Greitas baldų pristatymas į Jungtinę Karalystę mikroautobusais: kas nutinka iš tikrųjų

Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtmetis ir galiu pasakyti viena – daiktai į Angliją keliauja vis kitaip nei anksčiau. Nuo tada, kai įvyko „Brexitas“, pasienio formalumės pasidarė tokios, kad kartais net giliau įkvėpus susidaro paina galva. Žmonės visada klauso apie greitą baldų pristatymą į Jungtinę Karalystę mikroautobusais, manydami, kad tai tiesiog įsėdi ir važiuji. Iš dalies taip, bet yra vienas didelis „bet“. Pasienio kontrolė Dveryje arba Kalėje gali užtrukti valandą, o gali ir penkias, jei ten kils kažkokia bėda su dokumentais. Visgi, jei viskas susitvarko teisingai, mikroautobusais yra efektyviausias būdas pergabenti mažesnes siuntas namų apyvokos reikmenų ar baldų.

Kaip viskas prasideda ir kiek laiko užtrunka

O kiek laiko užtrunks tas greitas pristatymas?

Tai kažkiek įvairiuoja. Jei kalbame apie tą pačią Jungtinę Karalystę, tai standartiškai nuo paėmimo Lietuvoje iki išdavimo Londone ar mieste kažkur šiaurėje, praeina maždaug 3–4 dienos. Bet turiu omenyje, kad aš skaičiuoju darbo dienas. Jei vairuotojas išvažiuoja pirmadienį, tai penktadienį jau gali būti pas jūsų duris. Žinoma, jei nėra didelių spūdžių. Vieną kartą mus laikė tunelyje dėl techninių darbų, tai vėlavome beveik parą, tai laikas visada yra apytikslis.

Ar galite atvežti baldus jau rytoj?

Sakyčiau, kad tai beveik neįmanoma, jei jūs dar nesate susitarę. Greitas baldų pristatymas į Jungtinę Karalystę mikroautobusais reikalauja planavimo. Reikia surinkti grupę, paruošti dokumentus, o tai užima laiko. Jei esate milžiniškas klientas ir mokate už pilną krovinį, tuomet galima bandyti kažką įvykdyti ekstremaliai, bet paprastam žmogui turėtumėte skirti maždaug savaitę laiko nuo skambučio iki pristatymo.

Keliu einate – per Lenkiją ar tiesiai į Vokietiją?

Daugiausia važiuojame per Lenkiją, nes ten dažniau turime užsakymų, o jūsų siunta gali būti kaip tarpinis krovinys. Tiesiai į Vokietiją važiuoti ne visada apsimoka, jei tuščia važiuoti. Be to, keliai ten šiais metais... tiesiog baisūs, visur kasami. Taigi, maršrutas priklauso nuo to, ką dar turime pasiimti kelyje. Bet svarbiausia, kad atvykstame.

Ar vairuotojas paskambins prieš atvykdamas?

Taip, tai būtina. Jis negali tiesiog atvykti ir staigiai varinėti prie namų, ypač jei yra sunkių dalių. Jūs pasakysite, kur patogu apsistoti, ir jis bandys prieiti artimiau. Tik prašau, nenukelkite jį į tą centrą, kur uždrausta važiuoti sunkiajam transportui, nes gausite baudą, o mums – problemų su pareigūnais. Geriau susitikti kiek toliau ir nukelti daiktus.

Kas vyksta, jei įvyksta avarija ar gedimas?

Stengiamės tai išvengti, technika tikrinama kasdien. Bet jei jau nutiko... pirmiausia skambinam klientui ir sakome tiesą. Negalime meluoti, kad bus už valandos. Tarkime, sugedo generatorius anksčiau Vokietijoje – laukome mechaniką. Tada greitas baldų pristatymas į Jungtinę Karalystę mikroautobusais tampa nebe toks greitas. Atlyginame prastovą, jei kaltė mūsų, bet dokumentuose viskas turi būti užrašyta, kad vėliau nebūtų ginčų.

Ar pervežate sofas, kuris netelpa į liftą?

Tai ne mūsų problema, jei jis netelpa į liftą, bet mes padėsime jį užnešti laiptais, jei ne per 5 aukštus be lifta. Yra limitai. Vieną kartą nešėmę sofnę į 4-ą aukštą be lifto Londono senamiestyje... tiesiog šiaip sau. Galima, bet tai papildomas darbas, už kurį reikia susitarti iš anksto. Nesakykite, kad jis mažas, kai svoris 100 kilogramų.

Ar galima sekti auto būklę realiu laiku?

