Greitas ir efektyvus namų perkraustymas į UK: kas iš tikrųjų vyksta kelyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti vieną – televizorijuje viskas atrodo gražu, bet realybėje viskas kiek kitaip. Dažnai klientai svajoja apie tai, kad rytoj viskas pasirodys naujame name Anglijoje be jokių rūpesčių, tačiau greitas ir efektyvus namų perkraustymas į UK yra sudėtingas mechanizmas. Su Brexit ir visais naujais muitinės reikalavimais, keliuose tampa vis daugiau neprognozuojamų situacijų. Čia ne tik apie vairuotojogebėjimą važiuoti kairiaja kelio puse, bet ir apie tai, kaip išvengti to, kad jūsų sofą lietų lietus Doverio uoste arba kad muitininkas būtų pernelyg išrankus. Būtina suprasti, kad efektyvumas čia reiškia ne greitį, o tai, kad daiktai pasiekia tikslą saugiai ir laiku, nepaisant to, kad kelyje nutinka visokie nesklandumai. Tiesą sakant, kai kalbame apie greitą ir efektyvų namų perkraustymą į UK, svarbiausia yra pasiruošimas ir realios lūkesčiai.

Bendrai apie tą patį procesą ir laiką

Kiek realiai užtrunka tas greitas ir efektyvus namų perkraustymas į UK?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai keliaujate – į Londoną ar į kažkurį atokų kaimelis Škotijos kalnuose. Vidutiniškai, jei viskas vyksta sklandžiai, nuo išsikraustymo Lietuvoje iki įsikraustymo Anglijoje praeina nuo trijų iki penkių dienų. Žinoma, jei reikalingas tik dalinis krovinys, tada jį galima sujungti su kitais ir tai užtruks šiek tiek ilgiau, bet bus pigiau. Negaliu garantuoti tikslaus valandos skaičiaus, nes kelyje visada gali užstrigti kelių eismo įvykis arba ilgesnė eilė prie kelto. Tačiau gerai suplanuotas greitas ir efektyvus namų perkraustymas į UK dažniausiai netelpa į standartinius "darbo dienų" rėmus.

Ar tikrai įmanoma viską nuvežti per vieną dieną?

Teoriškai – taip, jei tai yra tik kelios dėžės ir jūs patys sėdite šalia vairuotojo (kas draudžiama daugumoje atvejų). Tačiau praktiškai, kai kalbame apie pilną namų turinį, tai neįmanoma dėl poilsio reikalavimų vairuotojams ir fizinio atstumo. Sunkvežimis negali važiuoti 24 valandas iš eilės be sustojimų. Be to, reikia laiko pakrauti ir iškrauti, o tai užima daugiau nei vieną valandą. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris tikėjosi, kad iš Rygos į Liverpulį nusivažiuos per dieną... turėjome jam aiškinti, kad geografija neleidžia taip elgtis.

Ką daryti, jei aš tiesiog nesuspėju su išsikraustymu?

Nesibaiminkite, tai nutinka dažniau nei manote. Žmonėms visada trūksta laiko, net kai planuoja mėnesį. Geriausia yra susisiekti su vairuotoju arba dispečeriu ir pranešti, kad vėluojate. Mes įpratę prie tokio chaoso. Kartais tiesiog perkeliame pakrovimą į kitą dieną, jei tai nekelia grėsmės kitoms siuntoms. Žinoma, jei vėluojate labai ilgai, gali kilti problemų su kitų klientų siuntom, kurios yra to paties sunkvežimio. Bet, jei kalbame apie greitą ir efektyvų namų perkraustymas į UK, lankstumas yra vienas iš pagrindinių dalykų.

Ar galiu sekti kur mano daiktai?

