Geriausias pasirinkimas kraustymui į Jungtinę Karalystę su mumis: tiesiog ir be puošmenų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti viena – kraustymas į Jungtinę Karalystę niekada nebuvo lengvas, o po „Brexit“ tik dar labiau supainiojo visus kortas. Dažnai žmonės sako, kad nori rasti geriausią pasirinkimą kraustymui į Jungtinę Karalystę su mumis, bet iš tiesų jie ieško ramybės, kad jų daiktai tiesiog atkeliautų vietoje nesulūžę. Mes nebegamame gražių brošiūrų, nes tiesiog neturim laiko, mums tenka spręsti problemas užeigoje prie Kalė arba Doverio, kai vairuotojui stringa dokumentai. Štai kodėl reikia rinktis patirtį, o ne pigiausią kainą paieškos sistemoje, kuriuoose dažnai paslėpti neįtraukti mokesčiai. Nors kartais ir pats pasiklystu tarp naujųjų muitinės taisyklių, bet mano komanda visada sugeba surasti kelią iš urvo.

Kas vyksta kelyje ir kaip mes tai darome

Kiek laiko užtrunka tas kraustymas į JK?

Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kur būtent Lietuvoje esate. Jei gyvenate kažkur toli nuo magistralės, tai reikės laukti, kol vairuotojas prisirinks viską į sunkvežimį. Paprastai nuo pakrovimo iki iškrovimo Londone ar Birmingeme praeina apie 3-5 dienas, jei nėra didelių nesklandumų. (Kartais užstringa ties užkardų patikra, tai gali pavėluoti diena ar dvi). Bet stengiamės, kad tai būtų greičiau, nei užsakyti pigų autobusą, kuris važiuoja savaitę.

Ar jūsų vairuotojai tikrai moka anglų kalbą?

Sakyčiau taip, bent jau tiek, kad susitartų su muitininkais ir klientais. Nereikia jų tikėti, kad jie skaitė Šekspyrą, bet praktinius dalykus įsivaizduoja gerai. Esu matęs situacijų, kai vairuotojas tiesiog rodė pirštu į sąrašą ir viskas išsisprendė. Angliškai daugmaž visi supranta „forward“, „back“, „customs“, o to dažniausiai ir užtenka sėkmingam kraustymui į JK.

Kas nutinka, jei kelyje užstringa sunkvežimis?

Tai retai nutinka su mūsų technika, nes ją nuolat tikriname, bet gyvenimas yra gyvenimas. Kartais tiesiog prasidėja didelės eismo spūstys arba techninės problemos. Tada skambiname klientui ir sakome tiesiogiai – laukite, dirbame. Mums nėra jokios naudos meluoti, tad geriau žinoti blogą naujieną iš karto, nei nerimauti be reikalo. Turiu vieną atvejį, kai vairuotojas neteko dujų netoli Mančesterio, bet išsiveržėme per valandą.

Kodėl verta rinktis būtent mus kaip geriausią pasirinkimą kraustymui į Jungtinę Karalystę su mumis?

Nes mes nežaidžiame žaidimų su kainomis. Ką sakome pradžioje, to ir laukite gale. Daugelis konkurentų pradžioje sako mažą kainą, o paskui prideda „muitinės išlaidas“ arba „kuro priedus“. Mūsų geriausias pasirinkimas kraustymui į Jungtinę Karalystę su mumis yra tai, kad esame atviri ir nieko neslepiame, kas mūsų versle dabar yra didelis retumas.

Ar galima vykti kartu su vairuotoju?

Teoriškai galima, bet praktiškai tai nerekomenduojame. Sunkvežimio kabinoje yra vietos tik vienam, ir ji nėra pritaikyta keleiviams. Be to, vairuotojui reikia ilsėtis pagal tvarkaraštį, o ne kalbėti ar klausti, kada jau važiuojame. Jums būtų geriau nuskristi lėktuvu ir pasiruošti gerti arbatą, kai atvyks sunkvežimis. Tikrai nebus jokios pramogos.

Kas daryti, jei pas mus netelpa visi daiktai?

Tai nėra problema, paprasčiausiai reikia pasakyti iš karto. Pasidarysime antrą kelionę arba, jei skubiate, surasime partnerį, kuris paims likutį. Nereikia stumti baldų jėga, tikrai nesulaužiate kojų, bet galima sugadinti sofos nugarėlę. Geriau jau iš karto pasakyti, kad tų dėžių yra dešimt daugiau nei planavote.

Dokumentai, muitinė ir tas suktas Brexit

Ar labai sudėtinga dabar susitvarkyti su muitine po „Brexit“?