Dauguma senų „Sprinterių“ neturi tų pažangių sistemų, kokiomis didelės kompanijos naudojasi. Mes žinome, kur vairuotojas yra maždaug pagal jo skambučius arba SMS. Galima tiesiog parašyti man į telefoną, aš paskambinsiu jam ir pasakysiu, kad jis jau Lenkijoje arba jau perėjo jūrą. Senas mokykla, bet veikia.

Pinigai, kainos ir nepageidaujami mokesčiai

O kiek tai viskas kainuos?

Kainą formuoja tūris metrais kubiniais arba svoris. Tarkime, jei turite kelių dėžių kruvą, tai bus pigiau nei jei vežate visą kambario komplektą. Greitas baldų pristatymas į Jungtinę Karalystę mikroautobusais paprastai prasideda nuo 150–200 eurų už mažą kiekį, bet už didelius daiktus šokinėja aukštyn. Geriau gi nusiųsti nuotraukas ir sąrašą, tada aš galiu pasakyti tikrąją skaičių.

Ar imate iš anksto, ar atvykus?

Dirbame taip: 50 proc. mokėjimas užsakymo metu, likę 50 proc. – kai daiktai pas jūsų. Taip saugiau ir jums, ir mums. Anksčiau imdavome visą iš karto, bet buvo atvejų, kai klientas pasikeisdavo mintis ir atšaukdavo, o mes jau buvome paruošę transportą. Dabar taip tvarkingiau.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mokesčių pačiame pervežime nėra, bet yra muitų. Jei jūs perkate naujus daiktus iš parduotuvės ir vežate juos į JK, jums teks mokėti PVM ir muito. Tai jūsų, ne mūsų reikalas. Mes tik padedame užpildyti deklaraciją. Kai kurie klientai su tuo supranta sunkiai, manydami, kad kaina „viskas įskaičiuota“. Nieko tokio – valstybę apgauti neįmanoma.

Kodėl brangiau nei prieš 5 metus?

Degalai, draudimas, alkoholis vairuotojams (juokauju) – viskas brango. Be to, Anglijoje dabar reikia specialaus leidimo „cabotage“, jei ten dar darome kokią veiklą. O dar tas pasienis... Dabar reikia daugiau laiko praleisti biurokratijoje, o laikas – tai pinigai. Taip kad, infliacija pasiekė ir mus.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais vairuotojui?

Geriau ne. Vairuotojams draudžiama turėti didelių pinigų sumų sau, ypač kai kerta sieną. Jei jį sustabdys pareigūnai ir ras tūkstantį eurų kišenėje... galioti konfiskavimas. Viską geriau pervesti į sąskaitą, tai oficialu, aišku ir su PVM sąskaita faktūra.

Kas jei aš neturiu daug pinigų, o baldus reikia skubiai?

Turiu pasakyti tiesiai – nemokykite mūsų dirbti už maistą. Mes esame verslas, ne labdara. Galima susitarti dėl atidėjimo, jei esate senas klientas, bet naujiems – ne. Galbūt turite draugą, kuris galėtų padėti su kaina? Arba galima išsiųsti dalimis – dabar dalį, po mėnesio kitą dalį. Taip išeis pigiau.

Dokumentai, muitinė ir Brexit siaubas

Ar reikia rūpintis dokumentais patys?

Jūs turite pateikti sąrašą daiktų, jų vertę ir, jei nauji – pirkimų čekius. Mes užpildome visus profesionalius dokumentus, pvz., CMR, eksporto deklaraciją. Bet jei sąraše bus parašyta „baldai“, o iš tikrųjų bus 5 vnt. naujų televizorių, o tuomet muitinė sustos mūsų mikroautobusą. Būkite tikslūs. Manau, dabar ten ta taisyklė pakeista... arba ne, tikrai nebežinau, kas ten jie dirba su tuo pasieniu (prieš metu buvo kita), bet geriau meluoti neverta.

Kas tas EORI numeris ir ar jis man reikalingas?

Jei vežate dalykus verslui arba prekiaujate, taip, be jo nepražingsite. Jei tai paprasti asmeniniai daiktai iškilimui, dažniausiai užtenka asmens dokumento. Bet dėl naujų prekių be PVM mokėtojo kodų (jei esate iš ES) ir EORI JK nebus lengva. Aš asmeniškai nedarysiu to jums, turite gauti patys, tai trunka kelias minutes internete.

Ar dažnai stabdo jūsų vairuotojus?

