Vežame 24 metus
+370 606 04300

+4456 0156 4237

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Angliją ir iš Anglijos krovinius, perkraustymo paslauga

Greitas biuro perkraustymas į UK minimalus veiklos sutrikdymas

Vežame kiekvieną dieną

Greitas biuro perkraustymas į UK minimalus veiklos sutrikdymas,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Greitas biuro perkraustymas į UK minimalus veiklos sutrikdymas  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Angliją:

  • • Spalio 6 dieną, antradienį, šiandien
  • • Spalio 7 dieną, trečiadienį, rytoj
  • • Spalio 8 dieną, ketvirtadienį, poryt
  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, užporyt
iš Anglijos:
  • • Spalio 6 dieną, antradienį, šiandien
  • • Spalio 7 dieną, trečiadienį, rytoj
  • • Spalio 8 dieną, ketvirtadienį, poryt
  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Anglijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija - Olandija - Belgija - Prancūzija - visa Anglija..
  • Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
    Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£

    Siuntas vežame į Angliją

    Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Angliją

    Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Greitas biuro perkraustymas į UK minimalus veiklos sutrikdymas

    Dirbu tarptautinių pervežimų srityje daugiau nei 20 metų, todėl galiu pasakyti tiesiai: kai klientai sako „mums reikia greito biuro perkraustymo į UK minimalus veiklos sutrikdymas“, aš iškart klausiu ne apie sunkvežimį, o apie planą. Kur kraustomės, kada, kiek žmonių dirba, ar IT pasiruošę, ar dokumentai sutvarkyti. Biuro perkėlimas į Londoną, Birmingamą, Mančesterį ar Edinburgą nėra tik dėžių vežimas. Tai maža operacija, kurioje susiduria baldai, serveriai, licencijos, darbuotojai, leidimai, muitinė ir dar tas amžinas britiškas „access only after 6 PM“.

    DUK

    Planas, terminai ir rizikos: Greitas biuro perkraustymas į UK minimalus veiklos sutrikdymas

    Ar tikrai įmanoma Greitas biuro perkraustymas į UK minimalus veiklos sutrikdymas per 72 valandas?

    Įmanoma, bet ne visada protinga. Jeigu biuras nedidelis, dokumentai paruošti, baldai pažymėti, IT komanda turi planą, o naujame biure jau laukia liftas ir priėmimo langas, galima susitvarkyti per tris dienas. Bet jeigu reikia išardyti 40 darbo vietų, vežti serverį, laukti leidimų pastato administracijos, tada 72 valandos tampa rizika. Aš tokiu atveju visada sakau klientui: galime greitai, bet ne magiškai.

    Kiek laiko reikia minimaliam planui, jei biuras Londone?

    Londonui aš skirčiau bent 10–14 dienų, net jeigu perkraustymas atrodo paprastas. Reikia žinoti, ar sunkvežimis gali privažiuoti, ar reikia ULEZ mokesčio, ar pastate yra loading bay, ar liftas rezervuotas. Kartais viskas susitvarko per dieną, kartais administracija atsako tik po savaitės. Ir taip, Londonas gali sugadinti net gerą planą vien eismu prie M25.

    Koks yra realus Greitas biuro perkraustymas į UK minimalus veiklos sutrikdymas biudžetas?

    Mažam biurui, tarkime 8–12 darbo vietų, vežant iš Lietuvos ar Lenkijos į UK, realiai galima matyti nuo 2 500 iki 6 500 GBP, priklausomai nuo tūrio ir paslaugų. Jei reikia pakavimo, baldų išardymo, IT perkėlimo, saugojimo, draudimo ir darbo naktį, kaina šoka. Pats sunkvežimis nėra didžiausia išlaida, dažniausiai ją suvalgo laikas, žmonės ir rizikos valdymas. Pigiausias pasiūlymas kartais kainuoja dvigubai, kai viskas griūva pirmadienį ryte.

    Ar verta kraustyti penktadienį vakare?

    Dažniausiai taip, bet tik jeigu visi žino savo darbą. Penktadienio vakaras leidžia pirmadienį žmonėms sėsti prie stalų, o ne ieškoti savo monitoriaus. Bet jei penktadienį 17:30 paaiškėja, kad raktų nėra, liftas neatidarytas, o serverio kabeliai palikti senajame biure, savaitgalis tampa košmaru. Aš visada prašau kontakto žmogaus, kuris tikrai gali priimti sprendimus, ne tik „parašysiu vadovui“.

    Ką daryti, jei nuomos sutartis sudegė?

