Vežame 24 metus
+370 606 04300

+4456 0156 4237

Skambink kasdien 8-22 val.

Kiekvieną dieną vežam į Angliją ir iš Anglijos krovinius, perkraustymo paslauga

Greitas biuro perkėlimas iš Anglijos ir atgal

Vežame kiekvieną dieną

Greitas biuro perkėlimas iš Anglijos ir atgal,  vežam kiekvieną dieną

Vežame nuo durų iki durų

Greitas biuro perkėlimas iš Anglijos ir atgal  vežam nuo durų iki durų


Artimiausi išvykimai
į Angliją:

  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, šiandien
  • • Spalio 10 dieną, šeštadienį, rytoj
  • • Spalio 11 dieną, sekmadienį, poryt
  • • Spalio 12 dieną, pirmadienį, užporyt
iš Anglijos:
  • • Spalio 9 dieną, penktadienį, šiandien
  • • Spalio 10 dieną, šeštadienį, rytoj
  • • Spalio 11 dieną, sekmadienį, poryt
  • • Spalio 12 dieną, pirmadienį, užporyt


    • ● Vežame nuo durų iki durų.
      ● Paimame iš visos Lietuvos ir visos Anglijoje.
      ● Vežame kiekvieną savaitės dieną.
      ● Išvykstame maršrutu: visa Lietuva - Lenkija - Vokietija - Olandija - Belgija - Prancūzija - visa Anglija..
  • Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)

    Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
    Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£

    Siuntas vežame į Angliją

    Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.

    Krovinius vežame į Angliją

    Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.

    Greitas biuro perkėlimas iš Anglijos ir atgal

    Įvadas

    Greitas biuro perkėlimas iš Anglijos ir atgal nėra tas pats, kas pervesti porą dėžių su popieriumi. Čia dažniausiai atsiranda stalai, kėdės, serveriai, monitoriai, dokumentai, buhalteriniai archyvai, kartais net kavos aparatas, kuris kažkodėl visiems atrodo svarbiausias. Per 20+ metų tarptautinių pervežimų mačiau, kad biurai kenčia ne nuo kilometrų, o nuo netvarkos. Greitas biuro perkėlimas iš Anglijos ir atgal įmanomas, bet tik kai žinoma, kas važiuoja, kas lieka ir kada komanda vėl turi dirbti.

    Kodėl greitas biuro perkėlimas iš Anglijos ir atgal reikalauja tvarkos

    Biuro perkėlimas prasideda ne tada, kai atvažiuoja mašina, o gerokai anksčiau. Reikia nuspręsti, kurie baldai keliauja iš Londono į Vilnių, kurie iš Mančesterio į Kauną, kurie iš viso bus parduodami ar išmetami. Daiktų sąrašas čia nėra biurokratija. Tai yra būdas nesivežti oro ir nesugadinti technikos. Greitas biuro perkėlimas iš Anglijos ir atgal dažniausiai reiškia, kad terminas trumpas, o klaidų kaina didelė.

    Vienas klientas turėjo mažą konsultacijų biurą Birmingame. Norėjo viską parvežti į Klaipėdą per penkias dienas. Tikrai galima buvo parvežti baldus ir dėžes. Bet serverio perkėlimas reikalavo kitokio plano, nes duomenys nebuvo pilnai perkelti į debesį. Galiausiai serverį vežėme atskirai, o dokumentus – kita siunta. Situacija išsisprendė, bet nervų buvo daugiau nei reikėjo.

    Darbo stalai, serveriai ir dokumentai: kas keliauja pirmiausia

    Biuro daiktus reikia skirstyti pagal riziką. Dokumentai, kompiuteriai, serveriai, monitoriai, telefonai, licencijų raktai, kietieji diskai – tai keliauja pirmiausia į atskirą kategoriją. Baldai gali palaukti, stalus galima išardyti, kėdes sukrauti, bet duomenys ir teisiniai dokumentai nėra tas dalykas, kurį norisi rasti kažkur dėžių apačioje. Todėl prieš perkėlimą darome etiketes: IT, finansai, archyvas, virtuvė, bendra zona.

