Greitas atsakas ir pagalba perkraustant į UK bet kuriuo metu – kas tikrai veikia

Dirbau šitoje srityje beveik dvidešimt metų, o daiktų į Jungtinę Karalystę gabenimas visada yra kaip loterija. Žinote, viskas atrodo ramiai, vairuotojas gudruoja, o paskui staiga sprogsta muitinėje arba laivas užstringa Džersio sąsiauryje. Būtent dėl to greitas atsakas ir pagalba perkraustant į UK bet kuriuo metu yra ne tiesiog gražiai užrašyta reklama, o būtinybė, jei nenorite išprotėti. Aš matytau viską – nuo drabužių dėžių, kurios prapuolė viduryje kelio, iki tokių situacijų, kai klientas skambina vidurnaktį, nes pamiršo pasą. Čia ne kalbos apie idealus brošiūras, o apie tai, kaip išsiverži realybėje, kai laikas spaudžia ir nori, kad viskas vyktų sklandžiai. Sugalvojau šią temą, nes žmonėms dažnai trūksta tiesiog žmogiškoško supratimo.

Kodėl ne visada įmanomas idealus greitas atsakas ir pagalba perkraustant į UK bet kuriuo metu?

Ar tikrai įmanoma gauti greitą atsakymą?

Žmonės man dažnai klausia, ar aš mieguju. Taip, mieguju, bet telefonas visada šalia. Jei kažkas nutinka Dovere arba Felixstowe, tuos skambučius priimu. Yra firmų, kurios dirba pagal „biuro“ valandas, bet tarptautiniai pervežimai tokių valandų nepažįsta. Taigi, atsakau taip greitai, kaip tik įmanoma, nors kartais reikia pabusti ir prisiminti, kuris vairuotojas kur važiuoja. Tai ne roboto darbas, tai tiesiog kasdienybė.

Kas nutinka, jei skambiu naktį?

Naktį viskas yra šiek tiek lėčiau, todėl greitas atsakas ir pagalba perkraustant į UK bet kuriuo metu reiškia, kad aš bandau išsiaiškinti situaciją tiesiogiai su vairuotoju. Jis gali būti užeiginėje arba miegoti mašinoje. Tada reikia laukti, kol jis atsilieps. Bet nebijokite, jei tai avarinė situacija, skambinam visiems – ir brokeriams, ir vairuotojams, kol kas nors nepranas.

Ar dirbate švenčių metu?

Švenčių metu – tarkime, Kalėdų ar Naujųjų metų – britų ir lenkų vairuotojai taip pat nori ilsėtis. Jei jums staiga prireikia vežti sofas į Londoną tą dieną, kai visi valgo kūčią, tai bus sunkiau. Tačiau stengiamės rasti kažką, nors dažnai teka pasakyti, kad reikia palaukti ryto. Kartais užtenka tiesiog gerai suplanuoti, kad nereiktų skubėti.

Kodėl kiti neatsiliepia?

Daugelis didelių brokerių turi automatizuotus sistemas. Jums atsiunčia formulą "Jūsų užklausa gauta", o tęsinio visai nebūna. Aš čia, kad būtų kitaip. Man nelabai patinka šios sistemos, todėl aš atsiliepusiu asmeniškai. Galbūt ne po 5 minučių, jei aš tuo metu perku išmaitą degalineje, bet tikrai atsiliepsiu. Toks yra mano požiūris į greitą aptarnavimą.

Ar brangu mokėti už skubą?

Skubą mes mokame ne pinigais, o nervais. Kai kurios firmos už tai papildomai atsiima „neprognozuojamų išlaidų“ mokestį, tiesiog pagalvojau, kad aš tokio nedarysiu. (Nors, sakyčiau, jei reikės skambinti vidurnaktį ir traukti vairuotoją iš lovos, gali būti taip). Kainos dažniausiai lieka tos pačios, tik laikas gali truputį pasislinkti.

Kaip užtikrinti, kad viskas vyktų greitai?

Geriausias būdas yra derėtis iš anksto. Jei žinote, kad važiuojate po savaite, duokite man žinoti tada. Tada greitas atsakas ir pagalba perkraustant į UK bet kuriuo metu bus tiesiog formalumas – mes jau busime pasiruošę. Skubos mokestis dažniausiai susiformuojata dėl to, kad klientai paskubą sumano paskutinę minutę.

Neplanuotos situacijos ir vairuotojų realybė

Ar dažnai pasitaiko techninių gedimų?