Dabar beveik visi sunkvežimiai turi GPS sekimo sistemas, taigi taip, galite. Aš dažnai siunčiu nuorodą klientams, kad jie matytų, kur jų baldai stovi. Tai ramina nervus, kai žinai, kad vairuotojas jau pravažiavo Varšuvą ir lekia link Berlyno. Bet yra vienas "bet" – kartais signalas dingsta tuneliuose arba tamsiuose miškuose, tai nereikėtų iš karto panikuoti. Vieną kartą sistema rodė, kad sunkvežimis stovi viduryje lauko, o jis tiesiog buvo užkliuvęs už signalo neaiškiame rajone.

Kaip elgiasi vairuotojai jei jiems sunku užeiti į kiemą?

Čia dažnai būna problemų, ypač Londone ar seniuose miestuose, kur gatvės siauros. Vairuotojas niekada neprivers sunkvežimo įvažiuoti ten, kur jis negali išsukti. Jis sustos arčiau esančioje vietoje ir, jei reikia, mes organizuojame "paskutinės mylios" paslaugą – tai kai mažesnis sunkvežimis arba furgonas pervežia daiktus į patį namų kiemą. Negalima pykti į vairuotoją, jei jis sako, kad negali įvažiuoti – jis geriau žino savo mašinos matmenis. Gerai suplanuotas greitas ir efektyvus namų perkraustymas į UK visada apima ir galimos vietos apžiūrą.

Pinigai, kainos ir nemalonus pokalbis biudžete

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas iš Lietuvos į Londoną?

Kainos svyruoja labai stipriai. Jei turite tik kelias dėžes, tai gali kainuoti ir kelis šimtus eurų, jei dalinis krovinys. O jei keliate visą namą, tai kalbame apie tūkstančius. Priklausomai nuo to, kiek kubinių metrų užimate. Paskutiniu metu kuros kainos pakilo, tai atsispindi ir galutinėje sumoje. Beje, nepamirškite, kad Londonas brangesnis nei, tarkime, Lidsas, dėl ULEZ zonų ir mokesčių už važiavimą į miesto centrą. Man atrodo, dabar vidutinė kaina svyruoja apie 1500–3000 eurų, bet tai tik labai apytiksliai (tiksliau pasakysiu tik sužinojęs tūrį).

Ar kainuoja daugiau jei aš gyvenu kažkur kaime, toli nuo magistralės?

Taip, tikrai. Jei reikia važiuoti į kažkurį nuošalių kaimelį, kur nėra asfalto arba kur reikia šimtą metų važiuoti atbulais ratais, tai papildomai uždirbsime. Laikas yra pinigai, o jei vairuotojas praranda pusę dienos klaidžiodamas kaimų keliukais, tai turi būti apmokėta. Kartais netgi tenka naudoti mažesnę mašiną, kad pateiktume į tokias vietas, o tai dvigubina darbą. Jei norite tikrai greito ir efektyvaus namų perkraustymo į UK, pabandykite susitarti dėl pakrovimo vietos arčiau pagrindinio kelio.

Kas nutinka su kaina jei pasikeičia kuro kaina?

Tai nuolatinė bėda. Mes stengiamės fiksuoti kainas sutartyje, tačiau jei kuro kaina šuoliais pakyla (kaip buvo praėjusiais metais), gali tekti derėtis. Dažniausiai didelės firmos turi tam tikrą "buferį", bet mažesnės gali prašyti kompensacijos. Aš visada sakau klientams – pasirašykite sutartį kuo greičiau, kad užfikuotumete kainą. Nežinau, kas bus su kainomis kitą savaitę, šiandien viskas gali būti kitaip. Tai rizika, kurią tenka dalintis.

Ar reikia mokėti pradinį įnašą?

Standartinė praktika yra ta, kad reikia sumokėti apie 30–50 proc. iš anksto. Tai užtikrina, kad jūsų užsakymas yra "užrakintas" ir mes nesiunčiame vairuotojo į tuščią kelionę. Likusią dalį mokate, kai daiktai pasiekia tikslą arba prieš išvežimą. Nenoriu girtis, bet buvo atvejų, kai žmonės atsisakydavo paskutinę minutę, o mes jau buvome išvažiavę... tad pradinis įnašas apsaugo mus nuo tokio elgesio.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių už keltą ar prieangį?

