Geriausias pasirinkimas transportavimas daiktų iš UK: kas veikia dabar, kai Britanija nebe ES

Sveiki, vėl čia aš. Dirbu su šiomis vežimuk jau beveik dvidešimt metų, o po to britų „Brexit“ kas tapo dar įdomiau, tarkime taip. Dauguma klientų, kurie susisiekia, tiesiog nori suprasti, kas dabar tas geriausias pasirinkimas transportavimas daiktų iš UK, nes senosios schemos, kai užvažiuoji ir važiuoji, nebeveikia. Tiesą sakant, vieno universalaus atsakymo nėra – vienu atveju tiks dalinis krovinys, kitu reikės viso sunkvežimio, o trečiuojam geriau visai nesiųsti nieko, jei tai tik viena kėdė. Rašysiu čia paprastai, be jokių verslininkų kalbų, kad žinotum, į ką įsileistate ir ką tikėtis iš šių vežimų į Lietuvą ar atvirkščiai.

Pagrindai ir kainos (ir kodėl viskas brangsta)

Kiek dabar kainuoja vežti ką nors iš Anglijos?

Kainos šokinėja kaip šuo ant uodegos, nes degalai ir ferija nebe pigios. Jei kalbame apie geriausias pasirinkimas transportavimas daiktų iš UK mažoms siuntoms, tai dalinis krovinys (LTL) kainuos nuo šimto dviejų eurų už pakylos vietą, tačiau viskas priklauso nuo tūrio. Už pilną furgoną teks mokėti nuo tūkstančio iki dvių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kur Anglijoje reikia pasiimti daiktus – Londonas ar Šiaurės Anglija skiriasi kaip dangus ir žemė.

Kodėl kaina pasiskaičiuoja ne pagal svorį, o pagal tūrį?

Nes daiktas gali būti lengvas, bet milžiniškas, kaip pripilta plunksnų dėžė. Vairuotojams svarbu, kiek vietos jis užims furgone, ne tai, kiek svars ant svarstyklių. Taigi, jei vežate porą aerokokobilių, kurios sveria nulį, bet užima pusę furgono, mokėsite už tą vietą. Tai standartinė praktika, nors klientai visada nustemba, kai sužino, kad jų kupranugario kostiumas kainuoja tiek pat kip šaldytuvas.

Ar verta laukti, kol susirinks pilna mašina?

Kai kurie laukia mėnesį, kad užpildytų pilną furgoną ir taip sutaupyti, bet ar tai tikrai geriausias pasirinkimas transportavimas daiktų iš UK? Manau, kad ne, jei jums tų daiktų reikia šiandien. Laikas – taip pat pinigai, o jei jūsų baldai stovi sandėlyje Birmingham’e ir laukia kito keleivio, gali užtrukti ilgai. Dalinis krovinys šiuo atveju yra greitesnis, nors ir brangesnis vienetui.

Ką daryti, jei neturiu pakuočių?

Nenujunkite nieko, jei neturite dėžių, nes vairuotojas neveš jums jų iš Lietuvos. Turite pačiąs rasti kartonines dėžės arba pasinaudoti paletės paslaugomis vietinėje remonto dirbtuvėje. Kartais galima susitarti su vežėju, kad jis atveštų, bet tai papildomai kainuos ir ne visi sutinka tai daryti.

Ar galima sutaupyti, jei atvežiu daiktus į jų sandėlį?

Taip, tai vienas geriausių būdų sumažinti kainą, nes jums nereikia mokėti už pasiėmimą iš namų (paskutinio kilometro išlaidas). Jei galite nuvežti savo dėžę į Londono sandėlį, darykite tai. Bet tik patikrinkite adresą, nes vienas klientas važiavo į gatvę, kur prieš metus buvo sandėlis, o dabar ten baras.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Nebūtinai paslėptų, bet apie kuriuos pamirštama pasakyti – pavyzdžiui, apie „handling fee“ uoste arba už dokumentų tvarkymą. Tai nedidelės sumos, bet jos sudeda. Visada klauskite, ar kaina galutinė („all in“), kad nereikėtų vėliau gąsdinti vairuotojo skambučio reikalaujant papildomai dešimties svarų.

