Greitas baldų transportavimas į UK su pilnu draudimu: kas iš tikrųjų vyksta kelyje?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – teorija viena, o praktika visai kitokia. Kasdien kalbu su žmonėmis, kurie nori išvežti savo daiktus į Didžiąją Britaniją, ir dažniausiai juos domina tas pats: kiek tai kainuos ir kada atvyks. Sunku paaiškinti, kad greitas baldų transportavimas į UK su pilnu draudimu nėra būtai magiškas lazdelės paspaudimas, kuris viską išspręsta per akimirką. Yra dienų, kai viskas vyksta kaip pažadėta, o yra dienų, kai muitinėje stovite šešias valandas ir galvojate, kad geriau būtų tapęs daržininku. Čia ne tiesiog vežame daiktus, čia stengiamės išvengti nerealų lūkesčių, kurie sukuria daugiausia streso. Tad štai trumpai, kas jūsų laukia, jei nusprendžiate keliauti su mumis.

Kaip tai veikia ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko užtrunka tas greitas baldų transportavimas į UK su pilnu draudimu?

Tai labai priklauso nuo to, ką vadinate „greitu“. Jei jums reikia, kad daiktai būtų ten rytoj, tai turbūt reikės lėktuvo, o ne furgono. Įprastai, jei viskas tvarkinga – ir tarkime, krovinius surenkame iš kelių klientų – važiuojame apie 3–5 dienas. Kartais, kai keliai laisvi, pavyksta net per 48 valandas nusigyventi Angliją, bet to daryti negaliu pasižadėti, nes nelabai priklauso nuo manęs. Viskas lemia ir tai, ar britai nebuvo išėję streikuoti, ar nebuvo avarijų autobane.

Ar galite atvežti daiktus konkrečiai dienai?

Galime bandyti, bet tai kaip loterija. Planuojame maršrutus taip, kad būtų efektyviau, o ne pagal individualų kiekvieno kliento norą. Jei jums reikalingas greitas baldų transportavimas į UK su pilnu draudimu konkrečiai sekmadienį ryte, gali būti, kad teks laukti kitos eilės. Geriau pasakykite iš kada galite pradėti laukti, o ne kada baigti. Vairuotojai taip pat turi poilsio režimus, kurių negalima laužyti, net jei klientas skambina ir verčia važiuoti greičiau.

O jeigu aš esu Londono centre, ar įvažiuosite?

Į Londoną įvažiuoti yra košmaras, ypač dideliu furgonu. Užtenka vieno „smart“ priekabo, kad užstrigtumėte už valandos. Jei gyvenate labai centriniame rajone, kur yra daug siaurų gatvių, teks derėtis dėl iškrovimo vietos arba net naudoti mažesnį auto. Kartais vairuotojai tiesiog atsisako važiuoti į širdį, jei ten nėra kur užstoti. Tai reikia suprasti – mes ne „DHL“, kurie meta dėžę prie durų ir bėga.

Ar vežate ir į šiaurę, į Škotiją?

Žinoma, važiuojame ir į Glazgą, ir į Edinburgą, ir į tas pačias apleistas fermas kalnuose. Tik ten kaina bus kitokia, nes važiuoti atgal tuščiam arba be didelio krovinio tiesiog neapsimoka. Ten toli ir keliai būna blogesni (nors jie turi ir geresnių kelių nei mes Lietuvoje, pripažinsiu). Jei ten planuojate greitas baldų transportavimas į UK su pilnu draudimu, tai suskambinkite iš anksto, kad galėčiau suderinti maršrutą su kitais kroviniais.

Kiek dažnai važiuojate?

Beveik kas savaitę, o kartais ir du kartus per savaitę, jei pavyksta užpildyti mašiną. Stengiamės nevažiuoti tuščiomis, nes degalai brangūs. Taigi, jei jus pasiekė momentas, kai reikia skubiai vežti, turbūt rasime vietą. Bet neįsivaizduokite, kad mes turime kažkokį grafiką kaip autobusai. Mes ten, kur yra prekė.

Dokumentai ir muitinė – baimės ir patirtys

Kokius dokumentuos reikia?

Paprastai: paso kopija, deklaracijos, jei tai yra perkėlimas gyventi (Transfer of Residence), tada reikia daugiau lapų. Jei tiesiog parduodate ar dovanojate, tai gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius. Dabar po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau. Anksčiau buvo lengviau, važiuoji ir viskas. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiką, kuris kainuoja daugiau nei kažkiek ten.

Ar jūs užtikrinat greitas baldų transportavimas į UK su pilnu draudimu muitinėje?

