Geriausios kainos kraustymui į UK: raskite savo variantą

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti vieną – kraustymo į JK kainos dažnai sukelia daugiau galvos skausmo nei pašiepimo dėžių iškėlimas antrame auke. Viskas pradėjo vystytis po „Brexit“, degalai tapo brangesni, o muitinės procedūros... na, jas geriau net nekalbėti vėlai vakare. Žmonės visada ieško „geriausios kainos“, tačiau kas tai reiškia? Kartas nuo karto tai reiškia pigiausią, bet dažnai pasirodo, kad tas pigumas užkomentuotas kabliukais ant galo. Šiame straipsnyje nebus sauso skaičiavimo, čia bandysime paprastai paaiškinti, kaip susiformuoja kaina, kur galima sutaupyti ir kur įmanoma nukristi ant peiliuko. Būkite kantrūs, nes logistika nėra matematika, kur vienas ir vienas visada lygu du, čia dažniau lygu tris su puse.

Kaip susiskaičiuoja kaina ir kodėl vienoda prekė kainuoja skirtingai

Kolkas vidutinis kraustymas į UK kainuoja kiek?

Žiūrėkime tiesiai į akis – beveik nieko nebeliko taip, kaip buvo prieš penkerius metus. Jei turite standartinį vieno ar dviejų kambarių butą (tarkime, 15–20 kubinių metrų), dabar turite skirti nuo 1200 iki 2000 eurų. Tai įskaitant darbą Lietuvoje. Žinoma, jei turite tik kelis dėžutes su knygomis, galima susitarti ir už 400–500, tačiau tai jau nebus pilnas kraustymas su vairuotoju-padėjėju. Kainos šoktelėjo ne tik dėl infliacijos, bet ir dėl to, kad dabar reikia daugiau laiko praėti per sieną, o laikas – tai pinigai.

Ar įmanoma rasti pigiausią variantą ir nenuvilti?

Dirbti pačiu pigiausiu rinkoje – tai nuolatinis šokas. Dažnai žmonės skambina ir klausia: „Kodėl jūs brangesni už tą firmą iš skelbimo?“ O todėl, kad tas „pigiausias“ dažnai neįeina į tą užsienietišką tinklalapį, kuriuo jis važinėja. Vieną kartą važiavome kartu su tokiu „pigiausiu“ (neberodu pavardės) – jis įsirašinėjo kaskart naujus numerius, kad nebūtų baudų. Taigi, galite rasti pigų variantą, bet tikrinite, ar tėvai nėra pasmerkti tuos daiktus vežti be draudimo. Sutaupyti 100 eurų, o tada šokti dėl 5000 eurų nuostolio – neverta.

Kiek kainuoja vienas kubinis metras daiktų?

Bendrai kalbant, vieno kubo kaina svyruoja nuo 60 iki 90 eurų, jei tai yra dalinis krovinys (kai tą patį vagoną dalinasi 4–5 klientų). Bet tai tik grynasis transportas. Jei reikia pakavimo, iškrovimo, manevrų Lietuvoje – skaičiuokite dar +30–40 proc. prie viršaus. Taip pat labai svarbu, kur tas kubas keliauja. į Londoną ar centrą nuvažiuoti brangiau nei į Peterborough ar šiaurės Angliją, kur nėra ULEZ mokesčių (tokių aptarnavimo zonų).

Ar galima sutaupyti jeigu pats pakuosi daiktus?

Žinoma, galite pakuoti patys. Daugelis taip ir daro. Tačiau turėkite omenyje, kad jei sulaužysite kadrą (knygų stalą) nekompetentingai susukus juos, pervežėjas neatsakys už tai. Ir dar vienas dalykas – jei pakuojat patys, vairuotojas gali atsisakyti juos įkrauti, jei matys, kad dėžės sukraipytos ir gali užgriūti kelioneje. Geriausia kainos kraustymui į UK pusiausvyra – pakuti tai, kas nepritūpsta (drabužius, indus), o baldus ir techniką palikti profesionalams, jie sužinos, kaip tai uždėti į furgoną.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo metų laiko?

