Greitas baldų transportavimas iš Lietuvos į Angliją

Įvadas

Greitas baldų transportavimas iš Lietuvos į Angliją dažniausiai atrodo paprastas dalykas: pakrauni sofą, stalą ir kelis kartoninius dėžes – ir viskas turi būti Londone ar Mančesteryje per porą dienų. Realybėje šiek tiek kitaip. Viskas priklauso nuo miesto Lietuvoje – Vilnius ar Kaunas važiuoja lengviau nei kaimas prie Rokiškio – nuo to, ar baldai išardyti, ar reikia liftuko paslaugos Anglijoje, nuo muitinės dokumentų ir dar nuo to, ar vairuotojas spėja paimti užsakymą po ankstesnio reiso iš Birmingamo ar Glazgo. Per daugelį metų mačiau ir labai sklandžių pervežimų per Kales–Doverį bei Roterdamą, ir situacijų, kai dėl popieriaus trūkumo krovinys stovėjo sandėlyje ilgiau nei turėjo stovėti naujas spinteliukas prie virtuvės sienos.

Kada realiai veža greitai ir ką reiškia greitas baldų transportavimas iš Lietuvos į Angliją

Ar tikrai galima greitas baldų transportavimas iš Lietuvos į Angliją per kelias dienas?

Taip, galima, bet čia reikia nusileisti ant žemės šiek tiek tvirčiau nei reklamos puslapiuose rašo kai kurie vežėjai. Jeigu baldai yra Vilniuje arba Kaune, jau supakuoti arba lengvai išardomi maršrutu Vilnius–Kaunas–Klaipėda–Kales–Doveris–Londonas realiai galima tilpti į maždaug 4–6 darbo dienas nuo paėmimo iki pristatymo priemiestyje iki M25 zonos ribos. Jei tai yra Šiauliai arba Panevėžys – taip pat dažniausiai gerai išeina per savaitę ar truputį daugiau dėl maršruto derinimo ir keltų grafiko per Lamanšą arba Nyderlandus/Ferry terminalo pajėgumų Anglijoje bei Belgijoje/Prancūzijoje/Eurotunnelio laiko langų prie Doverio prieigų ir M25 kamščių rytinėse dalyse vakarais po pamainos pabaigos logistikos centruose netoli Heathrow ar Dartfordo tiltų zonos kartais būna tiesiog bjauru stovėti be jokios logikos aiškumo iki vėlaus vakaro po darbo valandų pabaigos prekybos centruose prie Birmingham/Midlands regiono didelių magistralių A45/M42/M6 sankryžose netoli Castle Bromwich/Bromley Forge rajono kur sunkvežimiai lėtėja prieš pietus po mokyklų eismo bangos rytinėse Didžiosios Britanijos miestuose su senomis gatvėmis/ribotomis įvažiavimo zonomis ULEZ/CAZ miestuose kaip Londonas/Birmingamas/Lidsas/Mančesteris/Bristolis/Kardifas/Edinburgas/Glazgas/Oksfordas/Kembridžas/Noridžas/Sautamptonas/Plymutas/Ekseteris/Jorkas/Notingemas/Lesteris/Niukaslas/Sanderlendas/Aberdynas/Dandis/Invernesas/Svonsis/Niuportas/Belfastas bei šiaurės Airijos keltų linijų uostuose Holyhead/Fishguard/Pembroke/Dover/Folkestone/Newhaven/Harwich/Hull/Immingham/Tyne/Teesport/Liverpool/Southampton/Portsmouth/Plymouth/Poole) o jeigu krovinys yra mažame kaime prie Kupiškio ar Ignalinos – tada greitis jau nebe toks agresyvus nes reikia surinkti dar kelis užsakymus tame pačiame regione kad kelionė apsimokėtų klientui sąžininga kaina ne tik vežėjui su dyzelinu kasdien augančiu sąskaitoje degalams keliams ir vairuotojo laikui kai naktį reikia sustoti saugioje aikštelėje ne šalia vagių pamėgtos vietos kažkur Prancūzijos A16 ruože netoli Calais/Dunkerque nes ten situacija sena kaip tas pats senas konteinerių parkas prie uosto kur visi sako kad viskas tvarkoj bet kasdien mato kaip žmonės laukia nervuoti savo sofų virtuvės komplektų lovos rėmų stalviršių čiužinių spintelių knygynėlių veidrodžių komodų fotelių biuro kėdžių stalčių dalimis surinktų IKEA Baldai Jysk Senukai Skaitmeniniai katalogai individualūs baldai iš dirbtuvių Kaune/Vilniuje/Klaipėdoje/Šiauliuose su medžio masyvo detalėmis laminuotomis plokštėmis MDF stiklu metalinėmis kojomis pakavimo plėvele kampuočiais oro pagalvėmis medinėmis dėžėmis euro padėklais eksporto pakavimo standartais ISPM15 jei mediena nepakankamai apdorota gali būti problemų muitinėje o ne tik sandėlyje) nes klientui atrodo jog viskas paprasta jei tik mašina važiuoja greitai tiesiai į Londoną bet realybėje greitis visada susiduria su tvarkaraščiu biudžetu vairuotojų darbo laiku dokumentais oru eismu Kales perkrova Doverio muito linijomis krovininių automobiliuli patikromis ULEZ leidimais London Centre Congestion Charge jeigu važiuojama centre senomis gatvėmis parkingo apribojimais liftuko poreikiu dviejų žmoniun komanda pristatymo metu kambario aukštu pakopomis siauru koridoriumi durimis liftu daugiabučio kiemu laiptine automobiliu draudimu CMR konosamentu prekiavimo sąlygomis incoterms EXW FCA DAP DDP kai kurie sako kad viskas DDP bet realiai be PVI PVM registracijos importo deklaracijos EORI numerio preki vertės HS kodu kilmės šalies deklaracijos komercinės sąskaitos faktūros packing list svorio matmenimis nuotraukomis etiketėmis adresais telefonais el paštu kontaktiniu asmeniu gavimo langais sunkvežimio iškrovimo rampa arba hidraulinės platformos poreikiu tada greitai gali tapti ne taip greitai)

