Greitas asmeninių daiktų pristatymas į UK kasdien: kaip tai veikia iš vidaus?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, per tiek laiko mačiau viską – nuo padangų, nukritusių iš vilkiko ant greitkelio London centre, iki klientų, siunčiančių savo senelės dėžę su keptu viščiu. Greitas asmeninių daiktų pristatymas į UK kasdien skamba kaip magiška formulė, kasdieninės fantazijos dalykas, bet tiesa yra kitokia – tai daugiau apie organizacinius suktukus, rūpesčius ir vairuotojų kantrybę nei apie paspaudimus mygtuku. Nors pasiūlymų ištisai gausu, ne visos firmos sugeba įvykdyti pažadą, ypač kai kalbame apie terminalus ir muitinę. Toliau papasakosiu, iš tikrųjų kaip tai vyksta, be jokių gražių viršelių, tiesiog kaip draugui prie alaus.

Kaip viskas prasideda ir kildina klausimus

Kaip greitai tai iš tikrųjų atkeliauja?

Kadangi susiduriame su tuo kasdien, greitis priklauso nuo to, kada užsisakote. Dažniausiai, jei spėjat iki pietų, siunta pakeliauja tą pačią dieną (arba rytoj). Tiesa, tada dar reikia, kad vairuotojas netekto pasigesti kelyje. Paprastai asmeninis daiktas iš Lietuvos ar Lenkijos pasiekia JK per 3–5 darbo dienas, tačiau jei tenka laukti dėl kito krovinio surinkimo terminale, tai gali užtrukti ilgiau. Greitas asmeninių daiktų pristatymas į UK kasdien yra mūsų tikslas, bet oro sąlygos ar eismo užspęsti gali viską sugriauti.

Ar tikrai važiuojate kasdien?

Taip, stengiamės išsiųsti automobilius kasdien, kai tik susirenka pilna dalinė krovinio mašina. Kartais taip nutinka, kad savaitgalį esame sustoję, nes vairuotojai turi poilsiauti pagal įstatymus. Negaliu meluoti – kartais būna ir tokios dienos, kai niekas neišvažiuoja dėl techninių gedimų ar tiesiog blogo planavimo iš klientų pusės.

Ar įeinančios mašinos tikrai patikimos?

Patikimumas – tai dalykas, apie kurį galima kalbėti valandas, bet tiesą sakant, viskas priklauso nuo konkrecio vairuotojo ir jo šeimininko. Mes dirbame tik su patikimais partneriais, kuriuos pažįstu šimtus metų (giex, jaučiuosi senas). Tačiau rinkoje yra ir firmų, kurios tiesiog nuomoja vilką ir važiuoja, o daiktai gali nukristi viduryje kelio. Geriausia klausti apie draudimą ir atsiliepimus, o ne tik pažadų.

Kiek vietos reikia mano dėžei?

Kiekviena dėžė matuojama Europinio matavimo standarto (EUR) kalneliais, todėl jei turite tiesiog didelę šiūdinę ryšulį, jis užims daugiau vietos nei įsivaizduojate. Paprastai pakanka keleto kalnelių, bet jei siunčiate vaikišką vežimėlį ar sofos dalį, tai jau skaičiuojama kaip vienas didelis daiktas. Reikia tiksliai išmatuoti, kad vairuotojas nesusirauktų galvos prieš įkeliant.

Ar gaunu atgal grynuosius?

Ne, mes nekalbame apie pinigų pervežimą, tai yra nelegalu be specialių licencijų. Čia kalbame tik apie tą, ką siunčiate – drabuželius, buitinę techniką, atsiminimus. Jei reikia pinigų pervežimo, kreipkitės į bankus, kas per krašto gali būti pavojinga dėl plėšikų.

Kaip aš sužinau, kur mano siunta?

