Greitas biuro perkraustymas į UK – be jokių trikdžių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidesimt penkerius metus, ir jei kažką išmokiau, tai tai, kad "greitas" ir "be problemų" dažniausiai neturi nieko bendro, nebent tikrai gerai pasiruoši. Kasdien susiduriu su panika, kai vadovai supranta, kad perkėlimas rytoj, o dokumentų dar nėra. Anglija po Brexito tapo dar sudėtingesnė, bet viską įmanoma suvaldyti, jei žinai ką daryti. Štai jums realus, be jokių gėlių, vadovas, kaip vyksta greitas biuro perkraustymas į UK, ir ką tikrai reikia žinoti, kad nebūtumite nustebęs užkeliavus prie Londono.

Kas daryti prieš pradedant (ir ką daryti ne)

Kiek laiko iš tikrųjų reikia planuoti?

Geriau atsakyčiau taip – kiek ankstyviau, tuo geriau, bet aš žinau, kad jūsų ne. Idealus variantas yra mėnuo ar du, tačiau dažniausiai skambina paskutinę savaitę. Jei norite tikrai greitas biuro perkraustymas į UK be jokių trikdžių, turite pradėti nuo inventoriaus sąrašo. Be jo, muitinėje gausite didžiulį sustojimą. Nėra nieko blogiau nei stovėti prie sienos ir laukti, kol muitininkas tikrins kiekvieną pieštuką. Taigi, turėkite sąrašą ir pasirūpinkite EORI kodu iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas jau laukia prie durų.

Ar mums tikrai reikalingas toks EORI kodas?

Absoliučiai taip, be jokio abejojimo. Be šio kodo jūsų siunta nenukeliaus net iki terminalo, ji tiesiog stovės sandėlyje ir kaups mokesčius. Daugelis mano klientų galvoja, kad tai "kažkokia naujovė", bet tai jau seniai standartas. Ir žinote, kas įdomiausia? Kartais net pačios didelės Lietuvos įmonės apie tai užmiršta, tada tenka skubėti ir viską daryti per valandą. Greitas biuro perkraustymas į UK prasideda ne nuo vairuotojo, o nuo šio kodo užpildymo. Neskubėkite tik pačiam perkėlimui, pasirūpinkite popieriais.

Kas nutinka su senais baldais, ar juos verta vežti?

Sunku pasakyti, ar verta, viskas priklauso nuo jūsų biudžeto. Jei turite senus, jau suirusius kedes, gali būti pigiau nusipirkti naujus Anglijoje. Jei vežiate brangius designo daiktus, tuomet taip, bet tikėkitės didesnio sehrmo. Siųsti metalines spinteles, kurios jau nudžiūvusios, gryža į biudžetą. Yra buvę atvejų, kai klientai norėjo išvežti visą seną inventorių, o paskui gailėjosi, nes sandėliavimo mokestis Anglijoje pranoko pačių daiktų vertę. Geriau įvertinkite tai iš anksto.

Ar galima tiesiog užkrauti viską į furgoną ir važiuoti?

Jei tai asmeninis dalykas, galima bandyti, bet jei tai juridinis asmuo ir komercinė siunta – ne, taip negalima. Muitinės reikalavimai dabar yra griežti. Vairuotojas turi turėti pilną deklaraciją, o jei jis ne, lauksite kelias dienas. Vieną kartą važiavome su viena įmone, kuri manė, kad "komercinės prekės" nesusitinka su biuro inventoriumi. Neteko sakyti, koks buvo jų nustebimas, kai pristatėme dokumentus. Greitas biuro perkraustymas į UK reiškia aiškų supratimą, kas yra kas, o ne viliavimąsi į sėkmę.

Kas tas CMR ir ar jis svarbus?

CMR tai yra vežimo sutartis, be jos jūsų siunta neturis jokios teisinės apsaugos. Tai dokumentas, kuris užfiksuoja būklę įkrovimo metu. Niekada nepykite vairuotojui, jei jis prašo pasirašyti kiekvieną lapą ir užtikrinti, kad viskas tvarkingai užfiksuota. Aš mačiau daugybę bylinėjimų, kurie pasibaigė niekuo, todėl, kad ant CMR nebuvo užrašyta, kad dėžė buvo suskilusi. Tai jūsų draugas, o ne popieriaus šiukšlė.

Brexit ir kiti nemalonumai (Customs)

Dabar, po Brexito, kas pasikeitė realiai?