    Pirmiausia neslėpti problemos nuo pervežėjų. Tikslus Greitas biuro perkraustymas į UK minimalus veiklos sutrikdymas prasideda ne nuo sunkvežimio, o nuo tiesos: kada galima išeiti iš seno biuro, kada galima įeiti į naują. Jei datos nesutampa, reikia laikino saugojimo, dalinio perkėlimo arba prioriteto sąrašo. Labai gerai, kai pirmiausia keliauja IT, dokumentai ir vadovybės zonos. Likusius baldus galima vežti antru etapu.

    Dokumentai, muitinė ir leidimai pervežant biurą į Jungtinę Karalystę

    Kokius dokumentus reikia ruošti perkraustant biurą iš Lietuvos į UK?

    Reikia bent inventoriaus sąrašo, pakuočių numeracijos, CMR važtaraščio, komercinės sąskaitos arba pro forma, jei krovinys nėra asmeninis. Dažnai prašome ir EORI numerio, MRN, jei taikoma muitinės procedūra, bei draudimo informacijos. Jei vežami kompiuteriai, serveriai ar įmonės įranga, verta turėti serijinius numerius. Ne todėl, kad mėgstame popierius, o todėl, kad pasienyje kas nors tikrai jų paprašys.

    Ar po Brexit biurų perkraustymas į UK visada stringa pasienyje?

    Ne visada, bet rizika liko. Jeigu dokumentai tvarkingi, krovinys aprašytas aiškiai, o deklaracijos pateiktos iš anksto, dauguma pervežimų praeina be dramų. Problemos prasideda tada, kai sąskaitoje parašyta „used office goods“, o realiai važiuoja 20 monitorių, 6 serveriai ir 80 dėžių su dokumentais. Muitinė nemėgsta miglos. Aš visada sakau: geriau nuobodus sąrašas nei gražus, bet netikslus.

    Kas yra EORI, MRN, CMR ir kodėl jų reikia biuro kroviniui?

    EORI yra įmonės identifikatorius muitinės veiklai, MRN susijęs su deklaracija, o CMR yra tarptautinis važtaraštis. Paprastai kalbant, be šių dalykų sunkvežimis gali stovėti ne ten, kur norėtumėte. Biuro kroviniui tai ypač svarbu, nes jame būna įvairios vertės daiktų. Jei kas nors pasimeta, vėliau sunku įrodyti, kas iš tikrųjų važiavo į Londoną ar Mančesterį.

    Ar reikia leidimo sunkvežimiui London centre?

    Dažniausiai reikia žinoti ne vieną, o kelis dalykus: Congestion Charge, ULEZ, pastato prieigos taisykles, loading bay laiką. Kartais leidimas kaip toks nėra reikalingas, bet be rezervacijos niekas jūsų neįleis į vidinį kiemą. Ne visada esu 100% tikras dėl savivaldybės leidimų kiekvienai gatvei, todėl prieš reisą tikriname konkrečią zoną. Londonas mėgsta taisykles, kurios pasikeičia greičiau nei kavos puodelis atšąla.

    Ką daryti, jei perkraustymo į UK kaina išauga dėl muitinės klaidos?

    Pirmiausia reikia išsiaiškinti, kas suklydo: aprašymas, vertė, HS kodas, dokumento trūkumas ar tiesiog neteisinga deklaracija. Blogos įmonės tokiais atvejais meta kaltę klientui, nors pačios turėjo patikrinti popierius. Geri pervežėjai rodo, kur klaida, kiek kainuos laikymas, perkrovimas ar papildomas dokumentų taisymas. Jei matote pasiūlymą „viskas paprasta, muitinė nieko neklaus“, būkite atsargūs. Paprasta būna tik tada, kai niekas netikrina.

    Pakuotė, žymėjimas ir Greitas biuro perkraustymas į UK minimalus veiklos sutrikdymas

    Kaip pakuoti kompiuterius, monitorius ir serverius prieš kelionę į UK?

    Monitorius reikia pakuoti atskirai, su kampų apsauga, o ne tiesiog įmesti į dėžę su kabliais. Kompiuterius geriau išjungti, pažymėti kabelius, nufotografuoti jungtis ir, jei įmanoma, išimti diskus ar pasidaryti atsargines kopijas. Serveriams reikia specialaus vežimo plano, kartais net temperatūros ir smūgių kontrolės. Jei turite pakuotės instrukciją, duokite ją ir IT, ir krautuvams.

    Ar galima vežti dokumentus be inventorizacijos?