Tai paprasta kaip du ir du. Vasarą, liepos–rugpjūčio mėnesiais, visi išvažiuoja. Vairuotojų trūksta, o kur kas daugiau norinčiųjų. Tada kaina šašo į viršų. O sausį ar vasarį? Tada galima derėtis beveik su kiekvienu. Jei galite laukti, nedarykite to sprendimo paskutinę vasaros savaitę – tuomet piniginė bus nuplautoji. Taip pat atkreipkite dėmesį į šventes – JK ir LT kalendoriai skiriasi, tai smulkmena, bet gali pakeisti pristatymo datą.

Kas daro įtaką galutinei kainai be dydžio?

Sąrašas ilgas. Ar yra liftas? Ar galima privažiuoti tiesiai prie durų, ar reikia nešti per 50 metrų per kapines? (Buvau toks atvejis, teko nešti per vieną tokia seną kapines, žmonės vis nusišypsodavo, o mums sunkiai buvo). Dar yra tokia dalyka kaip „prieinamumas“ – jei gyvenate senamiestyje, kur važiuoti sunkiai, pridėsime už laiko nuostolį. Ir dar, svarbu, kiek dėžių turite. Kartos sakė 10, o atėjo į namus – jų 40. Tai keičia visą grafiką ir kainą.

Dokumentai, muitai ir tas užblociantis Brexit

Ar reikalingi pasai visiems šeimos nariams?

Jo, dabar be jokių išlygų. Anksčiau buvo lengviau, galėdavo važiuoti su ID kortele, kai buvo ta ES laisva eisė. Dabar, jeigu norite pavogti savo daiktus (nelegaliai pasitikti furgoną) ar važiuoti paskui, reikia pasų. Vairuotojas turėti pasą turi privalomai. Be beveik 23 metų patirties vis dar kartais pamirštu pasakyti klientams, kad pasai turi būti galiojantys dar bent pusę metų, jei planuojate daugiau laiko ten praleisti. Taip pat vaikų pasai.

Kas yra tas ToR01 numeris ir ar jis būtinas?

Transfer of Residence – tai gelbėjysis valtas. Jeigu gyvenote ne ES šalyje (taip, dabar JK laikoma ne ES) ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar galutinai grįžtate į JK ar atkeliaujate gyventi iš Lietuvos, turite teisę į ToR01. Jis leidžia atvežti daiktus be PVM ir muito. Be šio popieriaus, muitinė gali pridėti 20 proc. PVM nuo visko. Ir tą kainą kraustymui į UK jums teks mokėti dvigubai. Užpildyti paraišką – nemokama, reikia tik laiko, tai tikrai verta.

Kiek laiko užtrunka gauti ToR numerį?

Paisyskite, tai nėra akimirkos reikalas. HMRC (britų mokesčių tarnyba) dabar dirba lėtai. Paprastai tai trunka apie 2–3 savaites, kartais ilgiau. Buvo atvejai, kai sprendimą laukė mėnesį. Jeigu jūs jau supakuotus dėžes stovite lauke ir laukiate šios leidimo – tuomet jūsų laukia didelės dienos raktomis (išlaidos laikinai sandėliuoti). Neverkite paskutinę sekundę, pradėkite tai daryti bent mėnesį prieš.

Ar galiu vežti maistą, vyną, tabaką?

Čia yra griežta. Maisto produktų (mėsos, pieno produktų iš ES) vežti draudžiama arba labai apribota. Jeigu įsirašysite dešrą daiktų sąraše (pakraustymo aktas), muitininkai ją konfiskuos jums iš rankų ir gali įrašyti baudą. Vyną ar alkoholį galima, tačiau tai turi būti asmeninis kiekis. 90 litre vyno? Tikriausiai per daug. Viena ar dvi butelės – prašom. Geriau neišbandyti likimo ir maistą palikti čia, nupirktite naują UK parduotuvėse.

Ką daryti jeigu turiu automobilį ar motorolerius?

Automobilių įvežimas yra atskira istorija. Jiems irgi reikalingas ToR01 (Transfer of residence), kad būtų atleisti nuo mokesčių. Tačiau automobilio registracija UK reikalauja techninės apžiūros (MOT), draudimo ir mokesčio (VRT) sumokėjimo. Kainos kraustymui į UK automobilis įeina kaip papildomas krovinys, tačiau reikia nurodyti VIN kodą. Nenuslyskite nuo temos – jeigu automobilis nėra jūsų pavardės, gali kilti problemų su muitine.

