Greitas baldų pristatymas iš Anglijos mikroautobusų pagalba: kas už to slepiasi?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, o kiekviena diena prasideda taip pat – telefone skamba klientas, kuris nusipirko sofos Londono centre arba spintos Mančesterio priemiestyje ir dabar klausia: „kaip greitai tai galite atvežti?“. Žinoma, greitas baldų pristatymas iš Anglijos mikroautobusų pagalba tampa vis populiariau, nes niekas nenori laukti savaitėmis, kol didelės mašinos susirenka pilną krovinių kiekį. Čia nėra jokia rocket science, bet yra savų niuansų, apie kuriuos reikia žinoti, kad netyčia nenukentėtų jūsų piniginė ar nervai. Tiesiog pasikalbėkime atvirai, be jokių gražių brošiūrų.

Kaip tas greitas pristatymas iš Anglijos vyksta iš tikrųjų?

Kodėl verti rinktis būtent mikroautobusus?

Sakyčiau, pagrindinis privalumas yra lankstumas, kuriuo dideli sunkvežimiai negali pasigirti. Kai užsakyta greitas baldų pristatymas iš Anglijos mikroautobusų pagalba, mums nereikia laukti, kol susirinks pilnas konteineris – važiuojame, kai tūpas mašina. Be to, mikroautobusai lengviau įvažiuoja į siauras gatvelės, kur dažnai gyvena žmonės, perkančia baldus iš „Gumtree“ ar „Facebook Marketplace“. Taip pat, dėl mažesnio svorio, mažiau trikšmo aplinkai, nors tai, tiesą sakant, klientus dažniausiai neišjudina.

Ar tai tikrai greičiau negu dideli sunkvežimiai?

Daugeliu atvejų – taip, nors viskas priklauso nuo to, ką vadinate „greitai“. Didelis sunkvežimis gali važiuoti greičiau autostradomis, bet jis praranda laiką terminaluose, surinkimo sandėliuose ir priešpilyje. Mūsų mikroautobusas pakraunamas ir iškraunamas tiesiogiai iš durų į duris, be tarpinių sandėliavimo etapų. Taigi, jei skubate, tai tikrai geriausias variantas, nors vistiek nepamirškite, kad laukti teks bent kelias dienas.

Kiek laiko užtrunka atvežti siuntą?

Įprastai tai trunka apie 3–4 darbo dienas nuo to momento, kai surandame vairuotoją, kuris turi vietos. Kartais, jei pasisekia ir maršrutas yra toks kaip reikia, tai gali įvykti net per 48 valandas, bet tai retas atvejis – geriau skaitykite 4 dienas (arba 5, jei savaitgalis). Atsimenu vieną kartą, kai vairuotojas užstrigo ant M25 kelio dėl avarijos trys valandas, tai pristatymas pavėlavo beveik dieną, tad tokios situacijos įvyksta.

Ar galiu sekti savo krovinių kelią?

Dauguma mūsų vairuotojų naudoja „WhatsApp“ arba paprastai atsiunčia vietos nuotrauką, kai sustoja pietų pačiam. Nėra jokių sudėtingų GPS sistemų, kurias matote didžiųjų logistikos kompanijų svetainėse – čia viskas kasdiene. Galite tiesiog parašyti man ir paklausti, kur jis dabar yra, aš paskambinsiu jam ir pranešiu. Kartais gali būti, kad jis neatsiliepia dėl važiavimo, bet tada prisijungia po valandos.

Ar reikia dėl to rūpintis anksčiau?

Būtina, bent jau tam tikrais atvejais. Jei planuojate didesnį pervežimą, pavyzdžiui, visą buto įrangą, geriau pranešti mums savaitę-dvi iš anksto. Tačiau jei tai tik viena ar dvi dėžės, mes dažnai sprendžiame viską per dieną ar dvi. Dar geriau, jei jau žinote, kada galėsite priimti krovinius Lietuvoje, kadangi mūsų vairuotojai nemėgsta laukti tuščiaduguose, kai turėtų jau važiuoti toliau.

O jei aš pats neišsikrausiu?

Tai gana dažna problema, ypač kai žmonės perka didelius sofa blokus ir tiki, kad vairuotojas juos neš vienas. Mūsų paslauga paprastai apima „prie durų“ pristatymą, o ne nešimą į trečią aukštą be liftą. Tačiau jei susitarsime iš anksto ir vairuotojas nespės, gali padėti už papildomą mokestį arba dovaną – viskas priklauso nuo to, koks tas vairuotojas yra draugiškas.