Muitinė, dokumentai ir Brexit (kas dabar susivienoja?)

Ką reikia daryti su muitine, kai atvežu daiktus iš UK?

Dabar tai būtina, nes Angliaja nebe ES. Reikės pateikti prekių deklaraciją (EX1 arba T2), o geriausia, kad tai darytų brokeris. Jei bandysite patys, tai bus košmaras, ypač jei nežinote kas yra HS kodas. Geriausias pasirinkimas transportavimas daiktų iš UK tiems, kurie nenori galvos skausmo, yra pasirinkti vežėją, kuris siūlo „viskas įskaičiuota“ su muitinės aptarnavimu.

Ar reikia mokėti PVM importuojant į Lietuvą?

Jei esate verslas ir turite PVM kodą, tai dažniausiai taikoma atvirkštinio apmokestinimo procedūra – t.y. sumokėt Lietuvoje, bet galite nurašyti. Jei esate fizinis asmuo ir siunčiate naudotus daiktus (kai kurie atvejai), PVM gali būti ne taikomas, bet viskas labai priklauso nuo to, ar tai dovana, ar perkta prekė.

Kas nutinka, jei pamiršiu nurodyti prekės vertę?

Muitinės pareigūnai nėra pranašai, jie matys tik tai, ką parašysite arba įvertins patys. O jei jie įverts patys, tai tikrai bus brangiau. Vienas kartą klientas parašė „seni baldai“ ir nurodė 10 eurų, o muitinė įvertino 500. Mokėjo mokesčius nuo 500. Taip kad būkite sąžiningi ir tikslūs.

Ar galiu vežti vaistus ar vitaminus iš UK į Lietuvą?

Gali, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei bandysite atvežti dvi didelias dėžes tablečių, gali būti traktuojama kaip prekyba ir reikės licencijos. Geriau turėti receptą arba gydytojo išrašą, kad nereikėtų aiškinti muitininkui, kad tai tik jūsų „vitaminų atsarga“ metams.

Kas yra EORI numeris ir ar jis man reikalingas?

Jeigu vykstate prekybą (importuojate ar eksportuojate), jums būtinas EORI numeris. Be jo jums neleidžianti išleisti krovinių iš Anglijos ar įleisti į Lietuvą. Fiziniai asmenys, siunčiantys dovanoms, dažniausiai jo nereikalauja, bet taisyklės kartais keičiasi, tai patikrinkit.

Ar galima vežti maistą? O gal alkoholį?

Maistas, ypač gyvūninės kilmės, dabar yra labai sudėtingas klausimas. Anglijos dešros ar sūris gali būti uždrausti arba reikalauja specialių veterinarinių sertifikatų, kurių kaina viršija patį maistą. Alkoholį vežti galima, bet reikia atsiminti apie akcizą, kurį reikės sumokėti Lietuvoje.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Jei visi dokumentai tvarkingi, tai gali užtrukti kelias valandas. Jei kažką trūksta arba muitinė pasiryžo tikrinti krovinyje (kas nutinka retai, bet nutinka), gali užstrigti dienai-dviems. Nerekomenduoju planuoti vakarienės iš tos siuntos tą pačią dieną.

Kas yra T1 dokumentas?

Tai tranzito dokumentas, kai krovinius vežate per trečiąsias šalis (pvz., per Kaliningradą arba tiesiog tranzitu per kitas ES šalis, nors iš UK į LT dažniau naudojama tiesioginė importo procedūra). Nebūkite per daug techniški, tiesiog leiskite brokeriui tai tvarkyti.

Rizikos, problemos ir realus gyvenimas

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa ir neatsiliepia?

Tai mano mėgstamiausia (ir baisiausia) situacija. Kartos jie tiesiog užmiesta arba neturi signalo. Pirmiausia nedarykite panikos – paskambinkite į dispečerių. Jei ir jie neatsiliepia, tada jau galima galvoti apie policiją, bet paprastai tai tik prasta komunikacija.

Ar mano daiktai bus apdrausti?

