Greitas asmeninių daiktų atvežimas į UK: jūsų patogumui

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, mačiau viską – nuo padegtų sunkvežimių iki dėžių, užplombuotų lipnia juosta taip, kad jas reikėtų pjauti su pjūklu. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, anksčiau buvo paprasta: užkrovėi ir važiuoji, dabar reikia galvoti apie deklaracijas, MV numeris ir kitus angliškus niuansus. Žmonėms dažnai reikia greito sprendimo, kai ką nors paliko namuose arba nori atsiųsti dovaną gimdyvei, todėl toks greitas asmeninių daiktų atvežimas į UK tampa labai aktualus. Būna, kad viskas vyksta lyg pagal scenarijų, o kartais reikia improvizuoti tiesiog kelionės eigoje. Čia ne apie tuščius pažadus, o apie tai, kaip tai iš tikrųjų veikia gatvėje.

Bendros klausimyno smulkmenos ir klausimai apie procesą

Kaip tiksliai veikia tas jūsų siuntimo procesas?

Viskas prasideda nuo to, kad jūs susisiekiate su mumis ir sakykite, pateikiate sąrašelį daiktų. Nereikia jokių sudėtingų formų iš karto, pakanka nurodyti, ką vežiate ir kur turi būti pristatyta. Mes susirandame vairuotoją, kuris turi vietos savo fureje (arba mikroautobuse), ir suderiname paėmimo laiką. Po to keliauja į terminalą, ten įvyksta customų procedūros, ir važiuoja tiesiaiiai į JK. Tai gana paprasta, jei žinomi taisyklės, bet dažnai klientai daro klaidas jau pirmame etape, neužpildydami teisingai dokumentų.

Ar galite atvežti daiktus iš mažų miestelių arba kaimo vietovių?

Žinoma, mes nevažiuojame tik pagal didžiuosius miestus, nors Vilnius ir Kaunas yra pagrindiniai mazgai. Jei gyvenate toli, pavyzdžiui, už Zarasų ar pietų Lietuvoje, turime partnerių tinklą, kuris gali atvykti pasiimti siuntą tiesiai iš kiemo. Kartais tai kiek brangiau, dėl to nuvaziavimo atstumo, bet dažniausiai įkainis toks pat. Svarbiausia, kad mums būtų aiškiai nurodytas adresas ir galimybė privažiuoti dideliu transportu, nes kartais kaimo keliai tokie siauri, kad ten reikia specialios technikos.

Kiek laiko užtrunka tas greitas asmeninių daiktų atvežimas į UK?

Čia viskas labai priklauso nuo to, kai mes gavome užsakymą ir ar visi dokumentai tvarkingi. Vidutiniškai tai trunka nuo 3 iki 7 darbo dienų. Jei reikia labai skubiai, "rytoj" atvykti negalime, nes fizikai nesuspėsime nukeliauti per Baltiją jūrą (nors kai kas klausia). Esant idealiam scenarijui – vairuotojas pasiima antradienį, trečiadienį jau yra jūroje arba terminale, o penktadienį jūs jau gaunate savo dėžę. Bet žiūrėkite, visada reikia palikti rezervą dėl galimų eilių pasienyje ar techninių gedimų.

Ar saugu patikėti brangius daiktus, pavyzdžiui, elektroniką ar juvelyrus?

Atsakyčiau taip – saugu, bet viskas priklauso nuo to, kaip tai parengiate. Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis nepadengs visų vertės, jei dėžė bus atidaryta ir kažkas dingsta be jokių žymių. Brangius daiktus reikia gerai supakuoti, o geriausia – paslėpti tarp kitų daiktų, kad neprašytų iš karto "apkabinti". Vieną kartą vežiau vairo kolonėlę, kurią klientas užfiksavo kaip "vairaračio dalis", ir tai proėjo be problemų. Jei rašote "auksinis grandinėlė", tai tikrai kels akis (ir neigiamai). Tai patikėkite, bet naudokite protą.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja su pristatymu?

