Greitas baldų pervežimas į/iš UK su garantija: praktinis vadovas be kvailų pažadų

Sveiki, taigi, dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir matavau viską. Kai klientai sako „greitas baldų pervežimas į/iš UK su garantija“, dažniausiai jie turi omenyje „noriu tai rytoj turėti“. Anglija po Brexito pasikeitė, o garantijos dabar nebe tokios paprastos kaip anksčiau. Čia ne tik tiek, kad pakrauti ir važiuoti. Čia muitinė, dokumentai, ir dar tų vairuotojų nuotaikos. Taigi, štai realus pasakojimas apie tai, kaip tai veikia be jokių gražių viršelių, tiesiogiai, kaip būtų pasakyta per kavą ar ilgą pokalbį telefonu.

Bendrai apie procesą ir laiką

Kiek laiko tikrai užtrunka tą pervežimą?

Paprastai sakyčiau 5–7 dienas, jei viskas idealu. Bet ką gi, realybėje dažniausiai tai trunka apie 10–14 dienų. Viskas priklauso nuo to, kai pasiseka su kelnėmis. Anglijoje muitinės dabar tikros nulaužiantys. Taigi, jei kuris „ekspertas“ pasako, kad atveš per tris dienas, geriau jokiomis kalbomis netikėkite, nes tuo tikrai gundyti.

Ar ta garantija reiškia, kad pristatysite būtent tądien?

Ne visai. Garantija mus dažniausiai apsaugo nuo to, kad krovinys nes dings. Kadangi mes dirbame su dideliais sunkvežimiais, jūsų sofa keliauja kartu su kitų žmonių daiktais. Vairuotojas gali užstrigti ties Dartford Crossing mokesčių mokėjimu arba ties Birmingham. Taip, mes garantuojame pristatymą, bet nepertraukiamo proceso garantuoti negali niekas.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai tarp firmų?

Žiūrėkite, kai kurios firmos tik paima ir važiuoja. Kitos naudoja dalinį krovinią. Jeigu turite tik porą dėžių, pigiau bus padaryti išankstinį užsakymą. O jei visą butą iš Londono – tai reikia pilno sunkvežimio. Degus brangsta, „liūtai“ brangsta... Aišku, yra ir tokių, kas ima pigiai ir dingo pusiaukelėj, tai tokių būtinai vengkite.

Ar galite paimti viską iš mansardos be problemų?

Galime, bet žmonės mano, kad tai paprasta. Tarkime, aš mačiau situaciją, kai vairuotojas vos neiškrito laiptais su sova. Tai reikalauja specialios technikos arba papildomų rankų. Mansarda tai nebe tiesiog durys. Jeigu reikės išmontuoti sieną... (na, ne visada tiek blogai), bet apie tai praneškite iš anksto. Kėdės nešimasi lengviau.

Ką daryti, jeigu daiktų pasirodo daugiau nei planavau?

Niekada nenuostabu. Žmonėms visada atrodo, kad jų daiktai telpa į vieną dėžę. Gerai, jeigu yra vietos sunkvežimyje, mes įmesime. Bet jei vietos nėra, teks palikti kitam kartui arba organizuoti papildomą mikroautobusą. Geriau tiksliai suskaičiuoti iki išvykimo. Nenuostabu, kai klientas sako „o dar turiu dviratį“. Dviratis vietos užima daug.

Muitinė, Brexit ir dokumentacija

Ar tikrai reikia mokėti muito ar PVM Anglijoje?

Tiesiogiai, jeigu judate daiktus iš EU į UK dėl gyvenamosios vietos keitimo (Transfer of Residence), dažniausiai mokesčių nėra. Bet dokumentai turi būti tvarkingi. Jeigu pamiršite paminėti seną televizorių ar kažką panašaus, muitininkai gali primesti PVM. Geriau tiesiog sąžiningai parašyti visą sąrašą.

Kokius konkrečius dokumentus reikia pasiruošti iš anksto?

Būtinai reikia paso kopijų, sutarties (jeigu perkate ir pervežate), ir daiktų sąrašo (pakuotės lapą). Sąrašas turi būti normalus, ne tiesiog „baldai“. Tarkime, „spinta, 40 kg, 100 eurų vertė“. Be to, dabar reikia „EORI“ numerio, jeigu verslas. Jei asmuo – tiesiog asmens kodas. Be šito niekur nepraeisite.

