Geriausios perkėlimo paslaugų kainos iš Anglijos: Realios patirties apžvalga

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės bandė rasti „idealias“ perkėlimo paslaugų kainas iš Anglijos. Tiesą sakant, vienos formulės nėra – rinka juda kaip gyvas organizmas, kurį veikia ir degalų kainos, ir muitinės eilės, ir net orai Lamanše. Dažnai klientai sako, kad prieš metus kainavo dvigubai mažiau, bet kas gi gali padaryti? Dabar turbūt sudėtingiausia rasti balansą tarp kokybės ir kainos, nes pigiai dažnai reiškia rizikuoti savo baldais arba nervais. Štai trumpai apie tai, kas verčia kainas šokti ir kaip nesuklysti renkant pervežėją, kai grįžtate namo ar keliaujate į naujus gyvenimo etapus.

Kas bendro su tuo, kiek mums reikia sumokėti?

Kiek vidutiniškai kainuoja perkėlimo paslaugos iš Anglijos?

Vidutinės perkėlimo paslaugų kainos iš Anglijos šiuo metu svyruoja labai stipriai, tačiau jei kalbame apie standartinį butą su 10–15 kubiniais metrais, tai reikėtų numatyti maždaug nuo 800 iki 1500 eurų. Žinoma, viskas priklauso nuo to, iš kur tiksliai keliate – ar tai Londonas, ar koks nors kaimelis Velse. Turiu omenyje, kad šios kainos dažniausiai yra už dalinį krovininį vietą, kai jums tenka dalintis vagonu su kitais klientais. Jei norite atskiro automobilio, skaičiuokite dvigubai, o kartais ir trigubai daugiau, ypač jei reikia greito pristatymo.

Ar tikrai taip brangu dėl „Brekzito“?

Taip ir ne. Brexit tikrai padarė savo – biurokratijos padaugėjo, o tai reiškia, kad vairuotojai praleidžia daugiau laiko pasienio punktose, o laukimas = pinigai. Tačiau ne tik muitinės kaltos. Degalų kainos nukrito, o paskiau vėl šoktelėjo, o vairuotojų trūkumas vis dar jaučiamas, nors atrodo, jog krizė jau praėjo. Perkėlimo paslaugų kainos iš Anglijos kyla ir todėl, kad dabar reikia daugiau draudimo, specialių leidimų, o visi šie dokumentai kainuoja. Tai ne vien politika, tai paprastai logistika.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei sumai?

Stambiausią dalį sudaro ne nuvaziuoti kilometrai, o krovinio tūris arba svoris. Jei turite tik kelias dėžes ir sofa, tai pigiau nei pilnas butas namų apyvokos reikmenų. Taip pat labai svarbu, ar jums reikia pakavimo paslaugų – ar pakelsite patys, ar mums siųsite vyrus su dėžėmis. Dar vienas dalykas – aukštai. Angliški namai dažnai būna be lifto, o siauros laiptinės Londono rajonuose gali padaryti realų siaubą. Už kiekvieną papildomą aukštą ar kelias minutes laukimo prie namų (nes negalima pastatyti sunkvežimio) imamas mokestis.

Ar galima kada nors gauti nuolaidą?

Galima, bet ne visada. Jei jūsų datos lankstos, mes galime jums pasiūlyti „palūkanų“ krovinią – t.y. mes jums važiuojame tuomet, kai mums tinka, o už tai duodate nuolaidą. Taip pat nuolaidos taikomos, jei perkeliate ne iš pačios Anglijos gilumos, o iš aplinkinių miestų prie magistralių. Tačiau jei skubate ir norite važiuoti rytoj, tada perkėlimo paslaugų kainos iš Anglijos bus maksimalios, nes mes tenka keisti planus kitams klientams.

Kodėl kai kurios firmos siūlo neįtikėtinai mažas kainas?

