Greitas baldų gabenimas į UK: operatyvūs sprendimai ir kas už to slepiasi

Sveiki, taigi... reikia nuveži daiktus į Angliją. Žinote, anksčiau buvo paprasčiau, tiesiog užsukote į keltą ir važiuojate. Dabar, po „Brexit“, viskas pasikeitė. Greitas baldų gabenimas į UK tapo iššūkiu ne dėl atstumo, o dėl popierizacijos. Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir matau, kaip klientams kyla baimė dėl dokumentų. Čia nebe tiesiog „pakrovėm ir važiuojam“. Čia reikia operatyvių sprendimų, kad baldai pasiektų adresatą laiku, o nepabūtų užstrigę tarpininkų sandėliuose užsienio uoste. Tie, kurie sako, kad viskas vyksta kaip pasaką, meluoja – kartais vairuotojai užstringa įkalnėse arba dėl blogo oro atidėja keltą. Bet stengiamės, kad būtų sklandžiai.

Kiek laiko užtruks ir kada važiuoja?

Kiek laiko užtruks baldus nuvežti iki Londono?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas pasako apie eismo sąlyjas (o jis dažnai optimistas). Paprastai, jei tai dalinis krovinys, tai nuo paėmimo iki pristatymo praeina apie 3–5 darbo dienų. Greitas baldų gabenimas į UK dalinėmis siuntomis yra sudėtingesnis, nes reikia surinkti kitus siuntėjus į tą patį furgoną. Jei užsakote pilną furgoną, tai važiuojame be sustojimų (išskyrus maudynes) ir atvykstame per 2–3 dienas. Žinoma, jei sulaikome sienoje dėl trūkstamo parašo ant dokumento, tada dienos skaičius didėja kaip sniegas.

Ar galite atvežti rytoj?

Žmonės visada klauso „ar galite rytoj?“. Na, jei jūs jau esat pasiruošę ir mes turim laisvą vairuotoją šalia Kauno, tai galbūt. Bet realistiškai baldų pervežimas į Angliją reikalauja planavimo. Reikia suderinti keltą (kurio vietos išeina kaip duonos parduotuvėje prieš šventes) ir paruošti dokumentus. Operatyvūs sprendimai mūsų versle yra galimi, bet tai kainuoja brangiau – tada tenka siųsti auto tuščiai atgal arba rasti specialų pervežėją. Geriau praneškite bent savaitę iki.

Kaip susisiekti su vairuotoju kai jis jau važiuoja?

Tai dažna problema. Vairuotojai dažnai važiuoja be lietuviško numerio arba jų telefonas neveikia užsienyje (brangu megztinis). Mes stengiamės duoti jums dispečerio numerį, kuris visada žino, kur yra mašina. Kartais vairuotojas tiesiog užmiega vietojeje arba nebegirdi telefono esdamas vairuojantys (o tai draudžiama). Bet paprastai, kai artėjama prie tikslo, jie paskambina. Jei neatsiliepia valandą – nedžiuginkit, galbūt tik praeina pro tunelį.

Dėl kelių darbų Anglijoje – ar vėluosime?

Anglijoje visur kažkas kasinėja, ypač aplink Londoną ir M25 žiedą. Tai mano nuomenu, blogiausia vieta pasaulyje. Jei įvyks avarija, gali užstringti valandoms. Greitas baldų gabenimas į UK turi savo rizikas, ir kelių darbai yra viena iš jų. Negaliu pažadėti, kad vairuotojas nebus įstrigęs spūstyje prie Birmingham, bet stengiamės rasti maršrutus, kad išvengtume didžiausių kamščių. Kartais nukrypimas į smulkius keliukus padeda, bet dideliu sunkvežimiu ten nepravažiuosi.

Dokumentai ir „Brexit“ niusansai

Kokius dokumentus reikia parengti?

Nebebe kelionės leidimo, kaip buvo anksčiau. Dabar reikia prekių deklaracijos (Export Declaration), kurias darome mums arba jūsų brokeris. Taip pat būtinas krovinių sąrašas (Packing List) – jis turi būti labai detalus, ne „baldai“ viskas, o „2 sofos, 1 stalas“. Be to, jei pervežate dalykus, kurie nėra jūsų asmeniniai daiktai (pvz., parduodate), reikės PVM deklaracijų. Operatyvus krovinių gabenimas į UK be šių popierių neįmanomas tiesiog fiziškai – jūsų neišleis iš Lietuvos arba neįleis į Angliją.

