Geriausios perkraustymo paslaugos iš Jungtinės Karalystės: kaina 2024 m. ir vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – kainos ir kokybės santykis kartais sukelia pilką plaukų. Vienas dieną skambina klientas ir klausia, kiek kainuoja nuvežti dvi dėžės iš Londono, o kitas nori pervelti visą namą iš Škotijos kalnų. Po šių metų galvoje susidaro vaizdas, kuris nebūtina sutampa su tuo, ką matote reklamuose. Geriausios perkraustymo paslaugos iš Jungtinės Karalystės nėra tiesiog apie tai, kas pigiausia, o apie tai, kas nepaliks jus ant mūšio lauko prieš pat muitinę. Dabar, kai pasaulis dar visai neatsigavo, o kuro kainos šokinėja kaip pakvaišęs, būtina žinoti, iš ko tikrai susiformuoja galutinė suma. Čia nėra jokių paslaptis, tik geras senas logistikos realybės, su kuria susidursite planuodami kelionę į Lietuvą.

---

Kainos sudėtis ir bendrosios klausimyno nuostatos

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš UK į Lietuvą?

Tai labai platus klausimas, jeigu čia tikrai norėtumėte girdėti vieną skaičių. Paprastai, jei kalbame apie perkraustymo paslaugas iš Jungtinės Karalystės, kaina svyruoja nuo 30 iki 60 svarų už kubinį metrą, jei tai dalinis krovinys. Jei turite pilną furgoną (apie 20-25 kubus), skaičius gali kristi iki 15-20 svarų už kubą, bet pridedami fiksuoti mokesčiai už keltą ir darbą. Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai esate – iš Londono vežti gerokai brangiau nei iš kokio nors Peterborough kaimo. Taigi, imkite savo tūrį, dauginkite iš 40-50 ir gausite apytikslią sumą svarais.

Nuo ko labiausiai priklauso kaina?

Svarbiausi dalykai yra tūris, atstumas ir, žinoma, tas dangus vadinamas kuru. Prie kelerių metų galėjome duoti fiksuotas kainoms pusę metų, o dabar viskas keičiasi kas savaitę. Taip pat didelę įtaką turi tai, ar reikalingi įkėlimo/iškėlimo darbai Londono viduryje, kur už "red route" sustojimą reikia mokėti milžiniškas baudas, jei neturi leidimo. Taigi, ne tik kilometrai, bet ir konkreti vieta surinkimui nulemia galutinę kainą. Ir dar tas Breksitas... ten mokesčiai už dokumentus dabar yra nebe menki.

Ar verta rinktis dalinį krovinį (part load)?

Tai yra geriausias pasirinkimas tiems, kurie turi mažiau daiktų, bet nėra labai skubą. Dalinis krovinys reiškia, kad tavo dėžės keliauja kartu su kitų žmonių daiktais viename furgone. Perkraustymo paslaugos iš Jungtinės Karalystės dažniausiai būtent taip ir vykdomos, kadangi retas kas nori užpildyti 40 tonų sunkvežimį vienas. Taškų reikės daugiau, laiko taip pat, bet pinigai bus sutaupyti reikšmingai. Tiesa, reikia kantrybės, reiso laikas gali išplisti iki 3-4 savaičių.

Kiek laiko trunka toks kelias?

Standartiškai, jei vairuotojas važiuoja tiesiai, tai yra apie 3-4 dienos vienam kryptimi. Tačiau realybėje, jei tai dalinis krovinys, tai gali užtrukti ir dvi savaites, kol furgonas užsiregistruos visus savo taškus. Vieną kartą žiūrėjau, kad krovinys į Vilnių važiavo tris savaites, nes vienas klientas Newcastle'ą nepasiekė laiku. Taigi, nedarykite planų pagal greitąjį geležinkelį, čia viskas vyksta pagal "kaip nors nueis" principą.

Kodėl kainos tame pačiame mieste gali skirtis dvigubai?

Nes ne visos firmos yra vienodos. Vienos turi savus vairuotojus, kitos – tik brokeriai, kurie užsimena už darbą ir parduoda jums brangiau. Aš esu matęs, kaip mažos šeimyninės firmos dirba už mažai, o didelės korporacijos užkirsto kainas į dangų. Be to, kai kurie perkraustymo paslaugų iš Jungtinės Karalystės tiekėjai įtraukia visus galimus "nebūtinus" priedus, pavyzdžiui,, pakavimo medžiagas, kurias galima nusipirktus penkis kartus pigiau pats.