Čia yra raudona vėliava. Jei kas nors siūlo pervežti viską už 300 svarų, tai greičiausiai jie tiesiog surinks visus užsakymus, užpildys sunkvežimį iki stogo ir važiuos savo ritmu. Jums gali tekti laukti savaitę ar dvi, kol jie surinks kitus klientus. Be to, tokios firmos dažnai neturi tinkamo draudimo, o jei kas nors nutiks (pavyzdžiui, lūžta koja iš baldų), jų nebeįmanoma rasti. Neklausote, kodėl taip pigu? Neklausote, kas dėl PVM?

Ar brangiau vežti iš Londono centro nei iš kaimo?

Žiauriai brangiau. Londono centras – tai siaubas vairuotojui. Už „Low Emission Zone“ leidimus reikia sumokėti, o jei sunkvežimis neina į gatvę, reikia samdyti mažesnį automobilį perkrovimui (t.y. „shunting“). Tas perkrovimas Londono gatvėse kainuoja kaip nupirkti naują televizorių. Todėl jei galite, patys nuvežkite daiktus į sandėlį prie miesto pakraščio (pvz., į Barkingą arba Dartfordą). Taip galima sutaupyti šimtus eurų, nes perkėlimo paslaugų kainos iš Anglijos tiesiogiai priklauso nuo pradžios taško.

Ką reikia žinoti apie tūrį ir svorį?

Kaip tiksliai susiskaičiuoti savo daiktų tūrį?

Nesistenkite būti matematiku. Pakanka pažiūrėti į dėžes – viena standartinė dėžė yra maždaug 0.1 kubo. Sofa – maždaug 1.5 kubo. Lentyna – 1 kubas. Dažniausiai žmonės susiskaičiuoja mažiau, nei iš tiesų yra, nes pamiršta apie smulkmenas – indus, drabužius, vaikiškus žaislus. Aš visada sakau: pridėkite 10–20 proc. viršutiniam limitui. Geriau turėti šiek tiek laisvos vietos nei stumti sofos pro vartus.

Kas vyksta, jei klaidingai nurodžiau tūrį?

Jei atvyksta vairuotojas, o jūsų daiktai netilps į numatytą vietą, turime problemą. Tada reikia skambinti į centrą, ieškoti kito automobilio, o tai užtrunka. Jums gali būti paskaičiuota papildoma rinka už netikslumą, nes mes planavome maršrutą kitam klientui. Vieniems klientams pavyksta sutarti dėl papildomos vietos vietoje, kitiems teks palikti dalį daiktų ir laukti kito reiso. Viskas priklauso nuo to, kaip mes susikalbėsime.

Ar svarbu svoris ar tik tūris?

Daugeliu atvejju svarbiau yra tūris, nes vietos automobilyje daugiau negu svorio galimosiosios masės. Tačiau jei vežate knygas, metalo konstrukcijas ar akmenis, tada svoris tampa kritinis. Yra limitai – 20 tonų per ašį. Jei pervežate per daug sunkių dalykų, vairuotojas gali būti nubaustas tiltuose arba sulaikytas techninėje apžiūroje. Tada perkėlimo paslaugų kainos iš Anglijos išauga dėl baudų.

Galima vežti tik vieną didelį daiktą?

Žinoma, vadinasi „part load“ arba dalinis krovinys. Jei turite tik vieną pianiną arba šoninę sofa, mes surandame kitus klientus tame pačiame maršrute. Tai yra pigiausias būdas. Tačiau čia reikia kantrybės – mes negalime važiuoti tik su jumis, jei tuščia vieta užima pusę sunkvežimio. Reikia laukti, kol surinksime „kompaniją“ jūsų daiktams.

Ar galima vežti skirtingų tipų daiktus, pvz., techniką?

Galima, bet reikia tai tinkamai supakuoti. Šaldytuvas turi būti išjungtas ir išdžiovintas bent para prieš važiavimą, kitaip jis bus pilnas pelėsių ir vandens. Televizorius reikalauja originalios pakuotės arba specialios medinės dėžės. Jei tiesiog padėsite jį ant lovos, tikriausiai jis sužudos. Technika – tai pati jautriausia dalis, ir draudimas jos nedengia 100 proc., jei ji blogai supakuota.