Pasitaiko. Prieš metus vienas mūsų vairuotojas sugedo ant A12 magistralės su pilnu sunkvežimiu su baldais. Ką daryti? Reikėjo skubiai siųsti kitą mašiną iš Vilniaus, o tai ne viena diena. Tokiu atveju greitas atsakas ir pagalba perkraustant į UK bet kuriuo metu reiškia, kad aš ten, greta su klientu, ieškau sprendimų, kaip išsigelbėti tą dieną.

Kas daro vairuotojai, kai laukia kelyje?

Jie laukia. Kartais valandas, kartais dienas. Per pandemiją buvo baisu – eilės į Angliją buvo po 20 kilometrų. Vairuotojai tiesiog užmigdavo ruože. Jei tokiu metu jus kamuoja nerimas dėl daiktų, skambinu jiems, patikrinu ar jie gyvi. Tai ramina klientus.

Ar vairuotojai moka anglų kalbą?

Dažnai taip, dažnai ne. Yra vairuotojų, kurie kalba lietuviškai, rusiškai ir "į pirštus" angliškai. Muitininkai britai mūsų neklausia, ar jie moka kalbėti. Jei būna problema, aš verčiuosi vertėju telefonu. Tai užtrunka, bet išsprendžiame. Taigi, kalbos barjeras nebuvo didelė kliūtis, nors kartą teko aiškinti apie morkų vežimą labai keistais gestais.

Ar saugu duoti daiktus vairuotojui?

Ziurek, 90% atvejų – taip. Bet buvo atvejų, kai vairuotojas, gavęs užmokestį, tiesiog dingo su dalimi krovečių (tarkim, buvo keletas dėžių su technika). Tie daiktai dingo be pėdsakų. Todėl visada stengiamės dirbti su patikimais žmonėmis, kuriuos pažįstu 10 metų. Pasitikėjumas čia viskas.

Kas jei aš užsiėbsiu vienas?

Jei nuspręsite važiuoti savo mašina, tai jūsų reikalas. Bet jei užstrigsite peržengiant sieną, jums nebus greitas atsakas ir pagalba perkraustant į UK bet kuriuo metu iš mūsų pusės, nes aš nežinau, kur jūs esate. Nors, jei paskambinsite, galiu padėti su telefono numeriu patikimo vilkiko.

Ar galima važiuoti į Angliją su pačiu mašina?

Taip, dažnai taip ir daroma. Yra tokių, kurie renkasi dalinį kraustymąsi – tarkim, veža tik kelis dideles bagažus. Tada mes tenkame vieną vietą sunkvežimyje. Tai pigiau, bet lėčiau, reikia laukti, kol susirinks pilna mašina.

Muitinės ir dokumentų šlamštas (Breito pasekmės)

Ar sunku praėti muitinę po Brexito?

Po 2020 metų viskas pasikeitė. Anksčiau buvo tiesiog "važiok". Dabar reikia deklaracijų, ženklų, kilmės dokumentų. Jei trūksta popieriaus, greitas atsakas ir pagalba perkraustant į UK bet kuriuo metu tampa gyvybiškai svarbu, nes kitaip jūsų daiktai gali prasti sandėlyje savaitę.

Kokie dokumentai būtini?

Pagrindinis yra deklaracija ir sąrašas daiktų (packing list). Jis turi būti tikslus. Parašykite "baldai" ir "drabužiai". Būkite konkrečūs. Jei rašote "daiktiškai", muitininkai gali susidomėti. Geriau parašyti „3 sofos ir 2 staliukai“, o ne „baldų rinkinys“.

Ar turiu mokėti muito (PVM) ir mokesčius?

Jei persikraustote gyventi į UK kaip fizinis asmuo ir daiktai buvo naudoti ilgiau nei 6 mėnesius, daugeliu atvejų mokesčių nėra. Tai vadinama "Transfer of Residence" (ToR). Jeigu ne, reikės mokėti PVM ir muito, kas gali būti nemalonų staigmeną. Tad svarbu tai iš anksto susitvarkyti.

Kas nutinka su maistu?

Maistas – tai pavojinga teritorija. Mėsa, pieno produktai, kiaušiniai dažnai draudžiami arba griežtai kontroliuojami. Vienkart turėjau klientą, kuris bandė įvežti dešreles iš Joniškio – jas konfiskavo. Nekrečiau dėmesio į nedidelius kiekius, o jei pilna bagažinė? Nė nebandykite.

Ar reikia aptarnautojo (customs agent)?

