Greitas baldų pristatymas į Angliją mikroautobusu: Visi paslaptys ir smulkmenos iš vidaus

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus, per tą laiką mačiau viską – nuo begalės kelių iki tų pačių begalių problemų, kai klientas tikisi stebuklo. Dažnai gaunu klausimą, kaip įvyksta tas magiškas greitas baldų pristatymas į Angliją mikroautobusu. Iš tiesų, stebuklų čia nėra, yra tik sunkus darbas, gerai išmanant maršrutus ir tą pačią Anglijos muitinę, kuri, tiesa sakant, gali būti tikra košmarė. Šiandien noriu papasakoti jums viską taip, kaip būčiau pasakęs gerti kavai – be jokių gražių viršelių, tiesiog kaip yra. Kartais nukrypsiu prie šalies, kartais prisiminu senas istorijas, bet tikslas vienas – kad suprastumėte, ką tikrai reiškia tuos savo daiktus pasikrauti ir nusiųsti per jūrą.

Bendrai apie tą greitumą ir maršrutus

Ar tikrai tas pristatymas yra greitas?

Na, žodis „greitas“ yra santykinis dalykas. Kai klientas sako, kad jam reikia baldų rytoj, aš paprastai nusišypsoju per telefoną. Greitas baldų pristatymas į Angliją mikroautobusu įmanomas, tačiau tai reiškia, kad mes turime turėti vairuotoją, kuris jau yra pasiruošęs važiuoti, o tai ne visada įvyksta akimirksniu. Paprastai, jei viskas tvarkinga – daiktai surinkti, dokumentai paruošti – tai trunka apie 3-4 dienas iki durų atidarymo Londono ar kitame mieste. Bet jei tenka laukti kito krovinio, kad užpildyti mikroautobusą, tai laikas prailgėja. Taigi, greitas – taip, bet ne teleportavimas.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Londoną?

Kelionės trukmė priklauso nuo to, kiek užstrigame pasienio punktuose ir koks būklės yra keliai. Paprastai vienas kelionės etapas į uostą užtrunka maždaug 12-14 valandų, tada laukimas keltą, o paskui Anglijoje dar važiuojame. Mano praktika rodo, kad nuo to momento, kai pasirašome sutartį, iki to momento, kai baldai stovi jūsų bute, gali praeiti nuo 4 iki 7 dienų. Žinoma, buvo atvejų, kai dėl didelių spūsčių Doverio uoste vairuotojai stovėjo po 10 valandų, o tada tas greitas baldų pristatymas į Angliją mikroautobusu tampa ne toks jau greitas.

Ar vežate į atokius vietas?

Taip, važiuojame visur, kur yra keliai (o Anglijoje jų nemažai). Bet turiu pasakyti, kad jei gyvenate kur šiaurėje Škotijoje ar kažkur Velse kalnuose, tai kaina bus kitokia. Mikroautobusui nėra problemų važiuoti siaurais keliais, bet vairuotojui tai daugiau streso. Vieną kartą teko vežti sofas į vieną kaimelį, kur paskutinė mylia buvo tiesiog purvynė. Vairuotojas vos nepaslydo, bet atvežė. Taigi, į atokius vietas vežame, tik nepamirškite, kad tobulumo nėra, ir kartais reikia sedėti prie telefono, kad nukreiptume keliu.

Kaip suskaičiuojate tūrį?

Čia dažniausiai būna nesusipratimų. Klientas sako: „Tik dvi lagaminos ir kelios kėdės“. O atvažiuojame, o ten – didelis sekcijos komplektas, kuris neužima tų dviejų lagaminų vietos. Mes matuojame tūrį kubiniais metrais arba tiesiog žiūrime, kaip tai įsisega į „Mercedes“ ar „Fiat Ducato“. Aš visada sakau – geriau nusiųsti nuotraukas, nei klaidinti. Tada galiu pasakyti, ar tilps, ar reikės dviejų mikroautobusų. Greitas baldų pristatymas į Angliją mikroautobusu tampa brangus, jei teks skubiai rasti antrą mašiną.

