Geriausias lankstumas perkraustymo paslaugose į Angliją: kelionė be nervų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal net daugiau, vėlgi, skaičiuoti nebedominu. Matau viską – nuo tėvų vežamų paltų iki pilnų fabrikų rekvizito. Vienas dalykas, kurį klientai visada klauso, yra suvokimas apie laiką ir tvarkaraštį. Tiesą sakant, geriausias lankstumas perkraustymo paslaugose į Angliją nėra tai, kad vairuotojas laukia jums prie namų tris dienas, o tai, kad mes sugebame išspręsti tą chaoso situaciją, kurią sukuriate patys. Atėjo laikas aiškiai pasakyti – idealus perkraustymas neegzistuoja, bet jis gali būti neskausmingas, jei žinai kaip.

Dažnai žmonės sako: „važiuojam sekmadienį“, o tada stebisi, kai jų daiktai atkeliauja tik antradienį. Arba taip, kaip buvo praėjusią savaitę su viena šeima iš Vilniaus – jie uždarė duris ir išvažiavo į kažkokią sodybą pietų, o vairuotojas jau buvo prie jų aikštelės. Lankstumas čia reiškia gebėjimą susiderėti, o ne tik braižyti grafikus. Bet nesijaudinkite, viskas išsiaiškins, svarbiau, kad žinotumės, ko tikėtis nuo tų vadybininkų, kurie su jumis kalbėsis telefonu.

Ką daryti, jei planai keičiasi kas valandą?

Ar galima atidėti važiavimą diena prieš pat važiavimą?

Ziurek, kas vyksta. Jei dar turiu laisvą vietą sunkvežimyje ir jis dar nepasileido iš Lietuvos, tai paprastai pavyksta pasukti. Bet jei jau jis perbėgo sieną ar jau yra prie Kaliningrado, tai labai sunku. Viena karta buvo situacija, kad klientas išsirgo, o mes turėjome važiuoti be jo, bet jis davė raktus kaimynui. Bendravimas čia svarbiausias nei griežti taisykles.

Kiek laiko užtrunka nustatyti naują datą?

Tai priklauso nuo to, kiek mes jau esame įsitempę su kitais kroviniais. Kartais tai trunka vos penkias minutes, reikia tik tiesiog paskambinti vairuotojui. Kartais reikia ieškoti kitos transporto priemonės, ir tuomet tai gali užtrukti visą dieną. Geriausiai rašyti mums el. paštu, kad liktų raštas, nes aš kartais pamirštu, ką buvo kalbėta prieš savaitę.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Vairuotojai ne robotai, jie turi vairavimo poilsio laikus, kurie griežtai reglamentuoti. Jei jis užstrigo spūstyje prieš Kalvarijos arba prie Olandijos, aš jo nespėsiu nušalinti. Tiesiog reikia laukti. Stengiamės pranešti iš karto, kai matome, kad bus vėlavimas, bet kartais patys sužinome tik paskutinę minutę.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju į Angliją?

Daugelis klausia, ar galima sėdėti šone. Techniškai – ne, nes tada tai taps keleivių pervežimu, o ne krovinių. Dėl draudimo ir įstatymų mes negalime imti keleivių. Yra atvejų, kai tai daroma „per kelnią“, bet aš to nepatarčiau – rizikuojate likti ant kelio su policija.

Ką daryti, jei pasikeitė adresas Anglijoje?

Jeigu keičiate vietą, pvz., iš Londono į Mančesterio apylinkes, tai mums didelė problema, jei krovinys jau pakrautas. Reikės perskaičiuoti maršrutą ir tikriausiai pridės mokesčio už papildomą kilometražą. Praneškite iš karto, kai tik sužinojote, nes vėliau gali būti per vėlu.

Ar atiduodate daiktus sekmadienį?

Anglijoje dauguma sandėlių ir gyvenamųjų namų iškrovimų darbo laikas yra darbo dienomis. Sekmadienis Lietuvoje darbingas, bet Anglijoje ne visada. Jei reikia sekmadienį, tai turi tai suplanuoti iš anksto ir tikėkitis brangnesnės paslaugos, nes vairuotojai taip pat nori poilsio.

