Greitas biuro perkraustymas iš Anglijos sklandus procesas

Sveiki, taigi kalbėsim apie tai, kaip perkraustyti biurą iš Anglijos. Dauguma galvoja, kad tai tiesiog įkrauk ir važiuoji, bet dabar, po Breksito, tai yra pilnas... na, sakysiu, naktmaris, jei nežini ką darai. Greitas biuro perkraustymas iš Anglijos sklandus procesas gali būti tik su geru planavimu ir šiek tiek sėkmės. Aš čia jau beveik dvidešimt penkerius metus (arba 24? nežinau, laikas lekia) dirbu su šia sritimi ir matau viską. Kartai klientai pasirodo su dviem dėžėmis, o kartai su pilnu sandėliu, kurį reikia išvežti iš Londono centro per sunkią valandą. Svarbiausia – neapsigauti su tais muitinės dokumetnais ir nesitikėti, kad viskas vyks taip, kaip mūsų prognozėse.

Dokumentai ir Anglijos niuansai

Ką reikia daryti pirmiausia?

Pirmiausia susiraskite patikimą logistikos partnerį, ne tą, kas paždo auksus kalbais. Anglijoje dabar visa kitaip, reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, net jei tai senas stalas. (Bent jau beveik kiekvieną). Jei turite IT įrangą, tai būtina reikšti serijinius numerius, kitaip muitinėje sustosite. Be to, nepravažiuosite be EORI numerio, kurį turi gauti įmonė. Tai pamirštas dalykas, kuris dažniausiai gadina planus.

Ar sudėtinga gauti reikiamus leidimus?

Nebūtinai sudėtinga, bet užtrunka laiko. Jei perkraustote įmonę iš Anglijos į Lietuvą, tai laikoma perkėlimu, bet reikia įrodyti, kad verslis tęsiamas. Muitinė gali prašyti sutarčių, registrų išrašų. Vieną kartą teko laukti dvi dienas, kol klientas susirado „Companies House“ dokumentus. Taigi, pasiruoškite popierių krūvą iš anksto, o ne paskutinę minutę.

Kas dėl Breksito? Niekas nepasikeitė?

Ką dėl Breksito... nieko gero. Dabar reikia EORI numerio, jeigu jo neturite, gausite baudą arba grįšite atgal. Ir ne, negalima tiesiog „užsimesti ant peties“, sakydamas, kad tai tik perkėlimas. Muitininkai dabar yra labai griežti ir tikrina viską. Vieną kartą teko laukti tris dienas pasienio, nes klientas nepateikė teisingo prekių kodo. Tai buvo siaubas, telefonai skambino visą naktį.

Ar reikia mokėti veryti mokesčius?

Jei daiktai buvo naudojami verslui Anglijoje mažiau nei 12 mėnesių, gali tekti mokėti PVM ir muito (jei jis taikomas). Jei senesni, tai galima taikyti atleidimus (relief), bet reikia užpildyti specialias formas. Aš visada sakau klientams – pasikonsultuokite su buhalteriu prieš kviečiant mane. (Arba bent jau pasiskaitykite internete, nors ten irgi daug klaidingos informacijos).

Kaip sužinoti, ar viskas tvarkoje su dokumentais?

Gerai tai parodo patirtis. Jei vairuotojas sako, kad kažkas negerai, tikėkite jo. Jie tą patį mato kasdien. Geriausias būdas – atsiųsti mums dokumentus peržiūrėti prieš išvykimą. Mes greitai pamatysime, kad trūksta HV deklaracijos ar kažkas panašaus. Greitas biuro perkraustymas iš Anglijos sklandus procesas prasideda ne nuo vairo, o nuo stal su popieriais.

Fizinis daiktų paruošimas ir pakavimas

Ar jūs supakuotate?