Kas dėl pavojingų daiktų?

Degalai, aerozoliai, dažai – tai draudžiama arba labai apribota. Negalima vežti pilnos benzino bakelės su kultivatoriumi, nes tai yra gaisro pavojus. Muitinė taip pat nemėgsta cheminių medžiagų be sertifikatų. Jei turite tokių dalykų, geriau juos išmesti Anglijoje arba vežti savo automobiliu, jei važiuojate patys. Mes neimsime rizikuoti dėl 5 litrų dažų.

Ar galima vežti maisto produktus?

Dėl maisto yra griežtos taisyklės po Brekzito. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių iš Anglijos į ES. Muitinė tiesiog konfiskuos ir baudžia. Galima vežti sausą maistą, makaronus, konservus, bet tai turi būti komercinės pakuotės, ne atidarytos. Nepatartu vežti medaus ar daržovių – dažnai kyla problemų dėl kenkėlių. Geriau nusipirkti viską čia, Lietuvoje.

Pasiruošimas ir dokumentai: ką daryti anksčiau?

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinas turi būti asmens dokumentas (pasas arba vairuotojo pažymėjimas) ir daiktų sąrašas (inventoriaus sąrašas). Sąrašas turi būti gana išsamus, bet nebūtinai su kiekviena skrybėle. Rašome „Drabužiai – 3 dėžės“, „Buitinė technika – 1 dėžė“. Jei daiktai yra naudoti ir asmeniniai, muitinė neturi imti mokesčio (jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių). Tačiau reikia įrodymo – gyvenamosios vietos dokumentų.

Kas nutinka, jei pamiršau parengti sąrašą?

Tada vairuotojas gali atsisakyti pakrauti arba muitinėje pradės rūšiuoti. Tai užtrunka valandas, o kartais ir dienas. Muitininkai gali uždaryti vagoną ir reikalauti deklaracijos. Geriau praleisti valandą vakare ir parašyti viską ant lapelio, nei stovėti pasienyje su įšaldytu šaldytuvu. Yra firmų, kurios padeda parengti šiuos dokumentus už papildomą mokestį.

Ar reikia deklaruoti naujus daiktus?

Taip, tai svarbu. Jei perkėlime turiats pirkinių, kurie nėra naudoti (pvz., naują kompiuterį arba televizorių su lipduku), tai laikoma importu. Už juos reikia sumokėti PVM ir muito. Dažnai klientai sako: „O, aš tai nupirkau prieš metus“, bet ant dėžės stovi „Made in 2024“. Muitinė nemėgsta tokių istorijų. Naujus daiktus geriau vežti atskirai arba su sąskaitomis.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Optimalus laikas – 2–3 savaitės prieš planuojamą datą. Tada mes galime tiksliai suplanuoti maršrutą ir rasti kitus krovinius. Jei skambinate rytoj ir norite važiuoti poryt, tai kainos bus kosmiškos, jei visai įmanoma. Ypač vasarą arba prieš šventes (Kalėdas, Naujuosius) vietos išbūna išparduotos savaitei į priekį.

Ar reikia drausti daiktus?

Būtinai. Privalomasis draudimas (CR) yra labai mažas, apie 10 EUR už 1 kg krovinio. Tai vos uždengs tris ar keturias knygas. Jei turite brangią techniką ar baldus, rekomenduoju sudaryti „All Risk“ draudimą. Jis kainuoja šiek tiek daugiau, bet apsaugo nuo visko – nuo virsmo iki vagystės. Atsimenu vieną atvejį, kai klientas nusprendė sutaupyti ant draudimo, o vairuotojas užkliuvo į bordiūrą – visa virtuvės komplektacija žuvo.

Kaip supakuoti daiktus, kad jie neišsirinktų?