Atvirai kalbant, buvo blogiau pirmus metus, kai niekas nieko nesuprato. Dabar jau turime rutiną, bet vis tiek reikia užpildyti deklaraciją. Jei turite daiktų, kuriuos naudojote ilgiau nei šešis mėnesius, jie laikomi asmeniniais daiktais ir mokesčių nėra. Naujus daiktus teks apmokestinti, kaip įprastą importą, todėl neprovokuokite muitininkų vežant dvidešimt naujų televizorių.

Kokius dokumentai reikia pateikti iš karto?

Mums reikės jūsų paso kopijos ir adreso, į kurį keliaujate. Taip pat sudarome sandorį, kuris yra pagrindas muitinei. Jei vežate brangius daiktų, pvz., paveikslus ar vintage baldus, gali prireikti vertinimo dokumento. Nereikia jų daryti iš anksto, jei tik ne tokio vertė, kad pradėtum abejoti, ar tikrai tai jūsų senelių palikimas.

Ar galiu vežti maistą ir vyną į Angliją?

Galite, bet yra ribojimai. Mėsą ir pieno produktus geriau nevežti, nes muitininkai gali konfiskuoti ir tikrai nebus jokio dialogo. Vyno ar alaus butelius įsileis, jei ne per daug. Tarkime, dėžės gero vyno nebus problema, o jei bandysite vežti prekybai skirtą alkoholį, tai bus didelių rūpesčių. Geriau išgerti čia ir nusipirkti ten, nors ten ir brangiau.

Kas tas „Transfer of Residence“ (ToR) numeris ir ar jis būtinas?

Tai toks kaip leidimas nemokęs veryti savo senus daiktus. Jis labai padeda, jei norite išvengti PVM ir importo mokesčių. Be jo gali būti, kad mokėsite už tą seną šaldytuvą, kurį vežate jau dešimt metų. Padėsime jums užpildyti paraišką internetu, tai nėra fizinis mokėjimas, tiesiog biurokratinis zombis.

Ar tikrai tikrinami visi sunkvežimiai?

Ne visi, bet tikrinimai yra dažni. Anglai dabar yra griežtesni ir taiskai, kad tikrai užtikrintų, kas į juos įvažiuoja. Kartais tiesiog praleidžia, kartais užklausa dokumentų, o retais atvejais gali paprašyti atidaryti kėbulą. Jei viskas tvarkai, tai nėra ko bijoti, tik truputį laiko prarandate. Geriau užduoti daug klausimų iš anksto, nei stovėti prie uosto vartų.

Ką daryti, jei nežinau, ką dėti į deklaraciją?

Nesijaudinkite, mes padėsime. Turime standartinį sąrašą, ką paprastai žmonės veža. Tiesiog turite mums pasakyti, jei turite kažką neįprasto, pvz., ginklą (net jei medinių) arba didelį instrumentų rinkinį. Jei neužrašysite, o rastų muitininkas, bus bauda. Nors aš pats kartais užmirštu, ką buvau važiavęs prieš metus.

Ar reikia TIR knygelės, jei tai ne prekybinis krovinys?

Jei tai tik asmeniniai daiktai ir perkrautas pilnas sunkvežimis, TIR gali būti naudingas, bet ne visada būtinas. Viskas priklauso nuo to, kaip registruojame krovinį. Asmeniniam perkėlimui (Removal) dažniausiai naudojame kitą procedūrą, kuri yra paprastesnį. Nereikia jums galvoti apie tas sudėtingas sanaklausas, mums tai kasdienybė.

Kainos, mokėjimai ir tokie nemalonūs dalykai

Kiek iš viso kainuoja tas kraustymas?

Nepataikysiu, jei pasakysiu konkręčią skaičiu, nes viskas priklauso nuo tūrio kubiniais metrais. Mažai daiktų – mažai kainuos, pilnas reidas – brangiau. Bet galiu pasakyti, kad mūsų kainos nėra mažiausios rinkoje, nes mokame už gerą vairuotoją ir patikimą techniką. Tas geriausias pasirinkimas kraustymui į Jungtinę Karalystę su mumis kainuoja tiek, kiek reikia ramybei gauti.

Ar galima atidėti mokėjimą po atvykimo?

Deja, ne. Mes turime sumokėti už keltą, degalines ir vairuotojo darbą iš anksto. Dirbame su 50 proc. avansu, o likusią dalį reikia sumokėti prieš išvykstant arba tada, kai daiktai jau yra įkrauti. Nėra jokios kredito linijos, nes pervežimo verslas yra grynasis pinigas.