Ar galima važiuoti kartu su krovininiu mikroautobusu?

Tai klausimas, kurį girdžiu dažniausiai. Oficialiai – ne. Mums yra draudžiima vežoti keleivių krovinių transportu, nes tai pažeidžia draudimo ir transporto licencijos taisykles. Nors esu girdėjęs, kad kai kurios „pupkelės“ tai daro ir važiuoja su žmona ar draugu, mes to nedarysime. Rizikuoti savo licencija ir jūsų saugumu dėl to neverta. Geriau pasirinkite autobusą ar lėktuvą, o baldus patikėkite mums. Nors suprantu, kiekvienas nori sutaupyti, bet saugumas yra pirmiausia.

Ar saugu patikėti baldus vairuotojui?

Žinoma, pasitikėjimas pagrindas, bet visada patariu apdrausti daiktus. Mūsų vairuotojai yra patyrę, dauguma dirba po 10-15 metų, jie moka įkrauti ir užtvirtinti krovinius, kad niekas nenulūžtų. Tačiau yra dalykai, nuo kurių niekas neapsaugos – pvz., blogi keliai Anglijoje (o ten jų tikrai gausu). Jei vairuotojas staiga stabdos, o sofa nėra užfixinta, gali nukristi. Aš asmeniškai visada užtvirtinu viską patys, kai būnu sandėlyje, todėl būkite ramūs.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika (Brexit ir kitos džiaugsmos)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Dabar, po Brexito, viskas tapo sudėtingiau. Jums reikės asmens dokumento (pasą ar ID kortelę), o patiems daiktams – krovinio manifestą. Jei vežate naujus baldus iš parduotuvės, būtinai reikės PVM sąskaitos-faktūros. Jei tai naudojami daiktai, turiu užpildyti specialią deklaraciją, kad tai ne prekybinis krovinius. Be teisingų dokumentų, greitas baldų pristatymas į Angliją mikroautobusu gali sustoti ties paties sienos, ir tada niekas nepades.

Ar reikia mokėti muito ar PVM Anglijoje?

Tai viena sudėtingiausių vietų. Jei vežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ilgiau kaip 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra. Bet jei tai nauji daiktai arba siunta draugui, turiu deklaruoti ir gali būti taikomas importo mokestis bei PVM. Aš negaliu pasakyti 100%, kiek kainuos, nes tai priklauso nuo muitinės officerio nuotaikos tos dienos ryte. Kartą teko mokėti už kliento seną dviratį, nes jis atrodė „per naujas“. Keista, bet tiesa.

Kas dėl draudimo? Ar jis veikia Anglijoje?

Mūsų standartinis draudimas dažniausiai apima kelią iki 3 tūkstančių eurų, bet tik tada, jei krovinys užfiksuotas manifeste. Jei jūs įkišate į mikroautobusą papildomai dėžę, kurią nenurodėte, ir ji dingsta – neatsakingume. Patariu visada pasidomėti galimybe padidinti draudimo sumą, jei vežate brangius baldus. Geriau užsidėti už papildomą saugumą, nei vėliau gailėtis.

Ar galima vežti maistą ar vaistus?

Maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, į ES (ar iš ES į UK) vežti labai apribota. Anglijai nusigabenęs dešrelę gali baigti muitinėje su dideliu baudos raštu. Vaistus reikia turėti su receptu arba originalioje pakuotėje. Aš vieną kartą teko aiškinti muitininkui, kad tai tik vitaminiai, o ne kažkokie preparatai. Buvo įtempta. Taigi, geriau nebandyti vežti „šerno ausų“ ar sūrio, neverta pyktis.

Kaip Brexit pakeitė darbą?

O, tai ilga istorija. Anksčiau tiesiog važiavome pro sieną, vos ne sustodami gėręs kavą. Dabar reikia eiti per specialias juostas, rodyti pasus, spausdinti išankstines deklaracijas. Tai prailgina kelionę maždaug 2-3 valandas. O jei vairuotojas padaro klaidą dokumentuose? Tuomet laukimas gali trukti ir parą. Dėl to tas greitas baldų pristatymas į Angliją mikroautobusu dabar reikalauja daugiau planavimo iš mūsų pusės. Nebėra to paprastumo.