Jums bus atsiųstas sekimo numerius, bet tikrai ne visada jis atsinaujina kas valandą. Kartais vairuotojas užmiršta įjungti programėlę arba nėra signalo Vokietijos miškuose. Geriausia tiesiog paskambinti mūsų dispečeriams, kurie sužino, kur vairuotojas yra, tiesiog paskambindami jam į telefoną. Taip yra greičiau ir patikimiau.

Ar imate ir iš kaimų?

Žinoma, imame iš visoj Lietuvos, bet jei gyvenate pačiame pasienio kaime bekelėje, gali tekti papildomai susitarti dėl pasidavimo vietos arba keliauti iki artimiausio miesto. Tiesa sakant, kai kurios vietovės taip toli, kad ten važiuoti jiems nėra mokesčio verta, todėl reikia šiek tiek pagalvoti.

Ką daryti, jei aš pamiršau ko nors užduoti?

Nerimaukite, dažnai nutinka, kad klientai pamiršta pasakyti apie dalį siuntos. Susisiekite su mumis kuo greičiau, kol vairuotojas neužsuko pas kitą klientą ryte. Paieška tarp dešimčių dėžių vėliau bus kaip šaltinis gręžinyje – sunku ir brangu.

Ar reikia mokėti iš karto?

Dauguma firmų reikalauja išankstinio apmokėjimo, kadangi tai užtikrina, kad jūs tikrai neatsisksite, kai jau vairuotojas bus pakeliui. Yra galimybė mokėti ir grynaisiais paėmimo metu, bet tada kaina gali būti šiek tiek aukštesnė dėl rizikos.

Dokumentai ir tas galvos skausmas su JK muitine

Kokius dokumentus reikia pildyti?

Jūs tikrai turite pateikti sąrašą siuntinių (packing list), kitaip muitinėje vos neims visa automobilį į sąrašą. Tai turėtų būti paprastas lapas, kur nurodyta, kas viduje ir (kiekvieno daikto) apytikslė vertė. Be šio dokumento greitas asmeninių daiktų pristatymas į UK kasdien tampa tiesiog neįmanomas, nes muitininkai laukia formalumų.

Ar mums reikia mokėti muito ir PVM?

Nuo 2021 metų, kai Brexit įvyko, dauguma asmeninių siuntų, gaunamų iš ES, neapmokestinamos, jei vertė mažesnė nei 135 svarų. Tačiau jei siunčiate, tarkime, naują telefoną ar brangų kompiuterį, gali tekti sumokėti PVM ir muito (import duty). Geriau deklaruoti tikrą vertę, nes jei pagausys – bus bauda.

Kas daryti, jei netiksliai nurodyta vertė?

Tada prasideda vargai. JK muitinė (HMRC) išsiųs mums pranešimą su bauda ir reikalavimu pateikti įrodymus. Jūsų siuntos išleidimas gali užtrukti savaitę ar dvi, kol viską išaiškinsime. Taip pat nepamirškite, kad jei kainą parašysite per žemai, jie taip pat gabe patikrinti.

Ar galiu siųsti maisto produktus?

Taip, bet tik ne mėsą, pieno produktus ar kiaušinius – tai griežtai draudžiama. Galite siųsti sausus maisto produktus, pyragus, saldumynus, bet būtinai turi būti originalioje pakuotėje su etiketėmis. Kartais gudruoliai bando įkišti džiovintas dešrelės, o paskui klastingia mums skambina su nerašytais žodžiais.

Kodėl kelnėms reikia pasą?

Nereikia, bet pas numeris (arba asmens kodas) visada būtinas, kadangi muitinės sistema reikalauja gavėjo duomenų. Be to, jei neperduotumėte gavėjo duomenų (vardo, pavardės, adreso), siunta gali būti grąžinta atgal į Lietuvą jūsų sąskaita.

Ar saugu siųsti brangią elektroniką?

Geri dalykai turi eiti su ypatingu draudimu. Nors mes stengiamės saugoti viską, elektronika yra labai pavojusi smūgiams. Be to, kai kurios vairuotojų kabinos neturi saugos dėžių, todėl jei vairuotojas sustoja pietauti, niekas negarantuoja, kad kas nors nelips pro šalį (nors tai nutinka retai).

