Geriausios logistikos paslaugos į Angliją: patikimos pervežimo variantai ir ką reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti viena – rasti geriausias logistikos paslaugos į Angliją dabar yra sunkiau nei kada nors anksčiau. Brexit viską sukrėtė, muitinės dabar yra tikras košmaras, o kainos šokteln kaip nori. Dauguma klientų tiesiog nori, kad jų daiktai atvyktų saugiai ir laiku, bet realybėje dažnai tenka susidurti su vėlavimais ar net dingusiais kroviniais. Visgi, jei žinai kur ieškoti ir klausai teisingų klausimų, galima rasti patikimus partnerius, kurie neapsigeidžia. Štai kas iš tikrųjų vyksta užkulisiuose ir kaip išvengti tų bėdų, ieškant patikimos logistikos įmonės.

Dokumentai ir muitinės – nuobodžiausia, bet būtinausia dalis

Ar tikrai reikia EORI numerio?

Taip, be jo nepraeisite. Nors dabar daug kas pasako, kad sistema supaprastėjo, be to kodo jūsų siunta tiesiog užstrigs sienoje. Esu matęs atvejus, kai vairuotojai laukdavo po kelias dienas ties pasieniu tik todėl, kad klientas neįvedė to kodo. Užsukite į VMVD puslapį ir užpildykite paraišką, tai trunka penkias minutes, bet sutaupys dienų laiko. Geriausios logistikos paslaugos į Angliją visada prasideda ne nuo krovinių įkėlimo, o nuo šiukšlių susitvarkymo popieriuose.

Kas daryti, jei pamiršau pridėti prekių sąrašą (pakuolę)?

Tai yra klasika. Viską sustabdoma, pradedama kalbėti apie baudas. Turiu vieną klientą, kuris taip padarė su dalimis nuo traktoriaus – teko juos atgal gražinti. Geriausia iš karto susisiekti su savo brokeriu ir paprašyti jį pataisyti situaciją, kol sunkvežimis dar neįvažiavo į terminalą. Neskubėkite meluoti, muitininkai turi akis ir galvas, viską išsiaiškins.

Kodėl man reikalingas PVM mokėtojo kodas Anglijoje?

Jei esate verslas, be jo negalite išsiųsti prekių be PVM (tarkim, atiduoti į sandėlį). Be to kodas, pirkėjas Anglijoje negalės jų legaliai pasiimti. Tai tas dalykas, apie kurį dažniausiai užmirštama, o tai sukelia didžiulius nervus abiem pusėms. Patikimos logistikos paslaugos į Angliją visada patikrins šį dalyką iš anksto, jei jų brokeris yra protingas.

Ar galima vežti maistą asmeniniam naudojimui?

Galima, bet yra griežtai apribota. Negalima vežti mėsos ar pieno produktų iš ES (išskyrus airius). Vieną kartą teko gelbėti vairuotoją, kuriam bandė konfiskuoti dešreles dėl to, kad pakelėje buvo parašyta ne ES šalis. Žiūrėkite etiketes, jei ten parašyta "Made in UK" – nevežkite atgal. Tai keista, bet taip taisyklės veikia dabar.

Kiek laiko užtrunka muitinės iškrovimas?

Kartai 10 minučių, kartai 2 dienas. Viskas priklauso nuo to, kiek yra eilės ir ar jūsų dokumentai be klaidų. Tarkim, jei iškyla klausimų dėl kilmės prekių (Origin), gali užtrukti. Geriausios logistikos paslaugos į Angliją (ypač tarpininkai) stengiasi iš anksto pateikti visas deklaracijas "Pre-arrival", kad važiuojant būtų tik žalias šviesoforas.

Kas yra "customs clearance" ir kas tai daro?

Tai yra muitinės brokeris. Jis pildo tuos visus ilgus formalius dokumentus, kuriuos jūs nesuprantate. Nerekomenduoju daryti to paties, jei nesate specialistas, viena klaida numeriuose ar svoriuose gali kainuoti tūkstančius. Pasidarykite sutartį su patikimu brokeriu Lietuvoje arba Anglijoje, tai padeda išvengti streso.

Kainos – kodėl pinigai dingsta ir kur eina?

Kodėl kaina taip staiga pakilo?

Degalai, kuras, feribai (Eurotunelis), darbo jėgos trūkumas. Anglija yra sala, ten neįvažiuosi traukiniu (beveik). Be to, po Brexit daugelis vairuotojų atsisako važiuoti ten dėl vizų problemų. Logistikos paslaugos į Angliją kainuoja brangiau negu į Vokietiją tiesiog dėl geografijos ir biurokratijos. Tai ne aš kainuoju, tai rinka.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti, jei vežate didelius kiekius arba reguliariai. Bet jei jums reikia nuvežti vieną sofa rytoj, tuomet kaina bus fiksuota. Maži siuntiniai daliniu krovininiu (groupage) yra pigiau, bet lėčiau. Nereikia girtis, kad kaimynui buvo pigiau – galbūt jis laukė mėnesį, kad pilnas sunkvežimis susirinktų.