Naudokite stiprias dėžes. Kiekvieną dėžę užklijuokite lipduku su pavadinimu. Svarbiausia – nešokti daiktų „bulvių maiše“, jei tai ne drabužiai. Stiklą ir porcelianą reikia įrėminti į burbuliukus. Jei patys nepakavate, vairuotojas gali atsisakyti nešti, nes jis neatsakingas už jūsų supakavimo kokybę. Galiu pasakyti iš patirties – blogai supakuota lėkštė visada pasieks kelionės pabaigą suskaldyta.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo ir saugumo taisyklių. Vairuotojas turi ilsėtis, o jūs būsite uždarame erdvėje be oro. Tačiau yra paslaugų, kurios siūlo „palydėjimą“ – tada jūs skrendate lėktuvu, o daiktai važiuoja. Arba galima pasamdyti „krovininio keleivio“ paslaugas, kai jūs važiuojate savo automobiliu, o jūsų daiktus lydi kitas vairuotojas (čia jau brangesnė perkėlimo paslaugų kainos iš Anglijos variantas).

Rizikos, vėlavimai ir realios problemos

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – nerieškite. Anglijoje eilės į tūnelius ar keltus gali būti kelias valandas. Vėlavimas viena diena yra normalus. Jei vėluojama ilgiau, skambinkite mums. Mes stebime automobilius GPS sistema. Kartais nutinka sočiai situacijų – prieš metus vienas vairuotojas užstrigo dėl techninės gedimo Anglijoje, ir teko siųsti kitą automobilį perkrovimui. Tai buvo siaubas, bet mes išsivelkome.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sėkmingų atvejų yra 99 proc., tačiau įvykiai vyksta. Dažniausiai ne dingo, o pasimeta arba sumaišoma dėžės su kitu klientu. Todėl labai svarbu užrašyti savo vardą ant kiekvienos dėžės. Jei dėžė atkeliauja ne į tą adresą, mes ją susirandame ir pristatome. Tačiau tai trunka. Vagystės pasitaiko retai, dažniausia perkrovimo sandėliuose, jei ten yra neapsaugota teritorija.

Kas vyksta, jei sugenda automobilis kelyje?

Tai blogiausias scenarijus. Mes tada turime organizuoti perkrovimą į kitą automobilį. Tai gali užtrukti 1-2 dienas. Visiškai nemokamai tai neįmanoma padaryti mums, todėl tokiems atvejams yra draudimas. Jei sugenda technika, vairuotojas skambina techninei pagalbai. Kartais reikia laukti dalies iš Vokietijos ar Lenkijos. Jūsų kantrybė čia yra brangiausia valiuta.

Ar yra kokių nors „pogrindžio“ firmų, kurių reikia vengti?

Taip, jei firma neturi tinklapio, arba jis atrodo keistai, arba jie prašo mokėti tik grynaisiais į rankas vairuotojui. Tai didelė rizika. Tokių „vairuotojų“ dažnai būna daug „Facebook“ grupėse. Jie pasiima iš jūsų pinigus, o paskiau išsijungia telefonus. Patikrinkite, ar jie turi PVM kodą, ar adresas tikras. Geriausios perkėlimo paslaugų kainos iš Anglijos siūlo oficialios, ne vieno asmens įmonės.

Kas nutinka su daiktais, jei aš negaliu juos priimti iš karto?

Mes galime juos palikti sandėlyje Lietuvoje. Tačiau tai kainuoja – už laikymą imamas mokestis už kiekvieną kubą arba dėžę. Geriau suderinti laiką iš anksto. Jei neturite kur statyti baldus (pvz., dar nebaigėte remonto), pasirūpinkite sandėliavimu čia. Žinoma, mes galime padėti rasti vietą, bet tai papildomos išlaidos.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma modernių firmų siūlo GPS stebėjimą. Jūs gaunate nuorodą ir matote, kur yra jūsų vagonas. Tai ramina nervus, ypač kai vairuotojas tyla kelias valandas. Tačiau ne visada signalas būna idealus, pvz., kai važiuojama per kalnus arba tūnelius (Eurotūnelis signalą nutraukia). Taigi, jei pamatote, kad mašina stovi vietoje kelias valandas, nebereskite paniškai – gali būti, kad jie tiesiog pietauja.