    Kartais klientai sako: „viskas svarbu“. Techniškai taip, bet logistiškai ne viskas vienodai svarbu. Pirmiausia važiuoja tai, be ko negalima dirbti. Paskui baldai, dekoro elementai, atsarginės kėdės ir visa kita. Ir taip, mes esame matę biurų, kur sandėliuke stovėjo penkerių metų senumo kėdės. Kartais perkraustymas yra puiki proga pasakyti „nebevežame“.

    Terminai tarp Londono, Mančesterio, Kauno ir Vilniaus

    Greitas perkėlimas iš Anglijos į Lietuvą dažniausiai trunka 2–5 dienas, priklausomai nuo miesto, krovinio paruošimo ir to, ar reikia papildomų leidimų. Iš Londono iki Vilniaus ar Kauno kartais pavyksta greičiau, jei dokumentai sutvarkyti ir krovinys paruoštas iš anksto. Iš Mančesterio, Leeds ar Glasgow reikia pridėti laiko, nes pirmiausia reikia nuvežti krovinių į pagrindinį maršrutą.

    Jei biuras grįžta atgal iš Lietuvos į Angliją, terminai panašūs, tik reikia atsižvelgti į UK adreso iškrovimo sąlygas. Londono pastatuose dažnai reikia rezervuoti liftą, pateikti draudimą, gauti leidimą atvykti tam tikru laiku. Be šių dalykų net greičiausias transportas gali stovėti gatvėje ir laukti. Todėl terminų planavimas biuro perkėlimui nėra gražus žodis, o realus darbo įrankis.

    Kainos biuro perkėlimui iš Anglijos ir atgal

    Biuro perkėlimo kaina susideda iš transporto, darbo valandų, pakavimo medžiagų, IT apsaugos, dokumentų tvarkymo ir kartais saugojimo. Mažam biurui iš Anglijos į Lietuvą kaina gali būti apie 900–2200 eurų, jei krovinys nedidelis ir telpa į mikroautobusą arba mažą sunkvežimį. Didesniam biurui su stalais, kėdėmis, serverine ir dokumentų archyvu kaina gali siekti 2500–6000 eurų ar daugiau.

    Kaina auga, kai reikia išardyti stalus, nuimti duris, naudoti keltuvą, dirbti naktį arba vežti vertingą IT įrangą specialiu režimu. Pigiausias pasiūlymas ne visada geras, ypač jei jame nėra aišku, kas atsako už sugadintą monitorių ar dingusią dėžę. Biure dingusios dėžės neretai reiškia ne šiaip popierių, o sutartis, sąskaitas ar klientų duomenis.

    IT įranga ir serverių saugumas

    IT įranga yra ta vieta, kur daugelis perkėlimų pradeda griūti. Monitoriai braižosi, kompiuteriai gauna smūgį, laidai sumaišomi, o serveriai keliauja be amortizacijos. Prieš vežant reikia išjungti įrangą, pažymėti laidus, nufotografuoti jungtis, apsaugoti kampus ir, jei įmanoma, vežti serverius originaliose dėžėse. Jei originalių dėžių nėra, reikia kietų dėžių ir daug apsauginės medžiagos.

    Kartais klientas sako: „serveris mažas, tik įmeskite į dėžę“. Ne, taip nedaro. Serveris gali būti mažas, bet jautrus vibracijai, drėgmei ir temperatūrai. Jei duomenys svarbūs, geriau turėti atsarginę kopiją prieš kelionę. Mes vežame atsargiai, bet IT saugumas prasideda nuo kliento pasiruošimo. Čia nėra vietos „kaip nors“.

