Greitas baldų pervežimas iš UK: efektyvus procesas ir praktiniai patarimai

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir per tą laiką mačiau viską – nuo kilimų, kurie netilpo į sunkvežimius, iki klientų, norinčių išvežti visą namų ūkį viena背背 (nors to tikrai negalima daryti). Po „Brexit“ situacija pasikeitė, dažniau užklausos kyla apie grįžtančius iš Anglijos žmones, tačiau mechanika išliko panaši, tik daugiau popierių. Žmonės dažnai svajoja apie tai, kad baldai pasirodys lyg stebuklu, bet realybėje greitas baldų pervežimas iš UK reikalauja gero planavimo ir suprastinimo, kiek daugiau laiko užtrunka patys pasieniai ar krovos darbai. Čia ne apie magiją, o apie logistiką, kur kartais užstringa ir sunkvežimis irge.

Bendrai apie procesą ir laikus

Kaip tikrai veikia greitas baldų pervežimas iš UK?

Vien dalykas sakau tiesiai – jei kas kalba, kad Jūsų inventorių iš Londono ar Mančesterio į Vilnių ar Kauną pristatys per dvi dienas, tuomet geriau susirūpinkite pinigais, nes toks greitis paprastai kainuoja milžiniškai sumas, arba tai melavimas. Standartiškai, kai surandame dalinį krovinį (part load), procesas trunka apie porą savaičių nuo to momento, kai susitariame iki pat pristatymo. Vairuotojas turi surengti maršrutą, paimti kitus keleivius (baldus) kelyje, tad tu greitas baldų pervežimas iš UK yra daugiau apie „ką tik įmanoma greičiau“, o ne ne per dieną. Reikėtų atsižvelgti į tai, kad tarp Anglijos ir kontinentinės Europos yra jūra, tai jau užfiksuoja bent vieną savaitę pristatymo termino skirtumo.

Ar tikrai verta laukti dalinio krovinio?

Kodėl gi ne, jei Jums nėra skubu? Dalinis krovinys (shared load) yra pigiausias variantas, o mūsų patirtis rodo, kad greitas baldų pervežimas iš UK dažniausiai įgyvendinamas būtent taip. Esu matęs, kaip žmonės skubėjo, mokėjo pilną sunkvežimį vienam sofai vežti, o paskui gailėjosi pinigų. Jei galite laukti šiek tiek ilgiau ir sąlyginai sutelkti savo daiktus į vieną vietą, tai Jums išeis gerokai pigiau. Kartais vienintelis dalykas, kuris stabdo greitą pervežimą, yra tas, kad reikia surasti dar keletą klientų tame pačiame maršrute, kad transportuotojas neišvažiuotų tuščias.

Kiek laiko užtrunka patys pasienio formalumai?

Buvęs pasienio punktuose pamačiau ne vieną eilę, kuri driekiasi kilometrais. Nuo tada, kai Jungtinė Karalystė pasitraukė iš ES, muitinės procedūros pasidarė griežtesnės ir užtrunka ilgiau. Anksčiau vairuotojas tiesiog provažiuodavo, šiandelinei dienai reikia pateikti deklaracijas, įrašus iš eksporto. Kartais viskas vyksta sklandžiai, užima porą valandų, bet kartais įvyksta klaida dokumentuose (ne vairuotojo kaltė, dažniausiai biuro), ir tada tas greitas baldų pervežimas iš UK tampa lėtas kaip ropos. Reikia būti pasiruošusiam, kad tą dieną, kai numatoma atvykimo data, gali būti pasislinkusi dėl šių formalumų.

Ar po „Brexit“ pasikeitė kainos?

Žinoma, kainos šiek tiek pakilo, nes kuro kainos aukštyn, ir ta pati muitinė reikalauja daugiau darbo valandų iš dispeterių. Tačiau dėl to, kad daugiau žmonių grįžta iš Anglijos, rinka gamina ir daugiau pasiūlymo, tad konkurencija laiko kainas neprilygstančiomis dangaus. Viskas priklauso nuo to, kiek vietos kelyte užima Jūsų siunta. Jei tikrai norite efektyvaus proceso, verta derėtis dėl pasirinkimo datas – ne visada pigiausia reiškia lėčiausiai.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Technologiškai tai įmanoma, bet praktiškai ne visi transportavimo kompanijos tokią galimybę suteikia. Didelės firmos turi GPS stebėjimą, mažesnių vairuotojai dažnai tiesiog nusileidžia degalinei ir skambina. Atsakymas į klausimą, ar veikia greitas baldų pervežimas iš UK be stebėjimo, yra teigiamas – jis veikia, bet Jums gali būti šiek tiek neramu, kol negavote atsakymo iš vairuotojo. Aš visada rekomenduoju šiek tiek pasidomėti, kur įmonė įsikūrusi ir ar jos tinklapis atrodo patikimu.