Ar galima susitarti dėl iškrovimo naktį?

Naktiniai iškrovimai yra labai brangūs ir ne visai saugūs. Angliški miestai naktį gyvena kitaip, o ne visose vietose yra apšvietimas. Rekomenduojama naktį nekrauti, jei nėra kritinės situacijos. Be to, kai kurie „estates“ (gyvenamieji kvartalai) neleidžia sunkvežimiams važiuoti po 18 valandos.

Ką daryti, jei dar nesuvokiau kada išvykstu?

Tu nedaryk to, kai tikisi, kad viskas išsisangs pačio. Turiu klientą, kuris taip daro jau metus, ir visada pasigaudo paskutinę minutę. Rašyk mums, klausk, mes čia tam, kad padėtume. Negali būti taip, kad tu nežinai, kur turi tavs savus daiktus (stai, čia maža klaida, turiu omenyje – turi tūnoti).

Daiktų pakavimas ir tinginys

Ar pakavate už mane?

Žinoma, turime pakavimo komandą. Ji ateina, ima viską, reikia duoti tik gerą kavą. Bet tai papildomai kainuoja. Dauguma žmonių nori taupyti ir renkasi pakavti patys, o tada stebisi, kad dužtaems vazoms nebepadengiamos. Geriausias lankstumas perkraustymo paslaugose į Angliją pasireiškia ir tame, kad galime pasiūlyti tik pažymėtą dėžių atvežimą, ar pilną visą procesą.

Kokias dėžes reikia naudoti?

Nenaudokite senų ir supuvusių kibiro dėžių iš parduotuvių. Jos neilaikys 2000 kilogramų krovinio virš jų. Reikia specialių perkraustymo dėžių, kurios sulygiuojamos ir nepraslinksta. Pasiūlykite tai pirkti pas mus, bus pigiau nei pirkimas parduotuvėje.

Ar galima vežti atviras dėžes?

Negalima. Praduriau dulkių ant viso krovinio. Viskas turi būti uždaryta, sutvirtėta plevele arba sandariai uždarytose dėžėse. Vokai su drabužemis turi būti tvirtai susiūti, kitaip jas užmesime į kampą ir pamiršsim.

Kaip elgtis su baldais, kurie netelpa į liftą?

Tai kasdiena. Turime nešikų, kurie neša sofas per laiptus, net jei jis yra 5-as aukštas. Bet tada yra rizika, kad galite užbraižyti koridoriaus sienas, todėl geriau pasirūpinkite apsaugomis (angliškai „protection“). Aš pats mačiau, kaip viena pora panikojo, kai sofas neėjo pro duris.

Ar reikia išimti daiktus iš spintų?

Privaloma. Spintos tampa per sunkios ir gali susprogti perkant juos per laiptus. Išimkite visus stalčius, palikite tuščią korpusą. Jei to nepadarysite, vairuotojas gali nutraukti pakavimą ir prašyti pasirašyti atleidimą nuo atsakomybės.

Ką daryti su tekniką?

Televizorius, kompiuteriai – viskas turi būti originalioje pakuotėje, jei dar turite. Jei ne, reikia rasti mažiausią pakuotę, į kurią telpa, ir užpildyti tarpus putomis. Neleiskite jų gulioti „kaip kad yra“.

Ar įsigyjate draudimą dėl laužymosi?

Draudimą įsigyjame, bet jis nedengia jūsų blogai pakautų daiktų. Jei dėžė viduje braižo, draudimas neišmokės. Jei vairuotojas numeta spintą ant grindų – tai mokės. Skaitykite sąlytas atidžiai, ypač apie „exclusions“.

Kaip pažymėti dėžes?

Rašykite maršrutą, kur ją reikia nešti. Pvz., „Viršus, virtuvė“. Ne rašykite „Keičtas“, tai nieko nereiškia. Kuo daugiau informacijos, tuo greičiau išsikrausite naujame name.

Ar galiu vežti maistą?

Negalima vežti skysčių (aliejus, sultys) ir produktų, kurios greitai genda. Muitinė Anglijoje yra griežta dėl mėsos ir vaisių iš ES. Geriau suvalgykite viską, ką turite šaldytuve, prieš išvykdami.

