Geriausios perkraustymo kainos į Jungtinę Karalystę jau dabar

Sveiki, gerbiamieji. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo idealiai sureguliuotų partijų iki visiškų siaubų ant plento, kai vairuotojas dingdavo su kroviniu, o telefonas neatsiliepdavo. Dabar rinka pasikeitusi, o geriausios perkraustymo kainos į Jungtinę Karalystę nėra pastovus dydis, tai kažkas, kas kinta kasdien priklausomai nuo degalų kainos ir to, kas vyksta Doverio uoste. Žmonėms dažnai pasirodo, kad viskas turi būti pigu ir greit, bet realybėje, norint gauti kokybišką paslaugą, tenka susidoroti su biurokratija, lėšų kursais ir paprastu žmogiškuoju faktoriumi. Šiandien noriu papasakoti, kaip tai tik atrodo iš vidinio pusės, be jokių gražių paveikslėlių, tiesiog taip, kaip yra, kad jums būtų lengviau susiorientuoti tarp tų dešimčių pasiūlymų, kuriais bombarduoja internetą.

Ką tiksliai reiškia kaina ir kodėl ji šoka

Kiek dabar tikrai kainuoja perkraustymas į JK?

Tai labai dažnas klausimas, ir atsakymas visada toks pat – „ką norite vežti?“. Jei tai tiesiog kelios dėžės asmeninių daiktų, galima susitvarkyti už šimtą ar du šimtus eurų, jei surandate kamščio reisą. Tačiau jei kalbame apie pilną namų ūkio perkraustymą į Jungtinę Karalystę, tai kainos svyruoja nuo tūkstančio iki trijų tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, ar tai butas, ar namas. Degalai pabrango, o prie jų dar prisideda ir mokesčiai už uosto paslaugas, kurie, atrodo, auga kiekvieną mėnesį. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matmenų, bet žinau, kad pigiausiai perkaustytis reikia tada, kai turiu laisvą vietą krovežyje, kuris važiuoja tuščias atgal (tikrai, taip būna dažnai).

Ar verta laukti rudens, kad kainos nukristų?

Sunku pasakyti. Kartais atrodo, kad po vasaros sezonas ramėja, o kainos tampa žemesnės, bet tada staiga smogia nauji Mokesčių tarifai arba krizė. Aš asmeniškai nebūčiau laukęs, jei jau žinote, kad išvykstate, nes laukimas gali kainuoti brangiau nei pati kelionė. Dabar degalų kaina stabilizavosi (na, bent jau šia savitei atrodo taip), bet niekas negarantuoja, kad po mėnesio nebus vėl šuolis. Geriausios perkraustymo kainos į Jungtinę Karalystę dažnai pasitaiko netikėtai, kai įmonėms reikia greitai užpildyti mašinas, o ne pagal kalendorių.

Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau už kitas?

Nes tiesiog. Vienos įmonės duoda kainą be PVM, kitos įtraukia viską, o trečios tiesiog nežino, kaip skaičiuoti savo išlaidas ir vėliau prisideda papildomus mokesčius. Matau daug naujųjų vežėjų, kurie siūlo neįtikėtinai mažas kainos, bet tada jūsų daiktai gali važiuoti trečiąją dieną be sustojimo, nes vairuotojas nori sutaupyti nakvynės. O taip pat, būkite atidūs – kai kurie tiesiog nurodo fiksuotą kainą, kuri neturi nieko bendra su realiu svoriu ar tūriu.

Ar galiu gauti nuolaidą, jei turiu mažai daiktų?

Galite, bet tai priklauso nuo to, kur jie yra. Jei esate Kaune ir važiuoja didelis sunkvežimis pro Vilnių, jie gali jūsų nepaimti, nes nenuvyks į kitą miestą dėl dviejų dėžių. Maži kroviniai (tiek patiekimai) dažnai brangiau vienam kubiniam metrui nei dideli, nes reikia daugiau laiko organizuoti. Tačiau jei sutalpinote į savo automobilį ir važiuojate kruizu, tai yra kitas reikalas.