    Kaip sutrumpinti prastovas

    Prastovos biure kainuoja daugiau nei transportas. Todėl geriausias būdas sutaupyti – perkelti dalį darbų į debesį, dokumentus suskirstyti iš anksto ir IT įrangą paruošti prieš atvykstant transportui. Jei įmanoma, baldai ir mažiau svarbios dėžės keliauja pirmiau, o kritinė įranga – paskutinę dieną arba atskiru reisu. Taip komanda gali greičiau pradėti dirbti naujoje vietoje.

    Greitas biuro perkėlimas iš Anglijos ir atgal dažnai reikalauja ne greičio vien, o teisingos eilės. Pirmiausia turi atvykti stalai, kėdės, kompiuteriai, interneto įranga, dokumentai. Tik tada galima tvarkingai dirbti. Jei pirmiausia atvažiuoja dekoracijos ir senos kėdės, o kompiuteriai lieka sandėlyje, visi džiaugsis trumpai.

    Kokios klaidos stabdo perkėlimą

    Didžiausia klaida – manyti, kad biuro perkėlimas yra tik transporto užsakymas. Ne, tai yra projektas. Reikia žinoti, kas turi raktus, kas išjungia serverį, kas pažymi dėžes, kas pasirašo priėmimą, kas derina liftą. Jei šie dalykai nepaskirstyti, vairuotojas atvyksta ir laukia. O laukimas Anglijoje ar Lietuvoje nėra nemokamas.

    Dar viena klaida – viską dėti į vieną didelę dėžę. Taip daro žmonės, kurie niekada neieškojo konkrečios sąskaitos po trijų dienų. Etiketės, numeracija, spalvų kodai – tai atrodo vaikiška, kol nepradedi iškrauti 80 dėžių. Ir taip, kartais reikia pasakyti darbuotojams griežtai: nedėkite asmeninių puodelių į bendrą IT dėžę. Nes paskui visi ieško visko.

    DUK

    Greitas biuro perkėlimas iš Anglijos ir atgal – pagrindai

    Kuo skiriasi biuro perkėlimas nuo paprasto daiktų pervežimo?

    Biuro perkėlimas turi daugiau rizikos zonų: IT įranga, dokumentai, darbo vietos, klientų duomenys ir dažnai labai trumpas terminas. Paprastas daiktų pervežimas dažniausiai reiškia baldus ir dėžes, o biuras reikalauja eiliškumo. Pirmiausia turi atvykti tai, be ko negalima dirbti. Todėl greitas biuro perkėlimas iš Anglijos ir atgal visada prasideda nuo plano, ne nuo mašinos užsakymo.

    Ar galima greitai perkelti biurą iš Londono į Vilnių?

    Taip, galima, jei biuras nedidelis arba vidutinis ir krovinys paruoštas iš anksto. Londonas gali sulėtinti procesą dėl parkavimo, liftų rezervacijų ir pastatų taisyklių. Jei viskas supakuota, pažymėta ir dokumentai sutvarkyti, realu organizuoti perkėlimą per kelias dienas. Bet „greitai“ nereiškia, kad galima ignoruoti saugumą. Greitis be tvarkos greitai tampa brangus.

    Ar galite perkelti biurą iš Mančesterio į Kauną?

    Taip, iš Mančesterio į Kauną perkelti biurą galima, tik reikia pridėti laiko nuo šiaurės Anglijos iki pagrindinio maršruto. Dažniausiai krovinys važiuoja per Leedsą, Doverį, Calais, Lenkiją ir toliau į Lietuvą. Jei biure yra daug stalų, kėdžių ir IT įrangos, geriau turėti bent kelias dienas rezervą. Ypač jei reikia dirbti naujoje vietoje pirmadienį.

    Ką reiškia „perkėlimas iš Anglijos ir atgal“?

    Tai reiškia, kad daiktai gali keliauti abiem kryptimis: iš UK į Lietuvą arba iš Lietuvos į UK. Kai kurios įmonės perkelia dalį komandos, dalį įrangos palieka, dalį grąžina. Todėl planas turi būti aiškus. Kur kas dirbs, kur stovės stalai, kas liks sandėlyje, kas keliaus antru reisu. Be šitų atsakymų viskas virsta bandymu spėti.