Pasiruošimas ir pakavimas – kas svarbiausia?

Ar galiu viską padėti į „bananas“ (dėžes)?

Taip, galite, bet tikrai geriau, jei tai bus ne standartinės prekybos centre parduodamos dėžės, kurios suyra po pirmojo smūgio. Baldų pervežimas iš UK nėra tas pats kaip knygų siuntimas. Dauguma klientų renkasi senus grotuves, kurios atrodo keistai, bet jų netyčia neperšoks šakutė. (Nors keistas žodis „neperšoks“... tiesiog neperduos smūgio). Jei turiu brangų televizorių, dedu į specialią dėžę su putas. Nebijokite klausti dėžių dydžio, mes dažnai pristatome tuščias dėžes prieš pačią krovą.

Ar reikia išimti stalčių iš komodos?

Privalai tai padaryti. Yra nemažai atvejų, kai vairuotojas pasuka ratus, o stalčius nuo svorio iššoka ir laužia slidę ar varčią. Greitas baldų pervežimas iš UK tampa brangus, jei paskui tenka ieškoti meistro Lietuvoje, kuris sutvirtintų tą audrinę mechaniką. Taip pat reikėtų nufotografuoti, kaip viskas sumontuota, kad pats būtum žinęs kaip vėl sukti varžtais.

Kaip su elgeta arba kitais keistais daiktais?

Vienas klientas bandė įvežti seną, dar sovietmečio laikų mėsinę (mesininę), kuri buvo pilna riebalų ir blogai kvapo. Ne, tu tada dėl to nebus problem su muitine, bet vairuotojai gali uždraugti tokias siuntas įrengti į sunkvežimį dėl užkvato. Geriau tokias detales išvalyti arba išsirinkti kitą būdą pervežti, nes baldų pervežimas iš UK turi būti malonus procesas, o ne kančia visiems kelyje.

Ar reikia išmontuotą spintą?

Idealus variantas – taip. Jei spinta yra didelė, per durias neišlenda. Tiesa, jeigu tai nėra didelis „Wardrobe“ tipas, o tiesiog maža spintelė, galima palikti surinktą, jei tai nekenks kitoms siuntoms. Bet geriau nenukrypsti nuo saugumo taisyklių – išmontuota spinta užima mažiau vietos ir mažiau tikėtina, kad ji susižalos lenkiant ties kampais.

Ką daryti su skysčiais?

Baldų pervežimas iš UK draudžia pervežti skysčius, jei jie nėra originalioje pakuotėje ir užsandarinti. Ne kartą girdėjau istorijas, kaip „Fanta“ buteliukas susisuko ant sofos be dėžės, ir visa sofa buvo nebeatnaujama. Uždenkite dangtelius prieš pat krovą arba tuos skysčius geriau išgirkite kelionės metu.

Pasienio procedūros ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia turėti?

Privalai turėti pasą arba asmens kodą, nes muitinė reikalauja identifikacijos. Taip pat reikia deklaracijos, kurią dažniausiai pateikia logistikos agentas, jeigu tai nekomercinė siunta. Jeigu perkate naujus baldus iš parduotuvės, reikės Mokesčių deklaracijos (ESL) ir sumokėti PVM (jei viršija limitą). Sunku pasakyti 100 proc., ką šiuo metu reikalauja Britų pareigūnai, nes taisyklės pasikeitė, bet bendruomenės taisyklės (Community rules) neberegia.

Ar turiu mokėti mokesčius už naudotus baldus?