Viskas tapo lėčiau ir brangiau, kas yra tiesiog fakatas. Anksčiau užtrukdavo valanda praeiti sieną, dabar gali užtrukti ir dvi paras, jei trūksta vieno popieriaus. Turiu omenyje, kad muitinės kontrolė dabar yra daug griežtesnė. Nesvarbu, ar jums atrodo, kad tai tik "biuro daiktai", muitininkas mato prekes, kurios turi būti apmokestintos, jei deklaracija neteisinga. Taigi, po Brexito greitas biuro perkraustymas į UK tapo iššūkiu tiems, kas nėra pasiruošę.

Ar mums reikės mokėti PVM ar muito?

Tai priklauso nuo to, ar jūsų įmonė ir Anglijos filialas yra registruotos PVM mokėtojais. Jei taip, tai dažniausiai taikoma 0 proc. PVM tariffas, tačiau tik su galiojančiu intrastat deklaravimu. Jei ne... tada gausite sąskaitą. Vienas mano klientas gavo 2000 svarų sąskaitą už techniką, ką laikė "asmeniniu daiktu", todėl būkite atsargūs. Geriau pasiklausti konsultanto prieš neišvažiuojant, nei gailėtis paskui.

Kas atsitinka, jei dokumentuose yra klaida?

Tada prasideda kažkas, ką aš vadinu "naktinės pamokos". Vairuotojas užšaldomas, siunta patenka į muitinės sandėlį, o jūs privalote mokėti mokestį už kiekvieną praleistą dieną. Klaidos gali būti smulkios, net blogai parašytas numeris gali sustabdyti visą procesą. Girdėjau istoriją, kai viena raidė sąraše sukėlė trijų dienų delsą. Nemanau, kad norite mokėti už vairuotojo laukimą tarptautiniame kelyje.

Ar galima kažkaip apeiti muitinę?

Negalima, ir nereikėtų net bandyti. Galvoju, kad kai kurios "pussarginės" firmos siūlo tokias paslaugas, bet tai yra tiesiog laukianti katastrofa. Jei jus sugaudo, ne tik prarasite siuntą, bet ir gausite draudžiamą įvažiavimą į šalį. Geriau užtrukti dieną ir viską padaryti legaliai, nei rizikuoti verslo reputacija. Teisingai organizuotas greitas biuro perkraustymas į UK niekada nesikliauja ant draudžiamų metodų.

Kodėl kai kurie vežėjai keliauja keliais kartais brangiau?

Kai kas keliauja keliais brangiau, nes jie žino, ką daro. Pigus variantas dažnai reiškia, kad vairuotojas nebus pasiruošęs dirbti su muitine, arba bus naudojamas senas, nepritaikytas furgonas. Aš nešoku į pigiausią pasiūlymą, nes jis dažniausiai baigiasi liūdnai. Kainoje turi būti įskaičiuota ir dokumentų pildymo pagalba, ir draudimas, ir tinkamas transportas.

Pakavimas ir technika (IT ir ne tik)

Kas daryti su serveriais ir jautria technika?

Tai yra pati jautriausia dalis. Serverius reikia išjungti tinkamai, ne taip, kaip daro kai kas – tiesiog ištraukia kabelį iš lizdo. Be to, griežtai draudžiama jų krauti be specialios dėžės, nes vibracija kelyje gali sugadinti standžiuosius diskus. Turėkite omenyje, kad duomenų praradimas gali kainuoti daugiau nei visas perkraustymas. Greitas biuro perkraustymas į UK nėra vertas, jei prarasite visus savo klientų duomenis dėl blogo pakavimo.

Ar turėtume pakavoti patys ar leisti jums?

Jei jūsų darbuotojai gali pakavoti, taip, tai pigiau. Bet jei kalbame apie brangų įrangą, geriau palikite tai mums. Esu mačęs, kaip žmonės meta monitorius į dėžę be jokios apsaugos, vėliau stebisi, kad ekranas sužalojęs. Profesionalių pakavimo medžiagų kaina yra niekas, lyginant su technikos taisymo sąskaita. Kartais nukrypstu nuo temos (pasakykime, apie kavą), bet čia tikrai reikia būti atsargiam.

Kas daryti su toneriais ir chemine medžiaga?

Tai yra pavojingos krovinys. Negalima tiesiog mesti spausdintuvų į furgoną be paruošimo. Toneriai turi būti išimti arba užfiksuoti taip, kad neišsilietų. Vieną kartą buvo taip, kad toneris išsilieto ant visų dokumentų – tai buvo baisi vaizdas. Ne tik gadinant daiktus, bet ir cheminis pavojus. Nurodykite mums apie tai iš anksto, jei turite daug spausdintuvų.

Ar reikia išardyti visus biuro stalus?

