Greitas asmeninių daiktų pervežimas mikroautobusais į UK: Kas tikrovybėje vyksta kelyje?

Dirbu šitoje srityje jau beveik du dešimtmečius, matydamas viską – nuo puikių, šturmanu sureguluotų maršrutų iki tų situacijų, kai nori rankas nuleisti ir akis užverti. Žmonės, dažniausiai išvykstantys gyventi ar dirbti į Didžiąją Britaniją, visada svajoja tuo pačiu: viskas turėtų būti greita, pigu ir saugu. Tačiau realybėje tas greitas asmeninių daiktų pervežimas mikroautobusais į UK yra kompleksinė istorija, kurioje susiverto lengvųjų automobilių eismo taisyklės, muitinės niuansai ir paprasti žmogiškieji nesusipratimai. Nenusipirkite bilietų į rojų, nes angliškas oras yra nepastovus, o keliukai gali pamėginti jūsų nervus. Čia nėra joks nuotykių filmas, o tiesiog sunkus, sunkųjų mašinų darbas, kurį reikia sugebėti suorganizuoti taip, kad jūsų sofa netaptų laužykla.

Kodėl taip keista su kaina ir laiku?

Kiek iš tikrųjų kainuoja such transportas?

Čia nelengva pasakyti tiesiai, kadangi kaina svyruoja kaip vėjo gūsysys. Žemiausiai gali pamatyti 350–400 eurų, jei tai yra dalinė krovinys (kai ką nors įsistumiate kartu su kitų žmonių daiktais į tą patį mikroautobusą). Ką dėl visuometinio pervežimo, kai visa mašina skirta tik jums, laukite nuo 1000 iki 1500 eurų priklausomai nuo to, kiek tų daiktų, ir kur būtent Anglijoje reikia nuvežti. Degalai, keltų bilietai, mokesčiai už važiavimą užsienyje – viskas kainuoja, o mums reikia kažką uždirbta ant viršaus.

Ar galima atvykti per 2 dienas?

Teoriškai – taip, jei vairuotojas vairuoja kaip nulėkęs ir nelyja, o pasienio kontrolėje eilės nėra. Tačiau praktiškai tas greitas asmeninių daiktų pervežimas mikroautobusais į UK trunka maždaug 3–4 dienas. Viena diena eina įvažiuojant į Lietuvą (pakrovimai), kelios dienos kelionė per Lenkiją, Vokietiją (kur dažnai stovi eilės), ir turi numatyti poilsio laiką. Jei kas nors jums sakosi, kad jūsų daiktai bus už 48 valandų Londone darant pilną maršrutą – abejokite. Paprastai tai pasirodo esant melas arba rizikuojate, kad vairuotojas užmiegas vairu.

Kodėl kaina kyla prieš pat išvykimą?

Nesitikėkite stabilių kainų tokioje biznio srityje kaip logistika. Jei pasirašėte sutartį prieš mėnesį, o degalai pabrango 20 proc., kur kas turėtų tą skirtumą padengti? Be to, keltų operatoriai (pvz., DFDS arba P&O) taip pat brangina bilietus. O kartais tiesiog sužinome, kad klientas prisidėjo daugiau baldų negu sakė, reikalingas didesnis mikroautobusas, o ne tas mažesnis, kurį planavome. Tuomet kompromisų nebeima, reikia mokėti už papildomą apkrovą.

Ar atiduodate pinigus, jei atšaukiate visa tai?

Gana sunku, ypač jei jau įsigijome keltų bilietus arba vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų. Paprastai imamas avansas (grynieji arba įmokos), kuris yra negrąžinamas, nes mes iš anksto atliekame(administracinius) pasirengimo darbus. Tačiau jei atšaukiate savo kaltė ne dėl ligos ar dėl šeimos tragedijos, tai, žinoma, stengiamės rasti kompromisą. Bet nekitinkite, jei netenkate savo 50 eurų avanso – mes jau juos išleidžome biuro klaidoms ištaisyti.

Ką reiškia "dalinas krovinys" ir kiek jis laiko?

Tai yra tas patyrusių ekspeditorių išradimas, kai mes surandame keletą klientų, kurių daiktai sudėliojami į vieną mikroautobusą. Žinoma, tai pigiau, bet tai nėra tikrai greitas asmeninių daiktų pervežimas mikroautobusais į UK, nes turime važiuoti aplink Lietuvą ir Angliją paimant ir iškraunant visus. Tai gali užtrukti iki savaitės. Tokiu atveju reikia kantrybės, o ne skubėjimo.