Ar man reikia EORI kodą?

Taip, absoliučiai. Jei jo neturite, anglai sulaikys siuntą ir reikės jį gauti per kelias dienas, o tai laiko net. EORI kodas yra kaip jūsų pasas prekių pasaulyje. Jis gaunamas nemokamai internetu per 10 minučių (na, kartais užtrunka ilgiau, jei sistemos stringa). Be šio kodo joks greitas baldų gabenimas į UK nevyks, nes muitinės sistemos tiesiog neprisijungs prie jūsų siuntos. Geriau užsiregistruokite iš anksto, kad nereikėtų panikuoti paskutinę minutę.

Kas vyksta sienoje? Ar sustoja?

Dabar sustoja visi. Anksčiau galėjai pravažiuoti kaip vėjas, dabar turi užpildyti „Good Vehicle Movement Service“ (GVMS) kortelę. Vairuotojas praeina pro skanerį, ir jei kas nors negerai – šviesos mirksi raudonai. Tada tenka važiuoti į „inland clearance“ vietą aiškintis. Buvau atvejų, kai vairuotojas užstrigo dėl to, kad viena raidė deklaracijoje buvo neteisinga. Tai gali užtrukti nuo valandos iki visos dienos. Tai tas „ritmas“, su kuriuo tenka susitaikyti.

Ar galiu vežti maistą?

Gerbiamiausia, nevežkite mėsos ir pieno produktų. Anglai labai griežtai tikrina tai net su asmeniniais automobiliai, o kas jau sakoma apie krovininukus. Vaišgės, sausos makaronai, alus – tai paprastai praeina, bet riešutai su kiaušiniais gali būti problema. Geriau nebandyti savo laimės, nes gali tekti viską išmesti prie pat sienos. Greitas baldų gabenimas į UK nereiškia, kad turite rizikuoti dėl dešros.

Kaina ir mokėjimai

Kiek kainuoja vienas kubinis metras?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip nori. Degus brangsta, keltai brangsta. Paprastai kalbame apie 80–120 eurų už kubą į Anglijos gylį, priklausomai nuo to, ar reikia kelti į antrą aukštą be lifto. Londonas visada brangesnis dėl ULEZ zonų ir mokesčių už įvažiavimą į miestą. Jei norite tikslumo, reikia matuoti. Akių įvertinimai dažnai būna netikslūs – vairuotojas atvyksta ir sako „kas čia per kalnas?“, o jūs sakote „o, tai tik maži daiktai“.

Ar reikia mokėti už iškrovimą?

Jei baldai yra pirmame aukšte ir yra galimybė priartėti prie durų – tai ne. Bet jei ten siauri koridoriai, antras aukštas be lifto arba Londono centre, kur negalima statyti pastolių – taip, tada mokama už vadybininko darbo valandas. Tai realios sąnaudos. Operatyvūs sprendimai kainuoja, nes vairuotojas negali laukti valandą, kol jūs ieškote draugo, kuris padėtų nuleisti sofos.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais vairuotojui?

Labai pageidautina, kad būtų pavedimas arba mokėjimas kortele iš anksto. Vairuotojams dabar nebe patinka nešti grynųjų, ypaik didelius kiekius, dėl plėšimų rizikos Anglijoje. Be to, jei kils klausimas dėl papildomų paslaugų (pavyzdžiui, iškrovimas), geriau, kai pinigai jau sąskaitoje, o ne skaičiuojat kišenėje. Taip pat, jei sumokėjat grynais, be kvito, o vėliau bus pretenzijų – bus sunku įrodyti.

Ką daryti, jei neturiu pinigų dabar?

Tada turbūt reikia laukti. Mes nebankas, negalime duoti kreditų. Kartais galima suderinti atidėtą mokėjimą, jei esate ilgametis klientas, bet tai retai. Anglijoje dažnai reikia sumokėti mokesčius (PVm, Import Duty) iš karto, kitaip neišduos siuntos. Geriau susiderėkite su mūsų vadybininku iš anksto, kad nėtų nepatogumų.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia skubiai?