Kokie papildomi mokesčiai gali iškilti?

O, čia yra pati geriausia dalis. Muitinės deklaracijos, kuriuos dabar reikia daryti po „Brexit“, galiai kainuoti nuo 50 iki 150 svarų, priklausomai nuo to, koks brokeris. Be to, jei vairuotojas turi laukti, kol jums surengsite dokumentus arba rasiš raktus, laukimo mokestis gali būti baisus. Vieną kartą teko laukti tris valandas, o klientas negalėjo rasti savo buto raktų Londone – pasidariau brangu.

Anglija ir dokumentų chaosas

Ar sudėtinga gauti leidimus važiuoti į Angliją?

Ne taip sudėtinga kaip anksčiau, bet dabar reikia daugiau popierių. Anksčiau užteko vairuotojo pažymėjimo ir techninio paso, dabar reikia kvitų iš muitinės. Jei trūksta bent vieno parašo, vairuotojas gali būti sustabdytas sienoje ir siųstas atgal. Tai yra didelis galvos skausmas ir viena pagrindinių priežasčių, kodėl kainos auga – mes tiesiog turime mokėti žmonėms, kurie su šitais dokumentais dirba.

Kas tas „Customs declaration“ ir kodėl jis būtinas?

Tai oficialus pranešimas muitinei apie tai, ką vežate. Nuo tada, kai Jungtinė Karalystė paliko Europos Sąjungą, tai privaloma netgi asmeniniams daiktams, jei jų vertė viršija tam tikrą limitą (nors dažnai ir mažiau gali paklausti). Be šios deklaracijos jūsų daiktai nebus įleisti šalies vidun, o saugykla Doverio uoste pasiims didelius pinigus už laikymą. Tikiuosi, kad tai pasikeis ateityje, kol kas – tik dokumentai.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet labai atsargiai. Mėsa, pieno produktai ir vaisiai yra griežtai ribojami. Turiu istoriją, kai klientas norėjo vežti dešimt kilogramų lietuviško kumpio, o muitininkai viską konfiskavo. Dėl to geriausia perkraustymo kainos į Jungtinę Karalystę neišaugo, bet nuostoliai buvo dideli. Geriau nebandyti ir palikti maistą namuose, nusipirkti vietiniame parduotuvėje.

Ką daryti, jei neturiu pakraustymo sąrašo (inventoriaus)?

Sudarykite jį. Sąrašas turi būti gana išsamus, nurodant apytikslę vertę (naudota vertė, ne parduotuvės kaina). Jei parašysite „drabužiai“, gali tekti atidaryti dėžę. Jei parašysite „3 dėžės su drabužiais, apytikslis vertė 50 EUR“, tai bus geriau. Muitinės sistemos dabar automatizuotos, ir jei kažką atiduoti neteisingai, gali gauti baudą.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už senus daiktus?

Paprasčiausiai tariant, jei daiktai yra naudoti ir asmeniniai, PVM mokėti nereikia, tačiau turi tai įrodyti. Jei vežate naują kompiuterė ar dar nenaudotą buitinę techniką, gali būti, kad teks sumokėti importo mokestį ir PVM. Geriausios perkraustymo kainos į Jungtinę Karalystę taip pat priklauso nuo to, ar mums reikia tvarkyti tokias procedūras, ar jūs tai darote patys.

Kas dėl dokumentų registracijos (ETS)?

Vairuotojams dabar reikia praeiti procedūrą vadinamą „Entry Summary Declaration“. Tai dar viena biurokratinė klūda, kuri reikalauja laiko. Jei jūsų pervežėjas apie tai neužsimena, gali būti, kad jis tiesiog nežino, ką daro, arba planuoja važiuoti „šaltaisiais“ (be deklaracijos), kas yra labai rizikinga.