Kas daryti su vaistažodžiais?

Vaistus reikia deklaruoti ir, jei tai receptiniai vaistai, būtina turėti gydytojo išrašą angliškai kalba. Muitinė gali pasitikrinti ar tai nėra nelegalios medžiagos. Girdėjau istorijų, kai žmonės bandydami apsukti galvą su paprastais vitaminai, sėdėdavo patikroje porą valandų.

Ar galima susidurti su įstatymų pažeidimais?

Jei būtumete bandę įvežti draudžiamus daiktus, kaip antai ginklus ar narkotikus (kas pasitaiko), tai jūsų problemų liksi, ne mūsų. Mes tiesiog neįsime siuntų, atrodo įtartinos. Mums nereikia tokių rūpesčių ant galvos.

Ar reikia konkretaus adreso ar galiu į Pašto dėžutę?

Reikalingas fizinis adresas, nes kurjeris ar vairuotojas turi paduoti į rankas ir gauti pasirašymą. Į pašto dėžutę neįmesime, nebent tai būtų labai mažas vokas, bet tada tai jau kitas paslaugas tipas (pasta tipo).

Kainos: kodėl ne koks tas pigus?

Kiek kaino vienas dėžės į UK?

Kaina svyruoja priklausomai nuo kuro kainų (o jos dabar aukštai), svorio ir vietos mašinoje. Vidutiniškai kalbant, vienas kalnelis kainuoja apie 30-50 svarų, tačiau jei jūsų dėžė sveria 50 kilogramų, kainos šoks. Greitas asmeninių daiktų pristatymas į UK kasdien nėra pigus pramoga, todėl nustebsite.

Ar galima gauti nuolaidą daugiau dėžei?

Žinoma, jei siunčiate visą krosną (tarkime, 10-15 dėžių) arba klausiatės kolegų, galime pasiūlyti geresnę kainą. Dažnai taip nutinka, kai žmonės persikelia gyventi ir turi daug daiktų. Čia jau kalbame apie dalinį krovinį (part load).

Kodėl kaina pasikeitė per vieną naktį?

Nes kuro kaina terminaluose išlindo arba paliudėtas brangų kelių mokesčio Vokietijoje (mautai). Mes nekeliamame kainos dėl pramogos, tiesiog reikia padengti išlaidas, kad vairuotojas nebūtų nuostolingas. Tai ypatinga aktualu šiais laikais.

Ar įskaičiuota įkėlimas?

Įprastai kaina yra "iš durų prie durų", tačiau jei jūs turite neportuojamą daiktą (paveikslą, šlagbaumą), kurio neįmanoma perkelti vienam žmogui, reikia užsisakyti kėlimą su kranu arba dviem vyrais. Tai papildoma paslauga.

Kas nutinka, jei atsisakau?

Jei atsisakote prieš vairuotojo atvykimo, tikriausiai turite sumokėti baudą už blogą planavimą, nes jis jau nuskubėjo jums ir prarado laiką bei galėjo pasiimti kitą siuntą. Verslas yra verslas, niekas nedirba nemokamai.

Ar taip pigu, kaip siųsti autobusu?

Autobusai tikrai pigiau, bet jie tikriausiai veža žmones, o didelius daiktus neima arba juos daužo. Be to, atsiimti terminalą Londone gali būti didelis vargas. Mes atvežame tiesiai namo, nors ir kiek brangiau.

Ar priimate mokėjimus kortele?

Daugumoje atvejų taip, bet mums patinka grynieji arba pavedimas, kadangi kortelės operatoriai ima didelius mokestis už tarptautinius mokėjimus. Geriausia aptarti iš anksto.

Ar kainuoja laukimas, jei aš vėluoju?

Taip, vairuotojas laukia maždaug 15-30 minučių nemokamai, po to kasiažeurė už kiekvieną pradėtą valandą. Jų laikas yra pinigai, ypač kai jie turi būti kitame mieste pamatyti tam tikru laiku.