Negaliu užtikrinti, kad muitininkas nebus pikta diena. Jie gali atidaryti furgoną ir tikrinti kiekvieną dėžę. Tada tas „greitas“ transportavimas tampa lėtu. Esu matęs, kai sulaikydavo visas mašinas dėl vieno nelegalio kebabo ar neteisingai užpildyto lapo. Mūsų vaidmuo čia yra padaryti, kad dokumentai būtų tvarkingi, o toliau – dievas duoda.

Kas daryti, jei neturiu visų dokumentų?

Geriau susiraskite. Jei trūksta kokių nors duomenų apie daiktą, gali tekti grįžti atgal arba jį sunaikinti (tikrai buvo atvejų, kad degindavo drabužius, nes nebuvo sertifikatų). Neklauskite manęs, ką daryti su neteisėtais daiktais, mes to nedarysime. Greitas baldų transportavimas į UK su pilnu draudimu įmanomas tik su „švaria“ sąskaita.

Ar reikia mokėti mokesčius Anglijoje?

Jei persikeliate gyventi pirmą kartą ir daiktai naudoti daugiau kaip 6 mėnesius, tai dažniausiai ne. Tačiau jei vežate naujus baldus iš parduotuvės arba siuntote dovanas draugui, tai taip, mokesčius reikės. Ten skaičiuoja gana sudėtingai. Aš asmeniškai viską, kas susiję su skaičiais, palieku buhalterei, nes galiu suklysti.

O jeigu aš turiu dviratį, ar turiu jį išmontuoti?

Būtina. Jei jis stovi kaip stovas, užima vietos ir gali būti pažeistas. Muitinėje taip pat lengviau patikrinti rėmus negu surinktą dviratį. Kartais žmonės sako, „o jis nedidelis“, bet tas nedidelis dviratis gali užimti vietos trims kėdėms.

Draudimas – ar tikrai saugu?

Kas tas „pilnas draudimas“?

Tai yra klausimas, kurį dažniausiai užduodate. Pilnas draudimas reiškia, kad jei mes sulaužysime jūsų sofą arba sudegsime furgoną (ko Dievas saugok), mes atlyginsime vertę. Bet svarbu – tą vertę reikia įrodyti. Negalite sakyti, kad senas stalas kainavo 500 eurų, jei nėra jokio pirkimo dokumento. Tad greitas baldų transportavimas į UK su pilnu draudimu be kainų sąrašo yra beverčiai.

Ar draudžiate ir brangius daiktus?

Draudžiame, bet turi būti įrašyti inventoriuje. Jei įdėsite į dėžę auksinius luitus ir nieko nepasakysite, draudimas negalioja. Taip pat yra apribojimai dėl pinigų – grynaisiais pinigais negalima vežti daugiau kaip 10 tūkst. eurų be deklaravimo. Man atrodo, dabar ta suma sumažėjo (arba ne, reikia patikrinti), bet geriau nebandyti.

Kas nutinka, jei daiktas sužeidžiamas manęs kaltės?

Jeigu jūs blogai supakavote ir viduje viskas susmulkinėjo, mūsų draudimas neatsako. Mes atsakingi tik už tai, ką paimame ir įkrauname. Jei matome, kad dėžė plyšta, pasakysime. Kartais klientai įdeda indus į plastikinius maišus... Ir tada stebisi, kodėl viskas susilaužo.

Ar galima padidinti draudimo sumą?

Galima, bet tai padidins kainą. Standartiškai draudžiame iki tam tikros sumos, pavyzdžiui, 10 tūkst. eurų už visą krovinį. Jei turite brangų paveikslų ar vintage baldų, reikia tai aptarti iš anksto. Nenoriu, kad vėliau būtų neryškumų.

Ar draudimas veikia ir visoje Europoje?

Taip, mūsų draudimas galioja nuo to momento, kai pasiimame daiktus, iki jų išdavimo jums. Tai tarptautinis draudimas. Bet vėlgi, perskaitykite sąlygas, yra dalykų, kurių jis nedengia (pavyzdžiui, griuvimo nuo kalno ar branduolinio karo, nors to tikrai tikėtis neverta).

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja vienas kubinis metras?

Sunku pasakyti vienu žodžiu. Dabar kainos svyruoja nuo 80 iki 150 eurų už kubą, priklausomai nuo to, kur į UK reikia važiuoti ir kaip greitai. Greitas baldų transportavimas į UK su pilnu draudimu paprastai kiek brangnesnis, nes tenka skubėti arba naudoti tiek pat vietos, bet su mažiau klientų. Kuro kaina taip pat daro savo.

Ar galima sumokėti atvykus?

Negalima. Reikia avanso, kad užtikrintume, kad jūs tikrai laukiate. Buvo atvejų, kai atvažiavome, o telefonas išjungtas arba „pamiršo“ pasakyti, kad jau kitą firmą pasamdė. Mes negalime važiuoti rizikuodami.