Vėlavimai, deja, yra mūsų verslo dalis. Gali užstrigti eilėje „Dover“ arba gęsta degalai, arba paprasčiausiai užstringa techninė patikra. Jei žinome iš anksto, pranešame, kad laukite. Jei pavėluojame dėl mūsų kaltės, pvz., pamiršome pasiimti (tokie atvejai reti, bet būna), tai grąžiname dalį pinigų arba atiduodame nuolaidą kitam kartui. Bet dažniausia vėluojama ne dėl mūsų, o dėl to, kas vyksta kelyje, todėl prašome supratimo. Mes ne stebuklingi, kelyje tiesiog daug nemalonumų.

Ar galima sekti savo siuntą realiu laiku?

Dauguma mūsų transporto priemonių turi GPS sekimo sistemas, tačiau ne visada prieinamas tiesioginis linkas klientui. Esamus sistemų integracijų stokojame (kaip tas didieji), bet galime susisiekti su vairuotoju ir paskambinti jums, jei jis neatsiliepia. Paprastai informuojame, kai siunta pasiekia terminalą arba kai išvyksta iš Lietuvos. Geriausiai tiesiog rašykite mums žinutę, ir mes patikrinsime, kur jūsų dėžė šiuo momentu yra. Tai senas mokyklos metodas, bet veikia patikimai.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus svorio ar matmenų?

Nesijaudinkite, dažnai klientai sako "maždaug 50 kg", o atneša 100 kg. Geriausia nufotografuoti dėžes šalia kažko, kas suteikia masto (pvz., žmogaus), arba nurodykite apytikslę vertę. Mums svarbiau žinoti, kiek tai užims vietos fureje. Jei paklaidosite, galime pataisyti kainą vėliau. Kartais būna, kad žmogus sako "dvi lagaminas", o tai tiesiog du milžiniška krepšiai, kurie neįtelpa pro duris. Tikslumas mums nėra toks svarbus kaip sąžiningumas.

Ar priimate siuntas tik iš Lietuvos, ar ir iš kitų šalių?

Pagrindinė mūsų kryptis yra Lietuva – Jungtinė Karalystė, bet dirbame ir su Latvija, Estija, net Lenkija. Jei turite daiktų Vokietijoje ir norite, kad jie atvyktų į Londoną, tai taip pat įmanoma, tik tai kainuos brangiau dėl didesnio nuvaziavimo atstumo. Mums tinka bet koks maršrutas, kuris eina pro mūsų bazę arba yra pakankamai arti pagrindinio kelio. Tiesiog parašykite, iš kur juos reikia paimti, ir mes paskaičiuosime, ar tai mums įmanoma logistiškai.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinės problemos

Kokius dokumentus būtinai reikia pateikti?

Absoliučiai būtina yra prekių sandėlio sąrašas (packing list) ir jūsų asmens dokumento kopija. Be to, jei siunčiate daiktus, ne esant jūsų fiziškai, gali prireikti pavedimo arba įgaliojimo (nors ne visada). Sąraše turi būti nurodyta: kas yra kiekio, kokia vertė (maždaug) ir koks tai daiktas. Rašykite paprastai, "drabužiai", "knygos", "indai". Nereikia rašyti "mano senelės pamėgti šilkai kojinės", per daug detalių tik sukels papildomus klausimus pareigūnams.

Ar reikia mokėti PVM (VAT) ar muito?

Jei tai asmeniniai naudoti daiktai (pavyzdžiui, perkraustant), dažniausiai mokesčių nereikia, jei taikoma Transfer of Residence taisyklė. Jei siunčiate naujus daiktus, pvz., nupirktą internete drabužį ar telefoną, tada gali tekti mokėti JK mokesčius (VAT ir importo muitą). Ribos yra maždaug 135 svarų vertė. Jei daiktas brangesnis, gausite pranešimą iš „Royal Mail“ arba kurjero, kad reikia sumokėti prieš pristatymą. Aš čia ne specialistas apie tas tikslias sumas, jos keičiasi, bet reikia būti pasiruošusiam, kad gali tekti papildomai išleisti.

Kas yra tas "Transfer of Residence" ir kaip jį gauti?