Ar sunku suformuoti Importinę deklaraciją?

Esu dirbęs su firmomis, kurios tai daro kasdien, ir jiems tai užtrunka 15 minutes. Bet jeigu bandytumėte tai daryti pats... gudrėjau, turbūt praleistumėte naktį. Declaraciją gali pateikti tik tas, kas turi tardymo leidimą (customs clearance). Geriausia, kad tai darytų jūsų pervežėjas ar brkotas agentas, tai paprastai kainuoja apie 50–100 svarų. O klaidos gali kainuoti brangiau.

Kas nutinka jeigu sąraše nurodau blogą svorį?

Nepasitikių tas, kas sako: „Aš turiu 500 kg“, o įkrauna 1500 kg. Muitinės sistema yra susieta su važiuojančio furgono duomenimis. Jeigu pasirodo, kad svoris didesnis nei 5 tonų (pavyzdžiui), o dokumentuose parašyta 3,5 – sustatys. Bus tikrinimas, baudos už neteisingą deklaravimą. Gera kaina kraustymui į UK nesuteisia jums teisės meluoti apie tai, kiek sveria jūsų sofos.

Ar galiu veži savo augalus (gėles)?

Tai yra jautrus klausimas. Dabar reikia specialios leidimo (Phytosanitary certificate), augalai turi būti be žemės (šakninos talpos). Ir tai ne visada įmanoma su kiekvienu augalu. Aš asmeniškai nesiūlau vežti tų didelių palmonių, kurias augino 10 metų. Vieną kartą klientas norėjo vežti visą sodą... praejo tik nedidelis kaktusas. Geriau nupirktite naujus Anglijoje, nervai bus sveikesni.

Ar galima veži vaistus?

Asmeniniai vaistai, kuriuos vartojate, galima, turi būti originalioje pakuotėje su receptu arba daktaro pažyma. Ypatingai jeigu tai yra narkotiniai vaistai (silpnesni). Vieną kartą teko laužti furgono spyną, kad muitininkas patikrintų, ar tas vyzdžius tikrai vartotojas, o ne nelegaliai perveža prekes. Būkite sąžiningi, nes JK ligoninės brangios (kaip beveik viskas), o vaistų ten nebegausite taip pat lengvai.

Rizikos, vairuotojai ir „gyvenimas kelyje“

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Tai dažnas klausimas. oficialiai – ne. Vairuotojas turi tiesioginio draudimo, kuri neleidžia vežti keleivių (ne kelionių agentūros). Kai kai kurie mažesni pervežėjai sutinka „patalpinti“ už kažkiek, bet tai jūsų rizika. Jeigu sustings policija ar įvyks avarija, draudimas nedings. O geriausios kainos kraustymui į UK neturėtų būti grindžiamos jūsų saugumo pažeidimu.

Kas vyksta jeigu furgonas sugenda kelyje?

Tai tikrai ne filmas. Kiekvienas furgonas turi techninę pagalbą, tačiau jei daužtas variklis lietuviškame kelyje, gali tekti įkelti daiktus į kitą furgoną. Tai laikas ir papildomi pinigai. Geri, patikimi pervežėjai tokias išlaidas.padengia patys. Bet jeigu pasiryšote su „gudu“ vairuotoju, kuris niekur nėra uždraustas – teks mokėti už statybos darbus (perkraunimą) iš savo kišenės.

Kiek laiko užtrunka nuotrauka į UK?

Dabar, kai reikia praeti per kalno (Dover), tai jau ne 12 valandų. Paprastai, kai viskas gerai (kas vyksta retai), tai trunka apie 24–36 valandas nuo pakrovimo duris atidarymo iki atidarymo duris JK. Tačiau visada dėkite savaitės atsargą. Užstrigimas dėl vėjo, kalno eilių (tai tikra problema dabar) ar vairuotojo poilsio laiko gali viską uždelsianti. Nebijokite klausti: „Kiek tiksliai?“

Ar patikima duoti brangiausius daiktus lietuviškam pervežėjui?

Čia jau nuo jūsų patikimo priklauso. Aš esu matęs ir gerų, ir blogų. Geriausia kaina kraustymui į UK nėra garantija, kad tavo paveikslas neišnyks. Darykite nuotraukas prieš pakavimą. Brangius dalykus (computers, jewelry) geriau vežti su savimi lėktuvu ar traukiniu, jeigu įmanoma. Furgone - tai rizika. Nors ir maža, bet yra.