Pinigai ir skundžiamasi dėl kainos

Kodėl kaina padidėjo, kai pakrovėme daugiau?

Mes įvertiname pagal kvadratinius metrus arba kubinius metrus. Jei sisei, kad turi 10 kubų, o užpildei 15, tai kas lieka viršyje, turi sumokėti. Negaliu nemokamai vežti jūsų senų žurnalų, kuriuos nusprendėte nešioti galiausiai.

Ar galima sumokėti atvykus į Angliją?

Ne, negalima. Pinigai privalo būti sumokėti iš anksto, prieš išvykstant iš Lietuvos. Jei nieko nesumokėt, krovinys lieka sandėlyje Lietuvoje arba Lenkijoje (kur mes turime bazyne), kol atvyks pavedimas.

Kokius mokesčius taiko Londono centras?

Londonas yra nepakartojamas. Už važiavimą į ULEZ zoną (Ultra Low Emission Zone) mokėsite didelius pinigus. Be to, vietos tarybos (council) gali reikalauti leidimo važiuoti sunkvežimiu. Viskas tai yra įskaičiuojama į galutinę sąskaitą, todėl nenuostebkite kainos.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei krauni pilną sunkvežimį (pilnas pakrovimas), nuolaida beveik visada yra. Jei tai tik kelios dėžės, nuolaidos nėra, nes logistika tas pati. Pabandykime suderėti, bet aš negaliu duoti 50 proc. nuolaidos, jei kuro kaina nepalenkiamai aukšta.

Ar mokate už tai, kad vairuotojas laukia?

Taip, mokama už kiekvieną pradėtą valandą laukimo. Vairuotojo laikas yra pinigai. Jei jūs neužsiruošiate ir jis laukia prie jūsų namų valandą, sąskaitoje matysite papildomą eilutę „Waiting time“.

Kas daryti, jei neturiu pinigų iš karto?

Tokia situacija būna, bet ji bloga. Turiu susitarti su vadovu, gal galima padalinti mokėjimą, bet tai nėra standartinė praktika. Geriau pasiskolinti iš draugų nei laukti, kol daiktai stovės sandėlyje kaip įkaitai.

Ar kaina įskaito iškrovimą?

Įprastai įskaitome pakrovimą Lietuvoje, iškrovimą Anglijoje prie pirmų durų (ground floor). Jei reikia nešti į antrą aukštą arba į sandėlį, kur nėra lifto, tai papildomai. Kalbėkime tiesiai, kad nesusidurtume su nesusipratimais.

Ar grąžinate pinigus, jei atšaukiate?

Jei atšaukiate pranešę mažiau nei 48 valandų prieš važiavimą, pinigų negrąžiname, nes jau viskas suplanuota. Kuo anksčiau pranešate, tuo didesnė tikimybė gauti dalį pinigų atgal (minus admin mokestis).

Kelionės rūpesčiai ir blogi orai

Kas nutinka, jei kelionės metu sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet įvyksta. Tada mes ieškome pagalbos vietiniam (pvz., Vokietijoje ar Belgijoje). Daiktai gali vėluoti, mes pranešame. Tiesa, paskutinią kartą buvo sunkvežimys, kuris sugedo vos atvykęs į Londoną, ir teko iškrauti ant pakraunamos aikštelės (loading bay).

Ar jūsų vairuotojai gerai pažįsta Anglijos kelius?

Dauguma jų važinėja kasdien, bet Anglija keičiasi. Nauji apribojimai, „low emission zones“ gali apstoti. Kartais vairuotojas naudoja navikaciją, kuri veda per siaurus gatvelius, kuriuose sunkvežimis negali važiuoti. Tuos reikius reikia spresti vietinių pareigūnų dėka.

Kaip elgiamės su muitinės patikrinimais?

Turime visus „Goods Gone Abroad“ dokumentus. Viskas deklaroujama elektroniniu būdu. Jei atsitinka taip, kad sustoja ir tikrina fiziškai, tai trunka valandą ar dvi. Tai retai nutinka, bet Brexit po to ką pradėjo veikti, buvo daugiau rūpesčių (iš tikrųjų tai buvo pirmą metą labai chaotiška).

