždelsti pavedimą, o mes negalime važiuoti tol, kol pinigai neatkeliauja. Bejėgiška situacija, kai klientas sako, kad pavedė, o mūsų saskaitoje tusčia.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų?

Tada galbūt verta apsvarstyti dalinį pervežimą (dalinis krovinys) arba atidėti išvykimą. Ar teikiamos pakavimo paslaugos išvykstant iš UK tiems, kurie biudžete „nulio“ šaknį? Deja, ne. Profesionalus pakavimas nėra labdara. Turėjau vieną klientą, kuris prašė pakrauti dalykus, pasakydamas, kad sumokės, kai gaus algą Lietuvoje. Atsakiau: „Atsiunčk tą algą pirma, tada kalbėsim“. Nėra smagu būti blogu, tačiau verslas yra verslas.

---

Problemų valandos: kas suklysta dažniausiai

Kas nutinka, jei dėžės subyrėja kelyje?

Jei dėžę pakavėte patys naudodami senus laikraščius, o viduje buvo sunkios keptuvės... gi, nelaimė. Jei subyrėjo mūsų supakuota dėžė, tada mokame draudimo išmoką. Visgi reikėtų paminėti, kad 100% apsaugos nėra, furgonas gali nupulti į duobę, o dėžė spaudžia kitą dėžę. Bet mūsų patirtis rodo, kad dažniausiai kaltas yra netvarkingas užpildymas, o ne blogas kelyje. Viena senelė suvolejo porceliano lėlę tarp drabužių (kaip ji manė, tai bus saugu) ir nustebėjo, kai atvykę rado tris galvas vienoje vietoje.

Ar uždaroite dėžes?

Taip, visada uždaromos ir klijuoju arba suvirinamos (tai aš šiuo atveju kalbu apie klijavimą, aišku). Negalima palikti atidarytų dėžių, nes jos kris ant kitų. Kartais klientai klauso: „Ar teikiamos pakavimo paslaugos išvykstant iš UK ir ar aš galėsiu atidaryti dėžę Lietuvoje?“ Žinoma, atidarysite, bet kelyje turi būti uždaryta. Uždarome taip, kad lengva būtų atidaryti peiliuku, nenuodijant turinio.

Ką daryti su pavojingomis medžiagomis?

Tepalai, dažai, benzinas – tai draudžiama vežti standartiniuose furgonuose be specialios liudijimo. Jei turite tokio daiko, privalote tai pasakyti iš anksto. Aš kartą matydamas, kaip vienas vyras bandė įmesti visą garažo chemiją į vieną dėžę (beje, dėžė pradėjo „dygti“). Nieką nevežk be leidimo, geriau atsikratyk Anglijoje, negukelk rizikuoti sulaikymu sienoj.

Ar atvežate įrenginius (piano, bilietų aparatus)?

Dideliems, nestandartiniams daiktams reikalingas techninės pagalbos planavimas. Ne kiekvienas pakavimo specialistas sugeba išardyti seną pianiną, kurį laikė drėgname rūsyje prieš 40 metų. Ar teikiamos pakavimo paslaugos išvykstant iš UK tokiems daiktams? Taip, bet tai reikalauja specialios įrangos – kėlimo juostos, specialių diržų. Ir kyla toks dalykas kaip „prieigos prie objekto“ – jei gyvenate 5 aukšte be lifto, kaina pakyla.

Jei aš nepasiruošiu iki jūsų atvykimo?

Tada mes stovime ir laukiame. Laukimas mums taip pat kainuoja, tad atsiskaitote už laiką. Vieną kartą važiavome į Birmingemą, o klientas vis dar bandė nusipirkti dėžių „iš kaimyno“, kai mes jau stovėjome kieme. Nenorėjau nieko blogo pasakyti, bet tai nervuina. Jei žinote, kad nesuspėsite, pranešite iš anksto, galime perkelti laiką, nebus problema.

O dėl to pačios taisyklingos eilės?

Kodėl svarbu rūšiuoti dėžes? Nes sunkias reikia dėti į apačią. Jei viršuje bus dėžė su knygomis, o apačioje su pagalvėmis, apačia suspaudžia ir viskas subyrėja. Vos ne kas antras klientas mano, kad svarbiau užpildyti tarpus, o ne svarstyti svorį. Aš stengiuosi aiškinti, bet kai žmogui reikia išvykti rytoj, jis klauso tik pusę.

---

Dokumentai, muitai ir Anglijos biurokratija

Ar reikia deklaruoti kiekvieną dėžę?