Ką daro, jei klientas neturi sąskaitos?

Tada sutariame kitaip, bet tai retai nutinka. Didesnėms įmonėms reikia sąskaitos faktūros, o fiziniai asmenys gali sumokėti tiesioginės mokėjimo užsakymu. Jei norite mokėti grynaisiais, tai jau problemos, nes vairuotojai neįsivaizduoja važiuoti su dideliu kiekiu pinigų kišenėse per sieną.

Ar kainą įtakoja kuro kainos?

Žinoma, jei nafta brangsta, ir mums tenka kelti kainas. Bet stengiamės tai daryti protingai ir ne kas savaitę. Jei jūs jau esat pasirašę sutartį, tai kaina nekyla. Taip pat įtakoja uosto mokesčiai, kurie Dveryje kartais būna šokinėja aukštyn netikėtai. Tai ne mūsų kaltė, kad tenos tiesiog nori uždirbti daugiau.

Ar brangu, jei daiktų labai mažai, pvz., tik 10 dėžių?

Gali būti, kad tau neapsimokės kviesti pilną sunkvežimį. Tokiu atveju galime pasiūlyti dalinį krovinį (dalini kraustymą), kai mes surandame kitą klientą tame pačiame maršrute. Tada kaina bus mažesnė, bet reikės palaukti, kol surinksime kitą partiją. Nėra prasmės mokėti už pilną reidą, jei tu turi tik krepšį drabužių.

Kas nutinka su įmokomis, jei atšaukiu kelionę?

Jei atšaukiate prieš savaitę, grąžiname avansą, atėmus administravimo išlaidas. Jei atšaukiate tada, kai sunkvežimis jau stovi prie jūsų namų, tai avansas lieka mums, nes vairuotojo laikas ir kuras jau išleistas. Tai sąžininga, tiesa? Mes taip pat negalime atšaukti keltų bilietų be baudos.

Ar imate papildomai už sunkius daiktus, pvz., pianiną?

Taip, pianinas ar safas yra ne tas pats, kas dėžė su knygomis. Reikia specialių keltuvų ir daugiau žmonių. Paprastai už tokius daiktus imamas papildomas mokestis, priklausomai nuo svorio ir aukščio. Nereikia slėpti, kad turite tokį daiktą, nes paskui gali būti baisiai nepatogu nešti jį laiptais be įrangos.

Pakavimas, rizikos ir realus gyvenimas

Ar geriau pakuočiate patys ar mes rekomenduojame tai daryti?

Jei norite, kad daiktai nenuskristų, geriau mums patikėti. Mūsų meistrai žino, kaip uždėti kokius pleiškus, kad sofa neišsirgtų vairuojant. Žinoma, tai kainuoja, bet sutaupyta pinigų neatsipirks, jei sulūš tavo mamos porcelianas. Be to, mes atsakome už tai, ką pakuojame patys.

Kaip apsaugote baldus nuo purvo?

Naudojame specialias stretch plėvelės ir kartonines apsaugas. Nors ir yra purvo, bet sunkvežimys nėra lyg dulkių siurblys. Ypač jei važiuojame per lietų Kalė uostą, drėgmė gali patekti į vidų, jei sandėliavimo patalpos prastos. Todėl visada tikriname orus, bent jau taip sakome savo vairuotojams.

Kas daryti, jei įvyko avarija ir daiktai sugadinti?

Tokią atvejį turi draudimas. Mes privalome turėti krovinių draudimą, kuris dengia žalą iki tam tikros sumos. Reikia iš karto apie tai pranešti ir nufotografuoti žalą. Neišsiganskinkite, mes viską išspręsime per draudimo kompaniją, nors tai ir užtrunka ilgiau nei norėtų. Kartais tikrai pavargstu su tais draudikų formuliarais.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje naktį?

Sunkvežimiai paprastai stovi saugio aikštelėse, kur yra apsauga ir kameros. Bet pasaulis ne toks saugus, kaip anksčiau. Jei vairuotojas gali uždaryti kėbulą raktu, tai gerai. Nerekomenduojame vežti labai brangių daiktų, jei jie matomi iš lauko, pvz., dviračių be dėžės. Geriau užtikrinti, kad viskas būtų uždaryta.

Galiu vežti augalus ir mano katiną?

Augalus galima, bet yra rizika, kad jie nepraeins fitosanitarinės kontrolės. Anglai yra griežti dėl žemės ant šaknų. Šunį ar katą galima vežti tik su visais pasais ir mikroschemomis, ir jie turi važiuoti su jumis, ne su daiktais sunkvežimyje. Vairuotojams draudžiama vežti gyvūnus be specialios leidimo.