Jei naudojate baldus savo reikmėms (pervykstate gyventi), tuomet mokesčių nebūna. Tačiau jeigu atvežate dideles partijas ir parduodate, tai jau kita istorija. Tada reikės mokėti PVM ir galbūt muito. Patirtis rodo, kad muitinė dažnai patikrina, ar siunta neatrodo kaip prekybinė. Vienas klientas bandė atvežti 5 tuos pačius fotelius – aišku, užsulaikė.

Kas nutinka, jei trūksta dokumentų?

Tada vairuotojas stovi pasienyje ir laukia. Paprastai trūksta eksporto deklaracijos iš Anglijos pusės. Tai gali užtrukti kelias dienas, todėl būtinai patikrinkite, ar Jūsų agentas užtikrino šį dokumentą. Be to, sunkvežimis gali būti nukreipiamas į sandėlį archyviniam patikrinimui, o tai papildomai brangina greitas baldų pervežimas iš UK paslaugą.

Ar galiu atvežti alkoholio sau?

Galite, tik ribotą kiekį. Mano nuomone, vertinau nepaisyti to, nes ąžuolo statinės sunkiai telpa ir sunkiai pervežiamos. Klientai kartais bando paslėpti butelius tarp drabužių, bet paskui turi problemų su vairuotojais, kurie nemėgsta rizikuoti savo vairuotojo pažymėjimu. Nusimanyk, tai geriau nusipirkt čia.

Ką daryti, jei prekė yra draudžiama?

Medikamentai, maisto produktai, gyvos būtybės – tai vis draudžiama arba griežtai reglamentuota. Ne kartą bandome aiškinti, kad baldų pervežimas iš UK nėra tinkamas būdas atvežti sausainius su sviestu ar šunų maistą. Muitinė tiesiog konfiskuoja tai ir baudžia.

Krovos ir iškrovos subtilybės

Ar vairuotojas padės nešti daiktus?

Standartiškai – ne, jis yra tik vairuotojas, ne perkėlėjas. Jeigu Jums reikalingi padėjėjai, tai reikia užsakyti iš anksto. Kartais taip nutinka, kad malonus vairuotojas paėms dėžę, bet tikrai galima tikėtis, kad jis neš tūkstančio kilogramų sofos trečiajame aukšte be lifto. Nenukrypkit nuo to įsitikinimo, kad pasamdyti nešėjai – geriausia investicija Jūsų nugarai.

Kaip elgtis, jei nėra lifto?

Tada reikalaujame daugiau žmonių. Esu matęs, kaip vienas vyras bandė nešti sofas laiptais ir galiausiai tiesiog numetė ją ant žemės po trečiojo aukšto. Niekas nenori to patirti, todėl apie laiptus praneškite iš anksto. Tai gali pakeisti kainą apie 30-50 eurų, bet tikrai verta.

Ar reikia įrengti kėlimo keltuvą?

Jei daiktų daug ir jie sunkūs, keltuvas išgelbės nugarą. Dauguma namų Anglijoje turi platų įėjimą, bet Lietuvoje senosiuose namuose gali būti siauros durys. Užtikrinkite, kad keltuvas gali priartėti prie namo, kitu atveju teks nešti rankomis per kiemą.

Ar galiu padaryti krovą vakare?

Galima, bet už papildomą mokestį. Vairuotojai turi darbo laiko apribojimus (tachografas). Jei viršysime laiką, gaus baudą. Todėl efektyvus procesas pareikalauja, kad Jūs būtumėte pasiruošę rytoj arba dienos metu. Tiesa, jeigu vairuotojai yra du, vienas gali dirbti ir vakare, bet tai reta.

Ką daryti, jei daiktas netelpa į kambarys?

Na, tada tenka išmontuoti ir duris, arba palaukti, kol atvyks meistras. Esu matęs situaciją, kuomet didelė vonia (kad ir ne įmontuota) užstrigo laiptinėje. Greitas baldų pervežimas iš UK tokiu momento sustoja ir tampa statybomis. Geriau išmatuoti duris prieš krovą.

Ar saugu palikti daiktus kieme?

Nėra kiek nors saugu, net prižiūrimame kieme. Vairuotojai nepriima atsakomybės už daiktus, kurie palikti lauke ne prižiūrimi. Jei žąsų ar daiktų rinkimas prasideda ir baigiasi vieną dieną, geriau juos įsileisti tiesiai į kambarį, o ne palikti ant gatvės.

