Greitas baldų atvežimas iš Jungtinės Karalystės su garantija: kas už to slenksčio?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo tai, kaip vairuotojai užmiegdavo prie vairo, iki tų momentų, kai klientas gaudavo savo sofą lyg nupirktą parduotuvėje. Žmonės dažnai svajoja apie tai, kad greitas baldų atvežimas iš Jungtinės Karalystės su garantija yra kaip paspausti mygtuką ir užsukti į Amazon'ą. Deja, realybė yra šiek tiek kitokia. Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau, brangiau ir, žinoma, lėčiau, nors mes stengiamės šiuos trikdžius sumažinti iki minimumo. Visgi, jei žinai, kur klausti ir kaip paruošti siuntą, tai procesas gali būti tikrai sklandus, net tada, kai lauke lietus lyja oda, o muitinėje eilės nėra net iki pat horizonto. Štai kaip tai atrodo iš mano, kiek pajautusio, perspektyvo.

Kaip tai veikia iš vidaus? (Laikai ir maršrutai)

Kiek laiko iš tikrųjų užtrunka tas „greitas“ pristatymas?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Žodis „greitas“ yra reliatyvus. Jei kalbame apie greitą baldų atvežimą iš Jungtinės Karalystės su garantija, tada paprastai turėtumėte tikėtis savaitės iki dviejų, esant idealiam scenarijui. Vairuotojas turi nuvažiuoti iki jūsų objekto (pavyzdžiui, Londono ar Mančesterio priemiesčių), užkrauti, apeiti visus Anglijos ruožus, patekti į keltą arba tunelį, praeiti Belgijos arba Prancūzijos, ir tik tia važiuoti link Lietuvos. Sakyčiau, 7–10 darbo dienų yra labai realus ir geras rezultatas, kurio verta laukti.

Ar garantija tikrai apima vėlavimus, ar tai tik gražios žodžiai?

Turėtume būti aiškūs – garantija dažniausiai dėl terminų yra susijusi su mūsų vidine organizacija. Jei mes pavėluojame, nes nepaskaičiavome maršruto arba vairuotojas per ilgai miegojo, tai mes atsilyginame. Tačiau jei užstrigstate muitinėje dėl blogai užpildytų dokumentų arba dėl audros La Manče, tai jau ne mūsų kaltė. Todėl greitas baldų atvežimas iš Jungtinės Karalystės su garantija reiškia, kad mes garantuojame savo paslaugos kokybę, bet negalime valdyti oro sąlygų ar muitininkų nuotaikos.

Kuria kelią geriau važiuoti – per Ką ar per Olandiją?

Man asmeniškai labiau patinka Tunelis „Eurotunnel“, nes jame nėra jūros malonumo (ir vėmimo rizikos), tačiau jis brangesnis. Keltas iš Doverio į Kalę yra klasika, bet ten eilės gali būti baisios, ypač vasarą arba kai ferikai strikes'uoja. Kartais važiuojame ir per Zeebrugge (Olandija) arba Hook of Holland, jei krovinys yra labai didelis arba reikia apeiti Calais migrantų problemas. (Nors pastaruoju metu ten situacija pagerėjo, nebe taip baisu kaip prieš 5 metus). Tiesiog priklauso nuo to, kas tas dieną pigiau ir greičiau.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstrigs M25 ruože prieš Londoną?

O, tai klasika. M25 yra viena didžiausių košmarų. Jei ten įvyksta avarija, tai galite pridėti dar vieną dieną prie termino. Mūsų vairuotojai yra įpratę, tačiau jie nėra stebukladariai. Jei užstrigiate ten trims valandoms, tas greitas baldų atvežimas iš Jungtinės Karalystės su garantija automatiškai tampa šiek tiek lėtesniu. Mes visada stengiamės planuoti rezervą, bet kartais Londonas nuleidžia rankas.

Ar imate nedidelius siuntinius, ar tik pilnus sunkvežimius?