Tai tokia angliška leidimo forma, kuri leidžia atvežti savo turtą į JK be mokesčių, jei ten gyvensite ilgiau nei metus. Tam reikia užpildyti formą ToR01 (man kažkaip taip atrodo pavadinimas). Procesas trunka kelias savaites, todėl reikia tai padaryti iš anksto. Jei tą leidimą turite, siunta praeina kaip per vandenį. Jei neturite, o vežate visą butą baldų, gali būti nemalonumų ir dideli sąskaitos. Geriausia pasitarti su muitininku prieš vežiant.

Ar jūs užtikrinote, kad dokumentai bus užpildyti teisingai?

Mes padedame kiek galime, bet galutinę atsakomybę neša klientas. Galime patikrinti jūsų sąrašą ir pasakyti: "Čia kažkas keistai parašyta, pataisykite". Bet jei jūs savo nuožiūra nurodote klaidingą vertę arba nepaminite kažko svarbaus, tai ne mūsų kalta. Kartais klientai bando nurodyti mažesnę vertę, kad nemokėtų mokesčių, bet muitininkai turi akis ašarotas ir jau mato tokius triukus. Geriau būti sąžiningas.

Kas nutinka, jei dokumentuose yra klaidų?

Tada siunta gali būti sulaikyta. Muitinė pareigūnai pareikalaus pataisyti klaidas arba papildomai paaiškinti, kas yra dėžėje. Tai gali prailginti pristatymą laiką nuo 1 dienos iki savaitės ir daugiau. Kartais reikia mokėti baudas už neteisingą deklaravimą (nors asmeninėse siuntose retai). Vieną kartą klientas parašė "žaislai", o viduje buvo alkoholio butelių. Tai buvo problema, reikėjo viską iškrašyti ir perdaryti. Būkite atidūs rašant.

Ar galiu siųsti vaistus?

Tai labai pavojinga sritis. Galite siųsti vaistus, kuriuos vartojate asmeniškai, bet turi būti originalioje pakuotėje su recepto kopija arba gydytojo pažyma. Jei siunčiate daug vaistų arba stiprius narkotinius preparatus be dokumentų, tai bus laikoma kontrabanda ir siunta konfiskuojama. Nemanau, kad jums reikia tokių problemų su britų policija. Geriau susiderėkite su vietine vaistine arba pasilikite tik tiek, kiek kelionei reikia.

Ar reikia deklaruoti maisto produktus?

Taip, maistas yra viena labiausiai kontroliuojamų sričių po „Brexit“. Negalima siųsti mėsos, pieno produktų, kiaušinių ir daugumos vaisių bei daržovių (ypač jei turi žemės). Galima siųti sausą maistą, pvz., cepelinų mišinį, saldainius (be alkoholio), kavą. Jei užfiksuojame mėsos gabalą dėžėje, ją gali tiesiog išmesti visą siuntą arba bausti. Žinoma, kai kas paslepia dešrelę tarp drabužių, bet aš to nedaryčiau nesužinojęs.

Kas vyksta su siunta, kai ji atvyksta į JK terminalą?

Ji patenka į sandėlį, kur tikrinami dokumentai. Jei viskas tvarkoje, siunta išleidžiama toliau į pristatymą. Jei reikia, muitininkai ją gali atidaryti ir patikrinti (fiziškai). Tai trunka skirtingai, kartais 2 valandas, kartais 2 dienas. Mums nėra malonu, kai laukia, bet toks čia darbas. Mes stengiamės pasirūpinti, kad "Customs clearance" būtų atliktas iš anksto, tačiau vietinės tarnybos turi paskutinį žodį.

Kainos, mokėjimai ir piniginiai klausimai

Kaip susiformuoja kaina? Ką ji įtakoja?

Kaina priklauso nuo tūrio (kokią vietą užima) ir svorio. Taip pat įtakoja degalų kainos (kurios, kaip žinote, dabar aukštos) ir mokesčiai už užkrovimą/iškrovimą. Jei reikia atlikti "man with a van" paslaugą (t.y. vairuotojas padeda nešti daiktus), tai taip pat brangiau. Kainodarą daro ir sezonas – prieš šventes arba vasarą, kai visi grįžta iš atostogų, kainos gali šokti. Mes stengiamės būti konkurencingi, bet nemokamai vežti negalime.