Ar į kainą įeina draudimas?

Daugeliu atvejų – ne, arba įeina labai simboliškas. Žmonės visada pamiršta paklausti apie tai, kol nutinka kažkas blogo. Standartinis draudimas dažnai dengia tik 10 svarų už kilogramą, tai jei laužiate televizorių, gausite tik nedidelę dalį vertės. Geriausiai pasidomėkite papildomu draudimu, ypač jei vežate brangius baldus ar vaizdo techniką. Nerašau šito, kad išgąsdintų, o kad jūsų pinigai nebūtų išmesti vėjui.

Ar galima kažkaip užsidirbti iš tokio perkraustymo?

Tiesiogiai – ne, nebent jūs pats užsiimtumėte verslu. Kai kurie klientai bando susirasti keleivį, kuris nusineštų dėžę, bet čia jau nelegalu sakyti apie pelną. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės bandydavo vežti cigaretėms ar alkoholiui pasinaudoti tuo pačiu furgonu, bet muitinėje to nepraeisi. Geriau nesukti galvos su papildomu verslu, kai ir taip stresas dėl šeimos daiktų.

Kaip atrodi įprastas užsakymo procesas?

Pradedama nuu to, kad jūs pateikiate sąrašą daiktų (inventory list). Be jo, galiu pasakyti, nepraeisite nei vienos britų muitinės. Tada parenkama data, atvažiuoja furgonas (arba jūs vežate į sandėlį), padaromas sąrašas, pasirašomi dokumentai. Viskas vyksta gan greitai, jeigu sąrašas atitinka realybę. Jei vairuotojas mato, kad dėžėse yra kažkas, kas nenurodyta, gali tiesiog atsisakyti vežti.

---

Muitinė, dokumentai ir biurokratinis chaosas

Kokius dokumentus būtina turėti išvykstant iš JK?

Sąrašas gana ilgas, bet pagrindinis dalykas – tai EORI numeris, kuris turi būti išduotas Lietuvoje (jūsų arba firmos). Be to, reikalingas detalus daiktų sąrašas su vertėmis, nurodant, kad tai asmeniniai daiktai, naudoti, ir ne jokia prekyba. Jeigu trūksta bent vieno popieriaus, perkraustymo paslaugos iš Jungtinės Karalystės gali užstrigti prieš pat Doverį. Ir patikėkite, ten nekalbu su tais, kurie gali nuspręsti jums padėti.

Kas tas "Transfer of Residence" (ToR) reliefas?

Tai yra vienas svarbiausių dalykų, kuris gali jums sutaupyti šimtus eurų. ToR leidžia atvežti asmeninius daiktus į ES be PVM ir muito, jeigu gyvenote JK ne mažiau kaip 12 mėnesių ir planuojate gyventi Lietuvoje. Užpildžiate anketą internete (HMRC svetainėje), gaunate numerį ir jį perduodate brokeriui. Be šio, tikrai gausite sąskaitą už PVM, kuri gali būti gana įkyri.

Ar sunku gauti ToR leidimą?

Sąžiningai sakant, ne, jeigu tik turite visus duomenis. Viskas daroma per internetą, ten reikia įvesti savo adresus, paso duomenis ir pateikti dokumentus, kad tikrai išvykstate iš JK. Kartais užtrunka kelios dienas, kol jį patvirtina, bet dažniausiai gaunate iš karto. Esu matęs atvejų, kai žmonėms atsisakydavo dėl b tiny klaidų adresuose, taigi rašykite tiksliai.

Kas vyksta su transporto priemone prieš pat sieną?

Ten prasideda "juodasis magijos" vaidimas. Jeigu dokumentai tvarkingi, viskas vyksta sklandžiai, vairuotojas patvirtina eksportą. Tačiau jei kur nors klaida, furgonas gali užstrigti sandėlyype dieną-dvi. Muitininkai dabar yra labai išrankūs, ypač jeigu tik įtaria, kad daiktai gali būti prekybiniai. Geriausia, jei brokeris (deklarantas) viską užtikrina iš anksto.

Ar reikia mokėti už muitinės deklaravimą?