Ar turiu būti vietoje kai atvyksta mikroautobusas?

Ne būtinai, bet labai pageidautina. Jei jūsų nėra, turi būti kas nors kitas, kas gali pasirašyti perdavimo aktą. Vieną kartą atvežome baldą į Londoną, o kliento nebujo namie. Vairuotojas laukė valandą, skambino, niekas neatsiliepė. Teko vežti atgal į sandėlį (ir tai papildomai kainavo klientui). Geriau suderinkite laiką iš anksto, kad nereiktų nervintis.

Kainos, mokėjimai ir tų pačių pinigų klausimai

Nuo ko priklauso kaina?

Pagrindiniai dalykai – tai tūris (kubiniai metrai), atstumas ir kuro kaina. Taip pat įeina Londono mokesčiai (ULEZ), jei ten reikia važiuoti. Aš negaliu pasakyti „nuo 1 euro“, nes tai melas. Reali kaina prasideda nuo kelių šimtų eurų už mažą kiekį. Greitas baldų pristatymas į Angliją mikroautobusu yra paslauga, kuri kainuoja, nes mes turime užtikrinti, kad vairuotojas grįžta atgal tuščias (tuščias važiavimas taip pat kaip ir pilnas).

Ar galima mokėti atvykus?

Standartiškai mes prašome avanso bent 50%, kad užtikrintume, kad tai ne melas. Likusią dalį galima sumokėti grynaisiais vairuotojui (eurais ar svaromis) arba pervesti prieš išvykstant. Buvo atvejų, kai atvežome, o klientas pasako: „Aš neturiu pinigų dabar“. Tai labai nepatogu. Mums reikia mokėti degalines, maitinimą. Taigi, pinigai reikalaujami sąžiningai.

Ar pigiau jei aš atvežiu daiktus į jūsų sandėlį?

Taip, tai gali būti šiek tiek pigiau, nes mums nereikia važiuoti po miestą ieškoti jūsų adreso. Tačiau reikia atsižvelgti, kad mūsų sandėlis gali būti ne jūsų mieste. Jei gyvenate Kaune, o mes esame Vilniuje, tai jums teks važiuoti. Bet jei esate netoliese, tai tikrai gera galimybė sutaupyti. Tada mes tiesiog įkrauname ir važiuojame toliau.

Kas dėl Londono mokesčių (ULEZ, Congestion Charge)?

Tai dabar labai aktualu. Jei reikia važiuoti į Londono centrą, mums tenka mokėti ULEZ mokestį, kuris, tiesa sakant, jau gan didelis. Tas mokestis yra pridedamas prie galutinės sąskaitos. Daugelis klientų apie tai nebesuvokia, sako: „O, kodėl taip brangu?“. Paaiškinu – Londonas ne Lietuva, ten už orą reikia mokėti. (Nors kartais ir man pačiam tai atrodo kvaila).

Ar galima gauti nuolaidą?

Jeigu vežate didelį kiekį daiktų, pvz., visą butą ar namus, tuomet galime pasikalbėti. Taip pat nuolaidos taikomos nuolatiniams klientams. Bet jei tai tik viena dėžė, tai nuolaidos negalima daryti, nes mes patys dirbame be didelės maržos. Mūsų verslas yra apie apyvartą, ne apie vieną didelą uždarbį iš vieno kliento.

Kokia mokėjimo priemonė?

Priimame banko pavedimus, kurie yra patogiausi ir saugiausi. Taip pat galima mokėti grynaisiais, bet reikia sutarti iš anksto. Kredito kortelės ne visada priimamos vairuotojams vietoje. Geriausia pervesti prieš kelionę, kad būtų aiškus įrašas mūsų apskaitoje.