Priklauso nuo to, kokių jų turite. Kai kurie modeliai yra sukurti taip, kad lengvai išsirenka, kiti – ne. Jei stalas yra vienas vientisas gabalas, jis tiesiog netilps į liftą arba duris. Aš dažnai sakau klientams – išardykite tai, ką įmanoma, taip sutaupysite laiko vietoje. Stojimas prie Londono biuro ir bandymai įkišti trijų metrų stalą į standartinius liftus nėra mano mėgstamiausia pramoga.

Ką daryti su pavojingomis atliekomis?

Jūsų tikslai yra greitas biuro perkraustymas į UK, o ne šiukšlių pervežimas. Neleiskite savo darbuotojams užkrauti senių dokumentų, kurias reikia sunaikinti, arba senų kėdžių į furgoną. Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl atliekų, ir tai gali sukelti didelių problemų. Susitvarkykite su šiukšlėmis čia, Lietuvoje, prieš išvykdami.

Kainos ir pinigai (apie tai kas skauda)

Kiek tai viskas kainuos apytiksliai?

Kažkas sakytų, kad nuo tūkstančio iki penkių tūkstančių eurų, bet tai labai platus spektras. Kiekvienas atvejis yra individualus. Galutinė kaina priklauso nuo to, kiek dalykų, kokio dydžio furgonas reikalingas, ir kiek darbo reikia dėl dokumentų. Negaliu jums pasakyti tikslios sumos be vaizdo. Bet galiu pasakyti, kad pigiau būna užsakyti viską iš karto, nei piešia po trupdelį.

Ar draudimas įeina į kainą?

Dauguma įmonių siūlo bazinį draudimą, bet jis dažnai yra per mažas biuro įrangai. Patikrinkite, ar apdrausta technika pilnai, ar tik dalimi. Vienas klientas man skundėsi, kad jo kompiuteriai "nebuvo apdrausti", nors jis manė, kad taip yra. Nedarykite to paties klaidos. Geriau papildomai sumokėti už draudimą, nei rasti pinigų naujam kompiuteriui.

Kas yra "krovimo mokestis" priešgaisrinėje?

Tai mokestis, kurį moka gavėjas Anglijoje už tai, kad krovinys atvyko į terminalą. Daugelis nežino apie šį mokesčį ir staiga stebisi kai gaus sąskaitą. Jis priklauso nuo svorio arba krovinio kiekio. Jei jūsų sutartyje nėra parašyta "visos išlaidos įskaičiuotos", tikėkitės šio nemalonumo. Tai ne mano išgalvojimas, tai standartinė praktika JK.

Ar galima sumokėti pavedimu iš UK?

Taip, dauguma įmonių priima mokėjimus iš Anglijos sąskaitų. Tai dažnai patogiau vietos filialui. Tik užtikrinkite, kad pavedime būtų nurodytas teisingas numeris, kad pinigai nenuklystų. Buvę atvejai, kai klientai mokėjo, bet nepažymėjo sutarties nr, o mes ilgai laikėme pinigus "nežinojome ko". Tai tik vėlavimas, kurio nereikia.

Kas daro kainą tokia aukšta?

Darbo jėgos ir degalai, ir, žinoma, tos pačios muitinės procedūros. Be to, kainos įskaičiuojamas ir rizikos faktorius. Jei reikia vežti labai brangius daiktus, draudimo kaina pakyla. Greitas biuro perkraustymas į UK yra brangus dalykas, todėl, kad jis reikalauja daug žinių ir atsakomybės. Neklauskite "kodėl taip brangu", klauskite "ką aš gaunu už šias pinigus".

Kelionė ir pristatymas

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Londono?

Paprastai tai trunka apie 30-40 valandų, jei nėra didelių spūsčių. Bet nepamirškite, kad vairuotojas turi ilsėtis. Taigi, jei išvykstate pirmadienį ryte, gali būti, kad atvyktre trečiadienio vakare ar ketvirtadienį. Ir tai be jokių uždelstų muitinių. Jei skubate, galime organizuoti du vairuotojus, bet tai kainuos dvigubai brangiau.

Ar reikia specialių leidimų vairuotojams?

Po Brexito reikalingi specialūs leidimai – "Kent Access Permit", jei važiuojate per Kentą. Be šio leidimo furgonas tiesiog nebus įleistas. Daugelis įmonių tai pamiršta arba net nežino. Tai dar viena smulkmena, kuri gali sustabdyti viską. Nereikia rizikuoti, leidimą užsisakykite mums, tai nebrangu.

Kas nutinka su "van" tipo automobiliais?