Taip, tai papildomas mokesčis, kurį dažnai užmirštama įtraukti į biudžetą. Nuo 80 iki 200 svarų (arba eurų) priklauso nuo to, kokį brokerį pasirinksite. Kai kurios firmos, teigiančios, kad teikia geriausias perkraustymo paslaugas iš Jungtinės Karalystės, gali įtraukti tai į savo kainą, o kitos – ne. Pasidomėkite šiuo dalyku iš anksto, kad nereikėtų susimokėti vairuotojui vietoje.

Kas, jei neturiu EORI numerio?

Tuomet gausite jį per keletą valandų (ar dienų), tačiau tai gali sulėtinti procesą. Lietuvoje jį išduoda Muitinės departamentas nemokamai, bet reikia laiko, kad jis "nusėstų" į sistemą. Geriausia tai padaryti savaitę-dvi prieš planuojamą išvykimą. Negalima niekur važiuoti be šio numerio, sistema tiesiog neleis įforminti eksporto.

Ar galima vežti maistą ar gyvūnus su savimi?

Maistas – tikrai ne, jei tai mėsės ar pieno produktai, už tai gausite baudą. Gyvūnai – taip, bet tai jau visai kita istorija, reikalingi pasai, mikroišbandai ir veterinariniai pažymėjimai. Su šunimis ar katėmis nėra taip paprasta kaip su dėžėmis knygų. Geriau susitarti su specializuotomis firmomis, kurios žino visus tų šunų reikalavimus.

Kas dėl automobilių? Ar galima nuvežti mašiną kartu su baldais?

Galima, tačiau tai užtikrina papildomų problemų su VIN kodais ir techninėmis apžiūromis. Be to, jei mašina neįtraukta į ToR leidimą, teks sumokėti PVM ir muito. Esu girdėjęs, kai žmonėms bandė įvežti "brangų" automobilį kaip nuražytą, bet muitinė tikrina "Red Book" vertes ir tai dažnai baigiasi pykčiu. Tiksliau deklaruokite, kad būtų mažiau galvos skausmo vėliau.

Ar dažnai tikrinami furgonai?

Statistiškai ne taip dažnai, kaip anksčiau, tačiau tikrinimai atsitinka atsitiktiniu būdu. Jeigu sąrašas atrodo įtartai (pvz., 50 dėžių "elektronikos" fiziniam asmeniui), tikimybė padidėja. Paprastai vairuotojus tiesiog prašo parodyti dokumentus ir važiuoja toliau, bet niekada nežinai, ką krito į akį sargybiniui.

Kokios baudos už klaidingą deklaravimą?

Jos gali būti labai skirtingos, nuo griežto perspėjimo iki konfiskavimo ir didelių piniginių baudų. Jei bandysite slysti su 1000 cigaretęmis be mokesčių, galite pamiršti ir daiktus, ir furgoną. Muitinės žmonės tai daro ne pirmą dieną ir žino visus triukus. Geriau būti sąžiningas, nei bandyti apgauti sistemą.

---

Organizacija, vairuotojai ir realus gyvenimas

Ar vairuotojai padeda su krautu?

Priklauso nuo to, ką užsisakėte. Standartiškai, jei užsakote "manpower" (žmogiškuosius išteklius), tai taip, dirbs. Jei tik transportą – tik pavogs. Vieną kartą Londono vaikinas norėjo, kad vairuotojai nuneštų pianiną antrą aukštą be lifto... pamiršk, tie vyrai tiesiog nuvažiuos. Geriausios perkraustymo paslaugos iš Jungtinės Karalystės visada įtraukia aiškų darbų aprašymą, kad nė viena šalis nebutų nustebinta.

Kas nutinka, jei vėluoju su išsiėmimu daiktų Lietuvoje?

Tai yra gana dažna problema. Vairuotojai turi grafikus, jei jūs negalite priimti krovinio jums patogiu laiku, jis gali nuvežti jį į sandėlį. Sandėliavimas Lietuvoje nėra pigus, gali tekti mokėti po 20-30 eurų už dieną už kubą. Geriau susiderėkite tiksliai su laiku, arba turkite ką nors, kas galėtų padėti vietoje jūsų.

Ar saugu duoti raktus nuo namo vairuotojui?

Paprastai taip, jei tai patikima firma. Esu matęs, kad vairuotojai dirba kartu 10 metų ir yra be galo sąžiningi. Tačiau visada rekomenduočiau turėti ką nors, kas prižiūrėtų procesą, arba bent jau užfiksuotų vaizdo įrašą. Rizika yra visada, ypač jei kalbame ne apie firmą, o apie "vieną vyrą su furgonu" iš skelbimo.