Logistika: kaip daiktai keliauja

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos į JK?

Standartiškai, jei nieko neapsileidžia, tai trys–penkios dienos. Vieną kartą važiavome dvi dienas, kita syk – savaitę, nes buvo eilės ir stabdymai. Dabar, po „Brexit“, uostuose dažnai susidaro spūstys, todėl verta planuoti rezervą. Neklauskite mane, kodėl taip ilgai, tiesiog taip yra.

Ar manote, kada geriausia važiuoti – vasarą ar žiemą?

Vasarą yra daugiau turistų ir sunkvežimių, todėl eilės ilgesnės. Žiemą gali būti blogi orai, sniegas Anglijoje (kai ten iškrenta sniegas, visai sustoja šalis). Aš asmeniškai labiau mėgstu rudenį ar pavasarį – oras ne toks ekstremalus, o eilių mažiau. Tada ir geriausios perkraustymo kainos į Jungtinę Karalystę dažniau pasitaiko, nes nėra tokio didelio paklausos šuolio.

Kokiu tipu mašinų dažniausiai vežate?

Daugiausia tai 3,5–5 tonų sunkvežimiai arba „krovininiai keleiviniai“ (kai žmonės važiuoja su daiktais). Dideliems perkraustymams reikalingi 20–30 pėdų priekabos arba „Semitrailers“. Pasirinkimas priklauso nuo tūrio – jei turite 10 kubinių metrų, nereikia samdyti milžino.

Ar vairuotojas padės pakrauti ir iškrauti?

Tai priklauso nuo paslaugos tipo. Paprastai, jei užsakote „men at work“, tada vairuotojas yra ir įkėlėjas. Jei tik pervežimą, jis gali tik padėti nukreipti, bet nešti didelius sofa jis neįsivaizduoja. Vienas klientas tikėjosi, kad vairuotojas neš 20 tonų cemento vienas, tai buvo juokinga (ir liūdna) situacija.

Kas jei man reikia daiktų atiduoti į saugojimą?

Galime nuvežti tiesiai į sandėlį Londono ar Liverpulio apylinkėse. Daug lietuvių turi ten saugojimo patalpas, todėl tai nėra problema. Tiesiog reikia mums duoti tikslų adresą ir kontaktą, kad kas užrakintų duris po pristatymo.

Ar įmanoma sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimą, tačiau ne visada leidžiame klientams matyti visą maršrutą dėl privatumo. Galime pranešti, kur esame, pavyzdžiui, „praejome Brėmeną“ arba „laukiame Kalkedo uoste“. Bet jei reikia tikslų koordinates kas valandą, tai gali būti papildomai apmokestinta.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugu, jei įrengta vaizdo kamerų sistemoje ir jei yra draudimas. Tačiau aš visada sakau – brangiausius daiktus (gintarus, juvelyrinius dirbinius, pinigus) neškite su sunkvežimiu. Vežkite juos su savimi rankiniame bagaže. Statistika rodo, kad nusikaltimai atsitinka, bet retai, kai yra geras saugumas (nors šiais laikais viskas įmanoma).

Rizikos ir blogos patirtys

Ar dažnai įvyksta įvykiai kelyje?

Apskritai retai, nes vairuotojai yra profesionalai, bet keliukai Anglijooje yra siauri, o lietūs – stiprūs. Buvo atvejų, kada mašina nuslydo nuo kelio arba buvo įsitrūkusi į eismą. Tada svarbu turėti draudimą „CMR“, kuris padengia žalą. Be to, pas mus tikros geriausios perkraustymo kainos į Jungtinę Karalystę apima ir šį draudimą, o ne tik važiavimą.

Kokias firmas geriau vengti?

