Greitas baldų pervežimas į UK – mėgaukitės kelione

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Jungtinė Karalystė dar nebuvo išlindusi iš Europos Sąjungos, o sienos buvo tik tiesios linijos žemėlapyje. Per tą laiką mačiau viską – nuo begalioškai supakuotų indų, kurie vos neiškrito iš sunkvežimio vairuotojo stačiai sustojus, iki tokių situacijų, kai klientas net nežinojo, kuriame mieste gyvena. Žinote, greitas baldų pervežimas į UK nėra tiesiog apie tai, kad padedamos dėžės į furgoną ir paspaudžiamas dujų pedalas. Tai sudėtingas, kartais chaotiškas procesas, kuris reikalauja kantrybės, gerų nervų ir, svarbiausia, tikro profesinio požiūrio. Šiame straipsnyje pasistengsiu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių iš reklamos brošiūrų.

Bendrai apie procesą ir laiką

Kaip tikrai greitai galima atveži baldus į Angliją?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien iš visų jūsų. Žmonėms visada skubėjima, o vairuotojai nori gerti kavą. Žiūrėkite, greitas baldų pervežimas į UK yra įmanomas, bet jis nėra stebuklas. Jei mes turime pilną 20 pėdų konteinerį arba sunkvežimį, kuris važiuoja tiesiai be sustojimų, tai gali užtrukti vos dvi paras, kai vairuotojas nemiega. Tačiau dažniausiai mes surenkame krovinius iš keleto klientų Lietuvoje, paskui važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją... O jei dar ir įvyksta eismo įvykis ant A16 greitkelio? Tada laukti reikia ilgiau. Sakyčiau, planuokite 3-5 dienas, tada nebus nustepta, o jei atkeliauja anksčiau – būsite maloniai nustebinti.

Ar galima siųsti tik kelias dėžes ar vieną sofą?

Žinoma, galima. Mes darome vadinamuosius "dalinius krovinius" (part loads). Tai reiškia, kad mes surinkime jūsų keletą dėžių į didesnę mašiną, kurioje jau važiuoja kieno nors kitos sofos ar spintos. Tai pigiau jums, nes mums taip užpildomos tuščios vietos. Viskas tvarkingai užfiksuojama inventoriaus sąraše, kad jūsų dėžės neatsitiktų prie kažkieno lovos Mančesteryje. Vienintelis trūkumas – reikia laukti, kol mes surinksime kitus siuntinius tame pačiame maršrute, tai nebus "iš ryto į vakarą".

Kaip teisingai suskaičiuoti, kiek vietos mano daiktai užims?

Nesukčiukite. Dažnai klientai sako: "aš turiu tik tris dėžes", o paskui atvažiuoja ir išsileidžia dviračią, didelę televizorių lentą ir dar šunų būdelę. Geriausia matuoti metrais. Paimkite linijinę, išmatuokite kiekvieno baldo ilgį, plotį ir aukštį, dauginkite viską. Jei nežinote kaip, nufotografuokite viską ir atsiųskite mums – mes akimi įvertinsime. Per mažai pasakiusių klientų daiktai tiesiog netelpa, ir tada tenka stumti spintas pro langą, o to niekas nenori.

Ar verta išmontuoti baldus prieš vežant?

Mano atsakymas – visada verta. Išmontuota lenta užima mažiau vietos, negu stovinti spinta, be to, ji mažiau pažeidžiama. Vairuotojas gali uždėti ją ant kitų dėžių, o jei spinta stovi, ji gali suirti nuo vibracijos. Žinoma, jei jums niekas nepadeda išsukti, mes galime tai padaryti, bet tai papildomas darbas, už kurį reikia sumokėti. O ir surinkti vėliau Anglijoje brangiau, nei čia pas kaimyną.

Kas vyksta, jei vairuotojas pavėluoja su pristatymu?

Tai įvyksta. Ne dėl to, kad mes prastai planuojame, o dėl to, kad keliai yra neprognozuojami. Praėjusią savaitę mūsų vairuotojas stovėjo 6 valandas eismo įgulyje prie Kalė, nes buvo avarija. Ką aš galiu padaryti? Nieko. Tik laukti. Jei jums pasakysime, kad atvažiuosime antradienį, tai reiškia, kad bandysime, bet jei oras blogas arba muitinė laiko, gali būti ir trečiadienis. Geriau turėti šiltą antį ir kantrybę.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinius realiu laiku?

