Greitas ar ekonomiškas daiktų pervežimas į Angliją? – Kas tinka jums?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mažai kas mane gali nustebinti, tačiau klientų klausimai visada panašūs. Visiems svarbu sužinoti, kas geriau: greitai gauti savo daiktus ar taupyti pinigus? Tiesą sakant, idealiojo atsakymo nėra, nes viskas priklauso nuo to, ką vežiate ir kiek laiko turite. Po „Breksito“ situacija pasikeitė – muitinės, dokumentai ir eilės tapo mūsų kasdieniu pyragu. Todėl renkantis greitą ar ekonomišką daiktų pervežimą į Angliją, reikia ne tik žiūrėti į kainą, bet ir suprasti, ką jūsų pinigai iš tikrųjų nusipirka. Toliau bandysiu išsiaiškinti šią painią situaciją paprastais žodžiais.

Bendri klausimai apie kainas ir laiką

Kiek dabar kainuoja pervežimas į Angliją?

Kainos šokiruoja nebe pirmą metą, o ypač degalai. Viskas prasideda nuo jūsų krovinio tūrio – ar tai viena dėžė, ar visa buto apyvarta. Jei renkatės ekonomišką variantą, tai tikriausiai bus dalinis krovinys, kai tą patį sunkvežimį dalinasi keli žmonės. Tada kaina žemesnė, bet reikės palaukti, kol vairuotojas surinks viską. O jei jums svarbiau greitas ar ekonomiškas daiktų pervežimas į Angliją nebetinka ir skubate, turite mokėti už atskirą mašiną. Tada kaina gali būti dvigubai, net trigubai didesnė, bet daiktai važiuoja tiesiai pas jus.

Ar verta laukti dvi savaites dėl 50 eurų taupymo?

Kartais taip, kartais ne. Prieš metus turėjau klientą, kuris norėjo išvežti sofasą ir taupė kiekvieną centą. Jis laukė beveik mėnesį, nes vairuotojai vis kažkodėl nepavykdavo surinkti pilno krovinio. Galiausiai jis atsisakė ir išsinuomavo mašiną pats, tai jam kainavo brangiau. Taigi, jei tai nėra gyvybiškai svarbu, o laiko turite pakankamai, galite laukti. Bet jei reikia įrengti verslą ar gyventi, nervai brangiau. Asmeniškai sakau, kad laikas – tai pinigai, kuriuos niekada nebegrąžinsi.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo miesto?

Anglija didelė, bet ne visur lengva važiuoti. Į Londoną patekti sunkiau dėl ULEZ zonų ir mokesčių, be to, ten didelės spūstys. Jei reikia vežti į šiaurę, pavyzdžiui, į Mančesterį ar Liverpulį, kelių kokybė gali būti geresnė, bet atstumas didesnis. Taip pat, jei reikia važiuoti į kaimo vietovę, kur sunkvežimiui sunkiai apsisuka, tai taip pat brangiau. Vairuotojo laikas tai laikas, o jei jis praleidžia valandą stovėdamas užkeltuose vartuose, tas laikas yra įkainojamas.

Ar galima tiksliai pasakyti, kiek užtruks dienų?

Su daliniu kroviniu labai sunku pažadėti datą. Mes sakome „apie 5-7 darbo dienas“, bet tai tik apytikslis įvertis. Viskas priklauso nuo to, kiek kitų klientų bus tame pačiame maršrute. Kartais susirenka greitai, kartais vėluoja viena dėžė iš Vilniaus, ir visas sunkvežimis stovi. O jei kalbame apie atskirą mašiną, tada galime pasakyti – išvažiuojame šiandien, rytoj jau ten. (Čia dar reikėtų prisidėti ir muitinės laukimo laiką, kuris gali būti neprognozuojamas).

Kas labiau įtakoja kainą: svoris ar tūris?

Dauguma kasdienių daiktų – baldai, drabužiai – yra dideli, bet lengvi. Tokiu atveju mums svarbiau tūris, kiek vietos jie užima priekaboje. Jei vežate knygas ar metalo laikiklius, tada svoris tampa svarbus. Nors dažniausiai klientai siunčia daugiau „oro“ nei geležies. Taigi, jei planuojate vežti daug polistirolo dėžių, kurios didelės, tuomet kaina bus didesnė. Už tą pačią vietą mums tas pats, ar tai svorio, ar ne.

Klasės ir pasirinkimai – ką pasirinkti?

Kas yra dalinis krovinys (grupinis pervežimas)?

Tai populiariausias variantas tiems, kurie nori pigiau. Jūsų daiktai sukeliami į didelę sunkvežimio priekabą kartu su kitų žmonių daiktais. Vairuotojas sustoja prie dešimties adresų. Tai tikrai ekonomiškas daiktų pervežimas į Angliją, bet ilgas. Tokiu būdu galima nuplaukti ir pigiai, jei neskubate. Bet būkite pasiruošę, kad jūsų dėžė gali būti pamesta ir paimta keletą kartų, kol ją užkraus į tinkamą vietą.