Įmanoma viskas. Jei turite tik kelias dėžutes su knygomis ar mažą komodą, mes galime jį įtraukti į dalinį krovinį (part load). Tai bus pigiau, bet, žinoma, reikės laukti, kol mes surinksime kitų klientų siuntas tame pačiame sunkvežimyje. Pilnas krovinys (FTL) yra tas, kurį vežame tik jums – tai yra tikras greitas variantas.

Ar galima pristatyti šeštadienį ar sekmadienį?

Techniškai vairuotojai gali važiuoti, tačiau Lietuvoje (ir daugelyje kitų šalių) yra griežti poilsio reikalavimai ir draudimai. Be to, sandėliai dažnai nedirba. Galime pristatyti į namus šeštadienį, jei susitariame iš anksto ir sumokėsite už ekstra darbo valandas, bet tai kainuoja. Paprastai greitas baldų atvežimas iš Jungtinės Karalystės su garantija įvykdar per darbo dienas, kad būtų ką padaryti su dokumentais.

Kokius dokumentus reikia paruošti iš JK pusės?

Būtina turėti prekių prekybos dokumentą (komercinę sąskaitą-faktūrą) ir pakavimo sąrašą (packing list). Be jų niekur nepraeisite. Sąskaitoje turi būti aiškiai nurodyta, kas per daiktai, jų vertė (tikra, ne „1 svaras“ kiekvienam daiktui, tai daugeliui atrodo juokinga, bet muitinė to nemėgsta) ir svoris. Jei dokumentų nėra, vairuotojas gali tiesiog neišvykti.

Popieriaus darbas ir muitinė (Brexit nuskriaudė)

Ar reikia mokėti PVM (VAT) ir muito?

Jei esate verslo klientas ir turite PVM mokėtojo kodą, galite taikyti 0% PVM tarifą (intra-community supply), jei viskas tvarkingai suformuluota sąskaitoje. Jei esate privatus asmuo, deja, teks sumokėti JK PVM (jei pirkote naują) ir Lietuvos PVM bei muito importuojant. Tai nėra mūsų paslaugos dalis, tai valstybės mokesčiai, bet mes galime padėti susitvarkyti su tarpininkavimu.

Kas vyksta, jei muitinė užkabina krovinį tikrinimui?

Tai įvyksta dažniau, nei manote, ypač po to, kai įsigaliojo nauji taisykiai. Jei kompiuterinis algoritmas „pamato“ kažką įtartino, krovinys gali būti nukreiptas į raudoną koridorių. Ten jį iškrauna, tikrina ar ten tikrai yra tai, kas parašyta. Tai kainuoja pinigus (už iškrovimą ir laikymą) ir laiką. Greitas baldų atvežimas iš Jungtinės Karalystės su garantija tokiu atveju sustojka, ir niekas to negali padaryti.

Ar galima veži naudotus baldus be mokesčių?

Jei tai asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius ir atvežate į gyvenamąją vietą, dažniausiai galima taikyti mokesčių atleidimą (Transfer of Residence). Tačiau reikia įrodyti, kad gyvenote JK ir dabar grįžtate gyventi čia. Jei tiesiog perkančia naudotus baldus iš eBay ir vežate juos parduoti, tai mokesčiai taikomi kaip ir naujiems.

Ar jūsų kompanija užtikrina, kad dokumentai be klaidų?

Mes tikrinime ką galime, bet informacija ateina iš jūsų. Jei jūs parašote, kad vežate „medinį stalą“, o iš tikrųjų tai yra antikvarinis baldas su dramblio kaulo inkrustacijomis (tokia buvo situacija prieš metus), tai muitinė bus labai nustebinta. Mes esame atsakingi už transportą, o jūs už deklaravimo teisingumą.

Kas yra TIR dokumentas ir ar jis reikalingas?

TIR – tai tarptautinės vežimo knygelė, leidžianti pravažiuoti per muitines be sustojimio (tiek teoriškai). Ji naudinga, jei važiuojate per daug šalių, tačiau dėl JK ir ES situacijos, dabal dažniau naudojame paprastą eksporto/inporto procedūrą, nes TIR procedūra yra brangesnė ir reikalauja garantijų. Paprastams baldams tai dažnai per daug.