Jei automobilis yra mažesnis nei 3,5 tonos, taisyklės šiek tiek kitokios, bet muitinė vis tiek tikrina. Daugelis manoma, kad su mažu furgonu gali važiuoti kaip turistai, tačiau jei ten yra komercinės prekės, tai neveiks. Klasikinis klaidingas supratimas. Vis tiek reikia deklaruoti, jei vertė viršija tam tikrą limitą.

Ar galima pristatyti savaitgalį?

Įmanoma, bet brangiau. Anglijoje darbuotojų apsauga yra griežta, ir vairuotojui reikia atsipalaiduoti. Jei reikės dirbti sekmadienį, tai kainos "pakyla". Jei jums niekur neskuba, palaukite iki pirmadienio ryto. Greitas biuro perkraustymas į UK nereiškia, kad turime pažeisti taisykles.

Kas jei nebetelpa į liftą arba įįjimą?

Tokios situacijos įvyksta, ir jums nereikėtų to bijoti. Mes turime specialią įrangą, kuri padeda pakelti daiktus pro langą arba per balkoną. Taip, yra buvę atvejų, kai teko įtraukti sofas pro 5-ą aukštą pro langą. Tai ne paprasta, bet įmanoma. Tiesiog pasakykite mums iš anksto apie galimas problemas su prieiga.

Kas blogai gali nutikti (ir kaip išvengti)

Kas daryti jei vairuotojas susirga arba užstringa?

Tai reta, bet įmanoma situacija. Tada mes siunčiame kitą vairuotoją, tačiau tai užtrunka. Galbūt reikės palikti furgoną saugumo aikštelėje. Tokiu atveju jums nereikia rūpintis, mes viską išspręsime. Esu matęs nemažai tokių istorijų, bet viskas visada pasibaigia gerai, jei yra kontaktas.

Kas jei kas nors sugenda kelyje?

Tada veikia draudimas. Užpildykite pranešimą apie žalą (CMR), nufotografuokite ir siųskite mums. Nedarykite tos klaidos – nepasirašykite, kad viskas tvarkingai, jei nėra. Vienas kartą klientas pasirašė, kad visą gerai, o paskui skundėsi, kad trūksta dėžių. Ką galiu padaryti, jei jis pats pasirašė? Nieko.

Ar mums reikia rūpintis viktorina Anglijoje?

Jei jūsų įmonė turi filialą, dažniausiai jie jau susitvarko su tuo. Jei ne, tada galite naudoti mūsų tarpininko paslaugas. Nemanau, kad verta sau kelti galvos su tuo, jei galite mokėti už paslaugą. (Galbūt kaina šiek tiek per aukšta, bet tai taip pat sutaupo laiko).

Ar būna, kad dingsta siuntos?

Per mano 20 metų darbo tokio atvejo nebuvau. Gali būti vėlavimų, gali būti uždelsti dokumentai, bet dingsta – retai. Transportavimo įmonės turi gerai sekimo sistemas. Žinoma, jei pasikliaujate kokiais "vietiniais" vežėjais be sutarties, rizikuoja. Bet su mumis – saugu.

Kaip elgtis su klientais tuo metu?

Kadangi jūsų biuras gali būti uždarytas kelias dienas, informuokite klientus iš anksto. Niekas nemėgsta staigų pokyčių. Greitas biuro perkraustymas į UK taip pat reiškia, kad jūsų verslas turi veikti toliau, nors ir laikinai iš kitos vietos. Pasirūpinkite, kad telefonai būtų peradresuoti.

Galiausiai, kodėl turėtumėte pasirinkti jus?

Nes aš žinau, ką darau, ir jaučiu, kada kažkas ne taip. (Tai buvo šiek tiek savininkiška, bet tiesa). Esu matęs viską – nuo gaisrų iki užšalusių vairuotojų. Mano tikslas yra, kad jūsų įmonė pavirktų į naują vietą be streso. Pasitikėkite patirtimi, o ne pigia reklama.

Išvada

Taigi, jei jums reikalingas greitas biuro perkraustymas į UK, geriausia, ką galite padaryti, yra ne skubėti, o pasiruošti. Pasirūpinkite dokumentais, pasirūpinkite EORI kodu ir nebandykite sutaupyti ant draudimo. Po beveik ketvirčio amžiaus šioje srityje galiu pasakyti viena – gerai sutartyje ir planavime sutaupyta valanda sutaupo dienas vėliau. Nedarykite tos klaidos, kurią dažnai daro naujokai, manydami, kad viskas išsisis. Susisiekite su mumis ir viską padarysime taip, kaip turi būti.