Realios problemos ir „nepatogūs“ dalykai, kuriuos nėra svetainėse

Kas nutinka jei vairuotojas susirgs ar sugedo mikroautobusas?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Jei mikroautobusas sugesta kelio viduryje, mes stengiamės rasti replacementą (pakeitimą) kuo greičiau. Tačiau tai gali užtrukti. Tada tas greitas baldų pristatymas į Angliją mikroautobusu tampa... lėtas. Privalau pripažinti, kad kartais technika išduoda, nors mes ją prižiūrime. Tiesiog reikia kantrybės.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Per savo 23 metus darbo (beveik ketvirtis amžiaus, šiaip ar taip) daiktai dingdavo retai, bet įvykdavo. Paprastai tai įvyksta ne dėl mūsų, o dėl to, kad klientai priveržia duris blogai. Atsidaro durys važiuojant greitai keliu, ir kažkas nukrenta. Mes neatsakome už daiktus, kurie nebuvo uždaryti raktu ar tvirtai užfiksuoti. Tarkime tiesiai – atsakomybė dalinė.

Ką daryti jei baldai atvyksta su įbrėžimu?

Reikia tuojau pat fotografuoti ir rašyti pretenziją. Negalima laukti savaitės. Jei vairuotojas pastebi įbrėžimą iškrovimo metu, jis tai užfiksuoja akte. Jei jūs pastebėjote vėliau, įrodyti bus sunku. Esu girdėjęs istorijų apie kitas firmas, kurios tiesiog neatsakinėja į telefonus tokiu atveju. Mes stengiamės išspręsti drausmingai.

Ar galiu užsakyti pristatymą savaitgaliu?

į Angliją galima, tačiau tai kainuos brangiau. Vairuotojai taip pat turi poilsio dienas, ir jei jis dirba sekmadienį, turi mokėti antkainį. Be to, kai kurios parduotuvės ar sandėliai Anglijoje savaitgaliais nedirba. Geriausia planuoti įprastomis darbo dienomis, tada tikrai užtikrinsime greitas baldų pristatymas į Angliją mikroautobusu be jokių papildomų nenumatytumų.

Kaip elgiate su šlamštu (pakuočių atliekomis)?

Tai dažnas klausimas. Vairuotojas gali išpakuoti didelius daiktus, bet jis neims su savimi visų kartono dėžių ir plastiko atgal į Lietuvą. Tai neįmanoma. Turite susitvarkyti patys arba klausti ar galiu palikti prie šiukšliadėžės. Anglijoje su šiukšlių ivežimu taip pat griežtos taisyklės, negalima tiesiog mesti panelyje.

Ar pasitikite kitomis firmomis?

Žinoma, yra gerų, bet yra ir tokių, kuriuos aš pats vadinau „vagimis“. Jie pasiima daiktus, o pasku reikalauja dvigubai daugiau pinigų, kad grąžintų. Būkite atsargūs, jei kaina atrodo peržemės. Gerai, kai turite rekomendaciją iš draugo. Mums reputacija svarbiau nei vienas uždarbis.

O dėl alkoholio ar cigaretės limitų vairuotojui?

Vairuotojas negali vežti didelių kiekių alkoholio ar tabako, net jei tai dovanos. Tai laikoma prekyba, jei viršijama riba. Muitinė Anglijoje tikrai tikrina tai. Vieną kartą mūsų vairuotojas beveik prarado licenciją dėl keleivio, kuris paslėpė dešimtą degtinės butelį. Niekada nežinai, ką žmogus turi lagamine.

Ar galima sekti mikroautobuso vietą realiu laiku?

Dažniausiai taip, naudojame GPS sistemas. Bet signalas Anglijoje vietomis būna silpnas, arba vairuotojas užmiršta įjungti programą (tai įvyksta, žmonės yra žmonės). Todėl jei matote, kad mikroautobus stovi vietoje valandą, nebijokite skambinti. Galbūt jis tiesiog pietauja ar spaudžia dokumentus muitinėje.

Pabaigos ir smulkmenos

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet vairuotojai labai tai vertina, ypač jei teko nešti daiktus į antrą aukštą be lifto arba išpakuoti sudėtingas spintas. Lietuviškas paprotys duoti 10-20 svarų ar eurų vis dar gyvas. Tai užtikrina, kad vairuotojas išvyks su gera nuotaika.