    Geriau ne. Dokumentai be inventorizacijos yra viena tų vietų, kur „greitai“ virsta „surask dabar, kas dingo“. Bent minimaliai reikia dėžių numerių, skyriaus pavadinimo ir atsakingo asmens. Jei tai finansai, sutartys ar HR dokumentai, dar geriau daryti uždarytą sąrašą. Tiksliau – ne visada reikia pilnos turinio analizės, bet numeriai privalo būti. Priešingu atveju kas nors ieškos sutarties su klientu penktadienį 18:10.

    Ar galima naudoti Greitas biuro perkraustymas į UK minimalus veiklos sutrikdymas etiketes ant dėžių?

    Galima, bet praktiškiau naudoti trumpą, aiškią sistemą: London-001, IT-014, HR-003, Archive-022. Spalvotos etiketės padeda, ypač kai dirba kelios komandos. Ant dėžės turi būti ne tik naujas adresas, bet ir kontaktas, skyrius bei prioritetas. Jei dėžė važiuoja į Birmingamą, o turi būti Liverpulyje, spalva nepadės. Mes vieną kartą susitvarkėm šitą problemą tik todėl, kad viena mergina iš sandėlio turėjo gerą atmintį.

    Ar baldus reikia išardyti prieš kraustymą?

    Dažniausiai taip, bet ne visus. Stalus, konferencijų zonas, didelius spintų blokus reikia išardyti, kitaip jie neužims per daug vietos ir gali būti apgadinti. Kėdes dažniausiai krauname sukrautas, jei jos tinkamos. Stiklinius stalus ar brangius dizaino baldus reikia vertinti atskirai. Kartais klientas sako „neišardykite, greitai“, o po to sunkvežimyje netelpa dar 2 metrai. Tai jau ne greitis, tai loterija.

    Kas nutinka, kai archyvo dėžės neturi numerių?

    Nutinka taip, kad visi pradeda kalbėti skirtingais balsais. Viena komanda sako, kad dėžės važiuos į saugyklą, kita, kad tiesiai į naują biurą, o trečia staiga prisimena, kad ten senos sutartys. Todėl prieš perkraustymą reikia bent paprastos numeracijos ir sąrašo. Jei dėžių 200, tai nėra mažas darbas. Mes esame matę, kaip viena nepažymėta archyvo dėžė sustabdo visą pirmadienio rytą.

    IT, serveriai ir veiklos tęstinumas

    Ar IT komanda turi būti perkraustymo dieną biure?

    Mano nuomone, taip, bent pagrindinis IT žmogus turi būti pasiekiamas nuolat. Krautuvai gali perkelti įrangą, bet jie nepaleis VPN, neatkurs spausdintuvo ir nežinos, kuris kabelis yra „tas pats, tik šiek tiek kitoks“. Jei IT komanda dirba nuotoliniu būdu, reikia aiškaus kontakto ir testų plano. Be IT biuro perkėlimas į UK tampa baldų vežimu su stresu. O stresas, patikėkit, nėra logistikos paslauga.

    Kaip apsaugoti serverius ir duomenų centrus vežant į UK?

    Serverius reikia išjungti tvarkingai, ne tiesiog ištraukti laidą iš sienos. Reikalingas shutdown planas, duomenų kopijos, transportavimo dėžės, smūgių apsauga ir, jei įmanoma, draudimas su aiškia verte. Kai kurie serveriai keliauja specialiu transportu, ne bendrame furgone. Jei kalbame apie duomenų centrą ar labai kritinę įrangą, geriau turėti atsarginį variantą. Nes kai serveris „nebekyla“, visi staiga tampa labai tylūs.

    Kiek trunka atkurti internetą, telefoniją ir spausdintuvus naujame biure?

    Jei viskas paruošta iš anksto, kelias valandas. Jei ne, gali užtrukti dieną ar ilgiau. Labai dažnai internetas veikia, bet telefonija ne, arba spausdintuvas mato kompiuterį, bet ne popierių. Skamba juokingai, kol žmonės negali siųsti sąskaitų klientams. Todėl testai turi būti daromi prieš darbuotojams atvykstant į naują biurą. Bent 30–60 minučių rezervuoju net „lengvam“ perkėlimui.

    Ar reikia laikino biuro ar storage, jei naujos patalpos dar neparengtos?

    Dažnai taip, ypač kai renovacija užsitęsia. Saugykla leidžia išvežti krovinius iš seno biuro ir neatidėlioti viso grafiko. Tik reikia žinoti, kurios dėžės bus „pirmosios“, o kurios gali palaukti. Laikinas biuras ar coworking erdvė padeda IT, vadovybei ir klientų aptarnavimui. Mančesteryje matėme situaciją, kai naujas biuras buvo paruoštas tik trečiadienį, o žmonės dirbo iš laikinos zonos. Ne idealu, bet geriau nei stovėti koridoriuje.