Kuo skiriasi skubus baldų gabenimas į Angliją nuo paprasto kraustymo reiso?

Skubus baldų gabenimas nėra tas pats kas paprastas kraustymas nors daugelis klientų šituos dalykus painioja pirmoje žinutėje kai parašo “mums reikia rytoj viską parvežti” o tada paaiškėja jog yra lova dvivietė su čiužiniu sekcija sofa stalviršiais vitrina vonios spintelėmis dviem dviračiais trim lagaminais keturiomis katėmis vienu šunimi ir dar seneliška spinta kurios negalima liesti nes ji griūva kaip Jengos bokštas pirmadienį prieš lietumi esant drėgnam orui garaže prie Palangos kur pakavimo medžiagoms neliko vietos nes ten dar stovi žieminės padangos sena valtis vaikystės kuprinės trys dėžės dokumentių kuriuos “būtinai reikia imti” bet niekas nežino kas juose guli) Skubus variantas reiškia kad ieškome laisvo automobilio artimiausiu langu dažnai dalinio krovinio konsolidacija kartu su kitais užsakymais tame pačiame maršrute Lietuva Lenkija Vokietija Belgija Nyderlandai Prancūzija Eurotunnel/keltas Anglija regioninis pristatymas todėl kiekvienas baldu vienetas turi būti pažymėtas numeriais pagal inventorinį lapą nuotraukomis prieš pakrovimą matmenimis svoriu trapumu kryptimi viršus apačia neišardyti elementai turi būti fiksuoti diržais apsaugoti kampukai o ypač stiklinės vitrinos veidrodžiai televizoriai stalviršiai turi būti vertinami kaip rizikinga krovinio dalis ne kaip “na gal kažkaip prakišim” tarp sofų ir čiužinių) Paprastas kraustymo reisas dažniausiai planuojamas ramiau gal per dvi tris savaites kai suderinamas visas namo turinys pilnas furgonas arba sunkvežimis su dviem krovininkais pakavimo komanda laikinas saugojimas sandėlyje draudimas iki pilnos vertės liftuko paslauga montavimo darbai po pristatymo grįžtamųjų dėžių surinkimas adresatui instrukcijos elektros prietaisams buitinės technikos prijungimas virtuvės komplekto surinkimas grindjuostes tvirtinantys varzteliai lentynos laikikliai grindjuostes tvirtinantys varzteliai lentynos laikikliai grindjuostes tvirtinantys varzteliai lentynos laikikliai grindjuostes tvirtinantys varzteliai lentynos laikikliai grindjuostes tvirtinantys varzteliai lentynos laikikliai grindjuostes tvirtinantys varzteliai lentynos laikikliai grindjuostes tvirtinantys varzteliai lentynos laikikliai grindjuostes tvirtinantys varzteliai lentynos laikikliai grindjuostes tvirtinantys varzteliai lentynos laikikliai grindjuostes tvirtinantys varzteliai lentynos laikikliai grindjuostes tvirtinantys varzteliai lentynos laikikliai grindjuostes tvirtinantys varzteliai lentynos laikikliai grindjuostes tvirtinantys varzteliai lentynos laikikliaי? Atsiprašau čia kažkaip pasikartojo rašant apie tuos smulkius daiktus kurie dingsta greičiau nei piniginė degalinėje.) Paprastame reise galima pasirinkti tikslesnę dieną skubiam dažnai renkies tą langą kuris yra realiai laisvas o ne tą kuris gražiausiai atrodo kalendoriuje ant internetinės svetainės mygtuko “greitas užsakymas” kuris nieko negarantuoja kol vadybininkas nepamatęs nuotraukijų nepaklausęs aukšto durijų pločio lifto matmenijų gatvės parkavimo apribojimų London Borough/Westminster/Camden/Tower Hamlets/Greenwich/Croydon/Brent/Harrow/Ealing/Enfield/Barnet/Hillingdon/Hounslow/Richmond/Kingston/Merton/Sutton/Bromley/Bexley/Havering/Redbridge/Waltham Forest/Newham/Dagenham/Romford/Dartford/Gravesend/Maidstone/Ashford/C Canterbury/Medway/Rochester/Gillingham/Sittingbourne/Faversham/Folkestone/Dover/Margate/Ramsgate/Canterbury/Oxford/Cambridge/Norwich/Ipswich/Colchester/Luton/Milton Keynes/Northampton/Leicester/Coventry/Birmingham/Wolverhampton/Stoke-on-Trent/Manchester/Liverpool/Leeds/York/Newcastle/Sunderland/Durham/Preston/Blackpool/Chester/Shrewsbury/Worcester/Gloucester/Bristol/Cardiff/Swansea/Newport/Brighton/Southampton/Portsmouth/Plymouth/Exeter/Cardiff/swansea/newport) adresato telefono el pašto darbo valandijų gavimo patvirtinimo muitinės statuso ir mokėjimo sąlygijų.) Todėl skubumas kainuoja ne tik dėl greičio bet ir dėl organizacinio triukšmo kurį kažkas turi sutvarkyti greitai o ne “pala pala rytoj pamatysi.”)