Technologiškai – taip, mes turime GPS sistemą. Bet žiūrėkite, realybėje kartais vairuotojai užmiršta įjungti terminalą arba jis neveikia Tunelio viduje. Taigi, matysite, kur mašina buvo prieš valandą. Jei nematote judėjimo kelias dienas, tuomet skambinkite mums – gal vairuotojas tiesiog užmiglo poilsio aikštelėje. Mes stengiamės duoti informaciją kiek įmanoma tiksliau, bet mes ne sekimo agentai.

Dokumentai, muitinė ir "Brexit" nūdienos

Ar reikia mokėti muito ar PVM įvežiant baldus į UK?

Nuo tada, kai įvyko Brexit, viskas pasikeitė. Jei persikeliate gyventi į Angliją (Transfer of Residence), tuomet daiktai, kuriuos turite daugiau nei 6 mėnesius, gali būti atvežti be mokesčių. Tačiau jei tiesiog siunčiate naują sofą draugui, kuris ją nusipirko, gausite sąskaitą už PVM ir muito mokestį. Muitinė dabar yra griežta, jie tikrina viską, netgi senus drabužius, jei jie atrodo per daug nauji.

Kas tas "Customs agent" ir kodėl jis man reikalingas?

Jūs negalite tiesiog važiuoti pro sieną su pilna mašina ir sakyti "čia mano daiktai". Anglijoi reikalingas "Import Entry" deklaracija, kurią gali pateikti tik licencijuotas muitinės brokeris arba agentas. Mes turime savo, bet jis uždirba pinigus už kiekvieną deklaraciją. Jei norite sutaupyti, galite rasti savo, bet tada, jei bus klaida, jūs su juo ir šokite. Mums patogiau, kai viską tvarko mūsų žmonės, žinantis, ką dirba.

Kokius dokumentus būtina parengti išvykdamas?

Būtinas inventoriaus sąrašas su pasirašymu. Turi būti nurodyta, kas kas yra, apytikslė vertė (negeriau per didelė, kad nemokėtum mokesčių) ir serijiniai numeriai brangiems daiktams. Be to, reikalingas paso kopija ir, jei persikeliate gyventi, darbo sutartis arba nuomos sutartis iš UK, kad įrodytum, kad ten tikrai gyvensite. Be dokumentų daiktai gali būti uždaryti sandėliuke iki pat teismo.

Ar galima vežti maistą ar alkoholį su savimi?

Maistas – ne. Yra griežtas sąrašas, ką neleidžiama įvežti: mėsa, pieno produktai, vaisiai ir daržovės. Muitinės šunys visada uodžia dešrą, net jei ji padėta tarp pledų. Alkoholį ir cigaretes galima, bet tam yra ribojimai – daugiau kaip kelios dešimtės litrų vyno jau bus laikoma prekyba, ir reikės mokėti didelius mokesčius. Geriau išgerti čia ir nusipirkti naują ten (juokauju, bet dal tiesos yra).

Kas yra EORI numeris ir kaip jį gauti?

EORI (Economic Operators Registration and Identification) numeris – tai toks jūsų ID Anglijos muitinės sistemoje. Be jo negalima įvežti nė vieno prekės kroviniyo. Jį galite gauti nemokamai interneto svetainėje "Gov.uk", procesas trunka apie 10 minučių, jei sistemos ne užstringa (kas nutinka dažnai). Kai kurios firmos pasiūlo tai padaryti už jus, bet tada imamas mokestis, nors tai turėtų būti nemokama. Geriau padarykite patys, taip sutaupysite pinigų ir nervų.

Ar tikrai tikrinami visi sunkvežimiai?

Ne, ne visi. Kartais tiesiog praleidžia su rankos bangelės, jei eilės ilgos. Tačiau jei vairuotojas atrodo įtartai arba mašina sena, gali sustabdyti ir iškrauti viską. Prieš savaitę mūsų mašina buvo tikrinama 4 valandas, nes viena dėžė buvo pažymėta kaip "prekės", o ne "asmeniniai daiktai". Muitininkai turi rentgeno aparatus, kuriais žiūri vidų, tad nieko neslėpkite.

Kainodaros ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į Londoną ar Liverpulį?

Kainos svyruoja kaip oras. Už 1 kubinį metrą gali tekti mokėti nuo 80 iki 150 eurų, priklausomai nuo sezono. Vasarą, kai visi grįžta iš atostogų, brangiau. Žiemą, prieš šventes, taip pat. Jei reikia įvežti į centrą Londoną, ten dar pridedamas "Congestion Charge" mokestis, kurį mums tenka mokėti už vairuotoją. Paprašykite pasiūlymo, mes apskaičiuosime tiksliai.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Mes paprastai imame nedidelį užstatą (depozitą), kad užtikrintume, kad jūsų užsakymas realus, o ne išgalvotas. Likusią dalį reikia sumokėti tada, kai daiktai jau yra Anglijoje arba prieš išvežimą. Niekada neimame 100% iš karto, nebent tai yra ypatingas atvejas. Mums svarbu, kad klientas būtų ramus, o mums – kad nevažiuotume tuščia grįžtant.