Ar asmenims tikrai reikalingas tas EORI numeris?

Pagal taisykles – taip. Bet... (trumpai pamąsčius), asmenims, pervežiantiems savo daiktus (Tor), kartai praeina ir su pasu. Tačiau esu matęs, kad kai kurie vairuotojai gauna baudą už tai. Geriau užtikrintai gauti tą numerį, jis nemokamas. Užtruuki penkias minutes, bet išgelbieji nuo trijų dienų laukimo angliškame uoste.

Ar galima kažką įvežti maisto produktų sau?

Galiu pasakyti vieną – nenuoksi. Galite mėginti, bet jeigu jie ras vieną sausainį su mėsa, visa bagažą išmes arba didelę baudą ims. Žemiau (geriau nesakyti), bet iš Lietuvos į UK galite šiek tiek maisto, bet labai nedaug. O iš UK į Lietuvą – labai griežta. Geriau suvalgykite viską iš šaldytuvo.

Kaip veikia patikra toje Dovere ar Folkestone?

Tai vienas sudėtingiausių dalykų. Tūkstančiai sunkvežimių kasdien. Jei jūsų krovinys atsitiktinai pasirenkam patikrai, skubėti tikrai nebus. Reikia eiti į „red lane“. Kartai tiesiog pasibaigia kasininkų pamaina ir visi stovi. Tiesa, mus visiems tokios situacijos nervina, bet taip jau yra su tuo visu išstojimu iš sąjungos.

Pakavimas, baldai ir saugumas

Ar jūsų komanda pakuoja ar turiu pats rūpintis?

Galime tai daryti. Mūsų komanda atvyksta su popieriumi, burbuliukais. Dažnai klientai sako „aš pats pakapsiu, pigiau“. Tarkime, jie padeda lėkštę ant lėkštės ir vėliau stebisi, kad viskas sudužo. Profesionalus pakavimas tai nebe popierius apvynioti. Tai yra fizinės apsaugos užtikrinimas. Rekomenduoju nebijoti mokėti už tai.

Ar būtinai reikia išmontuoti visus didelius baldus?

90% atvejų – taip. Didelės spintos, sofų segmentai. Vairuotojas ne meistras, jis nešėjas. Jeigu jis pradės griūti su grąža laiptuose, tai bus blogai. Geriau išsukti prieš tai. Smeigiukus (varžtus) sudėkite į atskirą maišelį ir priklijuokite prie baldo. Kitu atveju surinkimas gali trukti ilgai.

Kaip apsaugoti save, jeigu pristatys sudaužytus daiktus?

Gerai uždrausti. (Na, ne visada). Žinoma, pasirašome sandorio aktą prieš išvykstant. Kiekvienas įbrėžimas užfiksuojamas. Jeigu atvažiuoja ir spinta suskilo, tuomet turi reikalavimų pagrindą. Bet prisiminkite, jeigu tu pats užpylei lėkštes į dėžę be popieriaus, mums nebus kaltės. Tvarkos čia svarbiausia.

Ar galima vežti pianiną ar labai sunkius daiktus?

Tai man buvo viena kartą... galėjome, bet vairuotojas atsisakė, kad nebuvo kėliklio. Taigi, pianinai, safai ar stiklo vitrinos reikalauja specialios įrangos. Nėra tiesiog „kelnės ir pavėsime“. Tokie dalykai užima labai daug vietos ir reikalauja ne tik jėgos, bet ir patirties. Praneškite apie tai iš anksto, o ne prieš pat vairuotojo atvykstant.

Ką daryti su sudėtingomis vaikiškomis lovelėmis?

Jos dažnai būna sudėtingos, tiek plastikiniai rėmai. Tiesiog jas visada reikia išardyti, kitaip niekaip nepaeis per duris. Nenuostabu, kai tėvai sako „tiesiai per langą“. Įsivaizduokite, ką tas vairuotojas galvoja, kai jo priverčiamas kirsti langą. Geriau viską išsukti ramiai ir be jokių dramų.

Kodėl verta pasirinkti profesionalų baldų pervežimą į/iš UK su garantija?