Po „Brexit“ – dažniau. Anksčiau važiavai kaip savo kiemą, o dabar tikrinami kiekvienas ketvirtas ar penktas mikroautobusas. Ypač jei vairuotojas atrodo pavargęs (o jie tokie ir būna po 1000 km). Tada tikrina ir daiktus. Jei dokumentai tvarkingi – leidžia toliau. Jei ne – stovi. Vieną kartą girdėjau, kad laikė porą dienų dėl vienos klaidos deklaracijoje.

Kas nutinka su maistu ar gėrimais siuntoje?

Griežtai draudžiama vežti mėsą, pieno produktus ir pan. į JK. Muitinė tai konfiskuoja be jokių išlygų. O dėl alkoholio... kiek tai yra leidžiama? Galima mažai, asmeniniam poreikiui, bet jei vairuotojas parsineš dešimtę butelių vyno, tai jau gali būti laikoma prekyba. Geriau to nedaryti, riskuojate net visa siunta.

Ar užtikrinate, kad daiktai nebus sunaikinti tikrinimo metu?

Jei daiktai uždaryti hermetiškai ir uždėtos mūsų antspaudos (plombos), juos neturi teisė atidaryti be jūsų ar mūsų sutikimo, nebenta įtarta kontrabanda. Bet jei atidarys... tiesiog sulaužytą spyną pakeisime (ne, ne pakeisime, atlyginsime žalą). Esu matęs, kaip jie traukia dėžes, tai ne gražu. Geriau, kad viskas būtų legalu, kad neturėtų ką traukti.

Kokius dokumentus aš gausiu po pristatymo?

Atiduodame pasirašytą CMR kvitą, kuris liudija, kad daiktai perduoti. Jis turi būti pasirašytas ir su data. Jei daiktų nėra, jo nepaduodame. Tai jūsų garantija, kad mes atvykome. O dar turite mūsų sąskaitą faktūrą apmokėjimui. Tai viskas, ko jums reikia teismui (jei kas nors nutiktų), tik tikiuosi, to neprireiks.

Baldų specifika – ką galima, ko negalima

Ar imatėvežti pianiną?

Taip, galime, bet tai jau nebe standartinis greitas baldų pristatymas į Jungtinę Karalystę mikroautobusais. Pianinas reikalauja specialios technikos, ne paprasto „Sprintero“. Reikia užsakyti su kranu arba liftu, o tai kainua brangiau. Mažą elektroninį pianiną įstrižai įkišame į mikroautobusą ir važiuojame, o „Steinway“ – tik individualiai.

Kaip elgiamės su trapiais daiktais?

Supakuojame į burbulius, užspaudžiame juostomis, dedame į dėžes. Tačiau jei jūs pats uždėjote tą vazą į minkštą krepšį tarp dviračio ir griliaus, jos neišvengsite. Mums reikia pasakyti, kas yra trapus. Tada išimsime ir padėsime atskirai vairuotojo kabinoje (jei vietos telieks). Viena klientė neįspėjo apie senąjį veidrodį, jis nulūžo, ten buvo daug raudonų akių.

Ar galima suspausti softą arba čiužinį?

Miegamojo čiužinius galime suspausti specialiu įrankiu (vakuuminis). Tai puiki funkcija, taupo vietą. Sofą taip pat galima išmontuoti, jei ji tokia konstrukcijos. Bet jei ji „kietas“ ir negali išsiskirti, turiu jums pasakyti, į standartinį „Mercedes“ neįeis. Reikės didesnio auto arba atidaryti galines duris ir užrišti juostą (kas nelegalu ir nepatogu).

Ar pervežate ir buities chemiją?

Mažus kiekius galima, bet tik jei jie uždaryti originalioje pakuotėje ir nenukrypę. Nevežame degiųjų skysčių, aerozolių daugiau nei neišmatuojamą kiekį. Vieną kartą vairuotojas pasiėmė balzamą šampūną, jis atsidarė... visi drabužiai atrodė kaip po valymo. Nuo tada labai atsargūs su skysčiais.

Kas dėl dviračių ar keturračių?

Tie įeidavo į mikroautobusą puikiai, tik reikia nuimti ratus arba apversti aukštyn kojomis. Bet JK yra griežtos taisyklės dėl transporto priemonių importo. Jei keturatis naujas, reikės mokėti very high import duties. Naudotas – paprasčiau, tiesiog deklaracija. Patikrinkite vin kodą (VIN) prieš siuntim.

Ar paimate ir atiduodate daiktus iš sandėlio?