Kada reikalingas atskiras sunkvežimis?

Kai tūris didelis, pavyzdžiui, visi buto baldai, arba labai skubate. Taip pat jei daiktai yra jautrūs, brangūs ar labai svarbu, kad jie nebuvo liesti. Atskiras sunkvežimis duoda pilną kontrolę. Jūs žinote, kada jis išvažiuoja ir kada atvyksta. Be to, tokiu atveju mažiau rizikos, kad kažkas paslyps ar dingus perkraunant. Žinoma, tai brangiausia paslauga, kurią siūlome.

Ar galiu(si) susitarti dėl kainos?

Galima bandyti, bet ne visada pavyksta. Jei turite ką nors, kas mums jau „į kelio“, pavyzdžiui, grįžtame tuščia, gali paskristi kaina. Bet tokių atvejų mažai. Taip pat, jei esate lankstus su datos – galite leisti mums laukti, kol surinksime pilną krovinią. Tada galiame pasiūlyti nuolaidą. Bet jei skubate sekmadienį, tada kaina bus tokia, kokia yra, nes nėra laiko derėtis.

Ar galiu vežti paštas ar dokumentus?

Taip, galime, bet tai ne mūsų specializacija. Paštui geriau kreiptis į kurjerius, nes jie turi tam sistemas. Mes pervežame didesnius daiktus. Jei tai tik viena svarbi byla, greičiau ir pigiau bus DHL. O jei tai dėžė dokumentų, tada jau galima kalbėti apie mūsų paslaugas, jei jums jas reikia pristatyti kartu su kitomis prekėmis.

Kas įeina į kainos sudėtį?

Įprastai į kainą įeina paėmimas iš jūsų namų, pakrovimas, vairavimas ir iškrovimas prie adreso Anglijoje. Tačiau visada reikia klausti, ar įeina „paskutinis kilometras“, t.y. ar vairuotojas įvežs į kambarį. Kartai į kainą neįeina kelių mokesčiai Anglijoje arba muitinės išlaidos, jei tokios kiltų dėl jūsų kaltės. Geriau visą tai išsiaiškinti iš karto, kad stovėdami prie durų nebijotumėt papildomų reikalavimų.

Dokumentai ir muitinė – nerealu, bet tikra

Ar reikia muitinės deklaracijos?

Po „Breksito“ – taip, beveik visada. Jei siunčiate dovaną ar asmeninius daiktus, reikia pateikti sąrašą. Jei prekės – reikia TSL dokumentų. Tai atrodo sudėtinga, bet mums su tai įprasta. Jei neturite patirties, geriau, kad tai padaryti brokeris. Blogai užpildyta deklaracija gali sustabdyti visą sunkvežimį sienoje. Geriau praleisti valandą pildant formą nei dienas stovint pasieniečiuose.

Kas darys, jei neteisingai nurodžiau prekę?

Tada bus problemų. Vieną kartą klientas nurodė „naudoti baldai“, o viduje buvo nauji, su etiketėmis. Anglų muitinė to nepraleido. Teko grąžinti atgal arba mokėti didelius mokesčius. Taip pat jei nurodote neteisingą svorį ar vertę. Muitinė turi sistemą, kuri „užkabina“ įtartinus siuntinius. Būkite sąžiningi, tai padės greičiau išvežti daiktus.

Ar galiu vežti maistą?

Ribotai. Galite vežti maistą savo reikmėms, bet ne prekybai. Yra griežtas sąrašas, ką neleidžiama įvežti – mėsos, pieno produktai iš ES dažnai draudžiami arba griežtai ribojami. Vieną kartą teko išmesti visą kliento šaldytuvo turinį, nes jis nespėjo jo suvalgyti per kelias dienas, o muitinė nusprendė, kad tai per daug. Geriau nieko maisto nevežti, išskyrus sausus gaminukus.

Kiek laiko užtrunka muitinės tikrinimas?

Įprastai, jei dokumentai tvarkingi, tai kelias minutes. Bet jei pasirodo, kad trūksta kažko, gali užtrukti valandą ar net dvi. O blogiausiu atveju, jei siuntimas atsitiktinai pasirenka detaliai patikrai, gali užstrigti ir keletą dienų. Tai retas atvejis, bet jį reikia numatyti, jei planuojate greitą ar ekonomišką daiktų pervežimą į Angliją – greitas variantas čia nebebus greitas.

Ar jums padeda brokeris?