Taip, galime atvykti su dėžėmis, jei jūs tai nusipirksite iš mūsų. Bet dažniausiai klientai patys tai daro, norėdami sutaupyti. Tiesą sakant, jei turite daug smulkių daiktų, geriau, kad jūs juos suruošiate, nes mes nežinome, kur kas stovi. O jei reikia išmontuoti lentynas – tai jau mūsų darbas, su įrankiais.

Ką daryti su kompiuteriais?

Kompiuteriai – tai yra pavojingiausia dalis. Ne tiek dėl brangumo, kiek dėl duomenų. Prieš išvežant juos iš Londono ar Mančesterio, įsitikinkite, kad viskas išjungta. Buvo atvejis, kai vairuotojas įsijungė monitorių tik patikrinti, o ten buvo atidarytas kompanijos sąskaitų failas. Nebūkite kvaili, užšifruokite kasus arba bent jau išimkite standžiuosius diskus.

O kaip su baldais?

Baldai geriausia išmontuoti. Stalas, kuris nesigaila, neužims tiek vietos. Jeigu neįmanoma išmontuoti, reikia apvynioti burbuliukine plėvele. Ne tik užkloti ant viršaus, o apvynioti, kad neitrinti. (Arba bent jau uždengti gerai, kad ne užkristi kampo). Tada kelionė bus saugesnė, o vairuotojas nebus piktas, kad reikia krauti kažką šiokių tokių.

Ar saugu patikėti brangius daiktus?

Saugu? Taip, saugu, jei jūsų pasiruošimas buvo tinkamas. Mes turime GPS sekimą visose mašinose. Tačiau Anglijoje yra daug vagišių, kurie stebi sunkvežimius poilsiaujančiose vietose. Būtina užrakinti kabiną ir neleisti niekam artyn. Vieną kartą buvom priversti laukti policijos, nes kažkas bandė perpjauti spyną. Pavojinga, bet kas padarysi, tokia Anglija.

Ar reikia numeruoti dėžes?

Prašau, numeruokite dėžes. Parašykite „Biuras“ ar „Vadyba“. Tai padės Lietuvoje iškraunant. Jei parašysite tik „1“, „2“, „3“, tai nieko nesuprasime ir tiesiog mes juos sukraus viena ant kitos. Būkite konkretūs. (Asmeniškai aš visada užmirštu, kur dėjau spausdintuvą, todėl numeracija yra gyvybiška mano taikymui).

Laikas, kaina ir logistika

Kiek laiko užtruks?

O čia jau klausimas, kurio niekas nenori išgirsti. Standartiškai, jei viskas tvarkoje, tai 3-4 dienos nuo paėmimo iki pristatymo Vilniuje ar Kaune. Bet jei tenkšta Anglijoje (o ten tenka dažnai) arba kyla eilės į keltą, tai gali pavėluoti iki savaitės. Tad greitas biuro perkraustymas iš Anglijos sklandus procesas tikrai nėra garantuotas be atsargos laiko.

Ar brangu?

Brangu? Taip, brangu. Kuras nebe tas koks buvo prieš penkerius metus. Be to, Anglijoje darbuotojai reikalauja didesnių atlyginimų, tad įkrovimo kaina šiaip jau aukšta. Skaičiuokite, kad pilnas mikroautobuso kuras ir keltas gali kainuoti tūkstantį svarų, o tai be darbo. (Gal šiek tiek mažiau, bet ne daug, neskaičiuokite ant maždaug).

Kas dėl pasienio patikros?

Pasienyje tikriname dokumentus. Jei viskas tvarkoje, pravažiuojate per 20 minučių. Jei ne, sėdite ir laukiate. Anglijoje muitinė gali atidaryti furgoną. Tada reikia iškrauti viską, o tai užima laiko. Pasiruoškite kavai ir kanterybei. Kartais jie gali tikrinti atsitiktinai, o kartas turiu įtarimų, kad ieško konkrečių dalykų.

Ar galima vežti pavojingas medžiagas?