Kokio tipo furgonai dažniausiai naudojami?

Parsidavusio „Mercedes Sprinter“ ar „Iveco Daily“ su pilna pakaba. Jeigu daugiau kaip 20 kubų – tai jau 7,5 tonų sunkvežimis (toks, kurią reikia C vairuotojo pažymėjimas). Ne visi turi tokius vairuotojus. Jeigu jums pasiūlo 35 kubus į „Sprinterį“ – bėkite. Tai arba neįmanoma fiziškai, arba jie sumontavo ant šakų. Tikrinte furgono nuotraukas.

Ar saugu leisti gatvėje užsukti į furgoną?

(Na, ne visada šiuolaikinės miestų tvarkos to leidžia). Geriau suderinti „paleidimo“ vietą. Dažnai JK miestuose negalima stovėti nelegaliai, o policija greitai atvažiuoja. Jeigu vairuotojas gaus baudą, ją sumokėsite jūs (kaip sąskaitos dalį). Geriausia kainos kraustymui į UK paslaptis – organizuotas įkrovimas, o ne važiavimas ratu ir ieškojimas vietos.

Ką daryti jeigu daiktų atvyksta anksčiau nei aš?

Būkite budrūs. Vairuotojai dažnai pavėluoja dėl kalno eilių, o kartais atvyksta anksčiau (kažkaip taip). Jeigu nieko namie nėra, teks laukti. Jeigu jūs gausite skambutį, kad jie jau prie durų, o dar esate Vilniuje darbe... tai bus problema. Geriausia užduoti konkretų laiką (pvz., „penktadienį tarp 14 ir 18 val“) ir laikytis jo.

Ar apdraudžiami daiktai automatiškai?

Apdraudžiami tik tuo atveju, jeigu tai užsakyta. Standartinai dauguma pervežėjų turi CMR draudimą, jis dengia tik 8,33 SDR (Special Drawing Rights) vienam kilogramui. Tai apie 10 eurų. Jeigu sulūžine 500 eurų vertės televizorius, net gausite tik kažkiek. Prašykite „viso rizikos“ draudimo (all risk). Tai papildomai kainuoja, tačiau ramybės nepervokite.

Patarimai iš vidaus (kiekvienam svarbu)

Ar galima apsikeisti daiktų vieta vietoje (pakrauti dar ką nors)?

Kartais atvyksta giminaitis ir pasako: „Palik man šią sofa, o aš tau duosiu tą seną“. Oficialiai – ne. Muitinės dokumentai yra suformuojami iš karto. Negalima keisti krovinio sąrašo kelionės metu. Jeigu norite atiduoti kažką kitiems, tai turi būti atlikta prieš uždarant furgono durys Lietuvoje.

Ką daryti jeigu radau brangų daiktą, kurio nebuvo sąraše?

Praneškite vairuotojui iš karto. Jis gali atnaujinti dokumentus (pataisyti klaida arba pridėti). Negalime slėpti daiktų. Jeigu radote seną lobį, kurį užmiršote įrašyti, geriau tai pasakyti negu vėliau aiškintis muitinėje, kodėl jūs turite 5 tūkstančių vertės lobį ne užregistruotą.

Ar galiu vežti pavojingus daiktus (dažai, benzinas)?

Draudžiama be specialaus leidimo. Benzino kanistros (net 20L) – tai pavojus. Deguonis su buteliais taip pat. Dažai turi būti specialios pakuotės. Niekada nekelkite to į furgoną be pasakyto vairuotojui. Gaisruose furgonuose baigiasi viskas – ir daiktai, ir pinigai, ir viltys.

Kaip parinkti dėžes?

Kuo storesnės, tuo geriau. Geriausia kaina kraustymui į UK negali išgelbėti, jeigu dėžės sukraipytos iš maždaug. Naudokite dvigubos sienelės dėžes knygoms (kad nesuktų), o lengviems daiktams (patalynė) gali būti ir šiek tiek storesnės. Negaila pinigų už dėžes, jos apsaugo jūsų turto.

Ar verta užsakyti „pakuotoją“?