Kokia mokėjimo forma?

Geriausia banko pavedimas, kartais galima ir grynaisiais, jei atvykstate prie mūsų sandėlio, bet ten didelės sumos grynaisiais neįprasta. Anglijoje viskas mokama kortelėmis, o mes čia senuosius papročius laikome. Bet stengiamės būti modernūs.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti į butą antrame aukšte be lifto?

Taip, kainuos. Vairuotojai yra nešikai, bet jie turi savo ribas. Jei reikia nešti sofos 5 aukštus, tai papildomai apmokestinama. Užsirašykite iš karto apie tai, kad nustebintų vairuotojas prie durų. Kartai jie tiesiog atsisako tai daryti be papildomo mokesčio.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei vežate labai daug daiktų, pavyzdžiui, visą namų ūkį, taip, galima susiderėti. O jei vieną kėdę, tai neapsimoka kalbėti apie nuolaidas, ten ir taip kaina beveik patižema.

Pakavimas ir paruošimas

Ar jūs supakuot?

Supakuoti galime, tai mūsų darbas. Turime medžio dėžių, burbulų, tepalų. Bet tai kainuoja. Jei norite sutaupyti, pakavkite patys. Tik prašau, nenaudokite senų maisto dėžių – tai higieniška ir baisu atidaryti tokią dėžę viduryje Anglijos (tikrai buvo atvejų su pelėmis).

Ką daryti su baldais, kurie neina išardyti?

Juos reikia apvynioti storomis pledinėmis (strofas) ir uždėti ant kampų apsaugas. Stalai ir spintos dažnai pažeidžiami būtent kampai. Greitas baldų transportavimas į UK su pilnu draudimu neapsieina be kokybiško pakavimo, nes furgone judės.

Ar galima dėti daiktus į stalčius?

Nerekomenduoju. Stalčiai iššoks, pasilenks balielės, o baldai gali sulūžti. Geriau išimti visą turinį ir supakuoti į dėžes. Vienas klientas taip padarė su knygomis – spinta virto nenaudojamu metalu.

Ar reikia išmontuoti lygintuvą ar šaldytuvą?

Būtina. Vanduo turi būti nuleistas, o šaldytuvas išdžiovintas kelias dienas prieš vežimą. Jei ten bus drėgmė, jums nebus malonu tai rasti, kai atversite furgono durelis prie Londono. Ir kvapas... o ne.

Kaip pažymėti dėžes?

Gerai, jei parašote „Virtuvė“ ar „Miegamasis“. Ir svarbiausia – „Kruopščiai“ arba „Suskaldyti“ (kaip juokaujame). Jei turite brangų daiktų, pažymėkite juos numeriu ir įrašykite į sąrašą. Be to, nerašykite „Auksas“ ant dėžės, geriau naudokite kodą.

Problemų sprendimas ir nepatogios situacijos

Kas nutinka, jei furgonas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada mes siunčiame kitą furgoną, jei esame netoli, arba kviečiame pagalbą. Tai užtrunka. Jums gali tekti laukti dieną ar dvi. Nekantrinkite, mes darome viską, kas galime. Vieną kartą mums virš galvos užkrito ratai Vokietijoje, teko stovėti iki ryto.

Ar visada vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, bet kartais dirbame ir su subrangovais iš kitų šalių. Jei jums svarbu, kad vairuotojas būtų lietuvis, pasakykite iš karto. Angliškai dauguma moka truputį, pakaks suprasti, kur reikia važiuoti. Bet jei reikia sudėtingesnio bendravimo, gali būti sunku.

Jei aš vėluosiu susitikti iškrovimui?

Jei vėluosite 10 minučių, nieko nepasidarys. Jei valandą ar dvi, gali būti bauda. Vairuotojas turi eiti į poilsį arba važiuoti į kitą adresą. Jų laikas yra pinigai. Geriau praneškite iš anksto, jei įstrigote spūstyje.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Stengiamės turėti GPS stebėjimą, bet kartais signalas dingsta tuneliuose arba šiaurės Škotijoje. Negalite tikėtis, kad matysite furgoną iki 5 metrų tikslumu. Bet apytikslę vietą ir kai kada numatomą atvykimo laiką parodyti galime.

O jei dėžė dings?

Tai labai retai, bet įvyksta. Jei dėžė paslysta arba yra palikta kito kliento vietoje, draudimas tai padengia, jei buvo įrašyta į sąrašą. Todėl svarbu tiksliai suskaičiuoti. Esu matęs, kaip viena dėžė nukeliaijo į kitą miestą, nes buvo ant viršaus su panašiu adresu.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Galima, bet geriau originalioje pakuotėje. Jei ne, turi gerai apvynioti. Jokių garantijų, kad jei furgoną stipriai priartins, kažkas nepasileis. Technika yra jautri. Greitas baldų transportavimas į UK su pilnu draudimu apima ir techniką, bet vėlgi – tik jei tinkamai supakuota.