Ar kainuoja įkėlimo ir iškėlimo darbai?

Jei baldai yra pirmame aukšte ir nėra liftų, įkėlimas į mašiną įeina į kainą. Bet jei gyvenate penktame aukšte be lifto ir reikia nešti sofos laiptais... tai kiekvienas aukštas kainuoja. Tas pats ir Anglijoje – jei ten reikia nuvežti daiktus toliau nei 20 metrų nuo mašinos, imamas "long carry" mokestis. Vairuotojai nėra sportininkai, jie pavargsta.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Stengiamės kalbėti tiesiai. Bet yra dalykų, apie kuriuos klientai pamiršta – tai degalų priedėlis, jei kuros labai padidėja, arba mokestis už užšaldytą krovinią (jei jūsų daiktai laukia sandėlyje, nes negalite juos priimti). Taip pat, jei reikia išmontuoti baldus, tai papildomai. Už ką tikrai neimame – tai už užkandžius vairuotojui.

Kas atsitinka, jei aš atšaukiu užsakymą paskutinę minutę?

Jei mes jau esame pasiruošę važiuoti arba jau įkėlėme kitus klientus, pinigų negrąžiname. Mes turime uždirbti. Jei atšaukiate savaitę iki išvykimo, grąžiname viską, išskyrus maybe nedidelę administracijos išlaidą. Viskas priklauso nuo to, kiek darbo mes jau įdėjome. Geriau iš karto pasakykite, jei planai pasikeitė.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Jei turite didelį krovinių kiekį, pavyzdžiui, visą namų ūkį, mes galime suteikti nuolaidą. Taip pat, jei jūsų datos lankstios ir galite laukti, kol mums susikaupia pilna mašina, kaina bus žemesnė. Bet jei reikia važiuoti rytoj su viena dėže, tada nėra ką derėtis – degalai kainuoja tiek pat.

Pakavimas, saugumas ir rizikos

Ar mano daiktai apdrausti?

Taip, mes turime standartinį krovinių draudimą (CMR draudimas). Tačiau jis dengia tik ribotą sumą, paprastai pagal svorį (pvz., 10 eurų už kg). Jei vežate brangų paveikslą, kuris sverdo 2 kg, o kainuoja 2000 eurų, standartinis draudimas neišmokės nieko. Tokiais atvejais reikia susitarti dėl papildomo draudimo. Visada klauskite apie tai, ne manykite, kad viskas yra uždrausta automatiškai.

Kas nutinka, jei sulužina mano sofą pervežimo metu?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Jei sulužina mūsų kaltės (pavyzdžiui, mašina apsivertė), mes atsilyginame pagal draudimo sąlygas. Jei sulužina todėl, kad jūs blogai supakavote (pvz., indai buvo be putų), tai mūsų kaltės nėra. Vieną kartą klientas padėjo akvariumą su vandeniu į dėžę... galite įsivaizduoti, kas atsitiko vairuotojui stačiai sustojus. Kaltės nebuvo mūsų.

Kaip turėčiau supakuoti lengvai sudūžančius daiktus?

Naudokite daug burbulių plėvelės. Ir kai galvojate, kad pakankamai – padėkite dar vieną sluoksnį. Indus geriausia dėti į specialias dėžes su skyrieliais. Nenaudokite senų laikraščių, jie dažnai palieka rašalus ant indų, o drėgnėja. Stiklus reikia apvynioti atskirai. Jei nežinote, mes galime atvykti ir supakuoti už jus, tai paslauga, kuri taupo nervus.

Ar saugu vežti elektroniką – kompiuterius, televizorius?

Televizorius reikia supakuoti į originalią dėžę, jei jos nebėra, įsigykite specialią dėžę su putomis. Kompiuterius geriau vežti su savimi, jei įmanoma, o ne krovinių mašinoje. Vibruojančia mašina kietasis diskas gali nukristi. Jei visgi vežate, užtikrinkite, kad jie yra centrinėje mašinos dalyje, ne šonuose, kur juda labiausiai.

Ar vairuotojai yra patikimi žmonės?

Mūsų vairuotojai dirba su mumis metus, kai kurie ir dešimt metų. Žinome juos asmeniškai. Tačiau negaliu kalbėti už kitas "pigių" pervežimų firmas, kurios samdo kasdienes darbuotojus iš skirtingų šalių. Yra buvę atvejų, kai tokių firmų vairuotojai tiesiog iškrauna daiktus į kiemą ir važiuoja toliau, sakydami, kad pinigų negavo. Pas mus tokio dalyko neturi būti.

