Geriausias baldų transportavimas Jungtinėje Karalystėje: Nuvožiai, muitinė ir realus gyvenimas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, per kuriuos mačiau viską – nuo sofos, kuri vos netilpo vairuotojo kabinoje, iki pilno konteinerio, kurį bandė išgabenti per anglijos miestelio centre esančią tiltą, per kurį praeina tik „Mini“. Dažnai klientai klausia apie geriausią baldų transportavimą Jungtinėje Karalystėje, tikėdamiesi, kad tai bus kaip filmuose – lygus keliai, šiltai priimti vairuotojai ir be jokių rūpesčių. Tačiau realybė yra kitokia: tai yra sudėtingas logistinis darinys, kuriame viena klaida dokumentuose gali pristabdyti visą procesą savaitėms. Po „Brexit“ viskas tapo dar įdomiau (ir brangiau), tad štai jums konkretus, be jokių gėlių, vadovas, kaip tai veikia iš vidaus.

Pagrindai: Kaip viskas prasideda ir kiek tai laiko

Kaip apskaičiuojama kaina už geriausią baldų transportavimą Jungtinėje Karalystėje?

Nėra vienos fiksvotos kainos, tai priklauso nuo tūrio metro kubiniais, svorio ir vietos, į kurią reikia važiuoti. Tarkime, jei vežate tik keletą dėžių iš Londono į Peterborough, tai bus pigiau nei didelis konteineris į Škotijos kalnus. Taip pat įtakos turi kuras, kurio kainos šokiruoja, ir keltų arba tunelio mokesčiai, kurie kasmet kyla. Kartais klientai supainioja tūrį su svoriu, tad svarbu suprasti, kad už pilną furgoną sumokėsite daugiau nei už dalinį krovinį.

Kiek laiko užtrunka nuvsidaryti daiktus iš Lietuvos atgal?

Įprastai tai trunka nuo 5 iki 10 darbo dienų, jei viskas nueina lygiai be jokių kliūčių, bet retai kada būna taip paprasta. Vairuotojas turi nusipirkti bilietus, atvykti į uostą, išlaikyti muitinės patikrą, kai kur tai užtrunka valandą, o kartais ir dvi dienas. Vėliau kelią Anglijoje gali sugadinti kamščiai M25 žiede, kuris stovi kaip paminklas. Geriausias baldų transportavimas Jungtinėje Karalystėje neapsiriboja tik važiavimu, tai taip pat laiko planavimas tarp uosto ir galutinio taško.

Ar galima gauti tikslią datą, kai atvyks vairuotojas?

Galime paskirti dieną, bet nustatyti tikslią valandą beveik neįmanoma, nebent tai yra ekspresinė siunta. Geležinkeliečiai gali atvykti pavėluoti dėl techninių problemų, o ar angliškas oras? Tąkart, kai važiavome į Belfastą, vairuotojas užstrigo ant kelio dėl sniego, kurio ten niekas nesitikėjo. Mes visada stengiamės pranešti iš anksto, jei bus vėlavimas bent porą valandų, tačiau nereikia laikyti vairuotojų kaip taksi.

Ar verta rinktis dalinį krovinį (shared load)?

Jei turite nedaikelių, tai tikrai verta, nes taip sutaupysite pinigų, dalinantis išlaidas su kitais klientais. Bet čia yra savas rizikos elementas – mes turime surinkti kitus klientus, sudėti juos į furgoną, tiksliai suplanuoti maršrutą, kad važiuotume ne iš Vilniaus į Kauną ir atgal. Kartais reikia laukti, kol surinksime pilną furgoną, kas gali užtrukti savaitę-dvi. Tai ne toks greitas kaip privatus reisas, bet pigiau.

Kas daryti, jei negaliu laukti ir reikia skubios siuntos?

Tuomet turbūt teks rinktis ekspresinį variantą, kur mes siunčiame automobilį tiesiog jums, be jokių sustojimų ir be kitų krovinių. Bus brangiau, labiau brangiau, bet jūsų daiktai atvyks greičiau. Toliau galite diskutuoti su vadybininku dėl konkrečių datų, tačiau nepamirškite, kad ir greitasis reisas gali užstrigtai prieš pat tiltą Anglijoje.

Dokumentai, Brexit ir kita „juoda magija“

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš Lietuvos?

Būtina turėti asmens tapatybės dokumentą, dėl kurių dažnai būna nemažų problemų, jeigu jis paseno. Taip pat reikia suruošti daiktų sąrašą – inventorių, kuris tiksliai nurodo, ką vežate. Dažnai žmonės rašo „baldai“, o muitininkas nori žinoti – ar tai antikvarinės kėdės, ar pietų stalas. Be dokumentų negalima praeiti sienos, tad dėmesio šitai vieta.