    Kas atsakingas, kai po perkėlimo neveikia VPN?

    Priklausomai nuo priežasties: IT, tiekėjas, tiekėjo tiekėjas arba tas pats kabelis, kuris „visada veikė sename biure“. Pervežėjas atsakingas už įrangos pristatymą saugiai ir į tinkamą vietą, bet ne už konfigūraciją. Todėl atsakomybės turi būti aprašytos prieš dieną. Jei niekas jų neaprašo, pirmadienį visi aiškinasi, kas čia „techninis klausimas“. O klientas tuo metu laukia, kol sistema veiks.

    Darbuotojai, komunikacija ir nepatogios realybės

    Kaip pranešti darbuotojams apie greitą biuro perkraustymą į UK?

    Trumpai, aiškiai ir ne paskutinę minutę. Reikia pasakyti, kada pakuotis, ką dėti į dėžes, ko nešti negalima, kas atsakingas už IT įrangą. Dar geriau, jei yra vienas FAQ lapas ir vienas kontaktas, ne dešimt žmonių Teams grupėje. Žmonės vis tiek paklaus tų pačių dalykų, bet bent pusė painiavos dingsta. Ir taip, kažkas visada paklaus, ar galima išsinešti kaktusą.

    Ką daryti, kai žmonės namo išsinešė monitorius ar kėdes?

    Tikrinti prieš perkraustymą, ne po jo. Turėtų būti inventorizacija: kiek monitorių, kiek dokų, kiek kėdžių, kas priskirta kuriam darbuotojui. Jei daiktas dingo, reikia žinoti, ar jis tikrai dingo, ar stovi pas kolegę kitame aukšte. Kartais žmonės tiesiog mano, kad „kol kas pasiimsiu namo“. Tai skamba nekenksmingai, kol naujame biure trūksta 12 ekranų. Todėl patikrinimas prieš penktadienį yra būtinas.

    Ar galima leisti darbuotojams patiems krauti savo stalčius?

    Geriau leisti tik asmeninius daiktus, o ne viską iš eilės. Darbuotojai dažniausiai įdeda kavos puodelius, užrašines, senus dokumentus ir vieną laidą, kurio niekas neatpažįsta. Jei leidžiate visiems pakuoti be taisyklių, gausite chaotišką mozaiką. Aš rekomenduoju duoti mažas dėžes asmeniniams daiktams, o svarbius dokumentus perduoti atsakingam skyriui. Greitis be tvarkos yra tik greitesnis chaosas.

    Kaip elgtis su senais baldais, atliekomis ir WEEE?

    Nereikia manyti, kad viską galima palikti senajame biure arba įkišti į tą patį sunkvežimį. Sena IT įranga, monitoriai, baterijos ir kai kurie baldai turi specifinius reikalavimus. WEEE atliekų negalima tiesiog išmesti į bendrą konteinerį. Jei biurą kraustote į UK, geriau iš anksto sutarti dėl perdirbimo arba utilizavimo. Blogiausia, kai gražus perkėlimas baigiasi klausimu, kur dėti 30 senų kėdžių ir 8 monitorius.

    Kada verta stabdyti visą operaciją dėl saugumo?

    Kai matote, kad krovinys keliauja rizikingai, žmonės dirba be apsaugos arba pastato administracija keičia taisykles vietoje. Geresnis vienos valandos vėlavimas nei apgadintas serveris, įstrigęs liftas ar sužeistas darbuotojas. Aš esu matęs, kaip dėl „tik greitai užkelkim“ buvo daužomi durų rėmai ir braižomos sienos. Tai niekada nėra smagu, ypač kai nuomininkas norės pinigų. Saugumas nėra formalumas, jis kartais yra vienintelis dalykas tarp plano ir gedimo.

    Išvada

    Greitas biuro perkraustymas į UK minimalus veiklos sutrikdymas įmanomas, bet tik tada, kai planuojate ne tik transportą, o visą veiklos tęstinumą. Reikia dokumentų, aiškios pakuotės, IT plano, darbuotojų instrukcijų ir realaus rizikų sąrašo. Jei kas nors žada „viską sutvarkysime be jokių problemų“, klauskite, kaip jis spręs problemas, kai jos atsiras. Nes jos atsiras. Geriausias perkraustymas nėra tas, kuris atrodo lengvas, o tas, kur pirmadienį žmonės tiesiog dirba toliau.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.