Taip, mes dirbame su patikimais muitinės brokeriais. Jie mums parengia dokumentus iš anksto. Klientams paprastai nereikia su jais kalbėti, tiesiog pateikiate duomenis mums, o mes perduodame toliau. Tai sutaupo daug nervų. Yra firmų, kurios tai daro patys, bet aš visada rekomenduoju profesionalų pagalbą, ypač kai kalba eina apie komercines siuntas.

Kas vyksta, jei prekės užkliuvo į akcizą?

Jei vežate alkoholio ar tabako gaminius virš leistinų normų, teks mokėti mokesčius. Anglijoje tai nėra pigu. Tas pats galioja ir kai kurias kitas prekes, jei jų vertė viršija tam tikrą ribą. Visa tai apskaičiuojama pagal dokumentus. Jei nesumokėsite iš karto, prekės gali būti konfiskuotos arba laikomos sandėlyje iki apmokėjimo, kas kainuoja brangiai.

Rizikos ir problemos, su kuriomis susiduriame

Ar daiktai gali sulūžti kelyje?

Žinoma, kas gali nutikti. Nors stengiamės užtvirtinti viską kaip reikia, blogas kelias Anglijoje (o ten yra kur nuspręsti) gali padaryti savo. Ypač jei tai grupinis krovinys ir dėžės stumdomos viena kitos. Rekomenduoju drabužius į dėžes dėti ne per daug pilnai, o smulkius daiktus – į tarpus. Ir draudimas! Visada reikia pasidaryti draudimą, bent jau pagrindinį.

Kas jei sunkvežimis sugenda?

Tai reali bėda. Prieš metus mums vairuotojas užgeso variklis netoli Londono. Buvo naktis, reikėjo gelbėjimo. Klientas laukė papildomos dienos. Tokiu atveju mes stengiamės rasti kitą vairuotoją arba perkrauti, bet tai ilgai. Tokių situacijų išvengti neįmanoma, nors ir stengiamės techniką prižiūrėti. Tai viena priežastis, kodėl greitas pristatymas gali vėluoti.

Ar pasitaiko vagysčių?

Retai, bet įvyksta. Anglijoje yra problemų su sunkvežimių plėšimu, ypač stovint poilsio vietose. Turiems vairuotojams draudžiama stovėti ne saugiose vietose, tačiau ne visada tai įmanoma. Mes stengiamės važiuoti saugiais maršrutais. Jei vežate labai brangias prekes, apie tai būtina pasakyti iš anksto, kad galėtume užtikrinti papildomą apsaugą arba sekti krovinį GPS detaliau.

Kas atsitinka, jei nieko namie nėra, kai atvyksta vairuotojas?

Tai didelis galvos skausmas. Vairuotojas negali laukti valandų, jam turi būti paskirtas laikas iškrovai. Jei jūsų nėra, jis praranda laiką. Dažnai reikia mokėti baudą už vairuotojo laukimą. Jei žinote, kad pavėluosite, būtinai praneškite iš anksto. Galbūt vairuotojas gali eiti į kitą adresą ir grįžti vėliau, bet tai ne visada įmanoma logistiškai.

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuos. Jei krovinys jau surinktas arba vairuotojas jau važiuoja pas jus, reikės sumokėti už atšaukimą. Mes jau investavome laiką ir degalus. Geriau apsispręsti anksčiau. Yra firmų, kurios leidžia atšaukti be baudos iki 24 valandų, tačiau tai tinka tik tada, kai dar nebuvo pradėta vykdyti užsakymo.

Kaip elgtis, jei atvyko pažeista dėžė?

Kartą atsitiko taip, kad klientas atsisakė pasirašyti vairuotojo kortelę, nes dėžė buvo suvirta. Tai buvo teisingas žingsnis. Būtinai turite padaryti nuotraukas ir parašyti pastabas važiavimo dokumentuose. Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, vėliau reikalavus žalos atlyginimo, niekas nesužinos, kad tai įvyko kelyje. Visada tikrinkite būklę prieš vairuotojo išvykstą.

Pakavimas ir paruošimas

Ar turiu pats pakavti?

Galite pats, o galite užsisakyti mūsų pakavimo paslaugą. Jei pasidarysite patys, tikrinkite, ar dėžės stiprios. Nenaudokite senų, suplėšytų dėžių. Vieną kartą klientas įdėjo sunkų variklą į paprastą avalynės dėžę – natūraliai, ji visai iširo. Geriau užsidėti šiek tiek daugiau kelių eurų už geras dėžes nei susirasti problemų.

Ar reikia rašyti, kas yra dėžėje?

Būtina. Ne tik „drabužiai“, bet jei yra kokių nors trapų daiktų, reikia užrašyti „trapu“. Taip pat jei dėžė labai sunki, užrašykite svorį. Tai padeda vairuotojams neperkrauti nugaros ir užtikrina, kad sunkios dėžės nebus padėtos ant lengvųjų. Tvarka padeda išvengti chaoso iškrovos metu.

