Geriausios sąlygos perkraustymui į ir iš Jungtinės Karalystės

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, tai galiu pasakyti viena – perkraustymas į ir iš Jungtinės Karalystės niekada nebūna tiesus ir tobulas. Nors daugelis ieško „gražių“ pasiūlymų internete, realybėje susiduri su eilėmis muitinėje, sugedusiais sunkvežimiais ar tiesiog netvarkingais klientų kalba. Žmonės sakykia, kad nori rasti geriausias sąlygas perkraustymui į ir iš Jungtinės Karalystės, bet ne visada supranta, kas slypi už tos „sąlygos“. Čia ne tik kaina, bet ir tai, kaip vairuotojas elgsis Doverio uoste, ar dokumentai bus tvarkingi, ir ar tavo baldai nenukris paskutinę milą. Rašau tai kaip žmogus, kuris mačiau viską – nuo beglio vairuotojų iki klientų, besiginančių dėl sulaužytos lėkštės. Taigi, jei planuojate kelionę, nusileiskite ant žemės, nes idealų pasaulį pardavinėja tik tikimybės, o ne logistika.

Kainos ir pinigai (kas iš tikrųjų kainuoja)

Kiek maždaug kainuoja tokia kelionė?

Tai tikrai ne lengva klausimas, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur būsite tiksliai. Jei tai tik kelios dėžės, galite sutalpinti į dalinį krovinį ir tai kainuos nuo 400 iki 600 eurų, bet jei perkraustote pilnam namus, skaičiuokite nuo 1500 eurų prasidedant. Geriausios sąlygos perkraustymui į ir iš Jungtinės Karalystės dažnai susidaro tada, kai esate lankstus su datomis. Pavyzdžiui, vienas klientas užsisakė vasarą, kai visi važiuoja, tai kaina pakilo du kartus. Jei galite laukti, rinkites neaktyvų laikotarpį.

Ar galima kažką pasiderėti dėl kainos?

Galima, bet nereikėtų per daug spausti. Mes ne turguje parduodame bulves, o pervežame jūsų gyvenimą. Kartais galiu nuleisti kainą, jei tu pats užsiimi pakavimu arba jei turi laisvų datų abiem pusėms. Tačiau turiu pasakyti, kad kai klausiate apie nuolaidas vos užsiprenumeravus paslaugą, tai atrodo keistai. Turbūt žinote, kad degalai Britanijoje ne pigūs, o tiltų mokesčiai (M6 ir t.t.) suka apvarta. Tiesa, kai žmogus malonus ir suprantantis, aš visada stengiuosi padėti.

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Nes vienos įmonės tikrina vairuotojus, o kitos – ne. Buvo atvejis, kai klientas pasirinko pigiausią variantą, ir jo krovinią atvežė... na, tarkime, ne labai tvarkingas žmogus be drabužių. Pigios sąlygos dažnai reiškia, kad jūs pradedate dirbti su „vagilių“ arba firmomis be draudimo. Aš dirbu su savo vairuotojais, kuriuos pažįstu 10 metų, tai mano kaina atitiktų mano sąžiningumą. Nepasiduokite kainos blizgesiui, geriau pasitikrinkite reitingus.

Kas įeina į tą kainą, o kas ne?

Į kainą dažniausiai įeina pakrovimas Lietuvoje, Kelionės ir iškrovimas viename adrese Anglijoje. Bet nepamirškite, jei gyvenate antrame aukšte be liftą Londone, tai papildomai. Arba jei reikia nešti daiktus 50 metrų nuo sunkvežimio, nes sunkvežimis negali privažiuoti. Geriausios sąlygos perkraustymui į ir iš Jungtinės Karalystės yra tada, kai iš karto pasakai apie visas kliūtis. Aš nenoriu tapti piktas, kai atvykstu ir matau, kad reikia nešti per kalną.

Ar imama užstatas ar iš karto mokama visa suma?

Įprasta imti apie 30 proc. užstatą, kad užtikrintum, kad tu nebeginsi kitur. Kartais žmonės rezervuoja tris firmoms vienai dienai ir galvoja, kad tai juokinga. Viskas apmokestinama prieš išvykstant arba kai krovinys pasiekia paskirties vietą. Asmens sąskaitos mokėjimas yra patogiausias, be jokių gudrybių su kreditinėmis kortelėmis. Viskas turi būti paprasta: sutartis – mokėjimas – važiuojame.

Brexit ir dokumentai (kas pasikeitė ir kas ne)

Ar dėl Brexit tikrai taip sudėtinga?