Kas tik nutinka kelyje ir kas erzina?

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda?

Tada jie tesiog bando nuspėti techniką (o jie dažnai sugebėja patys pataisyti). Jei ne, mes siunčiame kitą automobilį, bet tai visada sukelia didelius vėlavimus. Vieną kartą vilkas užgijo po tiltu ir teko viską perkrauti į kitą – tai užtruko beveik dvi dienas.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Nesužinojau, kad būtų pas mus kažką dingsta visai, nors (ne, užknisiau, jau buvo vienas atvejis su dviračiu). Dažniausiai problema būna su pažeistais dėžėmis, todėl viskas turi būti gerai užpakuota. Gali būti, kad dėžė įplyšęs nuo kito daikto galo.

Kodėl vairuotojai tiek greitai važiuoja?

Jie turi griežtus grafikus, o jei pavėluos, gali prarasti užsakymą. Tačiau stengiamės sekti jų greitį per GPS, kadangi saugumas yra prioritetas. Nors, prasčiau, jei važiuoja per lėtai ir nebeatvyksta iki terminalo uždarymo.

Ar jie miega mašinoje?

Dažniausiai taip, turi tam specialią vietą (bunką), tačiau ji maža. Kartais ilsisi ir viešbučiuose, jei turi laiko tarp užsakymų. Gyvenimas toks nėra lengvas, nereikėtų pavydėti jų laisvės.

Kas daryti, jei siunta atėjo su drėgmės?

Tai gali nutikti jei kas užtikrą dėžę arba per stipriai lijo. Būtina iš karto pranešti ir paisyti. Jei dėžė buvo tvirta, viduje turėtų būti sausa, bet kartais lietūs Anglijoje yra tikras išbandymas net pačioms geriausioms mašinoms.

Ar skambina prieš atvykstant?

Jie turėtų skambinti bent valanda prieš, bet kartais tiesiog užeina mobilaus ryšio zona (pvz., šalia jūros) arba pavėluoja. Rekomenduoju sekti programėlę arba būti pasiruošusiam visą dieną. Ypač jei asmeninis daiktas jums labai svarbus.

Kas jei nieko namų nėra?

Vairuotojas negali laukti amžinai. Jis paliks siuntą artimiausiame sandėlyje (depo), o jums teks važiuoti atsiimti ir sumokėti už saugojimą. Tai gali būti labai nepatogu, nes tokie sandėliai dažnai būna užmiestyje.

Ar galite pristatyti sekmadienį?

Jungtinėje Karalystėje taisyklės griežtos – sunkvežimiai negali važiuoti keliais ir atlikti pristatymo sekmadieniais be specialių leidimų, kurie kainuoja milžiniškus pinigus. Todėl dažniausiai pristatome nuo pirmadienio iki šeštadieno.

Kodėl kai kurios firmos pigesnes?

Jei kas pasako jums, kad gali atvežti dėžę į Londoną už 10 svarų, tai tikriausiai apgavys arba jie ves jūsų daiktą per du savaites ir penkis sandėlius, kol jis nudils. Kokybė ir greitis visada kainuoja. Nenorėčiau pavardinti, bet yra viena firma (su "L" prasidedanti), kuri visada vėluoja.

Išvados

Apibendrinant, greitas asmeninių daiktų pristatymas į UK kasdien yra realus dalykas, jeigu pasirinksite tai darančius profesionalus ir nebus per daug reiklių laiko atžvilgiu. Nors sistema kartais užstrigsta dėl muitinės ar techninių problemų, dažniausiai viskas pasieka adresatus sėkmingai. Svarbiausia yra sąžiningai pateikti informaciją ir deklaruojamas vertę, kad išvengtumėte nereikalingų nervų. Gerai pasiruošęs klientas visada gauna savo daiktus greičiau, o mūsų darbas tampa lengvesnis. Gero kelio ir saugių siuntų!