Keltą ir prieangį (Eurotunnel) dažniausiai įtraukiame į bendrą kainą, jei sutartyje parašyta "visi mokesčiai įskaičiuoti". Tačiau būkite atidūs – kai kurios pigios firmos rašo "kaina be keltų", o tai gali pridėti dar 200–300 eurų prie galutinės sumos. Taip pat gali būti mokestis už sunkvežimio stovėjimą mieste (Congestion Charge). Visada klauskite, ar kaina yra "galutinė". Tai labai svarbu norint išvengti nep malonių staigmenų.

O jei aš nusprendžiu atšaukti viską paskutinę minutę?

Jei atšaukiate prieš savaitę ar dvi, paprastai grąžiname įnašą atėmus administracinius kaštus. Bet jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų, tai turėsite sumokėti bent jau už jo darbo laiką ir degalus. Vieną kartą klientas tiesiog neatsiliepė į telefonus kai vairuotojas buvo prie durų... tai buvo labai nep malonu. Atsakingumas abiejų pusių yra labai svarbus.

Muitinė, dokumentai ir tas blogasis Brexit

Ar reikia kažką deklaruoti išvykstant iš Lietuvos?

Išvykstant iš Lietuvos (arba ES), jei daiktai yra jūsų asmeniniai ir nenaudojami verslui, dažniausiai deklaravimas nereikalingas, jei tai ne įstatymu draudžiami daiktai. Tačiau visada geriau turėti sąrašą, ką vežate. Bet kai atvykstate į UK, ten visai kita istorija – muitinės reikalavimai po Brexito pasunkėjo. Jūs turite būti naujasis arba grįžtantis gyventojas, kad išvengtumėte muito ir PVM. Jei tiesiog vežate daiktus parduoti, tai bus apmokestinta.

Kas su muitine Didžiojoje Britanijoje, ar dažnai sustoja?

Sustoja retai, jei viskas tvarkingai, tačiau patikros įvyksta. Jei vairuotojas turi visus dokumentus (Transfer of Residence formą ir t.t.), viskas vyksta greitai. Bet jei dokumentuose trūksta kažko, gali tekti laukti valandas ar net dienas. Girdėjau istoriją, kai vieną šeimą sulaikė, nes neįvedė vieno seno dviračio sąraše. Muitininkai yra labai atidūs dabar. Norint užtikrinti greitą ir efektyvų namų perkraustymas į UK, dokumentai turi būti idealiai.

Ar galiu vežti maistą, vyną ar mėsą?

Čia būkite labai atidūs. Po Brexito yra griežti apribojimai dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Galite turėti problemų, jei bandysite įvežti dešrą ar sūrį. Vyną ir alkoholį vežti galima, bet yra kiekio apribojimai (ją turi būti asmeniniam naudojimui). Geriau nebandyti vežti pusę šaldytuvo maisto – tikrai gali konfiskuoti. Aš visada patariu valgyti viską išsipirkus prieš išvykstant.

Kas daryti su technika, ar reikia jai kažkokio sertifikato?

Jei technika nauja, gali būti klausimų dėl PVM, jei esate naujasis gyventojas, galite naudotis atleidimu. Jei naudota – problemų neturėtų būti. Vienintelė bėda gali būti su elektronikos, kuri turi specifinius radijo dažnius, bet tai retai pasitaiko namų technikai. Televizoriai, kompiuteriai – viskas turi eiti be problemų, jei tai nėra prekybai skirta partija.

Ar reikia mokėti PVM ar kažką panašaus įvežant daiktus?

Jei pildote "Transfer of Residence" (ToR) formą ir pateikiate ją muitinei, tuomet išvengiate PVM ir mokesčių už asmeninius daiktus. Tai yra svarbiausias dokumentas. Jei jo neturite, muitinė gali apmokestinti viską kaip prekes. Tai gali būti labai brangu. Būtinai pasidarykite ToR numerį prieš kelionę, tai padarys greitas ir efektyvus namų perkraustymas į UK kur kas pigesniu.