I tikrųjų ne taip baisu, kaip atrodė prieš metus, bet daugiau popieriaus. Anksčiau buvo paprasta – užeinai, važiuoji. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, net jei tai senas tavo dviratis. Kalbant apie tai, kad ieškote geriausių sąlygų perkraustymui į ir iš Jungtinės Karalystės, svarbiausia turėti Tvarkymą (ToR01). Be to, krovinius gali sulaikyti. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido naktį užklojtas sunkvežimiu, nes trūko vieno parašo dokumentuose. Nuobodu, bet įmanoma išvengti su geru planavimu.

Kas tas ToR01 numeris ir ar jis būtinas?

Tai transfer of residence – dokumentas, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus be muito ir PVM. Jei gyvenate UK daugiau nei 12 mėnesių ir grįžtate į Lietuvą (ar atvirkščiai), jums jis būtinas. Be jo, mokesčiai gali būti dideli. Nemanau, kad norite mokėti PVM už seną sofos, nupirktą prieš penkerius metus. Geriausią patarimą galiu duoti – užpildykite tai anksčiau, nes internetinė sistema kartai lėta arba neveikia (kaip ir viskas valstybinė).

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Greižtai ne, jei tai mėsa ar pieno produktai. Yra draudimai dėl ligų. Vienas klientas bandė įvežti dešrelių rinkinį „kaip gimtadienio dovaną“, ir jos buvo konfiskuotos. Daržovės gali būti, jei nuplautos be žemės liekanų. Alkoholis? Galima ribotai kiekį asmeniniam naudojimui. Geriausios sąlygos perkraustymui į ir iš Jungtinės Karalystės dėl maisto – tiesiog neneškite jo, jame pigiau pirkti prekybos centre. Nekelkite problemų dėl 20 eurų vertės kumpio.

Kas dar be ToR01 reikia dokumentų?

Reikės krovinio manifestą, kuris nurodo, kas yra dėžėse (tarkime, „drabužiai“, „buitinė technika“ – nereikia rašyti „2 marškiniai ir 1 šortai“). Taip pat vairuotojui reikia CMR draudimo. Jei vežate automobilį, reikia techninio paso ir draudimo. Kartais reikia galios dokumentą (Power of Attorney), jei kitas asmuo paima arba perduoda krovinią. Pasirūpinkite štampais, jei įmonė reikalauja. Gera organizacija čia pradedama ne nuo pakavimo, o nuo spaudos.

Kas bus, jei pamiršiu paskelbti ką nors svarbaus?

Tada gausite baudą arba krovinys bus sulaikytas, kol nepaskelbsite. Muitinės sistema tada suveikia. Vieną kartą buvo taip, kad klientas nurodė „baldai“, o viduje buvo pavojingos medžiagos (dažai). Tai sukėlė didelių problemų. Geriausios sąlygos perkraustymui į ir iš Jungtinės Karalystės susidaro, kai esi sąžiningas. Muitininkai turi akis visur, juos neapklaupsi. Rašykite viską, net jei tai atrodo nepageidaujama.

Ar reikia kelionės draudimo vairuotojui (tikrinti)?

Na, tai jų reikalas, bet įmonė turi jį turėti. Tau kaip klientui tai neaktisku, nebent tu pats važiuoji su vairuotoju. (Turiu omenyje, kad retai kas važiuoja, bet buvo atvejų). Tiesiog užduokite klausimą, ar vairuotojas apdraustas, jei netyčia užkabins tavo kaimyno tvorą iškraudamas. Tai atleidžia nuo galvos skausmo vėliau.

Laikas ir maršrutai (kada važiuojame ir kodėl)

Kiek laiko užtrunka atvežti daiktus?

Paprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų nuo pakrovimo dienos. Jei turime dalinį krovinį, gali prireikti savaitės, nes reikia surinkti kitus klientus. Viskas priklauso nuo maršruto – ar važiuojame per Kenterberį arba pro Hullą. Atsimenu vieną atvejų, kai vairuotojo pasas buvo pasibaigęs (kaip tai įmanoma?), tai mes praleidom dieną pasienio punkte. Taigi, neskubėkite planuoti iškrovimosi tą pačią dieną, kai išvykstate.

Ar galima susiplanuoti tikslią iškrovimo datą?

