Geriausios perkraustymo paslaugos į Angliją: kaina ir kokybė

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir matęs esu viską – nuo pasigailėtinų "pijamių", kuriems dingdavo kroviniai Lietuvoje, iki solidžių kompanijų, kurios vežą kaip laikrodžius. Žmonėms dažniausiai rūpi vienas dalykas – kaip rasti geriausios perkraustymo paslaugos į Angliją, kaina ir kokybė nesuderinamai atrodo. Sakyčiau taip, tik jei žiūrite į brūkšnį tiesiogiai. Realybėje, ką dažniausiai pastebiu, yra ta, kad pigiausias variantas paprastai pasidaro brangiausias, kai prasideda problemos su krantomis arba muitine. Čia nėra jokia rocket science, tiesiog reikia žinoti, į ką įsirausinėte. Kalbėsim apie tai, kaip išsirinkti, kad nebūtų norimas kelti rankas į dangų, ir kiek tai tikrai kainuoja, kai nėra paslėptių "užkardų".

Pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti apie pervežimus

Kaip išvis rasti tokią firmą, kuri neapgauna?

Žiūrėkite į jų istoriją, ne į reklamas. Jei svetainė atrodo kaip padaryta prieš penkiolika metų ir nėra normalių atsiliepimų (o ne tie, kurie parašyti viena diena), geriau nueikite pro šalį. Turiu omenyje tas firmas, kurios pasirodo iš niekur, pasiūlo neįtikėtinai mažas kainas, o paskui pradingsta iš radaro. Pasitikėkite patirtimi, o ne gražiais žodžiais.

Ar tiesa, kuo brangiau, tuo geriau?

Ne visada. Aš mačiau firmas, kurios siūlo astronomines kainas, tačiau tarnybos lygis nulis buvo. Brangumas dažnai reiškia tik geras marketingo išlaidas, o ne geriausią perkraustymo paslaugą į Angliją ar kokybę. Svarbiau yra tai, ką jie siūlo už tuos pinigus – ar įskaičiuota draudimas, ar pakavimas, ar galutinis išsiuntimas. Reikia tiksliai užduoti klausimus, o ne pasiduoti pirmam spalviam skaičiui.

Ką reiškia "part load" pervežimas?

Tai kai jūsų daiktai važiuoja dalimis – t. y. vienoje didelėje mašinoje yra kelių klientų kroviniai. Tai puikus būdas sutaupyti, jei jums nereikia vežti viso namo iš karto. Tačiau čia yra savas „nepatogumas“ – gali tekti palaukti, kol mašina surinks kitus krovinius ir tik tada vyksiu. Kartais užtrunka ilgiau, nei numatėte, tačiau kaina dažniausiai yra gerokai malšesnė.

Kaip greitai galiu numesti daiktus Anglijoje?

Viskas priklauso nuo maršruto ir to, ar tai yra tiesioginis reisas, ar su sustojimais. Vidutiniškai, jei viskas tvarkingai – nuo 3 iki 7 dienų. Esu matęs atvejus, kai dėl blogų oro sąlygų ar techninių gedimų (lauke užšąla varikliais arba kas nors pan.) užtrukdavo ir dvi savaites. Geriausia visada numatyti rezervo laiką, ypač jei turite ryškų grafiką ten.

Ar reikia įtakoti klientas su tuo, ką reikia vežti?

Ne, tai mūsų darbas – pasakyti, ką vežti verta, o ką ne. Pavyzdžiui, dažnai žmonės nori vežti senas chemines medžiagas ar dažų likučius, kurie yra griežtai draudžiami. Geriau tai išmesti čia, nei gaišti laukiant muitinėje, kai viską iškraps. Nekelkite savęs į riziką dėl trijų senų dažų balų.

Kainos ir pinigai – kodėl tiek daug nesiskambančių skaičių?

Kiek vidutiniškai kainuoja vienas kubinis metras?

Tai labai slidi tema, bet jei kalbame apie ekonomišką variantą, tai svyruoja nuo 30 iki 50 eurų už kubą. Tai yra orientacinė kaina, kurioje nėra įskaičiuotas galinis pristatymas (paskutinis kilometras Anglijoje) ar kėlimas aukštu. Užtenka vieno neapgalvoto žodžio, kad kaina pakiltų dvigubai.

Kodėl man paskaičiavavo viena kaina, o paskui reikėjo mokėti daugiau?