Pagal nutylėjimą ne, arba apdrausta labai maža suma (pvz., 10 EUR). Jei vežate brangius daiktus, privalote pasidaryti draudimą. Vienas klientas atvežė „vinyl“ plokšteles be draudimo, furgonas užsidegė (ne mūsų kaltė), ir jis liko be nieko. Geriau būti saugiam.

Kas nutinka, jei daiktai atvyksta sulaužyti?

Reikia tai pastebėti dar prieš pasirašant važtaraštį CMR. Parašykite ant dokumento „sugadinta“ arba „trūksta dėžių“. Jei pasirašote ir tik namie pastebėsite, kad trūksta televizoriaus, įrodyti bus beveik neįmanoma. Vairuotojai tai žino ir stengiasi išvengti konfliktų.

Ar galiu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Galima, bet ar verta? Aš asmeniškai nerekomenduočiau duoti raktų niekam, kurį mažai pažįstate. Geriau būkite namie arba turėkite atstovą. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas „pamiršta“ grąžinti raktus arba juos praranda, o tai jums nervai ir užraktų keitimas.

Kaip atpažinti blogą pervežimo įmonę?

Jei kaina per žema (pusiau mažesnė nei rinkoje), bėkite. Taip pat jei jie neturi normalios svetainės arba atsiliepimai atrodo sufabrikuoti. Geriausias pasirinkimas transportavimas daiktų iš UK nebus tas, kuris siūlo „stebuklingą“ kainą, o tas, kuris turi kontaktinį telefoną, kurį galima paskambinti.

Ar vairuotojas padės man iškrauti daiktus?

Jei jums nupirktas „kranas“ arba vadybininkų paslauga, taip. Jei tai paprastas vairuotojas, jo darbas yra tik nuvežti furgoną į vietą. Jis gali padėti gera širdimi, bet neįsivaizduokite, kad jis nešis jūsų sofos į trečią aukštą be lifta už du litus.

Kas daryti, jei siunta atvykta, bet aš negaliu jos atsiimti?

Praneškite vežėjui iš anksto. Jie gali laikyti siuntą sandėlyje kelias dienas, bet už tai imamas mokestis (demurrage). Ilgiau laikyti neapsimoka, bus pigiau rasti draugą, kuris atsiims.

Ar saugu siųsti pinigus vairuotojui į rankas?

Absoliučiai ne. Mokėkite tik į sąskaitą. Buvo atvejų, kai „vairuotojas“ pasiėmė avansą ir išnyko oro dujose. Įmonės atsakomybė ribota, o jūsų pinigai dingo.

Specifiniai daiktai (automobiliai, baldai, keletas dalykų)

Ar galima vežti naudotą automobilį iš UK į Lietuvą?

Galima, ir tai daroma dažnai. Reikės užregistruoti jį Lietuvoje, sumokėti mokesčius (priklauso nuo išmetamųjų dujų). Geriausias pasirinkimas transportavimas daiktų iš UK automobiliams yba autovežis, jei jis nevažiuoja, o jei važiuoja patys, tai tiesiog susitarkite dėl draudimo galiojimo.

Ką daryti su baldais, jei netelpa į liftą?

Tai problema, su kurią susiduria dauguma. Jei nėra lifto, reikės samdyti kėdėlę su kranu („liftas“) arba nešėjais. Vairuotojai tai nedaro. Kalbėkite su vadybininkais iš anksto, kad jie nustatytų kainą su šia paslauga, kitaip gali būti nemaloni staigmena prie namų durų.

Ar galima vežti augalus?

Iš Anglijos į ES augalus vežti labai sunku dėl fitosanitarinių reikalavimų. Reikia specialių sertifikatų, o dauguma vairuotojų tiesiog atsisims vežti žemę su augalais, kadangi gavus baudą uoste, bauda tenka jums.

Ar tiks šis pasirinkimas, jei turiu tik kelias dėžes knygų?

Knygos labai sunkios. Jei turite 500 kg knygų, tai gali būti brangiau nei 500 kg plunksnų. Galbūt geriau naudoti kurjerių paslaugas (pvz., DHL, UPS), nes geriausias pasirinkimas transportavimas daiktų iš UK tais atvejais, kai tūris mažas, o svoris didelis, nebūtinai yra krovininis furgonas.