    Ar toks perkėlimas tinka mažam biurui su 5 darbuotojais?

    Tikrai tinka. Mažam biurui dažnai užtenka mikroautobuso arba mažo sunkvežimio, jei baldai nėra milžiniški. Svarbiausia sutvarkyti kompiuterius, dokumentus ir darbo vietas. Penki darbuotojai gali turėti labai daug popieriaus, ypač jei tai teisės, apskaitos ar konsultacijų biuras. Todėl dydis matuojamas ne tik žmonėmis, bet ir dėžių bei įrangos kiekiu.

    IT įranga, dokumentai ir serverių perkėlimas

    Ar saugu vežti kompiuterius ir monitorius mikroautobusu?

    Saugu, jei jie tinkamai supakuoti ir pritvirtinti. Monitoriai turi būti apsaugoti kampai, ekranai uždengti, o dėžės pritvirtintos taip, kad neslidinėtų. Kompiuterių korpusus reikia apsaugoti nuo smūgių, o laidus geriausia pažymėti. Jei viskas tiesiog sukrauta ant grindų, rizika didelė. Pervežimas nėra tik nuvežimas iš taško A į B.

    Ar serverį galima vežti kartu su baldais?

    Geriausia ne. Serverį reikia vežti atskirai apsaugotoje vietoje, su amortizacija, sausu oru ir minimalia vibracija. Jei biuras mažas ir serveris nėra labai didelis, kartais galima jį vežti tame pačiame transporte, bet ne „kartu su kėdėmis“. Jis turi būti pritvirtintas, apsaugotas ir stebimas. Jei duomenys kritiniai, prieš kelionę būtina turėti atsarginę kopiją.

    Ką daryti su laidais, kad viską būtų lengva sujungti?

    Laidus reikia nu fotografuoti, pažymėti etiketėmis ir surišti pagal darbo vietą. Geriausia naudoti spalvotas etiketes arba numeraciją. Jei laidai ištraukiami chaotiškai, naujame biure prasideda valandų paieškos. IT žmogus po tokio perkėlimo gali norėti mesti darbą. Todėl laidų žymėjimas yra pigiausias draudimas nuo chaoso.

    Ar dokumentus reikia vežti atskirai?

    Dažniausiai taip, ypač jei tai sutartys, buhalterija, asmens duomenys ar klientų archyvai. Dokumentus galima dėti į atskiras dėžes, pažymėti ir vežti kartu su atsakingu asmeniu. Jei dokumentai labai svarbūs, geriau juos vežti atskiru reisu arba asmeniniu transportu. Ne viskas turi keliauti dideliame krovininiame transporte. Kai kurie dalykai per brangūs rizikai.

    Ar galite padėti suskirstyti biuro dėžes?

    Galime patarti, duoti etiketes, numeruoti dėžes ir sudaryti paprastą sistemą. Bet kliento komanda turi žinoti, kas kur yra. Pervežėjas nemoka jūsų buhalterijos struktūros ir nežino, kuri dėžė yra „ta, kur senos sąskaitos, bet jų dar negalima išmesti“. Todėl prieš perkėlimą reikia paskirti atsakingą žmogų iš biuro pusės. Be jo viskas stringa.

    Laikas, terminai ir darbo prastovos

    Per kiek laiko galima perkelti biurą iš Anglijos į Lietuvą?

    Mažą biurą dažnai galima perkelti per 3–5 dienas, jei viskas paruošta. Didesniam biurui reikia savaitės ar daugiau. Greitis priklauso nuo pakavimo, dokumentų, IT paruošimo, keltų grafiko ir iškrovimo sąlygų. Jei klientas nori pradėti dirbti pirmadienį, dalis darbo turi būti atlikta penktadienį arba anksčiau. Perkėlimas neprasideda tada, kai sunkvežimis atvyksta.