Manau, kad taip. Būtent mokesčių agentas suveda viską į sistemą. Jei bandysit pati daryti tinklalapyje "gov.uk", galite susprogti. Ten kalba labai oficiali, o viena klaida gali kainuoti šimtus svarų baudų. Geriau, kad tuo dirba žmogus, kuris tą sistemą mato kasdien.

Kas jei trūksta vieno dokumento?

Tada stojame į eilę sprendimų. Kartais muitinė priima paaiškinimus, kartas nuo karto reikia siųsti papildomą raštą. Vieną kartą teko laukti iki pirmadienio, nes penktadienį jie nebeįregistravo dokumentų. Tai realus įvykis.

Kainos ir kada reikia mokėti

Kiek apytiksliai kainuoja pervežimas į Angliją?

Kainos svyruoja labai priklausomai nuo degalų. Dabar (tarkim, 2024-aisiais) tai kainuoja daugiau negu prieš metus. Konteineris ar pilna mašina gali kainuoti nuo 1 tūkst. iki 2 tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kur į Liudersą ar Liverpulį reikia vežti. Dabar degalai brangūs.

Ar mokama už pakavimą?

Jei reikia pakavimo paslaugų – mokama. Tai darbas. Vyras su dėže įrankių nenumes daiktų taip tvarkingai, kaip profesionalus kraustytojas. O dėžės kainos irgi įeina. Tas "greitas atsakas ir pagalba perkraustant į UK bet kuriuo metu" taip pat apima tai, kad pristatome dėžes.

Kada reikia sumokėti?

Įprasta tvarka – 50% iš anksto, 50% – atvežus daiktus į vietą. Kartais klientai moka visą iš karto. Nėra taisyklės, kad viskas turi būti grynais, galima ir pervedimu, jei jis jau pasiekė mūsų sąskaitą (o tai užtrunka 1-2 dienas).

Ar galima taupyti susirędamas dalinį kraustymąsi?

Taip, taip. Jei turite tik kelis kredenso šešis, galima užsisakyti vietą. Tada mokate už kubinius metrus. Tai akivaizdžiai pigiau, bet bus reikia palaukti, kol mes surasime kitus keleivius į tą pačią mašiną. Galbūt reikės savaitės laiko.

Kokios yra papildomos išlaidos?

Išskirtos vietos Londone, jei sunkvežimiui negalima privažiuoti prie durų. Tenka dirbti su „men“ sukiltais kuriais. Taip pat, jei daiktai yra sunkūs ir neįvežiami be keltuvo, tai irgi kainuoja. Būkite pasiruošę, kad daugiau nei 20 kg dėžių nešioti rankomis nerasite norinčiųjų.

Ar kainuoja dokumentų tvarkymas?

Taip, tai atskira paslauga. Muitinės brokeris imasi mokestį už kiekvieną deklaraciją (vadinamą "entry"). Dažniausiai tai 50-100 svarų už siuntą. Į tai neįeina mokesčiai, jei tokių yra. Tai biurokratinis mokestis, kurį tenka mokėti visiems.

Galutiniai sprendimai ir klausimai

Ar verta rizikuoti su pigiomis firmomis?

Nerekomenduočiau. Buvo atvejų, kai pigios firmos išsiveždavo daiktus ir dingdavo. Užsisakykite greitas atsakas ir pagalba perkraustant į UK bet kuriuo metu iš tokių, kurie turi adresą ir telefoną. Patikrinkite apžvalgas internetu (Google reviews), nors ir ten gali būti melagingų.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nuvažiuoti į Angliją trunka 2-3 dienas (su keltu ar tuneliu). Bet su pakavimu ir muitinės procedūromis – gali prireikti savaitės ar dviejų. Visa tai priklauso nuo to, kaip greitai surinksite dokumentus. Aš stengiuos suvienyti procesą kiek įmanoma greičiau.

Ar pervežate ir mažus daiktus?

Taip, vadinamasis "courier" arba "express" siuntos. Jei turite tik kelias dėžutes, galima tai nusiųsti mašina, kuri važiuoja tuščia atgal (tarkime iš Anglijos). Tai būna pigiau. Tenka tiesiog laukti, kas grįžta.

Kas daryti, jei daiktai sugadinti?

Reikia tai užfiksuoti tuoj pat, kai vairuotojas iškrauna. Padarykite nuotraukas. Jei pamiršite tai padaryti, paskui bus sunku įrodyti, kad lūžo ne namuose. Turime draudimą, kas padeda šiose situacijose. (Nors teismų eiga dėl 10 svarų indų nėra verta).

Galite padėti surasti būstą Anglijoje?