Ne, mes nevežame cheminius elementus ar degalus. Jei biure turite daug spausdintuvų su toneriais – tai nėra pavojinga oficialiai, bet jų negalima mesti tiesiog į krūvą. Toneris gali išsilieti, o tada viskas bus juoda. (Tai buvo baisi situacija prieš metus, teko valyti visą furgono grindinį).

Kaip apmokėti paslaugas?

Galima pervesti į sąskaitą, gali būti grynaisiais, bet keliais atveju reikia užmokėti avansą. Be užmokėjimo mes nepradėsime planuoti maršruto. Mažos įmonės kartais bando derėtis po to, kai daiktai jau Lietuvoje, bet taip nedirbame. Pasitikėjimas – pagrindas, be jo nebus jokio perkraustymo.

Bėdos ir jų sprendimai

O jei aš pamiršau dėžęs?

Tai vyksta dažniau nei manote. Vairuotojas važiuoja toliau, o jūs stovite su viena dėže rankose ir galvojate „o ne“. Tokiu atveju, reikia organizuoti papildomą siuntą, o tai kainuoja dvigubai. Geriaiau suskaičiuoti dėžes tris kartus prieš mums atvykstant. (Asmeniškai aš visada prarandu vienas raktus, todėl suprantu tą jausmą).

Kas daro, jei vairuotojas užstringa?

Vairuotojai retai užstringa, bet jie yra žmonės. Kartais jiems reikia poilsio pagal įstatymus. Negalima važiuoti 10 valandų be pertraukos, tai nelegalu. Tai gali padaryti kelionę ilgesnę. Planuokite tai į savo grafiką. Nereikia šauktis į telefoną, jei jis stovi kažkur prie Kento ir miego.

Ar atvežiate į duris?

Taip, atvežame į duris. Bet tik jei sunkvežimis gali privažiuoti prie pat durų. Jeigu jūsų biuras yra sename pastate, be lifto, ir su laiptais – tai papildomas mokestis. Kasdieniai perkraustymai iš Anglijos turi tokių niuansų. Vairuotojai yra stiprūs, bet ne supermenai, jie nekelia 100 kilogramų į ketvirtą aukštą rankomis.

Ar vežate iš Škotijos?

Vežame iš visos Didžiosios Britanijos, ne tik Anglijos. Bet Škotija yra toliau, tai kaina bus didesnė. Tiesa, ten mažiau eismo spūsčių nei Londono centre, taigi kartais net greičiau išvyksta. Tačiau reikia atsiminti, kad keltas iš Edinburgo ar Glazgo eina kita kryptimi, reikia tiksliai planuoti.

Kas daryti su atliekomis?

Atliekas iš Anglijos nevežame. Jeigu turi senių baldų, kuriuos norite išmesti, tai reikia išmesti ten, Anglijoje. Mums neleidžiama vežti šiukšlių į Lietuvą, muitinė to neleis, baudos didelės. Tai jūsų problema, ne mūsų. Išsiderėkite su vietiniais savivaldybėmis arba parduokite „eBay“.

Ar dirbate švenčių metu?

Anglijoje yra daug švenčių, kai niekas nedirba – Bank Holidays. Kalėdos, Velykos, dar vienos Kalėdos. Tada keltai nevažiuoja arba važiuoja pagal apribotą grafiką. Geriau neplanuoti perkraustymo tada, nebent jūs norite sumokėti už kelias dienas pristatymo vėlavimo ir laukti kol visi atsigers.

Smulkmenos ir pabaigos

Ar galima sekti siuntą?

Taip, siunčiuome nuorodą, kur matote, kur mašina yra realiu laiku. Tai padeda sužinoti, kai reikia pasiruošti priimti. Bet nežiūrėkite kas penkias minutes, taip tik laiką praleisite ir nervingai. Vairuotojas gali sustoti pietauti arba užsikti į spūstį, tai normalu.

Ar reikia draudžiotojo?