Ką daryti jei prarandu bilietus ar dokumentus kelyje?

Tai būtų didžiausia bėda, bet viskas turi sprendimą. Jei dingsta CMR sandėlio kvitas, reikia skubiai skambinti dispečeriui, kad jis išsiųstų kopiją el. paštu muitinei arba policijai. Vairuotojas visada turi pasirašytą dokumentą rankinėje. Jei dingsta asmens dokumentai – tai jau jūsų (o ne mūsų) galvos skausmas, reikės kreiptis į ambasadą. Visada darykite kopijas svarbiems dokumentams.

Pakavimas, dėžės ir brangios daikto saugojimas

Ar jūs duotate tas dėžes ar turiu pats pirkti?

Dauguma firmų siūlo dėžes nuomai arba parduoda. Aš asmeniškai visada rekomenduoju pirkti naujas dėžes, nes jos tvirtesnės. Naudotos dėžės gali būti sutręšusios ar drėgnos, o tai pavojinga jūsų daiktams. Jei norite, kad greitas ir efektyvus namų perkraustymas į UK prasidėtų be streso, investuokite į gerą pakavimą. Mes galime atvežti dėžes prieš kelias dienas, kad spėtumėte susipakuoti.

Kaip geriausia supakuoti stiklus ir lėkštutes?

Stiklus reikia įrėminti į burbuliuką (plėvelę) ir padėti į dėžes vertikaliai, ne horizontaliai. Horizontaliai jie gali lengviau sulūžti nuo svorio. Tarp jų reikia įkišti popieriaus arba storąsias servietes. Vieną kartą gavau dėžę, kurioje lėkštės buvo pilnos ant vienos kitos be tarpinės... nu va, važiuodamas per bumpsą (kelių raukšles) girdėjau, kaip jie lūžta. Naudokite daug tarpinės medžiagos.

Ar reikia išpakuoti viską iš karto ar galima palikti dėžėse?

Galima palikti dėžėse, jei neturite vietos ar jėgų. Vairuotojas tiesiog padės jas kur jūs paprašysite – garaže, sandėliuke arba kambaryje. Bet nepamirškite, kad jei paliksite dėžes koridoriuje, tapsite kliūtimi. Geriau iš anksto apgalvok, kur dėsias ką. Tiesiog nepamirškite pažymėti dėžių (pvz., "Virtuvė", "Miegamasis"), tai sutaupys laiko vėliau.

Kas su baldais, ar juos reikia išmontuoti?

Dideli baldai, tarkime, spintos ar lovos, dažniausiai turi būti išmontuoti, kad tilptų į sunkvežimį ir nežeistų patys save. Mūsų komanda tai padarys. O atvykus į UK, vairuotojas jas vėl surinks. (Nebent jums labai reikia, kad jų neliečia, bet tada gali reikėti didesnės mašinos). Dauguma klientų prašo mums sukti ir atsukti tai, kas įmanoma.

Ar galima vežti augalus, ar jie neiššoks kelyje?

Augalus vežti galima, bet yra rizika, kad jie gali užšalti arba perkaisti (jei žiemą ar vasarą). Be to, kai kurie augalai turi fitosanitarinius reikalavimus, nors asmeniniams augalams tai paprastesnė. Reikia juos gerai uždengti, kad nepurtytų vėjas. Aš asmeniškai nebegaliu žiūrėti į tą, kaip žmonės veža didelius palmių medžius – dažnai jie atvyksta nulūžę. Geriau palikti draugams.

O jei turiu kažką labai brangaus, safą ar paveikslą?

