Geriausia kaina už krovinių pervežimą į Londoną: kas tai iš tikrųjų reiškia?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – „geriausia kaina“ yra tobriausių klientų iluzija. Visi nori už mažiausiai pinigų gauti „karališką“ aptarnavimą, o tada nustebs, kai jų dėžės stovi kažkur prie Brėmeno, o vairuotojas neatsiliepo. Krovinių pervežimas į Londoną dabar yra visai kitas nei prieš penkerius metus – anglai po „Brexit“ tapo labai griežti, o kainos kyla kaip dujos. Taigi, jei ieškote geriausios kainos už krovinių pervežimą į Londoną, turite suprasti, kad pigiai ir greitai vienu metu būna retai. Čia ne e-parduotuvė, kur galite paspausti „grąžinti“, jei nepatiko. Susirinkau daugiau klausimų, kuriuos klausiate kasdien, ir stengsiu atsakyti kaip įprasta, be jokių gražių tekstų iš vadovybės.

Kaip susiformuoja kaina ir kada ją gauti

Kiek iš tikrųjų kainuoja krovinių pervežimas į Londoną?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kaina svyruoja kasdien. Vieną dieną gali būti šimtas eurų mažiau, kitą – daugiau, dėl to kuro kainos arba pavojaus priemokos. Priklausomai nuo to, kiek svorio ir tūrio turite, krovinių pervežimo į Londoną kaina gali prasidėti nuo kelių šimtų eurų už mažą siuntą iki kelių tūkstančių, jei reikia pilno sunkvežimio. Nereikėtų tikėtis, kad pervešite toną prekių už simtą litų (sorių, eurų), tai nerealu. Geriausia kaina už krovinių pervežimą į Londoną yra ta, kuri užtikrina, kad jūsų prekės nenuklys kelyje.

Ar galima rasti pigiausią variantą tarp visų siųstuvių?

Žinoma, galima, bet tada turite būti pasiruošę laukti. Pigiausi siuntuvai dažnai tai daro kaip papildomą krovinį, t.y. jie jau turi kitą užsakymą į Londoną ir ieško, ką dar įsidėti. Tai vadinama daliniu kroviniu. Jeigu skubate, tokia geriausia kaina už krovinių pervežimą į Londoną jums netiks, nes gali tekti laukti savaitę, kol pilnomis pakrovomis. Jei laiko neturite, teks mokėti už dedicated reisą, o tai kainuoja brangiau.

Kodėl kaina tokia aukšta, kai tik važiuoja į Angliją?

Manyčiau, kad visiems aišku, bet... kuro kainos! Be to, keliaujant per Lamanšą tenka mokėti ir keltą, ir įvarius, ir tuo pačiu Anglijoje mokesčiai aukštesni. Vairuotojui tenka mokėti už važiavimą į Londoną (Užmokesčio zona), tai viskas susideda. Taip pat, jei reikia muitinės deklaracijos (tuo tikrai tikrai reikia), tai tai papildomai brangina procesą. Geriausia kaina už krovinių pervežimą į Londoną savyje turi ir šias išlaidas, ne tik vairuotojo atlyginimą.

Ar verta laukti paskutinės minutės pasiūlymo?

Kartais tai išeina, bet dažniau susidurate su bėdžiomis. Vairuotojai planuoja savaites iš anksto, o paskutinę minutę likusi vieta gali būti labai brangi arba visai neegzistuoti. Buvo atvejų, kai klientai laukė ir laukė, o paskui teko skubėti ir mokėti dvigubai. Geriausia kaina už krovinių pervežimą į Londoną dažniausiai gaunama tada, kai planuojate savaitę-dvi iš anksto. Tuomet ir logistikoje galima susirasti optimalų variantą.

Kaip fuel priemoka veikia galutinę sumą?