Kainodaros ir apmokėjimo klausimai

Nuo ko priklauso kaina?

Kiekvienas atvejas individualus. Priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), atstumo, krovos sudėtingumo ir kuro kainos tame mėnesyje. Negaliu pasakyti fiksuotos sumos be šių duomenų. Tačiau pastebiu, kad kainos šiuo metu yra panašios kaip prieš metus, tik truputį aukštesnės dėl infliacijos.

Ar galiu mokėti grynaisiais?

Mokėjimas grynaisiais vairuotojui Lietuvoje galimas, bet geriau viską sutvarkyti per banką įmonei, kad būtų dokumentų pėdsakas. Jei surengiame krovą Londono centre, grynaisiais gali būti patogiau, jei vairuotojas reikalauja užstatą, bet retai kas dabar taip daro – visi nori sąskaitos faktūros.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pasiūlyti savo variantą, jeigu Jūsų siunta yra lanksti pagal datas. Jeigu sakau: „Turiu vietą penktadienį“, tuomet galiu atsileisti 50 eurų. Tačiau jeigu skubate rytoj, tai kaina bus fiksuota, nes vairuotojo laikas jau suplanuotas. Sutaupyti galima būtent pasiruošimu ir lanksčia data.

Ar draudimas įeina į kainą?

Dažniausiai įeina, bet tik standartinis (pvz., 10 eurų už kg). Rekomenduoju pasitikslinti, ar nereikia brangesnio draudimo brangioms daiktams arbai menkai. Vienas klientas neteko 5 tūkst. vertės paveikslų, nes nepasidomėjo draudimo sąlygomis. Geriau būti ūžgus negu vėliau gailintis.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų firmų?

Kai kurios firmos naudoja tarpininkus, kitos – savo vairuotojus. Tarpininkai uždirba ant maržos, todėl kaina gali būti didesnė. Taip pat įtakos turi tai, ar tai yra tiesioginis reisas ar dalinis. Jei radote pigų pasiūlymą, tikrinkite, ar tai ne apgaulinga svetainė.

Finaliniai patarimai ir išvados

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Skambinkite dispeteriui, o ne vairuotojui, kai jis važiuoja. Vairuotojas negali atsiliepti į telefoną vairuodamas. Mes stengiamės informuoti apie vėlavimus iš anksto, bet kartais techniniai gedimai ar eilės pasienio nutinka staiga. Būkite kantrūs, toks logistikos pasaulis.

Kas nutinka, jei daiktas susižaloja?

Reikia užpildyti prašymą pažymądamas žalą gavimo metu (CMR pažyma). Negalima rašyti vėliau „važiavo vairuotojas ir mane užkliudė“. Be raštiško užrašo, draudimas neduos nieko. Greitas baldų pervežimas iš UK turi būti ne tik greitas, bet ir saugus, tad būtinai patikrinkite turinį prieš pasirašant dokumentus.

Ar verta rinktis brangą firmą?

Kartais verta. Pigios firmos dažnai neriboja krovinių kiekio, kas atvėsdavo to, kad Jūsų baldai bus paspaustyti kitų klientų stiklo lentelėmis. Brangesnės firmos užtikrina, kad Jūsų daiktai bus uždengti ir neuždaužyti. Sutaupyti 50 eurų galite, jeigu pasiruošiate patys, bet rinktis ne patikimą vairuotoją – rizikinga.

Viso to sulaukę, galime pasakyti, kad kelyje svarbiausias yra komunikacija. Patarčiau klausti, klausti ir dar kartą klauti, koks bus planas ir kas daryti, jei kažkas nepasiseks. Nėra idealios sistemos, bet patirtis leidžia išvengti didžiausių klaidų.

Išvada

Apibendrinant, efektyvus procesas apima ne tik greitą važiavimą, bet ir gerą pasiruošimą bei profesionalaus pasirinkimo. Greitas baldų pervežimas iš UK yra įmanomas, tačiau jis reikalauja Jūsų dalyvavimo ir supratimo, kad tai sudėtingas logistikos grandinės įvykis. Jeigu pasiruošiate tinkamai, laikotės rekomendacijų ir bendraujate su operatoriumi, Jūsų baldai pasieks namus saugiai ir be nereikalingų nervų. Linkiu Jums sėkmės ir lengvo persikraustymo!