Kaip supakuoti lūžnančius daiktus?

Naudokite daug burbuliukų. O daug. Ir tada dar daugiau. Vienas klientas supakavo vazą į rankinę su viena skudurėle – nenuostabu, kad ji atvyko tris dalis. Geriau perpakite kartą, nei gailėsite vėliau.

Ar galima vežti techniką (kompiuterius, televizorius)?

Galima, bet būtinai užfiksuokite jų būklę (nuotraukos, serijiniai numeriai) prieš išsiuntimą. Jei televizorius neįsijungia atvykus, be įrodymų, kad jis veikė anksčiau, draudimas nebus išmokėtas.

Ką daryti, jei turiu keletą daiktų iš skirtingų parduotuvių?

Jei perkate iš eBay arba Amazon, gali būti, kad jie atvyks skirtingu laiku. Geriau sutelkti visus daiktus vienoje vietoje (pvz., pašto dėžėje ar draugo name) ir išsiųsti viena siunta, nei mokėti už kiekvieną atskirai.

Ar galima vežti pavojingas krovežius (dažus, benząą)?

Reikia specialios leidimų (ADR). Paprastas furgonas tos nevež. Jei bandysite paslėpti, ir kažkas nutekės, atsakomybė milžiniška. Nenaudokite šios paslaugos tokiems dalykams.

Finalinės smulkmenos ir patarimai

Ar reikia gerti ar duoti vaišinę vairuotojui?

Nereikia, jis turi savo darbo grafiką. Gėrimas – tai bloga idėja, tuo tarpu kavos arbatos puodelis gali pagerinti nuotaiką, bet nepriverčiančiai. Geriausia tiesiog būti mandagus.

Kaip sekti, kur mano krovinys?

Klauskite sekimo numerio (tracking number). Dauguma įmonių turi sistemas, kur rodo mašinos vietą. Jei sistema rodo, kad mašina stovi vietoje jau 10 valandų, tuomet skambinkite.

Ar dirbate savaitgaliais?

Dauguma vežėjų nevežia savaitgaliais, nes tai laisvalaikis, o keliauti reikia per savaitę. Bet kai kurios ekspresinės paslaugos veikia. Tik laukit, kad kaina bus dvigubai didesnė.

Kas yra CMR važtaraštis?

Tai pagrindinis dokumentas, kuris patvirtina, kad perdavėte daiktus vežėjui. Jis taip pat yra draudimo polisas. Pasirašykite jį atidžiai.

Ar galima atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet tikėkitės baudos. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jus, jis praranda laiką ir degalus. Bauda gali siekti 50-100 eurų arba daugiau.

Ką daryti, jei neturiu angliško adreso pašto kodu?

Be pašto kodo Anglijoj nieko nerasti. GPS pagalba jis suras tikslų namą, todėl tikslumas čia svarbiausias negu Lietuvoje, kur kartais pakanka miesto ir gatvės.

Ar verta rinktis brangesnę firmą dėl saugumo?

Kartais taip. Pigios firmos taupo ant vairuotojų atostogų, techninės priežiūros. Brangesnės firmos dažniausiai turi geriausią draudimą ir patikimesnius vairuotojus. Tai yra tas geriausias pasirinkimas transportavimas daiktų iš UK, jei jums svarbiau saugumas nei kaina.

Kokius klausimus turėčiau paklausti prieš užsakydamas?

Klauskite, ar kaina galutinė, kiek laiko užtrunka, kas nutinka su praradimu, ir ar jie turi draudimą. Ir visada pasirašykite sutartį, net jei tai paprasta žinutė.

Išvada

Na, tiek apie šią šūdą (pripeikia: kažką per daip aštriai pasakiau, bet tiesos yra tiesos). Svarbiausia yra nesitikėti stebuklų už pusę batų – geriausias pasirinkimas transportavimas daiktų iš UK yra tas, kuris suteikia jums ramybės, o ne tik mažiausią kainos eilutę. Naudokite protą, patikrinkite dokumentus ir būkite kantrūs su vairuotojais, nes jie taip pat tik žmonės, kurie stengiasi pragyventi šiame chaose. Sėkmės su siuntomis!