Kokios kainos dabar už greitas baldus Lietuva Anglija mašinomis?

Kainos keičiasi taip greitai kad kartais pasiūlymas galioja tik iki pietijų kai dyzelinas vėl pašoka o vairuotojai sako jog Prancūzijoje nieko normalaus neberasi nakvynei pigiau nei prieš metus todėl klausiant apie greitųjų baldu pervezimą is Lietuvos i Anglija kaina tikslinga galvoti orientyriškai o ne kaip apie fiksuotą bilieto kainą autobuse iš Vilniaus į Londoną kuri jau seniai nėra ta pati kas buvo prieš dešimt metų.) Mažiems daliniams kroviniams pavyzdžiui vienam foteliui komandai stalui porai dėžių drabužių lovos rėmui be čiužinio dažnai matome maždaug £90–£250 jeigu maršrutas sutampa su kitais užsakymais Vilnius/Kaunas–London/Midlands/Wales regionuose bet jeigu adresas yra Cornwallyje Aberdeene Inverness Belfast arba saloje Wight tada skambinkite draugams ir melsties kad būtų kombinuotas reisas per Southampton Liverpool Holyhead nes kitaip vienkartinis specialus reis gali lengvai šokteltėti į £650–£1400+) Vidutiniam buto komplektui vieno miegamojo sofos lovos spintos stalviršiü keturiolikai dėžių kainos gali būti apie £450–£950 daliniu reisu kai surenkama grupinė apkrova o pilnas furgonas arba sunkvežimis tiesioginis maršrutas gali siekti £950–£1800+ priklausomai nuo tūrio ilgio liftuko poreikio dviejü žmoniun komandos draudimo vertes muitinés formalumü PVM importo procedūrø dokumentø pasiruošimo eksporto deklaracijos CMR prekiü aprašo invetoriaus sąrašo nuotraukü pakavimo medžiagü palečių medinių dėžių šilumininio apdorojimo ženklo sertifikato ISPM15 jei mediena naudojama tarptautinei prekybai krovininio automobilio tipo tentinis mikroautobusas iki 35 tonno sunkvežimis su hidrauline platforma šaldytuvas nereikia bet temperaturos stabilumas svarbus lakuotiems pavirsiams drėgmę sugeriančioms MDF plokštėms odinėms sofoms natūralaus medžio masyvo stalams kurie plečiasi traukiasi keičiant drėgmę tarp Baltijos jūros oro Doverio druskos angliskos lietaus vidurio Anglijos šildomü butü sausumo.) Dideliems namo kraustymams pilnas konteinerinis variantas retesnis dėl Lamanšo perkrovimo bet galima naudoti kombinuotus reisus su sandeliavimu Kent/Medway Essex Tilbury Felixstowe Southampton Liverpool regionuose tada kaina jau labai individualiai sudarinėjama pagal kubinius metrus CBM svorį kg paletines vietas pallets nestandartinius matmenis overlength oversize fragile high value exposure risk insurance excess premium adresu pristatymo zonà tail lift service inside delivery room of choice assembly disassembly packaging storage customs clearance duties VAT import declaration EORI trader number commodity code origin declaration commercial invoice packing list proof of ownership relocation goods personal effects used household goods exemption conditions HMRC C3/C4 istoriniu požiuriu dabar po Brexit daugelis klausimų spręstini individualiau todėl geriau klausti konkrečiai negu pasitikėti vienu bendru atsakymu forumuose kur žmonės rašo jog “mums praėjo be problemù” o tu nežinai kokias popieriaus kombinacijas jie turėjo.) Trumpai tariant pigiau nei £300 pilnam namo turiniui iš Kauno į Manchester su liftuku dviem žmonėmis draudimu dokumentais ir savaitgalio pristatymu beveik niekada nebūna normaliai jei kas siūlo tokį variantą labai ramiai patikrinkite kas ten vyksta.)