Vengiame tų, kurie nekalba lietuviškai arba angliškai (kaip su jumis bendraus?), tų, kurie prašo mokėti 100 % iš anksto grynaisiais, ir tų, kurie neturi tinklalapio arba jis atrodo padarytas prieš 15 metų. Taip pat būkite atidūs įmonėms, kurios siūlo kainas, kurios yra per 30 % žemesnės nei rinkos vidurkis – tai tikra akistata su problema.

Kaip elgtis, jei vairuotojas nepasirodo laiku?

Pirmiausia – neskambinkite po šimtą kartų per valandą. Pabandykite sužinoti, kas nutiko, gali būti techninė gedimas arba eilė. Mes visada stengiamės informuoti, bet kartais tiesiog nėra ryšio (pvz., vairuotojas vairuoja zonoje be ryšio). Jei vėluojame daugiau kaip parą, mes pradedame ieškoti alternatyvų, bet tai kainuoja papildomai.

Ar galiu atšaukti užsakymą ir gauti pinigus atgal?

Jei atšaukiate prieš savaitę – dažniausiai taip, grąžinsime viską, išskyrus maybe nedidelį administravimo mokestį. Jei atšaukiate tą dieną, kai vairuotojas jau važiuoja pas jus, tai turėsite sumokėti bent jau kelias šimtus eurų už sunaudotą degalą ir laiką. Tai sąžininga.

Kas dėl pažeistų daiktų?

Turime užpildyti protokolą (damage report) vietoje. Jei pasirašote, kad viskas tvarkoje, o vėliau namuose pastebite skylę šaldytuve, bus labai sunku įrodyti, kad tai ne jūs padarėte. Visada tikrinkite dėžių būklę dar prieš vairuotojo išvykimą.

Ar buvote patyręs vagysčių?

Taip, kartą buvo pavogta mašina Prancūzijoje. Tai buvo baisu, bet dėl draudimo klientai gavo atlyginimą. Nuo tada mes stengiamės neleisti vairuotojams stovėti „pavojingose“ vietose be apsaugos. Geriausios perkraustymo kainos į Jungtinę Karalystę negali apsaugoti nuo visų pasaulio blogybių, bet užtikrina, kad neprarasite visko.

Smulkmenos, kurios svarbios

Ar reikia padėti vairuotojui su orientacija?

Taip, labai praverčia GPS koordinatės, ypač Anglijoje, kai gatvės turi tuos pačius pavadinimus skirtinguose rajonuose. Vieną kartą vairuotojas važiavo į „London Road“, o jų buvo dešimt visoje šalyje. Nurodykite pašto kodą – tai gelbėtojas.

Ką daryti su baldais, kurie neina pro duris?

Geriausia išmontuoti. Jei negalite, praneškite iš anksto, kad atsiųstume meistrus su įrankiais. Ką daryti, jei nepranešote? Tada vairuotojas paliks baldą kieme (arba paimkite atgal). Mums buvo atvejis, kai klientas bandė įspęti sofos per langą – baigėsi sulaužytu langu ir sofa.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet turi būti be žemės (šaknys turi būti nuplautos), o augalai negali būti saugomos rūšys. Muitinė labai griežtai tikrina, ar nėra kenkėjų. Jei turite didelį palmę, gali tekti turėti fitosanitarinį pažymėjimą.

Kiek vietos reikia palikti vairuotojui prie namų?

Jei galite, užblokuokite vietą. Angliški miestai siauri, o sunkvežimiai dideli. Jei vairuotojas negali užvažiuoti, jis gali pristatyti iki artimiausios vietos ir paprašyti papildomo mokesčio už nešimą rankomis (arba samdyti „man with van“).

Ar verta pirkti dėžes pas pervežėją?

Kartais taip, nes jos yra tvirtesnės ir geriau pritaikytos. Tačiau dažniausiai pigiau nusipirkti parduotuvėje arba rasti naudotų. Mums nėra skirtumo, kokia dėžė, svarbu, kad ji neišlūžtų.

Kas jei aš išvykstu, o daiktai dar neprieš?