Taip, galime užsukti į jūsų sandėlį Lietuvoje paimti, o Anglijoje atiduoti į sandėlį. Bet tada turi būti pro langą įvažiavimas. Jei reikia nešti rankomis per koridorių, tai papildomai. Užsandarintą sandėlį be jūsų atstovo neatversime, mums nėra raktų.

Problemos, nesusipratimai ir pabaigos

Kas vyksta, jei klientas neatsiranda susitikimo vietoje?

Laukiame valandą, maksimum dvi. Tada skambinam ir rašome. Jei niekas neatsiliepia – važiuojame toliau arba į baseiną (pajuokauju). Daiktus vežame atgal į sandėlį Lietuvon, o jums parašome sąskaitą už laiko praradimą ir grįžtamojo kelio degalus. Tai brangu, todėl prašau nepasimesti Anglijoje be telefono.

Ar galima keisti paskutinę minutę adreso?

Galima, bet ne paskutinę minutę, kai jau esame gatvėje. Tas pakeitimas reiškia naują maršrutą, galbūt mokesčio už uždarą miesto centrą (ULEZ Londonas). Jei pasakysite anksčiau, paskaičiuosime. Jei vairuotojas jau ten bus – gali būti nervų. Londono mokesčiai dabar tikrai ne iš pigiausių.

Kaip elgtis, jei baldai atvyks su defektu?

Iš karto nuotrauką ir praneškite mums. Ne po savaitės. Jei spaudžiant nuotrauką matyti, kad buvo sužalota pervežimo metu, prisiimsime atsakomybę. Kiekvienas krovinys yra apdraustas, taigi gausite pinigus. Bet jei tas brūkšnys buvo jūsų spintoje prieš tai... tai mes nekalbame. Tiesa, reikia įrodymų.

Ar dirbate švenčių metu?

Kalėdos, Naujieji – tai laukiamiausias laikas, bet ir brangiausias. Jei norite, kad Santa Claus atvyktų su baldais gruodžio 28-ą, mokėkite už streso mokestį. Sunkvežimiai tuomet stovi eilėse po 20 km, taip kad greitas baldų pristatymas į Jungtinę Karalystę mikroautobusais gali tapti... lėtas. Geriau planuokite iš anksto.

Kodėl kai kurios kompanijos siūlo kur kas pigiau?

Tikriausiai joms nereikia mokėti mokesčių, arba jų vairuotojai miega kabinoje po 10 valandų kasdien, kas nelegalu. Arba jie renka 10 klientų, o tada jūsų daiktai važiuoja 3 savaitės sandėlyje, kol surinks pilną visą. Mes siūlome konkretų laiką ir atsakomybę. Pigiau – dažniausiai reiškia blogiau.

Ar pas jus dirba patikimi vairuotojai?

Dauguma – mano seni pažįstami. Yra du-trys, kuriuos stengiuosi neleisti į tolimus reisus, nes (ne, visgi geriau nepasakysiu vardų). Bet esu matęs viską. Vieną kartą vairuotojas pamiršo atidaryti duris ir atidavimo metu... tiesiog išmetė daiktus pro langą (ne, ne taip, tiesiog nuparkavo toli ir nešė rankomis). Juokauju. Tačiau rimtai – žmonės su patirtimi.

Kas dėl grąžinamo krovinio? Galima pigiau?

Jeigu turite kažką vežti atgal iš JK į Lietuvą, tai tikrai pigiau, nes vairuotojas važiuoja tuščias arba pusiau tuščias. Galima derėtis. Tarkime, nupirkote čiužinį Anglijoje ir norite atvežti – mes padarysim pigiau nei užsakius atskirai iš čia.

Ar verta rūpintis draudimu?

Jūsų daiktai yra apdrausti pagal konvenciją, bet suma ten gana maža, ką tik apie keliasdešimt eurų už kilogramą. Jei vežate brangius paveikslus arba grandines, geriau pasidarykite papildomą draudimą. Mes galime tai padaryti, tai kainuos keletą eurų, bet ramybės brangiau nėra.

Kas lieka pasakyti

Apibendrinant, tas greitas baldų pristatymas į Jungtinę Karalystę mikroautobusais yra puikus pasirinkimas tiems, kas nori išvengti didelių logistinių kosmosų. Svarbiausia neklaidinti vairuotojo dėl dokumentų ir būti sąžiningu dėl siuntos turinio. Nors pasienio formalumės gali sudaryti rūpesčių, profesionali komanda su jomis susitvarko. Tad jei planuojate kelionę ar persikraustymą, susisiekite kuo anksčiau, o mes padarysime viską, kad jūsų daiktai pas jūs atvyktų saugiai ir be nereikalingų dramas.