Galima bandyti, bet su užrašu. Anglijoje yra tokios dalykai kaip „Clean Air Zones“ Londono centre, kurios sukelia eismus. Be to, jūsų gatvėje gali būti statybos arba sunkvežimis negalės privažiuoti dėl geltonos linijos. Geriausios sąlygos perkraustymui į ir iš Jungtinės Karalystės yra tada, kai leidžiate vairuotojui paskambinti ir pasakyti, kad bus vėliau valanda. Kliedesiai dėl laiko tik visus nervina.

Kodėl užtrunka ilgiau negu planuota?

Dėl eilių. Brexit sukūrė eiles Doverio uoste, kurios kartai būna iki 6 valandų. Arba dėl techninio gedimo sunkvežimyje – seni sunkvežimiai ne visada veikia kaip šveicariški laikrodžiai. Kartais vairuotojas tiesiog pavargsta ir turi ilsėtis (ką ir privalo daryti pagal taisykles). Negaliu būti 100 proc. tikras, ar nebus avarijos M25 žiede, tai nustatykite sau laiko atsargą.

Ar vežiate savaitgaliais ar švenčių dienomis?

Vairuotojai taip pat turi šeimas, taigi, retai kada vežame sekmadieniais. Be to, muitinės dažniausiai uždarytos arba dirba pagal sutrumpintą grafiką švenčių dienomis. Jei reikia atvežti daiktus prieš Kalėdas, planuokite savaitę anksčiau. Nėra nieko blogiau, nei stovėti prie užrakstų vartų su pilnu sunkvežimi. Geriausios sąlygos perkraustymui į ir iš Jungtinės Karalystės – darbo dienomis, ramiai.

Ar reikia būti tame pačiame adrese iškrovimo metu?

Būtina ne visada, bet labai pageidautina. Vairuotojas turi kurį laiką palaukti (paprastai 1 valanda), bet jei tu atvyksi po 3 valandų, jis gali išvažiuoti. Yra paslaugų, kurias mes galime padaryti be tavo dalyvavimo (mokama papildomai), bet geriau, kai tu ten esi. Galiau istorija apie tai, kaip klientas atvyko naktį, kai vairuotojas jau miegojo viešbutyje. Chaosas.

Pakavimas ir ką vežti (kaip tai padaryti teisingai)

Ar jūs parduodate dėžes?

Taip, galime atvežti naujas dėžes kartu su sunkvežimi. Jos nėra brangios, bet kokybiškos. Kai kurie žmonės bandys tai padaryti iš rūsio rastų senų dėžių, bet jos dažnai suyra kelyje. Nereikia taip daroti. Geriausios sąlygos perkraustymui į ir iš Jungtinės Karalystės suteikia ramybę, kad taurės nesusils. Mūsų dėžės standartinio dydžio, lengvai sukraunamos viena ant kitos. Užsakyk jas iš anksto.

Ar reikia išpakuoti viską prieš išvykstant?

Ne būtina išpakuoti, bet reikia „suminkštinti“. Reiškia, kad taurės į foliją arba burbulą, baldus į plastikinę plėvelę. Vienas klientas sumetė visus daiktus be jokios apsaugos, manydamas, kad vairuotojas vairuos labai ramiai. Atėjo visa sulaužyta. Vairuotojas gali vairuoti kaip tėvas, bet kelyje yra ir kitų vairuotojų, kurie gali vairuoti... blogiau. Saugok save.

Kaip su pianinu ar safu?

Tai reikalauja specalinės technikos (keltuvai). Pianinas – tai ne tik sunku, bet ir jautrus dalykas. Reikia užduoti klausimą apie tai iš karto. Aš nebegaliu prisiminti, kiek kartų teko aiškinti, kad savitvario pianino neįmanoma nešti laiptais be įrangos. Be to, safe turi būti tuščias (jei tai ne nešiojamas safe). Keli šimtai kilogramų plieno pervežti į antrą aukštą Londone kainuos nemažai.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne su žeme. Sąlygos griežtos dėl kenkėjų. Reikia išbarti žemę, nuplauti šaknis. Taip pat reikia fitosanitarinių pažymų. Dažniausiai žmonėms paprasčiau nupirkti naujus augalus UK. Geriausios sąlygos perkraustymui į ir iš Jungtinės Karalystės neapima mirtino rūgsta, jei tavo augalus sunaikins pasienyje. Geriau palikti kaimynams.

Ar saugu palikti daiktus kelyje?

Sunkvežimiai yra užrakinti, tačiau... (turiu omenyje, kad viskas įmanoma). Ypač stovint poilsio vietose (kaip prie Calais). Patartina nekrauti brangių daiktų (juvelyriniai dirbiniai, didelės pinigų sumos) į sunkvežimį be specialaus draudimo. Viskas kas labai brangu, geriau vežti su savimi. Statistika maža, bet rizika yra.