Taip, skubos mokestis visada egzistuoja. Jei reikia rasti auto per 24 valandas, tada tenka siųsti tuščią mašiną, kas yra brangu. Greitas baldų gabenimas į UK tampa brangiausiu pasirinkimu paskutinę minutę. Geriau planuoti savaitę-dvi iš anksto, taip sutaupysite galimai net 30–40 procentų. Planavimas – tai jūsų pinigai.

Pakavimas ir saugumas

Ar jūs supakuotate mane?

Žinoma, turime pakavimo komandą. Atvykstame, išrenkame viską, įdedame į dėžes, užlenkiame burbuliukine plėvele. Kostuoja tai papildomai, bet verta, jei norite išvengti sulaužytų kojų nuo sofos. Ypač jei vežate brangius baldus arba vitrinas. Vienas klientas bandė pati supakuoti porcelianą į senas duonos dėžes... nu va, atvyko tik pusė. Geriau mums pasakyti „reikia pilno pakavimo“.

Ką daryti su labai brangiomis daiktais?

Jūs privalote mums apie tai pranešti. Paprasta draudimo polisė padengia standartinę vertę (pvz., iki 5 eurų už kg), o jei turite paveikslą, kuris kainuoja tūkstančius, reikia specialios draudimo apžiūros. Negalime tiesiog taip įsidėti į furgoną ir tikėtis, kad viskas bus gerai. Baldų pervežimas į Angliją su turtu turi būti aptartas iš anksto, kad draudikis neturėtų ką pripažinti.

Ar baldai apsaugoti nuo drėgmės?

Na, furgonai nehermetiški, jei jūs tai galvojote. Jei lietus lyja kaip iš kibiro, vairuotojas gali uždaryti duris greičiau, bet drėgmė ore yra. Todėl naudojame uždaras dėžes ir stiprią plėvę. Jei daiktai stovi atvirai ant grindų – rizikuojate. Operatyvus krovinių gabenimas į UK nesusitvarko su gamtos stichija, jei nesirūpiname pakavimu.

Ar galiu vežti vaikišką lovytę su spyruoklėmis?

Galima, bet reikia labai gerai užtvirtinti. Spyruoklės turi būti surištos, kad nešoktų. Buvo atvejis, kai spyrulės išlindo per plėvę ir pradėjo draskti kitus daiktus. Vairuotojas buvo supykęs, o klientas stebėjosi. Taigi, jei kas turi judančių dalių – jas užfiksuokite. Tai paprasta taisyklė, kuri taikoma visiems, ne tik vaikiškam baldui.

Ar reikia išardyti baldus?

Didelius spintas ir lovas beveik visada reikia išardyti, nebept jei jų negaliu įnešti pro duris. Vairuotojai gali tai padaryti, bet tai užima laiko. Jei galite išardyti patys – taip padarykite, tai pigiau. Jei ne – mums reikia žinoti iš anksto, kad paimtume su savimi įrankius. Greitas baldų gabenimas į UK neleidžia laiko ilgam montavimui vietoje, tai greičiau įkrauna dalimis.

Specifiniai atvejai ir problemos

Kas nutinka, jei parduodu baldą eBay?

Tai jau ne asmeninių daiktų pervežimas, o prekyba. Tada reikia mokėti Anglijos PVM (20 proc.) ir galbūt importo muitą. Daugelis nesupranta šios skirties ir sako „o tai mano senas stalas“. Jei jūs gavote pinigų už jį – tai prekyba. Muitinės sistemos dabar labai protingos ir seka tokius dalykus. Operatyvūs sprendimai šiuo atveju reiškia teisingai deklaruoti, kad nesulaikytų krovinio.

Ar galima nuveži dviratį?

Galima, bet jis turi būti įpakavotas į dėžę arba gerai apvyniotas. Negali tiesiog pastatyti atvirą furgone – jis nukris sugadins kitus daiktus arba nuo jo nusilupš dažai. Ypač jei tai brangus dviratis. Taip pat reikia nupilti orą iš padangų, kad nesprogtų aukštame ore (nors retai kada taip nutinka, bet saugumo dėlei).

Kas daryti, jei vairuotojas pagailoje neatsiranda?

Tai baisiausia svajonė. Bet pas mus, per 20 metų, tai nutiko tik vieną kartą (o ne, dvieną), kai vairuotojui sugedo variklis Vokietijoje. Tada mes turime išsiųsti kitą auto arba perkrauti krovinius į kitą furgoną. Tai užtrunka, bet mes išspręžiame. Jums nereikia panikuoti, tiesiog skambinkite mums ir mes pažiūrime GPS. Greitas baldų gabenimas į UK turi savo planą B.