Ar galima gauti nuolaidą, jei siunčiu daug dėžių?

Žinoma, jei turite 10-20 dėžių (pvz., perkraustymas), tai mes galime pasiūlyti gerą kainą už visą partiją. Tada skaičiuojame ne pagal kiekvieną dėžę atskirai, o pagal visą furos užimamą vietą arba tūrio kubus. Didelėms siuntoms taip pat galima derėtis dėl mokėjimo grafiko (nors dažniausia reikalaujame išankstinio mokėjimo, kad nebūtų nesklandumų). Parašykite mums, pasiūlysime individualų pasiūlymą.

Kokiu būdu galima sumokėti?

Mums patogiausia bankinis pavedimas (SEPA arba SWIFT) arba mokėjimo kortele per mūsų sistemą. Dėl didelių sumų galima derėtis dėl sąskaitos-faktūros. Atsižvelgiant į tai, kad vežame į UK, galima mokėti ir svarais (jei turite sąskaitą JK arba grynaisiais vairuotojui, bet tai saugiau ne daryti). Grynaisiais mokėjimas yra paskutinis variantas, nes vairuotojams nepatinka turėti pinigų sau.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos nepasakote?

Stengiamės būti skaidrūs, tačiau kartais atsiranda papildomi išlaidos, kurių negalime numatyti. Pavyzdžiui, jei dėžė yra pažeista kelyje ir reikia ją pakartotinai supakuoti, tai gali kainuoti. Arba jei klientas nurodo neteisingą adresą ir vairuotojas važiuoja ratą po miestą. Taip pat gali būti mokestis už sandėliavimą, jei negalite pristatyti siuntos per 3 dienas po atvykimo. Visus šiuos dalykus aptariame iš anksto.

Kuo skiriasi kaina, jei siunčiu į Škotiją ar Velsą?

Siunčiant į Londoną ar pietų Angliją kaina paprastai mažesnė, nes ten važiuoja daugiau mūsų transporto. Į Škotiją, Velsą, ypač į tolimas salas ar Highlands, kaina bus aukštesnė, ten važiuoja rečiau ir keliauja ilgiau. Taip pat brangiau į Airiją (bet tai jau ne JK). Jei gyvenate Glazge ar Edinburge, tai vis dar įmanoma pigiai, bet kaimuose gali tekti papildomai mokėti už "remote area" pristatymą.

Ar verta rinktis pigų, bet lėtą variantą?

Jei jums neskubta, tai tikrai verta. Ekonominiame variante siunta gali eiti keliomis furgonų perstatymais (tranzitas), tai užtrunka ilgiau, bet kaina gali būti net 30 proc. mažesnė. Tačiau jei reikia greito asmeninių daiktų atvežimo į UK, geriau nepabandyti taupyti per daug, nes pigiausi variantai dažniau vėluoja. Pasirinkite priklausomai nuo to, kada jums tų daiktų tikrai reikia.

Ar imate užsakymus nelegaliems daiktams?

Absoliučiai ne. Jei bandysite siųsti ginklus, narkotikus, padirbtus prekes arba įstatymų draudžiamus dalykus, mes atsisakysime tokio darbo ir pranešime policijai. Mums neverta rizikuoti licencija dėl vienos siuntos. Taip pat negalima siųsti daiktų, kurių gabenimas reikalauja specialios leidimų (pvz., pavojingos medžiagos), nebent turime visus sertifikatus iš anksto.

Pakavimas, dėžės ir techniniai niuansai

Kokias dėžes reikia naudoti?

Geriausia naudoti naujas arba stiprias, vienodo dydžio dėžes. Senos, sugnybtos dėžės gali neišlaikyti kelionės, ypač jei ant jų padės kažką sunkesnio. Būtina, kad dėžės būtų užklijotos lipnia juosta ne vienu, o keliais sluoksniais (ypač apačioje). Viršuje gerai užrašykite savo vardą, pavardę ir telefono numeriu. Jei dėžės sukomplektuotos ant paletės, tai dar geriau – taip lengviau krauti ir nepranoks.