Kelionė pro Angliją, Laisvąją uostą ir atgal

Kuriam Anglijos mieste vežate?

Važiuojame visur – nuo Londono iki Edinburgo, ir nuo Bristolio iki Norvičo. Turime reguliarius maršrutus, kurie dažniausiai eina per Londoną, Mančesterį, Birmingemą, nes ten didžiausiai lietuvių bendruomenių ir daugiausiai pirkinių. Jei gyvenate kažkur toliau, pavyzdžiui, Kornvalio pakrantėje, teks šiek tiek pasikrauti dėl kainos, kadangi ten važiuoti nėra taip paprasta.

Ar įeinate į Londoną (ULEZ zona)?

Čia visada yra šiek tiek painu su tais mokesčiais. ULEZ zona Londone plečiasi, ir mums tenka mokėti tuos rūpestingus mokestis už kiekvieną mašiną, įvažiuojančią į centrą. Šias išlaidas įtraukiame į savo sąskaitą, tačiau jei baldai yra giliai ULEZ zonoje, gali būti, kad teks mokėti „Congestion Charge“ viršutinę dalį. Geriau iš karto nurodykite tikslią adresą, kad nustumtume kainą.

Kas vyksta su vairuotoju, kai jis pavargsta?

Mes laikomės visų taisyklių – vairuotojai turi ilsėtis kas 4,5 valandos. Tai reiškia, kad jie sustoja poilsio aikštelėse, papietauja ir gali užmigti valandą. Dėl to greitas baldų pristatymas iš Anglijos gali šiek tiek užvėluoti, jei maršutas ilgas. Negalima jų versti važiuoti 20 valandų iš eilės, nors kai kurie klientai bando tai daryti, siūlydami papildomai sumokėti – mes to nedarome.

Ar galite užsukti kelyje į parduotuvę?

Taip, jei tai nėra per toli nuo pagrindinio maršruto. Kartais žmonės sako: „važiuokite pro IKEA, aš jums nusiųsiu sąrašą“, bet tai trunka per daug laiko. Vairuotojas gali užsukti pasiimti mažą dėžę iš kito adreso arba paimti daiktą iš „Argos“ terminalo, jeigu tai įmanoma greitai. Susitariame individualiai, bet laiko taisyklės lieka griežtos.

O jei reikia paimti dalykus iš kelių vietų?

Tai įmanoma, bet kaina auga kiekvienam sustojimui. Kiekviena įlipimas ir išlipimas, kiekviena navigacija tarp namų Londone užima laiką. Jei turite 3-4 adreso Anglijoje, pavyzdžiui, draugų dėžutės, tai suskaičiuojame kaip kompleksinį užsakymą. Geriau iš anksto pateikite visus adresus, kad aš galėčiau paskaičiuoti, kiek tai kainuos be staigmenų pabaigoje.

Ar saugu važiuoti pro Laisvąją uostą?

Laisvoji uostas (Freeport) yra viena iš tų vietų, kurioje visada vyksta judesys, ten daug mašinų ir traukinių. Mūsų vairuotojai ten jau buvo tūkstantą kartų, tad žino, kur važiuoti, kad netyčia neprasuktų į draudžiamą zoną. Saugumas yra mūsų prioritetas, tad kroviniai yra tvirtai užsegami ir užfiksuojami, kad niekas neiškristų staigaus stabdymo metu.

Brexit, Muitinės ir biurokratijos siaubas

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Dabar, kai įsigaliojo Brexit, taisyklės pasikeitė. Jei perkate naujus baldus iš Anglijos parduotuvės, turite mokėti PVM (20 % JK ir 21 % Lietuvoje), tačiau dažniausiai jums nereikia mokėti muito, jei prekės yra iš ES kilmės. Jei perkate naudotus daiktus asmeniniam naudojimui, muito mokėti nereikia, tačiau vis tiek teks eit pro muitinę. Aš visada patariu klientams išsiaiškinti šias detales iš parduotuvės pirkimo metu.

Kas dėl medinių baldų ir fitosanitarijos?