Kaip sureguliuoti laiką?

Mes skambinsime jums, kai vairuotojas bus arti. Paprastai paskutinį kartą pranešame apie 2-3 valandas iki atvykimo. Jei esate darbe, suderinkite su kaimynais. Vairuotojas negali laukti valandų, jis turi grafiką.

Ar vežate augalus?

Augalus į Angliją vežti labai sunku dėl karantino taisyklių. Reikia specialių sertifikatų, kad augalas nėra ligotas. Aš asmeniškai nebeprašau klientų vežti mums vazų, nes dažniausia jas muitinėje konfiskuoja. Gaila gėlių.

Kas jei aš pakeičiu adresą paskutinę minutę?

Jei paskelbiate pakeitimą, kai mikroautobusas jau yra kelyje, gali būti taikomas mokestis. Ypač jei naujas adresas yra toli nuo senojo. Reikia mums laiko pakeisti maršrutą. Geriausia viską išsiaiškinti iš anksto.

Ar saugu palikti raktus nuo namų vairuotojui?

Kai kurie klientai taip daro, jei jų nėra. Bet mes neprisiimame atsakomybės už raktus. Jei dings – bus problemos. Geriau, kad kas nors būtų namuose.

Galite padėti surinkti baldus?

Mūsų vairuotojai gali atsukti kojas, padėti stumdyti, bet jie ne baldų meistrai. Jei reikia surinkti sudėtingą spintą, geriau pasamdyti vietinį meistrą Anglijoje. Mes užkrauname, vežame ir iškrauname. Surinkimas – tai papildoma paslauga, kurią ne visada galime garantuoti.

O dėl pianino ar labai sunkių daiktų?

Mikroautobusuose nėra keltų. Jei turite pianiną ar apie 200 kg sveriantį seifą, mes turime žinoti iš anksto. Reikės daugiau žmonių iškrovimui. Negaliu tiesiog nuleisti to su virvių pagalba, tai per daug rizikinga ir daiktui, ir vairuotojo nugarai.

Kodėl pasirinktų būtent jus?

O, čia jau reklama... Bet tiesą sakant, pasirinktų mane, nes aš turiu tą patirtį. Žinau, kur geras užeigos vietas prie Kelno, žinau, kur Anglijoje geriau nevažiuoti naktį. Greitas baldų pristatymas į Angliją mikroautobusu su mumis yra mažiau stresingas, nes ačiu viską kontroliuoju.

Ar turite „Call Center“?

Ne, manęs nėra. Skambinate tiesiai man arba vairuotojui. Tai gali būti trūkumas, jei aš užsiėmuęs, bet privalumas – visada kalbate su žmogumi, kuris žino, kas vyksta, o ne su robotu, kuris skaito iš lapo.

Kas dėl grąžinimo siuntų iš Anglijos?

Taip, tai darome. Vairuotojas gali atvežti tuščias, o paskui užpildyti grįžtant. Tai sumažina kainą abiem pusėms. Jei turite ką vežti atgal, pasakykite iš anksto, mes surasime kitą klientą tame pačiame maršrute.

Apibendrinant

Viskas iš tikrųjų priklauso nuo to, kiek gerai mes susikalbame ir suprantame vienas kitą. Greitas baldų pristatymas į Angliją mikroautobusu nėra tiesiog vairavimas, tai sudėtingas procesas, kuriame svarbi kiekviena smulkmena – nuo to, ar teisingai užrašytas adresas, iki to, ar vairuotojas gerai išsimiegojo. Aš stengiuosi dirbti sąžiningai, kaip mokiausi prieš daugelį metų, nors pasaulis pasikeitė ir taisyklės tapo griežtesnės. Jei turite klausimų ar abejonių, tiesiog skambinkite, pašnekime, išsiaiškinsime. Geriau praleisti penkias minutes pokalbiui, nei tris dienas stresuojant kelyje.