Brukalai su dokumentais ir muitinės kontrolės

Kokius dokumentu reikia paruosti?

Pagrindinis dalykas – jūsų asmens dokumentas (pasas arba ID kortelė). Be to, mums reikalingas tikslius daiktų sąrašas. Negerai, kai rašote "baldai" – reikia "1 sofa, 2 stalai, 4 kedai". Jei nebegyvenate Lietuvoje ir pervedate savo residenciją į UK, būtina pildyti TOV (Transfer of Residence) deklaraciją. Tai leidžia atsiskaityti su muitais ir PVM. Be šito dokumento, Anglijos muitinės gana griežtos.

Ar galiu vežti maistas ir vyną?

Techniškai galite, bet yra ribojimai, dėl kurių nusimsta. Maisto produktų iš Europos Sąjungos į Jungtinę Karalystę nebegalima vežti taip laisvai kaip anksčiau (ačiū Brexit'ui). Mėsos, pieno produktų geriau nepaliesti – gali tiesiog konfiskuoti. Vyno arba alkoholio kiekis taip pat ribojamas (daugiau kaip 90 litrų vyno jau bus komercinis krovinys). Tikrai nerekomenduoju vežti šiltų pyragų motinai – pasirodo, tai yra draudžiama ir gali baigtis baudomis.

Kas yra tas garsusis Brexitas ir kaip jis keičia situacija?

Tai bėda, dėl kurios dabar tenka dirbti du kartų daugiau popierių. Anksčiau važiuodavome kaip savo kiškę, o dabar kiekvienas mikroautobusas turi praeiti muitinės kontrolę. Užpildome eksporto deklaraciją Ispanijoje arba Vokietijoje, o įvažiuojant į Angliją – importo. Vėlavimai yra normalus dalykas, ypač ties Doveriu, kai pasienio kontrolės pareigūnai nusprendžia išsamiai patikrinti mašiną. Nenuostabu, ką gali rasti pas save vairuotojai.

Kas daryti, jei neturiu TOV dokumento?

Tada teks mokėti mokesčius. Anglijoje PVM tarifas yra 20%, o kai kuriems daiktams (alkoholis, rūkalai) dar ir akcizas. Jei krovinio vertė didelė, gali turėti rimtų problemų su muitine. Mūsų patirtis rodo, kad geriau kuo greičiau susisiekti su brokeriu ir jį užregistruoti, nei bandyti praslipti pro kontrolę – dabar įrenginės (skeneriai) viską mato.

Ar reikia vertinti mano daiktus?

Taip, jums reikia parašyti jų apytikrę vertę svarais arba eurais. Nepučkite skaičių, nes muitinė turi savo katalogus. Nerašykite, kad sena sofa kainuoja 1000 svarų – niekas nepatikės. Geriau parašyti realią, sumažėjusią vertę. Nustatyta verte (kurią naudos Muitinės pareigūnai) gali būti skirtinga negu ta, ką nurodėte, bet bent jau bus aiškus pagrindas.

Ką vežti ir kaip tai supakuoti (tai svarbiau nei jums atrodo)

Ar galiu vežti savo motociklą mikroautobuse?

Galima, jei jis telpa į vidų ir yra užfiksuotas trosais, kad nešoktų (o tai būna pavojinga). Bet tada tai jau ne asmeniniai daiktai, o technika, ir tai gali būti traktuojama kitaip. Jei motociklas vežamas kartu su baldais, deklaracijoje tai turi būti aišk pažymėta. Kai kurie vairuotojai gali atsisakyti vežti technika dėl tepalų išsiliejimo rizikos ant jūsų lovų.

Ar galiu vežti augalus į Angliją?

Kolkas dar galima, bet tik su šaknų guoliu (t.y. žemės negali būti). Visi augalai turi būti tikrinti, kad jie neša ligų. Esu matęs situaciją, kai moteriai atėmė gražią orchidėją, nes ji buvo per daug didelė ir buvo įtariama, kad yra invazinė rūšis. Geriau palikite gerus augalus savo artimiesiems Lietuvoje, Anglijoje jų užtenka ir taip (ypač parduotuvėse).