Galiu pavaduoti žodžiu, jei pažįstu žmones. Bet esu pervežėjas, ne nekilnojamojo turtas agentas. Nors turiu kontaktų tarp lietuvių ten, kurie nuomoja kambarius. Galbūt galiu kažką pasiūlyti, bet tai nėra mano pagrindinė funkcija.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Jewelry, pinigai, important documents – ne. Vežkite tai su savimi. Mokėjimo kortelės ir prieigos raktus turi būti pas jus. Sunkvežimis nėra saugykla brangenybėms. Jei dingsta mašina, dingsta ir viskas kas joje yra (o tokių atvejų buvo).

Kaip sužinoti, kur yra mano daiktai?

Siunčiu jums „tracking“ numerį (jei tokį turi sistema) arba tiesiog rašau žinutę: "Mes Liuderse, jau įsijungėme į eilę". Tai yra tas natūralus ir greitas atsakas ir pagalba perkraustant į UK bet kuriuo metu, kurio ieškote. Nereikia registruotis sudėtingose sistemose.

Ar galima užsakyti iš karto po to, kai nusipirkau namą Liuderse?

Žinoma, darykite tai iš karto. Tada mes galime suplanuoti datą. Nors, jei namas dar nebaigtas remontuoti, gali tekti laikyti daiktus sandėlyje. Sandėliavimas Anglijoje nėra pigus, tad derėkitės su pirkėjų laiku.

Ar vairuotojai stengiasi padėti iškrauti?

Jie turi padėti pagal užsakymą. Tačiau jei jūs pasakėte „tik prie durų“, jis ir numes. Jei norite, kad neštų į antrą aukštą be lifto, tai kainuoja. Neklauskite vairuotojo, ką jis galvoja apie tuo užfiksuotą kainą – jis tiesiog vykdo tą darbą.

Ką daryti, jei aš pats vairuoju sunkvežimį?

Jei turite teises (C kategorija), galite. Bet tikrai neapsiraišykite su Anglijos žiedinės sankryžos taisyklėmis – jose važiuoti sunkvežimių draudžiama daug kur. Kadangi aš esu dirbęs ten 20 metų, žinau kur važiuoti, o jums gali tekti mokėti didelias baudas.

Ar greitas atsakas ir pagalba perkraustant į UK bet kuriuo metu įtraukia ir draudimą?

Taip, standartiškai draudimas yra įtrauktas. Jis dengia gaisrus, avarijas ir vandens pažaidas. Žinoma, kiekvienas atvejas nagrinėjamas atskirai. Jei jūs pats uždėjote marmurinę plokštę ant kėdės ir ji nulūžo, tai ne draudžiama.

Kaip atrobi jūsų vairuotojas?

Jis atrodo kaip įprastas vyras. Dėvi džinsus, gali būti prilipęs riebalai, nes tiką valgė. Nereikalaukite, kad jis būtų su kostiumu. Jo užduotis – vežti, o ne dalyvauti madų parodyme. Nors jei jums svarbu, kad jis būtų mandagus, mūsų vairuotojai žino, kaip elgtis.

Ar galima užsakyti pervežimą sekmadienį?

Galima, bet tai atsiženklia. Vairuotojai turi poilsio dienas. Jei jums būtina būtent sekmadienį, reiks mokėti už viršvalandžius arba papildomai. Geriau derėtis įprastomis dienomis – pirmadienio-penktadienio.

Pabaigai, kas svarbiausia?

Svarbiausia – nebijoti klausti. Nesvarbu, ar tai dėl to, kaip supakuoti televizorių, ar dėl to, ką daryti su šunimi kelyje. Aš esu čia, kad padėčiau. 20 metų patirtis leidžia man išspręsti bet ką, net ir tą, kas atrodo beprasmiška.

Išvada

Viskas tai atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradedi veikti. Būtent dėl to, kad esu šioje srityje daugiau nei dvi dešimtis metų, galiu pasakyti: greitas atsakas ir pagalba perkraustant į UK bet kuriuo metu yra pagrindas, kuris leidžia išvengti didelių nervų sugadinimų. Ne viskas vyksta pagal planą, kartais vairuotojai užstringa, o muitinė keliau rūpestis, bet pasitikėjimu ir ryšiu viskas įmanoma išspresti. Svarbiausia yra ne rasti pigiausią pasiūlymą internete, o rasti žmogų, kuris atsilieps į tavo skambutį, net jei tu parašai 3 valandą ryto su klausimu, kur dingo tavo viena dėžė. Tai ir yra tikras aptarnavimas.