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangius daiktus rekomenduojame vežti su savimi (juvelyriniai dirbiniai, dideli pinigai, svarbiausi dokumentai). Mes neatsakome už tą dėžę, kurioje laikėte 10 tūkstančių svarų grynųjų. Tai tiesiog kvaila.

Kas daryti, jei Anglijoje lietinga?

Lietaus nepaisome. Iškrovame padengiant daiktus plevele arba stogu. Jei oras labai blogas, galima šiek tiek palaukti, bet klientai dažniausiai verčia vežti. Pasidėkite ant grindų dangą, kad neapsiribotų purvo.

Ar reikia gauti leidimą „permit“?

Taip, dauguma miestų (pvz., Birmingemas, Mančesteris) reikalauja leidimo. Mes paprastai patys patikriname, jei duodate adresą. Bet tikrai patikrinkite patys savo „council“ svetainę, kartais ten būna apribojimų, kurie mums nežinomi.

Kaip sužinoti, kur yra mano krovinys?

Galite sekti GPS sistemoje, jei tokia suteikiama, arba tiesiog rašyti mums. Neprašykite mums skambinti vairuotojui kas valandą – tai trikdo jo vairavimą. Geras geriausias lankstumas perkraustymo paslaugose į Angliją yra tas, kai klientas nepuldauja telefonu.

Kas nutinka, jei nepavyksta rasti adreso?

Vairuotojai turi GPS, bet Anglijoje adresai kartai keisti. Jie skambins jums. Jei neatsiliepsite, krovinys gali būti nugabentas į artimiausią saugojimo vietą, o tai kainuos.

Dokumentai ir galutinis įsivaizdavimas

Kokius dokumentus reikia pasirašyti?

Privaloma pasirašyti „inventory“ sąrašą – tą, kuriame įrašyti visi jūsų daiktai. Be to, pasirašote sutartį (terms and conditions). Perskaitykite, ką pasirašote, o ne tik užbraižykite kurą nors.

Ar turiu daryti custom deklaracija?

Dabar, po „Brexit“, tai būtina. Jums reikia pateikti T2 dokumentą arba panašų. Mes dažniausiai padedame suformuoti, bet reikia jūsų passo duomenų. Geriausias lankstumas perkraustymo paslaugose į Angliją pasireiškia tame, kad mes sugebame suvaldyti šį biurokratinį mišką už jūsų.

Kas daryti, jei pamiršau daiktą Lietuvoje?

Jei sunkvežimis jau išvažiavo, reikės organizuoti atskirą, mažesnį pervežimą (pvz., dalinis krovinys). Tai brangu. Todėl patikrinkite namus du kartus prieš mums atvykstant.

Ar galiu siųsti daiktus paštu?

Dėžes galima siųsti kurjeriais, bet tai brangu ir riskuota dėl pažeidimų. Mums pigiau ir saugniau vežti visą partija kartu. (Aš čia pagalvojau apie tą kartą, kai klientas siuntė indus paštu, viskas atėjo sudaužyta).

Ar galima veži alkoholį?

Galima, bet ribotą kiekį. Asmeniniam naudojimui – dešimtai butelių vyno ar alaus. Jei bsite su daugiau, muitinė gali Manyti tai kaip verslą. Geriau nenaudoti mus alkoholio kontrabandai.

Išvada

Na, trumpai tariant, viskas priklauso nuo to, kaip gerai susikalbame. Geriausias lankstumas perkraustymo paslaugose į Angliją nėra vienas standartas tai yra procesas, kurį sukuria bendrai. Būkite tiesūs, jei nežinote kiek daiktų turite, jei nežinote tikslios išvykimo datos. Mes matome tiek daug melagingų klientų, kad tiesumas mums brangiau už auksą. Tikiuosi, šis straipsnis padės jums suprasti, kad mūsų darbas nėra tik varyti vairą, tai ir logistika, ir psichologija. Sėkmės naujame name ir nepamirškite palikti atsiliepimo, jei viskas gerai nueis (o jei blogai – skambinkite iš karto).