Greito baldu vezimo organizavimas klientui suprantamai

Kokiø dokumentø reikia baldu eksportui is Lietuvos i Jungtine Karalyste dabar po Brexit?

Po Brexit Jungtinè Karalystè nebéra Europos Sąjungos vidaus rinkoje todėl baldu vezimas is Lietuvos i Anglija nebéra toks paprastas kaip anksčiau kai CMR buvo beveik vienintelis rimtesnis popierius tarp Sandorio šaliù.) Daugeliui fiziniù asmenù kurie persikelia gyventi ir veža naudotas asmenines namù apyvokos prekes svarbu turèti aiškù adresà gavèjà telefono numerì el paštà inventoriaus sąrašà anglø kalba prekiù aprašymà kiekvieno vieneto vertę senumo/buvimo nuosavybèje informacijà nuotraukas pakuočių sąrašà CMR važtaraštì eksporto deklaracijà jeigu siunta eina per ES eksporto procedūrà importo deklaracijà JK pusèje jeigu reikia muitinès tarpininko paslaugø EORI numerì jei veikla vykdoma verslo tikslais PVM informacijà jeigu taikoma komercinę sąskaità faktūrà net jeigu daiktai perduodami be pardavimo simboline verte draudimui naudojimui HS kodù fragmentišku aprašu pvz used wooden furniture upholstered sofa bedroom wardrobe dining table mattress cardboard boxes personal effects used household goods self move relocation.) Jeigu tai komerciniai baldai parduodami klientui JK rinkoje situacija griežtesnè reikia teisingø HS kodø kilmès deklaracijos origin statement EUR movement document nebenaudojamas JK taip kaip anksčiau EU trade terms Incoterms EXW FCA DAP DDP aiškaus atsakomybès padalinimo kas moka import VAT customs duty clearance fees port storage demurrage inspection fees warehouse release charges.) Daug blogø istorijø prasideda nuo frazès “bet juk tai tik mano seni daiktai” nes muitinë nemato jūsų sentimentalinès vertès ji mato prekes kurios atvyksta i teritorijà be aiškios procedūros.) Kartais problema atsiranda ne Londone o Kent/Medway sandèlyje kur krovinys stovi savaitè kol kas nors pateikia trūkstamus dokumentus o klientas sako jog vezejas pažadèjo greitai.) Tiesa nemaloni bet reali: dokumentai nėra biurokratinis dekoras jie yra raktas ištirti durims.) Todėl geram Greitam baldu transportavimui is Lietuvos i Anglija geriau pirma sutvarkyti popierius nei pirkti papildomà plèvelæ penktam kartonui kuriame guli nepriklausomi indeliai.)

Ar reikia draudimo kai vežu brangius baldus į London ar Mančesterį?