Ar sunku gauti EORI numerį?

Nors aš asmeniškai nėra muitininkas, iš patirties galiu pasakyti – tai užtrunka kelias dienas. Verslui jis būtinas. Be EORI numerio jūsų siunta nepraeis net sistemos. Jei jo neturite, greitas baldų atvežimas iš Jungtinės Karalystės su garantija taps nebe toks greitas, nes mes teks laukti, kol jį gausite.

Kainos ir pinigai (Nepatogi tema)

Kodėl kainos šokinėja aukštyn kiekvieną mėnesį?

Degalai, draudimas, keltų bilietai – viskas brangs. Be to, dėl trūkumo vairuotojų (jie išvažiavo į kitas sritis po pandemijos) reikia mokėti didesnes algas, kad kas nors nors važiuotų. Negalime vežti už 200 eurų, kai pats kuras kainuoja 400. Žinoma, yra ir pigių firmų, kurios tai daro, bet jose garantija yra tik popieriaus.

Kiek vidutiniškai kainuoja vienas kubinis metras?

Vidutiniškai galima sakyti, kad kaina svyruoja nuo 80 iki 150 eurų už kubą (m3), priklausomai nuo tūrio, atstumo ir prieinamumo. Londonas visada brangesnis dėl ULEZ zonų ir uždirbamojo minimumo. Jei turite tik 2 kubus minkštų baldų, tai gali būti fiksuota kaina, o ne už kubą.

Ar reikia mokėti užsakymui iš karto?

Standartiškai reikalaujame 50-70% avanso, kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks. Mes tada turime užšifruoti vietą kelyje ir nupirkti bilietus. Jei atsisakote paskutinę minutę, mes prarandame pinigus, todėl avansas yra būtinas apsaugos priemonė.

Ar yra paslėptų mokesčių, apie kuriuos nepasako?

Stengiamės būti skaidrūs. Viskas, kas įeina į sąskaitą – kuras, kelias, keltų mokestis, mūsų darbas. Bet yra dalykų, kurių mes negalime numatyti, pavyzdžiui, jei jums reikia specialios technikos iškelti svetainę pro langą, nes neina pro laiptus. Tai jau papildoma paslauga vietoje.

Kodėl kaina skiriasi, jei aš pats parduodu ir jei aš pirkau?

Jei pirkote ir reikalaujate greito baldų atvežimo iš Jungtinės Karalystės su garantija iš parduotuvės, ten dažnai būna didelių administracinių mokestčių. Jei vežate savo asmeninius daiktus, tai pigiau, nes mažiau biurokratijos (nereikia prekės sertifikatų tais atvejais), bet vėlgi, priklauso nuo situacijos.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Jei turite didelį krovinį, pavyzdžiui, visą namų inventorius, taip, galima aptarti nuolaidą. Jei tai viena kėdė, turbūt ne, nes administracija kainuoja tiek pat. Bet visada verta paklausti, niekas nedings.

Baldai, pakavimas ir gudrybės

Kaip geriausia supakuoti sofą, kad ji neatituktų?

Naudokite putplasčio plokštes, o ne tik plėvelę. Stipriai suvyniokite, o ypač kampus. Vienas klientas buvo suvyniojęs sofą į seną patalynę – tai buvo blogai, nešvaru, ir vairuotojas atsisakė ją įkrauti be papildomo įpakavimo. Geriau permokėti už dėžes, nei gaišti nervus.

Ar jūsų komanda padeda išmontuoti baldus?

Mūsų vairuotojai yra vairuotojai, ne stalius. Jie gali padėti nuplėšti plėvelę, pakrauti į kėbulą, bet jei reikia išsukti kompleksinę sistemą su šimtu varžtų, geriau pasamdyti vietinį meistrą JK pusėje. Taip užtikrinsite, kad niekas nesulūž.

Kas nutinka, jei atvyksta sulūžęs stalas?