Tai viena sudėtingiausių dalių. Jei atvežate medinius baldus, turi būti fitosanitarijos sertifikatas, kad medis nebuvo kenkėjų apkrėstas. Be to, negalima atvežti baldų su natūralia oda, jei nėra dokumentų, kad tai nėra saugomos rūšys. Buvo atvejų, kai klientai nusipirkodo senas sofos su „egzotiška“ mediena, ir muitinė jas sulaikė. Geriau klausti prieš perkant.

Ar galite užpildyti deklaracijas už mane?

Taip, mes esame patirti ir galime padėti su šiomis popierinėmis darbais, tačiau reikia, kad jūs pateiktumėte teisingus duomenis. Mūsų vadybininkai žino, kaip užpildyti „Import Control System“ (ICS) deklaracijas, kad krovinius išleistų greitai. Nepamirškite, kad klaidinga informacija gali baigtis baudomis, tad būkite sąžiningi apie tai, ką vežate.

Ką daryti, jei muitinė sulaiko krovinius?

Tai įvyksta, jei trūksta dokumentų arba atsiranda įtarimų dėl krovinių kilmės. Tada mūsų vairuotojas turi laukti arba, jei laikas leidžia, važiuoti toliau, o krovinys lieka sandėlyje. Mes stengiamės spręsti šias problemas greitai, susisiekę su brokeriu, tačiau tai gali prailginti greitą baldų pristatymą iš Anglijos. Kartais tai užtrunka dieną, o kartais – savaitę, tai nėra mūsų rankose.

Ar galiu vežti naudotus daiktus be problemų?

Naudoti daiktai asmeniniam naudojimui paprastaikeliauja lengviau, jei juos esate naudoję bent 6 mėnesius. Muitinė tikrina, ar tai tikrai nėra prekyba, t.y. ar neperkate 10 vienodų sofų ir neperparduodate čia. Jei tai tik jūsų senos spintos iš buto Anglijoje, kurią išsivežiate, tai turėtų būti be problemų, tiesiog užpildykite deklaraciją teisingai.

O jei aš pirkau iš eBay, o ne iš parduotuvės?

Tai praktiškai tas pats, kas ir naudotų daiktų pervežimas, jei pirkite iš privataus asmens. Jei pirkote iš verslo, tai laikoma prekyba. Svarbiausia gauti kvitą arba pranešimą apie mokėjimą, kad galėtume įrodyti krovinių vertę muitinei. Be to, pasitikėkite pardavėju, nes kartais žmonės siunčia ne tai, ką nupirko.

Kainos, kurios dažnai erzina

Kiek kainuoja vienas kvadratinis metras?

Nesu tikras, kokia tiksliai yra rinkos kaina šiandien, nes kuro kainos šokiruoja kasdien. Paprastai kainos svyruoja nuo 30 iki 50 eurų už kūbą (CBM), priklausomai nuo to, kiek jūsų krovinys užima vietos. Greitas baldų pristatymas iš Anglijos mikroautobusų pagalba kiek brangesnis nei standartinis, bet jums nereikia dalintis mašinos su kitais. Geriau prašyti konkrečios pasiūlymo.

Kodėl kainos skiriasi tiek daug?

Kainas lemia keletas dalykų: kuro kaina (ir dabar ji aukšta), ULEZ mokesčiai, kuro priedai Anglijoje ir Lietuvoje, bei vairuotojo darbo užmokestis. Jei mašina važiuoja tuščia atgal, tas maršras kainuoja brangiau. Mes stengiamės surasti krovinius abi kryptimis, kad galėtume pasiūlyti geresnes kainas, tačiau tai ne visada įmanoma.

Ar galima sumokėti vairuotojui grynais?

Taip, dauguma vairuotojų priima grynusius pinigus, tačiau geriau apie tai susitarti iš anksto. Be to, grynaisiais apmokėjimas gali būti šiek tiek pigesnis, nes mums nereikia mokėti banko komisinių. Tačiau nerekomenduojame vežti didelių sumų grynais – geriau pervesti į sąskaitą, kad būtų įrodymas apie mokėjimą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums įžūlu slėpti kainas. Viskas, ką sakome – kuro priedai, muitinės mokesčiai (jei to reikalauja), ir pristatymas – yra įtraukta į sąskaitą arba aiškiai nurodyta kaip papildoma išlaida. Vengykite tų kompanijų, kurios sako „viskas įskaičiuota“, o paskui prašo dar 100 eurų už „įkėlimo kilę“. Mes tiesiog sakome, kaip yra.