Turiu senus tėvo įrankius – ar verta vežti?

Verta, jei jie brangūs arba jums brangūs kaip atminimas. Bet įsidėkite į galvą, jei tų įrankių yra daug ir jie atrodo kaip verslo įranga, muitinė gali kilti akis. Juk jūs, aišku, ne einat į Angliją dirbti, bet jei turite profiliuoti gręžtuvą, galbūt reikės įrodymų, kad tai ne prekybinis krovinys. Tiesiog apsirašykite kaip "namų ūkio įrankiai".

Kaip geriausiai supakuoti drabužius?

Dėžės, dėžės ir dar kartą dėžės. Maišai tiesiog užima per daug vietos ir juos sunku krauti ant vieno kito. Jei norite sutaupyti vietos, naudokite vakuuminės maistas (pakuočių). Vieną kartą gavau krovinį, kuris buvo užrašytas kaip "keletas maišų", o pasirodo, ten bu visa mergaitės garderoba, kurios nepavyko susikrauti į 16 kubinių metrų. Buvo siaubingai.

Ar reikia išardyti baldus?

Būtina. Didelės spintos, sekcijos – viskas turi būti išardyta į panelės. Vairuotojas ne bus meistras statybininkas ir mūsų logistika už tai neatsakinga. Jei paliksite suleistus baldus, galiu garantuoti, kad kažkas nulūž arba įsrūvs į sieną (tai jau buvo). Atsakingai žiūrėkite į tai, kaip daiktai užkraunami.

Vairuotojai, rizikos, realus gyvenimas (ir tų blogų dalykų)

Ar vairuotojai padės man dėti daiktus į mašiną?

Tai priklauso nuo susitarimo. Standartai pasiūlyme – mes tik vežame. Jei reikia "krautojimo" priemonių, tai kainuoja papildomai. Dažniausiai vairuotojas gali padėti paempti didesnį daiktą, bet jis ne eis nešti dėžių iš trečio aukšto be liftu. Užsidėkite draugų ar artimųjų pagalbos, nereikia tikėtis, kad vairuotojas bus kranas.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa eilėse?

Jis laukia. Tokiame darbe laikas yra pinigai, bet eismo sąlygos nepriklauso nuo mūsų. Jei lėtai važiuojate, gali atitekti baudas už vėlavimą (jei tai yra dalinis krovinys). Bet dažniausia mes suprantame, kad užtaiksimą, kai pasiekiame tikslą. Kartais vairuotojai praleidžia naktį mašinoje laukdami kelto. Tai normalus gyvenimas.

Ar jūsų vairuotojai geria? (tai svarbu klausimu)

Negaliu už visus pasakyti, mes pasamdome daugiau mažiau patikimus žmones. Tačiau taisyklės yra griežtos – alkoholis vairuojant yra tabu. Bet yra tokių, kurie tą taisyklę laužo... bent jau pasakojimų girdėjau. Mūsų komandoje tai nėra toleruojama, bet būkite budrūs – jei jums atrodo, kad vairuotojas elgiasi keistai, praneškite vadovui. Geriau saugu nei gaila.

Ar yra draudimas, jei kas nors nulūžta?

Taip, yra CMR draudimas, kurio riba paprastai yra apie 10–15 svarų už kilogramą. Tai nėra pinigų medis. Jei jums nulūžta brangus paveikslas, kurio vertė 1000 svarų, o jis svėrė 2 kg... žinote, ką gausite. Todėl brangius daiktus ( kompiuterius, juvelyrinius dirbinius) geriau vežti rankiniais bagažais su savimi. Draudimas yra daugiau formalaus pobūdžio, o ne pilnas apsauga.

Buvo atveju, kai dingdavo kroviniai?

Deja, taip. Ne pas mus, (ačiū Dievui), bet rinkoje tai pasitaiko. Yra tokių "firmų", kurios imasi avanso, įsikrauna krovinius ir dingsta žemės paviršiumi. Todėl sočiųjų pasiūlymų derėkitės. Patikrinkite įmonės kodą, atsiliepimus. Jei atsakymą į užklausą gaunate per savaitę – vengkite. Normali komunikacija yra pusiausvyros raktas.

Kas daro, jei Anglijoje neužtenka vietos prie namo?