Ar reikalingas muitinės tarpininkas Anglijoje?

Po „Brexit“ tai būtina, nebent jūs esat ekspertas ir mokate užpildyti EORI deklaracijas save. Muitinės tarpininkai mums padeda suformuoti importo deklaracijas, kad krovinys būtų paleistas. Geriausias baldų transportavimas Jungtinėje Karalystėje be gero tarpininko tiesiog neįsivaizduojamas dabar. Be to, jie taip pat padeda su mokesčiais (PVM), kurius gali tekti sumokėti, jei perkate naujus daiktus.

Kas tas ToR01 numeris ir kodėl visi kalba apie jį?

Tai Transfer of Residence leidimas, kuris leidžia atvežti daiktus į Angliją be mokesčių (PVM ir importo muito), jei gyvenate ne Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir ketinate ten gyventi daugiau nei metai. Tačiau šis procesas gali užtrukti, tad reikia paraišką pateikti anksčiau. Gavę šį numerį, jį perduodame tarpininkui. Vieną kartą klientas pamiršo tai padaryti ir teko mokėti PVM už visą sofą, tai nebuvo smagu.

Ar sunku gauti ToR01 leidimą?

Patiekti paraišką paprasta, ji internetinė, tačiau dažnai ji grąžinama dėl klaidų – pvz., blogai nurodytas adresas ar trūksta pažymos iš darbo vietos. Turite įrodinėti, kad jūs tikrai persikeliate gyventi, ne tiesiog važiuojate pas draugą pavakarienių. Jeigu dokumentai tvarkingi, HMRC (britų mokesčių tarnyba) išduoda numerį per kelias dienas, kartais ilgiau, jei yra apklausos.

Kas nutinka, jei ToR01 numerio nėra?

Tada mokesčius reikės sumokėti pagal standartines tarifo taisykles, o tai reiškia, kad Jūsų sąskaita už pervežimą išaugo gerokai. Importo mokestis ir PVM priklauso nuo daiktų vertės. Jeigu vežate senus daiktus, vertę nustato muitinės pareigūnas pagal rinkos kainas, o ne pagal tai, kiek jums kainavo pirkimas prieš dešimt metų.

Ar reikia EORI kodą?

Jei esate fizinis asmu ir tik perkraustote, kodą EORI geriausia turėti, tačiau dažniausiai jo nebūna būtina, jeigu naudojate tarpininką. Bet jeigu reisus rengiate dažniau ar verslo tikslais, kodas privalomas. Vieną kartą turėjome klientą, kuris bandė važiuoti „savarankiškai“ su verslo siunta, o be kodo jį tiesiog apsuko sienoje, klyksėjo trys dienos.

Pakavimas ir „saugus“ kelias

Kaip teisingai supakuoti baldus, kad nenulūžtų?

Nereikia tikėtis, that vairuotojas bus staklininkas ir viskas surems. Jis gali padėti su dėžėmis, tačiau sunkiusus daiktus reikia jau paruošti – išmontuoti, uždengti burbuliuku. Geriausias baldų transportavimas Jungtinėje Karalystėje prasideda ne uoste, o Jūsų bute, kai imate į rankas peilį ir popierių. Nepamirškite uždengi kampus, tai būna pažeidžiamiausia vieta.

Ar galiu dėti daiktus į stalčius ir spinteles?

Galite, tikrai, jei tai yra smulkmenos – drabužiai, patalynė. Tačiau jei į spintelę krausite knygas ar indus, tada per staigų stabdymą viskas gali iškristi, sulaužyti stalčiaus dugną ar pažeisti baldų fasadą. Geriau viską išimti ir supakuoti atskirai. Vairuotojai nebus laimingi, jei teks rinkti Jūsų indus iš furgono grindų viduryje Anglijos.

Ką daryti su piunu (pianinu)?

Pičą – o, tai atskira istorija. Reikalinga speciali technika (keltuvai), o ne tik fizinė jėga. Taip pat reikia pranešti apie tai iš anksto. Vieną kartą važiavom su kiaurai uolienos nukaltu pianinu, kuris sverdė toną, nesugebėjome jo įnešti pro laiptus, teko įsivežti kraną. Tai papildomai kainuoja, bet nėra neįmanoma.

Ar draudimas apima viską?

Standartinis draudimas apima daiktus, jei jie yra supakuoti ir sulyginti. Jei lūžta kojelė, kurią neprikabinote, draudimas negali sumokėti, nes tai Jūsų klaida. Skaitykitedraudimo sąlytas, jose daug smulkmenų (exclusion clauses). Aš visada sakau – geriau permokėti už kokybišką pakavimą ir draudimą, nei gailėtis dėl senos tėvų vitrinos.

Ką daryti su vaistažoliais ar vaistais?