Nes tai sutaupo nervų. Žinote, kiek kartų girdėjau, kad žmonėms atrodė, jog „pats nuvažiuosiu“. Vėliau jie stovi prie sienos Anglijoje ir nežino, kur dėti stalą. Garantija suteikia ramybės, kad jei kas nors negerai, atsakomybė ne ant jūsų pečių. Patirtis čia nekeičiama.

Kainodara, mokėjimai ir avansai

Ar būtina mokėti užstojamąjį avansą iš karto?

Taip, dažniausiai imame nedidelę sumą, kad užfiksuotume datą. Be to, kadangi pervedimai tarp bankų užtrunka, mums reikia užtikrinimo. Nenuostabu, kai klientai sako „mokėsiu kai atvešite“. Ne, taip neveikia. Vairuotojui reikia degalų jau dabar, o ne po savaitės. Avansas rodo, kad jūs esate rimtas.

Kiek būtų kainuoti vežti vieną mažą dėžę?

Tai priklauso nuo to, kur ji yra. Jeigu centre Birmingham ar Londono Soho rajone, kaina bus didesnė. Tarkime, 60–100 svarų už dėžę gali būti realu. Jeigu tiesiog prieš Lietuvos ribą, pigiau. Bet atsiminkite – ta dėžė keliauja toli. Vienos dėžės vežimas nėra labai pelningas, todėl mes jungiamą į dalinius krovininius reisus.

Kas vyksta, jeigu kaina staiga pasikeičia jau susitarus?

Degus atsisako (pakyla). Anglijoje mokesčiai už įvažiavimą į miestą (ULEZ) kiekvieną metą brangsta. Jeigu pasikeitė kokia nors tai politika, gali tekti papildomai sumokėti. Bet mes dažniausiai įkainojame su marža. Nenuostabu tik tada, jei tu pats pridėjai kelisonus daiktų iš karto nepranešęs.

Ar galima atsiskaityti vairuotojui grynaisiais pinigais?

Galima, bet tai nebėra taip paprasta kaip anksečiau. Dėl pinigų plovimo įstatymų vairuotojai nenori vežti didelių sumų grynaisiais. Geriau banko pavedimas. O jeigu tikrai norite grynais, tai tik nedidelę sumą likučiui. Likučius dažniausiai imame grynaisiai prieš iškraunant, kad viskas būtų aišku.

Ar garantija kaip nors susijusi su kaina ar pinigais?

Garantija dažniausiai yra apie pristatymą. Kokia yra „pinigų grąžinimo garantija“? Sakyčiau, retai kas tai duoda pilnai. Ypač jeigu jūs pats atšaukiate. Jeigu mes nedarysime darbo, grąžinsime. Bet jeigu vairuotojas susirgo arba sustojo dėl technikos – mes jums tiesiog pristatysime vėliau. Ne visada tai būna pinigų klausimas.

Kodėl tokia brangu logistika šiuo metu?

Ne tik kuras. Vairuotojų trūkumas didelis. Darbo sąlygosAnglijoja tapo griežtesnės. Reikia mokėti viešbučius, maistą. Viskas brangsta. Mažos firmos, kurios siūlo „už menką kainą“, dažnai kažką kerta arba vairuoja be draudimo. Geriau sumokėti daugiau, bet būti tikram.

Rizikos, problemos ir draudimas

Kas nutinka, jeigu vairuotojas ligiai susirgs kelyje?

Tai reali problema. Buvo atvejų, kai vairuotojai buvo karantinuose, dabar mažiau. Bet gali susirgti paprastai angina. Tada teks ieškoti pakaitinio. Tai gali atidėti dieną ar dvi. Mums tai nėra malonu, bet jūsų daiktai saugiai stovi sandėlyje arba prie jų. Saugumas čia yra prioritetas numeris vienas.

Ar dažnai dingsta kroviniai tokiose kelionėse?

Pas mus – ne. Esu girdėjęs istorijų apie „šventojo vėjo“ firmas, kurios paima avansą ir išsijungia telefonus. Tai baisu. Mes dirbame su fiziniais vairuotojais, ne su nutolusiais biurais. Yra rizika avarijos, bet tai labai reta. Dažniau žmonės patys susimuša su sova, nei dingsta krovinys.

Kas daryti, jeigu pristačytos baldai su naujais įbrėžimais?