Tai nuobodus dalykas, bet reikalingas. Jei degalai pumpatuose brangsta, mums tenka didinti kainas klientams, kitaip tiesiog važiuosime į nuostolius. Priemoka gali keistis kas savaitę, todėl kaina, kurią gavote prieš mėnesį, gali nebūti galiojanti. Geriausia kaina už krovinių pervežimą į Londoną visada bus nurodyta su sąlyga, kad ji gali pasikeisti priklausomai nuo rinkos. Nelabai galime užfiksuoti kainos ilgam laikui tokioje verslo srityje.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima bandyti, bet nesužadinkit vilčių, kad numesime 50 proc. Jei turite didelį krovinį, kurį reikia vežti reguliariai, pvz., kas savaitę, tai tada galime kalbėtis apie nuolaidas. Bet vienam kartui gauti geriausią kainą už krovinių pervežimą į Londoną tiesiog taikant „magišką“ nuolaidą nebus įmanoma. Mums taip pat reikia sumokėti vairuotojams, pilti degalus, tai tenka riboti.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ niusansai

Kas dėl tų visų dokumentų, dabar reikia daugiau?

O taip, reikia. Nuo tada, kai anglai pasitraukė iš ES, viskas tapo sudėtinga. Nebėra tiesioginio sienos kirtimo, dabar reikia eksporto deklaracijos iš Lietuvos ir importo deklaracijos Anglijoje. Be to, reikia EORI numerio. Jei jo neturite, geriausia kaina už krovinių pervežimą į Londoną jums nieko nepadės, nes krovinys tiesiog nepraeis sienos. Teks kreiptis į muitinės brokerį, o tai papildomi pinigai.

Ar jūs darote tas deklaracijas?

Mes esame vežėjai, ne brokeriai, tai tiesiogiai ne, bet galime padėti susisiekti su žmonėmis, kurie tai daro. Kartais įtraukiame brokerio paslaugas į kainą, jeigu tai nedidelis siuntimas, bet dideliems dalykais geriau turėti savo žmogų. Nemanau, kad verta rizikuoti su dokumentais, jei nesate tikri – viena klaida ir krovinys stovi tąsyk pasienyje.

Ką daryti, jei pamiršau nurodyti prekių kodą (HS kodą)?

Tai bėda. Tada muitininkai turi laiką nustatyti kodą patys, o tai užtrunka ir gali būti bauda. Geriausia kaina už krovinių pervežimą į Londoną susidaro iš smulkmenų, o HS kodas yra viena svarbiausių. Jei nežinote kodų, turbūt geriau jau nekurti verslo su prekyba, ar ne? (Juokauju, bet tik dalinai). Pasikalbėkite su tiekėjais arba brokeriu iš anksto.

Ar tikrai reikia tikrinti prekes, jei tai tik dvi dėžės?

Gali būti, kad ir tikrins. Angliška muitinė labai atsakinga dabar, jie taiso skenerius, kartais stabdo sunkvežimius atsitiktine tvarka. Jei užstrigsite kontrole, prarasite laiką, o laikas – tai pinigai. Geriausia kaina už krovinių pervežimą į Londoną nenumato to, kas nutiks, jei jums atsitiktinai pasirinks patikrinimą. Tiesa, tikimybė maža, bet rizika yra.

Kas daro tarpininkai (customs agents)?

Jie užpildo tuos visus popierius, kad jums nereikėtų galvos skaudėti. Jie kalba su muitinės pareigūnais, pateikia duomenis į sistemas. Be jų dabar būtų labai sunku vežti. Kai gairuojate kainą, įsitikinkite, ar brokerio mokesčiai įtraukti, ar turėsite mokėti atskirai gavęsi siuntą Londone.

Ar galima važiuoti be muitinės procedūrų?

Negalima, nebent tai asmeniniai daiktai, bet ir tais atvejais yra ribojimai. Jei verslas – tai tikrai ne. Ignoruoti dabar reiškia prarasti prekes arba gauti didelę baudą, kurią vėliau galiu išsireikalauti iš jūsų (tai yra, jei mes sutarėme, kad jūs tvarkote dokumentus). Geriausia kaina už krovinių pervežimą į Londoną nėra verta tokių rizikų.