Ar galima veži gyvūnus?

Ne mes, mes nevežame gyvūnų (šunų, kačių). Tam yra specialios kompanijos, kurios turi klimatizuotas mašinas ir leidimus. Mūsų furgonai užeina karštą arba šaltą, gyvūnui tai pavojinga. Neklauskite manęs, ar galima paslėpti katiną dėžėje – negalima, tai nelegalu ir baisu.

O jei adresatas nepasirodo?

Tada vairuotojas laukia. Pirmą 30 minučių paprastai nemokamai (arba kaip kas susitaria), toliau – mokestis už laiką. Jei žmogus neatsiliepia ir po valandos, krovinys grįžta atgal į sandėlį Lietuvoje arba laikomas Anglijoje. Tai kainuoja pinigus. Todėl duokite savo ir gavėjo telefono numerius, o ne tik „žinomas“. Baldų pervežimas į Angliją reikalauja komunikacijos.

Ar statote į sandėlį, jei namų dar nebaigti?

Taip, galime. Anglijoje yra daug self-storage sandėlių, kur galime padėti jūsų daiktus. Reikia tik iš anksto užsakyti vietą ir mums perduoti raktus arba prieigos kodą. Tai dažnai būna, kai žmonės persikrausto ir namų dar neįsirengę. Operatyvus krovinių gabenimas į UK tokiu atveju labai praverčia – tiesiog iškrauname ir einame toliau.

Geografija ir maršrutai

į kurias miestus važiuojate dažniausiai?

Londonas, Mančesteris, Birmingemas, Leivas, Liverpulis... Šie maršrutai yra pagrindiniai. Jei einate į kaimą, pavyzdžiui, Velsą ar Škotijos kalnus, tai kaina bus didesnė, nes tenka važiuoti atgal tuščia dideliu atstumu. Greitas baldų gabenimas į UK labiausiai efektyvus tarp didmiesčių, kur yra daug siuntų.

Ar važiuojate į Škotiją?

Važiuojame, bet tai jau toliau. Glazgas, Edinburgas – ten važiuojame retiau, dažniau jungiam su kitomis siuntomis. Jei skubite ten, tai gali tekti laukti, kai susirinks pakankamai krovinių, arba mokėti už skubą. Žiūrėkite, kai kainą pasiūlysime – ten jau įskaičiuota tas atstumas.

Kaip su Keltais – kur perplaukiate?

Dažniausiai per Kalė (Prancūzija) arba Dunkerko. Kartais naudojame Eurotunelį, jei skubu, nes ten plaukia traukinys (o ne laivas). Bet keltas pigesnis. Operatyvūs sprendimai dažnai priklauso nuo to, kur yra laisva vieta. Kartais bilietus reikia pirkti savaitę iš anksto, vasaros sezono metu ten tiesiog chaosas.

Ar galima atvežti į JK salas (Airija)?

Jungtinė Karalystė yra Didžioji Britanija. į Airiją (Respubliką) reikia važiuoti kitaip – per jūrą iš Velso arba per Prancūziją. Tai kitas logistikos tipas, nebe į UK. Taigi, jei sakote „į Angliją“, tai mes į Airiją nevažiuojame. (Nors žmonės dažnai painioja šias sąvokas).

Ar gabenate į Šiaurės Airiją?

Tai jau yra JK, bet geografiškai sala. Ten reikia važiuoti per Škotiją ir keltu į Belfastą arba plaukti iš Liverpulio. Tai brangiau ir ilgiau. Jei ten reikia vežti, turbūt geriau ieškoti vietinių pervežėjų iš to regiono, nes mums ten suktis neapsimoka.

Išvada

Taigi, trumpai tariant, greitas baldų gabenimas į UK yra įmanomas, bet reikalauja tikslumo. Nereikia laukti paskutinės dienos, nes dokumentai nebus spėti. Dirbame su jumis, kad procesas būtų kuo sklandžesnis, nepaisant tų visų muitinių ir kelių darbų. Jei viską suplanuojame protingai, jūsų baldai atvyks sausai ir laiku. O jei kas nors nepasiseks – mes visada rasime būdą išspręsti, per tą laiką matęme jau viską.