Kas daryti, jei nežinau tikslaus iškrovimo adreso Anglijoje?

Tuomet reikia jį sužinoti. Negalima važiuoti tik su miestu. Angliškai adresai yra labai specifiniai, ir viena gatvė gali būti penkiuose miestuose. Jei nežinai, teks laukti kol nustaisi, o laukimas mokesčių nemoka. Patikrinkite dar kartą pas savo giminaičius, ar tikrai teisingai parašė indeksą.

Ar tikrai geriausias pasirinkimas kraustymui į Jungtinę Karalystę su mumis yra nebrangus?

Verta brangiau, nei rasti kažką „skubo“ skelbime. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonėms išsivežė daiktus ir reikalavo dvigubai daugiau pinigų prieš pat Londoną, kitaip grasindami išmesti daiktus. Mums tokios dalykos nederamas, net jei kartais ir būna nusivylimų. Pas mus kaina yra aiški ir sąžininga.

Kaip elgtis, jei vairuotojas atvyksta pavėlavęs?

Skambinkite mums, ne jo (jis gali būti užimtas arba užmigęs). Mes sužinosime, kas vyksta ir pranešime. Kartais užstriga ant tilto arba buvo techninė peržiūra. Nereikia pykti, geriau pasidarykite kavos ir laukite. Angliškai sako „keep calm“, ir čia tikrai tikra.

Ar reikia išpakuoti viską patys, ar vairuotojas padės?

Vairuotojas padės iškrauti sunkius daiktus į patalpą, bet jis nėra įrengėjas ar baldų surinkėjas. Jis neims montuoti lovos ar kabinti lentynas. Jei reikia pilno paslaugų rinkinio, tai tai kainuoja daugiau ir reikia derinti iš anksto. Nereikia tikėtis stebuklo už bazinę kainą.

Galite padėti su išmetamųjų atliekų ivežimu?

Anglijoje tai sudėtinga dėl jų taisyklių. Negali tiesiog taip parodyti į konteinerį. Vairuotojas gali nuplauti pakuojimo medžiagas, jei yra kur, bet nešioje šiukšles į sąvartyną negali. Tai reikia susitvarkyti vietinėmis priemonėmis, arba mes turime partnerių, kurie gali tai atlikti už papildomą mokestį.

Kas daro, jei klientas nėra vietos iškrovimo metu?

Tada vairuotojas laukia. Jei laukimas ilgas, gali būti paskaičiuojamas valandinis mokestis. Geriau būti ten laiku ir pasidaryti, kad viskas eitų sklandžiai. Vairuotojai turi savo poilsio laiko grafikus, ir jei jie juos praleidžia dėl jūsų, tai tada jie negali važiuoti toliau saugiai.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą, taigi galime pasakyti apytikslę vietą. Bet nereikėtų skambinti kas valandą ir klausti „kur jūs“. Vairuotojas negali atsakinėti vairuodamas, tai yra saugumo pažeidimas. Duosime žinutę, kai bus arti.

Kodėl verta pasirinkti būtent mus, o ne didelį brokerį?

Nes brokeris tik tarpininkauja ir niekur nevažiuoja. Jis pasakys „geriausias pasirinkimas kraustymui į Jungtinę Karalystę su mumis“, bet pats neturi sunkvežimių. Mes turime savo techniką, savo žmones ir atsakome už ką darome. Jei kažkas nutinka, mes žinome kur skambinti, o ne ieškome pasamdyto vairuotojo telefoną.

Pabaigai, ką svarbiausia žinoti?

Kad viskas bus gerai, jei nebus bėdų su muitine. O jei bus, tai mes išsprendžiame. Esame čia jau ilgiau nei dvidešimt metų ir matėme viską. Pasitikėkite mumis, o mes pasidarysime viską, kad jūsų naujasis gyvenimas Anglijoje prasidėtų be papildomo streso.

Išvada

Galiausiai, svarbiausia yra ne rasti pigiausią pasiūlymą internete, o rasti žmones, kurie tikrai nuvešia tavo daiktus į Jungtinę Karalystę. Mes pasiūlome geriausią pasirinkimas kraustymui į Jungtinę Karalystę su mumis ne todėl, kad esame didžiausia įmonė, bet todėl, kad žinome kiekvieną kelio kilometrą ir kiekvieną muitininką pavardę. Nors kartais ir pasiklystu taisyklių labirinte, bet mano patirtis užtikrina, kad turtas atkeliaus saugiai. Pasitikėkite profesionalais, kurie šioje srityje išbuvo ilgiau nei dešimtmetis.