Nes jūs, turbūt, nepamirškome paklausti apie priedus. Dažnai bazinė kaina yra tik už vežimą iki "didelio miesto", o ne iki jūsų namų vartų. Užkeltos gatvės, Londono mokestis už važiavimą (ULEZ), arba tai, kad vairuotojas turi laukti, kol jums atidarys duris – viskas tai kainuoja. Visada prašykite galutinės sumos su PVM.

Galima ką nors padaryti, kad sumažinti sąskaitą?

Žinoma, gabenant daugiau krovinių, kaina sumažėja, tačiau galite sutaupyti ant pakavimo. Jei patys supakuosite dėžes (nors aš visada primygtinai rekomenduočiau mums tai padaryti), tai bus pigiau. Taip pat, jei galite atvežti daiktus iki mūsų sandėlio, o ne reikalauti, kad važiuotume į jūsų kiemą po miestą. Bet žiūrėkite, kad nenukristumėte ant kokybės.

Ar mokesčiai už tiltus Anglijoje įskaičiuoti į kainą?

Dažniausiai ne. Mano patirtis rodo, kad klientai dažnai nenujaučia, kiek kainuoja tiltai Anglijoje, ypač tas žymusis prie Londono. Jei vairuotojas važiuoja pro tą tiltą, sąskaitą gali padidinti keletas dešimčių svarų. Būtinai paklauskite apie šias išlaidas iš anksto, kad nebūtų staigmenų.

Ką daryti, jei man pasiūlo kainą be PVM?

Tu klausiate, ar jie yra legali įmonė. Neteisėtai veikiantys pervežėjai dažnai siūlo kainas be mokesčių, tačiau jei įvyks nesklandumas (pavyzdžiui, krovinys dingsta), jūs neturėsite jokios teisinės galios. Naudokitės tik tie, kurie aiškiai deklaruoja savo veiklą. Geriausios perkraustymo paslaugos į Angliją visada yra skaidrios.

Pakavimas ir daiktų saugumas – ar mano sofa atkeliaus sveika?

Ar verta pirkti jų dėžes, ar rasti patiems?

Aš visada sakyčiau – imkite iš mūsų. Kodėl? Nes mūsų dėžės yra pritaikytos keltiniams keltams, jos stipresnės ir nepraranda formos. Ką tik mačiau, kaip senos "iš prekybos centro" dėžės susilpdo po kėlimo, ir tai baisiai erzina vairuotojus. Tikrai nerašytų taip jei nematyčiau to kas savaitę.

Kaip supakuoti stiklus, kad neatrirtų?

Naudokite specialias stiklo dėžes su padalintais skyriais. Be to, kiekvienas stiklas turi būti apvyniotas burbuluota plėvele. Neklauskite mane, kodėl žmonės tiesiog užmeta indus į dėžę ir tiki stebuklu – stebuklų čia nėra, yra tik sulaužyti lėkštės. Geriausia investicija yra daugiau plėvelės.

Ar jie pašalina baldus ar aš turiu tai padaryti pats?

Dauguma firmų tai daro už papildomą mokestį, bet kai kurios į tai įskaičiuoja. Jei jūs turite didelį spintą, kuri nepraeina pro duris, jos išmontavimas yra privalomas. Nesuprantu tų klientų, kurie bando priversti vairuotojus "pristumti" spintą per angą, kuri per maža – tai galas baldams.

Kas nutinka, jei vairuotojas sužaloja mano daiktą?

Tuomet pradedame žiūrėti į draudimo polisą. (Čia turiu omenyje tą atvejį, kai vairuotojas pamiršo užfiksuoti pažeidimus prieš pasirašant dokumentus). Jei viskas užfiksuota ir yra CMR draudimas, kompensacija bus išmokėta. Be to, kai kurie firmos tiesiog stengiasi išsisukti, todėl būkite budrūs ir fotografuokite viską prieš pakrovimą.

Ar būtina drausti krovinius?

Labai rekomenduoju. Nors turiu omenyje, kad dažnai žmonės sako "man tai nereikia, aš tik kelią daiktą", tačiau aš pažiūrėčiau į tai taip – kas nutinka, jei mašina užsidegina? Arba jei staiga sustoja ir smogia į jūsų sofą kitas automobilis? Geriausios perkraustymo paslaugos į Angliją: kaina ir kokybė (draudimas) eina ranka rankon su saugumu.