Jei esate pavargęs, turite daug smulkaus (indai, vazelinos) – taip. Pakuotojai sužino, ką reikia daryti, jie turi daugiau popieriaus, tepalo, užpildų. Ir dar svarbu – jie pažymi dėžes. Tada užkrovimas ir iškrovimas greitesnis. Bet tai kainuoja – apie 10–15 eurų už valandą (arba fiksuota už dėžę).

Kas daryti su daiktais, kurie netilps į naują namą UK?

Jei dar nepasiruošėte savo būsto, gali tekti naudoti sandėliavimą UK. Pervežėjai dažnai turi sandėlius Londono ar Birmingham apylinkėse. Tai kainuoja apie 10–20 svarų savaitei už dėžę. Iš karto pasirūpinkite tuo, nes laukimas aikštelėje prie furgono nėra nemokamas.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima. Ypač jeigu turite didelį krovinį (virš 25 kubų) arba jeigu esate lankstus terminais (pvz., gali laukti 2–3 dienas kol surinks keletą klientų viename maršrute). Geriausios kainos kraustymui į UK randamos tais, kurie nežaidžia pagal firmos taisykles, o tiesiogiai kalba su logistiku. Pasisakykite: „Ką galite pasiūlyti?“

Kokie yra mokėjimo terminai?

Įprasta – 50 proc. avansą, 50 proc. pristatymo dieną. Arba 100 proc. prieš išvykstant (kai kalbame apie mažus krovinius). Būkite atsargūs su tuo, kas prašo 100 proc. iš karto pirms metų. Gali sumesti telefoną. Dirbame su lietuviška pagarba – mes sutariame, mes mokame.

Ką daryti jeigu furgono vairuotojas nemoka lietuviškai?

Nebijokite. Angliškai dauguma moka, kiek reikia. Ir dažniausiai turi bendrą užsienio kalbą – rankas, akis. Bet geriausia pasirinkti lietuvišką firmą, kadangi tada lengviau išsiaiškinti smulkmenas apie konkretų daiktą (pavyzdžiui, „kur dėti seną močiūtės lėlę“).

Ką daryti jeigu laikas baigiasi, o daiktų nėra?

Tai blogiausia situacija. Uždelstumas dėl kalno eilių nėra jūsų kaltė. Bet jeigu dėl jūsų (pakrovimo vėlavimas), tądien gali būti bauda už vairuotojo laiko praradimą. Geriausia pradėti organizuoti kiek įmanoma anksčiau.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet dažnai dėkojama. Yra lietuviškas paprotys – gerti kavą ar valgyti su vairuotoju. Jeigu vairuotojai gerai dirbo, padėjo, už tai, kad ne nusikrypimo nuo temos... o paprasta žmogiška dėka gali užtikrinti, kad jūsų baldai bus atvežti su ypatingu rūpesčiu. 10–20 svarų ar keletas gerų žodžių.

Galutinis patarimas – ką daryti paskutiniu momentu?

Paskutinė diena – ne panika. Patikrinkite, ar užrakintos langai, ar užgesintas vanduo, ar pasiėmėte pasus, ir svarbiausia – ar turite ToR numerį. Jeigu viskas tvarkoje – laukite vairuotojo. Geriausios kainos kraustymui į UK surandamos tiems, kurie planuoja, o ne tiems, kurie verčia save paskutinę minutę.

Išvada

Taigi, kaip matote, rasti geriausią kainą kraustymui į UK tai ne tik apie mažiausią skaičių sąskaitoje faktūroje. Tai apie rizikos valdymą, dokumentų tvarką (ypač šiais pašto „Brexit“ laikais) ir sąžiningumo ieškoją. Neklyskite nuo temos, kai žiūrite į pigias pasiūlymus – tikrinte draudimą, dokumentų galiojimą ir vairuotojo patirtį. Nors kartais kainos atrodo šokiruojančios, už ramybą ir tai, kad jūsų tėvų pianinas atkeliauja sveikas, sumokėtų pinigų nesigailėsite. Sėkmės naujajame name Anglijoje, ir tegul jūsų daiktai keliauja saugiai (ir laiku). O jeigu kils klausimų – visada skambinkite paklausti, geriau klausti dešimt kartų nei daryti klaidą vieną.