Ką reiškia "fuel surcharge"?

Tai priedas prie kainos, priklausantis nuo degalų kainos rinkoje. Jis keičiasi kas savaitę ar mėnesį. Neklauskite, kodėl jis toks didelis, pažiūrėkite degalines. Tai standartinė praktika visose didelėse įmonėse, be šio priedo vežėjai tiesiog bankrotuotų, kai benzinas šokteln.

Ar apmoka pervežimą gavėjas Anglijoje?

Galima taip susitarti, tai vadinama "frachtas mokėtinas gavėjo" (freight collect). Bet tada jums reikės labai geros sutarties su juo, nes jei jis atsisakys priimti prekes, sunkvežimis sugrįžta atgal su jumis, o turėsite mokėti dvigubai. Geriausia, kai mokate čia, Lietuvoje, ir žinote, kad daiktai išvyko.

Kiek kainuoja vėlavimas?

Jei dėl jūsų kaltės (trūksta dokumentų) vairuotojas laukia, jis pradeda skaičiuoti stovėjimo valandas (standby). Tai gali būti 50-60 svarų per valandą. Tiesa, geriausios logistikos paslaugos į Angliją įmonės į kainą įtraukia ir 1-2 valandas laisvai, bet ne daugiau. Taip kad, turkite dokumentus paruoštus.

Ar pigiau vežti į Londoną ar į provinciją?

į Londoną dažniausiai brangiau dėl ULEZ zonų (važiavimo mokesčiai už taršą) ir didelių spūsčių. į šiaurę, tarkim į Mančesterį ar Birmingamą, gali būti šiek tiek pigiau, jei ten yra daugiau sandėlių. Bet visgi skiriasi nedaug, svarbiau, ar galima prieiti sunkvežimiui, nes Londone dažnai reikia mažesnio sunkvežimio (7.5 t), kas ir brangiau.

Ką ir kaip vežti? Praktiniai patarimai

Kaip supakuoti baldus, kad nesudužtų?

Nenaudokite senų laikraščių, jie nebeveikia (pabandykite nuplauti rankas po jų). Pirkite burbuliukinę plėvelę (bubble wrap) ir gerai užsukite lipnia juosta. Tarkim, vienas klientas man atidavė spintą, paprastai apvyniotą dėžėmis – natūraliai, priekio dalis atkrito. Logistikos paslaugos į Angliją neapima jūsų pakavimo kokybės, tai jūsų atsakomybė.

Ar imate paletes?

Žinoma, bet turi būti standartinės (EUR pallet) ir nepažeistos. Jei paleta sulūžta, ji gali užstrigti konvejeryje arba užkristi ant kitos prekės. Nenaudokite savo sukalta lentų rąstų, tai nėra paleta. Vairuotojas gali atsisakyti pakrauti tokią "šlaką".

Kas nutinka, jei krovinys netelpa?

Jei sakėte, kad turite 2 paletas, o prie vairuotojo atvyksta 4 – jis tiesiog neįkels. Vietos nėra, kadangi jis turi kitus užsakymus. Reikia pranešti tikslų kiekį iš anksto. Jei reikia daugiau vietos, reikia užsakyti atskirą sunkvežimį (FTL).

Ar galima vežti pavojingas krovinius (ADR)?

Galima, bet turi būti deklaracija. Negalima slėpti, kad ten yra dažų ar aerozolių. Jei įvyksta avarija ar ugnis, ir muitinėje sužino, kad jūs melavote, baudos bus kosminės. Pasakykite iš karto, mes surasime ADR vairuotoją.

Ką daryti su keliuose daiktais?

Jei daiktai nėra ant paletos, t. y. "keliuose" (loose cargo), tai brangiau, nes reikia rankomis įkrauti/iškrauti. Be to, didesnė tikimybė, kad kažkas dings ar sudužs. Geriausia susidėti ant paletos ir užfiksuoti (aprišti) juosta.

Ar turiu būti namie, kai atvažiuoja sunkvežimis?

Jeigu tai yra išvežimas iš jūsų namų – taip. Jei atvežimas į sandėlį Anglijoje – sandėlininkas turi būti. Nereikia leisti vairuotojui laukti valandą kol jūs važiuojate iš parduotuvės, laikas yra pinigai. Derinkite laiką iš anksto.