Tokius daiktus turime žinoti iš anksto. Jiems reikalingas specialus pakavimas – medinės dėžės (klotai). Tai papildomai kainuoja, bet saugo nuo smūgių. Paveikslai turi būti įrėminti į specialias dėžes su pripučiamomis dangomis. Negalima tiesiog mesti brangaus paveikslo į furgoną tarp sofos ir kriauklės. Drąsiai pasakykite mums apie tai, kad galėtume pasirūpinti.

Ką daryti su šiukšlėmis, ar jūs juos išvežate?

Mes ne šiukšliavežiai. Jei turiite daug senų baldų, kuriuos norite išmesti, turime tai aptarti iš anksto, nes reikia rasti vietą juos išmesti UK (ten tai kainuoja). Negalima tiesiog palikti pilnos dėžės su šiukšlėmis sunkvežimyje – vairuotojas ją tiesiog paliks jums kieme. Išsikrauskite iš šiukšlių prieš mus.

Pavojai, problemos ir realus gyvenimas (ne iš brošiūros)

Kas nutinka jei sunkvežimis sugenda per kelią?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tuomet mes stengiamės išsiųsti kitą sunkvežimį arba furgoną perkrauti daiktus. Tai gali prailginti laiką diena ar dvi. Tokiu atveju mes prisiimame atsakomybę, jei tai techninė gedulo problema. Bet jei sugenda dėl to, kad vairuotojas važiavo per greitai ir trenkėsi... tai jau kita istorija (ir draudimas). Bet dažniausiai tiesiog plyšia padanga arba užgęsta variklis.

Ar dažnai nutinka kad kažką sulaužo?

Per 20 metų buvo visko. Dažniausiai tai smulkios įbrėžimos ar nulūžę kojelės, ne visiškai sulaužyti baldai. Mūsų vairuotojai yra profesionalai, jie moka pakrauti. Tačiau jei dėžės blogai supakuotos (tarkime, stiklas be apsaugos), jis gali sulūžti nuo vibracijos. Mes turime draudimą, bet geriau, kad to nebūtų. Vieną kartą klientas pats bandė nešti kriauklę ir ją numetė... o vėliau kaltino mus.

Kaip atpažinti blogą pervežimo įmonę?

Jei kaina peržengia visą logiką (tarkime, 500 eurų už visą namą į Londoną), bėkite tolyn. Taip pat jei jie neduoda sutarties arba jų svetainė atrodo keista. Geriausia pasitikėti rekomendacijomis. Blogos firmos dažnai pasiima įnašą ir dingsta, arba atvyksta su sena, sulūžusia mašina. Norint greitas ir efektyvus namų perkraustymas į UK, rinkitės patikimus žmones, ne pigiausius.

O jei lietus, ar daiktai sušlaps?

Profesionalus sunkvežimis yra hermetiškas. Tačiau pakrovimo ir iškrovimo metu, jei lyja lietus, gali būti problema. Mes turime plastikinius dangčius, kuriuos uždedame ant rampos. Bet jei jūsų dėžės stovi kieme po lietumi prieš pakrovimą, tai ne mūsų kaltė. Pasirūpinkite, kad daiktai nebūtų laukui atidaryti.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dėl draudimo ir saugumo taisyklių, keleivių dažniausiai imti negalima, nebent tai yra specialiai sutarta ir apdrausta. Taip pat vairuotojui reikia poilsio, o jis negali ilsėtis su keleiviu kaboje. Geriau susitikti tiesioginyje vietoje. Žinau, kad kai kurie nori važiuoti, kad saugotų daiktus, bet tai įstatymiškai sudėtinga.

Kas jei suvedau blogą adresą UK sistemoje?

Tai būna. Jei pastebime, kad adresas atrodo keistas (pvz., nėra namo numerio), skambiname patikrinti. Jei nebesusisieksite ir vairuotojas nuvažiuos į blogą vietą, laukantys pristatymo kaštai gali būti jūsų paties sąskaita. Visada patikrinkite adresą du kartus. Ypač Anglijoje, kur gatvės pavadinimai kartais kartojasi skirtinguose rajonuose.