Tai tipiška problema, ypač Londone ar miestuose, kur yra griežti apribojimai (Routemaster zonos). Jei vairuotojas negali privažiuoti prie pat durų, jūs privalote padėti pervežti daiktus tam atstumu. Mums neįdomu jūsų šeimininkų problemos, jei jie neleido įvažiuoti. Planuokite iš anksto pasirūpinti leidimu.

Kaip elgiamasi su šunimis ir katėmis?

Gyvūnai galima vežti tik tada, jei jie turi visus reikiamus dokumentus (mikročipas, pasas, skiepai) ir yra įrengtos transportavimo dėžės. Vairuotojai dažnai nemėgsta gyvūnų mašinoje dėl kvapo arba alergijos. Ir tikrai negalima juos įsakyti vežti laisvame kabinoje – tai yra pavojinga. Viskas turi būti sutarta iš anksto.

Ar galima gauti nuolaidas, jei vežu daug?

Visada galima šnekėtis. Jei krovinys didelis (pvz., pilnas 3.5 tonų mikroautobuso pilnas), mes paskaičiuojame kainą žemiau nei už dvi mažas siuntas. Tiesiog nedarykite to per telefono skambučio, geriau parašykite mums el. paštu sąrašą su daiktais, tą matuosime. Nekalbėkite apie "draugystę", o kalbėkite apie pinigus ir tūrį.

Ar saugu duoti avansą neatpažintam asmeniui?

Negalima niekada. Peržiūrėkite įmonės informaciją. Jei daroto atsiskaito asmeninę sąskaitą, o ne įmonės – bėkite. Mūsų versle pasitikėjimas yra pagrindas, tačiau oficialumas apsaugo jus nuo sukčių. Asmens kodą ir įmonės pavadinimą patikrinti internete trunka 5 minutes, o gali užešti tūkstančius.

Kas nutinka, jei kelias užšąla arba užsineria?

Tada laukiame. Vairuotojai turi vairuoti saugiai, o ne lenkti laiką. Vieną kartą mes buvome užstrigę Vokietijoje dėl sniego audros 12 valandų. Klientas buvo piktas, bet ko mes padarysime gamtos? Atidėjome pristatymą diena. Tokioje srityje kaip logistika oras visada yra neapskaičiuojamas kintamasis.

Ar reikia mokėti už vairuotojo maistą ir nakvytinę?

Įprastai ne, nes tai jau įskaičiuota į kainą (tiek mūsų, tiek vairuotojo reikalai). Tačiau jei vairuotojas užstringa dėl jūsų kaltės (pvz., neateinate paimti daiktų laiku), jis gali reikalauti kompensacijos už laiko praradimą. Taip pat, jei pageidaujate, kad vairuotojis būtų "su jumis" pietų metu – tai jūsų nuostata.

Kaip susisiekti, jei kyla problema kelyje?

Mums nurodome telefonu numerį, kuris yra aktyvus 24/7. Žinoma, nereikėtų skambinti vidurnaktį klausti, ar jau važiuoja, jei tai nėra skubus atvejis. Viską stengiamės sekti GPS sistemomis, bet kartais signalas dingsta (ypač kalnuotuose rajonuose). Kantrybės.

Kas tas ULZ zona Londone ir ką tai reiškia?

Tai Užtvankos užterštumo zona (Ultra Low Emission Zone). Jei jūsų mikroautobusas neatitinka standartų (Euro 6), tenka mokėti didžiulius dienos mokestį (apie 100 svarų). Tai visiškai keistas dalykas, bet mums tenka tai apskaičiuoti į kainą, jei važiuojame į centrą. Jei tikėjatės, kad tai bus nemokamai – keičiant planą.

Ar galiu sekti savo krovinį internetu?

Dauguma kompanijų siūlo tokia galimybę, bet dažnai tas GPS įrenginys būna išjungtas arba rodo seną vietą. Patikimesnė tiesiog paklausti vairuotojo. Tas "monitoringas" dažniau skirtas pačioms firmoms sekti savo vairuotojus, o ne klientams džiugautis. Nesitikėkite realaus laiko sekimo kaip Uber tax.

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa ir negali rasti adreso?

Geriausia yra turėti koordinates (Whatsapp), o ne tik adresą. Angliški adresai kartais būna labai painūs (kiekvienas namas turi savo pavadinimą, o ne numerį). Jei vairuotojas kvailiai suka ratą – nenuostabu, jie nežino miesto. Padėkite jam telefonu, nenaudokite keiksmažodžių.