Oficialiai taip, tada yra sąrašas (pakavimo vėliavėlė). Mes turime žinoti, ką vežame, dėl draudimo ir muitinės. Nekalbu apie tuos atvejus, kai žmonės bando įvežti nelegalius daiktus... (geriau net nenugalvoti). Jei vežate įprastinius daiktus (baldai, drabužiai), deklaravimas paprastas. Jei vežate brangų paveikslą ar vintage automobilį, reikia vertintojo pažymos.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet turi būti sandariai uždaryta, neperžeidžianti galiojimo datų. Anglišką mėsą ar pieną geriau nevežti, muitinė Lietuvoje gali konfiskuoti. Ar teikiamos pakavimo paslaugos išvykstant iš UK apima maistą? Mes supakuosime, jei įdėsite į hermetiškus indus, bet atsakomybę už tai, kad muitinė neleis praeiti, neimame. Buvo atvejis, kai vaikai įdėjo pusę saldainių, kurie tirpo, ir visa dėžė tapo lipnia. Nerekomenduoju.

Ar reikia mokėti mokesčius už grįžtantį krovinį?

Jei tai ne komercinė prekyba, o asmeniniai daiktai (PVM formularas), tada mokesčiai netaikomi. Bet viskas turi būti naudojama, ne nauja. Negalima vežti 50 naujų monitorių ir sakyti, kad tai „asmeniniai kompiuterių dalys“. Muitinės pareigūnai nėra kvaili.

Kaip su dokumentais jei nėra MV numerio?

Tada mums teks mokėti JK PVM, o jums – Lietuvos muitus (jei vertė viršija nustatytą ribą). Geriau gauti tą MV numerį iš VMI prieš pradedant vežti daiktus. Tai paprasta, užtrunka dieną. Aš visada primenu tai klientams, bet kai kurie bando „išvengti“ biurokratijos ir vėliau gauna rūpestis.

Ar pervežiate dokumentus?

Jei tai smulkiūs asmeniniai popieriai, įkelkite į dėžę su kitomis vertingomis dalimis. Jei tai didelė archyvų partija, tai jau kitokia paslauga ( dokumentų saugojimas, ne pervežimas). Asmeninius pasus, vairuotojo pažymėjimus geriau pasilikti pas save, nekelkite juos su kroviniu, nes nusižengiate (t.y. rizikuojate prarasti).

---

Smulkmenys, kurios nebėra smulkmenys

Ar galiu užsakyti tik dėžes be darbo?

Taip, tik atvykite pas mus į sandėlį arba susitarkime dėl pristatymo. Bet dažniausiai užtenka voksdėžių ir popieriaus. Jei reikia specialios įrangos (pavyzdžiui, siuvimo mašinai pakavimui), čia jau kalbame apie kita lygį.

Ar įmanoma pakavimas šeštadienį?

Galima, bet tai (kaip supratote) kainuoja brangiau – „poilsio dienų priedas“. Anglijoje darbo taisyklės griežtos. Ar teikiamos pakavimo paslaugos išvykstant iš UK savaitgaliais? Taip, jei mums sumokėsite pakankamai, kad mūsų vairuotojai pamirštų savo šeinas. Tačiau reikia derėtis gerokai iš anksto, ne rytoj ryte.

O dėl to pašaro kambarys (pantry)?

Viskas turi būti išvalyta. Negalima palikti atidarytų indų su maisto likučiais. Tai kvapys, musės, o paskui ir kiti dalykai sugedę. Išvalyk visas lentynas. Kai žmogus sako, kad „viskas švaru“, o atidarome spintelę ir ten lieka senas sviestas... (stai čia būna šypsenėlė).

Ar galima pakrauti į savo furgoną?

Jei norite pakrauti mūsų supakuotas dėžes į savo nuomojamą furgoną – ne problema. Mums viskas vienodai. Bet atkreipkite dėmesį, kad jei pas jus nėra kėlimo įrangos („keliamosios rankos“), mums gali tekti rankomis krauti viską aukštyn, o tai nėra greita.

Jei turiu labai jautrų daikto (pvz., antikvarinį veidrodį)?

Apie tai privalote pasakyti pirmiausia. Jūs manote, kad tiek stiklas, kiek maža lentelė. Mes žinome, kad stiklas – tai vienas sunkiausių daiktų pervežti. Jis subyrėja nuo mažiausio vibracijos. Tam reikalingos specialios medžiagos ir mediena. Neklyskite, pakraukite standartiškai, pasibaigs prastai.

Ar atsidurus Lietuvoje padėsite išpakuoti?