Ką daryti, jei dingo dėžė su drabužiais?

Tai labai nemalonu. Pirmiausia, tikrinkite inventoriaus sąrašą, kai vairuotojas atvyksta. Pasirašykite, kad viskas yra, tik tada leiskite jam važiuoti. Jei dėžės nėra, skambinkite mums iš karto. Mes tikrinsime vaizdo įrašus iš mašinos ir sandėlių. Dažniausiai dėžės nenukrenta, jos tiesiog pasimeta kitoje vietoje arba buvo nepažymėtos.

Pristatymas ir smulkmenos

Ar galite padėti surinkti baldus pristatymo vietą?

Taip, mes galime padėti. Mes nešame įrankius. Tačiau mūsų vairuotojai yra vairuotojai, ne baldų meistrai. Jie gali susukti kojas į stalą ar pastatyti spintą, bet jei turite sudėtingą sistemos "IKEA" spintą su 100 detalių, tai gali užtrukti ir baigtis blogai. Geriau pasamdyti vietinį meistrą Anglijoje, jis padarys greičiau ir geriau.

Ar galite pristatyti į konkretų laiką, pvz., 14:00?

Mes galime pateikti "laiko tarpą" (time window), pvz., nuo 12:00 iki 16:00. Tiksliai 14:00 pasakyti neįmanoma dėl eismo. Anglijoje, ypač prieš Londoną, spūstys gali būti milžiniškos. Jei jums būtina tiksliai, geriau susitarti, kad vairuotojas paskambins valanda prieš atvykdamas. Taip pat nepamirškite, kad Anglijoje dirbamos valandos skiriasi nuo mūsų, dar ir laiko juosta (nors tik viena valanda).

Kas daryti, jei mano namuose Anglijoje negalima privažiuoti sunkvežimiui?

Tai dažna problema. Londono senamiestyje ar siaurose gatvelėse didelė mašina tiesiog nepravažiuos. Tada turime samdyti mažesnį furgoną "paskutinę mylią" (last mile). Tai kainuoja papildomai. Jei žinote, kad gatvė siaura, apie tai praneškite iš karto. Vairuotojas negali važiuoti ant šaligatvio – gaus baudą.

Ar paimate grąžinamąją pakuotę (dėžes, plėvelę)?

Paprastai ne. Dėžės užima daug vietos grįžtant tuščia mašina. Jums reikės pačioms susirasti vietą dėžių utilizavimui Anglijoje. Kai kurios savivaldybės nemoka jų priimti, taigi gali tekti jas suskaldyti ir mesti į šiukšliadėžę po trupini. Vienintelę kartą atvežome tuščias dėžes atgal, nes klientas buvo giminaitis, bet tai buvo išimtis.

Ar galiu keliauti kartu su savo daiktais sunkvežimyje?

Dėl saugumo taisyklių ir draudimo sąlygų, paprastai ne. Sunkvežimiai yra prekiniai transportai, o ne keleiviniai. Be to, kelionė be patogumų (tualeto, virtuvės) per visą Europą nėra labai maloni. Geriau skristi lėktuvu ir laukti mūsų ten. Vairuotojui taip pat reikia poilsio, jis negali kalbėti su jumis visą kelionę.

Kodėl kiti siūlo pigiau nei jūs?

Geras klausimas. Gali būti, kad jie neturi draudimo. Gali būti, kad jie vairuoja senais, pavojingais sunkvežimiais, kurie gali sugesti pusiaukelėje. O gali būti, kad jie tiesiog meluoja apie kainą, o paskui, kai jūsų daiktai jau pas juos, reikalauja dvigubos sumos. Mes dirbam ilgai, mums svarbu, kad grįžtumėte pas mus po kelerių metų, kai reikės vežti ką nors nors dar karto. Pigu dažnai būna brangiausia.

Išvada

Taigi, trumpai tariant, greitas baldų pervežimas į UK yra realus dalykas, jeigu jūs pasiruošę ir turite kantrybės. Niekas nedarys to geriau nei patyrusi komanda, kuri žino, ką reiškia stovėti prie sienos arba kovoti su Londono eismu. Svarbiausia – nebijokite klausti, jei kas nors neaišku, geriau paklausti dešimt kartų, nei stebėtis, kaip jūsų dėžės važiuoja į nežinomą kryptį. Linkiu jums sėkmingo persikėlimo, o mes pasirūpinsime, kad kelionė būtų kuo sklandesnė.