Ar yra galimybė, kad mano daiktai bus sumaišyti su kitų?

Tai vyksta tik tuomet, kai tai yra dalinis krovinys (part load). Mes žymime dėžes su jūsų vardu ir numeriu. Visgi, gali atsitikti, kad viena maža dėžė nukelia į kitą miestą. Taip pat yra. Tokiu atveju mes pristatome ją vėliau. Jei bijote to – mokėkite už visą mikroautobusą.

Ar reikia suteikti prieigos raktus vairuotojui?

Tik tuomet, jei jūsų nėra namuose ir sutartu terminu reikia įsileisti. Tačiau mes nerekomenduojame palikti brangių daiktų namuose be priežiūros. Geriau susitarti dėl laiko, kai kas nors gali būti namuose. Pasitikėjimas – gerai, bet saugumas – geriau.

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti pianiną?

Kad tas instrumentas yra sunkus jautrus daiktas. Mikroautobuse reikia specialių užtvarų, kad jis nejudėtų. Be to, jei namuose yra nepalankios laiptai, vairuotojai tiesiog atsismys. Pianinas pervežimas reikalauja specialios technikos, ne paprasto "Ford Transit". Mūsų patirtis rodo, kad pigiau pianiną parduoti Anglijoje ir nusipirkti naują.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta vėlai?

Pirmiausia nedarykite scenos. Klauskite priežasties. Dažniausiai tai eismo įvykiai arba muitinės. Jei tai mūsų kaltė (vairuotojas užmigo), mes pakeisiimą pristatymo laiką arba suteiksime nuolaidą kitam kartui. Bet jei delsimės dar dėl jūsų (nebuvo namuose) – mums nieko neįeina.

Ar verta rūpintis draudimu "nuo visko"?

Ypatingai brangiuose daiktuose – labai verta. Pasirašykite papildomą susitarimą arba susiraskite savo draudiką. Mūsų standartinis draudimas niekada neatkurs dvasinės vertės arba brangios meno kolekcijos. Būkite realūs – logistika yra "kieta" sritis, o ne muziejus.

Ką daryti, jei mano daiktai yra pažeisti iškraunant?

Iš karto praneškite vairuotojui ir užfiksuokite nuotraukas. Parašykite pažeidimų aktą. Negalima tai padaryti po savaitės, sakant "o aš pastebėjau tik dabar". Tada mes neturime ką daryti. Greitas reagavimas išsprendžia pusę problemų.

Ar galima pasiimti daiktus iš sandėlio Anglijoje?

Taip, jei esate ten kaže kur užsifiksavęs. Mums reikia tikslaus adreso ir kontakto. Bet jei ten reikia įrengti specialią techniką – apie tai praneškite iš anksto. Negalime tiesiog atvažiuoti po duris, jei ten stovi stogas.

Kaip elgtis su vairuotoju, kuris kalba tik lietuviškai arba rusiškai?

Dauguma mūsų vairuotojų moka angliškai bent basic level. Tačiau jie ne vertėjai. Geriausiai susitarti angliškai apie adreso patvirtinimą arba laiką. Jei reikia sudėtingų paaiškinimų – skambinkite mūsų dispaceriui.

Ar jums patinka šis darbas?

Kai žiūri į pinigus – taip, kai į galvas – ne. Nuolatinis stresas, skambučiai, rūpesčiai. Bet kai matai, kad klientą patenkintas ir gavo savo daiktus saugiai, yra šilta širdyje. O kai kas nors negerai – tada nori viską mesti. Bet tokia jau mūsų gyvenimo dalis.

Kas gi iš to viso išeina?

Iš viso to kažką išmoksime. Greitas asmeninių daiktų pervežimas mikroautobusais į UK nėra joks magiškas procesas, tiesiog sudėtingas mechanizmas, reikalaujantis kantrybės ir supratimo. Pasirūpinkite dokumentais iš anksto, nesikelkite per daug nereikalingų daiktų ir, svarbiausia, bendraukite atvirai. Žinoma, problemos visada kyla – tai gyvenimas. Pasitikėkite savo intuicija renkant pervežėją, ne tik mažiausia kaina. Geros kelionės (nors su pūkeliais vilties) ir laimingos naujos gyvensenos Anglijoje.