Tiksliai tą dieną, kai įvyksta iškrova, turiu parašyti pastabą į vairuotojo CMR dokumentą. Be to, garantuojamas apmokėjimas neveiks. Jei pasirašote, kad visas gerai, o paskui skambinate, kad stalas sulūžęs – mums sunki padėti. Draudimas (kurį dažnai įtraukiame į kainą) padengs žalą, jei viskas tvarkingai užfiksuota.

Ar galima veži labai brangius antikvarinius baldus?

Taip, bet tokiu atveju reikia ypatingo draudimo ir galbūt inkasatoriaus paslaugų. Paprastas greitas baldų atvežimas iš Jungtinės Karalystės su garantija yra skirtas standartiniems daiktams. Antikvariniams reikia daugiau saugumo priemonių, o tai kainuoja.

Ar įmanoma atvežti baldus į aukštą be lifto?

Tai problema. Jei neįmanoma užvažiuoti keliu ir nėra lifto, mes nekeliam rankomis 5 aukštus. Tai reikalauja papildomų žmonių. Reikia mums pranešti iš anksto, kad mes galėtume suplanuoti ne vieną vairuotoją, o dvi su įrankiais.

Ar galiu įdėti daiktų į baldus (į spintas, stalčius)?

Taip, tai labai praktikuojama. Taip sutaupote vietos. Tiesiog įsitikinkite, kad stalčiai neužsibrėžia. Užrakinkite juos, kad nebeišlįstų važiuojant per kelius. Ir, svarbiausia, užrašykite tai pakavimo sąraše, kad vairuotojas neišmestų kaip šiukšlių.

Patirties istorijos ir gyvenimas

Buvote atvežę kažką labai keisto?

Kartą teko veži didelį akvariumą su vandeniu ir žuvytėmis. Baisiai bijojome, kad jis išsilieja į kitus klientų baldus. Nuvyniome jį į dešimt sluoksnių plėvelės. Pavyko, žuvys išgyveno, bet vairuotojas buvo labai nervinas visą kelią.

Ar dažnai klientai nepasirodo iškrovai?

Kartais. Vairuotojas laukia valandą, du, skambina, niekas neatsiliepia. Tada jis važiuoja toliau arba grįžta. Tada ta garantija virto problema, nes reikia kuriam laikui laikyti krovinį sandėlyje. Prašome, būkite vietą.

Kaip elgtis, jei vairuotojas kalba tik lietuviškai arba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba abiem kalbomis bent šiek tiek, arba turi vertėją telefone. Jei jums sunku susikalbėti, tiesiog parašykite viską žinutę – rašomas kalbos supranta geriau. Nėra joks pranešimas, kad visi turi kalbėti idealiai.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą iš 10 skirtingų firmų?

Sakysiu taip: jei vienas ima 300, o kitas 800, ir abi sako, kad padarys tą patį greitai – kažkur čia yra gudrybė. Pasiūlymų su greitu baldų atvežimu iš Jungtinės Karalystės su garantija yra daug, bet pigiausieji dažnai vėluoja mėnesį arba praranda daiktus. Mokesčių nėra, kai reikia ieškoti savo dėžės kitoje šalyje.

Kodėl kartais neatsiliepiate į telefoną akimirksniu?

Mes ne call centras. Esame realūs žmonės, kurie dirba su kroviniais, važiuoja prie vairo, dirba sandėlyje. Kartais tiesiog negaliu atsiliepti, nes man rankos užterštos tepalu arba aš esu Belgijoos, kurioje neveikia ryšys. Parašykite žinutę – atsakysiu, kai galėsiu.

Išvada

Visas šitas procesas atrodo sudėtingas tik tol, kol jo nepažįsti. Greitas baldų atvežimas iš Jungtinės Karalystės su garantija yra visiškai įgyvendinamas dalykas, jei tik pasitikite profesionalais ir nebandote sutaupyti ant dokumentų kokybės. Pagrindas yra komunikacija – mes negalime žinoti, kad jūsų svetainė turi trapų stiklą, jei nepasakysite. Dirbu jau ilgai, ir galiu pasakyti, kad geriausios siuntos yra tie, kur klientai tiesiog sako tiesą ir klauso patarimų. Tada ir baldai atvyka sveiki, o nervai lieka ramūs.