Dokumentų šūksniai ir muitinė – realybė po Brexit

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Būtinai reikia pakrautojo kvito (packing list), kur nurodytos visos prekės ir jų vertė. Taip pat reikia asmens dokumento. Dabar, po Brexit, tikrinimai yra griežtesni, todėl neteisingai užpildytas dokumentas gali uždelsti visą procesą dieną ar dvi. Negerai, kai vairuotojas laukia pasienyje ir rauda vairuotoją.

Ar galiu vežti vaistus be recepto?

Tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui – taip. Tačiau būtinai turi turėti gydytojo išrašą (angliškai arba su verte verte išverstu). Be to, ne visi vaistai Anglijoje yra legalūs, todėl patikrinkite sąrašą prieš kelionę. Nenorite, kad jūsų riešinių dėžutę sukonfiskuotų kaip narkotikus.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?

Vidutiniškai tai trunka nuo valandos iki kelių valandų. Esu matęs, kai "tvarkingi" vairuotojai praeidavo per 30 minučių, o tie, kurie bandė sulaikyti kažką nelegalaus – praleisdavo ten visą naktį. Tiesiog reikia sąžiningai užpildyti deklaracijas. Nemanau, kad Brexit kažkaip pagerino situaciją, tikrai pablogino, tačiau su dokumentais viskas įmanoma.

Ar galiu vežti maisto produktų (duonos, dešros) su savimi?

Dabar yra griežtos taisyklės, todėl dauguma mėsos ir pieno produktų yra draudžiami. Galite vežti sausus maisto produktus, makaronus, duoną (nors ir su ja gal būtų apmaudu). Geriau nerašyti tose deklaracijose, kad nešate dešrą, jei nenorite problemų. Tikrai nerašyčiau taip.

Kas daro didžiausią bėdą prie sienos?

Blogai parengti dokumentai. Tai tas dalykas, dėl kurio aš dažniausiai girdžiu keiksmus iš vairuotojų. Jei pakrautojo sąrašas neatitinka to, kas yra mašinoje, muitinė negali leisti pro šalį. Kai kurie firmos (tiek, kurie dirba "pilna ranka") tai išsprendžia greičiau, bet mažosios firmos gali nukentėti.

Anglijos ypatumai ir vairavimas kairėje pusėje

Ar sunku ten važiuoti su sunkvežimiu?

Vairuotojams, kurie važinėja kasdien, tai ne problema, tačiau Anglijoje yra siauresnės gatvės. Miestuose gali būti labai sudėtinga pravažiuoti, ypač kai yra daug mašinų parkavusi ant šaligatvio. (Nors aš pats nevairuoju, bet girdžiu istorijas apie tai, kas nutinka, kai bandoma prilenkti veidrodį). Ypač Londono centras yra košmara.

Kur galima sustoti pailsėti vairuotojui?

Yra specialūs stovėjimo aikštelės (truck stops), tačiau jos yra mokamos ir dažnai užpildytos. Vairuotojai dažnai sustoja prie prekybos centrų, tačiau ten taip pat yra apribojimai. Reikia gerai planuoti maršrutą, kad vairuotojas nepraspirtų ir nebrašytų ratus.

Kas su ULEZ mokesčiais Londono centre?

Tai dabar yra didelė problema. Jei jūsų mašina neatitinka standartų, tenka mokėti didelius baudas arba mokestį už įvažiavimą. Dauguma firmų šias išlaidas įskaičiuoja į galutinę kainą, tačiau būtinai patikrinkite, ar tikrai. Nenoriu girdėti, kad jūs paskui gaudote 200 svarų sąskaitą į namus.

O jei aš nebegaliu atvykti į iškrovą laiku?

Tada vairuotojas gali palikti daiktus sandėlyje arba paims mokestį už laukimą. Jų laikas yra pinigai, todėl būkite punktualūs. Jei žinote, kad vėluosite, praneškite iš anksto – jie gali susiderėti su kitu klientu arba nuvykti pirmiau. Nėra nieko blogiau nei laukti beprasmiškai.

Išvada

Viskas sužinia, kai susiduria su realiomis aplinkybėmis. Geriausios perkraustymo paslaugos į Angliją: kaina ir kokybė – tai ne vienas ir tas pats dalykas. Reikia rasti balansą, būti atsargiam su dokumentais ir neklausyti kaimyno, kuris sako, kad viskas pigiau. Jūsų ramybei ir daiktų saugumui verta aukoti šiek tiek laiko pasirinkimui. Sėkmės kelyje ir tikiuosi, jūsų sofa atkeliaus sveika.