Nebūtinai, jei turite savus žmones. Mūsų vairuotojai gali padėti pakuoti, bet jie ne profesionalūs montuotojai. Jie padės įstumti sofą į liftą, bet nedirbs su smulkiomis detalėmis valandas. (Jei reikia tokio paslaugos, tai tai kainuoja papildomai, geriaiau pasamdyti vietinius).

Kas dėl serverių?

Serverius reikia vežti labai atsargiai. Geriausia juos išjungti ir išimti iš spintos. Jei juos vežate įrengtus spintoje, gali susprogti ventiliatoriai nuo vibracijos. (Arba kažkas ten sužaisti). Nerekomenduoju vežti veikiančius serverius, jei tai nėra būtina. Geriau duomenis padaryti backup debesyje.

Ar galiu užsakyti dalinį krovinį?

Galite, jei turite mažai daiktų. Mes sujungsime jūsų siuntą su kitų klientų. Tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia užpildyti mašiną. Jei skubate, reikia užsakyti pilną mikroautobusą. Tada jūsų daiktai važiuos tiesiai be sustojimų (išskyrus muitinę ir keltą).

Ką daryti su archyvu?

Archyvus su popieriais sunku vežti, jie labai sunki. Jei turite tūkstančius lapų, svarbu jų neužpilti vandens. Uždarykite dėžes lipnia juosta. (O ir patikrinkite, ar tikrai nereikalingi tie seni dokumentai, galima juos nuskaityti ir išmesti, taip sutaupysite pinigų).

Kodėl kaina pasikeitė?

Kaina keičiasi dėl kuro, dėl keleivių mokesčių (angliškai „passenger charges“). Kas mėnesį kažkas keičiasi Anglijoje. Negalime suteikti kainos, kuri galioti metų metus. Mes stengiamės būti sąžiningi, bet rinka nėra stabilu. Tai ne mūsų kaltė, tai politika.

Kaip elgtis su dėžių numeracija?

Jau kalbėjau apie tai, bet pakartuosiu – numeruokite dėžes. Parašykite „Biuras“ ar „Vadyba“. Tai padės Lietuvoje iškraunant. Jei parašysite tik „1“, „2“, „3“, tai nieko nesuprasime. Būkite konkretūs. (Asmeniškai aš visada užmirštu, kur dėjau spausdintuvą, todėl numeracija yra gyvybiška).

Kas atsitinka, jei sugenda mašina?

Tai retai nutinka, mes prižiūrime techninę būklę. Bet jei taip nutinka, siunčiame kitą mašiną arba krovininį taksi. Tai gali trukti šiek tiek ilgiau, bet mes visada pristatome. Jūsų daiktai nebus palikti pakelėje Anglijoje, to neleidžia nei sąžinė, nei įstatymai.

Ar vežiate vyną?

Žinoma, galima, bet tai jau ne biuro perkraustymas. Jei vežate asmeninius daiktus kartu su biuro, tai gali būti problema, nes muitinėje tai laiko komerciniu siuntiniu. Geriaiau tai atskirai. Be to, alkoholis yra sunkus, jei tenkšta, dėžės plyšta. (Tai ne iš patirties, bet girdėjau istorijų).

O jei aš nežinau tikslaus adreso?

Tuomet mes nepristatysime. Reikia tikslaus adreso ir kontakto telefono žmogaus, kuris bus vietoje. Negalima tiesiog parašyti „Vilnius, prie geležinkelio“. Vairuotojas nėra žynys, jis turi pristatyti ten, kur jam leidžia. Priešingu atveju grįšime atgal su kroveju.

Taigi, trumpai tariant, viskas priklauso nuo paruošimo. Jei turite gerą planą, dokumetnai tvarkoje, o dėžės užklotos, tai greitas biuro perkraustymas iš Anglijos sklandus procesas bus. Jei bandysite daryti visą „iš karto“ be galvos, tai gali baigtis dideliais nuostoliais ir stresu. Pasitarkite su profesionalais, nes Anglija – ne Lietuva, taisyklės kitos. Sėkmės!