Ar pigiau, jei aš pats parduodu daiktą?

Jei aš atvežiu jūsų daiktus į Angliją ir tada susirandu ką nors atgal, taip, tai gali būti pigiau. Tai vadinama „backload“ arba grįžtamuoju kroviniu. Jei galite laukti, kol aš surasiu tokį klientą, galiu suteikti nuolaidą. Tačiau tai netinka tiems, kurie nori greito pristatymo – čia reikia lankstumo.

Kas dėl depozito?

Įprasta prašyti nedidelio depozito (apie 20-30 proc.), kad užtikrintume, kad klientas neatsisakys paskutinę minutę. Jei jūs atšaukiate užsakymą dieną prieš važiavimą, mes prarandame laiką ir galimybę uždirbti, tad depozitas lieka mums. Jei viskas vyksta kaip planuota, depozitas atimamas iš galutinės sumos.

Baldai ir jų saugumas kelyje

Ar baldai bus uždengti plevele?

Žinoma, mes naudojame pleveles, uždarome juos ant rėmų, kad nepajuodų ar neapsibraižytų. Tačiau jei baldai jau ypač seni ir trapūs, mes neįsigeidžiame atsakomybės, jei ko nors nulūžta pervežimo metu. Patikrinkite savo baldus prieš įkėlimą – jei koja laisvai, pasakykite mums, kad papildomai užfiksavome.

O jei sofos pervežimą nebetelpa?

Tai pasitaiko dažniau, nei galvojate. Žmonės mato sofą nuotraukoje ir neįsivaizduoja, kokia ji didelė realybėje. Prieš važiuodamas vairuotojas klauso matmenų, bet jei jūs suklydote arba parduotuvė pateikė neteisingus duomenis, ir sofa netelpa į liftą ar duris, mes negalime būti kalti. Tada teks arba išmontuoti, arba palikti.

Ką daryti, jei atvykęs vairuotojas pamato, kad baldai sugadinti?

Vairuotojas visada fotografuoja krovinius prieš įkėlimą ir iškrovimą. Jei jis pastebi, kad spinta jau buvo įtrūkusi prieš tai, jis tai užfiksuoja. Mes nebusime atsakingi už taisykles, kurios buvo padarytos prieš mūsų atvykimą. Svarbu tikrinti daiktus drauge su vairuotoju, kai jis atvyksta.

Ar draudžiate krovinius?

Turime standartinį transporto draudimą, kuris dengia didžiąją dalį pavojų, tačiau jis neapima visko. Ypatingai brangūs daiktai (pvz., meno kūriniai, labai seni antikvariniai baldai) turi būti apdrausti atskirai. Jei ne, o jūsų 5000 eurų vertės vitrina sudužta, gausite tik standartinę kompensaciją, kuri maža. Susitarkite dėl draudimo iš anksto.

Kaip susitarti dėl įkėlimo aukščio?

Jei gyvenate be lifto penktame aukšte, tai bus brangiau. Mums reikia žinoti iš anksto, kad reikalingi nešikai arba kėlėjas. Negalime tiesiog atvykti ir tikėtis, kad vairuotojas viens neš penkias dideles dėžes laiptais. Tai fiziškai pavojinga ir užtrunka per ilgai.

Ar galite sukalėti baldus vėl?

Mes ne kalėjai, bet dauguma mūsų vairuotojų turi su savimi grąžtą ir sugeba susukti atkalėtas kojas arba prie lentynės. Detalesnį surinkimą (pvz., visos virtuvės montavimą) mes nebeatkuriame – tam reikia meistro. Susitarkite dėl to iš anksto, kad būtume tikri, kas galima padaryti vienoje vietoje.

Išvada

Trumpai tariant, greitas baldų pristatymas iš Anglijos mikroautobusų pagalba yra geriausias pasirinkimas tiems, kurie nori sutaupyti laiko, bet turi kantrybės susidoroti su smulkmenomis. Nėra nieko blogo pasiklausti arba abejoti, ar viskas vyks taip, kaip planavote – mes čia tam, kad padėtume išsiaiškinti. Parašykite mums, paskambinkite, arba tiesiog užeikite, jei kelyje matote mūsų mašinas su Anglijos numeriais – visada galima sutarti dėl greito ir saugaus kelionės.