Tai papildoma paslauga, kurios taip pat klausiate. Ar teikiamos pakavimo paslaugos išvykstant iš UK ir atvirkščiai – įkraustyti į namus? Taip, mes darome ir tai. Vairuotojus Lietuvoje irgi galima pasamdyti, tik reikia tiksliai nurodyti adresą ir ar yra lifte. Kiekvieną kartą kai einu į namą be lifto 4 aukštane, aš prisiekiu, kad tai paskutinis kartas... (žinoma, niekada nesilaikau to žodžio, pinigai yra pinigai).

Kaip elgtis su vaiko lovyte?

Ji turi būti išardyta. Jei ne, ji netilps į duris. Dauguma tėvų mano, kad ją galima „pristumti“. Negalima. Ar teikiamos pakavimo paslaugos išvykstant iš UK apima baldų išardymą? Taip, mes turime veržliarakčius ir turbūt tai mėgstamiausias darbas, nes tai tikslus mechaninis veiksmas, palyginti su lėlėmis ar knygomis.

O dėl dviračių?

Dviračius galima supakuoti į specialias dėžes arba išardyti. Jei tiesiog užmetusite į furgoną, kiti daiktai sugadų dviratį ar dviratis sugadų juos. Patirtis rodo, kad vienas neapgaubtas dviratis gali nulaužti grindų lentą.

Ar verta rūpintis draudimu?

Būtinai. Net jei manote, kad jūsų daiktai nėra brangūs. Netyčia gali nukristi furgono durelė ant jūsų mėgstamiausio sofos. Mūsų standartinis draudimas dengia tam tikrą sumą, bet galima padidinti. Nerašau reklamos, bet tikrai nepyksite su draudimu, kai kas nors nutinka. O štai be jo – pyksitės ir mums, ir sau.

Galų gale, ką daryti su tais „nerūpestingais“ dėžėmis?

Palikite ten, kur nurodysime. Nesumaišykite šiukšlių su daiktais. Jei dėžė su šiukšlėmis eina kartu su krovininiu keliu į Lietuvą, jums mokėsite už tą šiukšlių pervežimą. Nenuvilkite „jauko“ į mūsų furgoną.

Ar pervežiate augalus?

Augalus Anglija labai griežtai reglamentuoja (dirvožemio klostymas po Brexit'as). Nerekomenduoju vežti didelių vazonų su žeme. Mažus augalus galima pabandyti, bet rizikuoja, kad juos nuspraus muitinėje. Naudingesnis pirkti naujus Lietuvoje.

O dėl mūsų „gyvūnų“ (kates, šunys)?

Tai ne pakavimo paslauga, bet gyvūnų pervežimas yra atskira sritis. Mes statome dėžes aplink jų narvius, kad jie neišslinktų. Bet atsakomybę už gyvūną neša savininkas. Geriau juos vežti atskirai keleivio salone, o ne krovinių skyriuje. Nors kartą teka vežti patį „mėgstamiausią šuniuką“, kuris lojo per visą kelią iki Londono. Dreižo ausys... (čia kalbos klaida, turėjau omenyje „smeigiaus“ į ausis, bet dėl triukšmo geriau tinka „dreba“, nors dėl ašarų „smeigė“, bet panaikinsiu klaidą: tiesiog buvo garsu).

Jei dar klausiate – ar verta?

Jei turite pinigų ir norite išsaugoti savo nervus – verta. Jei turite daug laiko, stiprių rankų ir nelygintų nugarų – darykite patys. Ar teikiamos pakavimo paslaugos išvykstant iš UK? Taip, ir mes darysime tai gerai, tik neskubėkite ir leiskite mums dirbti taip, kaip žinome.

---

Išvada

Galiausiai, visa ši istorija apie tai, ar teikiamos pakavimo paslaugos išvykstant iš UK, sumuojama į paprastą pasirinkimą: jūsų laikas arba jūsų pinigai. Per dvidešimt metų darbo mačiau nemažai subyrėjusių indų ir nuliūžusių kojų, todėl rekomenduoju rimtai apsvarstyti profesionalų pagalbą. Nors tai atrodo paprasta, pakruosimo ir surinkimo procesas yra svarbiausias etapas, užtikrinantis, kad jūsų turtas atvyks sveikas. Nepaisant tų smulkių nukrypimų ar biurokratinių bėdų Anglijoje, gerai suplanavę ir pasiklausę patirties, išvengsite didžiausių streso. Geriausia parinkti variantą, kuris duoda ramybę, o ne tik sutaupo keletą svarų.