Ką daryti, jei atvykęs vairuotojas yra nepageidaujamas?

Nesuprasiu klausimo. Jis ateina dirbti, ne pietų valgyti. Jei jums negerai, galite susisiekti su mumis. Bet dažniausiai problemų kyla ne iš vairuotojo, o iš to, kad klientas nėra pasiruošęs. Būkite kantrūs, jie taip pat žmonės, tik kasdien važinėja tūkstančius kilometrų.

Ar jūsų firma patikima?

Dirbame jau ilgai, mūsų klientai grįžta. Tačiau rinkoje yra ir „kišenių“ firmų, kurios pasako vieną, o daro kita. Patikrinkite mus, paskaitykite atsiliepimus. Jei kaina atrodo per maža, galvojate, kad tai greitas baldų transportavimas į UK su pilnu draudimu? Tikriausiai tai apgavystė.

Kas daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Anglijoje su šiukšlėmis griežta. Negalima tiesiog mesti į gatvę. Vairuotojas gali nuplėšti dėžes ir juos pasiimti, jei sutartame, bet už tai gali būti papildomas mokestis, nes jis turi vežti tą šiukšlių į specialią vietą. Geriau išsikrauti dėžes patys.

Ar vežate augalus?

Taip, bet į UK augalus įvežti labai sunku dėl karantinių taisyklių. Turi būti specialios licencijos, o dažniausiai jums neleis. Geriau palikite kaimynams. Žinau, kad gaila, bet britai labai bijo įvairių vabzdžių ir ligų, todėl kontrolė strikščia.

Kaip elgtis su pavojingais daiktais?

Degalus, dažus, chemikalus – negalima. Tai draudžiama tarptautiniuose pervežimuose be specialios leidimų. Nekelkite mums į furgoną baltymų ar benzininių kanistrų. Tai pavojinga visiems.

Ar galima susiplanuoti iškrovimą vakare?

Galima, jei vairuotojas dar spės pagal savo vairavimo laiką. Jie turi rigidžias taisykles, kiek gali važiuoti be poilsio. Jei jis atvyks 22 valandą ir bus pavargęs, teks laukti ryto. Saugumas pirmiau.

O jeigu man reikia daiktų sandėliuoti Anglijoje?

Mes galime jums padėti rasti sandėlį arba patys laikyti trumpą laiką. Ilgam laikui brangu. Geriau iš karto vežti į galutinę vietą. Sandėliavimas UK nėra pigus malonumas.

Ar turiu būti prie iškrovimo vietos?

Privaloma. Arba turi būti jūsų atstovas, kuris gali pasirašyti dokumentus. Jei nieko nėra, krovinys grįžta atgal (ir jums mokėsite už tą kelionę). Nesiųskite sesers gatvės galo, jei ji nieko nežino.

Ką daryti, jei dėžė atėjo sužalota?

Atidarykite vairuotojo akivaizdoje. Jei matote, kad dėžė sutrypta, užrašykite tai į dokumentus (CMR). Jei pasirašysite, kad viskas gerai, vėliau niekas nebeišspręs. Tai svarbiausia taisyklė.

Galite užveži mašiną?

Mes nevežame automobilių, tik daiktus. Tam yra kitos firmos, kurios vežia autokrautuvais. Mūsų furgonai nepritaikyti automobiliams įkelti, nebent tai ką nors mažą ir išardytą, kas nėra praktiška.

Baigiant, ar verta rinktis jus?

Jei jums rūpi kokybė ir aiškus susirašinėjimas be „robotų“, taip. Jei ieškote pigiausio varianto pasaulyje, turbūt ne. Mūsų tikslas – kad jūsų baldai atvyktų saugiai, o ne kad mes uždirbtume vieną centą bet kokia kaina.

Išvada

Viskas sužinia, bet greitas baldų transportavimas į UK su pilnu draudimu yra sudėtingas procesas, reikalaujantis ne tik vairuotojo, bet ir jūsų pasiruošimo. Nerašykite tik apie kainas, rašykite apie tai, kaip supakuosite ir ką darysite, jei kas nors nueis ne taip. Geriau pasidairyti ir išsirinkti patikimą žmogų, kuris jau nubraukęs tūkstančius kilometrų, nei rinktis pažadą. Tikiuosi, šie patarimai padės išvengti tų bėdų, kurių aš matęs per savo metus šioje srityje. Sėkmės kelionėje!