Nedelskite skambinti. Reikia nufotografuoti vietoje. Pažymėti dokumente (CMR), kad priimta bloga būklė. Jeigu pažymėsite vėliau, niekas nepasitikės. Esu matęs, kaip klientai nusprendžia pasakyti po savaitės. Negalima. Būtinai patikrinkite, kol vairuotojas dar vietoje. Kitaip bus žodis prieš žodį.

Ar draudžiate daiktus pervežimo metu?

Turiome atsakomybės draudimą. Jis apima daiktus, kol jie mūsų sunkvežimyje. Bet, žiūrėkite, brangiausią daiktą (brangakmenius, pinigus) geriau pasilikti pas save. Draudimas nepadengs milijono vertės paveikslo be vertinimo. Paprasti baldai, drabužiai – tai nėra problema, viską uždraudžiame.

Kaip atpažinti blogas pervežimo kompanijas?

Čia mano atsiprašymas (nepagalvojau apie tai). Kai kurie „guru“ skambina ir pažada auksus. Patikrinkite registrą (UK Companies house). Jeigu jis užregistruotas prieš savaitę, žiūrėkite. Negailėkite laiko skaityti apžvalgų. Jeigu visos apžvalgos vienodos, tai greičiausiai padirbtos. Rinkitės tuos, kurie turi istoriją.

Smulkmenos ir papildomi klausimai

Ar galite padėti su ištuštinimu senų daiktų?

Galime organizuoti. Tarkime, turite senų daiktų, kuriuos norite atsikratyti. Anglijoje tai kainuoja, reikia važiuoti į „tip“. Lietuvoje lengviau. Bet reikia tai iš anksto pasakyti. Vairuotojas negali tiesiog numesti daiktų prie miško. Tai yra nelegalu ir baudžiama. Tvarkingai reikia elgtis su atliekomis.

Ar galima sekti kur yra mano krovinys realiu laiku?

Stengiamės duoti nuorodą į GPS. Bet kartais signalas dingsta tuneliuose arba vairuotojas užmiršta įjungti. Tai ne tobulas sistema. Jeigu jūsų baimė didelė, geriau tiesiog rašykite dispetcheriui. Jis pasakys tikrą vietą. GPS kartais meluoja dėl delsos.

Ar reikia padėti vairuotojui nešti daiktus?

Ne jokiu būdu. Vairuotojas turi draudimą, jeigu susižaloja jūs, bus didelių problemų. Jei norite padėti, geriau pasiūlykite arbatos. Jie moka už tai, kad neštų. Nenuostabu, kai klientas sužinoja kainą ir sako „o aš padėsiu“. Taip neveikiama, saugumas svarbiau.

Kaip elgtis su parkavimu mieste, pvz., London centre?

Tai košmaras. Geriausia, jei galima statyti prie pat išėjimo. Jeigu reikia raudonųjų šviesų zona, reikia leidimo. Pasirūpinkite vieta iš anksto. Vairuotojas gali praleisti valandas ieškodamas vietos. O laikas – tai pinigai. Nereikia juos laukti, kai jie suka ratą po kvartalą.

Kas daryti, jeigu raktų nuo namų nėra?

Tarkime, jūs skraidote ir vairuotojas atvyksta anksčiau. Reikia kažkur laikyti raktus – gretimame kavinėje arba pas kaimynus. Negaliuk jūs laukti valandų oro uoste, kol jie atvažiuos. Derinkite laiką aiškiai. Pristatymas be rakto neįmanomas, nebent jūs norite palikti daiktą kieme.

Ar reikia plaustyti baldus prieš pakavimą?

Prašome plaustyti. Nenuostabu, kai atkeliauja sofa su pusės pusės maisto likučiais. Viskas tada kvepia. Vairuotojas gali atsisakyti pakrauti labai nešvarių daiktų. Nereikia jų poliruoti iki blizgesio, bet tiesiog nuvalyti dulkes ir išsiurbti kilimus.

Išvada

Taigi, greitas baldų pervežimas į/iš UK su garantija įmanomas, tik reikia kantrybės ir supratimo. Nėra jokios magijos, yra tik sunkus darbas, kilometrai ir muitinės. Pasiruoškite dokumentus, nešikite maisto ir būkite sąžiningi apie savo daiktų kiekį. Jei viską padarysite teisingai ir neapsigesite tokių firmų, kurios pažanda „per 3 dienas“, jūsų baldai tikrai atsiras ten, kur jiems reikia.