Tada reikia rasti atstovą, kuris priims daiktus. Mes negalime laukti amžinai, mums reikia važiuoti toliau. Galite palikti raktus kaimynui arba tėvams.

Ar turite draudimą atsakomybės?

Taip, mes turime standartinį draudimą, bet jo ribos gali būti mažos (pvz., 10 EUR už kg). Jei turite brangų pianiną, geriau apsisaugoti papildomu draudimu. Tai nedidelė investicija už ramybę.

Kaip apmokėti už paslaugą?

Geriausiai banko pavedimu, kad būtų įrodymas. Grynaisiais gauti grąžą yra sudėtinga, jei kas nors nueina ne taip. Mums patinka, kai viskas aišku ir užrašyta sutartyje.

Kokias miestas Anglijoje aplankote dažniausiai?

Londonas, Birmingemas, Mančesteris, Lidsas, Piterboras – čia yra didžiausios lietuvių bendruomenės. Tačiau važiuojame ir į Škotiją, Velsą, netgi į šiaurines sritis, ten tik kainos aukštesnės dėl atstumo.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėjimo?

Principiniu atžvilgiu – ne. Mes jau išleidžiame pinigus degalams ir užsakymams. Vienintelė išimtis – tai ilgesni kontraktai firmoms, kurios turi mums paskolas (nors ir tai retai).

Kokius duomenis reikia pateikti apie gavėją?

Vardas, pavardė, adresas, telefono numeris ir el. paštas. Be to, jei gavėjas ne jūs, reikia jo sutikimo, kad jis priima krovinį jūsų vardu.

Ar keičiasi kainos priklausomai nuo dienos?

Taip, savaitgaliais ir šventėmis brangiau, nes vairuotojai turi teisę nedirbti arba dirbti už brangiau. Geriausios perkraustymo kainos į Jungtinę Karalystę dažniausiai yra vidurinėmis savaitės dienomis.

Ar reikia rūpintis parkavimo leidimu Anglijoje?

Taip, daugeliu atvejų, ypač Londone, reikia „parking permit“. Jei ne, gausite baudą, kurią teks mokėti jums arba mums (ir mes ją perpigsime jums). Patikrinkite vietos tarybos (council) reikalavimus.

Kas dėl šiukšlių išvežimo?

Mes nevežiame šiukšlių atgal. Jūsų seni baldai ar pakuočių dėžės turi būti išmestos vietinėse šiukšliadėžėse arba surinktos atskirai, jei sutarte. Vienas klientas mums paliko pilną maišą buitinės technikos – teko važiuoti į sąvartyną.

Ar galima sekti savo daiktus per „Google Maps“?

Galite bandyti, bet sunkvežimiai važiuoja keliais, kurių neleidžia automobiliams, taigi jūsų maršutas gali skirtis. Geriau pasitikėti mūsų pranešimais.

Ar verta rinktis brangesnę firmą dėl patikimumo?

Manau, kad taip. Pigus variantas gali tapti brangiausiu, jei ką nors sulaužysite arba prarasite. Patirtis rodo, kad taupyti ant logistikos – tai kaip lošti rulete.

Pabaigos mintys

Viskas apie tai, kaip rasti geriausias perkraustymo kainas į Jungtinę Karalystę, susiveda ne tik prie to, kiek sumokėsite už bilietą, bet ir prie to, kiek nervų išsaugosite. Rinkitės tokius partnerius, kurie nebijo sakyti tiesą apie galimas uždelkimo priežastis ar dokumentų sudėtingumą, o ne tuos, kurie žada saulę ir vėsą už pusę kainos. Nors aš ir ne tobulas, ir kartais užmirštu pavardes, bet mano patirtis sako, kad atvirumas ir tvarkingi sutarčiai išgelbėja daugiau nei bet kokia nuolaida. Sėkmės jūsų kelionėje ir tikimės, kad jūsų daiktai pasieks naujus namus saugiai.