Ar galima vežti baldus be pakavimo?

Galima, bet nerekomenduoju. Minkšti baldai turi būti įvynioti į plastikinę plėvelę, o baldai su stiklu – į putplasčio plokštes. Be to, pervežant Anglijoje, kelyje daug dulkių. Nenorėtumėte gauti sofos, kurią reikėtų skalbti. Paprasta apsauga sutaupo daug laiko vėliau.

Kaip apsaugoti brangius daiktus?

Juos geriausia vežti ne grupiniame krovinyje, o atskirai. Jei visgi grupiniame, turi būti labai tvirtai uždaryta ir užrakinta dėžė, o geriausia – specialūs dėžės su rėmais. Taip pat reikia apdrausti. Draudimo polisas padengia nuostolius, jei kažkas dingsta ar sugenda. Neklausinėkite, ką daryti, jei dingsta be draudimo – nuo tada tik galvos skausmas.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Kai kuriuos – taip. Dideli spintos, skalbimo mašinos, vitrinos geriau išmontuoti. Tai sumažina sugadinimo riziką ir leidžia taupyti vietą. Mažiau vietos – pigiau kaina. Be to, didelį daiktą pro duris Anglijos namuose neužlipti, jei jis nebus išmontuotas. Vairuotojai nėra meistrai montuotojai, jie tik perveža.

Techninės smulkmenos ir apmokėjimas

Kada reikia apmokėti už paslaugą?

Paprastai mes prašome išankstinio mokėjimo bent 50 proc., o likutį – atvykus arba prieš išvykstant. Esu matęs situacijų, kai klientas atsisakė mokėti gavęs daiktus, nes „kažkaip kitaip atrodė“. Su išankstiniu mokėjimu abiejose pusėse yra daugiau saugumo. Taip pat galima mokėti pavedimu arba kortele, nors pavedimas dažniau.

Kokias mokėjimo priemones priimate?

Standartiškai – banko pavedimą. Galimybės grynaisiais šiais laikais nyksta, ypač tarptautiniuose pervežimuose. Kai kurios didelės firmos priima ir korteles, bet tada prideda papildomus mokestis. Geriau susiderėti iš anksto ir pervesti pinigus. Tai saugiau ir paprasčiau sekti apskaitą.

Ar galima sekti savo krovinią internete?

Taip, dauguma didelių kompanijų turi tokias sistemas. Bet jūs, žinoma, matysite tik taškus. Kartais taškas stovi valandą – tai reiškia, kad vairuotojas pietauja arba stovi spūstyje. Nesijaudinkite, jei taškas nejuda valandą. O jei stovi dieną – tada jau skambinkite mums. Sistemos ne visada rodo realų laiką, yra vėlavimų.

Ką daryti, jei gavau blogą paslaugą?

Pirmiausia rašykite mums. Mes stengiamės ištaisyti klaidas. Jei buvo pavogta, arba visai sugadinta, kreipkitės į draudimo kompaniją. Bet jei tiesiog buvote nepatenkinti vairuotojo elgesiu – pasakykite mums. Mums svarbi mūsų reputacija. Nors turiu pripažinti, kad kai kurie vairuotojai būna pavargę ir gali būti šiek tiek nešnekūs, tai jų darbo ypatybė.

Ar galima kreiptis individualiai, be firmos?

Galima rasti ir „laukinius“ vairuotojus, kurie veža sau ir nori uždirbti papildomai. Tai gali būti pigiau, bet rizikinga. Jūs neturite jokios garantijos. Jei jis dingsta su jūsų daiktais, niekur nuskųsite. Geriau pasirinkti licencijuotą pervežėją, net jei kaina šiek tiek aukštesnė. Saugumas svarbiau už kelias dešimtis eurų.

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Nors tai atrodo kaip papildoma išlaida, ji būtina. Gyvenime viskas gali nutikti – nuo avarijos iki užsidegusios priekabos. Draudimas kainuoja nedaug, palyginti su jūsų daiktų verte. Nebūkite taip, kaip vienas mano klientas, kuris atsisakė draudimo dėl 20 eurų taupymo, o paskui gailėjosi tūkstančių.

Išvada

Renkantis tarp greito ir ekonomiško varianto, visada tenka atsisakyti kažko vieno. Jei jums reikalingas greitas ar ekonomiškas daiktų pervežimas į Angliją, apsispręskite dabar, o ne paskutinę minutę. Pasidomėkite dokumentais ir pasiruoškite pakavimą, kad išvengtumėte nepykimo. Nors aš dirbu jau daug metų, kiekviena kelionė yra unikali ir kartais nebeina pagal planą. svarbiausia – rasti patikimą partnerį, kuris neabejos padėti, jei kiltų nesklandumų. Sėkmės jūsų kelionėje ir tikiuosi, kad jūsų daiktai pasieks tikslą saugiai.