Specifiniai dalykai (transporto priemonės ir įdomumai)

Ar galima vežti automobilį?

Taip, tai dažna paslauga. Automobilis užkabinamas ant priekabos (su „autokrautuve“). Reikia techninio paso ir draudimo „green card“. Kai kurie bandė vairuoti patys prieš sunkvežimį, tai bloga idėja – jūsų draudimas neveiks tokiu atveju. Geriausios sąlygos perkraustymui į ir iš Jungtinės Karalystės automobiliams yra tada, kai automobilis paruoštas – ne pilnas vandens, nes tai svorio.

Kaip su dviračiais?

Dviračius galima uždėti į dėžę arba pakabti ant specialios lentos sunkvežimyje. Elektriniai dviračiai turi būti su akumuliatoriumi atskirai (specialios taisyklės dėl gaisro). Ne visos firmos sugebės tai padaryti, tad klauskite. Kartais žmonės nori uždėti dviratį ant bagažinės už automobilio – tai negalima, per aukšta.

Ar pervežiate gyvūnus?

Gyvūnai turi būti su jumis, ne krovinyje. Mes ne esame „Pet travel“. Bet galime užvežti narvelius, jei jie tušti. Jei norite vežti šunį, reikia mikroschemas ir pasų. Tai atskira paslauga. Geriausios sąlygos perkraustymui į ir iš Jungtinės Karalystės šunims – pasiklausk veterinarijos. Nes ne visos veislės (pvz., pitbulai) yra leidžiamos įvežti į JK be ypatingo leidimo.

Ar turite sandėlį, jei namas dar nebaigtas?

Turime partnerius Lietuvoje ir UK (pvz., netoli Birminghamo ar Londono aplinkkelio). Galima laikyti daiktus savaitę ar mėnesį. Kainos ne aukštos, bet geriau tiksliai žinoti kiek laiko. Kartais žmonės sako „keletą dienų“, o tada pradingsta mėnesį. Mokėkite už laiką iš anksto, kad nereiktų ieškoti savo dėžių tolimame sandėlyje.

Ką daryti, jei ką nors sulaužysite?

Skambinti mums iš karto. Neperkraudam (nes tai gali sugadinti įrodymus). Reikia užpildyti pažeidimų aktą CMR lange. Jei dėžė sutraukta, o viduje sulūžo, mes nežinome. Turėtumėte turėti sąrašą su turiniu. Esu matęs, kaip klientai bandydavo apgauti sakydami, kad buvo auksinė grandinėlė, nors sąraše nebuvo. Sąžiningumas – dviejų pusių reikalas. Geriausios sąlygos perkraustymui į ir iš Jungtinės Karalystės remiasi pasitikėjimu.

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jei jis klausia tik „Kiek kainuoja?“ ir nieko daugiau. Jei neturi puslapio, arba jis atrodo kaip sukurtas prieš valandą. Jei atsisako ateiti įvertinimui. Gerai, kad aš dirbu su patikima komanda, bet rinkoje yra nusikaltėlių. Jei kaina atrodo per gera ir be PVM, būkite atsargūs. Jūsų baldai gali išnykti.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą?

Dauguma sunkvežimių turi GPS, bet dažnai vairuotojai tiesiog išjungia telefoną arba signalą (pvz., Eurotunelyje). Galbūt jums pasakysime „jau praeina Brėmeną“, nors tik teka pietus. Nesitikėkite tikslumo kaip „Uber“. Bet galbūt išsiųsime nuotrauką, kai pakrauta. Tai duoda ramybės.

Išvada

Galiausiai, norėčiau pasakyti, kad rasti geriausias sąlygas perkraustymui į ir iš Jungtinės Karalystės reiškia ne tik ieškoti mažiausios kainos „Google“ paieškoje. Tai reiškia rasti žmogų, kuris supranta, kad jūsų dėžėse ne tik daiktai, bet ir jūsų gyvenimo istorija. Neklausite kiekvienam, o pasitarkite su patyrusiais logistika. Būkite kantrūs su dokumentais (ypač po Brexit) ir būkite sąžiningi su tai, ką vežate. O aš, kaip senas voras šioje srityje, sakau – geriausia kelionė yra ta, kai vairuotojas paskambina ir sako: „Mes čia, viskas gražiai“, o tu galiausi nusiraminti. Sėkmės kelyje.