Ką daryti, jei atvykęs daiktas pažeistas?

nedelsiant darykite nuotraukas. Nufotografuokite pažeidimą ir pakuotę. Tada parašykite pranešimą vairuotojui ir mums. Draudimo kompanija reikalauja įrodymų. Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, o paskiau namie pastebėsite įbrėžimą, draudimas nebus išmokėtas. Vairuotojai taip pat žino tai ir stengiasi, kad viskas būtų užfiksuota iš karto.

Specifiniai klausimai ir neįprastos situacijos

Ar galima vežti automobilį?

Taip, tai populiari paslauga. Automobilis užkeliamas ant specialios platformos sunkvežimio viduje (tai vadinasi „auto carrier“). Kainos priklauso nuo automobilio dydžio. Taip pat reikia patikrinti, ar automobilis gali važiuoti (jei ne, reikia vyniojimo). Žinoma, perkėlimo paslaugų kainos iš Anglijos su automobiliu didesnė, tačiau tai patogiau nei važiuoti paties 2000 km.

Ar įmanoma veži augalus?

Tai sudėtinga. Dėl fitosanitarinių taisyklių, augalų šaknys turi būti applėštos žemei (t.y. be dirvožemio). Jei augalai yra dideli, jie gali būti sunaikinti muitinėje. Mažus puokštes galima bandyti, bet tai rizika. Geriau dovanoti kaimynams Anglijoje ir nusipirkti naujus čia. Nėra nieko blogiau nei stovėti pasienyje ir aiškinti, kodėl reikia vežti kaktusą.

Kas dėl alkoholio ir cigarečių?

Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį (alkoholio – 90 litrų vyno ar 110 litrų alaus, cigaretės – 800 vnt.). Jei daugiau – tai jau komercinė veikla, reikia mokėti didelius mokesčius. Muitinė labai griežtai tikrina, jei mata, daug dėžių su „Duty Free“ lipdukais. Geriau nedrąsiai ir laikytis normų, kad nereikėtų mokėti baudų, kurios viršys pačias perkėlimo paslaugų kainas iš Anglijos.

Ar galima veži gyvūnus?

Gyvūnų negalima vežti kroviniiniame vagone – jie ten mirs nuo šalto arba streso. Gyvūnai turi važiuoti su jumis (jei važiuojate automobiliu) arba specialiomis gyvūnų pervežimo firmomis, kurios turi kondicionuotas kabinas. Šunys ir katės taip pat turi turi čipą, pasą ir skiepų pažymą. Negalima tiesiog įkišti šuns į dėžę su baldais.

Ar reikia mokėti už iškrovimą Lietuvoje?

Standartinėse paslaugose iškrovimas įeina į kainą, jei nėra ypatingų sąlygų (pvz., 5 aukštas be lifto). Tačiau jei reikia nešti daiktus į patalpas per labai siaurus koridorius arba reikia išmontuoti baldus, tai gali būti papildomai mokama. Viskas aptariama iš anksto. Nebūkite nustebę, jei vairuotojas paprašys papildomo mokestio už nešimą 50 metrų nuo automobilio, jei negali pastatyti prie namų.

Kas dėl baldų išmontavimo ir montavimo?

Tai papildoma paslauga. Mums reikia iš anksto žinoti, kad reikia išmontuoti spintą arba lovą. Vairuotojai turi su savimi įrankius, bet jie ne baldų meistrai. Jei spinta sena ir sprogsta, mes neatsakome už tai. Sudėtingi baldai (pvz., angliškos „Wardrobe“ tipo) gali reikalti daug laiko, o laikas – pinigai.

Ar galima užsisakyti iškvietimą į Angliją parduoti daiktus?