Ar reikia iš anksto susitarti dėl paėmimo iš namų?

Taip, mums svarbu žinoti, ar galime privažiuoti prie namų ar reikia nešti per kelias šimtus metrų. Jei gyvenate 5 aukšte be lifto, tai reikės papildomo laiko ir pagalbininkų (kurios reikia užsakyti). Geriausiai nurodykite, ar yra vieta vairuotojai pasukti. Kartais vairuotojai atvyksta ir privalo statyti mašina toli, nes gatvė per siaura, o klientas tada nervingauja, kodėl ne prie pat durų.

Kaip elgtis su lengvais, bet dideliais daiktais (pvz., pagalvės)?

Tai mūsų košmaras. Pagalvės užima daug vietos, sverbi mažai, tačiau kainą dažnai skaičiuojame pagal tūrį. Jei turite daug patalynės, geriau ją suspausti su vakuuminėmis pakuotėmis. Tai taupo vietą ir apsaugo nuo drėgmės. Vakuuminės dėžės yra puiki išradimas, tik nepamirkite uždaryti vožtuvų, kitaip ora įeis atgal. (Kartais tie vožtuvai būna defektyvi, tai patikrinkite pirkdami).

Ar galima siųsti baldus?

Taip, bet reikia juos gerai apdėti (pufyra, folija). Mums patinka, kai baldai yra išardyti – taip mažiau tikėtina, kad nulūžs kojelė ar nusibraižys stalviršis. Jei siunčiate sofą, tai ji gali užimti pusę furos, todėl kaina bus didelė. Taip pat reikia galvoti apie tai, kaip ją įnešti į butą Anglijoje – ar ten eleviatorius, ar laiptai? Angliški namai dažnai turi siaurus laiptus.

Ką daryti su lūžtančiais daiktais (indais, vazomis)?

Gerai užvyniokite į burbuliukų plėvelę (bubble wrap) ir užpildykite tuščias vietas dėžėje (pvz., senais laikraščiais). Dėžė viduje neturi "skambėti" kai ją pažįsti. Viršuje užrašykite "FRAGILE" arba "LŪŽTANTIS". Nors mūsų vairuotojai žino, ką tai reiškia, bet kiti kelyje gali ne žiūrėti. Aš visada sakau – geriau perpakavoti nei rasti trupinius atvykus.

Ar imate atsakingumą už sugadintus siuntos dėl blogo pakavimo?

Jei matome, kad dėžė suplėšyta prieš mums į ją jąinant, mes pasirašome pastabą (protokolą), kad negalime prisiimti atsakomybės. Jei dėžė atrodo tvarkinga, o vidaus daiktai sugadinti dėl blogo fiksavimo, tai yra kliento kaltė. Mes ne atidarome kiekvienos dėžės, kad patikrintume, ar ten drabužiai pakrauti taip, kad nesušlūgntų. Užtikrinkite, kad viduje viskas stovi tvirtai.

Ar galima siųsti daiktus, kurie turi degalus?

Varikliai su degalais (pvz., žoliapjovės, motociklai) turi būti išleisti (tušti), kitaip juos neleis jūroje (IMO taisyklės). Taip pat reikia atjungti akumuliatorių. Jei siunčiate baterijas atskirai, jos turi būti uždengtos kontaktai, kad ne trumpintų. Kiekvienas toks daiktas turi būti pažymėtas. Negalima tiesiog mesti su degalais į dėžę, tai pavojinga.

Išvados ir galutinės mintys

Apibendrinant, tas greitas asmeninių daiktų atvežimas į UK nėra kažkas magiško, tai tiesiog gerai suorganizuotas procesas, reikalaujantis sąžiningos bendravimo abiejomis pusėmis. Mes padarysime viską, kas priklauso nuo mūsų, kad jūsų daiktai atvyktų saugiai ir laiku, tačiau būkite pasiruošę ir patys atlikti savo dalį – teisingai supakuoti ir pateikti dokumentus. 20 metų patirtis moko vieno – geriausia draugystė su logistika yra kantrumas ir tikslumas. Jei viską suplanuosite iš anksto, kelionė į Jungtinę Karalystę nebus jokia košmara.