Logistika, terminalai ir Londono specifika

Kuriai Londono daliai geriau vežti?

Londonas didelis, ir kaina priklausys nuo to, kur tiksliai reikia pristatyti. Jei į centrą (pvz., City ar Westminster), ten mokesčiai už važiavimą (Congestion Charge ir ULEZ) gali būti baisūs, o vairuotojas tiesiog negalės važiuoti seniu sunkvežimiui. Geriausia kaina už krovinių pervežimą į Londoną bus tada, kai galima pristatyti į priemiesčį arba į sandėlius, esančius už miesto ribų, pvz., į Barkingą arba Tilbury terminalą.

Kas dėl Londono zonos (ULEZ)?

Tai dabat kažkas baisaus. Jei vairuotojo sunkvežimis neatitinka standartų, jis turi sumokėti 100 svarų (ar daugiau) kasdien už važiavimą zoną. Tas mokesčiai bus įtraukti į jūsų sąskaitą. Jei niekas neįspės, vairuotojas tiesiog neišvažiuos į centrą, ir reikės perkrauti prekes į mažesnę mašiną. Tai dar labiau padidins galutinę kainą.

Ar pristatysite į patį duris (prie namų)?

Į Londoną? Tai priklauso, kas tai yra. Jei aštuonių tonų sunkvežimis, jis negali važiuoti į siaurą gatvelę prie Viktorijos namų. Teks palikti artimiausioje vietoje, kur leidžia, arba naudoti kurjerį su „vandeniuk“. Taigi, geriausia kaina už krovinių pervežimą į Londoną gali netikti, jei tiksite pristatymo „prie pat durų“ centrinėje miesto dalyje.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Įprastai tai 2-3 dienos, jei viskas nueina sklandžiai. Bet jei užstrigsite prie Lamanšo (Dover) dėl dokumentų arba vėjo (neretai atsitinka), gali prailgėti iki penkių dienų. Nežinau, ar matėte naujienas, bet ten eilės kartais būna po keliasdešimt kilometrų. Niekas negalės pažadėti 100% kad atvyks rytoj, nors visi stengiamės.

Ar saugu palikti krovinius vairuotojui?

Dažniausiai taip, vairuotojai prižiūri savo gėrius. Bet yra atvejų... turbūt girdėjote apie vagystes Anglijoje, ypatingai stovint poilsio vietose. Mes įtraukiame draudimą, bet jei dėžutės stovi atvirame priekaboje be užrakto, tai draudimas negali padėti. Geriausia kaina už krovinių pervežimą į Londoną įtraukia ir atsakomybę, bet ir jūs turite užsirūpinti pakavimu.

Kokiu keltu geriausia važiuoti?

Dover-Calais yra greičiausias, bet dažniausiai ir užstrigęs. Esant problemoms, galiu nukreipti pro Dunkirką ar net Hull (jei šiaurėje). Kaina gali šiek tiek pavaryti, bet laikas taupo pinigus. Kartos klientai bando nurodyti maršrutą, bet tada kaltę deda ant mūsų, jei užstrinkom. Geriau palikti tai logistikams.

Rizikos, problemos ir realios situacijos

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgs arba sugenda mašina?

Stengiamės turėti atsarginį planą, bet Londone rasti kitą vairuotoją, kuris gali tuoj pat paimti krovinių, yra sunku. Buvo situacija praėjusią vasarą – vairuotojui užgeso variklis prie M25 obiedo. Teko laukti remonto dieną ir puspars. Klientas buta labai nepatenkintas, bet kas mes galėjome daryti? Tai ne mūsų kaltė, kad technika sensta.

Ar atsieina pinigai, jei atšaukiu užsakymą?

Jei atšaukiate vėlai, kai mašina jau važiuoja arba paruošta, tai taip, turėsite sumokėti. Mes esame priversti mokėti vairuotojui už paruošimą. Geriausia kaina už krovinių pervežimą į Londoną yra susitarta iš anksto, o ne keisti planus paskutinę minutę. Vieniems klientams neteko mokėti 50 proc. užsakymo vertės.