Taip, vadinasi „buying collection“. Jei nusipirkote baldus „eBay“ arba „Facebook Marketplace“, mes galime nuvažiuoti ir juos paimti. Tačiau reikia įsitikinti, kad pardavėjas iš tikrųjų egzistuoja. Kartą važiavome į kaimą paimti sofos, o ten tik tuščias namas ir telefonas nebeatsiliepia. Tokios kelionės mums kainuoja, tad jas apmoka klientas, net jei daikto nėra.

Ką daryti, jei Anglijoje lietus, o daiktai lauke?

Vairuotojai turi uždengimus (tarpus), tačiau jei būna uraganas, vandens gali patekti. Todėl svarbu viską supakuoti į dėžes, o ne į plastikinius maišus. Dėžės sulaiko drgmę. Jei laukiate daiktų kieme, pasirūpinkite, kad jie būtų padengti. Mums geriau palaukti, kai lietus nuslūgs, nei nešti drėgnas dėžes.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Standartiškai imamas avansas (20–30 proc.), o likutį sumokate, kai daiktai pasiekia Lietuvą arba iš anksto prieš išvykdami. Atidėtinai mokėjimai be sutarties nedirbame – per daug buvo atvejų, kai žmonės atsisakydavo priimti daiktus arba tiesiog neatsiliepdavo. Verslas yra verslas, mums taip pat reikia mokėti degalus vairuotojams.

Ar galima vežti dviračius?

Galima, bet juos reikia apsaugoti – nuleisti rankenas, apvynioti plėvele. Geriausia telpa į vagoną, jei jie sumontuoti vienas ant kito („stacking“). Jei turite brangų dviratį (pvz., 3000 eurų), geriau jį išardyti ir supakuoti į dėžę. Paprastas dviratis gali važiuoti ir stovėdamas, pririštas prie sienos.

Kas vyksta, jei aš pats važiuoju savo automobiliu, o daiktus noriu vežti kitaip?

Tai dažnas variantas. Tada mes galime suplanuoti taip, kad mūsų sunkvežimis važiuotų priešais jūsų automobilį arba už jo. Taip jausitės saugiau. Tačiau nepamirškite, kad sunkvežimis važiuoja greičiau (90 km/h), o jūs turbūt norite važiuoti lėčiau. Susitikimo punktas Lietuvoje turi būti aiškiai suderintas, kad nepraleistumė vienas kito.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Paslėptų – ne, bet yra „paprastai pamirštamų“. Už „waiting time“ (laukimo laiką) Anglijoje, jei reikia laukti raktų. Už „congestion charge“ Londono centre. Už perkrovimą, jei automobilis netilpta. Geriausia klausti „Kas įeina į šią kainą?“. Jei atsakymas „Viskas“, klauskite „O kas dėl Londono zonos?“. Tuomet iškils tiesa.

Galutinis patarimas: kaip pasirinkti geriausią pasiūlymą?

Neklauskite tik apie kainą. Klauskite apie draudimą, apie tai, kiek laiko jie verslo, ar turi savo arba nuomoja automobilius (nuomoti dažniau skubia ir mažiau kokybiška). Pasitikėkite savo intuicija – jei vadybininkas atsako neaiškiai arba vengia atsakyti į klausimus apie problemas, ieškokite kito. Geriausios perkėlimo paslaugų kainos iš Anglijos ne visados yra mažiausios, bet jos visada užtikrina ramybę.

Išvada

Galiausiai, viskas sumažėja ne iki to, kiek sumokėsite, o iki to, kaip miegosite tą naktį, kai jūsų daiktai plaukia jūra arba važiuoja per Vokietiją. Geriausios perkėlimo paslaugų kainos iš Anglijos yra tautos, kurioje sutartinumas, aiškus susitarimas ir be galo svarbus pasitikėjimas. Nekilkite pigiausiai pasiūlymo, jei jums brangiausia yra jūsų senelės servizas ar vaiko lovelė. Pasidomėkite, pasikalbėkite su vadybininku, jei jis atrodo kaip žmogus, o ne robotas, tikriausiai bus gerai. Sėkmės grįžtant ir laukau jūsų skambučio, kai tik nuspręsite.