Ar galiu susisiekti tiesiogiai su vairuotoju?

Dauguma firmų to neleidžia, kad išvengtų "iškirptų" sandėrių. Viskas turi eiti per dispečerius. Tačiau kai kurie maži vežėjai leidžia kalbėtis tiesiogiai, kas kartais išgelbėja situaciją, jei pasikeičia adresas ar laikas. Bet neprašykite vairuotojo nusipirkti cigarečių kelyje – jam tai draudžiama ir jis gali gauti didelias problemas.

Ką daryti, jei dėžė atkeliauja sužalota?

Pirmiausia, pažymėkite tai sąrašuose (vairuotojas turi parašyti "pažeista"). Jei pasirašote, kad viskas tvarkoje, vėliau nieko nebeišsiteisins. Tada susisiekite su draudiku. Tiesa, kai kurios mažos firmos vengia kalbėti apie žalas, tiesiog tyliai išnyksta, todėl svarbu pasirinkti tiekėją, kuris turi realų biurą Lietuvoje, o ne tik pašto dėžutę.

Ar galima užsakyti ekskursiją pačiam furgone?

Techniškai ne, nes yra draudžiama vežti keleivių prekiiniame transporte. Žmonės kartais prašo važiuoti su savo šunimi ar kaimynu, bet vairuotojas iškart gaus baudą, jei sustabdys juos sužiūrės policija. Neprašykite to daryti, mes nelidžiame į kalėjimus dėl jūsų pagundos.

Kaip elgtis su nešvariais baldais?

Jūs turite juos susitraukti, kitaip vairuotojas gali atsisakyti juos imti. Niekas nenori, kad jo furgonas smirdėtų senu sofu ar purvinais drabužiais. Jeigu reikia įtraukti ypatingą švarinimą, tai kainos papildomai. Vieną kartą teko vežti baldus iš ūkio, kur buvo ir šepečiai, ir žemės... nepavyko nieko išsivalyti, teko įdėti į specialias dangas.

Ar galima vežti pavojingus daiktus (dažus, benzina)?

Negalima. Jeigu tūris nedidelis, tai dar kaip nors praeis, bet jei statinės benzino – tai ne. Tai ne tik perkraustymo paslaugų iš Jungtinės Karalystės taisyklės, tai yra tarptautinės transporto saugumo normos. Gausite neigiamą atsakymą iš karto. Geriau atsikratyti tokių daiktų dar Anglijoje.

Kuo skiriasi "white glove" paslauga nuo įprastos?

Tai tiesiog brangesnis pavadinimas tam, kad žmonės atiduotų daugiau pinigų. White glove reiškia, kad viskas bus supakuota, įdėta, išdėliota, o net ir sulipdyta baldų dalys. Tiesą sakant, dauguma gerų firmų ir taip daro tą patį, jeigu susitarta. Tik patikrinkite, ar tai ne tikmarketininkas triukas.

Ar yra kokias nors paskutiniųjų minutės sprendimų galimybių?

Taip, bet tai kainuos brangiai. Jeigu skambinate ryte ir norite, kad furgonas atvažiuotų tą patį vakarą, tai "express" paslaugos gali kainuoti dvigubai. Geriau planuokite bent savaitę (idealus – dvi) iš anksto. Nekantrumas mums visiems kainuoja brangiai.

---

Rizikos, "raudonos vėliavėlės" ir patarimai

Kaip atpažinti blogą firmą?

Jei ji reikalauja 100% išankstinio mokėjime į užsienio sąskaitą – bėkite. Normalios firmos reikalauja depozito (10-30%), o likusią dalį – atlikus darbą. Taip pat žiūrėkite atsiliepimus, bet ne tas, kurie atrodo, kad juos parašė vienas žmogus per vieną dieną. Esu girdėjęs, kaip žmonės prarasdavo po tūkstantį svarų ir nieko nebepasdavdavo.

Ar verta imtis rizikos su "skelbimų" vairuotojais?

Kartais užtrunka, bet aš asmeniškai nerekomenduočiau. Jei jūsų daiktai dingsta, neturite kam kreiptis. Profesionalios perkraustymo paslaugos iš Jungtinės Karalystės turi draudimą, atsakomybę ir vadovą. Tas "vyras su furgonu" gali tiesiog išsijungti telefoną, kai jo furgonas užstringa Anglijoje.