    Ar galima perkelti biurą savaitgalį?

    Dažnai taip, ir tai yra geras būdas sumažinti prastovas. Tik reikia iš anksto suderinti pastatų leidimus, liftus, apsaugą ir darbuotojų prieigą. Anglijoje kai kuriuose verslo centruose savaitgalį dirba tik apsauga, o raktus reikia užsakyti prieš kelias dienas. Lietuvoje taip pat reikia žinoti, kas atidarys naują biurą. Be raktų gražiausias planas nieko vertas.

    Kaip sumažinti prastovą naujame biure?

    Pirmiausia reikia vežti kritinę įrangą ir darbo vietas, o ne dekoracijas. Internetas, kompiuteriai, telefonai, dokumentai ir pagrindiniai baldai turi būti prieinami iškart. Gerai veikia scenarijus, kai pirmas reisas atveža tai, be ko negalima dirbti, o antras – mažiau svarbius daiktus. Taip komanda greičiau grįžta į ritmą.

    Kas nutinka, jei Anglijoje vėluoja leidimas iškrovimui?

    Tada transportas laukia, o laikas gali būti skaičiuojamas papildomai. Todėl leidimai, liftai ir kontaktai turi būti paruošti prieš atvykimą. Jei pastato administracija dirba tik darbo dienomis, savaitgalio planas gali griūti. Mes stengiamės numatyti tokius dalykus, bet negalime už klientą gauti raktų. Tai turi būti sutarta iš anksto.

    Ar galima derinti perkėlimą su laikinu saugojimu?

    Taip, ir kartais tai yra geriausias sprendimas. Jei naujas biuras dar neparuoštas, dalį daiktų galima laikyti sandėlyje. Saugojimas kainuoja, bet dažnai pigiau nei mokėti už laukimą arba skubų antrą reisą. Ypač tai tinka dokumentų archyvams, atsarginėms kėdėms ar sezoninei įrangai. Svarbu tik viską gerai pažymėti.

    Kainos, sutartys ir atsakomybė

    Kiek kainuoja greitas biuro perkėlimas iš Anglijos ir atgal?

    Mažam biurui kaina gali būti apie 900–2200 eurų, vidutiniam – 2500–6000 eurų ar daugiau. Galutinė suma priklauso nuo tūrio, svorio, miesto, IT įrangos, pakavimo ir darbo valandų. Londonas dažnai brangesnis dėl parkavimo ir leidimų, o šiaurės miestai – dėl papildomo atstumo. Sąmata turi būti aiški, kad nekiltų klausimų po faktą.

    Ar į kainą įeina baldų išardymas?

    Ne visada. Kai kurios įmonės įtraukia paprastą išardymą, kitos skaičiuoja kaip papildomą darbą. Stalai, lentynos, posėdžių stalai ir kai kurios kėdės gali reikalauti įrankių bei laiko. Todėl reikia klausti tiesiai: ar išardymas įeina, ar ne. Jei biure yra daug modulinio baldų, tai gali būti nemaža darbo dalis.

    Ar pasirašoma sutartis prieš perkėlimą?

    Normaliai taip. Sutartyje arba užsakyme turi būti krovinio aprašymas, adresai, terminai, kaina, atsakomybė ir papildomų darbų sąlygos. Be to sunku ginti abi puses. Biuro perkėlimas nėra situacija, kurioje gerai veikti „pagal sąžinę“. Sąžinė gerai, bet popierius dar geriau.

    Kas atsako, jei sugadinamas monitorius?

    Atsakomybė priklauso nuo sutarties, draudimo sąlygų ir to, kaip įranga buvo paruošta. Jei monitorius buvo vežamas be apsaugos arba klientas atsisakė pakavimo, situacija sudėtingesnė. Jei pervežėjas kaltas dėl smūgio ar netinkamo tvirtinimo, atsakomybė turi būti aiški. Todėl prieš kelionę verta nufotografuoti vertingą įrangą.