Ar yra kokios nors prekės, kurių jums nevežate?

Nedirbame su ginklais, narkotika (aišku) arba labai pavojingais chemikalais, kuriems reikia specialių leidimų. Taip pat vengiame maisto produktų, kuriems reikia šaldymo, jei netinkama technika. Kitką galima aptarti. Gyvūnų taip pat nebežinau kaip dabar, reikia veterinarijos pažymų, tai per daug galvos skausmo.

Kaip elgtis, jei prekės atvyko su defektu?

Pirmiausia turite tai pastebėti vairuotojui esant vietoje ir užpildyti CMR konstatavimo aktą. Jei pasirašote dokumentus, o paskui namie sužinote, kad buvo sulaužyta, nebegalime nieko padaryti. Draudimo kompanijos mums nepays. Žinoma, jei vairuotojas aiškiai kaltas (jei įrodysit), bandysime padėti, bet be dokumentų – be kalbos.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

Tikriausiai joms nereikia mokėti mokesčių, arba jų vairuotojai dirba „juodai“ (kas nelegalu). Oba gal jie tiesiog pritraukia klientą maža kaina, o paskui prideda „papildomus“ mokesčius už keltą, kurį jūs maniau, kad įeina. Geriausia kaina už krovinių pervežimą į Londoną yra transparenti (aiški), be jokių paslėpti mokesčių. Nusipirkę pigiau – kartais nusipirkate bėdų.

Ar reikia drausti krovinius?

Būtina. Net jei gabenate porą dėžių su „ledais“ (juokauju, turiu omenyje brangius daiktus). Vairuotojo draudimas dengia tik mažą dalį (kažkiek tūkstančių eurų pagal konvenciją). Jei vežate kompiuterius už 50 tūkst., ir jie dingsta, gausite vos 10-12 tūkst. atlyginimo. Todėl visada siūlau papildomą krovinių draudimą, tai nėra brangu, bet sutaupo nervų.

O dabar... ką daryti su pakuotėmis?

Geriausia, kad būtų ant paletų. Jei dėžės stovi viena ant kitos be fiksavimo, pirmasis posūkis ir viskas išsibarsko. Vairuotojas negali prikabinti kiekvienos dėžės virve. Užtikrinkite, kad prekės užfiksuotos. Tai ne mūsų darbas pakruoti, bet jei jums reikia pakavimo paslaugų, galime pasiūlyti partnerius Lietuvoje.

Kaip sužinoti, kur dabar yra mano krovinys?

Siunčiame nuorodą į GPS sekimą. Bet ne visada ten tikslu, kartais signalas dingsta tuneliuose arba prie jūros. Kartos klientai skambina kas valandą – „kur jis?“. Atsiprašau, bet vairuotojas negali važiuoti ir kalbėti telefonu, tai nelegalu ir pavojinga. Turite kantriai palaukti.

Ar galima sumokėti gavus siuntą?

Nebegalvojau. Mums reikia apmokėti iš anksto bent dalį, arba gauti garantiją. Pervežimas į Angliją reiškia, jei klientas atsisako mokėti Londone, mes negalime tiesiog „atgal” vežti prekių, tai dar papildomi pinigai. Darbas pagal įpėdinį (vok. per "Rembours") dabar labai retas dalykas dėl rizikų.

Išvados

Galiausiai, norėčiau pasakyti, kad ieškant geriausios kainos už krovinių pervežimą į Londoną, svarbiausia ne tik skaičiai sąskaitoje, o ir ramybė. Pasitikėkite patirtimi, ne pažadu „pigiau nei visi“. Pasirūpinkite dokumentais iš anksto, nes „Brexit“ niekur neišėjo, ir būkite kantrūs – keliai yra neprognozuojami. Geriausia kaina už krovinių pervežimą į Londoną yra ta, kuri užtikrina, kad jūsų verslas veikia be trikdžių, o odis miega ramiai.