Rizikos, problemos ir kaip išvengti apgavysčių

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jei kaina peržemia visą rinką 30 proc – bėkite. Jei jie nekalba apie sutartis, tik per WhatsApp. Jei neturi tinklalapio arba jis atrodo keistas (nuotraukos iš google). Geriausios logistikos paslaugos į Angliją niekada nebus pigiausios, jos bus realios.

Kas nutinka, jei vairuotojas neatsiranda?

Tai baisiausia. Kartais jūsų skambinimas įdisponuotas brokeriui, o brokeris negali rasti vairuotojo. Reikia reikalauti kontakto tiesiai su vairuotoju. Jei įmonė neduoda telefono – tai didelė raudona vėliava. Gali būti, kad jie tiesiog ieško pigesnio vairuotojo "paskutinę minutę".

Ar draudimas apmoka, jei krovinys dingsta?

Tik jei jūsų apdraudėte (Cargo insurance). Dažnai klientai galvoja, kad vežėjas turi draudimą, bet jis dengia tik labai mažą sumą (pagal CMR konvenciją). Reikia pasidaryti savo draudimą visai krovinio vertei. Tarkim, jei vežiate 10 tūkst. eur vertės elekttroniką, o standartinis draudimas dengia tik 1 tūkst. – bus didžiulė nuostolis.

Kodėl telefonas neatsiliepia?

Gali būti, kad vairuotojas važiuoja kalnuose arba užsienio (tarkim, jis ispanas ir jo simas neveikia UK). Bet jei dispečerius neatsiliepia valandą – tai blogas ženklas. Gali būti, kad jie tiesiog ignoruoja problemą. (Aš esu patyręs tai su viena Lenkijos firma, nieko gero iš to neišejo).

Ar saugu duoti pinigus iš anksto?

Ne! Mokėkite tik už sandėrio paslaugas arba depozitą, bet ne visą frachtą iš anksto, jei nežinote įmonės. Gali būti, kad rytoj jų svetainės nebebus. Patikimos logistikos paslaugos į Angliją dažnai dirba su sąskaitų faktūrų apmokėjimu po atvykimo arba su 50 proc. avansu.

Kaip Brexit pakeis viską dar toliau?

Manau, dar bus daugiau kontrolės. Galbūt (nors tikrai nežinau 100%) bus įvedami nauji sertifikatai maistui ar augalams. Situacija nepastovi, reikia sekti naujienas. Bet vienas dalykas aiškus – grįžti prie senojo paprasto laiko nebebus.

Kas jei sunkvežimis sugenda?

Tai gyvenimas. Jis turi techninę pagalbą. Jei tai įvyksta su jūsų kroviniu, reikia kantrybės. Gali būti, kad prekės bus perkraustos į kitą sunkvežimį. Tai gali trukti dieną ar dvi. Geriausios logistikos paslaugos į Angliją turi gerą techninę pagalbą visoje Europoje, kad tai neužtruktų per ilgai.

Ar galima sekti savo krovinį realiu laiku?

Dauguma įmonių siūlo "tracking", bet dažnai jis būna "fake" – rodo, kad važiuoja, bet fone stovi. Paklauskite, ar vairuotojas gali atsiųsti vietą per WhatsApp. Tai paprasčiau ir tiksliau.

Kodėl angliški klientai taip reiklūs?

Jie įpratę prie greičio ir kokybės. Jei pažadėjote pietus, o atvykote vakare – jūsų daugiau nebekvies. Ten rinka konkurencinė. Bet jei dirbate gerai, jie moka laiku ir ilgai su jumis dirba.

Ar verta rinktis mažas ar didelias firmas?

Didelės saugiau, bet brangiau ir biurokratiškiau. Mažos greičiau reaguos, bet didesnė rizika, kad kažkas nesuveiks. Aš asmeniškai renkuosi vidutinio dydžio, kuriose žinau vadovus asmeniškai.

Kas daro "Geriausios logistikos paslaugos į Angliją" geriausiomis?

Klientas, kuris supranta, kad mes ne stebukladariai. Mes gabename karkasus, o ne sprendžiamus gyvenimo problemas. Bendravimas ir sąžiningumas – tai pagrindas.

Išvada

Apibendrinant, rasti patikimas logistikos paslaugas į Angliją šiandien reiškia ne tik rasti kasdieninį vežėją, bet ir partnerį, kuris supranta visus šiuos naujus muitinių reikalavimus. Nerašykite sau galvos ieškodami pigiausio varianto, nes dažniausiai jis pasidaro brangiausias dėl vėlavimų ir baudų. Rinkitės tuos, su kuriais galite normaliai pasikalbėti telefonu ir kurie turi aiškią atsakomybę. Tada jūsų prekės pasieks Londoną ar Birmingamą laiku, o jūs miegosite ramiai.