Tai gana sudėtinga sritis, nes Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl narkotikų ir vaistų. Receptiniai vaistai turi būti su originaliomis etiketėmis ir gydytojo pažyma. Vaistažolių (kanapių ir panašiai) geriau nebandyti vežti net su pažyma – gali būti didelės bėdos net su muitine. Geriau tuos dalykus palikti čia, nepykite už tiesumą.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet labai ribotą kiekį. Asmeniniam naudojimui – butelis vyno, dešimt pakelių cigarečių. Jeigu bandoma vežti statinę alaus ar dešimt dėžučių tabako, tai laikoma prekyba, o ten mokesčiai yra astronomiški. Muitininkai tikrai patikrins. Geriausias baldų transportavimas Jungtinėje Karalystėje tuomet tampa „brangiausiu“ dėl to, kad nesilaikėte limitų.

Realios problemos ir patirtis (kaip neprarasti proto)

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Tai baisus scenarijus, bet jis įvyksta. Mes tada turime kviečti pagalbą iš vietinio (JK) plėtros, siunčiam kitą furgoną su pagalba arba bandome susitvarkyti vietoje. Kartais užtrunka dieną, kartais dvi. Vieną kartą mums sugedo tepimas prieš Mančesterio, teks laukti, kol atveš dalis iš Londono, o klientas bijojo, kad jo šaldytuvas suirs (nepasirodo, vos išliko).

Ar įmanoma vežti daiktus į Škotijos salas (pvz., Šetlandus)?

Įmanoma, bet tai yra sudėtinga. Ten reikia važiuoti keltais, kurie eina tik tam laiku, o kartais būna atšaukiami dėl audros. Kaina taip pat skuba į viršų. Reikia suplanuoti maršrutą labai tiksliai, kad nepraleistum keltų. Kartais tenka naktigone miegoti furgone, laukiant ryto reiso.

Kaip elgtis, jei gatvės prie namų yra per siauros?

Anglijoje, ypač senose miestų dalyse, gatvės yra labai siauros, statytos prieš šimtmečius. Didelis 7.5 tonų furgonas ten tiesiog nepravažiuos. Mes tada turime išsikrauti į mažesnį furgoną (štraiką), kas užtrunka valandą, dvi ir brangiau kainuoja. Verta iš anksto nuotrauką parodyti mums, kad išvengtume nemažų nesusipratimų.

Ar dažnai nutinka, kad daiktai susidaužo?

Stengiamės, kad būtų kuo mažiau, tačiau ne viskas priklauso nuo mūsų. blogai uždėta lipduka, staigus stabdys arba prasta pakavimo medžiaga – visi šie faktoriai veikia. Esame atsakingi už tai, ką mes krauname ir vežame, tačiau jei klientas pats sumontavo spintą neįsivaizduojamai silpnai, ji gali nuviršti. Būtų gerai, jei klientai stebėtų krovimą (arba bent jau patvirtintų, kad viskas tvarkingai).

Ar verta pasitikėti pigiausiomis kompanijomis?

Nepatarčiau. Pigiai dažnai reiškia, kad jie neturi draudimo, arba vairuotojai dirba be atostogų ir naktį. Girdžau istorijų, kai daiktai dingsdavo viduryje kelio, o telefonai nebeatsiliepdavo. Geriausias baldų transportavimas Jungtinėje Karalystėje negali būti pigiausias, jis turi būti saugus. Pasirinkite tokius, kurie turi realią patirtį ir nebegaila pinigų už gerą techniką.

Kas daryti, jei įmonė reikalauja mokėti visą sumą iš karto?

Tai normalu daugumoje atvejų, kadangi mums reikia apmokėti keltus, degalus, draudimą. Kiekvienas atvejis individualus, bet dažniausiai imama avansas (30-50%), o likutį – po atvykimo arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Pasitikėjimas abiejų pusių dalykas, jeigu jų nėra, tuomet žiūrėkime į sutartį arba ieškokime kitų variantų.

Išvados ir patarimai iš vidaus

Apibendrinant, visas šis procesas ne taip jau ir paprastas, kaip atrodo iš šono. Geriausias baldų transportavimas Jungtinėje Karalystėje – tai ne tiesiog furgonas, kuris važiuoja tašką A į tašką B, tai sudėtingas mechanismas, kuriame susiduria logistika, teisė, meistriškumas ir daug kantrybės. Geriausia, ką galite padaryti, tai pasiruošti iš anksto: turėti tvarkingus dokumentus, kruopščiai supakuoti daiktus ir pasirinkti ne pigiausią, o patikimą partnerį. Neklauskite draugų, kurie vežė dėžę penkiais metais, pasiklauskite tų, kas tai daro kasdien. Sėkmės kelyje (ir tegul Jūsų daiktai atvyksa sveiki)!