    Ar galima gauti inventorinį sąrašą?

    Taip, ir biuro perkėlimui jis labai pravartu. Sąraše būna dėžių numeriai, baldai, IT įranga, dokumentų dėžės ir ypatingi daiktai. Tai padeda iškraunant ir vėliau ieškant konkrečių daiktų. Jei biuras didelis, sąrašas tampa ne pagalba, o būtinybe. Be jo 80 dėžių atrodo kaip viena didelė problema.

    Problemos, rizikos ir realūs sprendimai

    Kas dažniausiai vėluoja biuro perkėlimą?

    Dažniausiai vėluoja ne transportas, o pasiruošimas. Neišardyti stalai, nepažymėti laidai, neatidarytas pastatas, neatvykęs atsakingas asmuo, neužsakytas liftas. Vairuotojas gali būti punktualus, bet jei durys užrakintos, jis nieko nepakraus. Todėl biuro perkėlimui reikia vidinio koordinatoriaus. Be jo visi mano, kad „kažkas kitas“ tuo pasirūpino.

    Ar galite dirbti naktį?

    Kai kuriais atvejais taip, ypač verslo centruose, kur dieną negalima triukšmauti ar užimti liftų. Naktinis darbas dažniausiai kainuoja daugiau, nes reikia derinti papildomus žmones ir leidimus. Bet kartais tai vienintelis būdas nesustabdyti darbo. Jei biuras dirba iki penktadienio vakaro ir pirmadienį turi veikti, naktinis perkėlimas gali būti logiškas.

    Ar tinka mikroautobusas didesniam biurui?

    Mažam biurui tinka, didesniam – ne visada. Jei turite 20 darbo vietų, posėdžių stalą, serverį, archyvą ir virtuvę, mikroautobusas gali būti per mažas. Tada geriau naudoti didesnį transportą arba kelis reisus. Blogiau būtų viską kišti į mažą vietą ir tikėtis, kad niekas nenukentės. Tokių stebuklų nebūna.

    Ką daryti, jei dalis baldų lieka Anglijoje?

    Tada reikia aiškiai atskirti, kas keliauja, kas lieka, kas parduodama ar išmetama. Geriausia pažymėti baldus spalvomis arba lipdukais. Jei dalis lieka sandėlyje, reikia žinoti adresą ir kontaktą. Dažna klaida – palikti baldus „prie durų“, o paskui aiškintis, kas už juos atsako. Tai baigiasi nemaloniai.

    Ar verta pirkti naujus baldus vietoje?

    Kartais taip. Jei baldai seni, sunkūs ir pigūs, jų pervežimas gali kainuoti daugiau nei nauji pirkimas. Ypač jei kalbame apie paprastas kėdes ar stalus. Kita vertus, kokybiški darbo stalai, posėdžių baldai ar specializuota įranga dažnai verta vežti. Reikia skaičiuoti ne tik transportą, bet ir nusidėvėjimą bei naujo pirkimo kainą.

    Išvada

    Greitas biuro perkėlimas iš Anglijos ir atgal gali pavykti sklandžiai, jei prieš kelionę sutvarkomi dokumentai, IT įranga, baldai ir darbo vietų eiliškumas. Svarbiausia – ne tik greitis, bet aiškus planas, atsakingi žmonės ir reali sąmata. Biuro perkėlimas be koordinacijos greitai virsta brangiu chaosu. Jei viskas paruošta iš anksto, komanda gali dirbti naujoje vietoje daug greičiau ir be nereikalingų nervų.

    Užsakyk nemokamą skambutį Perskambinsime per 3 min į bet kurios šalies telefono numerį nemokamai.


    Vykdomas užsakymas…

    Vykdomas užsakymas…
    Užsakymas priimtas!

    perskambinsime jums per 3 minutes

    Klaida!

    Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.