Ką daryti, jei firmos telefono neatsiliepia?

Tai yra pirmasis "stop" signalas. Jeigu jie neatsiliepia, kai tik norite užsisakyti, ką jūs tikite, kad darys, kai furgonas bus Panevėžyje ir nepavyks rasti adreso? Komunikacija yra pusė sėkmės. Nekantriai laukiau, kol klientai supras, kad pigiausia paslauga dažniausiai būna brangiausia.

Ar yra sezoniniai kainų pokyčiai?

Žinoma, vasarą ir rugsėjį (kai prasideda mokslo metai) kainos šokinėja aukštyn. Tada užsisakoma daugiausia krovininių, o vairuotojų trūksta. Jei galite, perkraustykite pavasarį arba vėlai rudenį/žiemą – taip sutaupysite nemažai. Žiemiais tik žiūrėkite, kad nebuvo šalnų kelyje, nes tai taip pat gali sustabdyti furgoną.

Kokios dažniausiosios problemos su klientais?

Dauguma problemų kyla dėl to, kad klientai tiksliai nežino, ką turi. Pasakys "keli kėdės", o išsiaiškina, kad tai yra didžiuliai baro kėdės, kurios netilpėtų į liftą. Būkite tikslūs savo sąrašuose. Aš jau ne kartą girdėjau vairuotojo pykčią telefonu, kai jis pamato, kad vietos tiesiog nepakanka.

Ar draudimas apima ir vairuotojo klaidas?

Taip, jeigu tai yra transportavimo draudimas (CMR arba cargo). Bet jei vairuotojas lenkia šaltkalvį ir laužia jūsų daiktą, draudikis mokės. Tačiau jei vairuotojo neįvyksta katastrofa (užsidega furgonas), tada reikia nagrinėti specifines draudimo sąlygas. Visada skaitykite smulkiąją raidelę.

Kas dėl įrangos, tokios kaip kompiuteriai ar serveriai?

Jie turi būti labai gerai supakuoti, nes jautrūs vibracijai. Be to, už tokio tipo daiktus draudimas gali būti brangesnis arba reikalaujant specialios vertinimo. Ne visos perkraustymo paslaugos iš Jungtinės Karalystės nori vežti tokią „jautrią“ įrangą, nes atsakomybė per didelė.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma didesnių firmų siūlo GPS stebėjimą. Mažesnės – tiesiog skambina vairuotojui. Jeigu jums svarbus ramumas, pasirinkite tą, kur turi tokią sistemą. Tačiau prisiminkite, GPS gali neveikti tuneliuose arba tamsiuose sandėliuose.

Kaip susitarti dėl mokėjimo?

Geriausia banko pavedimu, tada yra įrodymas. Niekada nemokėkite grynaisiais vairuotojui, nebent tai yra nedidelis „pirtis“ arba sutaupyti pinigai. Grynaisiais lengviau pamiršti, kiek davėte, o vairuotojams taip pat patogiau gauti į sąskaitą.

Ką daryti, jei atvyksta kitoks furgonas nei buvo pažadėta?

Kartais įvyksta techninės bėdos, ir tada ateina kitas. Jei furgono dydis tas pats (pvz., 20 kubų), tai nebėda. Jei atvažiuoja per mažas furgonas ir turi išmesti pusę daiktų – tai jau didelė problema. Tokiu atveju reikalaukite kitos kelionės nemokamai.

Ar verta duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jūsų vairuotojas padėjo išnešti sunkų spintą trečią aukštą be lifto ir šypsojosi, tai geras ženklas padėkoti. Anglijoje tai nėra labai paplitę, bet Lietuvoje visada vertinamas gerumas.

Galutinis patarimas tiems, kurie ruošiasi kelionei.

Nepanikuokite ir viską užrašykite. Geriausia strategija – turėti planą B (ir planą C). Perkraustymo paslaugos iš Jungtinės Karalystės gali būti sklandžios, jeigu jūsų dokumentai yra tvarkingi, o lūkesčiai realūs. Nekantrumas braižo blogiausius sprendimus, taigi imkitės visko su ramia galva.

Galiausiai, nepamirškite, kad tai tik daiktai, svarbiausia, kad jūsų šeima saugiai pasiektų namą. Geriausios paslaugos – tai ne tik kaina, bet ir ramybė.